Kobelco2404N271 2404N4162404N254 SK100 Tırtıllı Zəncirli Çarx Dəsti – Mini Ekskavator Alt Çarxı Hissələri Zəncirli Çarx

İstehsalçıCQC İZLƏMƏ– Çinin Quanzhou şəhərində yerləşən peşəkar alt hissə komponentləri istehsalçısı

Texniki Xülasə

Bu texniki nəşr, bir-biri ilə əlaqəli üç Kobelco ötürücü dişli çarxı yığımı — OEM çarpaz istinad hissə nömrələri üçün əhatəli mühəndislik sənədlərini təqdim edir.2404N271,2404N416, və 2404N254 — Kobelco SK100 seriyalı hidravlik tırtıllı ekskavatorlar üçün hazırlanmışdır. 2404N271 və 2404N416 hissə nömrələri Kobelco və New Holland avadanlıq xətləri arasında çarpaz marka uyğunluğuna malik eyni ötürücü dişli çarx komponentlərini təmsil edir, 2404N254 isə SK100 şassi sistemi üçün əlavə OEM istinad rolunu oynayır.

10 tonluq ekskavatorun alt hissəsi arxitekturasında, ötürücü dişli çarx əsas güc ötürücü komponenti — maşının hərəkətini təmin etmək üçün yol zəncirini birləşdirən dişli çarx kimi xidmət edir. Sərbəst fırlanan boş çarxlar və ya diyircəklər kimi passiv alt hissə komponentlərindən fərqli olaraq, ötürücü dişli çarx birbaşa son ötürücü hərəkət ötürücü qutusunun çıxış valına qoşulmuş aktiv, ötürücü komponentdir. Ötürücü qutu hidravlik mühərrikdən fırlanma momenti alır və onu dişli çarx və zəncir qurğusu vasitəsilə ekskavatorun yollarına ötürür, maşını irəli və ya geri hərəkət etdirir.

Kobelco SK100 seriyası, 1992-ci ildən 1996-cı ilə qədər istehsal olunmuş 10 tonluq sinif ekskavatordur, 10,5 ton işləmə çəkisi, 500 mm rels eni, 56 kVt gücə malik Isuzu 4 BD mühərriki və 0,45 m³ çömçə tutumuna malikdir. Cənubi Amerika, Avstraliya, Avropa, Rusiya və Orta Asiyada şəhərsalma, kommunal xidmətlər, sahə inkişafı və yüngül infrastruktur layihələrində geniş istifadə olunan bu maşınlar üçün mühəndislik bütövlüyü təmin edilir.sürücü dişli çarxı dəstimaşın hərəkətliliyi, əməliyyat məhsuldarlığı və ümumi mülkiyyət dəyəri üçün əsasdır.

Bu təhlil bu dişli çarx yığımlarını bir neçə texniki linza vasitəsilə araşdırır: fırlanma momentinin ötürülməsi və rels birləşməsinin funksional mühəndislik prinsipləri, 50Mn, 40SiMnTi və yüksək manqanlı polad da daxil olmaqla ətraflı material dərəcəli spesifikasiyaları ilə metallurgiya tərkibi, qapalı formalı isti döymə və dəqiq CNC emalına malik qabaqcıl istehsal prosesi mühəndisliyi, HRC 48–58 səth sərtliyinə nail olmaq üçün induksiya sərtləşdirməsi daxil olmaqla hərtərəfli istilik emalı protokolları, ətraflı ölçülü spesifikasiyalar (21 diş, 324 mm daxili diametr, 601 mm xarici diametr), ISO 9001:2015 sertifikatı daxil olmaqla ciddi keyfiyyət təminatı protokolları, hərtərəfli quraşdırma və son ötürücünün çıxarılması/dəyişdirilməsi prosedurları, aşınma diaqnozu və dəyişdirmə meyarları, əsas qlobal bazarlar üçün regional bazar təhlili və dünya miqyasında Kobelco mini ekskavator parklarını idarə edən tədarük mütəxəssisləri üçün strateji təchizat mülahizələri.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) şirkəti iyirmi ildən çoxdur ki, tırtıllı ekskavator alt hissəsi komponentləri üzrə ixtisaslaşmış şaquli inteqrasiya olunmuş OEM və ODM istehsalçısı kimi fəaliyyət göstərir. Şirkət, Çinin Fujian əyalətində yerləşən qlobal torpaqqazan avadanlıqları istehsalı üzrə aparıcı sənaye klasteri olan Quanzhou bölgəsində ən yaxşı üç alt hissəsi komponenti istehsalçısından biri kimi özünü təsdiqləyib. Dövlət mülkiyyətində olan torpaq və zavod obyektləri, eləcə də döymə, tökmə və tam alt hissəsi komponentlərinin istehsalını əhatə edən tam inteqrasiya olunmuş istehsal xətləri ilə CQC TRACK, OEM keyfiyyətli ağır yüklü tırtıllı ekskavator alt hissəsi hissələrinin şaquli inteqrasiya olunmuş mənbə istehsalçısıdır. Şirkətin Quanzhoudakı strateji mövqeyi, Xiamen və Fuzhou da daxil olmaqla, əsas beynəlxalq limanlara müstəsna giriş imkanı təmin edir və qlobal tikinti avadanlığı bazarlarına səmərəli ixrac logistikasını təmin edir.

Şirkət, 10 tonluq mini ekskavatorlardan tutmuş ultra-sinif maşınlara qədər, o cümlədən tırtıl dişliləri, boşluqlar, tırtıl diyircəkləri, daşıyıcı diyircəklər, tırtıl zəncirləri və tırtıl ayaqqabıları da daxil olmaqla, Kobelco ilə uyğun şassi hissələrinin tam çeşidini istehsal edir və etibarlı uyğunluq, davamlılıq və sabit performans təmin edir.

CQC TRACK sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa səmimi qəlbdən dəvət edir.

1. Məhsulun identifikasiyası və tətbiqi əhatə dairəsi

1.1 Komponent Nomenklaturası və Funksional Baxış

Texniki olaraq aparıcı dişli çarx, son aparıcı dişli çarx halqası, tırtıllı çarx və ya dişli çarx kimi təyin olunan ötürücü dişli çarx ekskavatorun alt hissəsinin əsas aktiv hərəkətverici komponentidir. Alt hissəsinin arxasında yerləşən bu dişli çarx əsas güc ötürücü komponentidir. Sərbəst fırlanan boş çarxlar və ya diyircəklər kimi passiv komponentlərdən fərqli olaraq, ötürücü dişli çarx maşını hərəkətə gətirmək üçün birbaşa yol zəncirinin vtulkaları ilə birləşən aktiv, hərəkətverici komponentdir.

Sürücü dişli çarxının əsas funksional vəzifələrinə aşağıdakılar daxildir:

• Fırlanma momentinin dartma qüvvəsinə çevrilməsi: Dişli çarx fırlanma momentini son ötürücü qutudan rels zəncirinə ötürür və fırlanan hidravlik mühərrik gücünü 10 tonluq maşını irəli və ya geri hərəkət etdirən xətti dartma qüvvəsinə çevirir.
• Dəqiq Zəncir Birləşməsi: Diş çarxı hərəkət yaratmaq üçün rels birləşmələri ilə birləşir, dəqiq zəncir birləşməsi üçün hazırlanmış dişlər isə atlama və ya bağlanma olmadan hamar və ardıcıl enerji ötürülməsini təmin edir.
• Yük Paylanması: Yüksək gərginliyə və davamlı yükə davam gətirmək üçün hazırlanmış dişli çarx, vaxtından əvvəl aşınmaya və ya sıradan çıxmaya səbəb olacaq konsentrasiya olunmuş gərginlik nöqtələrinin qarşısını almaq üçün sürücülük yükünü birdən çox diş və vtulka arasında bərabər şəkildə paylayır.
• Optimal Çəki Paylanması: Optimal çəki paylanması üçün arxada yerləşdirilən dişli çarxı, irəli hərəkət, geri hərəkət və dönmə əməliyyatları zamanı düzgün yol zəncirinin düzülüşünü qorumaq üçün ön boş ötürücü və yol diyircəkləri ilə birlikdə işləyir.

Dişli çarx, tırtıllı nəqliyyat vasitələrində hərəkəti təmin etmək üçün tırtıl zəncirini işə salmaqdan və idarə etməkdən məsul olan vacib bir dişli çarx komponentidir. Kobelco SK100 ekskavatorunda dişli çarxlar şassi sisteminin vacib hissələridir və etibarlı güc ötürülməsini, tırtıl gərginliyini və sərt ərazilərdə rahat işləməyi təmin edir.

1.2 OEM Hissə Nömrələri və Uyğun Ekskavator Modelləri

Bu təhlildə sənədləşdirilmiş üç ötürücülü dişli çarx yığımı dəqiq Kobelco OEM mühəndislik spesifikasiyalarına uyğundur. 2404N271 və 2404N416 hissə nömrələri birbaşa dəyişdirilə bilər və birdən çox avadanlıq markasında eyni funksiyanı yerinə yetirir. Aşağıdakı cədvəldə hərtərəfli çarpaz istinad məlumatları verilmişdir:

2404N271 Uyğunluğu: OEM nömrəsi 2404N271 olan idarəetmə çarxı, K904-2, K904L-2, MD140C, SK100, SK100-3, SK100L, SK115SRDZ, SK115SRDZ-1E, SK135SRLC-1E, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, SK135SR, SK135SR-1E, SK135SRL, SK135SRL-1E və SK135SRLC daxil olmaqla geniş Kobelco ekskavator modellərinə tətbiq olunur. Çarxın çarxında 21 diş, daxili diametri 324 mm, xarici diametri 601 mm və 15 vint dəliyi var. Əlavə uyğun modellərə K904-2, K904L-2, MD140C və OEM hissə kataloqlarında sənədləşdirilmiş müəyyən seriya nömrələri diapazonlarına malik müxtəlif SK100 və SK120 variantları daxildir.

