Kobelco2404N271 2404N416Kopano ea Lebili la 2404N254 SK100 Track Sprocket – Sprocket ea Likarolo tsa Kamore e ka Tlas'a Sekepe se Senyenyane

E entsoe kePATLA EA CQC– Moetsi oa Likarolo tsa Ka tlas'a Koloi ea Setsebi ea Thehiloeng Quanzhou, Chaena

Kakaretso ea Tekheniki

Sengoliloeng sena sa botekgeniki se fana ka litokomane tse felletseng tsa boenjiniere bakeng sa dikopano tse tharo tse hokahaneng tsa di-sprocket tsa Kobelco drive—dinomoro tsa dikarolo tsa ditshupiso tsa OEM2404N271,2404N416, le 2404N254—e entsoe bakeng sa li-excavator tsa hydraulic crawler tsa letoto la Kobelco SK100. Linomoro tsa likarolo tsa 2404N271 le 2404N416 li emela likarolo tse tšoanang tsa li-drive sprocket tse nang le tšebelisano-'moho ea lihlahisoa tse fapaneng ho pholletsa le mela ea lisebelisoa tsa Kobelco le New Holland, ha 2404N254 e sebetsa e le referense e eketsehileng ea OEM bakeng sa sistimi ea SK100 ea ka tlas'a koloi.

Ka hara moralo wa ka tlasa koloi ya ho tjheka ya ditone tse 10, sprocket ya ho kganna e sebetsa e le karolo ya mantlha ya phetiso ya matla—lebili la koloi le kopanyang ketane ya pina ho nolofalletsa motsamao wa mochini. Ho fapana le dikarolo tsa ka tlasa koloi tse sa sebetseng tse kang di-idler kapa di-roller tse potolohang ka bolokolohi, sprocket ya ho kganna ke karolo e sebetsang, e kgannang e hokahantsweng ka ho toba le shaft ya tlhahiso ya lebokose la ho qetela la ho kganna. Lebokose la koloi le fumana torque ho tswa ho enjene ya hydraulic mme le e fetisetsa ditseleng tsa excavator ka kopano ya sprocket le ketane, e sutumelletsang mochini pele kapa morao.

Letoto la Kobelco SK100 ke seemahale sa sehlopha sa lithane tse 10 se entsoeng ho tloha ka 1992 ho isa ho 1996 se nang le boima ba ts'ebetso ba lithane tse 10.5, bophara ba pina ea 500 mm, enjene ea Isuzu 4 BD e fanang ka 56 kW, le bokhoni ba libakete tsa 0.45 m³. Bakeng sa mechini ena—e sebelisoang haholo kahong ea litoropo, mesebetsing ea lits'ebeletso, nts'etsopele ea sebaka, le merero ea meralo ea motheo e bobebe ho pholletsa le Amerika Boroa, Australia, Europe, Russia le Asia Bohareng—botšepehi ba boenjiniere bakopano ea sprocket ea driveke motheo bakeng sa ho tsamaiswa ha mochini, tlhahiso ea ts'ebetso, le litšenyehelo tsohle tsa beng.

Tlhahlobo ena e hlahloba dikopano tsena tsa sprocket ka dilense tse ngata tsa botekgeniki: melao-motheo ya boenjiniere e sebetsang ya phetiso ya torque le ho kenella ha pina, sebopeho sa metallurgical se nang le dintlha tse qaqileng tsa boleng ba thepa ho kenyeletswa 50Mn, 40SiMnTi, le tshepe e nang le manganese e phahameng, boenjiniere bo tswetseng pele ba tshebetso ya tlhahiso bo nang le ho betla ho tswetsweng le ho sebetsa ka nepo ha CNC, diprotokoto tse felletseng tsa kalafo ya mocheso ho kenyeletswa ho thatafatsa ha induction ho fihlella bothata ba bokahodimo ba HRC 48-58, dintlha tse qaqileng tsa boholo (meno a 21, bophara ba ka hare ba 324 mm, bophara ba ka ntle ba 601 mm), diprotokoto tse tiileng tsa netefatso ya boleng ho kenyeletswa setifikeiti sa ISO 9001:2015, ho kenya ka botlalo le mekgwa ya ho tlosa/ho nkela sebaka ya ho qetela, tlhahlobo ya ho roala le mekgwa ya ho nkela sebaka, tlhahlobo ya mmaraka wa lebatowa bakeng sa mebaraka ya bohlokwa ya lefatshe, le mehopolo ya mawa a ho fumana thepa bakeng sa ditsebi tsa theko tse laolang dikepe tse nyane tsa ho epa tsa Kobelco lefatsheng ka bophara.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) e sebetsa e le moetsi oa OEM le ODM ea kopaneng ka ho otloloha ka lilemo tse fetang mashome a mabeli ea ikhethileng ka likarolo tsa ka tlas'a koloi ea ho cheka. Khamphani e ipapisitse le e 'ngoe ea bahlahisi ba bararo ba kaholimo ba likarolo tsa ka tlas'a koloi sebakeng sa Quanzhou, sehlopha se ka sehloohong sa indasteri bakeng sa tlhahiso ea lisebelisoa tsa lefats'e tsa ho tsamaisa mobu se Profinseng ea Fujian, Chaena. Ka libaka tsa naha le tsa fektheri tsa mmuso, le mela ea tlhahiso e kopantsoeng ka botlalo e akaretsang ho betla, ho lahla, le tlhahiso e felletseng ea likarolo tsa ka tlas'a koloi, CQC TRACK e emela moetsi oa mohloli o kopantsoeng ka ho otloloha oa likarolo tsa ka tlas'a koloi ea ho cheka ea boleng bo holimo ea OEM. Boemo ba maano ba k'hamphani Quanzhou bo fana ka phihlello e ikhethang likoung tse kholo tsa machaba ho kenyeletsoa Xiamen le Fuzhou, e nolofalletsang thepa e sebetsang hantle ea ho romella thepa kantle ho naha mebarakeng ea lisebelisoa tsa kaho ea lefats'e.

Khamphani e hlahisa mefuta e felletseng ea likarolo tsa ka tlas'a koloi tse lumellanang le Kobelco tse tlohang ho li-excavator tse nyane tsa lithane tse 10 ho isa ho mechini ea maemo a holimo, ho kenyeletsoa li-track sprockets, li-idlers, li-track rollers, li-carrier rollers, liketane tsa li-track, le lieta tsa li-track—kaofela li entsoe ho fihlela maemo a OEM a ho nkela sebaka a netefatsang ho lekana ka mokhoa o tšepahalang, ho tšoarella le ts'ebetso e tsitsitseng.

CQC TRACK e le amohela ka mofuthu ho aha tšebelisano-'moho le ho hlahisa tšebelisano-'moho e ntle ea nako e telele hammoho.

1. Boitsebiso ba Sehlahisoa le Tšireletso ea Ts'ebeliso

1.1 Lebitso la Karolo le Kakaretso ea Mosebetsi

Kopano ea sprocket ea ho khanna—ka botekgeniki e bitsoang sprocket ea ho khanna, rim ea ho qetela ea sprocket ea ho khanna, lebili la ho khanna la track, kapa cogwheel—ke karolo ea mantlha ea ho khanna e sebetsang ea sistimi ea ka tlas'a koloi ea excavator. E fumaneha ka morao ho koloi ea ka tlas'a koloi, sprocket ena ke karolo ea mantlha ea phetisetso ea matla. Ho fapana le likarolo tse sa sebetseng tse kang li-idlers kapa li-roller, tse potolohang ka bolokolohi, sprocket ea ho khanna ke karolo e sebetsang, e tsamaisoang e sebetsanang ka kotloloho le li-bushing tsa ketane ea track ho tsamaisa mochini.

