KOBELCO 2404N271 2404N416 2404N254 SK100 ධාවන පථ ස්ප්රොකට් රෝද ඇසි / කුඩා කැණීම් යන්ත්රය යට කරත්ත කොටස් ස්ප්රොකට් නිෂ්පාදකයා / cqctrack
කොබෙල්කෝ2404N271 හඳුන්වා දීම 2404N416 හඳුන්වා දීම2404N254 SK100 ධාවන පථ ස්ප්රොකට් රෝද එකලස් කිරීම - කුඩා කැණීම් යන්ත්රය යට කරත්ත කොටස් ස්ප්රොකට්
නිෂ්පාදනය කළේCQC ධාවන පථය– චීනයේ ක්වාන්ෂෝ හි පිහිටි වෘත්තීය යට මැදිරි සංරචක නිෂ්පාදකයා
තාක්ෂණික සාරාංශය
මෙම තාක්ෂණික ප්රකාශනය අන්තර් සම්බන්ධිත කොබෙල්කෝ ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම් තුනක් සඳහා පුළුල් ඉංජිනේරු ලියකියවිලි සපයයි - OEM හරස් යොමු කොටස් අංක.2404N271 හඳුන්වා දීම,2404N416 හඳුන්වා දීම, සහ 2404N254 - Kobelco SK100 ශ්රේණියේ හයිඩ්රොලික් ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. 2404N271 සහ 2404N416 කොටස් අංක Kobelco සහ New Holland උපකරණ රේඛා හරහා හරස්-වෙළඳ නාම අනුකූලතාවයෙන් සමාන ධාවක ස්ප්රොකට් සංරචක නියෝජනය කරන අතර 2404N254 SK100 යටි ප්රවාහන පද්ධතිය සඳහා අතිරේක OEM යොමුවක් ලෙස සේවය කරයි.
ටොන් 10 ක කැණීම් යන්ත්ර යටිකැරේජ් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය තුළ, ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් ප්රාථමික බල සම්ප්රේෂණ සංරචකය ලෙස ක්රියා කරයි - යන්ත්ර චලනය සක්රීය කිරීම සඳහා ධාවන පථ දාමය සම්බන්ධ කරන දැති රෝදය. නිදහසේ භ්රමණය වන අයිඩ්ලර් හෝ රෝලර් වැනි නිෂ්ක්රීය යටිකැරේජ් සංරචක මෙන් නොව, ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් යනු අවසාන ඩ්රයිව් ට්රැවල් ගියර් පෙට්ටියේ ප්රතිදාන පතුවළට සෘජුවම සම්බන්ධ කර ඇති ක්රියාකාරී, ධාවනය වන සංරචකයකි. ගියර් පෙට්ටිය හයිඩ්රොලික් මෝටරයෙන් ව්යවර්ථය ලබා ගන්නා අතර එය ස්ප්රොකට් සහ දාම එකලස් කිරීම හරහා කැණීම් යන්ත්රයේ ධාවන පථ වෙත සම්ප්රේෂණය කරයි, යන්ත්රය ඉදිරියට හෝ පසුපසට තල්ලු කරයි.
Kobelco SK100 ශ්රේණිය යනු 1992 සිට 1996 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද ටොන් 10 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්රයකි, එහි මෙහෙයුම් බර ටොන් 10.5 ක්, ධාවන පථයේ පළල මි.මී. 500 ක්, ඉසුසු 4 BD එන්ජිම 56 kW සහ 0.45 m³ බාල්දි ධාරිතාවක් ඇත. මෙම යන්ත්ර සඳහා - දකුණු ඇමරිකාව, ඕස්ට්රේලියාව, යුරෝපය, රුසියාව සහ මධ්යම ආසියාව පුරා නාගරික ඉදිකිරීම්, උපයෝගිතා කටයුතු, අඩවි සංවර්ධනය සහ සැහැල්ලු යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘතිවල බහුලව යොදවා ඇත - ඉංජිනේරු අඛණ්ඩතාවධාවක ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීමයන්ත්ර සංචලනය, මෙහෙයුම් ඵලදායිතාව සහ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය සඳහා මූලික වේ.
මෙම විශ්ලේෂණය බහු තාක්ෂණික කාච හරහා මෙම ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම් පරීක්ෂා කරයි: ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය සහ ධාවන පථයේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ක්රියාකාරී ඉංජිනේරු මූලධර්ම, 50Mn, 40SiMnTi සහ ඉහළ-මැංගනීස් වානේ ඇතුළු සවිස්තරාත්මක ද්රව්ය ශ්රේණියේ පිරිවිතරයන් සහිත ලෝහ විද්යාත්මක සංයුතිය, සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං සහ නිරවද්ය CNC යන්ත්රෝපකරණ සහිත උසස් නිෂ්පාදන ක්රියාවලි ඉංජිනේරු විද්යාව, HRC 48–58 මතුපිට දෘඪතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්රේරක දැඩි කිරීම ඇතුළු පුළුල් තාප පිරියම් කිරීමේ ප්රොටෝකෝල, සවිස්තරාත්මක මාන පිරිවිතර (දත් 21, 324 mm අභ්යන්තර විෂ්කම්භය, 601 mm පිටත විෂ්කම්භය), ISO 9001:2015 සහතිකය ඇතුළු දැඩි තත්ත්ව සහතික කිරීමේ ප්රොටෝකෝල, පුළුල් ස්ථාපනය සහ අවසාන ධාවක ඉවත් කිරීම/ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටි, ඇඳුම් රෝග විනිශ්චය සහ ප්රතිස්ථාපන නිර්ණායක, ප්රධාන ගෝලීය වෙළඳපල සඳහා කලාපීය වෙළඳපල විශ්ලේෂණය සහ ලොව පුරා Kobelco කුඩා කැණීම් බලඇණි කළමනාකරණය කරන ප්රසම්පාදන වෘත්තිකයන් සඳහා උපායමාර්ගික මූලාශ්ර සලකා බැලීම්.
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) දශක දෙකකට වැඩි කාලයක් ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර යටකැරලි සංරචක සඳහා විශේෂීකරණයක් ඇති සිරස් අතට ඒකාබද්ධ OEM සහ ODM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ක්රියාත්මක වේ. චීනයේ ෆුජියන් පළාතේ පිහිටා ඇති ගෝලීය භූමි චලන උපකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්රමුඛතම කාර්මික පොකුරක් වන ක්වාන්ෂෝ කලාපයේ ඉහළම යටිකැරලි සංරචක නිෂ්පාදකයින් තිදෙනාගෙන් එකක් ලෙස සමාගම ස්ථාපිත වී ඇත. රජය සතු ඉඩම් සහ කර්මාන්තශාලා පහසුකම් සහ ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම, වාත්තු කිරීම සහ සම්පූර්ණ යටිකැරලි සංරචක නිෂ්පාදනය ඇතුළත් සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන මාර්ග සමඟින්, CQC TRACK OEM-ගුණාත්මක බර-වැඩ කරන ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර යටකැරලි කොටස්වල සිරස් අතට ඒකාබද්ධ මූලාශ්ර නිෂ්පාදකයෙකු නියෝජනය කරයි. ක්වාන්ෂෝ හි සමාගමේ උපායමාර්ගික පිහිටීම Xiamen සහ Fuzhou ඇතුළු ප්රධාන ජාත්යන්තර වරායන් වෙත සුවිශේෂී ප්රවේශයක් සපයන අතර එමඟින් ගෝලීය ඉදිකිරීම් උපකරණ වෙළඳපොළට කාර්යක්ෂම අපනයන සැපයුම් සක්රීය කරයි.
සමාගම ටොන් 10 ක කුඩා කැණීම් යන්ත්රවල සිට අතිශය පන්තියේ යන්ත්ර දක්වා විහිදෙන Kobelco-අනුකූල යටිකැරේජ් කොටස් සම්පූර්ණ පරාසයක් නිෂ්පාදනය කරයි, ඒවාට ට්රැක් ස්ප්රොකට්, අයිඩ්ලර්, ට්රැක් රෝලර්, වාහක රෝලර්, ට්රැක් දාම සහ ට්රැක් සපත්තු ඇතුළත් වේ - මේ සියල්ල OEM ප්රතිස්ථාපන ප්රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර විශ්වාසදායක ගැළපීම, කල්පැවැත්ම සහ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
සහයෝගීතාව ගොඩනඟා ගැනීමට සහ එක්ව දීප්තිමත් දිගුකාලීන හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කර ගැනීමට CQC TRACK ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනී.
1. නිෂ්පාදන හඳුනාගැනීම සහ යෙදුම් ආවරණය
1.1 සංරචක නාමකරණය සහ ක්රියාකාරී දළ විශ්ලේෂණය
ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීමක් - තාක්ෂණිකව ඩ්රයිවින් ස්ප්රොකට් එකක්, ෆයිනල් ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් රිම්, ට්රැක් ඩ්රයිව් වීල් හෝ කොග්වීල් ලෙස නම් කර ඇත - යනු කැණීම් යන්ත්රයේ යටි ප්රවාහන පද්ධතියේ ප්රාථමික ක්රියාකාරී ප්රචාලන අංගයයි. යටි ප්රවාහනයේ පිටුපස පිහිටා ඇති මෙම ස්ප්රොකට් ප්රාථමික බල සම්ප්රේෂණ සංරචකයයි. නිදහසේ භ්රමණය වන අයිඩ්ලර් හෝ රෝලර් වැනි නිෂ්ක්රීය සංරචක මෙන් නොව, ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් යනු යන්ත්රය තල්ලු කිරීම සඳහා ධාවන දාමයේ බුෂිං සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වන ක්රියාකාරී, ධාවනය වන සංරචකයකි.
ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකේ ප්රධාන ක්රියාකාරී වගකීම් අතරට:
- ව්යවර්ථ-ට-ට්රැක්ෂන් පරිවර්තනය: ස්ප්රොකට් එක අවසාන ධාවක ගියර් පෙට්ටියේ සිට ධාවන දාමයට ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කරයි, භ්රමණ හයිඩ්රොලික් මෝටර් බලය ටොන් 10 ක යන්ත්රය ඉදිරියට හෝ පසුපසට ගෙන යන රේඛීය ඇදීමේ බලයක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
- නිරවද්ය දාම සම්බන්ධතාවය: ස්ප්රොකට් එක චලනය ජනනය කිරීම සඳහා ධාවන පථ සබැඳි සමඟ සම්බන්ධ වන අතර, මඟ හැරීම හෝ බැඳීමකින් තොරව සුමට, ස්ථාවර බල සම්ප්රේෂණය සහතික කිරීම සඳහා නිරවද්ය දාම සම්බන්ධතාවය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දත් ඇත.
- බර බෙදා හැරීම: ඉහළ ආතතියට සහ අඛණ්ඩ බරට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ස්ප්රොකට්, අකාලයේ ගෙවී යාම හෝ අසාර්ථක වීමට හේතු වන සාන්ද්රිත ආතති ස්ථාන වැළැක්වීම සඳහා බහු දත් සහ බුෂිං හරහා ධාවන භාරය ඒකාකාරව බෙදා හරියි.
- ප්රශස්ත බර ව්යාප්තිය: ප්රශස්ත බර ව්යාප්තිය සඳහා පිටුපස ස්ථානගත කර ඇති ස්ප්රොකට්, ඉදිරි ගමන්, ප්රතිලෝම ගමන් සහ හැරවුම් මෙහෙයුම් වලදී නිසි ධාවන දාම පෙළගැස්ම පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් සහ ධාවන රෝලර් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරයි.
ලුහුබැඳ ගිය වාහනවල ස්ප්රොකට් යනු තීරණාත්මක දැති රෝද සංරචකයක් වන අතර එය චලනය සක්රීය කිරීම සඳහා ධාවන පථ දාමය සම්බන්ධ කර ධාවනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. Kobelco SK100 කැණීම් යන්ත්රයේ, ස්ප්රොකට් යනු යටි ප්රවාහන පද්ධතියේ අත්යවශ්ය කොටස් වන අතර එමඟින් විශ්වාසදායක බල සම්ප්රේෂණය, ධාවන පථ ආතතිය සහ රළු භූමි ප්රදේශ හරහා සුමට ක්රියාකාරිත්වය සහතික කෙරේ.
1.2 OEM කොටස් අංක සහ අනුකූල කැණීම් යන්ත්ර ආකෘති
මෙම විශ්ලේෂණයේ ලේඛනගත කර ඇති ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම් තුන නිශ්චිත කොබෙල්කෝ OEM ඉංජිනේරු පිරිවිතරයන්ට අනුරූප වේ. 2404N271 සහ 2404N416 කොටස් අංක සෘජුවම හුවමාරු කළ හැකි අතර බහු උපකරණ වෙළඳ නාම හරහා එකම කාර්යය ඉටු කරයි. පහත වගුව පුළුල් හරස් යොමු දත්ත සපයයි:
| OEM කොටස් අංකය | ප්රාථමික අනුකූල ආකෘති | කැණීම් පන්තිය | විස්තර |
|---|---|---|---|
| 2404N271 හඳුන්වා දීම | කොබෙල්කෝ SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, K904-2, K904L-2, SK115SRDZ, SK135SR, SK135SRLC; නිව් හොලන්ඩ් E130, E130LC SR, E130SRLC, EH130LC | ටොන් 10–13 | ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට්; දත් 21, 324mm ID, 601mm OD; ව්යාජ නිෂ්පාදනය |
| 2404N416 හඳුන්වා දීම | නිව් හොලන්ඩ් E130 ශ්රේණිය; කොබෙල්කෝ SK100, SK120, K904, SK115-SR, SK135SR සඳහා හරස් යොමු; 2404N271 සඳහා සමාන සංරචකයක් | ටොන් 10–13 | එකම ස්ප්රොකට් එකේ නිව් හොලන්ඩ් OEM ප්රභේදය; හරස් වෙළඳ නාම අනුකූලතාව |
| 2404N254 හඳුන්වා දීම | කොබෙල්කෝ SK100 මාලාව | ටොන් 10 යි | SK100 ධාවක ස්ප්රොකට් සඳහා විකල්ප OEM යොමුව |
2404N271 අනුකූලතාව: OEM අංක 2404N271 සහිත ධාවක ස්ප්රොකට් එක K904-2, K904L-2, MD140C, SK100, SK100-3, SK100L, SK115SRDZ, SK115SRDZ-1E, SK135SRLC-1E, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, SK135SR, SK135SR-1E, SK135SRL, SK135SRL-1E, සහ SK135SRLC ඇතුළු පුළුල් පරාසයක Kobelco කැණීම් යන්ත්ර මාදිලි සඳහා අදාළ වේ. ස්ප්රොකට් එකේ දත් 21 ක්, ඇතුළත විෂ්කම්භය 324 mm, පිටත විෂ්කම්භය 601 mm සහ ඉස්කුරුප්පු සිදුරු 15 ක් ඇත. අමතර අනුකූල මාදිලි අතර K904-2, K904L-2, MD140C, සහ OEM කොටස් නාමාවලිවල ලේඛනගත කර ඇති නිශ්චිත අනුක්රමික අංක පරාසයන් සහිත විවිධ SK100 සහ SK120 ප්රභේද ඇතුළත් වේ.