2404N416 Uyğunluğu: OEM nömrəsi 2404N416 olan tırtıllı dişli çarx, K904 (II), K904LC (II), SK100 (4), SK100-3, SK100-III (II), SK100-IV (II), SK115-SR (II), SK115DZ-IV (II), SK115SR-1ES (II), SK115SRDZ-1E (II), SK115SRDZ-1E LC (II), SK120 (4), SK120-3, SK120-III (II), SK120-IV (II), SK120-V (II), SK120LC-III (II), SK120LC-IV (II), SK120LC-V (II), SK130-IV (II), Kobelco ekskavatorları ilə uyğun gəlir. SK130LC-IV (II), SK135SR (II), SK135SRLC (II) və SK135SRLC-2 (II). O, həmçinin Kobelco OEM nömrəsi 2404N271 və New Holland OEM nömrəsi 2404N416-nı əvəz edir. Bu dişli çarx eyni ölçülü spesifikasiyalara malikdir: daxili diametri 324 mm, xarici diametri 601 mm, 21 diş. Brendlərarası uyğunluq E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC və New Holland mini ekskavatoru E18SR daxil olmaqla New Holland ekskavatorlarına da şamil edilir.

2404N254 Uyğunluğu: Bu hissə nömrəsi, eyni SK100 seriyalı ekskavator modellərinə tətbiq olunan SK100 ötürücü dişli çarxı dəsti üçün əlavə OEM istinadı kimi xidmət edir. Eyni funksional komponent üçün Kobelco hissə kataloqu sistemində alternativ OEM nömrələməsini təmsil edir.

Bu dişli çarxların hərtərəfli platformalararası uyğunluğu onları birdən çox Kobelco model nəslini və hətta çarpaz brendli New Holland avadanlıqlarını idarə edən donanma operatorları üçün dəyərli inventar elementlərinə çevirir.

1.3 Kobelco SK100 Ekskavatorunun Xüsusiyyətləri və Şassi Parametrləri

Kobelco SK100 seriyası, Kobelco məhsul xəttində 10 tonluq sinfi təmsil edir və məhdud iş sahələri üçün uyğun kompakt paketdə əhəmiyyətli qazma performansı təklif edir. Aşağıdakı cədvəldə ətraflı texniki xüsusiyyətlər verilmişdir:

Məlumat mənbələri:

SK100-III modeli 500 mm yol eni təklif edir ki, bu da müxtəlif torpaq şəraitində 10,5 tonluq işçi çəki üçün sabitlik təmin edir. Isuzu 4 BD mühərriki 56 kVt güc verir və bu da maşının çətin qazıntı işlərini səmərəli şəkildə həll etməsinə imkan verir.

SK100MSR-7, operatorlara dar məkanlarda işləməyə imkan verən qısa radiuslu dizayn, fırlanma düyməsi ilə işləyən 10 düymlük rəngli monitor, 270 dərəcəlik görmə üçün qartal gözü kamerası, Kobelco Geoscan Ekskavator Uzaqdan Monitorinq Sistemi və optimal aşağı səs-küy və toz azaldılması üçün iNDr Soyutma Sistemi daxil olmaqla təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malik yeni nəsli təmsil edir.

1.4 Komponent Memarlığı və Yığım Tərkibi

Tam Kobelco ötürücü dişli çarxı dəsti, hər biri 10 tonluq ekskavatorun alt hissəsi formatı üçün dəqiq toleranslara uyğun olaraq istehsal olunan bir neçə dəqiq mühəndislik alt komponentindən ibarətdir:

• Dişli çarx halqası (Diş halqası): Zəncirvari vtulkalarla birbaşa əlaqə quran dişli xarici komponent. Dişlər zəncirin silindrik vtulkaları ilə hörgü üçün hazırlanmış dəqiq involyut həndəsəyə malikdir. 10 tonluq ekskavator tətbiqləri üçün dişli çarx 601 mm xarici diametri olan 21 dişə malikdir.
• Qovşaq (Quraşdırma Aralığı): Son ötürücü mühərrikin çıxış qobunun flanşına birbaşa bərkidilən dişli çarxının mərkəzi hissəsi. Qovşaqda bərkidilmiş oturacaq səthləri olan dəqiq qazılmış bolt dəlikləri (15 vint dəliyi) var. Çıxış planetar daşıyıcısına şpindel və ya boltla bərkidilmək möhkəm, sürüşməyən fırlanma anı ötürülməsi təmin edir.
• Montaj Avadanlığı: Dişli çarx halqasını son ötürücü mərkəzə bərkidən yüksək möhkəmlikli boltlar, bərkidilmiş şaybalar və kilidləyici qaykalar (adətən 10.9 və ya daha yüksək dərəcəli). 10 tonluq sinif üçün bolt fırlanma momenti spesifik bərkidicinin ölçüsündən asılı olaraq adətən 300-500 Nm arasında dəyişir.
• Son Ötürücü İnterfeysi: Dişli çarx, hərəkətverici qüvvə üçün çıxış fırlanma momentini əhəmiyyətli dərəcədə artıran planetar dişli azaltma mərhələlərini özündə birləşdirən çoxmərhələli planetar dişli reduksiyasının son ötürücüsü ilə birləşir. Ekskavatordan son ötürücünü çıxarmaq üçün tırtıl çıxarılmalı və dişli çarxının boltları boşaldılmalıdır — son ötürücünü çıxarmazdan əvvəl dişli çarxının boltlarını boşaltmaq daha asandır.

Son ötürücü, sürət qutusu da daxil olmaqla hidravlik mühərrikdən ibarətdir və tamamilə qoşulma və işləmə həlli kimi təklif olunur, bu da köhnə dartma mühərrikinin dərhal dəyişdirilməsinə və işə salınmasına imkan verir.

1.5 Son Sürücü Sisteminə Baxış

Hərəkət ötürücü qutusu ekskavatorun şassisində yerləşir və maşının hərəkətindən məsuldur. Hidravlik mühərrik fırlandıqda, gücü ötürücü qutuya ötürür, bu da gücü fırlanma momentinə çevirir və relsli ötürücü dişliləri hərəkətə gətirir, bu da öz növbəsində relsləri hərəkətə gətirir və ekskavatoru irəli və ya geri hərəkət etdirir. SK100L üçün son ötürücü ötürücü qutu da daxil olmaqla hidravlik mühərrikdən ibarətdir və tamamilə qoşul və işlətmə həlli kimi təklif olunur.

Yüksək səviyyəli orijinal avadanlıq keyfiyyətində (OEM) son ötürücülər yüksək davamlılıq, yüksək etibarlılıq və ədalətli qiymət-performans nisbəti təmin etmək üçün istehsal olunur. Çatdırılmadan əvvəl, funksionallığı yoxlamaq üçün bu məqsədlə xüsusi olaraq hazırlanmış sınaq skamyada qəbul sınağı aparılır.

2. Metallurgiya Tərkibi və Döymə Mühəndisliyi

2.1 Material Dərəcəsi Xüsusiyyətləri

CQC TRACK, 10 tonluq ekskavator şassilərində spesifik mexaniki xüsusiyyətlərinə görə seçilmiş premium dərəcəli ərintili poladdan istifadə edərək Kobelco çarpaz istinad ötürücü dişli çarxları istehsal edir. İstifadə olunan əsas material dərəcələri aşağıdakılardır:

50Mn Ərintili Polad: Üstün aşınma müqaviməti və səth sərtliyi xüsusiyyətləri təklif edən premium dərəcəli manqan polad. 50Mn polad ağır yüklər altında işləyən tırtıllı maşın hissələrinin istehsalında geniş istifadə olunur və əla aşınma müqaviməti və zərbəyə davamlılıq təmin edir. İstilik emalından sonra, 50Mn 4-6 mm bərkimiş dərinliklə (bu dərinlikdə HRC 45-ə çatır) HRC 48-58 səth sərtliyinə nail olur və bu da sərt iş şəraitində belə müstəsna zərbəyə davamlılıq və aşınma müqaviməti təmin etməyə imkan verir. Sənaye mənbələri Kobelco SK100 mini ekskavator tırtıllı dişli çarxlarının 50Mn materialdan istehsal olunduğunu və istilik emalı ilə HRC 48-54 əldə edildiyini təsdiqləyir.

40SiMnTi Ərintili Polad: Əla sərtləşmə və aşınmaya davamlılıq təklif edən silikon-manqan-titan ərintisi polad. Sənaye mənbələri döymə, tökmə, emal, istilik emalı və yığma prosesləri daxil olmaqla istehsal üsulları ilə SK100 dişli çarxları üçün əsas material kimi 40SiMnTi-ni (40SiMnTi) göstərir.

Yüksək Manqanlı Polad: Yüksək manqanlı polad müstəsna sərtləşmə xüsusiyyətləri təmin edir - material istismar zamanı nə qədər çox təsir alsa, səthi bir o qədər sərtləşir. Bu öz-özünə sərtləşmə xüsusiyyəti, ağır ekskavator tətbiqlərində ötürücü dişli çarxlar üçün xüsusilə dəyərlidir. Sənaye mənbələri yüksək manqanlı poladı SK100 dişli çarxları üçün material seçimi kimi göstərir və HRC 45-55 səth sərtliyinə nail olur.

40Mn/SCMn3A Tökmə Polad: Əlaqəli şassi komponentləri üçün, boş gövdələr üçün 40Mn və SCMn3A materialları istifadə olunur və HRC 52–58 səth sərtliyinə nail olur.

Materialın dərəcəsinin seçimi, yüksək aşınma mühitlərində dişli çarxının xidmət müddətini birbaşa müəyyən edir. Dişli çarxlar kimi polad hissələr üçün OEM və satış sonrası hissələr arasındakı keyfiyyət fərqi əsasən materialın dərəcəsi və istilik emalı ilə bağlıdır. Bunlar sərtlik testləri və metallurgiya təhlili ilə ölçülə və təsdiqlənə bilər.

