Кобелко2404N271 2404N4162404N254 SK100 Гусеничное колесо в сборе – Детали ходовой части мини-экскаватора

Произведено компаниейТРАССА CQC– Профессиональный производитель компонентов ходовой части, расположенный в городе Цюаньчжоу, Китай.

Технический реферат

Данное техническое издание содержит исчерпывающую техническую документацию по трем взаимосвязанным узлам приводных звездочек Kobelco — номера деталей, указанные производителем оригинального оборудования (OEM).2404N271,2404N416и 2404N254 — разработаны для гидравлических гусеничных экскаваторов Kobelco серии SK100. Номера деталей 2404N271 и 2404N416 обозначают идентичные компоненты ведущей звездочки, совместимые с оборудованием Kobelco и New Holland разных производителей, а 2404N254 служит дополнительным OEM-номером для системы ходовой части SK100.

В конструкции ходовой части 10-тонного экскаватора ведущая звездочка служит основным компонентом передачи мощности — зубчатым колесом, которое приводит в движение цепь гусеницы, обеспечивая перемещение машины. В отличие от пассивных компонентов ходовой части, таких как направляющие или ролики, которые вращаются свободно, ведущая звездочка является активным, приводным компонентом, соединенным непосредственно с выходным валом редуктора конечной передачи хода. Редуктор получает крутящий момент от гидравлического двигателя и передает его на гусеницы экскаватора через звездочку и цепь, приводя машину в движение вперед или назад.

Экскаваторы серии Kobelco SK100 — это экскаваторы класса 10 тонн, выпускавшиеся с 1992 по 1996 год, с рабочей массой 10,5 тонн, шириной гусениц 500 мм, двигателем Isuzu 4 BD мощностью 56 кВт и объемом ковша 0,45 м³. Для этих машин, широко используемых в городском строительстве, коммунальных работах, освоении территорий и проектах легкой инфраструктуры в Южной Америке, Австралии, Европе, России и Центральной Азии, инженерная надежность является первостепенной задачей.узел ведущей звездочкиЭто имеет основополагающее значение для мобильности машин, производительности труда и общей стоимости владения.

В данном анализе рассматриваются эти звездочки с разных технических точек зрения: принципы функционального проектирования передачи крутящего момента и зацепления гусениц, металлургический состав с подробными спецификациями марок материалов, включая 50Mn, 40SiMnTi и высокомарганцевую сталь, передовые технологические процессы производства, включающие горячую ковку в закрытых штампах и прецизионную обработку на станках с ЧПУ, комплексные протоколы термообработки, включая индукционную закалку для достижения твердости поверхности HRC 48–58, подробные габаритные характеристики (21 зуб, внутренний диаметр 324 мм, внешний диаметр 601 мм), строгие протоколы обеспечения качества, включая сертификацию ISO 9001:2015, комплексные процедуры установки и снятия/замены главной передачи, критерии диагностики износа и замены, региональный анализ рынка для ключевых мировых рынков, а также стратегические соображения по выбору поставщиков для специалистов по закупкам, управляющих парком мини-экскаваторов Kobelco по всему миру.

Компания CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) является вертикально интегрированным производителем OEM и ODM продукции с более чем двадцатилетним опытом работы в области компонентов ходовой части гусеничных экскаваторов. Компания зарекомендовала себя как один из трех ведущих производителей компонентов ходовой части в регионе Цюаньчжоу, ведущем промышленном кластере мирового производства землеройной техники, расположенном в провинции Фуцзянь, Китай. Благодаря собственным земельным участкам и производственным мощностям, а также полностью интегрированным производственным линиям, охватывающим ковку, литье и производство комплектных компонентов ходовой части, CQC TRACK представляет собой вертикально интегрированного производителя высококачественных деталей ходовой части тяжелых гусеничных экскаваторов. Стратегическое положение компании в Цюаньчжоу обеспечивает исключительный доступ к крупным международным портам, включая Сямэнь и Фучжоу, что позволяет эффективно осуществлять экспортную логистику на мировые рынки строительной техники.

Компания производит полный ассортимент совместимых с Kobelco деталей ходовой части для машин различного класса, от 10-тонных мини-экскаваторов до машин сверхвысокого класса, включая гусеничные звездочки, направляющие колеса, опорные катки, несущие катки, гусеничные цепи и гусеничные башмаки — все они изготавливаются в соответствии со стандартами OEM-производителей, обеспечивая надежную посадку, долговечность и стабильную работу.

CQC TRACK сердечно приглашает вас к сотрудничеству и созданию блестящих долгосрочных партнерских отношений.

1. Идентификация продукта и область применения.

1.1 Номенклатура компонентов и функциональный обзор

Ведущая звездочка — технически обозначаемая как ведущая звездочка, обод главной ведущей звездочки, ведущее колесо гусеницы или зубчатое колесо — является основным активным компонентом привода ходовой части экскаватора. Расположенная в задней части ходовой части, эта звездочка является основным компонентом передачи мощности. В отличие от пассивных компонентов, таких как направляющие ролики или катки, которые вращаются свободно, ведущая звездочка является активным, ведомым компонентом, который непосредственно взаимодействует с втулками гусеничной цепи для привода машины.

Основные функциональные обязанности ведущей звездочки включают в себя:

• Преобразование крутящего момента в тяговое усилие: звездочка передает крутящий момент от редуктора главной передачи на цепь гусеницы, преобразуя вращательную мощность гидравлического двигателя в линейное тяговое усилие, которое перемещает 10-тонную машину вперед или назад.
• Точное зацепление цепи: звездочка зацепляется со звеньями гусеницы, создавая движение, а зубья спроектированы для точного зацепления цепи, обеспечивая плавную и стабильную передачу мощности без проскальзывания или заедания.
• Распределение нагрузки: Разработанная для выдерживания высоких нагрузок и постоянного воздействия, звездочка равномерно распределяет ведущую нагрузку между множеством зубьев и втулок, предотвращая концентрацию напряжений в отдельных точках, что может привести к преждевременному износу или поломке.
• Оптимальное распределение веса: Расположенная сзади для оптимального распределения веса, звездочка работает совместно с передним направляющим роликом и опорными катками, обеспечивая правильное выравнивание гусеничной цепи во время движения вперед, назад и поворотов.

Звездочка — это важнейший компонент зубчатого колеса в гусеничных машинах, отвечающий за зацепление и привод цепи гусеницы для обеспечения движения. В экскаваторе Kobelco SK100 звездочки являются неотъемлемой частью ходовой части, обеспечивая надежную передачу мощности, натяжение гусениц и плавную работу на пересеченной местности.

1.2 Номера оригинальных запчастей и совместимые модели экскаваторов

Три узла приводных звездочек, описанные в данном анализе, соответствуют точным техническим спецификациям производителя Kobelco. Номера деталей 2404N271 и 2404N416 взаимозаменяемы и выполняют одну и ту же функцию в оборудовании различных марок. В таблице ниже приведены исчерпывающие данные для перекрестной проверки:

Совместимость с 2404N271: Ведущая звездочка с OEM-номером 2404N271 подходит для широкого спектра моделей экскаваторов Kobelco, включая K904-2, K904L-2, MD140C, SK100, SK100-3, SK100L, SK115SRDZ, SK115SRDZ-1E, SK135SRLC-1E, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, SK135SR, SK135SR-1E, SK135SRL, SK135SRL-1E и SK135SRLC. Звездочка имеет 21 зуб, внутренний диаметр 324 мм, внешний диаметр 601 мм и 15 отверстий для винтов. В число совместимых моделей также входят K904-2, K904L-2, MD140C, а также различные варианты SK100 и SK120 с определенными диапазонами серийных номеров, указанными в каталогах запчастей OEM.