2404N416 අනුකූලතාව: OEM අංක 2404N416 සහිත ධාවන පථ ස්ප්රොකට් එක K904 (II), K904LC (II), SK100 (4), SK100-3, SK100-III (II), SK100-IV (II), SK115-SR (II), SK115DZ-IV (II), SK115SR-1ES (II), SK115SRDZ-1E (II), SK115SRDZ-1E LC (II), SK120 (4), SK120-3, SK120-III (II), SK120-IV (II), SK120-V (II), SK120LC-III (II), SK120LC-V (II), SK120LC-V (II), SK130-IV (II), SK130LC-IV (II), SK135SR ඇතුළු Kobelco කැණීම් යන්ත්ර සමඟ අනුකූල වේ. (II), SK135SRLC (II), සහ SK135SRLC-2 (II). එය Kobelco OEM අංකය 2404N271 සහ New Holland OEM අංකය 2404N416 ද ප්රතිස්ථාපනය කරයි. මෙම sprocket සමාන මාන පිරිවිතර බෙදා ගනී: ඇතුළත විෂ්කම්භය 324 mm, පිටත විෂ්කම්භය 601 mm, දත් 21. හරස්-සන්නාම අනුකූලතාව E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC, සහ New Holland කුඩා කැණීම් යන්ත්ර E18SR ඇතුළු New Holland කැණීම් යන්ත්ර දක්වා විහිදේ.
2404N254 අනුකූලතාව: මෙම කොටස් අංකය SK100 ධාවක ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම සඳහා අතිරේක OEM යොමුවක් ලෙස ක්රියා කරයි, එම SK100 ශ්රේණියේ කැණීම් යන්ත්ර මාදිලි සඳහාම අදාළ වේ. එය එම ක්රියාකාරී සංරචකය සඳහා Kobelco කොටස් නාමාවලි පද්ධතිය තුළ විකල්ප OEM අංකනයක් නියෝජනය කරයි.
මෙම ස්ප්රොකට් එකලස්කිරීම්වල විස්තීර්ණ හරස්-වේදිකා අනුකූලතාව නිසා, කොබෙල්කෝ මාදිලි පරම්පරා කිහිපයක් සහ හරස්-සන්නාම නිව් හොලන්ඩ් උපකරණ පවා කළමනාකරණය කරන බලඇණි ක්රියාකරුවන් සඳහා ඒවා වටිනා ඉන්වෙන්ටරි අයිතම බවට පත් කරයි.
1.3 Kobelco SK100 කැණීම් යන්ත්ර පිරිවිතර සහ යට ප්රවාහන පරාමිතීන්
Kobelco SK100 ශ්රේණිය, Kobelco නිෂ්පාදන පෙළෙහි ටොන් 10 පන්තිය නියෝජනය කරන අතර, සීමිත රැකියා ස්ථාන සඳහා සුදුසු සංයුක්ත පැකේජයක සැලකිය යුතු කැණීම් කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. පහත වගුව පුළුල් තාක්ෂණික පිරිවිතර සපයයි:
| පරාමිතිය | කොබෙල්කෝ SK 100-III (1992–1996) | කොබෙල්කෝ SK100MSR-7 (නවතම මාදිලිය) |
|---|---|---|
| මෙහෙයුම් බර | ටොන් 10.5 (කිලෝග්රෑම් 10,500) | කිලෝග්රෑම් 9,280 |
| ධාවන පථයේ පළල | 500 මි.මී. | — |
| එන්ජින් නිෂ්පාදකයා | ඉසුසු | — |
| එන්ජින් වර්ගය | 4 බීඩී | — |
| එන්ජින් බලය | කිලෝ වොට් 56 | 53.7 කි.වො. |
| බාල්දි ධාරිතාව | 0.45 m³ | — |
| උපරිම කැණීම් ගැඹුර | — | මීටර් 4.18 |
| උපරිම කැණීම් පරාසය | — | මීටර් 7.24 |
| ප්රවාහන දිග | — | මීටර් 6.82 |
| ප්රවාහන පළල | — | මීටර් 2.30 |
| ප්රවාහන උස | — | මීටර් 2.57 |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | — | 120 එල් |
| හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකි ධාරිතාව | — | 44 (89) එල් |
| උපරිම පොම්ප ප්රවාහය | — | 2 × 72.5 + 19 ලී/මිනි |
| බාල්දි කැණීම් බලකාය | — | කිලෝනි 60.3 |
| සන්නද්ධ කණ්ඩායම් බලකාය | — | කි.නි. 37.1 |
දත්ත මූලාශ්ර:
SK100-III මාදිලිය 500 mm ධාවන පථයේ පළලක් ලබා දෙන අතර එමඟින් විවිධ භූමි තත්වයන් හරහා ටොන් 10.5 ක මෙහෙයුම් බර සඳහා ස්ථාවරත්වයක් ලබා දේ. ඉසුසු 4 BD එන්ජිම 56 kW බලයක් ලබා දෙන අතර එමඟින් යන්ත්රයට අවශ්ය කැණීම් කාර්යයන් කාර්යක්ෂමව සිදු කිරීමට හැකියාව ලැබේ.
SK100MSR-7 නව පරම්පරාවක් නියෝජනය කරන අතර, ක්රියාකරුවන්ට තද අවකාශයන්හි වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසන කෙටි අරය සැලසුමක්, ජෝග්-ඩයල් ක්රියාකාරිත්වය සහිත 10″ වර්ණ මොනිටරයක්, අංශක 270 දර්ශනය සඳහා රාජාලි-ඇස කැමරාවක්, Kobelco Geoscan Excavator Remote Monitoring System සහ ප්රශස්ත අඩු ශබ්ද සහ දූවිලි අඩු කිරීම සඳහා iNDr සිසිලන පද්ධතිය ඇතුළු වැඩිදියුණු කළ විශේෂාංග ඇත.
1.4 සංරචක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ එකලස් කිරීමේ සංයුතිය
සම්පූර්ණ කොබෙල්කෝ ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීමක් බහු නිරවද්යතාවයෙන් ඉංජිනේරු කරන ලද උප සංරචක වලින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම ටොන් 10 ක කැණීම් යන්ත්ර යටි ප්රවාහන ආකෘතිය සඳහා නිශ්චිත ඉවසීම් සඳහා නිෂ්පාදනය කෙරේ:
- ස්ප්රොකට් රිම් (දත් වළල්ල): ධාවන පථ දාම බුෂිං සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වන දත් සහිත පිටත සංරචකය. දත් දාමයේ සිලින්ඩරාකාර බුෂිං සමඟ ගැටගැසීමට නිර්මාණය කර ඇති නිරවද්ය ඉන්වොල්යුට් ජ්යාමිතියකින් සමන්විත වේ. ටොන් 10 ක කැණීම් යන්ත්ර යෙදුම් සඳහා, ස්ප්රොකට් යන්ත්රයේ පිටත විෂ්කම්භය 601 mm සහිත දත් 21 ක් ඇත.
- හබ් (සවිකරන අතුරුමුහුණත): අවසාන ධාවක මෝටරයේ ප්රතිදාන කේන්ද්ර ෆ්ලැන්ජ් එකට කෙලින්ම බෝල්ට් කරන ස්ප්රොකට් එකේ මධ්යම කොටස. හබ් එකේ දැඩි ආසන මතුපිට සහිත නිශ්චිතව විදින ලද බෝල්ට් සිදුරු (ඉස්කුරුප්පු සිදුරු 15) ඇතුළත් වේ. ප්රතිදාන ග්රහලෝක වාහකයට ස්ප්ලයින් කරන ලද හෝ බෝල්ට් කරන ලද සවි කිරීම ඝන, ලිස්සා නොයන ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය සපයයි.
- සවි කිරීමේ දෘඩාංග: ස්ප්රොකට් රිම් එක අවසාන ධාවක මධ්යස්ථානයට සුරක්ෂිත කරන ඉහළ ශක්තියක් සහිත බෝල්ට්, දැඩි කළ රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ ලොක් නට් (සාමාන්යයෙන් 10.9 හෝ ඊට වැඩි ශ්රේණිය). ටොන් 10 පන්තිය සඳහා, බෝල්ට් ව්යවර්ථ පිරිවිතර සාමාන්යයෙන් නිශ්චිත ගාංචු ප්රමාණය අනුව 300–500 Nm දක්වා පරාසයක පවතී.
- අවසාන ධාවක අතුරුමුහුණත: ස්ප්රොකට් බහු-අදියර ග්රහලෝක ගියර් අඩු කිරීමේ අවසාන ධාවකය සමඟ අතුරුමුහුණත් කරයි, එහි ප්රචාලනය සඳහා ප්රතිදාන ව්යවර්ථය නාටකාකාර ලෙස වැඩි කරන ග්රහලෝක ගියර් අඩු කිරීමේ අදියර ඇත. කැණීම් යන්ත්රයකින් අවසාන ධාවකය ඉවත් කිරීම සඳහා, ධාවන පථය ඉවත් කර ස්ප්රොකට් බෝල්ට් ලිහිල් කළ යුතුය - අවසාන ධාවකය ඉවත් කිරීමට පෙර ස්ප්රොකට් බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම වඩා පහසුය.
අවසාන ධාවකය ගියර් පෙට්ටියක් ඇතුළුව හයිඩ්රොලික් මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ විසඳුමක් ලෙස පිරිනමනු ලබන අතර, පැරණි කම්පන මෝටරය ප්රතිස්ථාපනය කර වහාම ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසයි.
1.5 අවසාන ධාවක පද්ධති දළ විශ්ලේෂණය
ගමන් ගියර් පෙට්ටිය කැණීම් යන්ත්රයේ යටි ප්රවාහනය තුළ පිහිටා ඇති අතර යන්ත්රයේ චලනය සඳහා වගකිව යුතුය. හයිඩ්රොලික් මෝටරය භ්රමණය වන විට, එය ගියර් පෙට්ටියට බලය මාරු කරයි, පසුව බලය ව්යවර්ථයක් බවට පරිවර්තනය කර ධාවන පථ ධාවක ස්ප්රොකට් ධාවනය කරයි, එමඟින් ධාවන පථ චලනය වන අතර කැණීම් යන්ත්රය ඉදිරියට හෝ පසුපසට තල්ලු කරයි. SK100L සඳහා වන අවසාන ධාවකය ගියර් පෙට්ටිය ඇතුළුව හයිඩ්රොලික් මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ විසඳුමක් ලෙස පිරිනමනු ලැබේ.
ඉහළ කල්පැවැත්ම, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ සාධාරණ මිල-කාර්ය සාධන අනුපාතයක් සැපයීම සඳහා ඉහළ පන්තියේ මුල් උපකරණ ගුණාත්මක භාවයෙන් (OEM) අවසන් ධාවක නිෂ්පාදනය කෙරේ. බෙදා හැරීමට පෙර, ක්රියාකාරීත්වය සත්යාපනය කිරීම සඳහා මෙම අරමුණ සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති පරීක්ෂණ බංකුවක් මත පිළිගැනීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ.
2. ලෝහ විද්යාත්මක සංයුතිය සහ ව්යාජ ඉංජිනේරු විද්යාව
2.1 ද්රව්ය ශ්රේණියේ පිරිවිතර
CQC TRACK විසින් ටොන් 10 ක කැණීම් යන්ත්ර යට ප්රවාහන යෙදුම්වල නිශ්චිත යාන්ත්රික ගුණාංග සඳහා තෝරාගත් වාරික මිශ්ර ලෝහ වානේ ශ්රේණි භාවිතා කරමින් Kobelco හරස්-යොමු ධාවක ස්ප්රොකට් නිෂ්පාදනය කරයි. භාවිතා කරන ප්රාථමික ද්රව්ය ශ්රේණිවලට ඇතුළත් වන්නේ:
50Mn මිශ්ර ලෝහ වානේ: උසස් ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ මතුපිට දෘඪතා ලක්ෂණ ලබා දෙන උසස් ශ්රේණියේ මැංගනීස් වානේ. 50Mn වානේ බහුලව භාවිතා වන්නේ අධික බරක් යටතේ ක්රියා කරන, විශිෂ්ට ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් සහ බලපෑම් දෘඪතාවයක් ලබා දෙන ක්රෝලර් යන්ත්ර කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා ය. තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු, 50Mn HRC 48–58 මතුපිට දෘඪතාවක් ලබා ගන්නේ 4–6 mm (මෙම ගැඹුරේදී HRC 45 දක්වා ළඟා වන) දැඩි ගැඹුරකින් වන අතර, එය කටුක වැඩ කරන තත්වයන් යටතේ පවා සුවිශේෂී බලපෑම් ප්රතිරෝධය සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය ලබා දීමට හැකි වේ. කර්මාන්ත මූලාශ්ර තහවුරු කරන්නේ Kobelco SK100 කුඩා කැණීම් යන්ත්ර ධාවන පථ ධාවක ස්ප්රොකට් 50Mn ද්රව්ය සහ තාප පිරියම් කිරීම සමඟ HRC 48–54 ලබා ගන්නා බවයි.
40SiMnTi මිශ්ර ලෝහ වානේ: විශිෂ්ට දෘඩතාවයක් සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙන සිලිකන්-මැංගනීස්-ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ වානේ. කර්මාන්ත මූලාශ්ර SK100 ස්ප්රොකට් සඳහා ප්රාථමික ද්රව්යයක් ලෙස 40硅锰钛 (40SiMnTi) ලැයිස්තුගත කරයි, ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම, වාත්තු කිරීම, යන්ත්රෝපකරණ, තාප පිරියම් කිරීම සහ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලීන් ඇතුළු නිෂ්පාදන ශිල්පීය ක්රම සමඟ.