2.2 Döymə Texnologiyası: İstehsal Fondu

Kobelco ötürücü dişli çarxları qabaqcıl qapalı formalı isti döymə üsullarından istifadə edilərək istehsal olunur. Döymə, adətən çəkic və ya pres vasitəsilə verilən lokal sıxıcı qüvvələrdən istifadə edərək metalı formalaşdıran bir istehsal prosesidir. Sənaye mənbələri təsdiqləyir ki, döymə və tökmə SK100 dişli çarxları üçün əsas istehsal üsullarıdır və döymə yüksək gərginlikli tətbiqlər üçün premium istehsal üsulunu təmsil edir.

Dən axınının uyğunlaşdırılması: Döymə prosesi materialın dənə strukturunu dişli çarxının həndəsəsi ilə uyğunlaşdırır və dənə sərhədləri əməliyyat zamanı rast gəlinən əsas dartılma və sıxılma gərginliklərinə müqavimət göstərmək üçün yönəldilir. Bu dənə axını istiqaməti, xüsusilə gərginlik konsentrasiyalarının ən yüksək olduğu diş kökü radiuslarında vacibdir. Döymə prosesi zərbə yüklərinin öhdəsindən gəlmək üçün vacib olan üstün bir dənə strukturu yaradır.

Məsaməliliyin aradan qaldırılması: Döymə prosesinin yüksək sıxıcı qüvvələri, dövri yükləmə zamanı çatların yaranma yerləri kimi çıxış edəcək daxili boşluqları və məsaməliliyi aradan qaldırır. Tökmə komponentləri təkrarlanan yükləmə dövrləri altında çatların yaranma yerləri kimi xidmət edə biləcək daxili məsaməlilik və ya daxilolmaları ehtiva edə bilər.

Materialın Bərkidilməsi: Döymə prosesi materialın sıxlığını artırır və nəticədə ekvivalent ərinti tərkibli tökmə komponentləri ilə müqayisədə üstün mexaniki xüsusiyyətlər əldə edilir. Döymə poladın sıx, vahid mikrostrukturu bütün komponentin en kəsiyi boyunca ardıcıl performans təmin edir.

Səth Bütövlüyü: Döymə səthi, tökmə qüsurlarının olmaması və döymə prosesinin yaratdığı sıxılma qalıq gərginlikləri səbəbindən üstün yorğunluğa davamlılıq nümayiş etdirir.

2.3 Dəqiq CNC emalı

Kobelco çarpaz istinad ötürücü dişli çarxlarının bütün vacib səthləri, ISO 2768-mK ölçülü dəqiqlik standartlarına uyğun olaraq kobud və son emal əməliyyatları yerinə yetirən müasir CNC torna dəzgahları, freze dəzgahları və qazma mərkəzləri istifadə edilərək işlənir. Əsas emal əməliyyatlarına aşağıdakılar daxildir:

• Diş Profilinin Emalı: Yol vtulkaları ilə sürüşməməsi üçün dəqiq təzyiq bucağı və addım təmin etmək məqsədilə dişli çarxının diş profilinin dəqiq emalı. 21 dişli konfiqurasiya dəqiq diş aralığı və profil həndəsəsi tələb edir.
• Dəlik Emalı: Dəqiq mərkəz interfeysi spesifikasiyalarına nail olmaq üçün mərkəzi montaj dəliyinin dəqiq şəkildə qazılması — daxili diametri 324 mm.
• Bolt Dəliyi Qazma: Dəqiq mövqe toleransları ilə 15 montaj bolt dəliyinin dəqiq qazılması.
• Montaj Səthi Emalı: Optimal yük ötürülməsi üçün mərkəz montaj interfeysinin dəqiq səthlənməsi.
• Xarici Diametr Emalı: 601 mm xarici diametrin dəqiq spesifikasiyalara uyğun olaraq dəqiq şəkildə burulması.

Xüsusi sərtləşdirmə və temperləmə üsullarından istifadə məhsulların üstün mexaniki xüsusiyyətlərə, müstəsna davamlılığa və deformasiyaya və sınığa qarşı artan müqavimətə malik olmasını təmin edir.

3. İstilik Emalı Mühəndisliyi

3.1 Zəncirvari çarx tətbiqləri üçün metallurgiya prinsipləri

İstilik emalı, ağır tikinti tətbiqlərində ötürücü dişli çarxın xidmət müddətini təyin edən ən vacib istehsal əməliyyatıdır. İstilik emalı prosesi - əsasən söndürmə və temperləmə - poladı molekulyar səviyyədə çevirir və sərtlik və möhkəmlik arasında dəqiq bir tarazlığa nail olur. Şassi komponentləri üçün bu tarazlıq, yorğunluq və ya deformasiya baş verməzdən əvvəl hissənin nə qədər davam gətirə biləcəyini müəyyən edir.

Söndürmə prosesindən poladın əsl möhkəmliyi başlayır. Komponent kritik bir temperatura (adətən 850–900°C ətrafında) qədər qızdırılır və burada onun kristal quruluşu austenitə çevrilir. Daha sonra tez soyudulur - adətən suya və ya yağa batırılmaqla. Bu qəfil temperatur düşməsi karbon atomlarını yerində saxlayır və martensit adlanan çox sərt, lakin kövrək bir mikrostruktur əmələ gətirir. Bu, dişli dişlər üçün vacib olan sərt, aşınmaya davamlı səth yaradır.

Söndürmə sərtlik təmin etməklə yanaşı, kövrəklik də yaradır. Temperləşdirmə daxili gərginlikləri aradan qaldıran və elastikliyi bərpa edən vacib bir addımdır. Komponent daha aşağı, nəzarət edilən bir temperatura (adətən 150-500°C arasında) qədər qızdırılır və yavaş soyumadan əvvəl müəyyən bir müddət saxlanılır. Bu proses həddindən artıq sərtliyi bir qədər azaldır, lakin möhkəmliyi, zərbəyə davamlılığı və elastikliyi əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Nəticə, dinamik yüklərə və zərbələrə davam gətirməli olan dişli çarxlar üçün mükəmməl olan ideal birləşmə - bərkimiş, aşınmaya davamlı bir səth və güclü, çevik bir nüvədir.

3.2 İnduksiya Sərtləşdirmə Xüsusiyyətləri

Kobelco ötürücü dişli çarxları diş səthlərində tələb olunan sərtlik profilinə nail olmaq üçün induksiyalı sərtləşdirmə istilik emalından istifadə edir. Dişli çarxlar möhkəm, elastik nüvəni qoruyarkən aşınmaya davamlı bir səth yaratmaq üçün induksiyalı şəkildə sərtləşdirilir.

Kobelco SK100 ötürücü dişli çarxları üçün xüsusi istilik emalı parametrləri aşağıdakılardır:

Sənaye mənbələri Kobelco SK100 mini ekskavator tırtıllı dişli çarxlarının HRC 48–54-ə çatan istilik emalı ilə istehsal olunduğunu təsdiqləyir. SK100 dişli çarx diskləri HRC 45–55 səth sərtliyinə çatır. Əlaqəli şassi komponentləri üçün gövdə sərtliyi HRC 52–58-ə, val sərtliyi isə HRC 52–58-ə çatır.

Xarici diş profilləri ağır ekskavator dişliləri üçün 50-dən çox RC-yə qədər induksiya sərtləşdirməsindən istifadə olunur və bu da aşındırıcı iş şəraitində belə uzun müddətli aşınma müddətini təmin edir. Dövülmüş və bərkidilmiş komponentlər tökmə alternativləri ilə müqayisədə uzun müddətli aşınma müddətini təmin edir.

3.3 Keyfiyyətə Nəzarət və Ardıcıllıq

Effektiv istilik emalı ciddi keyfiyyət nəzarəti tələb edir. İstehsalçılar prosesin performans tələblərinə cavab verdiyini təmin etmək üçün temperaturun vahidliyini, islatma müddətini, soyutma sürətini və metaloqrafik quruluşu davamlı olaraq izləməlidirlər. Bu parametrləri nəzərə almamaq və ya uyğunsuz istilik emalına güvənmək komponentin ömrünü kəskin şəkildə qısalda bilər. Söndürmə və ya temperləmə zamanı hətta kiçik temperatur sapmaları belə qeyri-bərabər sərtliyə səbəb ola bilər və vaxtından əvvəl aşınmaya, çatlamağa və ya ölçülü qeyri-sabitliyə səbəb ola bilər.

Qabaqcıl ərintilər və istilik emalı ilə istehsal olunan komponentlər vahid sərtlik, zərbəyə davamlılıq və yorğunluq möhkəmliyini təmin etmək üçün ciddi sınaqlardan keçir. Son ötürücü çatdırılmazdan əvvəl, funksionallığı yoxlamaq üçün bu məqsədlə xüsusi olaraq hazırlanmış sınaq skamyada qəbul sınağı aparılır. Bu keyfiyyət səviyyəsi gözlənilməz nasazlıqların ehtimalını azaldır və maşınların daha uzun müddət ərzində ən yüksək performansla işləməsini təmin edir.

4. Ölçü Xüsusiyyətləri

4.1 Zəncirvari çarxın ölçü məlumatları

2404N271 / 2404N416 ötürücü dişli çarx dəsti, Kobelco SK100/SK120 rels çərçivəsinə və son ötürücü sisteminə birbaşa uyğunlaşmaq üçün dəqiq ölçülü spesifikasiyalara uyğun olaraq hazırlanmışdır:

Məlumat mənbələri:

Bu ölçülü spesifikasiyalar həm 2404N271, həm də 2404N416 hissə nömrələrinə tətbiq olunur və bu da onların Kobelco və New Holland hissə kataloqlarında fərqli OEM nömrələmələri ilə eyni komponentlər olduğunu təsdiqləyir.