Boikarabello ba mantlha ba ts'ebetso ea sprocket ea drive bo kenyelletsa:

• Phetoho ea Torque-Ho-Traction: Sprocket e fetisetsa torque ho tloha lebokoseng la ho qetela la drive ho ea ketaneng ea pina, e fetola matla a enjene ea hydraulic e potolohang hore e be matla a hulang a otlolohileng a tsamaisang mochini oa lithane tse 10 pele kapa morao.
• Ho Kopana le Ketane e Nepahetseng: Sekhahla se sebetsana le lihokelo tsa pina ho hlahisa motsamao, ka meno a entsoeng bakeng sa ho kopana le ketane e nepahetseng ho netefatsa phetiso ea matla e boreleli le e tsitsitseng ntle le ho tlola kapa ho tlama.
• Kabo ea Moroalo: E etselitsoe ho mamella khatello e phahameng le mojaro o tsoelang pele, sprocket e aba mojaro oa ho khanna ka ho lekana holim'a meno a mangata le lihlahla ho thibela lintlha tse tebileng tsa khatello tse ka bakang ho senyeha kapa ho hloleha pele ho nako.
• Kabo e Ntle ea Boima: E behiloe ka morao bakeng sa kabo e ntle ea boima, sprocket e sebetsa 'moho le sethibela-maikutlo se ka pele le lirolara tsa literene ho boloka ketane ea literene e tsamaellana hantle nakong ea leeto la ho ea pele, leeto la ho khutlela morao le ts'ebetso ea ho reteleha.

Seporo ke karolo ea bohlokoa ea lebili la koloi likoloing tse lateloang, e ikarabellang bakeng sa ho hohela le ho khanna ketane ea terene ho nolofalletsa motsamao. Ka har'a seqhomane sa Kobelco SK100, liporokete ke likarolo tsa bohlokoa tsa sistimi ea ka tlas'a koloi, e netefatsang phetiso e tšepahalang ea motlakase, khatello ea terene le ts'ebetso e boreleli libakeng tse thata.

1.2 Linomoro tsa Likarolo tsa OEM le Mefuta ea Li-Ecavator tse Tsamaellanang

Dikopano tse tharo tsa di-drive sprocket tse ngotsweng tlhahlobong ena di tsamaellana le ditlhaloso tse nepahetseng tsa boenjiniere ba Kobelco OEM. Dinomoro tsa dikarolo tsa 2404N271 le 2404N416 di a fapanyetsana ka ho toba mme di sebeletsa mosebetsi o tshwanang ho pholletsa le dihlahiswa tse ngata. Tafole e ka tlase e fana ka data e felletseng ya ditshupiso tse fapaneng:

Ho lumellana ha 2404N271: Sprocket e kgannang e nang le nomoro ya OEM 2404N271 e sebetsa ho mefuta e mengata ya di-excavator tsa Kobelco ho kenyeletswa K904-2, K904L-2, MD140C, SK100, SK100-3, SK100L, SK115SRDZ, SK115SRDZ-1E, SK135SRLC-1E, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, SK135SR, SK135SR-1E, SK135SRL, SK135SRL-1E, le SK135SRLC. Sprocket e na le meno a 21, bophara ba kahare ba 324 mm, bophara ba kantle ba 601 mm, le masoba a 15 a di-screw. Mefuta e meng e lumellanang e kenyelletsa K904-2, K904L-2, MD140C, le mefuta e fapaneng ea SK100 le SK120 e nang le mefuta e itseng ea linomoro tsa serial tse tlalehiloeng likhatalogeng tsa likarolo tsa OEM.

Ho lumellana ha 2404N416: Seporo sa terene se nang le nomoro ea OEM 2404N416 se tsamaisana le li-excavator tsa Kobelco ho kenyeletsoa K904 (II), K904LC (II), SK100 (4), SK100-3, SK100-III (II), SK100-IV (II), SK115-SR (II), SK115DZ-IV (II), SK115SR-1ES (II), SK115SRDZ-1E (II), SK115SRDZ-1E LC (II), SK120 (4), SK120-3, SK120-III (II), SK120-IV (II), SK120-V (II), SK120LC-III (II), SK120LC-IV (II), SK120LC-V (II), SK130-IV (II), SK130LC-IV (II), SK135SR (II), SK135SRLC (II), le SK135SRLC-2 (II). E boetse e nkela nomoro ea Kobelco OEM 2404N271 le nomoro ea New Holland OEM 2404N416 sebaka. Sprocket ena e na le litlhaloso tse tšoanang tsa boholo: bophara ba kahare 324 mm, bophara ba kantle 601 mm, meno a 21. Ho lumellana ha mofuta o fapaneng ho atolohela ho li-excavator tsa New Holland ho kenyeletsoa E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC, le excavator e nyane ea New Holland E18SR.

Ho lumellana ha 2404N254: Nomoro ena ea karolo e sebetsa e le referense e eketsehileng ea OEM bakeng sa kopano ea sprocket ea drive ea SK100, e sebetsang ho mehlala e tšoanang ea excavator ea letoto la SK100. E emela nomoro e 'ngoe ea OEM ka har'a sistimi ea kataloge ea likarolo tsa Kobelco bakeng sa karolo e tšoanang e sebetsang.

Ho tsamaellana ho felletseng ha dikopano tsena tsa sprocket ho etsa hore e be dintho tsa bohlokwa tse bolokilweng bakeng sa basebetsi ba dikepe ba laolang meloko e mengata ya mehlala ya Kobelco esita le disebediswa tsa New Holland tse fapaneng.

1.3 Litlhaloso tsa Kobelco SK100 Excavator le Liparamente tsa Ka tlas'a Kariki

Letoto la Kobelco SK100 le emela sehlopha sa lithane tse 10 moleng oa lihlahisoa tsa Kobelco, le fana ka ts'ebetso e kholo ea ho cheka ka har'a sephutheloana se senyenyane se loketseng libaka tsa mesebetsi tse koetsoeng. Tafole e ka tlase e fana ka litlhaloso tse felletseng tsa tekheniki:

Mehloli ea lintlha:

Moetso oa SK100-III o fana ka bophara ba pina ea 500 mm, e fanang ka botsitso bakeng sa boima ba ts'ebetso ea lithane tse 10.5 maemong a fapaneng a mobu. Enjene ea Isuzu 4 BD e fana ka matla a 56 kW, e nolofalletsang mochini ho sebetsana le mesebetsi e boima ea ho epolla ka katleho.

SK100MSR-7 e emela moloko o mocha o nang le likarolo tse ntlafalitsoeng ho kenyeletsoa moralo oa radius e khuts'oane e lumellang basebetsi ho sebetsa libakeng tse thata, sekirini sa mebala sa 10″ se nang le ts'ebetso ea ho matha, khamera ea leihlo la ntsu bakeng sa pono ea likhato tse 270, Sistimi ea Tlhokomelo ea Remote ea Kobelco Geoscan Excavator, le Sistimi ea Pholisetsang ea iNDr bakeng sa phokotso e ntle ea lerata le tlase le lerōle.