ඉහළ-මැංගනීස් වානේ: ඉහළ-මැංගනීස් වානේ සුවිශේෂී වැඩ-දැඩි කිරීමේ ගුණාංග සපයයි - ක්රියාත්මක වන විට ද්රව්යයට ලැබෙන බලපෑම වැඩි වන තරමට එහි මතුපිට දැඩි වේ. මෙම ස්වයං-දැඩි කිරීමේ ලක්ෂණය බර-වැඩ කරන කැණීම් යන්ත්ර යෙදුම්වල ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් සඳහා විශේෂයෙන් වටිනා වේ. කර්මාන්ත මූලාශ්ර SK100 ස්ප්රොකට් රිම් සඳහා ද්රව්යමය විකල්පයක් ලෙස ඉහළ මැංගනීස් වානේ ලැයිස්තුගත කරයි, HRC 45–55 මතුපිට දෘඪතාව ලබා ගනී.
40Mn/SCMn3A වාත්තු වානේ: අදාළ යටි ප්රවාහන සංරචක සඳහා, 40Mn සහ SCMn3A ද්රව්ය නිෂ්ක්රීය ශරීර සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, HRC 52–58 මතුපිට දෘඪතාව ලබා ගනී.
ද්රව්ය ශ්රේණියේ තේරීම ඉහළ උල්ෙල්ඛ පරිසරවල ස්ප්රොකට් එකේ සේවා කාලය සෘජුවම තීරණය කරයි. ස්ප්රොකට් වැනි වානේ කොටස් සඳහා, OEM සහ අලෙවියෙන් පසු අලෙවිය අතර ගුණාත්මක වෙනස බොහෝ දුරට ද්රව්ය ශ්රේණිය සහ තාප පිරියම් කිරීම පිළිබඳව වේ. මේවා දෘඪතා පරීක්ෂණ සහ ලෝහ විද්යාත්මක විශ්ලේෂණයන් සමඟ මැනිය හැකි අතර සත්යාපනය කළ හැකිය.
2.2 ව්යාජ තාක්ෂණය: නිෂ්පාදන පදනම
කොබෙල්කෝ ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ දියුණු සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං ශිල්පීය ක්රම භාවිතා කරමිනි. ෆෝජිං යනු සාමාන්යයෙන් මිටියක් හෝ මුද්රණ යන්ත්රයක් මගින් ලබා දෙන දේශීය සම්පීඩක බලවේග භාවිතයෙන් ලෝහ හැඩගස්වන නිෂ්පාදන ක්රියාවලියකි. SK100 ස්ප්රොකට් සඳහා ෆෝජිං සහ වාත්තු කිරීම ප්රාථමික නිෂ්පාදන ශිල්පීය ක්රම බව කර්මාන්ත මූලාශ්ර තහවුරු කරයි, ෆෝජිං යනු අධි පීඩන යෙදුම් සඳහා වාරික නිෂ්පාදන ක්රමය නියෝජනය කරයි.
ධාන්ය ප්රවාහ පෙළගැස්ම: ව්යාජ ක්රියාවලිය මඟින් ද්රව්ය ධාන්ය ව්යුහය ස්ප්රොකට් ජ්යාමිතිය සමඟ පෙළගස්වන අතර, ක්රියාන්විතයේදී මුහුණ දෙන ප්රධාන ආතන්ය සහ සම්පීඩ්යතා ආතතීන්ට ප්රතිරෝධය දැක්වීම සඳහා ධාන්ය මායිම් නැඹුරු වේ. ආතති සාන්ද්රණය ඉහළම වන දත් මූල අරය වලදී මෙම ධාන්ය ප්රවාහ දිශානතිය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ව්යාජ ක්රියාවලිය කම්පන බර හැසිරවීම සඳහා අත්යවශ්ය උසස් ධාන්ය ව්යුහයක් නිර්මාණය කරයි.
සිදුරු තුරන් කිරීම: ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීමේ ඉහළ සම්පීඩ්යතා බලවේග මඟින් චක්රීය පැටවීම යටතේ ඉරිතැලීම් ආරම්භක ස්ථාන ලෙස ක්රියා කරන අභ්යන්තර හිස්තැන් සහ සිදුරු ඉවත් කරයි. වාත්තු සංරචකවල අභ්යන්තර සිදුරු හෝ නැවත නැවත පැටවීමේ චක්ර යටතේ ඉරිතැලීම් ආරම්භක ස්ථාන ලෙස සේවය කළ හැකි ඇතුළත් කිරීම් අඩංගු විය හැකිය.
ද්රව්ය ඒකාබද්ධ කිරීම: ව්යාජ ක්රියාවලිය ද්රව්ය ඝනත්වය වැඩි කරන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සමාන මිශ්ර ලෝහ සංයුතියේ වාත්තු සංරචක හා සසඳන විට උසස් යාන්ත්රික ගුණාංග ඇති වේ. ව්යාජ වානේවල ඝන, ඒකාකාර ක්ෂුද්ර ව්යුහය සමස්ත සංරචක හරස්කඩ පුරා ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් සපයයි.
මතුපිට අඛණ්ඩතාව: වාත්තු දෝෂ නොමැති වීම සහ ව්යාජ ක්රියාවලිය මගින් ලබා දෙන සම්පීඩ්යතා අවශේෂ ආතතීන් හේතුවෙන් ව්යාජ මතුපිට උසස් තෙහෙට්ටුවට ප්රතිරෝධයක් දක්වයි.
2.3 නිරවද්ය CNC යන්ත්රෝපකරණ
කොබෙල්කෝ හරස්-යොමු ධාවක ස්ප්රොකට් වල සියලුම තීරණාත්මක පෘෂ්ඨයන් නවීන CNC පට්ටල, ඇඹරුම් යන්ත්ර සහ ISO 2768-mK මාන නිරවද්යතා ප්රමිතීන්ට අනුකූලව රළු සහ නිම කිරීමේ යන්ත්රෝපකරණ මෙහෙයුම් සිදු කරන විදුම් මධ්යස්ථාන භාවිතයෙන් යන්ත්රගත කර ඇත. ප්රධාන යන්ත්රෝපකරණ මෙහෙයුම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:
- දත් පැතිකඩ යන්ත්රෝපකරණ: ධාවන පථ බුෂිං සමඟ ලිස්සා නොයන සම්බන්ධතාවය සඳහා නිශ්චිත පීඩන කෝණය සහ තාරතාව සහතික කිරීම සඳහා ස්ප්රොකට් දත් පැතිකඩෙහි නිරවද්ය යන්ත්රෝපකරණ. දත් 21 වින්යාසයට නිවැරදි දත් පරතරය සහ පැතිකඩ ජ්යාමිතිය අවශ්ය වේ.
- සිදුරු යන්ත්රෝපකරණ: නිශ්චිත හබ් අතුරුමුහුණත් පිරිවිතරයන් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මධ්යම සවි කිරීමේ සිදුරේ නිරවද්ය සිදුරු කිරීම - අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 324 මි.මී.
- බෝල්ට් සිදුරු විදීම: නිශ්චිත ස්ථානීය ඉවසීම් සහිත සවිකරන බෝල්ට් සිදුරු 15 ක නිරවද්ය විදීම.
- සවිකිරීමේ මතුපිට යන්ත්රෝපකරණ: ප්රශස්ත බර හුවමාරුව සඳහා හබ් සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණතෙහි නිරවද්ය මතුපිට.
- පිටත විෂ්කම්භය යන්ත්රෝපකරණ: 601 mm පිටත විෂ්කම්භය නිශ්චිත පිරිවිතරයන්ට නිරවද්ය ලෙස හැරවීම.
විශේෂිත දැඩි කිරීමේ සහ තෙම්පරාදු කිරීමේ ශිල්පීය ක්රම භාවිතා කිරීමෙන් නිෂ්පාදනවල කැපී පෙනෙන යාන්ත්රික ලක්ෂණ, සුවිශේෂී කල්පැවැත්ම සහ විරූපණයට සහ අස්ථි බිඳීමට වැඩි දියුණු කළ ප්රතිරෝධයක් සහතික කෙරේ.
3. තාප පිරියම් කිරීමේ ඉංජිනේරු විද්යාව
3.1 ස්ප්රොකට් යෙදුම් සඳහා ලෝහ විද්යාත්මක මූලධර්ම
බර ඉදිකිරීම් යෙදීම්වල ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් සේවා කාලය තීරණය කරන තනි වඩාත්ම තීරණාත්මක නිෂ්පාදන මෙහෙයුම තාප පිරියම් කිරීමයි. තාප පිරියම් කිරීමේ ක්රියාවලිය - ප්රධාන වශයෙන් නිවාදැමීම සහ තෙම්පරාදු කිරීම - අණුක මට්ටමින් වානේ පරිවර්තනය කරයි, දෘඪතාව සහ තද බව අතර නිරවද්ය සමතුලිතතාවයක් ලබා ගනී. යටි ප්රවාහන සංරචක සඳහා, තෙහෙට්ටුව හෝ විරූපණය සිදුවීමට පෙර කොටසකට කොපමණ කාලයක් විඳදරාගත හැකිද යන්න මෙම ශේෂය තීරණය කරයි.
වානේවල සැබෑ ශක්තිය ආරම්භ වන්නේ නිවාදැමීමේ ක්රියාවලියෙනි. සංරචකය තීරණාත්මක උෂ්ණත්වයකට (සාමාන්යයෙන් 850–900°C පමණ) රත් කරනු ලැබේ, එහිදී එහි ස්ඵටික ව්යුහය ඔස්ටිනයිට් බවට පරිවර්තනය වේ. ඉන්පසු එය වේගයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ - සාමාන්යයෙන් ජලයේ හෝ තෙල්වල ගිල්වීමෙන්. මෙම හදිසි උෂ්ණත්ව පහත වැටීම කාබන් පරමාණු ස්ථානයේ අගුළු දමමින්, මාටෙන්සයිට් ලෙස හැඳින්වෙන ඉතා දෘඩ නමුත් බිඳෙන සුළු ක්ෂුද්ර ව්යුහයක් සාදයි. මෙය ස්ප්රොකට් දත් සඳහා අත්යවශ්ය දෘඩ, ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන මතුපිටක් නිර්මාණය කරයි.
නිවාදැමීම දෘඪතාව ලබා දෙන අතරම, එය බිඳෙනසුලු බව ද හඳුන්වා දෙයි. ටෙම්පරින් යනු අභ්යන්තර ආතතීන් සමනය කර නම්යතාවය යථා තත්ත්වයට පත් කරන තීරණාත්මක පසු විපරම් පියවරයි. සංරචකය අඩු, පාලිත උෂ්ණත්වයකට (සාමාන්යයෙන් 150–500°C අතර) නැවත රත් කර මන්දගාමී සිසිලනයට පෙර නිශ්චිත කාලයක් රඳවා තබා ගනී. මෙම ක්රියාවලිය අධික දෘඪතාව තරමක් අඩු කරයි, නමුත් තද බව, බලපෑම් ප්රතිරෝධය සහ නම්යශීලී බව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. ප්රතිඵලය වන්නේ ගතික බර සහ කම්පන වලට ඔරොත්තු දිය යුතු ස්ප්රොකට් සඳහා පරිපූර්ණ වූ පරිපූර්ණ සංයෝජනයකි - දැඩි වූ, ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන මතුපිටක් සහ ශක්තිමත්, නම්යශීලී හරයකි.
3.2 ප්රේරක දැඩි කිරීමේ පිරිවිතර
දත් මතුපිට අවශ්ය දෘඪතා පැතිකඩ ලබා ගැනීම සඳහා කොබෙල්කෝ ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් ප්රේරක දෘඪතා තාප පිරියම් කිරීම භාවිතා කරයි. ස්ප්රොකට් දත් ප්රේරක දැඩි කර ඇති අතර එමඟින් දැඩි, නම්යශීලී හරයක් පවත්වා ගනිමින් ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන මතුපිටක් නිර්මාණය වේ.
Kobelco SK100 ධාවක ස්ප්රොකට් සඳහා නිශ්චිත තාප පිරියම් කිරීමේ පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ:
| පරාමිතිය | සම්මත පිරිවිතර | වාරික පිරිවිතර |
|---|---|---|
| මතුපිට දෘඪතාව (දත් කොටස්) | මානව හිමිකම් කොමිසම 48–54 | මානව හිමිකම් කොමිසම 52–58 |
| ආවරණ ගැඹුර | 4–6 මි.මී. | 6–8 මි.මී. |
| මූලික දෘඪතාව | මානව හිමිකම් කවුන්සිලය 28+ | මානව හිමිකම් කවුන්සිලය 30+ |
| උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම | 180–200°C | 180–200°C |
| තාප පිරියම් කිරීමේ ක්රමය | උෂ්ණත්වය සමඟ ප්රේරණය දැඩි කිරීම | උෂ්ණත්වය සමඟ ප්රේරණය දැඩි කිරීම |
කර්මාන්ත මූලාශ්ර සනාථ කරන්නේ Kobelco SK100 කුඩා කැණීම් යන්ත්ර ධාවන පථ ධාවකයන්ගේ ස්ප්රොකට් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ HRC 48–54 ලබා ගන්නා තාප පිරියම් කිරීමෙනි. SK100 ස්ප්රොකට් රිම් HRC 45–55 මතුපිට දෘඪතාව ලබා ගනී. අදාළ යටි ප්රවාහන සංරචක සඳහා, ශරීර දෘඪතාව HRC 52–58 දක්වා ළඟා වන අතර HRC 52–58 පතුවළ දෘඪතාව ලබා ගනී.
බාහිර දත් පැතිකඩ, බර වැඩ කරන කැණීම් යන්ත්ර ස්ප්රොකට් සඳහා 50 RC ට වඩා ප්රේරණය දැඩි කර ඇති අතර, උල්ෙල්ඛ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ වුවද දීර්ඝ ආයු කාලයක් සහතික කරයි. ව්යාජ සහ දැඩි කරන ලද සංරචක වාත්තු විකල්ප හා සසඳන විට දීර්ඝ ආයු කාලයක් සපයයි.
3.3 තත්ත්ව පාලනය සහ අනුකූලතාව
ඵලදායී තාප පිරියම් කිරීම සඳහා දැඩි තත්ත්ව පාලනයක් අවශ්ය වේ. ක්රියාවලිය කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් උෂ්ණත්ව ඒකාකාරිත්වය, පොඟවා ගැනීමේ කාලය, සිසිලන අනුපාතය සහ ලෝහ විද්යාත්මක ව්යුහය අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. මෙම පරාමිතීන් නොසලකා හැරීම - හෝ නොගැලපෙන තාප පිරියම් කිරීම මත රඳා පැවතීම - සංරචක ආයු කාලය දැඩි ලෙස කෙටි කළ හැකිය. නිවාදැමීම හෝ තෙම්පරාදු කිරීම අතරතුර සුළු උෂ්ණත්ව අපගමනයන් පවා අසමාන දෘඪතාවයට හේතු විය හැක, නොමේරූ ඇඳීම්, ඉරිතැලීම් හෝ මාන අස්ථාවරත්වය ඇති කරයි.