Совместимость с 2404N416: Гусеничная звездочка с OEM-номером 2404N416 совместима с экскаваторами Kobelco, включая модели K904 (II), K904LC (II), SK100 (4), SK100-3, SK100-III (II), SK100-IV (II), SK115-SR (II), SK115DZ-IV (II), SK115SR-1ES (II), SK115SRDZ-1E (II), SK115SRDZ-1E LC (II), SK120 (4), SK120-3, SK120-III (II), SK120-IV (II), SK120-V (II), SK120LC-III (II), SK120LC-IV (II), SK120LC-V (II), SK130-IV (II). SK130LC-IV (II), SK135SR (II), SK135SRLC (II) и SK135SRLC-2 (II). Также заменяет OEM-номер Kobelco 2404N271 и OEM-номер New Holland 2404N416. Эта звездочка имеет идентичные габаритные характеристики: внутренний диаметр 324 мм, внешний диаметр 601 мм, 21 зуб. Совместимость с другими марками распространяется на экскаваторы New Holland, включая E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC и мини-экскаватор New Holland E18SR.

Совместимость с 2404N254: Этот номер детали служит дополнительным OEM-номером для приводной звездочки SK100 и подходит для тех же моделей экскаваторов серии SK100. Он представляет собой альтернативную OEM-номерацию в каталоге запчастей Kobelco для того же функционального компонента.

Благодаря всесторонней совместимости этих зубчатых передач с различными платформами, они представляют собой ценный элемент складского запаса для операторов автопарков, работающих с различными поколениями моделей Kobelco и даже с оборудованием New Holland других марок.

1.3 Технические характеристики и параметры ходовой части экскаватора Kobelco SK100

Серия Kobelco SK100 представляет собой 10-тонный класс в линейке продукции Kobelco, обеспечивая высокую производительность копания в компактном корпусе, подходящем для работы в ограниченных пространствах. В таблице ниже приведены подробные технические характеристики:

Источники данных:

Модель SK100-III имеет ширину гусениц 500 мм, что обеспечивает устойчивость при эксплуатационной массе 10,5 тонн на различных грунтовых условиях. Двигатель Isuzu 4 BD развивает мощность 56 кВт, что позволяет машине эффективно справляться со сложными задачами по выемке грунта.

Модель SK100MSR-7 представляет собой новое поколение с улучшенными характеристиками, включая малую радиусную конструкцию, позволяющую операторам работать в стесненных условиях, 10-дюймовый цветной монитор с поворотным регулятором, камеру Eagle Eye для обзора на 270 градусов, систему дистанционного мониторинга экскаватора Kobelco Geoscan и систему охлаждения iNDr для оптимального снижения уровня шума и пыли.

1.4 Архитектура компонентов и состав сборок

Полный комплект ведущей звездочки Kobelco состоит из множества высокоточных компонентов, каждый из которых изготовлен с соблюдением строгих допусков для ходовой части 10-тонного экскаватора:

• Зубчатое кольцо (обод): наружный зубчатый элемент, непосредственно взаимодействующий с втулками гусеничной цепи. Зубья имеют точную эвольвентную геометрию, предназначенную для зацепления с цилиндрическими втулками цепи. Для 10-тонных экскаваторов звездочка имеет 21 зуб и наружный диаметр 601 мм.
• Ступица (монтажный узел): центральная часть звездочки, которая крепится болтами непосредственно к фланцу выходной ступицы двигателя главной передачи. Ступица имеет точно просверленные отверстия для болтов (15 отверстий для винтов) с закаленными посадочными поверхностями. Шлицевое или болтовое крепление к выходному планетарному редуктору обеспечивает надежную передачу крутящего момента без проскальзывания.
• Крепежные элементы: высокопрочные болты, закаленные шайбы и контргайки (обычно класса прочности 10.9 или выше), которые крепят обод звездочки к ступице главной передачи. Для класса 10 тонн момент затяжки болтов обычно составляет от 300 до 500 Нм в зависимости от конкретного размера крепежного элемента.
• Интерфейс главной передачи: Звездочка взаимодействует с многоступенчатой ​​планетарной редукторной главной передачей, в которой размещены ступени планетарного редуктора, значительно увеличивающие крутящий момент для движения. Для снятия главной передачи с экскаватора необходимо снять гусеницу и ослабить болты звездочки — гораздо проще ослабить болты звездочки до снятия главной передачи.

Конечная передача состоит из гидравлического двигателя с редуктором и предлагается в виде готового к установке решения, позволяющего немедленно заменить старый тяговый двигатель и ввести его в эксплуатацию.

1.5 Обзор системы главной передачи

Ходовой редуктор расположен в ходовой части экскаватора и отвечает за движение машины. При вращении гидравлического двигателя он передает мощность на редуктор, который затем преобразует эту мощность в крутящий момент и приводит в движение ведущие звездочки гусениц, которые, в свою очередь, перемещают гусеницы и толкают экскаватор вперед или назад. Главная передача для SK100L состоит из гидравлического двигателя и редуктора и предлагается в виде готового к установке решения.

Приводы-редукторы, изготовленные в соответствии с высокими стандартами качества оригинального оборудования (OEM), отличаются высокой долговечностью, надежностью и оптимальным соотношением цены и качества. Перед отгрузкой проводится приемочное тестирование на специально разработанном для этой цели испытательном стенде для проверки работоспособности.

2. Металлургический состав и технология ковки

2.1 Технические характеристики марки материала

Компания CQC TRACK производит звездочки Kobelco с перекрестным креплением, используя высококачественные легированные стали, отобранные за их специфические механические свойства для применения в ходовой части 10-тонных экскаваторов. В качестве основных используемых марок стали применяются:

Легированная сталь 50Mn: высококачественная марганцевая сталь, обладающая превосходной износостойкостью и твердостью поверхности. Сталь 50Mn широко используется в производстве деталей гусеничных машин, работающих под большими нагрузками, обеспечивая отличную износостойкость и ударную вязкость. После термообработки сталь 50Mn достигает твердости поверхности HRC 48–58 при глубине закалки 4–6 мм (достигая HRC 45 на этой глубине), что позволяет ей обеспечивать исключительную ударопрочность и износостойкость даже в суровых условиях эксплуатации. Источники в отрасли подтверждают, что звездочки гусеничного привода мини-экскаватора Kobelco SK100 изготовлены из стали 50Mn и подвергнуты термообработке с достижением твердости HRC 48–54.

Легированная сталь 40SiMnTi: кремний-марганцево-титановая легированная сталь, обладающая превосходной закаливаемостью и износостойкостью. В отраслевых источниках 40SiMnTi указана в качестве основного материала для звездочек SK100, а технологии производства включают ковку, литье, механическую обработку, термообработку и сборку.

Высокомарганцевая сталь: Высокомарганцевая сталь обладает исключительными свойствами упрочнения при обработке — чем сильнее ударная нагрузка на материал во время эксплуатации, тем тверже становится его поверхность. Эта характеристика самоупрочнения особенно ценна для ведущих звездочек в тяжелых экскаваторах. В отраслевых источниках высокомарганцевая сталь указана в качестве варианта материала для ободов звездочек SK100, обеспечивая твердость поверхности HRC 45–55.

Литая сталь 40Mn/SCMn3A: Для соответствующих компонентов ходовой части используются материалы 40Mn и SCMn3A для корпусов направляющих роликов, обеспечивающие твердость поверхности HRC 52–58.