1.4 Meralo ea Likarolo le Sebopeho sa Kopano

Kopano e felletseng ea sprocket ea drive ea Kobelco e na le likaroloana tse 'maloa tse entsoeng ka boqapi bo nepahetseng, e 'ngoe le e 'ngoe e entsoe ka mamello e matla bakeng sa sebopeho sa ka tlas'a koloi ea excavator ea lithane tse 10:

• Rim ea Sprocket (Lesale la Meno): Karolo e ka ntle e nang le meno e sebetsanang ka ho toba le li-bushing tsa ketane ea tsela. Meno a na le geometry e nepahetseng ea involute e etselitsoeng ho hokahana le li-bushing tsa cylindrical tsa ketane. Bakeng sa lits'ebetso tsa ho cheka tsa lithane tse 10, sprocket e na le meno a 21 a nang le bophara ba kantle ba 601 mm.
• Hub (Sehokelo sa ho Kenya): Karolo e bohareng ea sprocket e hokelang ka kotloloho ho flange ea hub ea tlhahiso ea enjene ea ho qetela. Hub e kenyelletsa masoba a bolte a phunngoeng hantle (masoba a 15 a likurufu) a nang le libaka tse thata tsa ho lula. Ho hokela ka spline kapa ka bolte ho planetary carrier e hlahisang ho fana ka phetiso e tiileng, e sa thelleng ea torque.
• Hardware ea ho Kenya: Liboutu tse matla haholo, li-washer tse thatafalitsoeng, le linate tsa senotlolo (hangata tsa sehlopha sa 10.9 kapa ho feta) tse tiisang rim ea sprocket ho ea ho setsi sa ho qetela sa drive. Bakeng sa sehlopha sa lithane tse 10, litlhaloso tsa torque ea boutu hangata li tloha ho 300–500 Nm ho latela boholo bo itseng ba fastener.
• Sebopeho sa ho Qetela sa ho Kganna: Se-sprocket se hokahana le se-drive sa ho qetela sa ho fokotsa di-gear tsa polanete sa mekhahlelo e mengata, se nang le mekhahlelo ya ho fokotsa di-gear tsa polanete e eketsang haholo torque ya tlhahiso bakeng sa ho kganna. Ho tlosa se-drive sa ho qetela ho tswa ho excavator, tsela e tlameha ho tloswa mme di-bolt tsa sprocket di lokollotswe—ho bonolo haholo ho lokolla di-bolt tsa sprocket pele o tlosa se-drive sa ho qetela.

Kganna ya ho qetela e na le enjene ya hydraulic ho kenyeletswa le lebokose la gear mme e fanwa ka botlalo e le tharollo ya plug & play, e dumellang enjene ya kgale ya traction ho nkelwa sebaka le ho kenngwa tshebetsong hanghang.

Kakaretso ea Sistimi ea ho Qetela ea Drive ea 1.5

Lebokose la gearbox la maeto le fumaneha ka hare ho kariki e ka tlase ya excavator mme le ikarabella bakeng sa motsamao wa mochini. Ha enjene ya hydraulic e potoloha, e fetisetsa matla ho lebokose la gearbox, ebe e fetola matla hore e be torque mme e kganna di-sprocket tsa track drive, tse tsamaisang dipina mme di sutumelletsa excavator pele kapa morao. Drive ya ho qetela bakeng sa SK100L e na le enjene ya hydraulic ho kenyeletswa le lebokose la gear mme e fanwa ka botlalo e le tharollo ya plug & play.

Li-drive tsa ho qetela tsa boleng bo holimo ba lisebelisoa tsa mantlha (OEM) li etsoa ho fana ka ho tšoarella ho hoholo, ho tšepahala ho hoholo, le karolelano e loketseng ea theko le ts'ebetso. Pele ho pepa, teko ea kamohelo e etsoa bencheng ea liteko e etselitsoeng morero ona ka ho khetheha ho netefatsa ts'ebetso.

2. Sebopeho sa Tšepe le Boenjiniere ba ho Theha

2.1 Litlhaloso tsa Sehlopha sa Thepa

CQC TRACK e hlahisa di-sprocket tsa Kobelco tse tsamaisang ditshupiso tse fapaneng tse sebedisang dikereiti tsa tshepe tse nang le motswako wa boleng bo hodimo tse kgethilweng bakeng sa thepa ya tsona e ikgethang ya mechini ditshebedisong tsa ka tlasa koloi ya ho epa ya dithane tse 10. Dikereiti tsa mantlha tsa thepa tse sebediswang di kenyeletsa:

Tšepe e kopantsoeng ea 50Mn: Tšepe ea manganese ea boleng bo holimo e fanang ka ho hanyetsa ho tsofala le litšobotsi tse phahameng tsa ho thatafala ha bokaholimo. Tšepe ea 50Mn e sebelisoa haholo ho hlahiseng likarolo tsa mochini oa ho crawler tse sebetsang tlas'a meroalo e boima, e fana ka ho hanyetsa ho tsofala ho hoholo le ho tiea ha tšusumetso. Kamora ho phekoloa ka mocheso, 50Mn e fumana bothata ba bokaholimo ba HRC 48–58 ka botebo bo thatafalitsoeng ba 4–6 mm (bo fihlang ho HRC 45 botebong bona), e e nolofalletsang ho fana ka khanyetso e ikhethang ea tšusumetso le khanyetso ea ho tsofala esita le tlas'a maemo a thata a mosebetsi. Mehloli ea indasteri e tiisa hore li-sprocket tsa Kobelco SK100 mini excavator track drive li entsoe ka thepa ea 50Mn le kalafo ea mocheso e fihlelang HRC 48–54.

Tšepe e kopantsoeng ea 40SiMnTi: Tšepe e kopantsoeng ea silicon-manganese-titanium e fanang ka ho tiea ho hoholo le ho hanyetsa ho tsofala. Mehloli ea indasteri e thathamisa 40硅锰钛 (40SiMnTi) e le thepa ea mantlha bakeng sa li-sprocket tsa SK100, ka mekhoa ea tlhahiso e kenyeletsang forging, casting, machining, kalafo ea mocheso le lits'ebetso tsa kopano.

Tšepe e nang le Manganese e Phahameng: Tšepe e nang le manganese e phahameng e fana ka thepa e ikhethang ea ho thatafatsa mosebetsi—ha thepa e fumana tšusumetso e kholo nakong ea ts'ebetso, bokaholimo ba eona bo ba thata le ho feta. Tšobotsi ena ea ho ithatafatsa e bohlokoa haholo bakeng sa li-sprocket tse khannang lits'ebetsong tse boima tsa ho cheka. Mehloli ea indasteri e thathamisa tšepe e nang le manganese e phahameng e le khetho ea thepa bakeng sa lirime tsa sprocket tsa SK100, e leng se finyellang ho thatafala ha bokaholimo ba HRC 45–55.

Tšepe e Thehiloeng ea 40Mn/SCMn3A: Bakeng sa likarolo tse amanang le ka tlas'a koloi, thepa ea 40Mn le SCMn3A e sebelisoa bakeng sa 'mele e sa sebetseng, e leng se finyellang boima ba bokaholimo ba HRC 52–58.

Khetho ea boleng ba thepa e khetholla ka ho toba bophelo ba tšebeletso ea sprocket libakeng tse nang le ho ruruha ho hoholo. Bakeng sa likarolo tsa tšepe tse kang li-sprocket, phapang ea boleng pakeng tsa OEM le 'maraka oa morao e mabapi haholo le boleng ba thepa le kalafo ea mocheso. Tsena li ka lekanngoa le ho netefatsoa ka liteko tsa ho thatafala le tlhahlobo ea tšepe.