උසස් මිශ්ර ලෝහ සහ තාප පිරියම් කිරීම් සමඟ නිපදවන සංරචක ඒකාකාර දෘඪතාව, බලපෑම් ප්රතිරෝධය සහ තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය සහතික කිරීම සඳහා දැඩි පරීක්ෂාවකට භාජනය වේ. අවසාන ධාවකයක් ලබා දීමට පෙර, ක්රියාකාරීත්වය සත්යාපනය කිරීම සඳහා මෙම අරමුණ සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති පරීක්ෂණ බංකුවක් මත පිළිගැනීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. මෙම මට්ටමේ ගුණාත්මකභාවය අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයේ සම්භාවිතාව අඩු කරන අතර යන්ත්ර දිගු කාලයක් උපරිම කාර්ය සාධනයෙන් ක්රියාත්මක වන බව සහතික කරයි.
4. මාන පිරිවිතර
4.1 ස්ප්රොකට් මාන දත්ත
2404N271 / 2404N416 ධාවක ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම, Kobelco SK100/SK120 ධාවන පථ රාමුවට සහ අවසාන ධාවක පද්ධතියට සෘජුවම සවි කිරීම සඳහා නිරවද්ය මාන පිරිවිතරයන්ට අනුව නිර්මාණය කර ඇත:
| මානය | වටිනාකම | ඒකකය | විස්තර |
|---|---|---|---|
| දත් ගණන (Z) | 21 | දත් | දාම සම්බන්ධතාවය සඳහා දත් ගණන |
| පිටත විෂ්කම්භය (OD) | 601 601 ශ්රේණිය | mm | සමස්ත ස්ප්රොකට් පිටත විෂ්කම්භය |
| ඇතුළත විෂ්කම්භය (ID) | 324 යි | mm | මධ්යම සවි කිරීමේ සිදුරේ විෂ්කම්භය |
| ඉස්කුරුප්පු/බෝල්ට් සිදුරු | 15 | සිදුරු | සවි කරන බෝල්ට් සිදුරු ගණන |
දත්ත මූලාශ්ර:
මෙම මාන පිරිවිතර 2404N271 සහ 2404N416 කොටස් අංක දෙකටම අදාළ වන අතර, ඒවා Kobelco සහ New Holland කොටස් නාමාවලි හරහා විවිධ OEM අංකනය සහිත සමාන සංරචක බව තහවුරු කරයි.
4.2 යට මැදිරි සවිකිරීමේ පරාමිතීන්
Kobelco SK100-III සඳහා, යට මැදිරිය පහත සඳහන් අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ:
- ධාවන පථයේ පළල: 500 මි.මී., ටොන් 10.5 ක මෙහෙයුම් බර සඳහා ස්ථාවරත්වයක් සපයයි.
- ධාවන පථ දාම තණතීරුව: ටොන් 10 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්ර සඳහා කර්මාන්ත සම්මත තණතීරු ප්රමාණයන් සාමාන්යයෙන් වින්යාසය අනුව 135 mm සිට 152.4 mm දක්වා පරාසයක පවතී.
- පැත්තකට ධාවන රෝලර් ගණන: සාමාන්යයෙන් SK100 යටි මැදිරිය සඳහා පැත්තකට 7 කි.
- පැත්තකට වාහක රෝලර් ගණන: සාමාන්යයෙන් පැත්තකට 2 කි.
- ස්ප්රොකට් සවි කිරීම: බෝල්ට් 15ක් සහිත අවසාන ධාවක ප්රතිදාන මධ්යස්ථානයට බෝල්ට් කළ සම්බන්ධතාවය
4.3 ස්ප්රොකට් සවිකිරීමේ වින්යාසය
Kobelco SK100 යට මැදිරිය ශක්තිමත් අවසාන ධාවන පද්ධතියක් ඇති අතර එයට ඇතුළත් වන්නේ:
- අවසාන ධාවක ගමන් ගියර් පෙට්ටිය: කැණීම් යන්ත්රයේ යටි ප්රවාහනය තුළ පිහිටා ඇති අතර, හයිඩ්රොලික් මෝටරයට සහ ධාවන පථ ධාවක ස්ප්රොකට් වලට සම්බන්ධ කර ඇත. ගියර් පෙට්ටිය බලය ව්යවර්ථයක් බවට පරිවර්තනය කර ධාවන පථ ධාවක ස්ප්රොකට් ධාවනය කරයි, එමඟින් ධාවන පථ චලනය වන අතර කැණීම් යන්ත්රය තල්ලු කරයි.
- ස්ප්රොකට් සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත: ස්ප්රොකට් එක බෝල්ට් කළ සම්බන්ධතා 15ක් හරහා ප්රතිදාන ග්රහලෝක වාහකයට සවි කර, ඝන, ලිස්සා නොයන ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණයක් සපයයි.
- මුද්රා තැබීමේ පද්ධතිය: ලිබ්රින්ත් පූර්ව මුද්රා සහිත පාවෙන මුහුණු මුද්රාව දූෂණය ඇතුළු වීම සහ ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම වළක්වයි.
5. ස්ථාපනය සහ අවසාන ධාවක ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි
5.1 අවසාන ධාවක ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය
ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී බොහෝ විට අවසාන ඩ්රයිව් නිසි ලෙස ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. කර්මාන්තයේ හොඳම පිළිවෙත් මත පදනම්ව පහත ක්රියා පටිපාටිය නිර්දේශ කෙරේ:
පියවර 1: ධාවන පථය ඉවත් කර ස්ප්රොකට් බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න: අවසාන ධාවකය ඉවත් කිරීමට පෙර ස්ප්රොකට් බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම වඩාත් පහසුය.
පියවර 2: ධාවන පථ මෝටර් ආවරණ තහඩුව ඉවත් කරන්න: යටි මැදිරි රාමුව ඇතුළතින් ධාවන පථ මෝටර් ආවරණ තහඩුව ඉවත් කරන්න.
පියවර 3: අවසාන බර පැටවීම සහ බර ගැනීම: අවසාන බර පැටවීම ඉතා බර විය හැකිය - සුදුසු එසවුම් උපකරණ භාවිතා කරන්න.
පියවර 4: හයිඩ්රොලික් හෝස් සලකුණු කරන්න: ඔබට පසුව ඒවා හඳුනාගත හැකි වන පරිදි හයිඩ්රොලික් හෝස් සලකුණු කරන්න.
පියවර 5: හෝස් සහ කැප් පෝට් ඉවත් කරන්න: හෝස් ඉවත් කර ඒවා කැප් කරන්න, ධාවන මෝටරයේ පෝට් ප්ලග් කරන්න. හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය දූෂණය වීම වැළැක්වීම සඳහා සියලුම හයිඩ්රොලික් හෝස් සහ පෝට් මුද්රා තැබීම ඉතා වැදගත් වේ.
පියවර 6: අවසාන ධාවක බෝල්ට් ඉවත් කරන්න: ධාවන රාමුව ඇතුළතින්, අවසාන ධාවකය රාමුවට සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.
පියවර 7: අවසාන ධාවකය පිටතට පැද්දීම: අවසාන ධාවකය ධාවන රාමුවේ තදින් තිබේ නම්, එය නිදහස් කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී ගමන් මෝටරයට පහර නොදෙන්න - මෙය මෝටරයට හානි කරයි. අවසාන ධාවකය ධාවන රාමුවෙන් පිටතින් පිටතට ලීවරය කරන්න.
5.2 නව අවසන් ධාවකයක් සහ ස්ප්රොකට් එකක් සවි කිරීම
නව අවසාන ධාවකයක් සවි කිරීම ඉවත් කිරීමේ ප්රතිවිරුද්ධයයි, නමුත් පයිප්ප සම්බන්ධ කිරීමේදී විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න, මන්ද වැරදි සවි කිරීම සංචාරක මෝටරයේ ක්ෂණික අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක. SK100L සඳහා වන අවසාන ධාවකය ගියර් පෙට්ටිය ඇතුළුව හයිඩ්රොලික් මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ විසඳුමක් ලෙස පිරිනමනු ලැබේ, එවිට පැරණි කම්පන මෝටරය ප්රතිස්ථාපනය කර වහාම ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
5.3 බෝල්ට් ව්යවර්ථ පිරිවිතර
බෝල්ට් තද කිරීමේදී නිෂ්පාදක බෝල්ට් ව්යවර්ථ සැකසුම් බලන්න. ටොන් 10 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්ර සඳහා:
- සවිකිරීමේ දෘඪාංග ශ්රේණිය: බර වැඩ යෙදුම් සඳහා 10.9 පන්තිය හෝ ඊට වැඩි.
- බෝල්ට් ව්යවර්ථ පරාසය: බෝල්ට් ප්රමාණය සහ වින්යාසය අනුව 300–500 Nm
- ව්යවර්ථ රටාව: ප්රගතිශීලී අදියර තුනකින් යොදන ලද එකතැන පල්වෙන (ක්රිස්-හරස්) රටාව
- ප්රති-අල්ලා ගැනීමේ සංයෝගය: ස්ථාපනය කිරීමට පෙර බෝල්ට් නූල් වලට උසස් තත්ත්වයේ ප්රති-අල්ලා ගැනීමේ සංයෝගයක් යොදන්න.
- නැවත ව්යවර්ථ කිරීමේ අවශ්යතාවය: පැය 2–4ක් ක්රියාත්මක වීමෙන් පසු, ස්ප්රොකට් සවිකරන බෝල්ට් නිශ්චිත අගයට නැවත ව්යවර්ථ කරන්න.
5.4 හයිඩ්රොලික් නල සම්බන්ධතා
ඔබේ යන්ත්රය සඳහා සුදුසු සම්බන්ධතා ආරක්ෂිතව හඳුනා ගැනීම සඳහා සංචාරක වරාය මෝටර් හඳුනාගැනීම බලන්න. සියලුම පිස්ටන් වර්ගයේ හයිඩ්රොලික් මෝටර බැරලයෙන් සහ පිස්ටන් එකලස් කිරීමෙන් (භ්රමණය වන කණ්ඩායම් එකලස් කිරීම) මෝටර් ආවරණයට තෙල් කාන්දු කරන අතර, නිසි ආවරණ කාණු සම්බන්ධතා අවශ්ය වේ.
5.5 ධාවන පථ ආතති ගැලපුම් ක්රියා පටිපාටිය
ස්ප්රොකට් සවිකිරීමෙන් පසු, Kobelco SK100 පිරිවිතරයන්ට අනුව නිසි ධාවන පථ ආතතිය ස්ථාපිත කළ යුතුය:
පියවර 1: සකස් කිරීම: මට්ටමේ සහ ස්ථිර භූමියේදී පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැලපීම සිදු කරන්න. එන්ජිම අඩු අක්රියතාවයකින් ධාවනය කරන්න, ඉන්පසු බිමෙහි ධාවන පථයේ දිගට සමාන දුරක් යන්ත්රය ඉදිරියට ගෙන ගොස් යන්ත්රය සෙමින් නවත්වන්න.
පියවර 2: මිනුම: ඉදිරිපස අක්රියකාරකය සහ පළමු ධාවන රෝලරය අතර මැද ලක්ෂ්යයේ ධාවන පථ දාමයේ ඉහළ කොටස සහ ධාවන පථ රාමුවේ ඉහළ කොටස අතර සිරස් දුර ලෙස ධාවන පථ එල්ලා වැටීම මැන බලන්න.
පියවර 3: සම්මත පරාස සත්යාපනය: ටොන් 10 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්ර සඳහා, නිසි ධාවන පථයේ එල්ලා වැටීම සාමාන්යයෙන් 15–35 මි.මී. වේ. අපගමනය සම්මත පරාසයෙන් පිටත නම්, ඒ අනුව එය සකස් කරන්න.
පියවර 4: ධාවන පථ ආතතිය සකස් කිරීම: ධාවන පථ ආතතිය වැඩි කිරීම සඳහා, අතින් ග්රීස් පොම්පයක් භාවිතයෙන් ධාවන පථ ගැලපුම් ග්රීස් සවි කිරීම හරහා ග්රීස් පොම්ප කරන්න.
පියවර 5: සත්යාපනය: ගැලපීමෙන් පසු, එන්ජිම අඩු අක්රියතාවයකින් ධාවනය කරන්න, යන්ත්රය සෙමින් ඉදිරියට ගෙන යන්න, ඉන්පසු ධාවන පථයේ ආතතිය නැවත පරීක්ෂා කරන්න. ආතතිය නිවැරදි නොවේ නම්, එය නැවත සකසන්න.
5.6 තීරණාත්මක ආතති සලකා බැලීම්
- පාද යට තත්වයන්: පාද යට තත්වයන් මත පදනම්ව ධාවන පථ ආතතිය සකසන්න. ධාවන පථ ආතතිය එකතු කිරීම යට මැදිරියේ සියලුම සංසර්ග සංරචක මත බර සහ ගෙවී යාම යන දෙකම වැඩි කරයි.
- ඇඳීමේ ප්රතිවිපාක: වැරදි ලෙස සකස් කරන ලද ධාවන පථය ගැටළු ඇති කළ හැකි අතර අනෙකුත් සංරචක මත ගෙවී යා හැක. තද ධාවන පථය බර වැඩි කරන අතර එමඟින් රෝලර්, අයිඩ්ලර්, ස්ප්රොකට් සහ දාම බුෂිං මත ගෙවී යාම වැඩි වේ.
- නිතිපතා නිරීක්ෂණය කිරීම: යටි මැදිරියේ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං ගෙවී යාම වැඩ කරන තත්ත්වය සහ පසෙහි තත්ත්වය මත රඳා පවතී. ධාවන පථයේ ආතතිය ඉඳහිට පරීක්ෂා කර එය සම්මත පරාසයේ තබා ගන්න.
6. තත්ත්ව සහතික සහ පරීක්ෂණ ප්රොටෝකෝල
6.1 ISO 9001:2015 සහතික කළ නිෂ්පාදනය
CQC TRACK ISO 9001:2015 සහතික ලත් තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධති යටතේ ක්රියාත්මක වන අතර, අමුද්රව්ය ලැබීමේ සිට නිමි එකලස් කිරීම දක්වා සංරචක සොයාගත හැකිය. තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය සියලුම නිෂ්පාදන අදියරයන් ඇතුළත් වේ:
- ද්රව්ය සහතික කිරීම: 50Mn, 40SiMnTi සහ ඉහළ මැංගනීස් වානේ සඳහා මෝල් පරීක්ෂණ සහතික ඇතුළුව, කර්මාන්ත ප්රමිතීන්ට එරෙහිව මිශ්ර ලෝහ සංයුතිය සහ යාන්ත්රික ගුණාංග සත්යාපනය කරන එන අමුද්රව්ය සහතිකය.