4.2 Alt hissənin uyğunluq parametrləri

Kobelco SK100-III üçün şassi aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

• Yolun eni: 500 mm, 10,5 tonluq işləmə çəkisi üçün sabitlik təmin edir
• Zəncirvari meydança: 10 tonluq ekskavatorlar üçün sənaye standart meydança ölçüləri konfiqurasiyadan asılı olaraq adətən 135 mm-dən 152,4 mm-ə qədər dəyişir.
• Hər tərəfdə tırtıllı diyircəklərin sayı: SK100 şassisi üçün adətən hər tərəfdə 7 ədəd
• Hər tərəfdə daşıyıcı diyircəklərin sayı: Adətən hər tərəfdə 2
• Dişli çarxın quraşdırılması: Son sürücü çıxış mərkəzinə 15 boltla boltla qoşulma

4.3 Zəncirvari çarxın montaj konfiqurasiyası

Kobelco SK100 şassisi aşağıdakıları özündə birləşdirən möhkəm son ötürücü sisteminə malikdir:

• Son Ötürücü Hərəkət Sürət Qutusu: Ekskavatorun şassisində yerləşir, hidravlik mühərrikə və relsli ötürücü dişli çarxlara qoşulur. Sürət qutusu daha sonra gücü fırlanma momentinə çevirir və relsli ötürücü dişli çarxları hərəkətə gətirir, bu da öz növbəsində relsləri hərəkətə gətirir və ekskavatoru hərəkətə gətirir.
• Dişli çarxın montaj interfeysi: Dişli çarx 15 boltlu birləşmə vasitəsilə çıxış planetar daşıyıcısına bərkidilir və möhkəm, sürüşməyən fırlanma anı ötürülməsini təmin edir.
• Möhürləmə Sistemi: Labirint əvvəlcədən möhürlənmiş üzən üz möhürü çirklənmənin daxil olmasının və sürtkü sızmasının qarşısını alır.

5. Quraşdırma və Son Sürücünün Çıxarılması Prosedurları

5.1 Sürücünün Son Çıxarılması Proseduru

Ötürücü dişli çarxı dəyişdirilərkən son ötürücünün düzgün şəkildə çıxarılması çox vaxt tələb olunur. Sənayenin ən yaxşı təcrübələrinə əsasən aşağıdakı prosedur tövsiyə olunur:

Addım 1: Yolu çıxarın və dişli çarx boltlarını boşaldın: Son ötürücünü çıxarmazdan əvvəl dişli çarx boltlarını boşaltmaq daha asandır.

Addım 2: Trek Motoru Örtük Lövhəsini Çıxarın: Trek motoru örtük lövhəsini şassi çərçivəsinin içərisindən çıxarın.

Addım 3: Son ötürücünü bərkidin və çəkini götürün: Son ötürücülər çox ağır ola bilər - müvafiq qaldırıcı avadanlıqlardan istifadə edin.

Addım 4: Hidravlik Şlanqları İşarələyin: Hidravlik şlanqları sonradan müəyyən edə bilmək üçün işarələyin.

Addım 5: Şlanqları və Qapaq Portlarını Çıxarın: Şlanqları çıxarın və qapaqlarını bağlayın, rels mühərrikindəki portları taxın. Hidravlik sistemin çirklənməsinin qarşısını almaq üçün bütün hidravlik şlanqları və portları bağlamaq çox vacibdir.

Addım 6: Son Ötürücü Boltları Çıxarın: Yol çərçivəsinin içərisindən, son ötürücünü çərçivəyə bərkidən boltları çıxarın.

Addım 7: Son Ötürücünü Çıxarın: Əgər son ötürücü yol çərçivəsində sıxılıbsa, onu azad etmək üçün hərəkət mühərrikinə vurmayın - bu, mühərrikə zərər verəcək. Son ötürücünü yol çərçivəsindən kənara doğru hərəkət etdirin.

5.2 Yeni Son Ötürücü və Zəncirvari Dişli Mühərrikin Quraşdırılması

Yeni son ötürücünün quraşdırılması çıxarılmanın əksidir, lakin boruları birləşdirərkən xüsusi diqqət yetirin, çünki səhv quraşdırma hərəkət mühərrikinin dərhal sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. SK100L üçün son ötürücü, sürət qutusu da daxil olmaqla hidravlik mühərrikdən ibarətdir və tamamilə qoşulma və işləmə həlli kimi təklif olunur, beləliklə köhnə dartma mühərriki dərhal dəyişdirilib işə salına bilər.

5.3 Bolt Fırlanma Momentinin Xüsusiyyətləri

Boltları sıxarkən istehsalçının bolt fırlanma momenti parametrlərinə baxın. 10 tonluq sinif ekskavatorlar üçün:

• Montaj Avadanlıqlarının Dərəcəsi: Ağır iş şəraitində istifadə üçün 10.9 və ya daha yüksək sinif
• Bolt Fırlanma Momenti Aralığı: Bolt ölçüsündən və konfiqurasiyasından asılı olaraq 300–500 Nm
• Fırlanma momenti nümunəsi: Pilləkənli (çarpaz) nümunə üç mütərəqqi mərhələdə tətbiq olunur
• Sıxılmaya Qarşı Komponent: Quraşdırmadan əvvəl bolt yivlərinə yüksək keyfiyyətli sıxılmaya qarşı birləşmə tətbiq edin
• Yenidən Fırlanma Momenti Tələbi: 2-4 saat işlədikdən sonra, dişli çarxının montaj boltlarını göstərilən dəyərə qədər yenidən fırladın

5.4 Hidravlik Boru Birləşmələri

Maşınınız üçün uyğun birləşmələri təhlükəsiz şəkildə müəyyən etmək üçün hərəkət portu mühərrikinin identifikasiyasına baxın. Bütün piston tipli hidravlik mühərriklər lülədən və piston qurğusundan (fırlanan qrup qurğusu) mühərrik korpusuna yağ sızdırır və bu da düzgün korpus drenaj birləşmələrini tələb edir.

5.5 Yol Gərginliyinin Tənzimlənməsi Proseduru

Dişli çarx quraşdırıldıqdan sonra, Kobelco SK100 spesifikasiyalarına uyğun olaraq düzgün yol gərginliyi müəyyən edilməlidir:

Addım 1: Hazırlıq: Düz və möhkəm yerdə yoxlama və tənzimləmə aparın. Mühərriki aşağı boş rejimdə işlədin, sonra maşını yerdəki rels uzunluğuna bərabər məsafədə irəli aparın və maşını yavaşca dayandırın.

Addım 2: Ölçmə: Yol əyilməsini, ön boşluqla ilk yol diyircəyi arasındakı orta nöqtədə yol zəncirinin yuxarı hissəsi ilə yol çərçivəsinin yuxarı hissəsi arasındakı şaquli məsafə kimi ölçün.

Addım 3: Standart Aralığın Yoxlanılması: 10 tonluq ekskavatorlar üçün düzgün yol əyilməsi adətən 15-35 mm-dir. Əgər əyilmə standart aralıqdan kənardırsa, onu müvafiq olaraq tənzimləyin.

Addım 4: Yol gərginliyinin tənzimlənməsi: Yol gərginliyini artırmaq üçün əl ilə işləyən yağ nasosundan istifadə edərək yağı yol tənzimləyicisinin yağ armaturuna vurun.

Addım 5: Yoxlama: Tənzimlədikdən sonra mühərriki aşağı boş rejimdə işə salın, maşını yavaşca irəli aparın, sonra rels gərginliyini yenidən yoxlayın. Gərginlik düzgün deyilsə, yenidən tənzimləyin.

5.6 Kritik Gərginlik Mülahizələri

• Ayaqaltı Şərait: Ayaqaltı şəraitə əsasən rels gərginliyini tənzimləyin. Əlavə rels gərginliyi həm yükü, həm də şassidəki bütün birləşmə komponentlərində aşınmanı artırır.
• Aşınma Nəticələri: Yanlış tənzimlənmiş rels digər komponentlərdə problemlərə və aşınmaya səbəb ola bilər. Dar rels yükü artırır ki, bu da diyircəklərdə, boş çarxlarda, dişli çarxlarda və zəncir kollarında aşınmanı artırır.
• Mütəmadi monitorinq: Şassi hissənin sancaqlarının və vtulkalarının aşınması iş şəraitindən və torpaq vəziyyətindən asılıdır. Yol gərginliyini vaxtaşırı yoxlayın və onu standart diapazonda saxlayın.

6. Keyfiyyətə Təminat və Test Protokolları

6.1 ISO 9001:2015 Sertifikatlı İstehsalat

CQC TRACK, ISO 9001:2015 sertifikatlı keyfiyyət idarəetmə sistemləri altında fəaliyyət göstərir və komponentləri xammalın qəbulundan hazır yığım mərhələsinə qədər izlənilə bilər. Keyfiyyət idarəetmə sistemi bütün istehsal mərhələlərini əhatə edir:

• Material Sertifikatı: 50Mn, 40SiMnTi və yüksək manqanlı poladlar üçün dəyirman sınaq sertifikatları da daxil olmaqla, ərinti tərkibini və mexaniki xüsusiyyətlərini sənaye standartlarına uyğun olaraq təsdiqləyən daxil olan xammal sertifikatı
• Ölçü Təsdiqi: CMM və dəqiq ölçmə daxil olmaqla, kalibrlənmiş ölçmə avadanlıqlarından istifadə edərək bütün kritik ölçülərin yoxlanılması
• İstilik Emalı Validasiyası: Kalibrlənmiş Rokvell sərtlik test cihazları və metalloqrafik müayinədən istifadə edərək sərtlik profillərinin və korpus dərinliyinin yoxlanılması
• Son Test: Dinamik Test və Keyfiyyətin Yoxlanılması

6.2 Sürücü Qəbulunun Son Testi

Son ötürücü çatdırılmazdan əvvəl, bu məqsəd üçün xüsusi olaraq hazırlanmış sınaq skamyada qəbul sınağı aparılır. Bu proses mərhələsində dartma mühərrikinin funksionallığı bir daha yoxlanılır. Bu, son ötürücünün etibarlılığını təmin etmək üçün çox vacibdir. Yalnız sınaqdan keçmiş dartma mühərriki çatdırılma üçün təsdiqlənir.