2.2 Theknoloji ea ho Bopa: Mokhatlo oa Tlhahiso

Li-sprocket tsa Kobelco drive li etsoa ka mekhoa e tsoetseng pele ea ho betla e koetsoeng. Ho betla ke mokhoa oa tlhahiso o bopang tšepe ka ho sebelisa matla a ho hatella a sebakeng seo, hangata a fanoang ke hamore kapa mochine o hatelitsoeng. Mehloli ea indasteri e tiisa hore ho betla le ho lahla ke mekhoa ea mantlha ea tlhahiso bakeng sa li-sprocket tsa SK100, 'me ho betla ho emela mokhoa oa tlhahiso oa boleng bo holimo bakeng sa lits'ebetso tse nang le khatello e phahameng.

Ho Lekanya Phallo ea Lithollo: Ts'ebetso ea ho betla e hokahanya sebopeho sa lijo-thollo tsa thepa le geometry ea sprocket, ka meeli ea lijo-thollo e shebaneng le ho hanela khatello ea mantlha ea ho tsieleha le khatello e matla e kopanang le eona nakong ea ts'ebetso. Tsela ena ea phallo ea lijo-thollo e bohlokoa haholo mahlaseling a motso oa leino moo khatello ea maikutlo e leng holimo haholo. Ts'ebetso ea ho betla e theha sebopeho se setle sa lijo-thollo se hlokahalang bakeng sa ho sebetsana le meroalo ea ho tšoha.

Ho Fedisa Metsi a Manyenyane: Matla a phahameng a ho hatella a ho betla a felisa mesifa ya ka hare le mesifa e ka sebetsang e le dibaka tsa ho qala ho petsoha tlasa ho jariswa ka potoloho. Dikarolo tsa cast di ka ba le mesifa ya ka hare kapa dintho tse kenyelleditsweng tse ka sebetsang e le dibaka tsa ho qala ho petsoha tlasa dipotoloho tsa ho jariswa tse phetaphetoang.

Ho Kopanya Thepa: Ts'ebetso ea ho betla e eketsa bongata ba thepa, e leng se fellang ka thepa e phahameng ea mechini ha e bapisoa le likarolo tse entsoeng ka motsoako o lekanang oa alloy. Sebopeho se senyenyane se teteaneng, se ts'oanang sa tšepe e entsoeng ka foro se fana ka ts'ebetso e tsitsitseng ho pholletsa le karolo eohle ea karolo.

Botšepehi ba Bokaholimo: Bokaholimo bo entsoeng ka lehong bo bontša ho hanyetsa mokhathala ho hoholo ka lebaka la ho se be le liphoso tsa ho lahla le likhatello tse setseng tse hatelletsoeng tse hlahisoang ke ts'ebetso ea ho lahla.

2.3 Mechini ea CNC e Nepahetseng

Libaka tsohle tsa bohlokoa tsa li-sprocket tsa Kobelco tse tsamaisang litšupiso tse fapaneng li sebelisoa ka mechini ho sebelisoa li-lathe tsa sejoale-joale tsa CNC, mechini ea ho sila, le litsi tsa ho cheka tse etsang mesebetsi ea ho sebetsa ka thata le e phethelang ho latela maemo a nepahetseng a ISO 2768-mK. Mesebetsi ea bohlokoa ea ho sebetsa ka mechine e kenyelletsa:

• Ho Sebetsa ka Meno a Meno: Ho Sebetsa ka nepo ho Sebetsa ka Meno a Meno a Sprocket ho netefatsa sekhutlo le bophahamo ba kgatello e nepahetseng bakeng sa ho se thelle le di-bushing tsa pina. Sebopeho sa meno a 21 se hloka sebaka se nepahetseng sa meno le jiometri ya boemo.
• Ho Sebetsa ka Bore: Ho Sebetsa ka ho nepahetseng ha bore e bohareng ho fihlella dipehelo tse nepahetseng tsa sebopeho sa hub—bophara ba kahare ba 324 mm.
• Ho Cheka Likoti tsa Bolt: Ho cheka ka nepo likoti tse 15 tsa bolt tse khomaretsoang ka mamello e nepahetseng ea boemo.
• Ho Kenya Mechini ea Ho Hloma: Ho kenya ka ho nepahala sebopeho sa ho kenya hub bakeng sa phetisetso e ntle ea mojaro.
• Ho Sebetsa ka Bophara ba Kantle: Ho fetola ka nepo bophara ba kantle ba 601 mm ho ya ka dipehelo tse nepahetseng.

Ho sebelisa mekhoa e khethehileng ea ho thatafatsa le ho teteanya ho netefatsa hore lihlahisoa li na le litšobotsi tse ikhethang tsa mechini, ho tšoarella ka mokhoa o ikhethang, le ho hanyetsa ho matlafalitsoeng ke ho fetoha le ho robeha.

3. Boenjiniere ba Kalafo ea Mocheso

3.1 Melao-motheo ea Tšepe bakeng sa Litšebeliso tsa Sprocket

Kalafo ea mocheso ke ts'ebetso ea bohlokoa ka ho fetisisa ea tlhahiso e khethollang bophelo ba ts'ebeletso ea sprocket ea drive lits'ebetsong tse boima tsa kaho. Ts'ebetso ea kalafo ea mocheso—haholo-holo ho tima le ho futhumatsa—e fetola tšepe boemong ba limolek'hule, e fihlella tekano e nepahetseng pakeng tsa ho thatafala le ho tiea. Bakeng sa likarolo tsa ka tlas'a sepalangoang, tekano ena e khetholla hore na karolo e ka mamella nako e kae pele mokhathala kapa ho fetoha ha eona ho etsahala.

Ts'ebetso ea ho tima ke moo matla a 'nete a tšepe a qalang teng. Karolo e futhumatsoa ho fihlela mochesong o bohlokoa (hangata hoo e ka bang 850–900°C), moo sebopeho sa eona sa kristale se fetohang austenite. Ebe e pholisoa ka potlako—hangata ka ho qoelisoa ka metsing kapa oli. Ho theoha hona ha mocheso ka tšohanyetso ho notlela liathomo tsa khabone sebakeng sa tsona, ho etsa sebopeho se thata haholo empa se tetemang se tsejoang e le martensite. Sena se etsa bokaholimo bo thata, bo sa tsofaleng bo hlokahalang bakeng sa meno a sprocket.

Leha ho tima ho fana ka thata, ho boetse ho hlahisa ho robeha. Ho tenyetseha ke mohato oa bohlokoa oa ho latela o imollang khatello ea ka hare le ho tsosolosa ho ductility. Karolo e futhumatsoa hape mochesong o tlase, o laoloang (hangata pakeng tsa 150–500°C) 'me e bolokoa nako e itseng pele e phola butle. Ts'ebetso ena e fokotsa thata e feteletseng hanyane empa e ntlafatsa haholo ho tiea, ho hanyetsa tšusumetso le ho tenyetseha. Sephetho ke motsoako o motle - bokaholimo bo thatafetseng, bo sa tsofaleng le karolo e matla, e tenyetsehang - e phethahetseng bakeng sa li-sprocket tse lokelang ho mamella meroalo e matla le litšisinyeho.

3.2 Litlhaloso tsa ho thatafatsa tlhahiso

Li-sprocket tsa Kobelco tse khannang li sebelisa kalafo ea mocheso ea ho tiisa induction ho fihlela boemo bo hlokahalang ba ho thatafala holim'a meno. Meno a li-sprocket a thatafalitsoe induction ho etsa bokaholimo bo sa tsofaleng ha ka nako e ts'oanang a boloka karolo e thata, e ductile.