- මාන සත්යාපනය: CMM සහ නිරවද්යතා මිනුම් ඇතුළුව ක්රමාංකනය කරන ලද මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් සියලුම තීරණාත්මක මානයන් පරීක්ෂා කිරීම.
- තාප පිරියම් කිරීමේ වලංගුකරණය: ක්රමාංකනය කරන ලද රොක්වෙල් දෘඪතා පරීක්ෂක සහ ලෝහ විද්යාත්මක පරීක්ෂණය භාවිතයෙන් දෘඪතා පැතිකඩ සහ නඩු ගැඹුර සත්යාපනය කිරීම.
- අවසාන පරීක්ෂාව: ගතික පරීක්ෂණ සහ තත්ත්ව සත්යාපනය
6.2 අවසාන ධාවක පිළිගැනීමේ පරීක්ෂණය
අවසාන ධාවකය ලබා දීමට පෙර, මේ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති පරීක්ෂණ බංකුවක් මත පිළිගැනීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. මෙම ක්රියාවලි පියවරේදී, කම්පන මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය නැවත වරක් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. අවසාන ධාවකයේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ. පරීක්ෂණය සමත් වූ කම්පන මෝටරයක් පමණක් බෙදා හැරීම සඳහා අනුමත කරනු ලැබේ.
6.3 වගකීම් සහ සේවා ආයු අපේක්ෂාවන්
අලෙවියෙන් පසු ධාවක ස්ප්රොකට් සඳහා කර්මාන්ත-සම්මත වගකීම් ආවරණය සාමාන්යයෙන් නිෂ්පාදකයා සහ යෙදුම අනුව මාස 12 සිට 24 දක්වා පරාසයක පවතී. කර්මාන්ත මූලාශ්ර පෙන්වා දෙන්නේ SK100 ස්ප්රොකට් රිම් සඳහා වැඩ කරන පැය 2,000 ක වගකීමක් ලබා දෙන බවයි. Kobelco 2404N271 ධාවක ස්ප්රොකට් සඳහා, FridayParts වසර 1 ක වගකීමක් සහ දින 90 ක කරදරයකින් තොර ප්රතිලාභ ප්රතිපත්තියක් ලබා දෙයි.
බර ඉදිකිරීම් යෙදුම්වල SK100 ස්ප්රොකට් සඳහා අපේක්ෂිත සේවා කාලය සාමාන්යයෙන් භූමි තත්ත්වයන්, ක්රියාකරු පිළිවෙත් සහ නඩත්තු කාලසටහන් මත පදනම්ව මෙහෙයුම් පැය 3,000 සිට 6,000 දක්වා පරාසයක පවතී.
6.4 විඛාදන විරෝධී ආරක්ෂාව සහ ඇසුරුම්කරණය
ස්ප්රොකට් මතුපිට විඛාදන විරෝධී කාර්මික තීන්ත ආලේප කර ඇති අතර එය පාරිභෝගික පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වන පරිදි කළු, කහ හෝ අභිරුචිකරණය කළ වර්ණවලින් ලබා ගත හැකිය. කර්මාන්ත මූලාශ්ර පෙන්වා දෙන්නේ ස්ප්රොකට් රිම් කහ හෝ කළු සහ අභිරුචිකරණය කළ වර්ණවලින් ලබා ගත හැකි බවයි. ගබඩා කිරීමේදී සහ ක්ෂේත්ර මෙහෙයුම් වලදී මලකඩ සහ දැඩි පාරිසරික නිරාවරණයෙන් ස්ප්රොකට් එක ආරක්ෂා කිරීමට මෙම ආලේපනය උපකාරී වේ.
නිමි ස්ප්රොකට් මලකඩ විරෝධී පටලයකින් ඔතා ජාත්යන්තර සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා සුදුසු පැලට් හෝ ධූමකරණය කළ ලී කූඩවලට ඇසුරුම් කර ඇත. සම්මත ඇසුරුම්වලට අපනයනය කරන ලද ලී පැලට් ඇතුළත් වේ. චීන වරායන්ගෙන් (ෂියාමෙන්, ෆුෂෝ) ලොව පුරා ගමනාන්ත වෙත මුහුදු භාණ්ඩ අපනයනය සඳහා ඇසුරුම්කරණය ජාත්යන්තර නැව්ගත කිරීමේ ප්රමිතීන් සපුරාලන අතර, ISPM 15 ෆයිටොසනිටරි රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ධූමකරණය කළ ලී කූඩ ඇත. ඇණවුම් පරිමාව සහ ගමනාන්තය අනුව දින 7-30ක් ඇතුළත වේගවත් බෙදා හැරීම ලබා ගත හැකිය.
6.5 EPR අනුකූලතාව සහ තිරසාරභාවය
කොබෙල්කෝ යට ප්රවාහන කොටස් යුරෝපීය පාරිසරික රෙගුලාසිවලට අනුකූල වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර EPR ප්රංශ සහ ජර්මනියේ ඇසුරුම් ප්රමිතීන් සමඟ සහතික කර ඇති අතර, අපද්රව්ය කළමනාකරණය සහ ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා දැඩි පාරිසරික රෙගුලාසි සපුරාලයි. ඉහළ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සහ තිරසාරභාවය සහතික කිරීම සඳහා ස්ථාවර නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් විශ්ලේෂණය කර නිතිපතා සංවර්ධනය කරනු ලැබේ.
7. පළඳින්න රෝග විනිශ්චය සහ ප්රතිස්ථාපන නිර්ණායක
7.1 ප්රාථමික ඇඳුම් දර්ශක
උපකරණ අලෙවිකරුවන්, කුලී රථ ක්රියාකරුවන් සහ Kobelco SK100 කැණීම් යන්ත්ර කළමනාකරණය කරන අවසාන පරිශීලකයින් සඳහා, ධාවන පථ දාම, රෝලර් සහ අවසාන ධාවක පද්ධතිවලට ද්විතියික හානි වැළැක්වීම සඳහා ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් ඇඳීම කලින් හඳුනා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ. පහත සඳහන් ඇඳුම් දර්ශක නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:
දත් ඝණකම අඩු කිරීම: මුල් ඝණකමෙන් 70% ට වඩා අඩු දත් ගෙවී යාමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ වහාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයයි. ක්රමාංකනය කරන ලද කැලිපර හෝ කැපවූ දත් ගෙවී යාමේ මාපක භාවිතයෙන් මැනිය හැකිය.
කොක්ක සැකැස්ම: ස්ප්රොකට් දතෙහි ධාවන මුහුණත ලාක්ෂණික "කොක්කක්" හෝ යටි කැපුම් හැඩයක් වර්ධනය වන විට, මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ සැලකිය යුතු ඇඳීම පිළිගත හැකි සීමාවන් ඉක්මවා ගොස් ඇති බවයි. කොක්ක සෑදීම රිය පැදවීමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන අතර දාම බුෂිං ඇඳීම වේගවත් කරයි.
ඉරිතලා ඇති මුල් ප්රදේශ: දතෙහි මුල් අරය දෘශ්ය පරීක්ෂාව නිතිපතා සිදු කළ යුතුය. මූල ප්රදේශයේ ඉරිතැලීම් ආතති තෙහෙට්ටුව පෙන්නුම් කරන අතර වහාම ප්රතිකාර නොකළහොත් විනාශකාරී දත් අකර්මණ්ය වීමට හේතු විය හැක. දත් ගෙවී යාම, ඉරිතැලීම් හෝ නොගැලපීම පිළිබඳ සලකුණු සඳහා සියලුම දත් ස්ප්රොකට් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
බෝල්ට් සිදුරු දිගු කිරීම: සවි කරන බෝල්ට් සිදුරු දිගු කිරීම හෝ විරූපණය වීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ස්ප්රොකට් එක ලිහිල් බෝල්ට් සමඟ ක්රියාත්මක වී ඇති බවයි හෝ අධික ව්යවර්ථයක් යොදවා ඇති බවයි. මෙම තත්ත්වය ස්ප්රොකට් එක අවසාන ධාවක මධ්යස්ථානයට ආරක්ෂිතව සවි කිරීම අවදානමට ලක් කරයි.
අසමාන දත් ඇඳීමේ රටාව: සමහර දත් අනෙක් ඒවාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ගෙවී යාමක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, මෙය ස්ප්රොකට් එක සහ ධාවන දාමය අතර නොගැලපීමක් හෝ අවසාන ධාවක ප්රතිදාන පතුවළ සාන්ද්රණයේ ගැටළු පෙන්නුම් කරයි.
7.2 ගමන් ගියර් පෙට්ටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවට සංඥා
සංචාරක ගියර් පෙට්ටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකි බවට කර්මාන්ත මූලාශ්ර පහත සලකුණු හඳුනා ගනී:
- ගියර් පෙට්ටියෙන් එන අසාමාන්ය ශබ්ද
- කැණීම් යන්ත්රයේ වේගය හෝ බලය අඩු වීම
- ගියර් පෙට්ටියෙන් තෙල් කාන්දු වීම
- කැණීම් යන්ත්ර පීලි ඒකාකාරව චලනය නොවේ.
- ගියර් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි ලෙස හානි වී හෝ ගෙවී ගොස් ඇත.
7.3 ආදේශන කාල පරතරය සැලසුම් කිරීම
හොඳින් නඩත්තු කරන ලද ස්ප්රොකට් එකක් දිගු කාලීන මෙහෙයුම් පිරිවැය සෘජුවම අඩු කරයි. ධාවන පථ දාමය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, සෑම විටම සමබර ඇඳුම් සඳහා ස්ප්රොකට් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ ඇත. ආර්ථික තාර්කිකත්වය සරලයි: ගෙවී ගිය ස්ප්රොකට් එකක් මත නව ධාවන පථ දාමයක් ස්ථාපනය කිරීම නව දාමයේ බුෂිං වල ගෙවී යාම වේගවත් කරයි, සමස්ත පද්ධති ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. අනෙක් අතට, ගෙවී ගිය දාමයක් මත නව ස්ප්රොකට් එකක් ස්ථාපනය කිරීම වේගවත් දත් ගෙවී යාම සහ අකාලයේ ස්ප්රොකට් අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
බලඇණි ක්රියාකරුවන් සඳහා, නිර්දේශිත ප්රතිස්ථාපන උපාය මාර්ගය වන්නේ එක් එක් සංරචකය එහි සේවා කාලය අවසන් වන විට ගැලපෙන කට්ටලයක් ලෙස ස්ප්රොකට් සහ ධාවන දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. නිසි ධාවන පථ ආතතිය සහ ලිහිසි කිරීම මඟින් ස්ප්රොකට් සහ ධාවන පථ දාම දෙකෙහිම ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකි අතර, අක්රීය කාලය සහ නඩත්තු වියදම් අඩු කරයි.
7.4 සංචාරක ගියර් පෙට්ටි නඩත්තු කිරීමේ හොඳම පිළිවෙත්
සංචාරක ගියර් පෙට්ටියේ (අවසාන ධාවකය) ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, කර්මාන්තයේ හොඳම පිළිවෙත් නිර්දේශ කරන්නේ:
- නිතිපතා ලිහිසි කිරීම සහ තෙල් වෙනස් කිරීම: ගියර් පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා නිසි ලිහිසි කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
- අධික බර පැටවීමෙන් වළකින්න: කැණීම් යන්ත්රය අධික ලෙස පටවන්න එපා හෝ සැලසුම් සීමාවන් ඉක්මවා අධික උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය නොකරන්න.
- නිතිපතා පරීක්ෂණ සහ නඩත්තුව: ගැටළු කලින් හඳුනා ගැනීම සඳහා වරින් වර පරීක්ෂණ පවත්වන්න.
- හානි වූ සංරචක වහාම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: ගෙවී ගිය හෝ හානි වූ සංරචක වහාම යොමු කරන්න.
- උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් සහ ආදේශක කොටස් භාවිතා කරන්න: API GL-5 Extreme Pressure (EP) හයිපොයිඩ් ගියර් තෙල් භාවිතා කරන්න.
8. කලාපීය වෙළඳපල යෙදුම්
8.1 දකුණු ඇමරිකාව: බ්රසීලියානු ඉදිකිරීම් සහ චිලී යටිතල පහසුකම්
දකුණු ඇමරිකානු ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළ ටොන් 10 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්ර සංරචක සඳහා සැලකිය යුතු ඉල්ලුමක් ඉදිරිපත් කරන අතර, මෙහෙයුම් බ්රසීලියානු යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘති (සාඕ පවුලෝ, රියෝ ද ජැනයිරෝ, බෙලෝ හොරයිසොන්ටේ), චිලී නාගරික සංවර්ධනය (සන්තියාගෝ, වල්පරයිසෝ, කොන්සෙප්සියන්), පේරු ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළ (ලීමා, අරෙක්විපා) සහ ආර්ජන්ටිනාවේ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය (බුවනෝස් අයර්ස්, කෝර්ඩෝබා) තුළ සංකේන්ද්රණය වී ඇත. උපයෝගිතා කටයුතු, නේවාසික ඉදිකිරීම්, ස්ථාන සකස් කිරීම සහ සැහැල්ලු යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘති සඳහා කොබෙල්කෝ SK100 කැණීම් යන්ත්ර මෙම මෙහෙයුම් හරහා පුළුල් ලෙස යොදවා ඇත.
දකුණු ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයින් සඳහා, CQC TRACK හි Kobelco හරස්-යොමු ධාවක ස්ප්රොකට් තරඟකාරී මිල ගණන් යටතේ OEM-සමාන ගුණාත්මක භාවයක් ලබා දෙන අතර, බ්රසීලය (සැන්ටෝස්, රියෝ ද ජැනයිරෝ වරායන්), චිලී (වල්පරයිසෝ, සැන් ඇන්ටෝනියෝ වරායන්), පේරු (කැලාඕ වරාය), කොලොම්බියාව (බුවනවෙන්චුරා, කාටජිනා වරායන්) සහ මෙක්සිකෝව (වේරක්රස්, මැන්සානිලෝ වරායන්) ඇතුළු ලතින් ඇමරිකානු ගමනාන්ත වෙත කාර්යක්ෂම සැපයුම් සපයයි.