6.3 Zəmanət və Xidmət Ömrü Gözləntiləri

Satışdan sonrakı ötürücü dişli çarxlar üçün sənaye standartlarına uyğun zəmanət müddəti istehsalçıdan və tətbiqdən asılı olaraq adətən 12 aydan 24 aya qədər dəyişir. Sənaye mənbələri göstərir ki, SK100 dişli çarx diskləri 2000 iş saatı zəmanəti ilə təklif olunur. Kobelco 2404N271 ötürücü dişli çarxları üçün FridayParts 1 illik zəmanət və 90 günlük problemsiz geri qaytarma siyasəti təklif edir.

Ağır tikinti tətbiqlərində SK100 dişli çarxlarının gözlənilən xidmət müddəti, torpaq şəraitindən, operator təcrübələrindən və texniki xidmət cədvəllərindən asılı olaraq, adətən 3000 ilə 6000 iş saatı arasında dəyişir.

6.4 Korroziyaya qarşı qorunma və qablaşdırma

Dişli çarxın səthi, müştəri tələblərinə uyğun olaraq qara, sarı və ya xüsusi rənglərdə mövcud olan korroziyaya qarşı sənaye boyası ilə örtülmüşdür. Sənaye mənbələri göstərir ki, dişli çarxlar sarı və ya qara və xüsusi rənglərdə mövcuddur. Örtük, saxlama və sahə əməliyyatları zamanı dişli çarxı pasdan və sərt ətraf mühit təsirlərindən qoruyur.

Hazır dişli çarxlar paslanmaya qarşı plyonkaya bükülür və beynəlxalq okean yük daşımaları üçün uyğun olan paletlərə və ya fumiqasiya olunmuş taxta yeşiklərə qablaşdırılır. Standart qablaşdırmaya ixrac edilən taxta paletlər daxildir. Qablaşdırma Çin limanlarından (Xiamen, Fuzhou) dünya miqyaslı təyinat yerlərinə dəniz yüklərinin ixracı üçün beynəlxalq göndərmə standartlarına cavab verir və fumiqasiya olunmuş taxta yeşiklər ISPM 15 fitosanitar qaydalarına uyğundur. Sifariş həcmindən və təyinat yerindən asılı olaraq 7-30 gün ərzində sürətli çatdırılma mümkündür.

6.5 EPR Uyğunluğu və Davamlılıq

Kobelco şassi hissələri Avropa ətraf mühit qaydalarına uyğun olaraq hazırlanmışdır və tullantıların idarə olunması və təkrar emalı üçün sərt ətraf mühit qaydalarına cavab verən EPR Fransa və Almaniya qablaşdırma standartları ilə sertifikatlaşdırılmışdır. Yüksək məhsul keyfiyyətini və dayanıqlığını təmin etmək üçün sabit istehsal prosesləri müntəzəm olaraq təhlil edilir və daha da inkişaf etdirilir.

7. Aşınma Diaqnozu və Dəyişdirmə Meyarları

7.1 Əsas Aşınma Göstəriciləri

Avadanlıq satıcıları, icarə parkı operatorları və Kobelco SK100 ekskavatorlarını idarə edən son istifadəçilər üçün zəncirlərə, diyircəklərə və son ötürücü sistemlərinə ikinci dərəcəli zərərin qarşısını almaq üçün ötürücü dişli çarxının aşınmasının erkən müəyyən edilməsi vacibdir. Aşağıdakı aşınma göstəriciləri izlənilməlidir:

Diş qalınlığının azaldılması: Dişlərin orijinal qalınlığın 70%-dən az aşınması dərhal dəyişdirilməyə ehtiyac olduğunu göstərir. Kalibrlənmiş kaliperlər və ya xüsusi diş aşınma ölçən cihazlar istifadə edilərək ölçülə bilər.

Qarmağın əmələ gəlməsi: Dişli çarxın hərəkət edən səthi xarakterik bir "qarmaq" və ya kəsik formasına malik olduqda, bu, əhəmiyyətli dərəcədə aşınmanın məqbul hədləri aşdığını göstərir. Qarmağın əmələ gəlməsi hərəkət səmərəliliyini azaldır və zəncir vtulkasının aşınmasını sürətləndirir.

Çatlamış Kök Sahələri: Diş kökü radiuslarının vizual müayinəsi müntəzəm olaraq aparılmalıdır. Kök sahəsindəki çatlar stress yorğunluğunu göstərir və vaxtında həll edilmədikdə fəlakətli diş çatışmazlığına səbəb ola bilər. Diş aşınması, çatlar və ya səhv düzülüş əlamətləri üçün bütün diş çarxlarının müntəzəm yoxlanılması vacibdir.

Bolt Dəliyinin Uzanması: Montaj bolt dəliklərinin uzanması və ya deformasiyası dişli çarxının boş boltlar ilə işlədiyini və ya həddindən artıq fırlanma momentinin tətbiq olunduğunu göstərir. Bu vəziyyət dişli çarxının son ötürücü mərkəzə etibarlı bərkidilməsini təhlükə altına alır.

Qeyri-bərabər diş aşınma nümunəsi: Bəzi dişlər digərlərindən xeyli çox aşınma göstərirsə, bu, dişli çarxı ilə rels zənciri arasında uyğunsuzluq və ya son ötürücü çıxış şaftının konsentrikliyi ilə bağlı problemləri göstərə bilər.

7.2 Səyahət Sürət Qutusunun Dəyişdirilməsinə Ehtiyac Olduğunun Əlamətləri

Sənaye mənbələri səyahət şanzımanının dəyişdirilməsinə ehtiyac ola biləcəyinə dair aşağıdakı əlamətləri müəyyən edirlər:

• Sürət qutusundan gələn qeyri-adi səslər
• Ekskavatorun sürətinin və ya gücünün azalması
• Sürət qutusundan yağ sızması
• Ekskavator izləri bərabər hərəkət etmir
• Sürət qutusu zədələnib və ya təmir olunmayacaq dərəcədə köhnəlib

7.3 Əvəzetmə Aralığının Planlaşdırılması

Yaxşı saxlanılan dişli çarx uzunmüddətli istismar xərclərini birbaşa azaldır. Yol zəncirini dəyişdirərkən, həmişə dişli çarxları yoxlayın və ehtimal ki, tarazlı aşınma üçün dəyişdirin. İqtisadi əsaslandırma sadədir: köhnəlmiş dişli çarxına yeni bir yol zəncirinin quraşdırılması yeni zəncirin vtulkalarının aşınmasını sürətləndirəcək və ümumi sistemin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Əksinə, köhnəlmiş zəncirə yeni bir dişli çarxının quraşdırılması sürətlənmiş diş aşınmasına və dişli çarxının vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olacaq.

Donanma operatorları üçün tövsiyə olunan dəyişdirmə strategiyası, hər hansı bir komponentin istismar müddəti bitdikdə, dişli çarxı və rels zəncirini uyğun dəst kimi dəyişdirməkdir. Düzgün rels gərginliyi və yağlama həm dişli çarxların, həm də rels zəncirinin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər, dayanma müddətini və texniki xidmət xərclərini azalda bilər.

7.4 Səyahət Sürət Qutusu Baxımı üzrə Ən Yaxşı Təcrübələr

Səyahət ötürücü qutusunun (son ötürücü) ömrünü uzatmaq üçün sənayenin ən yaxşı təcrübələri aşağıdakıları tövsiyə edir:

• Mütəmadi yağlama və yağ dəyişiklikləri: Sürət qutusunun işləməsi üçün düzgün yağlama vacibdir
• Həddindən artıq yükləmədən çəkinin: Ekskavatoru həddindən artıq yükləməyin və ya dizayn limitlərindən kənar həddindən artıq temperaturlara məruz qoymayın
• Mütəmadi yoxlamalar və texniki xidmət: Problemləri erkən mərhələdə müəyyən etmək üçün vaxtaşırı yoxlamalar aparın
• Zədələnmiş komponentləri dərhal dəyişdirin: Aşınmış və ya zədələnmiş komponentləri dərhal aradan qaldırın
• Yüksək Keyfiyyətli Sürtkü Yağlarından və Ehtiyat Hissələrindən İstifadə Edin: API GL-5 Ekstremal Təzyiq (EP) hipoid dişli yağından istifadə edin

8. Regional Bazar Tətbiqləri

8.1 Cənubi Amerika: Braziliya Tikintisi və Çili İnfrastrukturu

Cənubi Amerika tikinti bazarı 10 tonluq ekskavator komponentlərinə ciddi tələbat təqdim edir və əməliyyatlar Braziliya infrastruktur layihələrində (San Paulo, Rio-de-Janeyro, Belo Horizonte), Çili şəhərsalmasında (Santyaqo, Valparaiso, Konsepsion), Peru tikinti bazarlarında (Lima, Arekipa) və Argentinanın infrastruktur inkişafında (Buenos Ayres, Kordoba) cəmləşib. Kobelco SK100 ekskavatorları bu əməliyyatlarda kommunal işlər, yaşayış tikintisi, sahənin hazırlanması və yüngül infrastruktur layihələri üçün geniş istifadə olunur.

Cənubi Amerika müştəriləri üçün CQC TRACK-ın Kobelco çarpaz istinad ötürücü dişli çarxları, Braziliya (Santos, Rio-de-Janeyro limanları), Çili (Valparaiso, San Antonio limanları), Peru (Callao limanı), Kolumbiya (Buenaventura, Kartagena limanları) və Meksika (Veracruz, Manzanillo limanları) daxil olmaqla Latın Amerikası istiqamətlərinə səmərəli logistika ilə rəqabətli qiymətlərlə OEM-ə bərabər keyfiyyət təklif edir.

8.2 Avstraliya: Yaşayış Tikintisi, Kirayə Donanması və İnfrastruktur

Avstraliya tikinti və icarə avadanlığı bazarı, OEM performans standartlarına cavab verən və ya onları aşan, sabit təchizat mövcudluğuna malik satış sonrası komponentlər tələb edir. Avstraliya operatorları, məqsədə uyğun, OEM ekvivalenti və ya daha yüksək keyfiyyətli, etibarlı təchizat zəncirləri və sənədləşdirilmiş keyfiyyət sertifikatları olan hissələr axtarırlar. Avstraliya bazarı - Sidney, Melburn, Brisben, Pert, Adelaida və regional mərkəzlərdə tətbiqlər də daxil olmaqla - yaşayış tikintisi, kommunal xəndəklərin qazılması, abadlıq və sahənin hazırlanması üçün Kobelco SK100 ekskavatorlarından istifadə edir.