Litekanyetso tse ikhethileng tsa kalafo ea mocheso bakeng sa li-sprocket tsa Kobelco SK100 drive ke tse latelang:

Mehloli ea indasteri e tiisa hore li-sprocket tsa Kobelco SK100 tse nyane tse hulang tsela li entsoe ka kalafo ea mocheso e fihlelang HRC 48–54. Lirime tsa sprocket tsa SK100 li fihlella boima ba bokaholimo ba HRC 45–55. Bakeng sa likarolo tse amanang le ka tlas'a koloi, boima ba 'mele bo fihla ho HRC 52–58 ka boima ba shaft ba HRC 52–58.

Liprofaele tsa meno a kantle li thatafalitsoe ho fihlela ho 50 RC bakeng sa li-sprocket tse boima tsa ho cheka, ho netefatsa hore nako e telele ea ho roala esita le maemong a ts'ebetso a khorofo. Likarolo tse entsoeng ka maiketsetso le tse thatafalitsoeng li fana ka nako e telele ea ho roala ha li bapisoa le mekhoa e meng ea ho lahla.

3.3 Taolo ea Boleng le ho Tsitsisa

Kalafo e atlehang ea mocheso e hloka taolo e tiileng ea boleng. Bahlahisi ba tlameha ho lula ba lekola ho tšoana ha mocheso, nako ea ho kolobisa, sekhahla sa ho pholisa, le sebopeho sa metallographic ho netefatsa hore ts'ebetso e fihlela litlhoko tsa ts'ebetso. Ho hlokomoloha liparamente tsena—kapa ho itšetleha ka kalafo e sa tsitsang ea mocheso—ho ka khutsufatsa bophelo ba karolo haholo. Esita le ho kheloha ho honyenyane ha mocheso nakong ea ho tima kapa ho futhumatsa ho ka lebisa ho thatafalo e sa lekanang, e bakang ho senyeha pele ho nako, ho petsoha, kapa ho se tsitse ha boholo.

Dikarolo tse hlahisitsweng ka di-alloy tse tswetseng pele le kalafo ya mocheso di feta ditekong tse matla ho netefatsa ho thatafala ho tshwanang, ho hanyetsa tshusumetso, le matla a mokhathala. Pele ho kenngwa tshebetsong ha ho qetela, teko ya kamohelo e etswa bencheng ya teko e entsweng ka ho kgetheha bakeng sa morero ona ho netefatsa tshebetso. Boemo bona ba boleng bo fokotsa monyetla wa ho hloleha ho sa lebellwang mme bo netefatsa hore mechini e sebetsa ka tshebetso e phahameng ka nako e telele.

4. Litlhaloso tsa Tekanyo

4.1 Lintlha tsa Dintlha tsa Sprocket

Kopano ea sprocket ea drive ea 2404N271 / 2404N416 e entsoe ho latela litlhaloso tse nepahetseng tsa litekanyo bakeng sa ho lekana ka kotloloho foreiming ea pina ea Kobelco SK100/SK120 le sistimi ea ho qetela ea drive:

Mehloli ea lintlha:

Litlhaloso tsena tsa boholo li sebetsa ho linomoro tsa likarolo tsa 2404N271 le 2404N416, ho tiisa hore ke likarolo tse tšoanang tse nang le linomoro tse fapaneng tsa OEM ho pholletsa le li-catalog tsa likarolo tsa Kobelco le New Holland.

4.2 Liparamente tsa ho Lokisetsa Kamore e ka Tlase

Bakeng sa Kobelco SK100-III, karolo e ka tlase ea koloi e na le:

• Bophara ba Tsela: 500 mm, e fanang ka botsitso bakeng sa boima ba ts'ebetso ba lithane tse 10.5
• Sekontiri sa Ketane ea Tsela: Boholo ba sekontiri se tloaelehileng sa indasteri bakeng sa li-excavator tsa sehlopha sa lithane tse 10 hangata bo tloha ho 135 mm ho isa ho 152.4 mm ho latela sebopeho
• Palo ea Lirolara tsa Tsela ka Lehlakore: Hangata li 7 ka lehlakore bakeng sa koloi e ka tlas'a SK100
• Palo ea Lirolara tsa ho Jara ka Lehlakore: Hangata ke tse 2 ka lehlakore
• Ho Hloma Sprocket: Khokahano e nang le libolte ho setsi sa ho qetela sa tlhahiso ea drive ka libolte tse 15

4.3 Tlhophiso ea ho Hloma Sprocket

Koloi e ka tlas'a koloi ea Kobelco SK100 e na le sistimi e matla ea ho khanna ea ho qetela e kenyeletsang:

• Lebokose la ho Qetela la ho Kganna: Le fumaneha ka hara kariki e ka tlase ya excavator, e hokahantswe le enjene ya hydraulic le di-sprocket tsa track drive. Ebe lebokose la di-gear le fetola motlakase hore e be torque mme le kganna di-sprocket tsa track drive, tse tsamaisang di-track le ho tsamaisa excavator.
• Sebopeho sa ho Kenya Sprocket: Sprocket e hokelloa ho polanete e hlahisang motlakase ka dikgokelo tse 15 tse nang le dibolte, e fanang ka phetiso e tiileng, e sa thelleng ya torque.
• Sistimi ea ho Tiea: Sekoahelo sa sefahleho se phaphametseng se nang le li-pre-seal tsa labyrinth se thibela ho kena ha litšila le ho lutla ha mafura.

5. Mekhoa ea ho Kenya le ea ho Qetela ea ho Tlosa Drive

5.1 Mokhoa oa ho Qetela oa ho Tlosa Drive

Hangata ho hlokahala hore ho tlosoe drive ea ho qetela ka nepo ha ho nkeloa sebaka sprocket ea drive. Mokhoa o latelang o khothaletsoa ho latela mekhoa e metle ea indasteri:

Mohato oa 1: Tlosa Li-Bolt tsa Seterata 'me U Lokolle Li-Bolt tsa Seterata: Ho bonolo haholo ho lokololla li-bolt tsa seterata pele u tlosa drive ea ho qetela.

Mohato oa 2: Tlosa Poleiti ea Sekoahelo sa Enjene ea Track: Tlosa poleiti ea sekoahelo sa enjene ea track ka hare ho foreimi ea ka tlas'a koloi.

Mohato oa 3: Ho tjeka Koloi ea ho Qetela 'me U nke Boima: Likoloi tsa ho qetela li ka ba boima haholo—sebelisa lisebelisoa tse loketseng tsa ho phahamisa.

Mohato oa 4: Tšoaea Liphaephe tsa Hydraulic: Tšoaea liphaephe tsa hydraulic e le hore u ka li tseba hamorao.

Mohato oa 5: Tlosa Liphaephe le Likou tsa Li-cap: Tlosa liphaephe 'me u li koahele, u hokele likou tsa enjene ea terene. Ho bohlokoa haholo ho koala liphaephe le likou tsohle tsa hydraulic ho thibela tšilafalo ea sistimi ea hydraulic.

Mohato oa 6: Tlosa Liboutu tsa ho Qetela tsa ho Kganna: Ho tsoa ka hare ho foreimi ea pina, tlosa liboutu tse tiisang drive ea ho qetela ho foreimi.

Mohato oa 7: Sokolla Koloi ea ho Qetela: Haeba koloi ea ho qetela e tiile foreiming ea pina, u se ke ua otla enjene ea maeto ka boiteko ba ho e lokolla—sena se tla senya enjene. Suthisa koloi ea ho qetela ka ntle ho foreimi ea pina.