Выбор марки материала напрямую определяет срок службы звездочки в условиях интенсивного абразивного износа. Для стальных деталей, таких как звездочки, разница в качестве между оригинальными и неоригинальными запчастями в значительной степени обусловлена ​​маркой материала и термообработкой. Эти параметры можно измерить и проверить с помощью испытаний на твердость и металлургического анализа.

2.2 Технология ковки: основы производства

Ведущие звездочки Kobelco изготавливаются с использованием передовых технологий горячей ковки в закрытых штампах. Ковка — это производственный процесс, при котором металл формируется с помощью локальных сжимающих сил, обычно создаваемых молотом или прессом. Источники в отрасли подтверждают, что ковка и литье являются основными технологиями производства звездочек SK100, при этом ковка представляет собой наиболее предпочтительный метод производства для применений, связанных с высокими нагрузками.

Выравнивание зерен: В процессе ковки структура зерен материала выравнивается с геометрией звездочки, при этом границы зерен ориентированы таким образом, чтобы противостоять основным растягивающим и сжимающим напряжениям, возникающим во время эксплуатации. Такая ориентация зерен особенно важна в области радиусов корня зуба, где концентрация напряжений наиболее высока. Процесс ковки создает превосходную структуру зерен, необходимую для выдерживания ударных нагрузок.

Устранение пористости: Высокие силы сжатия при ковке устраняют внутренние пустоты и пористость, которые в противном случае служили бы местами зарождения трещин при циклической нагрузке. Литые компоненты могут содержать внутреннюю пористость или включения, которые могут служить местами зарождения трещин при многократных циклах нагружения.

Упрочнение материала: Процесс ковки увеличивает плотность материала, что приводит к превосходным механическим свойствам по сравнению с литыми компонентами эквивалентного состава сплава. Плотная, однородная микроструктура кованой стали обеспечивает стабильные характеристики по всему поперечному сечению компонента.

Целостность поверхности: Кованая поверхность обладает превосходной усталостной прочностью благодаря отсутствию дефектов литья и остаточных сжимающих напряжений, возникающих в процессе ковки.

2.3 Высокоточная обработка на станках с ЧПУ

Все критически важные поверхности звездочек привода Kobelco обрабатываются с использованием современных токарных, фрезерных и сверлильных станков с ЧПУ, которые выполняют черновую и чистовую обработку в соответствии со стандартами точности размеров ISO 2768-mK. Ключевые операции обработки включают:

• Обработка профиля зубьев: Точная обработка профиля зубьев звездочки для обеспечения точного угла зацепления и шага для предотвращения проскальзывания при зацеплении с втулками гусеницы. Конфигурация с 21 зубом требует точного расстояния между зубьями и геометрии профиля.
• Обработка отверстий: Прецизионная расточка центрального монтажного отверстия для достижения точных параметров сопряжения ступицы — внутренний диаметр 324 мм.
• Сверление отверстий под болты: Точное сверление 15 отверстий под крепежные болты с соблюдением точных допусков по положению.
• Обработка монтажной поверхности: Прецизионная обработка поверхности места крепления ступицы для оптимальной передачи нагрузки.
• Обработка наружного диаметра: Точная токарная обработка наружного диаметра 601 мм в соответствии с точными техническими характеристиками.

Использование специализированных технологий закалки и отпуска гарантирует, что изделия обладают выдающимися механическими характеристиками, исключительной прочностью и повышенной устойчивостью к деформации и разрушению.

3. Технология термообработки

3.1 Металлургические принципы применения звездочек

Термическая обработка — это наиболее важная производственная операция, определяющая срок службы ведущей звездочки в тяжелой строительной технике. Процесс термической обработки — в основном закалка и отпуск — преобразует сталь на молекулярном уровне, обеспечивая точный баланс между твердостью и ударной вязкостью. Для компонентов ходовой части этот баланс определяет, как долго деталь может прослужить до возникновения усталости или деформации.

Процесс закалки – это то, где начинается настоящая прочность стали. Деталь нагревается до критической температуры (обычно около 850–900 °C), при которой ее кристаллическая структура превращается в аустенит. Затем она быстро охлаждается – как правило, путем погружения в воду или масло. Это резкое падение температуры фиксирует атомы углерода на месте, образуя очень твердую, но хрупкую микроструктуру, известную как мартенсит. Это создает твердую, износостойкую поверхность, необходимую для зубьев звездочки.

Хотя закалка обеспечивает твердость, она также делает материал хрупким. Отпуск — это важнейший последующий этап, который снимает внутренние напряжения и восстанавливает пластичность. Деталь повторно нагревается до более низкой, контролируемой температуры (обычно от 150 до 500 °C) и выдерживается в течение определенного времени перед медленным охлаждением. Этот процесс немного снижает предельную твердость, но значительно улучшает ударопрочность, сопротивление ударам и гибкость. В результате получается идеальное сочетание — закаленная, износостойкая поверхность и прочный, гибкий сердечник — идеально подходящее для звездочек, которые должны выдерживать динамические нагрузки и удары.

3.2 Технические характеристики индукционной закалки

Ведущие звездочки Kobelco изготавливаются с использованием индукционной закалки для достижения необходимой твердости поверхности зубьев. Индукционная закалка зубьев звездочки создает износостойкую поверхность, сохраняя при этом прочную и пластичную сердцевину.

Параметры термообработки ведущих звездочек Kobelco SK100 следующие:

Источники в отрасли подтверждают, что гусеничные звездочки мини-экскаватора Kobelco SK100 изготавливаются с термообработкой, обеспечивающей твердость по Роквеллу (HRC) 48–54. Обода звездочек SK100 имеют твердость поверхности 45–55 HRC. Для соответствующих компонентов ходовой части твердость корпуса достигает 52–58 HRC, а твердость вала — 52–58 HRC.

Внешние профили зубьев подвергаются индукционной закалке до твердости более 50 RC для звездочек тяжелых экскаваторов, что обеспечивает увеличенный срок службы даже в абразивных условиях эксплуатации. Кованые и закаленные насквозь компоненты обеспечивают больший срок службы по сравнению с литыми аналогами.

3.3 Контроль качества и стабильность

Эффективная термообработка требует строгого контроля качества. Производители должны постоянно контролировать равномерность температуры, время выдержки, скорость охлаждения и металлографическую структуру, чтобы гарантировать соответствие процесса требованиям к эксплуатационным характеристикам. Игнорирование этих параметров или использование непоследовательной термообработки может значительно сократить срок службы компонентов. Даже незначительные отклонения температуры во время закалки или отпуска могут привести к неравномерной твердости, вызывая преждевременный износ, растрескивание или нестабильность размеров.

Компоненты, изготовленные с использованием современных сплавов и термообработки, проходят строгие испытания для обеспечения равномерной твердости, ударопрочности и усталостной прочности. Перед отгрузкой конечного привода проводится приемочное испытание на специально разработанном для этой цели испытательном стенде для проверки работоспособности. Такой уровень качества снижает вероятность непредвиденных отказов и гарантирует, что машины будут работать с максимальной производительностью в течение более длительного времени.

4. Габаритные характеристики

4.1 Габаритные данные звездочки

Ведущая звездочка 2404N271 / 2404N416 разработана в соответствии с точными размерными спецификациями для прямой установки на раму гусеницы и систему конечной передачи Kobelco SK100/SK120:

Источники данных:

Эти габаритные характеристики относятся как к номерам деталей 2404N271, так и к 2404N416, подтверждая, что это идентичные компоненты с различной нумерацией OEM в каталогах запчастей Kobelco и New Holland.