Sənaye mənbələri təsdiqləyir ki, VemaTrack şirkəti Kobelco maşınları üçün dişli çarxlar, boşluqlar və rezin izlər kimi şassi hissələrinin ehtiyatını saxlayır və möhkəm və aşınmaya davamlı satış sonrası şassi məhsulları təklif edir. Kobelco SK100 maşınının şassi komponentləri, o cümlədən rezin izlər, zəncirlər, boşluqlar, alt diyircəklər və üst diyircəklər asanlıqla əldə edilə bilər.

8.3 Avropa: Alman Daş Karxanaları, Fransa İnfrastrukturu və Böyük Britaniya Tikintisi

Avropa bazarı şassi komponentlərinin müvafiq AB direktivlərinə və təhlükəsizlik standartlarına uyğun olmasını tələb edir. EN 474-12:2006/A1:2008 standartı kabel ekskavatorlarına və onların şassi sistemlərinə tətbiq olunur və CE işarələməsinin təsdiqlədiyi əsas sağlamlıq və təhlükəsizlik tələblərini müəyyən edir. Almaniyanın tikinti və karxana sənayesi (Berlin, Münhen, Hamburq, Reynland), Fransanın infrastruktur sektoru (Paris, Lion, Marsel, Lill), Birləşmiş Krallığın kommunal və yaşayış tikinti bazarları (London, Mançester, Birmingem, Qlazqo) və Skandinaviyanın tikinti sənayesi (Stokholm, Oslo, Kopenhagen, Helsinki) Kobelco SK100 ekskavatorları üçün əsas tətbiq zonalarını təmsil edir.

SK135SR, SK210LC, SK250 və SK350 daxil olmaqla Kobelco modelləri üçün ekskavator ehtiyat hissələri (tırtıllı çarxlar, boş çarxlar, dişli çarxlar) daxil olmaqla, satışdan sonrakı ekskavator ehtiyat hissələri mövcuddur. CQC TRACK, Avropa müştəriləri üçün CE uyğunluq bəyannamələrini dəstəkləyən texniki sənədləri və keyfiyyət qeydlərini saxlayır.

8.4 Rusiya və Orta Asiya: Artan Kompakt Avadanlıq Bazarı

Qlobal təchizat zəncirlərinin yenidən qurulmasından sonra Rusiya və Orta Asiya tikinti operatorları ağır avadanlıq komponentlərini getdikcə Çin istehsalçılarından alırlar. Rusiyanın şəhərsalma layihələri (Moskva, Sankt-Peterburq, Kazan, Yekaterinburq, Novosibirsk), Qazaxıstanın infrastruktur artımı (Astana, Almatı, Şımkent, Karaqanda), Özbəkistanın tikinti sektoru (Daşkənd, Səmərqənd, Buxara) və Monqolustanın tikinti və mədən dəstək əməliyyatları (Ulan-Bator, Darxan, Erdenet) Kobelco kompakt ekskavator komponentləri üçün artan bazarları təmsil edir.

Rusiya, Qazaxıstan, Özbəkistan və Monqolustandakı müştərilər üçün CQC TRACK, Orta Asiya marşrutları boyunca dəmir yolu və quru nəqliyyatı üçün uyğun qablaşdırma ilə qurulmuş ixrac kanalları vasitəsilə etibarlı təchizat təmin edir. Şirkətin istehsal gücü, müntəzəm şassi dəyişdirmə cədvəlləri tələb edən donanma əməliyyatları üçün həcm sifarişlərini dəstəkləyir.

8.5 Xidmət Mərkəzi Şəbəkə Strategiyası

CQC TRACK-ın strateji məqsədi, birbaşa və ya səlahiyyətli distribyutorlar vasitəsilə dünyanın əsas tikinti avadanlığı bazarlarında tam ixtisaslaşmış şassi təmir xidməti göstərən yaxşı inteqrasiya olunmuş xidmət mərkəzləri şəbəkəsi yaratmaqdır. Bu xidmət mərkəzlərində maşınların tez və etibarlı şəkildə işə düşməsini təmin etmək üçün ən yaxşı ehtiyat hissələrinin mövcudluğu ilə dəstəklənən, lazımi təcrübəyə və alətlərə malik, müvafiq təlim keçmiş mütəxəssislər çalışır.

Şirkət sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa ürəkdən dəvət edir. Etibarlı uyğunluq, davamlılıq və sabit performans təmin edən OEM dəyişdirmə standartlarına cavab vermək üçün istehsal olunan, tırtıl dişliləri, boşluqlar, tırtıl diyircəkləri, daşıyıcı diyircəklər, tırtıl zəncirləri və tırtıl ayaqqabıları da daxil olmaqla, Kobelco ilə uyğun ekskavator ehtiyat hissələrinin tam çeşidi ilə CQC TRACK Cənubi Amerika, Avstraliya, Avropa, Rusiya və Orta Asiyadakı müştərilərə xidmət göstərir.

9. Təchizat Mütəxəssisləri üçün Təchizat Mülahizələri

9.1 Çarpaz İstinad Yoxlaması

Satışdan sonrakı şassi komponentlərini satın almadan əvvəl, tədarük mütəxəssisləri maşının seriya nömrəsindən və Kobelco hissələr kataloqundakı xüsusi OEM hissə nömrəsindən istifadə edərək uyğunluğu yoxlamalıdırlar. Bu təhlildə sənədləşdirilmiş hissə nömrələri — 2404N271, 2404N416 və 2404N254 — birbaşa çarpaz istinad sifarişi üçün əsas OEM istinadları kimi xidmət edir.

2404N271 dişli çarxı Kobelco SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, K904-2, K904L-2, SK115SRDZ, SK135SR, SK135SRLC və digər modellərə tətbiq olunur. 2404N416 dişli çarxı New Holland E130 seriyalı ekskavatorlar və eyni Kobelco modellərinə çarpaz istinadlarla uyğun gəlir. 2404N254 hissə nömrəsi SK100 tətbiqləri üçün alternativ OEM istinadı kimi xidmət edir.

9.2 Keyfiyyət Sənədləri Tələbləri

Tikinti tətbiqləri üçün ötürücü dişli çarxlar alarkən, təchizatçıdan aşağıdakılar da daxil olmaqla keyfiyyət sənədlərini tələb edin:

• ISO 9001:2015 sertifikatı
• Ölçü yoxlama hesabatları (324 mm ID, 601 mm OD, 21 diş təsdiqlənir)
• Metallurgiya sınaq sertifikatları (material dərəcəsinin yoxlanılması: 50Mn, 40SiMnTi və ya yüksək manqanlı polad)
• İstilik emalı qeydləri (sərtlik profilləri: HRC 48–58, korpus dərinliyi: 4–6 mm)
• Xammal üçün dəyirman sınaq sertifikatları
• Bolt dərəcəli sertifikatlaşdırma (10.9 və ya daha yüksək dərəcə)
• Zəmanət sənədləri (12–24 ay və ya tipik olaraq 2000 iş saatı)
• EPR uyğunluq sertifikatları (Avropa müştəriləri üçün)

Nüfuzlu istehsalçılar xammaldan hazır məhsul yığımına qədər tam izlənilə bilən material təmin edir və bu da materialın dərəcəsinin, istilik emalı parametrlərinin və ölçü uyğunluğunun yoxlanılmasına imkan verir.

9.3 Təchizat Zənciri və Potensial Müştəri Müddətləri

CQC TRACK, 2404N271, 2404N416, o cümlədən yüksək tələbatlı hissə nömrələri üçün hazır məhsul inventarını saxlayır.və 2404N254Sifariş həcmindən və təyinat yerindən asılı olaraq 7-30 gün müddətində çatdırılma müddəti ilə dişli çarx yığımları. Sənaye mənbələri SK100 dişli çarx diskləri üçün gündə 100 ədəd təchizat qabiliyyətini göstərir. Minimum sifariş miqdarı danışıqlar yolu ilə müəyyən edilə bilər və nümunə miqdarı ixtisas testi üçün mövcuddur. Ödəniş şərtlərinə T/T və L/C daxildir. Müqavilə təsdiqləndikdən sonra 7-30 gün ərzində sürətli çatdırılma mümkündür.

9.4 Satışdan Sonrakı Təchizat Vasitəsilə Xərclərin Optimallaşdırılması

Şassi komponentləri, maşının istismar müddəti ərzində istismar xərclərinin 50%-ə qədərini təşkil edə bilər. Kobelco SK100 ekskavator parklarını idarə edən tikinti şirkətləri, icarə parkı operatorları və avadanlıq dilerləri üçün CQC TRACK kimi ixtisaslaşmış istehsalçılardan OEM ekvivalenti olan satış sonrası dişli çarxları əldə etmək keyfiyyətdən və etibarlılıqdan ödün vermədən əhəmiyyətli dərəcədə qənaət təmin edir. Şirkətin şaquli inteqrasiya olunmuş istehsalı - material tədarükü, istilik emalı, emal və yığımı əhatə edir - çoxsaylı təchizat zəncirindəki artımları aradan qaldırır və bu da həcm alıcıları üçün rəqabətli qiymətlər yaratmağa imkan verir.

Satış sonrası komponentlərə keçid bir neçə amildən qaynaqlanır: artan maşın xərcləri və büdcə təzyiqi satış sonrası hissələri ağıllı bir investisiya halına gətirdi; satış sonrası sektorda davamlılıq və performans əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdı; istehsalçılar hazırda OEM spesifikasiyalarına uyğun komponentlər istehsal etmək üçün qabaqcıl döymə, CNC emalı və istilik emalı proseslərindən istifadə edirlər; möhkəmləndirilmiş polad, dəqiq üyüdülmüş komponentlər və istiliklə işlənmiş diş profilləri uzun xidmət müddətini və ekstremal şəraitdə etibarlı işləməni təmin edir.