5.2 Ho kenya Drive le Sprocket e Ncha ea ho Qetela

Ho kenya drive e ncha ea ho qetela ke ntho e fapaneng le ho tlosoa empa ela hloko haholo ha u hokela liphaephe kaha ho kenya e fosahetseng ho ka baka ho hloleha hang-hang ha enjene ea maeto. Drive ea ho qetela ea SK100L e na le enjene ea hydraulic ho kenyeletsoa le lebokose la gear 'me e fanoa ka botlalo e le tharollo ea plug & play, e le hore enjene ea khale ea traction e ka nkeloa sebaka le ho kenngoa tšebetsong hang-hang.

5.3 Litlhaloso tsa Torque ea Bolt

Sheba di-setting tsa torque ya bolte ya moetsi ha o tiisa dibolte. Bakeng sa di-excavator tsa sehlopha sa ditone tse 10:

• Sehlopha sa Hardware sa ho Kenya: Sehlopha sa 10.9 kapa ho feta bakeng sa lits'ebetso tse boima
• Bolo ea Torque ea Bolt: 300–500 Nm ho latela boholo ba bolt le sebopeho
• Paterone ea Torque: Paterone e tsitsitseng (e nang le criss-cross) e sebelisoa mehatong e meraro e tsoelang pele
• Motsoako o Thibelang ho Tšoaroa: Tšela motsoako oa boleng bo holimo o thibelang ho tšoaroa likhoeleng tsa bolt pele o kenngoa
• Tlhokahalo ea ho Khutlisa Torque: Kamora lihora tse 2-4 tsa ts'ebetso, khutlisetsa libolt tsa ho kenya sprocket ho boleng bo boletsoeng.

5.4 Likhokahano tsa Liphaephe tsa Haeteroliki

Sheba boitsebiso ba enjene ea kou ea maeto ho khetholla ka mokhoa o sireletsehileng likhokahano tse loketseng mochini oa hau. Li-enjene tsohle tsa hydraulic tsa mofuta oa piston li lutla oli ho tsoa sekoting le kopanong ea piston (sekopano sa sehlopha se potolohang) ho ea ka har'a sekoting sa enjene, e leng se hlokang likhokahano tse nepahetseng tsa drainage.

5.5 Mokhoa oa ho Lokisa Khatello ea Terene

Kamora ho kenya sprocket, tsitsipano e nepahetseng ea pina e tlameha ho thehoa ho latela litlhaloso tsa Kobelco SK100:

Mohato oa 1: Boitokisetso: Etsa tlhahlobo le tokiso mobung o bataletseng le o tiileng. Matha enjene ka mokhoa o tlase, ebe o tsamaisa mochini pele ka sebaka se lekanang le bolelele ba pina fatše, 'me butle-butle o emise mochini.

Mohato oa 2: Tekanyo: Lekanya ho sag ha pina e le sebaka se otlolohileng pakeng tsa karolo e ka holimo ea ketane ea pina le karolo e ka holimo ea foreimi ea pina bohareng ba sebaka se ka pele se sa sebetseng le rolara ea pele ea pina.

Mohato oa 3: Netefatso ea Sebaka se Tloaelehileng: Bakeng sa li-excavator tsa sehlopha sa lithane tse 10, ho sag ho nepahetseng ha tsela hangata ke 15–35 mm. Haeba ho kheloha ho le hole le sebaka se tloaelehileng, se lokise ka ho loketseng.

Mohato oa 4: Ho Lokisa Khatello ea Terene: Ho eketsa khatello ea terene, pompa mafura ka har'a sehokelo sa mafura a sesebelisoa sa ho lokisa terene u sebelisa pompo ea mafura ea letsoho.

Mohato oa 5: Netefatso: Kamora ho lokisa, tsamaisa enjene ka nako e tlase, tsamaisa mochini butle pele, ebe o hlahloba tsitsipano ea pina hape. Haeba tsitsipano e sa nepahala, e lokise hape.

5.6 Mehopolo e Bohlokoa ea Khatello

• Maemo a Tlas'a Leoto: Fetola tsitsipano ea pina ho latela maemo a ka tlas'a leoto. Khatello e eketsehileng ea pina e eketsa mojaro le ts'enyeho likarolong tsohle tsa ho kopana ha koloi e ka tlas'a leoto.
• Liphello tsa ho Roala: Tsela e sa lokisoang hantle e ka baka mathata le ho tsofala ha likarolo tse ling. Tsela e tiileng e eketsa meroalo, e leng se etsang hore ho tsofala ha li-roller, li-idlers, li-sprocket le li-bushing tsa ketane ho tsoele pele.
• Tlhokomelo ea Kamehla: Ho senyeha ha lipini le lithupa tsa ka tlas'a seporo ho itšetlehile ka boemo ba ho sebetsa le boemo ba mobu. Hlahloba khatello ea tsela nako le nako 'me u e boloke sebakeng se tloaelehileng.

6. Melaoana ea Netefatso ea Boleng le Liteko

6.1 Tlhahiso e Tiisitsoeng ea ISO 9001:2015

CQC TRACK e sebetsa tlasa litsamaiso tsa taolo ea boleng tse netefalitsoeng ke ISO 9001:2015, ka likarolo tse ka lateloang ho tloha rasiting ea thepa e tala ho fihlela kopanong e felileng. Sistimi ea taolo ea boleng e akaretsa mekhahlelo eohle ea tlhahiso:

• Setifikeiti sa Thepa: Setifikeiti se kenang sa thepa e tala se netefatsang sebopeho sa motsoako le thepa ea mechini khahlanong le maemo a indasteri, ho kenyeletsoa le setifikeiti sa teko ea fektheri bakeng sa litšepe tsa 50Mn, 40SiMnTi, le tse nang le manganese e ngata.
• Netefatso ea Litekanyo: Tlhahlobo ea litekanyo tsohle tsa bohlokoa ho sebelisoa lisebelisoa tsa ho lekanya tse lekantsoeng, ho kenyeletsoa le CMM le ho lekanya ka nepo
• Netefatso ea Kalafo ea Mocheso: Netefatso ea liprofaele tsa bothata le botebo ba nyeoe ho sebelisoa liteko tsa thata tsa Rockwell tse leka-lekaneng le tlhahlobo ea metallographic
• Teko ea ho Qetela: Teko e matla le netefatso ea boleng

6.2 Teko ea ho Qetela ea ho Amohela Drive

Pele ho khannoa ha ho qetela, teko ea kamohelo e etsoa bencheng ea teko e etselitsoeng morero ona ka ho khetheha. Mohatong ona oa ts'ebetso, ts'ebetso ea enjene ea ho hula e hlahlojoa hape. Sena se bohlokoa haholo ho netefatsa botšepehi ba khannoa ea ho qetela. Enjene ea ho hula e fetisitseng tekong ke eona feela e lumelloang ho tlisoa.

6.3 Tiisetso le Litebello tsa Bophelo ba Tšebeletso

Kabo ea tiisetso ea maemo a indasteri bakeng sa li-sprocket tsa aftermarket drive hangata e tloha likhoeling tse 12 ho isa ho tse 24 ho latela moetsi le ts'ebeliso. Mehloli ea indasteri e bontša hore lirimi tsa sprocket tsa SK100 li fanoa ka tiisetso ea lihora tse 2,000 tsa mosebetsi. Bakeng sa li-sprocket tsa ho khanna tsa Kobelco 2404N271, FridayParts e fana ka tiisetso ea selemo se le seng le leano la ho khutlisa le sa hlokeng mathata la matsatsi a 90.