4.2 Параметры установки ходовой части

У модели Kobelco SK100-III ходовая часть имеет следующие особенности:

• Ширина колеи: 500 мм, что обеспечивает устойчивость при эксплуатационной массе 10,5 тонн.
• Шаг гусеничной цепи: Стандартные размеры шага для экскаваторов класса 10 тонн обычно составляют от 135 мм до 152,4 мм в зависимости от конфигурации.
• Количество опорных катков с каждой стороны: как правило, 7 с каждой стороны для ходовой части SK100.
• Количество опорных роликов с каждой стороны: обычно 2 с каждой стороны.
• Крепление звездочки: болтовое соединение со ступицей выходного вала главной передачи с помощью 15 болтов.

4.3 Конфигурация крепления звездочки

Шасси Kobelco SK100 оснащено надежной системой главной передачи, включающей в себя:

• Коробка передач главной передачи: расположена в ходовой части экскаватора и соединена с гидравлическим двигателем и ведущими звездочками гусениц. Коробка передач преобразует мощность в крутящий момент и приводит в движение ведущие звездочки гусениц, которые, в свою очередь, перемещают гусеницы и приводят в движение экскаватор.
• Интерфейс крепления звездочки: звездочка крепится к выходному планетарному механизму с помощью 15 болтовых соединений, обеспечивая надежную передачу крутящего момента без проскальзывания.
• Система уплотнения: Плавающее торцевое уплотнение с лабиринтными предварительными уплотнениями предотвращает попадание загрязнений и утечку смазки.

5. Процедура установки и снятия главной передачи

5.1 Процедура снятия главной передачи

При замене ведущей звездочки часто требуется правильное снятие главной передачи. Следующая процедура рекомендуется на основе передовых отраслевых практик:

Шаг 1: Снимите гусеницу и ослабьте болты звездочки: гораздо проще ослабить болты звездочки до снятия главной передачи.

Шаг 2: Снимите крышку двигателя гусеницы: Снимите крышку двигателя гусеницы изнутри рамы ходовой части.

Шаг 3: Поднимите редуктор и снимите нагрузку: Редуктор может быть очень тяжелым — используйте соответствующее подъемное оборудование.

Шаг 4: Маркировка гидравлических шлангов: Пометьте гидравлические шланги, чтобы в дальнейшем их можно было идентифицировать.

Шаг 5: Снимите шланги и закройте патрубки: Снимите шланги и закройте их заглушками, заглушив патрубки на гусеничном двигателе. Очень важно герметизировать все гидравлические шланги и патрубки, чтобы предотвратить загрязнение гидравлической системы.

Шаг 6: Открутите болты крепления главной передачи: Изнутри рамы гусеницы открутите болты, крепящие главную передачу к раме.

Шаг 7: Извлеките конечную передачу: Если конечная передача туго затянута в раме гусеницы, не ударяйте по ходу двигателя, пытаясь ее освободить — это повредит двигатель. Вытащите конечную передачу снаружи рамы гусеницы.

5.2 Установка новой главной передачи и звездочки

Установка нового редуктора производится в обратном порядке по сравнению с демонтажем, но следует проявлять особую осторожность при подключении труб, поскольку неправильная установка может привести к немедленному выходу из строя ходового двигателя. Редуктор для SK100L состоит из гидравлического двигателя и редуктора и предлагается в виде готового решения, позволяющего немедленно заменить старый тяговый двигатель и ввести его в эксплуатацию.

Технические характеристики момента затяжки болтов 5.3

При затяжке болтов руководствуйтесь указанными производителем моментами затяжки. Для экскаваторов класса 10 тонн:

• Класс крепежных элементов: 10.9 или выше для тяжелых условий эксплуатации.
• Диапазон момента затяжки болтов: 300–500 Нм в зависимости от размера и конфигурации болта.
• Схема затяжки: Смещенная (перекрестная) схема, применяемая в три последовательных этапа.
• Противозадирная смазка: Перед установкой нанесите высококачественную противозадирную смазку на резьбу болта.
• Повторная затяжка: Через 2–4 часа работы повторно затяните болты крепления звездочки до указанного значения.

5.4 Гидравлические трубопроводные соединения

Обратитесь к разделу "Идентификация двигателя в порту перемещения", чтобы безопасно определить подходящие соединения для вашей машины. Все гидравлические двигатели поршневого типа пропускают масло из цилиндра и поршневого узла (вращающейся группы) в корпус двигателя, поэтому необходимы соответствующие сливные соединения корпуса.

5.5 Процедура регулировки натяжения рельсов

После установки звездочки необходимо обеспечить надлежащее натяжение гусеницы в соответствии со спецификациями Kobelco SK100:

Шаг 1: Подготовка: Проведите проверку и регулировку на ровной и твердой поверхности. Запустите двигатель на низких оборотах холостого хода, затем продвиньте машину вперед на расстояние, равное длине гусеницы, и медленно остановите машину.

Шаг 2: Измерение: Измерьте провисание гусеницы как вертикальное расстояние между верхней частью цепи гусеницы и верхней частью рамы гусеницы в средней точке между передним направляющим роликом и первым опорным катком.

Шаг 3: Проверка соответствия стандартному диапазону: Для экскаваторов класса 10 тонн допустимый прогиб гусениц обычно составляет 15–35 мм. Если прогиб выходит за пределы стандартного диапазона, внесите соответствующие корректировки.

Шаг 4: Регулировка натяжения гусениц: Для увеличения натяжения гусениц прокачайте смазку через штуцер регулировки натяжения гусениц с помощью ручного смазочного насоса.

Шаг 5: Проверка: После регулировки запустите двигатель на низких оборотах холостого хода, медленно перемещайте машину вперед, затем снова проверьте натяжение гусениц. Если натяжение неправильное, отрегулируйте его еще раз.

5.6 Важные аспекты натяжения

• Условия движения по неровностям: регулируйте натяжение гусениц в зависимости от условий движения по неровностям. Дополнительное натяжение гусениц увеличивает как нагрузку, так и износ всех сопрягаемых компонентов ходовой части.
• Последствия износа: Неправильно отрегулированная гусеница может привести к проблемам и износу других компонентов. Натянутая гусеница увеличивает нагрузки, что ускоряет износ роликов, направляющих колес, звездочек и втулок цепи.
• Регулярный контроль: Износ пальцев и втулок ходовой части зависит от условий эксплуатации и состояния грунта. Периодически проверяйте натяжение гусениц и поддерживайте его в пределах нормы.

6. Протоколы обеспечения качества и тестирования

6.1 Производство сертифицировано по стандарту ISO 9001:2015

Компания CQC TRACK работает в соответствии с системой управления качеством, сертифицированной по стандарту ISO 9001:2015, с возможностью отслеживания компонентов от поступления сырья до готовой сборки. Система управления качеством охватывает все этапы производства:

• Сертификация материалов: Сертификация поступающего сырья, подтверждающая соответствие состава сплава и механических свойств отраслевым стандартам, включая сертификаты заводских испытаний для сталей 50Mn, 40SiMnTi и высокомарганцевых сталей.
• Контроль размеров: проверка всех критически важных размеров с использованием калиброванного измерительного оборудования, включая координатно-измерительные машины и прецизионные измерительные приборы.
• Проверка термообработки: подтверждение профилей твердости и глубины закаленного слоя с использованием калиброванных твердомеров Роквелла и металлографического исследования.
• Заключительное тестирование: динамическое тестирование и проверка качества.

6.2 Приемочные испытания главной передачи

Перед отгрузкой конечного привода проводится приемочное испытание на специально разработанном для этого испытательном стенде. На этом этапе еще раз проверяется работоспособность тягового двигателя. Это очень важно для обеспечения надежности конечного привода. К отгрузке допускается только тяговый двигатель, прошедший испытание.