8.2 ඕස්ට්රේලියාව: නේවාසික ඉදිකිරීම්, කුලී රථ බලඇණිය සහ යටිතල පහසුකම්
ඕස්ට්රේලියානු ඉදිකිරීම් සහ කුලියට දීමේ උපකරණ වෙළඳපොළ, ස්ථාවර සැපයුම් ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහිත, OEM කාර්ය සාධන ප්රමිතීන් සපුරාලන හෝ ඉක්මවා යන අලෙවියෙන් පසු සංරචක ඉල්ලා සිටී. ඕස්ට්රේලියානු ක්රියාකරුවන් විශ්වාසදායක සැපයුම් දාම සහ ලේඛනගත තත්ත්ව සහතික සහිත, OEM-සමාන ගුණාත්මක භාවයෙන් හෝ ඊට වැඩි අරමුණක් සඳහා සුදුසු කොටස් සොයති. සිඩ්නි, මෙල්බර්න්, බ්රිස්බේන්, පර්ත්, ඇඩිලේඩ් සහ කලාපීය මධ්යස්ථානවල යෙදුම් ඇතුළුව ඕස්ට්රේලියානු වෙළඳපොළ, නේවාසික ඉදිකිරීම්, උපයෝගිතා අගල් කැපීම, භූමි අලංකරණය සහ ස්ථාන සකස් කිරීම සඳහා Kobelco SK100 කැණීම් යන්ත්ර භාවිතා කරයි.
කර්මාන්ත මූලාශ්ර සනාථ කරන්නේ VemaTrack විසින් Kobelco යන්ත්ර සඳහා ස්ප්රොකට්, අයිඩ්ලර් සහ රබර් පීලි වැනි යටි ප්රවාහන කොටස් තොගයක් තබා ගන්නා බවත්, ශක්තිමත් සහ ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී අලෙවියෙන් පසු යටි ප්රවාහන නිෂ්පාදන ලබා ගත හැකි බවත්ය. රබර් පීලි, දාම, අයිඩ්ලර්, පහළ රෝලර් සහ ඉහළ රෝලර් ඇතුළු Kobelco SK100 යන්ත්ර යටි ප්රවාහන සංරචක පහසුවෙන් ලබා ගත හැකිය.
8.3 යුරෝපය: ජර්මානු ගල් කැණීම්, ප්රංශ යටිතල පහසුකම් සහ එක්සත් රාජධානියේ ඉදිකිරීම්
යුරෝපීය වෙළඳපොළට අදාළ EU නියෝග සහ ආරක්ෂක ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම සඳහා යටි ප්රවාහන සංරචක අවශ්ය වේ. EN 474-12:2006/A1:2008 කේබල් කැණීම් යන්ත්ර සහ ඒවායේ යටි ප්රවාහන පද්ධති සඳහා අදාළ වන අතර, CE ලකුණු කිරීම තහවුරු කරන අත්යවශ්ය සෞඛ්ය සහ ආරක්ෂක අවශ්යතා ස්ථාපිත කරයි. ජර්මනියේ ඉදිකිරීම් සහ කැණීම් කර්මාන්තය (බර්ලින්, මියුනිච්, හැම්බර්ග්, රයින්ලන්ඩ්), ප්රංශයේ යටිතල පහසුකම් අංශය (පැරිස්, ලියොන්, මාර්සෙයිල්, ලිල්), එක්සත් රාජධානියේ උපයෝගිතා සහ නේවාසික ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළවල් (ලන්ඩන්, මැන්චෙස්ටර්, බර්මින්හැම්, ග්ලාස්ගෝ) සහ ස්කැන්ඩිනේවියාවේ ඉදිකිරීම් කර්මාන්තය (ස්ටොක්හෝම්, ඔස්ලෝ, කෝපන්හේගන්, හෙල්සින්කි) කොබෙල්කෝ SK100 කැණීම් යන්ත්ර සඳහා ප්රධාන යෙදුම් කලාප නියෝජනය කරයි.
SK135SR, SK210LC, SK250, සහ SK350 ඇතුළු Kobelco මාදිලි සඳහා යට ප්රවාහන කොටස් (ට්රැක් රෝලර්, අයිඩ්ලර්, ස්ප්රොකට්) ඇතුළුව අලෙවියෙන් පසු කැණීම් යන්ත්ර අමතර කොටස් ලබා ගත හැකිය. CQC TRACK යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින් සඳහා CE අනුකූලතා ප්රකාශන සඳහා සහාය වන තාක්ෂණික ලියකියවිලි සහ තත්ත්ව වාර්තා පවත්වාගෙන යයි.
8.4 රුසියාව සහ මධ්යම ආසියාව: වර්ධනය වන සංයුක්ත උපකරණ වෙළඳපොළ
ගෝලීය සැපයුම් දාම නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, රුසියානු සහ මධ්යම ආසියානු ඉදිකිරීම් ක්රියාකරුවන් චීන නිෂ්පාදකයින්ගෙන් බර උපකරණ සංරචක වැඩි වැඩියෙන් ලබා ගනී. රුසියාවේ නාගරික සංවර්ධන ව්යාපෘති (මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, කසාන්, යෙකටරින්බර්ග්, නොවොසිබිර්ස්ක්), කසකස්තානයේ යටිතල පහසුකම් වර්ධනය (අතානා, අල්මාටි, ෂිම්කන්ට්, කරගන්ඩා), උස්බෙකිස්තානයේ ඉදිකිරීම් අංශය (ටෂ්කන්ට්, සමර්කන්ඩ්, බුහාරා) සහ මොන්ගෝලියාවේ ඉදිකිරීම් සහ පතල් ආධාරක මෙහෙයුම් (උලාන්බාතර්, ඩාර්කන්, එර්ඩනෙට්) කොබෙල්කෝ සංයුක්ත කැණීම් සංරචක සඳහා වර්ධනය වන වෙළඳපොළවල් නියෝජනය කරයි.
රුසියාව, කසකස්තානය, උස්බෙකිස්තානය සහ මොන්ගෝලියාව යන රටවල ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා, CQC TRACK මධ්යම ආසියානු මාර්ග හරහා දුම්රිය සහ ගොඩබිම් ප්රවාහනය සඳහා සුදුසු ඇසුරුම් සහිතව, ස්ථාපිත අපනයන මාර්ග හරහා විශ්වාසදායක සැපයුමක් සපයයි. සමාගමේ නිෂ්පාදන ධාරිතාවය, නිතිපතා යටි ප්රවාහන ප්රතිස්ථාපන කාලසටහන් අවශ්ය වන නැව් නැව් මෙහෙයුම් සඳහා පරිමාව ඇණවුම් සඳහා සහාය වේ.
8.5 සේවා මධ්යස්ථාන ජාල උපායමාර්ගය
CQC TRACK හි උපායමාර්ගික අරමුණ වන්නේ, ලොව පුරා ප්රධාන ඉදිකිරීම් උපකරණ වෙළඳපොළවල හොඳින් ඒකාබද්ධ වූ සේවා මධ්යස්ථාන ජාලයක් සෘජුව හෝ බලයලත් බෙදාහරින්නන් හරහා ස්ථාපිත කිරීමයි. එමඟින් සම්පූර්ණ විශේෂිත යටි ප්රවාහන නඩත්තු සේවාවක් ලබා දේ. මෙම සේවා මධ්යස්ථාන නිසි විශේෂඥතාව සහ මෙවලම් සහිත නිසි පුහුණුව ලත් වෘත්තිකයන් යොදවන අතර, යන්ත්ර ඉක්මනින් සහ විශ්වාසදායක ලෙස ක්රියාත්මක වීමට හැකි වන පරිදි හොඳම කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව ඇත.
සහයෝගීතාව ගොඩනඟා ගැනීමට සහ එක්ව දීප්තිමත් දිගුකාලීන හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කර ගැනීමට සමාගම ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනී. විශ්වාසනීය ගැළපීම, කල්පැවැත්ම සහ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරමින් OEM ප්රතිස්ථාපන ප්රමිතීන්ට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කරන ලද ට්රැක් ස්ප්රොකට්, අයිඩ්ලර්, ට්රැක් රෝලර්, වාහක රෝලර්, ට්රැක් දාම සහ ට්රැක් සපත්තු ඇතුළු Kobelco-අනුකූල කැණීම් යන්ත්ර අමතර කොටස්වල සම්පූර්ණ පරාසයක් සමඟින්, CQC TRACK දකුණු ඇමරිකාව, ඕස්ට්රේලියාව, යුරෝපය, රුසියාව සහ මධ්යම ආසියාව පුරා පාරිභෝගිකයින්ට සේවය කරයි.
9. ප්රසම්පාදන වෘත්තිකයන් සඳහා මූලාශ්ර සලකා බැලීම්
9.1 හරස් යොමු සත්යාපනය
අලෙවියෙන් පසු ප්රවාහනය සඳහා වන උපාංග මිලදී ගැනීමට පෙර, ප්රසම්පාදන වෘත්තිකයන් යන්ත්රයේ අනුක්රමික අංකය සහ Kobelco කොටස් නාමාවලියෙන් නිශ්චිත OEM කොටස් අංකය භාවිතයෙන් අනුකූලතාව සත්යාපනය කළ යුතුය. මෙම විශ්ලේෂණයේ ලේඛනගත කර ඇති කොටස් අංක - 2404N271, 2404N416, සහ 2404N254 - සෘජු හරස් යොමු ඇණවුම් කිරීම සඳහා ප්රාථමික OEM යොමු ලෙස සේවය කරයි.
2404N271 sprocket Kobelco SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, K904-2, K904L-2, SK115SRDZ, SK135SR, SK135SRLC සහ අතිරේක මාදිලි සඳහා අදාළ වේ. 2404N416 sprocket New Holland E130 ශ්රේණියේ කැණීම් යන්ත්ර සහ එම Kobelco මාදිලි සඳහා හරස් යොමු කිරීම් සමඟ අනුකූල වේ. 2404N254 කොටස් අංකය SK100 යෙදුම් සඳහා විකල්ප OEM යොමුවක් ලෙස සේවය කරයි.
9.2 තත්ත්ව ලේඛන අවශ්යතා
ඉදිකිරීම් යෙදුම් සඳහා ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් ලබා ගැනීමේදී, සැපයුම්කරුගෙන් ගුණාත්මක ලියකියවිලි ඉල්ලන්න, ඒවා අතර:
- ISO 9001:2015 සහතිකය
- මාන පරීක්ෂණ වාර්තා (324mm ID, 601mm OD, දත් 21 සත්යාපනය කිරීම)
- ලෝහ විද්යාත්මක පරීක්ෂණ සහතික (ද්රව්ය ශ්රේණියේ සත්යාපනය: 50Mn, 40SiMnTi, හෝ ඉහළ මැංගනීස් වානේ)
- තාප පිරියම් කිරීමේ වාර්තා (දෘඪතා පැතිකඩ: HRC 48–58, ආවරණ ගැඹුර: 4–6 මි.මී.)
- අමුද්රව්ය සඳහා මෝල් පරීක්ෂණ සහතික
- බෝල්ට් ශ්රේණියේ සහතිකය (10.9 ශ්රේණිය හෝ ඊට වැඩි)
- වගකීම් ලියකියවිලි (මාස 12–24 හෝ සාමාන්යයෙන් වැඩ කරන පැය 2,000)
- EPR අනුකූලතා සහතික (යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින් සඳහා)
කීර්තිමත් නිෂ්පාදකයින් අමුද්රව්යයේ සිට නිමි එකලස් කිරීම දක්වා සම්පූර්ණ සොයාගැනීමේ හැකියාව පවත්වා ගෙන යන අතර, ද්රව්ය ශ්රේණිය, තාප පිරියම් කිරීමේ පරාමිතීන් සහ මාන අනුකූලතාව සත්යාපනය කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.
9.3 සැපයුම් දාමය සහ ඊයම් වේලාවන්
CQC TRACK විසින් 2404N271, 2404N416 ඇතුළු ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති කොටස් අංක සඳහා නිමි භාණ්ඩ ඉන්වෙන්ටරි පවත්වාගෙන යයි,සහ 2404N254ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම්, ඇණවුම් පරිමාව සහ ගමනාන්තය අනුව දින 7-30 ක ඊයම් කාලයක් සහිතව. SK100 ස්ප්රොකට් රිම් සඳහා දිනකට කෑලි 100 ක සැපයුම් හැකියාව කර්මාන්ත මූලාශ්රවලින් දැක්වේ. අවම ඇණවුම් ප්රමාණයන් සාකච්ඡා කළ හැකි අතර, සුදුසුකම් පරීක්ෂාව සඳහා සාම්පල ප්රමාණයන් තිබේ. ගෙවීම් නියමයන්ට T/T සහ L/C ඇතුළත් වේ. කොන්ත්රාත්තුව තහවුරු කිරීමෙන් පසු දින 7-30ක් ඇතුළත වේගවත් බෙදාහැරීම ලබා ගත හැකිය.
9.4 අලෙවියෙන් පසු මූලාශ්ර හරහා පිරිවැය ප්රශස්තිකරණය
යන්ත්රයක සේවා කාලය තුළ මෙහෙයුම් පිරිවැයෙන් 50%ක් දක්වා ප්රමාණයක් සඳහා යටි ප්රවාහන සංරචක වගකිව යුතුය. ඉදිකිරීම් සමාගම්, කුලී රථ ක්රියාකරුවන් සහ Kobelco SK100 කැණීම් යන්ත්ර කළමනාකරණය කරන උපකරණ අලෙවිකරුවන් සඳහා, CQC TRACK වැනි විශේෂිත නිෂ්පාදකයින්ගෙන් OEM-සමාන අලෙවියෙන් පසු ස්ප්රොකට් ලබා ගැනීම ගුණාත්මකභාවය හෝ විශ්වසනීයත්වයට හානියක් නොකර සැලකිය යුතු පිරිවැය ඉතිරියක් සපයයි. සමාගමේ සිරස් අතට ඒකාබද්ධ කරන ලද නිෂ්පාදනය - ද්රව්ය මූලාශ්ර කිරීම, තාප පිරියම් කිරීම, යන්ත්රෝපකරණ සහ එකලස් කිරීම - බහු සැපයුම් දාම සලකුණු ඉවත් කරයි, එමඟින් පරිමාමිතික ගැනුම්කරුවන් සඳහා තරඟකාරී මිල ගණන් සක්රීය කරයි.