Bophelo ba tšebeletso bo lebeletsoeng bakeng sa li-sprocket tsa SK100 lits'ebetsong tse boima tsa kaho hangata bo tloha ho lihora tse 3,000 ho isa ho tse 6,000 tsa ts'ebetso ho latela maemo a mobu, mekhoa ea basebetsi le kemiso ea tlhokomelo.

6.4 Tšireletso le Pakete ea Khahlanong le ho Senyeha

Bokaholimo ba sprocket bo koahetsoe ka pente ea indasteri e thibelang ho bola, e fumanehang ka mebala e metšo, e mosehla, kapa e etselitsoeng motho ka mong ho fihlela litlhaloso tsa bareki. Mehloli ea indasteri e bontša hore lirimi tsa sprocket li fumaneha ka mebala e mosehla kapa e ntšo le e etselitsoeng motho ka mong. Seaparo sena se sireletsa sprocket ho mafome le ho pepesehela tikoloho e mpe nakong ea polokelo le ts'ebetso ea masimo.

Li-sprocket tse felileng li phuthetsoe ka filimi e thibelang mafome ebe li pakoa ka har'a li-pallet kapa mabokose a lehong a koahetsoeng ka mouoane a loketseng thepa ea leoatle ea machabeng. Liphutheloana tse tloaelehileng li kenyelletsa li-pallet tsa lehong tse romeloang kantle ho naha. Liphutheloana li fihlela maemo a machaba a ho romella thepa ea likepe ho tsoa likoung tsa Chaena (Xiamen, Fuzhou) ho ea libakeng tse ling lefatšeng ka bophara, ka mabokose a lehong a koahetsoeng ka mouoane a lumellanang le melaoana ea ISPM 15 ea bohloeki ba limela. Thomello e potlakileng e fumaneha matsatsing a 7-30 ho latela bongata ba odara le moo e eang teng.

6.5 Ho Latela Melao ea EPR le ho Tšoarella

Likarolo tsa koloi e ka tlas'a koloi ea Kobelco li etselitsoe ho latela melao ea tikoloho ea Europe 'me li netefalitsoe ke maemo a EPR Fora le Jeremane a ho paka, li fihlela melao e thata ea tikoloho bakeng sa taolo ea litšila le ho li sebelisa hape. Mekhoa e tsitsitseng ea tlhahiso e hlahlojoa le ho ntlafatsoa khafetsa ho netefatsa boleng bo phahameng ba sehlahisoa le botsitso.

7. Tlhahlobo ea ho Hloeka le Mekhoa ea ho Nka Sebaka

7.1 Matšoao a Pele a ho Aparoa

Bakeng sa barekisi ba lisebelisoa, basebetsi ba khiriso ea likepe, le basebelisi ba ho qetela ba laolang li-excavator tsa Kobelco SK100, ho tseba esale pele ho tsofala ha li-drive sprocket ho bohlokoa ho thibela tšenyo ea bobeli ho liketane tsa track, li-rollers le litsamaiso tsa ho qetela tsa drive. Matšoao a latelang a ho tsofala a lokela ho beoa leihlo:

Phokotso ea Botenya ba Meno: Meno a robehileng ho fihlela ka tlase ho 70% ea botenya ba pele a bontša hore ho hlokahala hore ho nkeloe sebaka hang-hang. Ho ka lekanngoa ka ho sebelisa li-caliper tse leka-lekaneng kapa litekanyo tse khethehileng tsa ho robeha ha meno.

Ho Theha Sehokelo: Ha sefahleho se kgannang sa leino la sprocket se hlahisa sebopeho se ikgethang sa "hook" kapa sebopeho se sa sehokelweng, sena se bontsha hore ho tsofala ho hoholo ho tswetse pele ho feta meedi e amohelehang. Ho thehwa ha sehokelo ho fokotsa bokgoni ba ho kganna mme ho potlakisa ho tsofala ha ketane ya sehokelo.

Libaka tsa Metso e Petsohileng: Tlhahlobo ea mahlo ea radii ea motso oa leino e lokela ho etsoa khafetsa. Mapetso a sebakeng sa motso a bontša mokhathala oa khatello ea maikutlo 'me a ka lebisa ho hloleheng ha leino ka tšohanyetso haeba a sa rarolloe kapele. Tlhahlobo ea kamehla ea li-sprocket tsohle bakeng sa matšoao a ho senyeha ha leino, mapetso, kapa ho se tsamaisane hantle ha leino e bohlokoa.

Ho Lelefatsa Lesoba la Bolumo: Ho lelefatsa kapa ho fetola masoba a bolumo a hokelang ho bontša hore sprocket e ntse e sebetsa ka libolumo tse hlephileng kapa hore ho sebelisitsoe torque e feteletseng. Boemo bona bo beha sekhomaretsi se sireletsehileng sa sprocket sebakeng sa ho qetela sa ho khanna.

Mohlala oa ho Hloa Meno a sa Lekaneng: Haeba meno a mang a bontša ho tsofala ho hoholo ho feta a mang, sena se ka 'na sa bontša ho se lumellane hantle pakeng tsa sprocket le ketane ea pina kapa mathata a ho khomarela ha shaft ea tlhahiso ea ho qetela.

7.2 Matšoao a Hore Gearbox ea Maeto e Hloka ho Nkeloa Sebaka

Mehloli ea indasteri e khetholla matšoao a latelang a hore lebokose la li-enterprise le ka 'na la hloka ho nkeloa sebaka:

• Melumo e sa tloaelehang e tsoang lebokoseng la li-gear
• Lebelo le fokotsehileng kapa matla a moepolli
• Oli e dutlang ho tsoa lebokoseng la li-gear
• Litsela tsa ho cheka ha li tsamaee ka ho lekana
• Lebokose la gear le senyehile kapa le senyehile hoo le ke keng la lokisoa

7.3 Moralo oa Nako ea ho Nkela Sebaka

Sprocket e hlokometsoeng hantle e fokotsa litšenyehelo tsa ts'ebetso ea nako e telele ka ho toba. Ha u nkela ketane ea terene sebaka, lula u hlahloba 'me mohlomong u nkele li-sprocket sebaka bakeng sa ho senyeha ho leka-lekaneng. Lebaka la moruo le totobetse: ho kenya ketane e ncha ea terene holim'a sprocket e tsofetseng ho tla potlakisa ho tsofala ha li-bushing tsa ketane e ncha, ho fokotsa haholo bophelo ba sistimi ka kakaretso. Ka lehlakoreng le leng, ho kenya sprocket e ncha holim'a ketane e tsofetseng ho tla baka ho tsofala ha meno kapele le ho hloleha ha sprocket pele ho nako.

Bakeng sa basebetsi ba likepe, leano le kgothaletswang la ho nkela sebaka ke ho nkela sprocket le ketane ya terene sebaka e le sete e tsamaellanang neng kapa neng ha karolo efe kapa efe e fihla pheletsong ya bophelo ba yona ba tshebeletso. Kgatelelo e nepahetseng ya terene le ho tlotsa ho ka eketsa bophelo ba sprocket le ketane ya terene haholo, ho fokotsa nako ya ho se sebetse le ditjeo tsa tlhokomelo.