6.3 Гарантия и ожидаемый срок службы

Стандартная гарантия на ведущие звездочки, выпускаемые сторонними производителями, обычно составляет от 12 до 24 месяцев в зависимости от производителя и области применения. По данным отраслевых источников, на звездочки SK100 предоставляется гарантия на 2000 рабочих часов. На ведущие звездочки Kobelco 2404N271 компания FridayParts предлагает 1-летнюю гарантию и 90-дневную политику беспроблемного возврата.

Ожидаемый срок службы звездочек SK100 в условиях тяжелой строительной техники обычно составляет от 3000 до 6000 часов работы в зависимости от состояния грунта, методов работы оператора и графика технического обслуживания.

6.4 Антикоррозионная защита и упаковка

Поверхность звездочки покрыта антикоррозийной промышленной краской, доступной в черном, желтом или других цветах по индивидуальному заказу. Источники в отрасли указывают, что обода звездочек доступны в желтом или черном цвете, а также в других цветах по индивидуальному заказу. Покрытие защищает звездочку от ржавчины и воздействия суровых условий окружающей среды во время хранения и эксплуатации в полевых условиях.

Готовые звездочки упаковываются в антикоррозийную пленку и помещаются на поддоны или в фумигированные деревянные ящики, подходящие для международных морских перевозок. Стандартная упаковка включает экспортные деревянные поддоны. Упаковка соответствует международным стандартам морских перевозок для экспорта из китайских портов (Сямэнь, Фучжоу) в пункты назначения по всему миру, а фумигированные деревянные ящики соответствуют фитосанитарным нормам ISPM 15. Возможна быстрая доставка в течение 7–30 дней в зависимости от объема заказа и места назначения.

6.5 Соответствие требованиям расширенной ответственности производителя и устойчивое развитие

Детали ходовой части Kobelco разработаны в соответствии с европейскими экологическими нормами и сертифицированы по стандартам упаковки EPR (французская) и немецкой (Германия), отвечая строгим экологическим требованиям в области обращения с отходами и их переработки. Стабильные производственные процессы регулярно анализируются и совершенствуются для обеспечения высокого качества продукции и экологичности.

7. Диагностика износа и критерии замены.

7.1 Основные индикаторы износа

Для дилеров оборудования, операторов прокатных парков и конечных пользователей, эксплуатирующих экскаваторы Kobelco SK100, своевременное выявление износа ведущей звездочки имеет важное значение для предотвращения вторичного повреждения гусеничных цепей, катков и систем конечной передачи. Необходимо отслеживать следующие индикаторы износа:

Уменьшение толщины зуба: Износ зуба до менее чем 70% от первоначальной толщины указывает на необходимость немедленной замены. Измеряется с помощью калиброванного штангенциркуля или специальных измерителей износа зуба.

Образование крючков: Когда на ведущей поверхности зуба звездочки появляется характерный «крючок» или подрез, это указывает на значительный износ, выходящий за допустимые пределы. Образование крючков снижает эффективность привода и ускоряет износ втулок цепи.

Трещины в области корня зуба: необходимо регулярно проводить визуальный осмотр радиусов корня зуба. Трещины в области корня указывают на усталость материала и могут привести к катастрофическому разрушению зуба, если не принять своевременные меры. Регулярный осмотр всех зубчатых колес на наличие признаков износа, трещин или смещения крайне важен.

Удлинение отверстий для болтов: Удлинение или деформация отверстий для крепежных болтов указывает на то, что звездочка работала с ослабленными болтами или что был приложен чрезмерный крутящий момент. Это состояние нарушает надежное крепление звездочки к ступице главной передачи.

Неравномерный износ зубьев: если некоторые зубья изнашиваются значительно сильнее других, это может указывать на смещение между звездочкой и гусеничной цепью или проблемы с соосностью выходного вала главной передачи.

7.2 Признаки того, что редуктору багажника требуется замена.

Источники в отрасли указывают на следующие признаки того, что редуктор хода может нуждаться в замене:

• Из коробки передач доносятся необычные звуки.
• Снижение скорости или мощности экскаватора
• Утечка масла из коробки передач
• Гусеницы экскаватора движутся неравномерно.
• Коробка передач повреждена или изношена настолько, что ремонту не подлежит.

7.3 Планирование интервалов замены

Исправно обслуживаемая звездочка напрямую снижает долгосрочные эксплуатационные расходы. При замене гусеничной цепи всегда проверяйте и, по возможности, заменяйте звездочки для обеспечения равномерного износа. Экономическая логика проста: установка новой гусеничной цепи на изношенную звездочку ускорит износ втулок новой цепи, значительно сократив общий срок службы системы. И наоборот, установка новой звездочки на изношенную цепь приведет к ускоренному износу зубьев и преждевременному выходу звездочки из строя.

Для операторов автопарков рекомендуемая стратегия замены заключается в замене звездочки и гусеничной цепи комплектом всякий раз, когда какой-либо из компонентов достигает конца своего срока службы. Надлежащее натяжение и смазка гусениц могут значительно продлить срок службы как звездочек, так и гусеничной цепи, сокращая время простоя и затраты на техническое обслуживание.

7.4 Рекомендации по техническому обслуживанию редуктора для путешествий

Для продления срока службы редуктора хода (главной передачи) в отрасли рекомендуется использовать следующие передовые методы:

• Регулярная смазка и замена масла: правильная смазка необходима для нормальной работы коробки передач.
• Избегайте перегрузок: не перегружайте экскаватор и не подвергайте его воздействию экстремальных температур, превышающих расчетные значения.
• Регулярные проверки и техническое обслуживание: Проводите периодические проверки для раннего выявления проблем.
• Незамедлительно заменяйте поврежденные компоненты: устраняйте износ или повреждения немедленно.
• Используйте высококачественные смазочные материалы и запасные части: используйте гипоидное редукторное масло API GL-5 Extreme Pressure (EP).

8. Применение на региональных рынках

8.1 Южная Америка: строительство в Бразилии и инфраструктура в Чили

Строительный рынок Южной Америки демонстрирует значительный спрос на компоненты для экскаваторов класса 10 тонн, причем основная часть операций сосредоточена в бразильских инфраструктурных проектах (Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти), чилийском городском строительстве (Сантьяго, Вальпараисо, Консепсьон), перуанских строительных рынках (Лима, Арекипа) и аргентинском развитии инфраструктуры (Буэнос-Айрес, Кордова). Экскаваторы Kobelco SK100 широко используются в этих областях для проведения коммунальных работ, жилищного строительства, подготовки площадок и реализации легких инфраструктурных проектов.

Для клиентов из Южной Америки звездочки Kobelco от CQC TRACK, соответствующие стандартам OEM, предлагают качество, эквивалентное OEM-производителям, по конкурентоспособной цене, с эффективной логистикой в ​​страны Латинской Америки, включая Бразилию (Сантос, порты Рио-де-Жанейро), Чили (Вальпараисо, порты Сан-Антонио), Перу (порт Кальяо), Колумбию (Буэнавентура, порты Картахены) и Мексику (Веракрус, порты Мансанильо).

8.2 Австралия: жилищное строительство, арендный парк и инфраструктура

Австралийский рынок строительной и арендной техники требует наличия комплектующих для вторичного рынка, соответствующих или превосходящих стандарты производительности OEM-производителей, с обеспечением стабильной доступности поставок. Австралийские операторы ищут детали, пригодные для выполнения конкретных задач, качества, эквивалентного OEM-производителям или превосходящего их, с надежными цепочками поставок и документально подтвержденными сертификатами качества. На австралийском рынке, включая Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаиду ​​и региональные центры, экскаваторы Kobelco SK100 используются для жилищного строительства, прокладки траншей для инженерных коммуникаций, ландшафтных работ и подготовки площадок.