9.5 OEM və ODM Xidmət Modelləri

CQC TRACK beynəlxalq müştərilər üçün iki əsas xidmət modelini təklif edir:

OEM İstehsalı: Şirkət dəqiq müştəri spesifikasiyalarına, təsvirlərinə və keyfiyyət standartlarına uyğun komponentlər istehsal edir. Zavod, Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY və digər markalar üçün dişli çarxların, boş çarxların, diyircəklərin, yol birləşmələrinin və tam şassi sistemlərinin etibarlı həcmdə istehsalını təmin edərək qlobal təchizat zəncirlərinə sorunsuz inteqrasiya etməkdə ustadır.

ODM Mühəndisliyi: Geniş sahə təcrübəsindən istifadə edərək, CQC TRACK təkmilləşdirilmiş və ya tam fərdiləşdirilmiş şassi həllərinin hazırlanması, dizaynı və təsdiqlənməsi üçün müştərilərlə əməkdaşlıq edir. Mühəndislik qrupu, performansı artıran və ümumi mülkiyyət xərclərini azaldan dəyər optimallaşdırılmış dizaynlar təklif edərək, ümumi nasazlıq rejimlərini proaktiv şəkildə həll edir. Müştərilərin çertyojları yoxdursa, hazır məhsullarla müqayisə və müştəri yoxlaması üçün çertyoj yaradılması üçün əsas ölçüləri təklif edə bilərlər.

10. Avadanlıq satıcıları və donanma operatorları üçün tez-tez verilən suallar

S1: Kobelco SK100 ekskavatorunda ötürücü dişli çarxın funksiyası nədir?

Ötürücü dişli çarx (həmçinin aparıcı dişli çarx, son ötürücü dişli çarx halqası və ya tırtıllı ötürücü çarx adlanır) maşın hərəkətini təmin etmək üçün tırtıl zəncirinin qoşulması və idarə edilməsindən məsul olan vacib dişli çarx komponentidir. O, fırlanma momentini son ötürücü ötürücü qutusundan tırtıl zəncirinə ötürür və ekskavatoru irəli və ya geri hərəkət etdirir. Tırtıllı çarx yüksək gərginliyə və davamlı yükə davam gətirmək üçün hazırlanmışdır.

S2: 2404N271 və 2404N416 arasındakı fərq nədir?

2404N271 və 2404N416, Kobelco və New Holland hissə kataloqlarında fərqli OEM nömrələmələrinə malik eyni ötürücü dişli çarx komponentləridir. Hər ikisinin 21 dişi, 324 mm daxili diametri və 601 mm xarici diametri var. 2404N416, Kobelco OEM nömrəsi 2404N271-i əvəz edir.

S3: Kobelco ekskavatorumun hansı dişli çarxının hissə nömrəsini tələb etdiyini necə yoxlaya bilərəm?

Maşının seriya nömrəsindən və Kobelco hissələr kataloqundan xüsusi OEM hissə nömrəsindən istifadə edərək yoxlayın. Bu təhlildə əhatə olunan hissə nömrələri — 2404N271, 2404N416 və 2404N254 — SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5 və əlaqəli modelləri əhatə edir.

S4: Kobelco ekskavatorları üçün CQC TRACK dişli çarxlarında hansı materiallardan istifadə olunur?

CQC TRACK, optimal aşınma müqaviməti üçün 4-6 mm korpus dərinliyi ilə HRC 48-58-ə qədər induksiya ilə bərkidilmiş premium 50Mn, 40SiMnTi və yüksək manqanlı ərintili poladdan istifadə edir. Döymə və tökmə istehsal üsulları tətbiqdən asılı olaraq tətbiq olunur.

S5: 2404N271 dişli çarxının ölçü xüsusiyyətləri hansılardır?

2404N271 dişli çarxının 21 dişi, daxili diametri 324 mm, xarici diametri 601 mm və 15 vint/bolt dəliyi var.

S6: 2404N416 dişli çarxı New Holland ekskavatorları ilə uyğun gəlirmi?

Bəli, 2404N416 dişli çarxı E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC və New Holland mini ekskavatoru E18SR daxil olmaqla New Holland ekskavatorları ilə uyğun gəlir.

S7: CQC TRACK hansı keyfiyyət sertifikatlarına malikdir?

CQC TRACK, xammaldan hazır yığılmaya qədər komponentlərin tam izlənilə bilməsi ilə ISO 9001:2015 sertifikatlı keyfiyyət idarəetmə sistemləri altında fəaliyyət göstərir.

S8: 10 tonluq ekskavator tətbiqlərində ötürücü dişli çarxın tipik xidmət müddəti nə qədərdir?

SK100 tətbiqlərində ötürücü dişli çarxının xidmət müddəti, yer şəraitindən, operator təcrübələrindən və texniki xidmət cədvəllərindən asılı olaraq, adətən 3000 ilə 6000 iş saatı arasında dəyişir.

S9: Bu dişli çarxlara hansı zəmanət verilir?

Sənaye standartlarına uyğun zəmanət müddəti, istehsalçıdan və tətbiqdən asılı olaraq, adətən 12 aydan 24 aya qədər dəyişir. Sənaye mənbələri göstərir ki, SK100 dişli çarxları 2000 iş saatı zəmanəti ilə təklif olunur, 1 illik zəmanət və 90 günlük geri qaytarma siyasəti də mövcuddur.

S10: Kobelco SK100 ekskavatorları üçün düzgün yol əyilmə spesifikasiyası hansıdır?

10 tonluq ekskavatorlar üçün düzgün rels əyilməsi, adətən, rels zəncirinin yuxarı hissəsi ilə rels çərçivəsinin yuxarı hissəsi arasındakı şaquli məsafə olaraq ölçülür və bu məsafə ön boşluqla birinci rels diyircəyi arasındakı orta nöqtədədir.

S11: Kobelco dişli çarxlarının həcm sifarişləri üçün aparıcı vaxt nə qədərdir?

Kobelco ötürücü dişli çarxlarının həcmli sifarişləri üçün çatdırılma müddəti, sifariş həcmindən və təyinat yerindən asılı olaraq, adətən 7-30 gün arasında dəyişir və gündə 100 ədəd təchizat qabiliyyətinə malikdir.

S12: Ekskavatordan son ötürücünü necə çıxara bilərəm?

Yolu çıxarın və dişli çarxının boltlarını boşaldın — son ötürücünü çıxarmazdan əvvəl dişli çarxının boltlarını boşaltmaq daha asandır. Yol mühərrikinin örtük lövhəsini şassi çərçivəsinin içərisindən çıxarın, son ötürücünü asın və çəkini götürün, hidravlik şlanqları işarələyin və çıxarın, sonra son ötürücünü çərçivəyə bərkidən boltları çıxarın.

S13: Səyahət ötürücü qutusunun dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu göstərən əlamətlər hansılardır?

İşarələrə sürət qutusundan gələn qeyri-adi səslər, sürətin və ya gücün azalması, sürət qutusundan yağ sızması, relslərin bərabər hərəkət etməməsi və ya sürət qutusunun təmir olunmayacaq dərəcədə zədələnməsi və ya aşınması daxildir.

S14: Hansı texniki xidmət təcrübələri səyahət ötürücü qutusunun ömrünü uzadır?

Mütəmadi olaraq yağlama və yağın dəyişdirilməsi, həddindən artıq yüklənmənin qarşısının alınması, müntəzəm yoxlamalar və texniki xidmət, zədələnmiş komponentlərin vaxtında dəyişdirilməsi və yüksək keyfiyyətli sürtkü yağlarından (API GL-5 EP hipoid dişli yağı) və ehtiyat hissələrindən istifadə edilməsi.

S15: Həm dişli çarxların, həm də zəncirlərin ömrünü necə uzada bilərəm?

Düzgün rels gərginliyi və yağlama həm dişli çarxların, həm də rels zəncirinin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər. Diş aşınması, çatlar və ya səhv düzülüş əlamətləri üçün müntəzəm yoxlama aparmaq vacibdir.

11. İstehsal Qabiliyyətlərinə Baxış: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Korporativ Profil

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) şirkəti, qlobal torpaqqazan avadanlıqları üçün aparıcı təchizat klasteri olan Quanzhou bölgəsində ən yaxşı üç şassi komponenti istehsalçısından biri kimi özünü təsdiqləyib. Mexaniki istehsal təcrübəsinin cəmləşməsi və Xiamen və Fuzhou da daxil olmaqla əsas beynəlxalq limanlara strateji çıxışı ilə tanınan Fujian əyalətinin Quanzhou sənaye mərkəzində yerləşən şirkət, qlobal bazara peşəkar OEM (Orijinal Avadanlıq İstehsalçısı) və ODM (Orijinal Dizayn İstehsalçısı) tərəfdaşı kimi xidmət göstərir.

İyirmi ildən artıq ixtisaslaşmış təcrübəyə, dövlətə məxsus torpaq və zavod imkanlarına, həmçinin döymə, tökmə və tam şassi komponentlərinin istehsalını əhatə edən tam inteqrasiya olunmuş istehsal xətlərinə malik CQC TRACK, OEM keyfiyyətli ağır yük maşını tırtıllı ekskavator şassi hissələrinin şaquli inteqrasiya olunmuş mənbə istehsalçısıdır. Şirkətin 1990-cı illərin sonlarında ixtisaslaşmış hissələr emalatxanasından şaquli inteqrasiya olunmuş istehsal gücü statusuna qədər inkişafı, şassi sahəsinə davamlı diqqət yetirməyi, qabaqcıl istehsal aktivlərinə investisiya qoymağı və rels sistemlərinə xas olan metallurgiya və tribologiya sahəsində dərin texniki təcrübəni inkişaf etdirməyi əks etdirir.