අලෙවියෙන් පසු සංරචක දෙසට මාරුවීම සාධක කිහිපයක් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ: ඉහළ යන යන්ත්රෝපකරණ පිරිවැය සහ අයවැය පීඩනය අලෙවියෙන් පසු කොටස් බුද්ධිමත් ආයෝජනයක් බවට පත් කර ඇත; අලෙවියෙන් පසු අංශයේ කල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධනය නාටකාකාර ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත; OEM පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් දැන් උසස් ව්යාජ, CNC යන්ත්රෝපකරණ සහ තාප පිරියම් කිරීමේ ක්රියාවලීන් භාවිතා කරයි; ශක්තිමත් කරන ලද වානේ, නිරවද්ය-බිම් සංරචක සහ තාප පිරියම් කරන ලද දත් පැතිකඩ ආන්තික තත්වයන් යටතේ දිගු සේවා කාලය සහ විශ්වාසදායක ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
9.5 OEM සහ ODM සේවා ආකෘති
CQC TRACK ජාත්යන්තර ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා ප්රාථමික සේවා ආකෘති දෙකක් ක්රියාත්මක කරයි:
OEM නිෂ්පාදනය: සමාගම නිශ්චිත සේවාදායක පිරිවිතර, චිත්ර සහ ගුණාත්මක ප්රමිතීන්ට අනුකූලව සංරචක නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම කර්මාන්ත ශාලාව ගෝලීය සැපයුම් දාමයන් සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීමට දක්ෂ වන අතර, Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY සහ වෙනත් වෙළඳ නාම සඳහා ස්ප්රොකට්, අයිඩ්ලර්, රෝලර්, ට්රැක් ලින්ක් සහ සම්පූර්ණ යට ප්රවාහන පද්ධතිවල විශ්වාසනීය පරිමාණ නිෂ්පාදනය සපයයි.
ODM ඉංජිනේරු විද්යාව: පුළුල් ක්ෂේත්ර අත්දැකීම් උපයෝගී කරගනිමින්, CQC TRACK වැඩිදියුණු කළ හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචිකරණය කළ යට ප්රවාහන විසඳුම් සංවර්ධනය කිරීමට, සැලසුම් කිරීමට සහ වලංගු කිරීමට සේවාදායකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. ඉංජිනේරු කණ්ඩායම කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරන සහ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කරන අගය-ප්රශස්ත කළ සැලසුම් ඉදිරිපත් කරමින්, පොදු අසාර්ථක ක්රම කල්තියා ආමන්ත්රණය කරයි. ගනුදෙනුකරුවන්ට චිත්ර නොමැති නම්, සූදානම් නිෂ්පාදන සමඟ සංසන්දනය කිරීම සහ පාරිභෝගික පරීක්ෂාව සඳහා චිත්ර නිර්මාණය සඳහා ඔවුන්ට ප්රධාන මානයන් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.
10. උපකරණ අලෙවිකරුවන් සහ බලඇණි ක්රියාකරුවන් සඳහා නිතර අසන ප්රශ්න
Q1: Kobelco SK100 කැණීම් යන්ත්රයක ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකක කාර්යය කුමක්ද?
ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකක් (ඩ්රයිවින් ස්ප්රොකට්, ෆයිනල් ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් රිම් හෝ ට්රැක් ඩ්රයිව් වීල් ලෙසද හැඳින්වේ) යනු යන්ත්ර චලනය සක්රීය කිරීම සඳහා ධාවන දාමය සම්බන්ධ කර ධාවනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු තීරණාත්මක දැති රෝද සංරචකයකි. එය අවසාන ඩ්රයිව් ගියර් පෙට්ටියේ සිට ධාවන දාමය දක්වා ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කරයි, කැණීම් යන්ත්රය ඉදිරියට හෝ පසුපසට තල්ලු කරයි. ස්ප්රොකට් එක ඉහළ ආතතියට සහ අඛණ්ඩ බරට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.
Q2: 2404N271 සහ 2404N416 අතර වෙනස කුමක්ද?
2404N271 සහ 2404N416 යනු කොබෙල්කෝ සහ නිව් හොලන්ඩ් කොටස් නාමාවලි හරහා විවිධ OEM අංකනය සහිත සමාන ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් සංරචක වේ. දෙකටම දත් 21 ක්, ඇතුළත විෂ්කම්භය 324mm සහ පිටත විෂ්කම්භය 601mm ඇත. 2404N416 කොබෙල්කෝ OEM අංකය 2404N271 ප්රතිස්ථාපනය කරයි.
Q3: මගේ Kobelco කැණීම් යන්ත්රයට අවශ්ය ස්ප්රොකට් කොටස් අංකය සත්යාපනය කරන්නේ කෙසේද?
යන්ත්රයේ අනුක්රමික අංකය සහ Kobelco කොටස් නාමාවලියෙන් නිශ්චිත OEM කොටස් අංකය භාවිතයෙන් සත්යාපනය කරන්න. මෙම විශ්ලේෂණයේ ආවරණය වන කොටස් අංක - 2404N271, 2404N416, සහ 2404N254 - SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5 සහ අදාළ මාදිලි ආවරණය කරයි.
Q4: Kobelco කැණීම් යන්ත්ර සඳහා CQC TRACK ස්ප්රොකට් වල භාවිතා කරන ද්රව්ය මොනවාද?
CQC TRACK, ප්රශස්ත ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සඳහා 4–6 mm කේස් ගැඹුරක් සහිත HRC 48–58 දක්වා ප්රේරණය-දැඩි කරන ලද, 50Mn, 40SiMnTi සහ ඉහළ-මැංගනීස් මිශ්ර වානේ භාවිතා කරයි. යෙදුම අනුව ව්යාජ සහ වාත්තු නිෂ්පාදන ශිල්පීය ක්රම භාවිතා කරනු ලැබේ.
Q5: 2404N271 sprocket හි මාන පිරිවිතර මොනවාද?
2404N271 ස්ප්රොකට් එකේ දත් 21ක්, ඇතුළත විෂ්කම්භය 324 mm, පිටත විෂ්කම්භය 601 mm සහ ඉස්කුරුප්පු/බෝල්ට් සිදුරු 15ක් ඇත.
Q6: 2404N416 ස්ප්රොකට් එක නිව් හොලන්ඩ් කැණීම් යන්ත්ර සමඟ අනුකූලද?
ඔව්, 2404N416 ස්ප්රොකට් එක E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC, සහ New Holland mini excavator E18SR ඇතුළු New Holland excavators සමඟ අනුකූල වේ.
Q7: CQC TRACK සතුව ඇති තත්ත්ව සහතික මොනවාද?
CQC TRACK, ISO 9001:2015 සහතික ලත් තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධති යටතේ ක්රියාත්මක වන අතර, අමුද්රව්යවල සිට නිමි එකලස් කිරීම දක්වා සම්පූර්ණ සංරචක සොයා ගැනීමේ හැකියාව ඇත.
Q8: ටොන් 10 ක කැණීම් යන්ත්ර යෙදුම්වල ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකක සාමාන්ය සේවා කාලය කුමක්ද?
SK100 යෙදුම්වල ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් සේවා කාලය සාමාන්යයෙන් මෙහෙයුම් පැය 3,000 සිට 6,000 දක්වා පරාසයක පවතින අතර එය භූමි තත්ත්වයන්, ක්රියාකරු පිළිවෙත් සහ නඩත්තු කාලසටහන් මත රඳා පවතී.
ප්රශ්නය 9: මෙම ස්ප්රොකට් සමඟ ලබා දෙන වගකීම කුමක්ද?
කර්මාන්ත-සම්මත වගකීම් ආවරණය සාමාන්යයෙන් නිෂ්පාදකයා සහ යෙදුම අනුව මාස 12 සිට 24 දක්වා පරාසයක පවතී. කර්මාන්ත මූලාශ්ර පෙන්වා දෙන්නේ SK100 ස්ප්රොකට් රිම් සඳහා වැඩ කරන පැය 2,000 ක වගකීමක් සහ වසර 1 ක වගකීමක් සහ දින 90 ක ප්රතිලාභ ප්රතිපත්තියක් ද ඇත.
Q10: Kobelco SK100 කැණීම් යන්ත්ර සඳහා නිවැරදි ධාවන පථ එල්ලා වැටීමේ පිරිවිතරය කුමක්ද?
ටොන් 10 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්ර සඳහා නිසි ධාවන පථය එල්ලා වැටීම සාමාන්යයෙන් 15-35 mm වන අතර එය ඉදිරිපස අක්රියකාරකය සහ පළමු ධාවන පථයේ රෝලරය අතර මැද ලක්ෂ්යයේ ධාවන පථයේ දාමයේ ඉහළ කොටස සහ ධාවන පථයේ රාමුවේ ඉහළ කොටස අතර සිරස් දුර ලෙස මනිනු ලැබේ.
Q11: Kobelco sprockets හි පරිමා ඇණවුම් සඳහා ඉදිරි කාලය කුමක්ද?
කොබෙල්කෝ ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් වල පරිමාව ඇණවුම් සඳහා ඊයම් කාලය සාමාන්යයෙන් ඇණවුම් පරිමාව සහ ගමනාන්තය අනුව දින 7-30 අතර පරාසයක පවතින අතර දිනකට කෑලි 100 ක සැපයුම් හැකියාව ඇත.
Q12: කැණීම් යන්ත්රයකින් අවසාන ධාවකය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
ධාවන පථය ඉවත් කර ස්ප්රොකට් බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න - අවසාන ධාවකය ඉවත් කිරීමට පෙර ස්ප්රොකට් බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම වඩා පහසුය. යටි මැදිරි රාමුව ඇතුළතින් ධාවන මෝටර් ආවරණ තහඩුව ඉවත් කරන්න, අවසාන ධාවකය ලිස්සා ගොස් බර ගන්න, හයිඩ්රොලික් හෝස් සලකුණු කර ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු අවසාන ධාවකය රාමුවට සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.
Q13: සංචාරක ගියර් පෙට්ටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බවට ලකුණු මොනවාද?
ගියර් පෙට්ටියෙන් අසාමාන්ය ශබ්ද පැමිණීම, වේගය හෝ බලය අඩුවීම, ගියර් පෙට්ටියෙන් තෙල් කාන්දු වීම, පීලි ඒකාකාරව චලනය නොවීම හෝ ගියර් පෙට්ටියට හානි වීම හෝ අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි ලෙස ගෙවී යාම වැනි සංඥා ඊට ඇතුළත් වේ.
Q14: ගමන් ගියර් පෙට්ටියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන නඩත්තු පිළිවෙත් මොනවාද?
නිතිපතා ලිහිසි කිරීම සහ තෙල් වෙනස් කිරීම, අධික බර පැටවීම වැළැක්වීම, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම් සහ නඩත්තු කිරීම, හානියට පත් සංරචක වහාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් (API GL-5 EP හයිපොයිඩ් ගියර් ඔයිල්) සහ ප්රතිස්ථාපන කොටස් භාවිතා කිරීම.
Q15: ස්ප්රොකට් සහ ට්රැක් දාම දෙකෙහිම ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?
නිසි ධාවන පථ ආතතිය සහ ලිහිසි කිරීම මගින් ස්ප්රොකට් සහ ධාවන පථ දාමයේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය. දත් ගෙවී යාම, ඉරිතැලීම් හෝ නොගැලපීම පිළිබඳ සලකුණු සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
11. නිෂ්පාදන ශක්යතා දළ විශ්ලේෂණය: CQC TRACK (HELI යන්ත්රෝපකරණ නිෂ්පාදන සමාගම, සීමාසහිත)
11.1 ආයතනික පැතිකඩ
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ගෝලීය භූමි චලන උපකරණ සඳහා ප්රමුඛතම සැපයුම් පොකුරක් වන Quanzhou කලාපයේ ඉහළම යට ප්රවාහන සංරචක නිෂ්පාදකයින් තිදෙනාගෙන් එකක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. යාන්ත්රික නිෂ්පාදන විශේෂඥතාව සාන්ද්රණය කිරීම සහ Xiamen සහ Fuzhou ඇතුළු ප්රධාන ජාත්යන්තර වරායන් වෙත උපායමාර්ගික ප්රවේශය සඳහා ප්රසිද්ධ කලාපයක් වන Fujian පළාතේ Quanzhou හි කාර්මික මධ්යස්ථානයේ මුල් බැසගත් මෙම සමාගම ගෝලීය වෙළඳපොළට දක්ෂ OEM (මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයා) සහ ODM (මුල් නිර්මාණ නිෂ්පාදකයා) හවුල්කරුවෙකු ලෙස සේවය කරයි.
දශක දෙකකට අධික විශේෂිත අත්දැකීම්, රජය සතු ඉඩම් සහ කර්මාන්තශාලා පහසුකම් සහ ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම, වාත්තු කිරීම සහ සම්පූර්ණ යටි ප්රවාහන සංරචක නිෂ්පාදනය ඇතුළත් සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන මාර්ග සමඟින්, CQC TRACK යනු OEM-ගුණාත්මක බර-බර ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර යටි ප්රවාහන කොටස්වල සිරස් අතට ඒකාබද්ධ ප්රභව නිෂ්පාදකයෙකි. 1990 දශකයේ අගභාගයේ විශේෂිත කොටස් වැඩමුළුවක සිට සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන බලාගාරයක් ලෙස එහි වර්තමාන තත්ත්වය දක්වා සමාගමේ පරිණාමය, යටි ප්රවාහන නිකේතනය කෙරෙහි ස්ථිර අවධානයක් යොමු කිරීම, උසස් නිෂ්පාදන වත්කම් සඳහා ආයෝජනය කිරීම සහ ධාවන පථ පද්ධති සඳහා විශේෂිත ලෝහ විද්යාව සහ ගෝත්රික විද්යාව පිළිබඳ ගැඹුරු තාක්ෂණික විශේෂඥතාව වර්ධනය කිරීම පිළිබිඹු කරයි.
CQC TRACK, ටොන් 5 ක කුඩා කැණීම් යන්ත්රවල සිට ටොන් 300 ක අතිශය පන්තියේ යන්ත්ර දක්වා ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර යෙදුම්වල සමස්ත වර්ණාවලිය පුරා විහිදෙන පුළුල් පරාසයක යටි ප්රවාහන සංරචක නිෂ්පාදනය කරයි. නිෂ්පාදන පරාසයට Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, සහ අනෙකුත් සියලුම ප්රධාන වෙළඳ නාම සඳහා ට්රැක් ස්ප්රොකට්, අයිඩ්ලර්, ට්රැක් රෝලර්, වාහක රෝලර්, ට්රැක් දාම සහ ට්රැක් සපත්තු ඇතුළත් වේ.