Источники в отрасли подтверждают, что компания VemaTrack хранит на складе детали ходовой части, такие как звездочки, направляющие ролики и резиновые гусеницы, для машин Kobelco, а также предлагает надежные и износостойкие запчасти для ходовой части от сторонних производителей. Компоненты ходовой части машины Kobelco SK100, включая резиновые гусеницы, цепи, направляющие ролики, нижние и верхние катки, имеются в наличии.

8.3 Европа: добыча полезных ископаемых в Германии, инфраструктура во Франции и строительство в Великобритании.

На европейском рынке компоненты ходовой части должны соответствовать соответствующим директивам ЕС и стандартам безопасности. Стандарт EN 474-12:2006/A1:2008 применяется к канатным экскаваторам и их системам ходовой части, устанавливая основные требования охраны труда и техники безопасности, которые подтверждаются маркировкой CE. Строительная и горнодобывающая промышленность Германии (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Рейнланд), инфраструктурный сектор Франции (Париж, Лион, Марсель, Лилль), рынки коммунального и жилищного строительства Великобритании (Лондон, Манчестер, Бирмингем, Глазго) и строительная промышленность Скандинавии (Стокгольм, Осло, Копенгаген, Хельсинки) представляют собой основные области применения экскаваторов Kobelco SK100.

Для моделей экскаваторов Kobelco, включая SK135SR, SK210LC, SK250 и SK350, доступны запасные части, в том числе детали ходовой части (опоры, направляющие колеса, звездочки). Компания CQC TRACK ведет техническую документацию и учет качества, подтверждающие соответствие требованиям CE для европейских заказчиков.

8.4 Россия и Центральная Азия: Растущий рынок компактной техники

Вследствие перестройки глобальных цепочек поставок российские и центральноазиатские строительные компании все чаще закупают комплектующие для тяжелой техники у китайских производителей. Проекты городского развития России (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Новосибирск), развитие инфраструктуры Казахстана (Астана, Алматы, Шымкент, Караганда), строительный сектор Узбекистана (Ташкент, Самарканд, Бухара) и вспомогательные строительные и горнодобывающие операции Монголии (Улан-Батор, Дархан, Эрденет) представляют собой растущие рынки для комплектующих компактных экскаваторов Kobelco.

Для клиентов в России, Казахстане, Узбекистане и Монголии компания CQC TRACK обеспечивает надежные поставки через налаженные экспортные каналы, предлагая упаковку, подходящую для железнодорожных и наземных перевозок по маршрутам Центральной Азии. Производственные мощности компании позволяют выполнять крупные заказы для предприятий, эксплуатирующих автопарки и требующих регулярной замены ходовой части.

8.5 Стратегия сети сервисных центров

Стратегическая цель CQC TRACK — создание, напрямую или через авторизованных дистрибьюторов, хорошо интегрированной сети сервисных центров на основных мировых рынках строительной техники, предоставляющих полный спектр специализированных услуг по техническому обслуживанию ходовой части. В этих сервисных центрах работают квалифицированные специалисты с необходимыми знаниями и инструментами, а также обеспечена доступность лучших запасных частей, что позволяет быстро и надежно вводить машины в эксплуатацию.

Компания тепло приветствует ваше сотрудничество и налаживает прочные долгосрочные партнерские отношения. Предлагая полный ассортимент запасных частей для экскаваторов, совместимых с продукцией Kobelco, включая гусеничные звездочки, направляющие колеса, опорные катки, несущие катки, гусеничные цепи и гусеничные башмаки, изготовленные в соответствии со стандартами OEM-производителей, обеспечивающими надежную посадку, долговечность и стабильную работу, компания CQC TRACK обслуживает клиентов в Южной Америке, Австралии, Европе, России и Центральной Азии.

9. Вопросы выбора поставщиков для специалистов по закупкам

9.1 Проверка перекрестных ссылок

Перед приобретением компонентов ходовой части сторонних производителей специалистам по закупкам следует проверить совместимость, используя серийный номер машины и конкретный номер детали OEM из каталога запчастей Kobelco. Номера деталей, указанные в данном анализе — 2404N271, 2404N416 и 2404N254 — служат основными ссылками на OEM-детали для прямого перекрестного заказа.

Звездочка 2404N271 подходит для экскаваторов Kobelco SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, K904-2, K904L-2, SK115SRDZ, SK135SR, SK135SRLC и других моделей. Звездочка 2404N416 совместима с экскаваторами серии New Holland E130 и имеет аналоги для тех же моделей Kobelco. Номер детали 2404N254 служит альтернативным OEM-номером для применения в SK100.

9.2 Требования к документации по качеству

При закупке приводных звездочек для строительных работ запрашивайте у поставщика документацию о качестве, включающую:

• Сертификация ISO 9001:2015
• Отчеты о проверке размеров (подтверждение внутреннего диаметра 324 мм, внешнего диаметра 601 мм, 21 зуб).
• Сертификаты металлургических испытаний (подтверждение марки материала: 50Mn, 40SiMnTi или высокомарганцевая сталь)
• Данные о термической обработке (профили твердости: HRC 48–58, глубина закалки: 4–6 мм)
• Сертификаты заводских испытаний сырья
• Сертификация по классу болтов (10.9 или выше)
• Гарантийная документация (обычно 12–24 месяца или 2000 рабочих часов)
• Сертификаты соответствия требованиям EPR (для европейских клиентов)

Авторитетные производители обеспечивают полную прослеживаемость от сырья до готовой продукции, что позволяет проверять марку материала, параметры термообработки и соответствие размеров.

9.3 Цепочка поставок и сроки выполнения заказов

Компания CQC TRACK поддерживает складской запас готовой продукции с высоким спросом, включая артикулы 2404N271 и 2404N416.и 2404N254Поставка звездочек в сборе осуществляется в течение 7–30 дней в зависимости от объема заказа и места назначения. По данным отраслевых источников, производительность составляет 100 штук в день для ободов звездочек SK100. Минимальные объемы заказа обсуждаются индивидуально, образцы доступны для квалификационных испытаний. Условия оплаты включают банковский перевод (T/T) и аккредитив (L/C). Возможна быстрая доставка в течение 7–30 дней после подтверждения контракта.

9.4 Оптимизация затрат за счет закупок на вторичном рынке

Компоненты ходовой части могут составлять до 50% эксплуатационных расходов машины за весь срок ее службы. Для строительных компаний, операторов прокатных парков и дилеров оборудования, управляющих парками экскаваторов Kobelco SK100, закупка аналогичных OEM-компонентов от специализированных производителей, таких как CQC TRACK, обеспечивает значительную экономию средств без ущерба для качества или надежности. Вертикально интегрированное производство компании, включающее закупку материалов, термообработку, механическую обработку и сборку, исключает многочисленные наценки в цепочке поставок, что позволяет предлагать конкурентоспособные цены для крупных покупателей.

Переход к использованию компонентов вторичного рынка обусловлен несколькими факторами: рост стоимости оборудования и бюджетные ограничения сделали запчасти вторичного рынка разумным вложением средств; значительно улучшились долговечность и производительность в этом секторе; производители теперь используют передовые процессы ковки, обработки на станках с ЧПУ и термообработки для производства компонентов, соответствующих спецификациям OEM; усиленная сталь, прецизионно отшлифованные компоненты и термообработанные профили зубьев обеспечивают длительный срок службы и надежную работу в экстремальных условиях.