CQC TRACK, 5 tonluq mini ekskavatorlardan tutmuş 300 tonluq ultra-sinif maşınlara qədər bütün tırtıllı ekskavator tətbiq spektrini əhatə edən geniş çeşiddə şassi komponentləri istehsal edir. Məhsul çeşidinə Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY və digərləri daxil olmaqla bütün əsas brendlər üçün tırtıllı dişlilər, boşluqlar, tırtıl diyircəkləri, daşıyıcı diyircəklər, tırtıl zəncirləri və tırtıl ayaqqabıları daxildir.

11.2 OEM və ODM Xidmət Modelləri

CQC TRACK beynəlxalq müştərilər üçün iki əsas xidmət modelini təklif edir:

OEM İstehsalı: Şirkət dəqiq müştəri spesifikasiyalarına, təsvirlərinə və keyfiyyət standartlarına uyğun komponentlər istehsal edir. Zavod, Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY və digər markalar üçün dişli çarxların, boş çarxların, diyircəklərin, yol birləşmələrinin və tam şassi sistemlərinin etibarlı həcmdə istehsalını təmin edərək qlobal təchizat zəncirlərinə sorunsuz inteqrasiya etməkdə ustadır.

ODM Mühəndisliyi: Geniş sahə təcrübəsindən istifadə edərək, CQC TRACK təkmilləşdirilmiş və ya tam fərdiləşdirilmiş şassi həllərinin hazırlanması, dizaynı və təsdiqlənməsi üçün müştərilərlə əməkdaşlıq edir. Mühəndislik qrupu, performansı artıran və ümumi mülkiyyət xərclərini azaldan dəyər optimallaşdırılmış dizaynlar təklif edərək, ümumi nasazlıq rejimlərini proaktiv şəkildə həll edir.

11.3 İnteqrasiya olunmuş İstehsal İş Axını

Şirkətin istehsal gücü tam şaquli inteqrasiya və idarə olunan ardıcıl proseslər üzərində qurulub:

• Material Təchizatı: Tam material sertifikatı və izlənilə bilən strateji təchizat tərəfdaşlığı vasitəsilə yüksək keyfiyyətli 50Mn, 40SiMnTi və yüksək manqanlı ərintili poladların istifadəsi
• Döymə və Tökmə İmkanları: Optimal dənə axını və material sıxlığını təmin edən qabaqcıl qapalı qəlibli isti döymə prosesləri; döymə prosesi zərbə yüklərinin öhdəsindən gəlmək üçün vacib olan üstün dənə strukturu yaradır
• CNC Emal Mərkəzləri: Dəqiq işlənmiş diş profilləri və montaj səthləri də daxil olmaqla, bütün vacib səthlərin ISO 2768-mK toleranslarına uyğun olaraq dəqiq emalı
• Qabaqcıl İstilik Emalı Xətləri: Dərin, vahid korpus sərtlik profillərinə nail olan kompüterlə idarə olunan induksiya sərtləşdirmə və temperləmə sobaları; HRC 48–58 səth sərtliyinə nail olan induksiya sərtləşdirilmiş diş profilləri
• Yığma və Sınaq: Hər bitmiş komponentdə dinamik sınaq ilə tozsuz montaj mühitləri; çatdırılmadan əvvəl sınaq skamyalarındakı qəbul sınaqları
• Korroziyaya qarşı örtük: Müştəri tələblərinə cavab vermək üçün qara, sarı və ya xüsusi rənglərdə mövcud olan, uzunmüddətli pasdan qorunma təmin edən sənaye dərəcəli boyama sistemləri
• Qablaşdırma və Logistika: ISPM 15 fitosanitar qaydalarına uyğun olaraq, beynəlxalq okean yükləri üçün palet və ya fumiqasiya olunmuş taxta sandıq qablaşdırması ilə paslanmaya qarşı film sarğısı

11.4 Keyfiyyət və Dəyər Təklifi

Zavoddan birbaşa qiymətlərlə dünya səviyyəli keyfiyyət, ekskavator şassisi hissələrinin istehsalında geniş təcrübə, T/T və L/C daxil olmaqla çevik ödəniş şərtləri və müqavilə təsdiqləndikdən sonra 7-30 gün ərzində sürətli çatdırılma. Şirkət sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa səmimi qəlbdən dəvət edir.

Şirkətin ixtisaslaşmış ixtisaslaşması CQC TRACK-a yalnız OEM performans standartlarına cavab verən deyil, həm də çox vaxt onları aşan komponentlər təqdim etməyə imkan verir. Etibarlı uyğunluq, davamlılıq və sabit performans təmin edən OEM əvəzetmə standartlarına cavab vermək üçün istehsal olunan, tırtıl dişliləri, boşluqlar, tırtıl diyircəkləri, daşıyıcı diyircəklər, tırtıl zəncirləri və tırtıl ayaqqabıları da daxil olmaqla, Kobelco ilə uyğun ekskavator ehtiyat hissələrinin tam çeşidi ilə CQC TRACK Cənubi Amerika, Avstraliya, Avropa, Rusiya və Orta Asiyadakı müştərilərə xidmət göstərir.

CQC TRACK sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa səmimi qəlbdən dəvət edir.

12. Nəticə

Bu təhlildə sənədləşdirilmiş üç Kobelco OEM çarpaz istinad ötürücü dişli çarxı dəsti — 2404N271, 2404N416 və 2404N254 — dünya miqyasında tikinti sahələrində, kommunal işlərdə, sahə inkişafında və yüngül infrastruktur layihələrində istifadə edilən SK100 seriyalı hidravlik tırtıllı ekskavatorlar üçün vacib güc ötürücü komponentlərini təmsil edir. Şassi hissəsinin arxasındakı əsas aktiv hərəkətverici komponent kimi, ötürücü dişli çarx son ötürücü fırlanma anını xətti dartma qüvvəsinə çevirir və maşın hərəkətliliyində, əməliyyat məhsuldarlığında və şassi sisteminin uzunömürlülüyündə mühüm rol oynayır.

Kobelco SK100 seriyası, 1992-ci ildən 1996-cı ilə qədər istehsal olunmuş 10 tonluq sinif ekskavatordur, 10,5 ton işləmə çəkisi, 500 mm rels eni, 56 kVt gücə malik Isuzu 4 BD mühərriki və 0,45 m³ çömçə tutumuna malikdir. Bu maşınlar üçün ötürücü dişli çarx, rels zənciri ilə dəqiq 21 dişli əlaqəni qoruyarkən, yüksək fırlanma anı yükləri, aşındırıcı torpaqlama və davamlı dövri işləmə daxil olmaqla çətin şəraitdə etibarlı güc ötürülməsi təmin etməlidir.

2404N271 və 2404N416 hissə nömrələri, Kobelco və New Holland avadanlıq xətləri arasında çarpaz marka uyğunluğu ilə 21 dişli, 324 mm daxili diametrli və 601 mm xarici diametrli eyni ötürücü dişli çarx komponentlərini təmsil edir. 2404N254 hissə nömrəsi SK100 şassi sistemi üçün əlavə OEM istinadı kimi xidmət edir.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) şirkəti bu dişli çarxları qabaqcıl qapalı formalı isti döymə texnologiyası, dəqiq CNC emalı, 4-6 mm korpus dərinliyi ilə HRC 48-58 səth sərtliyinə nail olmaq üçün kompüterlə idarə olunan induksiya istilik emalı və ciddi keyfiyyət təminatı protokolları vasitəsilə OEM spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları aşmaq üçün istehsal edir. Şirkətin ISO 9001:2015 sertifikatlı istehsal prosesləri, hərtərəfli sınaq protokolları və Quanzhou-nun ağır maşınqayırma sənaye klasterində ən yaxşı üç şassi komponenti istehsalçısından biri kimi strateji mövqeyi qlobal tikinti bazarlarına davamlı tədarük təmin edir.

Cənubi Amerika (Braziliya, Çili, Peru, Argentina, Kolumbiya), Avstraliya (Sidney, Melburn, Brisben, Pert, Adelaida), Avropa (Almaniya, Fransa, Birləşmiş Krallıq, Skandinaviya) və Rusiya/Orta Asiya (Moskva, Sankt-Peterburq, Astana, Almatı, Daşkənd, Ulan-Bator) ərazisində avadanlıq satıcıları, icarə donanması operatorları və son istifadəçilər üçün bu ötürücü dişli çarxlar material keyfiyyətindən, istehsal dəqiqliyindən və ya xidmət müddətindən ödün vermədən OEM hissələrinə etibarlı və səmərəli alternativ təqdim edir.

Donanma rəhbərləri və texniki xidmət rəhbərləri üçün, diş aşınmasının müntəzəm ölçülməsi, kök çatlamasının yoxlanılması, bolt fırlanma momentinin yoxlanılması, 15-35 mm əyilməyə qədər düzgün rels gərginliyinin tənzimlənməsi və zəncirvari lentlə dəyişdirilməsi daxil olmaqla, proaktiv dişli çarx yoxlaması və dəyişdirmə cədvəlinin tətbiqi, mini ekskavator əməliyyatlarında şassi sisteminin ömrünü maksimum dərəcədə artırmaq və planlaşdırılmamış dayanma vaxtını minimuma endirmək üçün ən təsirli strategiyadır. Dişli çarx, tırtıllı nəqliyyat vasitələrində hərəkəti təmin etmək üçün rels zəncirinin qoşulmasından və idarə olunmasından məsul olan vacib bir dişli çarx komponentidir.

CQC TRACK sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa səmimi qəlbdən dəvət edir.

Bu texniki nəşr tikinti, icarə və yüngül infrastruktur sənayesindəki mühəndislik və təchizat mütəxəssisləri üçün nəzərdə tutulub. Bütün spesifikasiyalar mövcud OEM sənədləri ilə yoxlanılmalıdır. Orijinal ehtiyat hissələri nömrələri yalnız müqayisə məqsədləri üçündür. Cari qiymətlər, çatdırılma müddətləri və texniki dəstək üçün birbaşa CQC TRACK ilə əlaqə saxlayın.