11.2 OEM සහ ODM සේවා ආකෘති
CQC TRACK ජාත්යන්තර ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා ප්රාථමික සේවා ආකෘති දෙකක් ක්රියාත්මක කරයි:
OEM නිෂ්පාදනය: සමාගම නිශ්චිත සේවාදායක පිරිවිතර, චිත්ර සහ ගුණාත්මක ප්රමිතීන්ට අනුකූලව සංරචක නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම කර්මාන්ත ශාලාව ගෝලීය සැපයුම් දාමයන් සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීමට දක්ෂ වන අතර, Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY සහ වෙනත් වෙළඳ නාම සඳහා ස්ප්රොකට්, අයිඩ්ලර්, රෝලර්, ට්රැක් ලින්ක් සහ සම්පූර්ණ යට ප්රවාහන පද්ධතිවල විශ්වාසනීය පරිමාණ නිෂ්පාදනය සපයයි.
ODM ඉංජිනේරු විද්යාව: පුළුල් ක්ෂේත්ර අත්දැකීම් උපයෝගී කරගනිමින්, CQC TRACK, වැඩිදියුණු කළ හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචිකරණය කළ යට ප්රවාහන විසඳුම් සංවර්ධනය කිරීමට, සැලසුම් කිරීමට සහ වලංගු කිරීමට සේවාදායකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. ඉංජිනේරු කණ්ඩායම කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරන සහ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කරන අගය-ප්රශස්ත කළ සැලසුම් ඉදිරිපත් කරමින්, පොදු අසාර්ථක ක්රම පිළිබඳව කල්තියා අවධානය යොමු කරයි.
11.3 ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන කාර්ය ප්රවාහය
සමාගමේ නිෂ්පාදන කුසලතාවය සම්පූර්ණ සිරස් ඒකාබද්ධතාවය සහ පාලිත අනුක්රමික ක්රියාවලීන් මත ගොඩනගා ඇත:
- ද්රව්ය මූලාශ්ර: සම්පූර්ණ ද්රව්ය සහතික කිරීම සහ සොයා ගැනීමේ හැකියාව සමඟින්, උපායමාර්ගික සැපයුම් හවුල්කාරිත්වයන් හරහා වාරික 50Mn, 40SiMnTi සහ ඉහළ මැංගනීස් මිශ්ර වානේ භාවිතය.
- ව්යාජකරණය සහ වාත්තු කිරීමේ හැකියාවන්: ප්රශස්ත ධාන්ය ප්රවාහය සහ ද්රව්ය ඝනත්වය සහතික කරන උසස් සංවෘත-ඩයි හොට් ව්යාජකරණ ක්රියාවලීන්; ව්යාජකරණ ක්රියාවලිය කම්පන බර හැසිරවීම සඳහා අත්යවශ්ය උසස් ධාන්ය ව්යුහයක් නිර්මාණය කරයි.
- CNC යන්ත්රෝපකරණ මධ්යස්ථාන: නිරවද්ය-යන්ත්රෝපකරණ දත් පැතිකඩ සහ සවි කිරීමේ මතුපිට ඇතුළුව, සියලුම තීරණාත්මක පෘෂ්ඨයන් ISO 2768-mK ඉවසීම් වලට නිරවද්ය යන්ත්රෝපකරණ කිරීම.
- උසස් තාප පිරියම් කිරීමේ රේඛා: පරිගණක පාලිත ප්රේරක දැඩි කිරීම සහ තෙම්පරාදු කිරීමේ ඌෂ්මක, ගැඹුරු, ඒකාකාර කේස් දෘඪතා පැතිකඩ සාක්ෂාත් කර ගැනීම; ප්රේරක දැඩි කරන ලද දත් පැතිකඩ, HRC 48–58 මතුපිට දෘඪතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම.
- එකලස් කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම: සෑම නිමි සංරචකයකම ගතික පරීක්ෂණ සහිත දූවිලි රහිත එකලස් කිරීමේ පරිසරයන්; බෙදා හැරීමට පෙර පරීක්ෂණ බංකුවල පිළිගැනීමේ පරීක්ෂණ.
- විඛාදන විරෝධී ආලේපනය: දිගුකාලීන මලකඩ ආරක්ෂාව සපයන කාර්මික ශ්රේණියේ පින්තාරු පද්ධති, පාරිභෝගික පිරිවිතරයන්ට අනුකූලව කළු, කහ හෝ අභිරුචිකරණය කළ වර්ණවලින් ලබා ගත හැකිය.
- ඇසුරුම්කරණය සහ සැපයුම්: ජාත්යන්තර සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා පැලට් හෝ ධූමකරණය කළ ලී කූඩ ඇසුරුම් සමඟ මලකඩ විරෝධී පටල ඔතා, ISPM 15 ශාක සනීපාරක්ෂක රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම.
11.4 ගුණාත්මකභාවය සහ වටිනාකම් යෝජනාව
කර්මාන්තශාලා සෘජු මිලකරණය සමඟ ලෝක මට්ටමේ ගුණාත්මකභාවය, කැණීම් යන්ත්ර යට ප්රවාහන කොටස් නිෂ්පාදනය පිළිබඳ පුළුල් අත්දැකීම්, T/T සහ L/C ඇතුළුව නම්යශීලී ගෙවීම් නියමයන් සහ කොන්ත්රාත්තුව තහවුරු කිරීමෙන් පසු දින 7-30ක් ඇතුළත වේගවත් බෙදාහැරීම. සහයෝගීතාව ගොඩනඟා ගැනීමට සහ එක්ව දීප්තිමත් දිගුකාලීන හවුල්කාරිත්වයක් ජනනය කිරීමට සමාගම ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනී.
සමාගමේ අවධානය යොමු වූ විශේෂීකරණය මඟින් CQC TRACK හට OEM කාර්ය සාධන ප්රමිතීන් සපුරාලීම පමණක් නොව බොහෝ විට ඉක්මවා යන සංරචක ලබා දීමට හැකියාව ලැබේ. විශ්වාසනීය ගැළපීම, කල්පැවැත්ම සහ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරමින් OEM ප්රතිස්ථාපන ප්රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලද ට්රැක් ස්ප්රොකට්, අයිඩ්ලර්, ට්රැක් රෝලර්, වාහක රෝලර්, ට්රැක් දාම සහ ට්රැක් සපත්තු ඇතුළු Kobelco-අනුකූල කැණීම් යන්ත්ර අමතර කොටස්වල සම්පූර්ණ පරාසයක් සමඟින්, CQC TRACK දකුණු ඇමරිකාව, ඕස්ට්රේලියාව, යුරෝපය, රුසියාව සහ මධ්යම ආසියාව පුරා පාරිභෝගිකයින්ට සේවය කරයි.
සහයෝගීතාව ගොඩනඟා ගැනීමට සහ එක්ව දීප්තිමත් දිගුකාලීන හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කර ගැනීමට CQC TRACK ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනී.
12. නිගමනය
මෙම විශ්ලේෂණයේ ලේඛනගත කර ඇති Kobelco OEM හරස්-යොමු ධාවක ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම් තුන - 2404N271, 2404N416, සහ 2404N254 - ලොව පුරා ඉදිකිරීම් ස්ථාන, උපයෝගිතා කටයුතු, අඩවි සංවර්ධනය සහ සැහැල්ලු යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘතිවල යොදවා ඇති SK100 ශ්රේණියේ හයිඩ්රොලික් ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර සඳහා අත්යවශ්ය බල සම්ප්රේෂණ සංරචක නියෝජනය කරයි. යටි කරත්තයේ පිටුපස ඇති ප්රාථමික ක්රියාකාරී ප්රචාලන සංරචකය ලෙස, ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් අවසාන ධාවක ව්යවර්ථය රේඛීය කම්පනය බවට පරිවර්තනය කරයි, යන්ත්ර සංචලනය, මෙහෙයුම් ඵලදායිතාව සහ යටි කරත්ත පද්ධතියේ කල්පැවැත්ම සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
Kobelco SK100 ශ්රේණිය යනු 1992 සිට 1996 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද ටොන් 10 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්රයකි, එහි මෙහෙයුම් බර ටොන් 10.5 ක්, ධාවන පථයේ පළල මි.මී. 500 ක්, ඉසුසු 4 BD එන්ජිම 56 kW සහ 0.45 m³ බාල්දි ධාරිතාවක් ඇත. මෙම යන්ත්ර සඳහා, ධාවන පථයේ දාමය සමඟ නිරවද්ය දත් 21 ක සම්බන්ධතාවයක් පවත්වා ගනිමින් - ඉහළ ව්යවර්ථ බර, උල්ෙල්ඛ බිම් සම්බන්ධතා සහ අඛණ්ඩ චක්රීය ක්රියාකාරිත්වය ඇතුළුව - ඉල්ලුමක් ඇති තත්වයන් යටතේ විශ්වාසදායක බල සම්ප්රේෂණයක් ධාවක ස්ප්රොකට් සැපයිය යුතුය.
2404N271 සහ 2404N416 කොටස් අංක, දත් 21ක්, ඇතුළත විෂ්කම්භය 324 mm සහ පිටත විෂ්කම්භය 601 mm සහිත සමාන ධාවක ස්ප්රොකට් සංරචක නියෝජනය කරන අතර, කොබෙල්කෝ සහ නිව් හොලන්ඩ් උපකරණ රේඛා හරහා හරස් වෙළඳ නාම අනුකූලතාවයක් ඇත. 2404N254 කොටස් අංකය SK100 යටි ප්රවාහන පද්ධතිය සඳහා අතිරේක OEM යොමුවක් ලෙස සේවය කරයි.
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) මෙම ස්ප්රොකට් නිෂ්පාදනය කරන්නේ උසස් සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං තාක්ෂණය, නිරවද්ය CNC යන්ත්රෝපකරණ, පරිගණක පාලිත ප්රේරක තාප පිරියම් කිරීම, 4–6 mm කේස් ගැඹුරක් සහිත HRC 48–58 මතුපිට දෘඪතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ දැඩි තත්ත්ව සහතික කිරීමේ ප්රොටෝකෝල හරහා OEM පිරිවිතරයන් සපුරාලීමට හෝ ඉක්මවා යාමටයි. සමාගමේ ISO 9001:2015 සහතික කළ නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන්, විස්තීර්ණ පරීක්ෂණ ප්රොටෝකෝල සහ ක්වාන්ෂෝ හි බර යන්ත්රෝපකරණ කාර්මික පොකුරේ ඉහළම යට මැදිරි සංරචක නිෂ්පාදකයින් තිදෙනාගෙන් එකක් ලෙස උපායමාර්ගික පිහිටීම ගෝලීය ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළට ස්ථාවර සැපයුමක් සක්රීය කරයි.
දකුණු ඇමරිකාව (බ්රසීලය, චිලී, පේරු, ආර්ජන්ටිනාව, කොලොම්බියාව), ඕස්ට්රේලියාව (සිඩ්නි, මෙල්බර්න්, බ්රිස්බේන්, පර්ත්, ඇඩිලේඩ්), යුරෝපය (ජර්මනිය, ප්රංශය, එක්සත් රාජධානිය, ස්කැන්ඩිනේවියාව) සහ රුසියාව/මධ්යම ආසියාව (මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, අස්තානා, අල්මාටි, ටෂ්කන්ට්, උලාන්බාතර්) පුරා උපකරණ අලෙවිකරුවන්, කුලී රථ ක්රියාකරුවන් සහ අවසාන පරිශීලකයින් සඳහා, මෙම ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් ද්රව්යමය ගුණාත්මකභාවය, නිෂ්පාදන නිරවද්යතාවය හෝ සේවා කාලය පිළිබඳ සම්මුතියකින් තොරව OEM කොටස් සඳහා විශ්වාසදායක, ලාභදායී විකල්පයක් සපයයි.
බලඇණි කළමනාකරුවන් සහ නඩත්තු අධීක්ෂකවරුන් සඳහා, නිතිපතා දත් ගෙවී යාම මැනීම, මූල ඉරිතැලීම් පරීක්ෂාව, බෝල්ට් ව්යවර්ථ සත්යාපනය, 15–35 mm එල්ලා වැටීමට නිසි ධාවන ආතතිය ගැලපීම සහ සම්බන්ධීකරණය කරන ලද ස්ප්රොකට්-සහ-දාම ප්රතිස්ථාපනය ඇතුළුව, ක්රියාකාරී ස්ප්රොකට් පරීක්ෂාව සහ ප්රතිස්ථාපන කාලසටහනක් ක්රියාත්මක කිරීම, කුඩා කැණීම් මෙහෙයුම් වලදී යටි ප්රවාහන පද්ධතියේ ආයු කාලය උපරිම කිරීම සහ සැලසුම් නොකළ අක්රීය කාලය අවම කිරීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී උපාය මාර්ගය නියෝජනය කරයි. ස්ප්රොකට් යනු ලුහුබැඳ ගිය වාහනවල තීරණාත්මක දැති රෝද සංරචකයක් වන අතර, චලනය සක්රීය කිරීම සඳහා ධාවන පථ දාමය සම්බන්ධ කර ධාවනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
සහයෝගීතාව ගොඩනඟා ගැනීමට සහ එක්ව දීප්තිමත් දිගුකාලීන හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කර ගැනීමට CQC TRACK ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනී.
මෙම තාක්ෂණික ප්රකාශනය ඉදිකිරීම්, කුලියට දීම සහ සැහැල්ලු යටිතල පහසුකම් කර්මාන්තවල ඉංජිනේරු සහ ප්රසම්පාදන වෘත්තිකයන් සඳහා අදහස් කෙරේ. සියලුම පිරිවිතර වත්මන් OEM ලියකියවිලි සමඟ සත්යාපනයට යටත් වේ. මුල් අමතර කොටස් අංක සංසන්දනාත්මක අරමුණු සඳහා පමණි. වත්මන් මිලකරණය, ඊයම් වේලාවන් සහ තාක්ෂණික සහාය සඳහා, CQC TRACK සෘජුවම අමතන්න.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
LIEBHERR 914 ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් රිම් එකලස් කිරීම-බඩගා යාම...
-
XCMG 414102567 800358022 XE900 XE950 ධාවන පථ Spro...
-
SANY SY1250H SSY004621574 ධාවන පථ රෝදය ...
-
XCMG XE700 අවසන් ධාවක ස්ප්රොකට් රෝද එකලස් කිරීම ...
-
CAT-EXCAVATOR E375(8E4686)ධාවක ස්ප්රොකට් රිම්,CQ...
-
KOMATSU 21M2711220 2092751170 PC650-8 ධාවන පථ වසන්තය...