9.5 Модели обслуживания OEM и ODM

Компания CQC TRACK использует две основные модели обслуживания для международных клиентов:

Производство по OEM-заказам: Компания производит компоненты в точном соответствии со спецификациями, чертежами и стандартами качества заказчика. Завод умеет беспрепятственно интегрироваться в глобальные цепочки поставок, обеспечивая надежное серийное производство звездочек, направляющих колес, катков, гусеничных звеньев и комплектных систем ходовой части для таких брендов, как Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY и других.

Разработка ODM-проектов: Используя обширный практический опыт, CQC TRACK сотрудничает с клиентами для разработки, проектирования и проверки улучшенных или полностью индивидуальных решений для ходовой части. Команда инженеров заблаговременно устраняет распространенные причины отказов, предлагая оптимизированные по стоимости конструкции, которые повышают производительность и снижают общую стоимость владения. Если у клиентов нет чертежей, они могут предоставить основные размеры для сравнения с готовыми изделиями и создания чертежей для проверки клиентом.

10. Часто задаваемые вопросы для дилеров оборудования и операторов автопарков

В1: Какова функция ведущей звездочки на экскаваторе Kobelco SK100?

Ведущая звездочка (также называемая ведущей звездочкой, ободом звездочки главной передачи или ведущим колесом гусеницы) — это важнейший компонент зубчатого колеса, отвечающий за зацепление и привод гусеничной цепи для обеспечения движения машины. Она передает крутящий момент от редуктора главной передачи к гусеничной цепи, приводя экскаватор в движение вперед или назад. Звездочка рассчитана на высокие нагрузки и постоянное напряжение.

В2: В чем разница между 2404N271 и 2404N416?

2404N271 и 2404N416 — это идентичные компоненты ведущей звездочки, имеющие разные номера OEM в каталогах запчастей Kobelco и New Holland. Обе имеют 21 зуб, внутренний диаметр 324 мм и внешний диаметр 601 мм. 2404N416 заменяет OEM-номер 2404N271 от Kobelco.

В3: Как определить, какой номер детали звездочки требуется для моего экскаватора Kobelco?

Проверьте, используя серийный номер машины и конкретный номер детали OEM из каталога запчастей Kobelco. Номера деталей, рассматриваемые в этом анализе — 2404N271, 2404N416 и 2404N254 — относятся к моделям SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5 и аналогичным моделям.

Вопрос 4: Из каких материалов изготовлены гусеничные звездочки CQC для экскаваторов Kobelco?

Компания CQC TRACK использует высококачественную легированную сталь 50Mn, 40SiMnTi и высокомарганцевую сталь, закаленную индукционным методом до твердости HRC 48–58 с глубиной закалки 4–6 мм для оптимальной износостойкости. В зависимости от области применения используются методы ковки и литья.

В5: Каковы габаритные характеристики звездочки 2404N271?

Звездочка 2404N271 имеет 21 зуб, внутренний диаметр 324 мм, внешний диаметр 601 мм и 15 отверстий для винтов/болтов.

Вопрос 6: Совместима ли звездочка 2404N416 с экскаваторами New Holland?

Да, звездочка 2404N416 совместима с экскаваторами New Holland, включая E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC, а также с мини-экскаватором New Holland E18SR.

В7: Какими сертификатами качества обладает CQC TRACK?

Компания CQC TRACK работает в соответствии с системой управления качеством, сертифицированной по стандарту ISO 9001:2015, обеспечивая полную прослеживаемость компонентов от сырья до готовой сборки.

В8: Каков типичный срок службы ведущей звездочки в 10-тонных экскаваторах?

Срок службы ведущей звездочки в системах SK100 обычно составляет от 3000 до 6000 часов работы, в зависимости от грунтовых условий, методов работы оператора и графика технического обслуживания.

В9: Какая гарантия предоставляется на эти звездочки?

Стандартный гарантийный срок, как правило, составляет от 12 до 24 месяцев в зависимости от производителя и области применения. По данным отраслевых источников, на обода звездочек SK100 предоставляется гарантия на 2000 рабочих часов, а также 1-летняя гарантия и возможность возврата в течение 90 дней.

В10: Каковы правильные параметры провисания гусениц для экскаваторов Kobelco SK100?

Для экскаваторов класса 10 тонн оптимальный прогиб гусениц обычно составляет 15–35 мм, измеряемый как вертикальное расстояние между верхней частью цепи гусеницы и верхней частью рамы гусеницы в средней точке между передним направляющим роликом и первым опорным катком.

В11: Каков срок выполнения оптовых заказов на звездочки Kobelco?

Сроки выполнения крупных заказов на приводные звездочки Kobelco обычно составляют от 7 до 30 дней в зависимости от объема заказа и места назначения, при этом производительность составляет 100 штук в день.

В12: Как снять главную передачу с экскаватора?

Снимите гусеницу и ослабьте болты звездочки — гораздо проще ослабить болты звездочки до снятия редуктора. Снимите крышку двигателя гусеницы изнутри рамы ходовой части, поднимите редуктор и снимите его, отметьте и снимите гидравлические шланги, а затем открутите болты, крепящие редуктор к раме.

В13: Каковы признаки того, что редуктор хода нуждается в замене?

К признакам неисправности относятся необычные шумы, исходящие от коробки передач, снижение скорости или мощности, утечка масла из коробки передач, неравномерное движение гусениц, а также повреждение или износ коробки передач, препятствующий ее ремонту.

В14: Какие методы технического обслуживания продлевают срок службы редуктора?

Регулярная смазка и замена масла, избегание перегрузок, регулярные проверки и техническое обслуживание, своевременная замена поврежденных компонентов, использование высококачественных смазочных материалов (гипоидное редукторное масло API GL-5 EP) и запасных частей.

В15: Как продлить срок службы звездочек и гусеничных цепей?

Правильное натяжение гусениц и смазка могут значительно продлить срок службы как звездочек, так и цепи. Регулярный осмотр на предмет износа зубьев, трещин или смещения имеет решающее значение.

11. Обзор производственных возможностей: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Профиль компании

Компания CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) зарекомендовала себя как один из трех ведущих производителей компонентов ходовой части в регионе Цюаньчжоу, ведущем кластере поставок для мировой землеройной техники. Расположенная в промышленном центре Цюаньчжоу, провинция Фуцзянь — регионе, известном своей концентрацией опыта в машиностроении и стратегическим доступом к крупным международным портам, включая Сямэнь и Фучжоу, — компания обслуживает мировой рынок в качестве опытного партнера по OEM (производитель оригинального оборудования) и ODM (производитель оригинального дизайна).

Обладая более чем двадцатилетним опытом работы, государственными земельными участками и производственными мощностями, а также полностью интегрированными производственными линиями, охватывающими ковку, литье и изготовление комплектных компонентов ходовой части, компания CQC TRACK представляет собой вертикально интегрированного производителя высококачественных деталей ходовой части для тяжелых гусеничных экскаваторов. Эволюция компании от специализированной мастерской по изготовлению деталей в конце 1990-х годов до нынешнего статуса вертикально интегрированного производственного предприятия отражает неизменную ориентацию на нишу ходовой части, инвестиции в передовые производственные активы и развитие глубокой технической экспертизы в области металлургии и трибологии, специфичной для гусеничных систем.

Компания CQC TRACK производит широкий ассортимент компонентов ходовой части для всего спектра применения гусеничных экскаваторов, от 5-тонных мини-экскаваторов до машин сверхвысокого класса грузоподъемностью 300 тонн. Ассортимент продукции включает в себя гусеничные звездочки, направляющие колеса, опорные катки, несущие катки, гусеничные цепи и гусеничные башмаки для всех основных марок, включая Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY и другие.

11.2 Модели обслуживания OEM и ODM

Компания CQC TRACK использует две основные модели обслуживания для международных клиентов:

Производство по OEM-заказам: Компания производит компоненты в точном соответствии со спецификациями, чертежами и стандартами качества заказчика. Завод умеет беспрепятственно интегрироваться в глобальные цепочки поставок, обеспечивая надежное серийное производство звездочек, направляющих колес, катков, гусеничных звеньев и комплектных систем ходовой части для таких брендов, как Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY и других.

Разработка ODM-решений: Используя обширный практический опыт, CQC TRACK сотрудничает с клиентами для разработки, проектирования и проверки улучшенных или полностью индивидуализированных решений для ходовой части. Команда инженеров заблаговременно устраняет распространенные причины отказов, предлагая оптимизированные по стоимости конструкции, которые повышают производительность и снижают общую стоимость владения.

11.3 Интегрированный производственный процесс

Производственные возможности компании основаны на полной вертикальной интеграции и контролируемых последовательных процессах:

• Закупка материалов: Использование высококачественных сталей 50Mn, 40SiMnTi и высокомарганцевых легированных сталей посредством стратегического партнерства с поставщиками, с полной сертификацией материалов и отслеживаемостью.
• Возможности ковки и литья: Передовые процессы горячей ковки в закрытых штампах, обеспечивающие оптимальную структуру зерна и плотность материала; процесс ковки создает превосходную зернистую структуру, необходимую для выдерживания ударных нагрузок.
• Обрабатывающие центры с ЧПУ: прецизионная обработка всех критически важных поверхностей с допусками ISO 2768-мК, включая прецизионно обработанные профили зубьев и монтажные поверхности.
• Современные линии термообработки: печи индукционной закалки и отпуска с компьютерным управлением, обеспечивающие глубокие и равномерные профили поверхностной твердости; профили зубьев, закаленные индукционным методом, обеспечивающие поверхностную твердость HRC 48–58.
• Сборка и тестирование: беспыльные сборочные цеха с динамическим тестированием каждого готового компонента; приемочные испытания на испытательных стендах перед отгрузкой.
• Антикоррозионное покрытие: Промышленные системы окраски, обеспечивающие долговременную защиту от ржавчины, доступны в черном, желтом или других цветах по индивидуальному заказу.
• Упаковка и логистика: обертывание антикоррозийной пленкой, укладка на поддоны или в фумигированные деревянные ящики для международных морских перевозок в соответствии с фитосанитарными нормами ISPM 15.

11.4 Качество и ценностное предложение

Высокое качество по ценам производителя, богатый опыт в производстве деталей ходовой части экскаваторов, гибкие условия оплаты, включая банковский перевод и аккредитив, а также быстрая доставка в течение 7–30 дней после подтверждения контракта. Компания тепло приветствует сотрудничество и налаживает плодотворное долгосрочное партнерство.

Благодаря узкой специализации компания CQC TRACK может поставлять компоненты, которые не только соответствуют, но зачастую превосходят стандарты производительности OEM-производителей. Предлагая полный ассортимент совместимых с Kobelco запасных частей для экскаваторов, включая гусеничные звездочки, направляющие колеса, опорные катки, несущие катки, гусеничные цепи и гусеничные башмаки, все изготовленные в соответствии со стандартами OEM-производителей, обеспечивающими надежную посадку, долговечность и стабильную работу, CQC TRACK обслуживает клиентов в Южной Америке, Австралии, Европе, России и Центральной Азии.

CQC TRACK сердечно приглашает вас к сотрудничеству и созданию блестящих долгосрочных партнерских отношений.

12. Заключение

Три ведущей звездочки Kobelco OEM, указанные в данном анализе (2404N271, 2404N416 и 2404N254), представляют собой основные компоненты передачи мощности для гидравлических гусеничных экскаваторов серии SK100, используемых на строительных площадках, при выполнении коммунальных работ, освоении территорий и реализации проектов легкой инфраструктуры по всему миру. Являясь основным активным компонентом привода в задней части ходовой части, ведущая звездочка преобразует конечный крутящий момент в линейное тяговое усилие, играя решающую роль в мобильности машины, производительности труда и долговечности ходовой части.

Экскаваторы серии Kobelco SK100 — это экскаваторы класса 10 тонн, выпускавшиеся с 1992 по 1996 год, с рабочей массой 10,5 тонн, шириной гусениц 500 мм, двигателем Isuzu 4 BD мощностью 56 кВт и объемом ковша 0,45 м³. Для этих машин ведущая звездочка должна обеспечивать надежную передачу мощности в сложных условиях, включая высокие крутящие моменты, контакт с абразивным грунтом и непрерывную циклическую работу, при этом поддерживая точное зацепление 21 зуба с цепью гусеницы.

Номера деталей 2404N271 и 2404N416 обозначают идентичные компоненты ведущей звездочки с 21 зубом, внутренним диаметром 324 мм и внешним диаметром 601 мм, совместимые с оборудованием Kobelco и New Holland разных производителей. Номер детали 2404N254 служит дополнительным OEM-указанием для системы ходовой части SK100.

Компания CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) производит эти звездочки, соответствующие или превосходящие спецификации OEM-производителей, благодаря передовой технологии горячей ковки в закрытых штампах, прецизионной обработке на станках с ЧПУ, индукционной термообработке с компьютерным управлением, обеспечивающей твердость поверхности HRC 48–58 с глубиной закалки 4–6 мм, и строгим протоколам обеспечения качества. Сертифицированные по ISO 9001:2015 производственные процессы компании, комплексные протоколы тестирования и стратегическое положение в качестве одного из трех ведущих производителей компонентов ходовой части в кластере тяжелой техники города Цюаньчжоу обеспечивают стабильные поставки на мировые строительные рынки.

Для дилеров оборудования, операторов прокатных парков и конечных пользователей в Южной Америке (Бразилия, Чили, Перу, Аргентина, Колумбия), Австралии (Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаида), Европе (Германия, Франция, Великобритания, Скандинавия) и России/Центральной Азии (Москва, Санкт-Петербург, Астана, Алматы, Ташкент, Улан-Батор) эти приводные звездочки представляют собой надежную и экономически выгодную альтернативу оригинальным запчастям без ущерба для качества материалов, точности изготовления или срока службы.

Для руководителей автопарков и специалистов по техническому обслуживанию внедрение графика профилактической проверки и замены звездочки, включающего регулярное измерение износа зубьев, проверку корневых трещин, проверку момента затяжки болтов, правильную регулировку натяжения гусеницы до провисания 15–35 мм и скоординированную замену звездочки и цепи, представляет собой наиболее эффективную стратегию для максимального увеличения срока службы ходовой части и минимизации незапланированных простоев при работе мини-экскаваторов. Звездочка является критически важным компонентом зубчатого колеса в гусеничных машинах, отвечающим за зацепление и привод гусеничной цепи для обеспечения движения.

CQC TRACK сердечно приглашает вас к сотрудничеству и созданию блестящих долгосрочных партнерских отношений.

Данная техническая публикация предназначена для специалистов в области проектирования и закупок в строительной, арендной и легкой инфраструктурной отраслях. Все технические характеристики подлежат проверке на соответствие действующей документации производителя. Номера оригинальных запасных частей приведены только для сравнения. Для получения информации о текущих ценах, сроках поставки и технической поддержке обращайтесь непосредственно в CQC TRACK.