7.4 Tlhokomelo ea Gearbox ea Maeto Mekhoa e Metle ea Tlhokomelo

Ho eketsa nako ea bophelo ba lebokose la ho khanna la maeto (lebelo la ho qetela), mekhoa e metle ea indasteri e khothaletsa:

• Ho tlotsa ka tloaelo le ho fetola oli: Ho tlotsa ka nepo hoa hlokahala bakeng sa ts'ebetso ea lebokose la li-gear
• Qoba ho jara boima bo feteletseng: O se ke wa jara motjhini o feteletseng kapa wa o pepesetsa mochesong o feteletseng ho feta meedi ya moralo.
• Litlhahlobo le Tlhokomelo ea Kamehla: Etsa litlhahlobo tsa nako le nako ho fumana mathata esale pele
• Kenya Likarolo tse Senyehileng Hang-hang: Lokisa likarolo tse senyehileng kapa tse senyehileng hang-hang
• Sebelisa Litlolo tsa Boleng bo Holimo le Likarolo tse Nkelang Sebaka: Sebelisa oli ea API GL-5 Extreme Pressure (EP) hypoid gear

8. Likopo tsa 'Maraka oa Libaka

8.1 Amerika Borwa: Kaho ya Brazil le Meralo ya Motheo ya Chile

Mmaraka oa kaho oa Amerika Boroa o hlahisa tlhoko e kholo ea likarolo tsa ho cheka tsa sehlopha sa lithane tse 10, ka ts'ebetso e shebaneng le merero ea meralo ea motheo ea Brazil (São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte), nts'etsopele ea litoropo tsa Chile (Santiago, Valparaíso, Concepción), limmaraka tsa kaho tsa Peru (Lima, Arequipa), le nts'etsopele ea meralo ea motheo ea Argentina (Buenos Aires, Córdoba). Li-epiller tsa Kobelco SK100 li sebelisoa haholo mesebetsing ena bakeng sa mesebetsi ea lits'ebeletso, kaho ea bolulo, tokiso ea sebaka le merero ea meralo ea motheo e bobebe.

Bakeng sa bareki ba Amerika Boroa, li-sprocket tsa CQC TRACK tsa Kobelco tse tsamaisang litšupiso tse fapaneng li fana ka boleng bo lekanang le ba OEM ka litheko tse qothisanang lehlokoa, ka thepa e sebetsang hantle ho ea libakeng tsa Latin America ho kenyeletsoa Brazil (likou tsa Santos, Rio de Janeiro), Chile (likou tsa Valparaíso, San Antonio), Peru (likou tsa Callao), Colombia (likou tsa Buenaventura, Cartagena), le Mexico (likou tsa Veracruz, Manzanillo).

8.2 Australia: Kaho ea Bolulo, Likoloi tsa Khiriso, le Meralo ea Motheo

Mmaraka oa kaho le oa khiriso oa Australia o hloka likarolo tsa 'maraka o latelang tse fihlelang kapa tse fetang maemo a ts'ebetso a OEM, ka ho fumaneha ha phepelo ho tsitsitseng. Basebetsi ba Australia ba batla likarolo tse loketseng morero, tsa boleng bo lekanang le ba OEM kapa ho feta, tse nang le liketane tse tšepahalang tsa phepelo le litifikeiti tsa boleng bo tlalehiloeng. 'Maraka oa Australia—ho kenyeletsoa le lits'ebetso tse Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide, le litsi tsa libaka—o sebelisa liepa tsa Kobelco SK100 bakeng sa kaho ea bolulo, ho cheka liforo tsa lisebelisoa, ho lokisa jarete le ho lokisa sebaka.

Mehloli ea indasteri e tiisa hore VemaTrack e boloka likarolo tsa ka tlas'a koloi tse kang li-sprocket, li-idlers, le li-track tsa rabara bakeng sa mechini ea Kobelco, 'me lihlahisoa tsa ka tlas'a koloi tse matla le tse sa tsofaleng lia fumaneha. Likarolo tsa mochini oa Kobelco SK100 tse kenyeletsang li-track tsa rabara, liketane, li-idlers, li-roller tse ka tlase le li-roller tse ka holimo li fumaneha habonolo.

8.3 Yuropa: Ho Cheka Majoe a Jeremane, Meralo ea Motheo ea Fora, le Kaho ea UK

Mmaraka oa Europe o hloka likarolo tsa literene tse ka tlas'a koloi ho latela litaelo le maemo a ts'ireletso a EU a amehang. EN 474-12:2006/A1:2008 e sebetsa ho literene tse epang ka thapo le litsamaiso tsa tsona tsa literene tse ka tlas'a koloi, e theha litlhoko tsa bohlokoa tsa bophelo bo botle le polokeho tseo ho tšoaea ha CE ho li tiisang. Indasteri ea kaho le ea ho cheka ea Jeremane (Berlin, Munich, Hamburg, Rhineland), lekala la meralo ea motheo la Fora (Paris, Lyon, Marseille, Lille), mebaraka ea kaho ea litšebeletso le ea bolulo ea United Kingdom (London, Manchester, Birmingham, Glasgow), le indasteri ea kaho ea Scandinavia (Stockholm, Oslo, Copenhagen, Helsinki) li emela libaka tse kholo tsa ts'ebeliso bakeng sa literene tsa Kobelco SK100.

Likarolo tsa ho epolla tse kenyeletsang likarolo tsa ka tlas'a koloi (li-track rollers, li-idlers, li-sprocket) lia fumaneha bakeng sa mehlala ea Kobelco ho kenyeletsoa le SK135SR, SK210LC, SK250, le SK350. CQC TRACK e boloka litokomane tsa tekheniki le lirekoto tsa boleng tse tšehetsang liphatlalatso tsa ho latela melao ea CE bakeng sa bareki ba Europe.

8.4 Russia le Asia Bohareng: Mmaraka o Holang wa Disebediswa tse Nyenyane

Kamora ho hlophisoa bocha ha liketane tsa phepelo lefatšeng ka bophara, basebetsi ba kaho ba Russia le ba Asia Bohareng ba ntse ba fumana likarolo tse boima tsa lisebelisoa ho bahlahisi ba Chaena. Merero ea nts'etsopele ea litoropo ea Russia (Moscow, St. Petersburg, Kazan, Yekaterinburg, Novosibirsk), kholo ea meralo ea motheo ea Kazakhstan (Astana, Almaty, Shymkent, Karaganda), lekala la kaho la Uzbekistan (Tashkent, Samarkand, Bukhara), le ts'ebetso ea kaho le tšehetso ea merafo ea Mongolia (Ulaanbaatar, Darkhan, Erdenet) e emela limmaraka tse ntseng li hola bakeng sa likarolo tsa ho cheka tse nyane tsa Kobelco.

Bakeng sa bareki ba Russia, Kazakhstan, Uzbekistan le Mongolia, CQC TRACK e fana ka phepelo e tšepahalang ka liteishene tse thehiloeng tsa ho romela thepa kantle ho naha, ka liphutheloana tse loketseng lipalangoang tsa terene le tsa naha ho pholletsa le litsela tsa Asia Bohareng. Bokhoni ba tlhahiso ba k'hamphani bo tšehetsa liodara tsa palo bakeng sa ts'ebetso ea likepe tse hlokang kemiso ea kamehla ea ho nkela sebaka ka tlas'a koloi.

8.5 Leano la Marangrang la Setsi sa Litšebeletso

Sepheo sa leano la CQC TRACK ke ho theha, ka kotloloho kapa ka bafani ba lumelletsoeng, marang-rang a kopaneng hantle a litsi tsa litšebeletso mebarakeng e meholo ea lisebelisoa tsa kaho lefatšeng ka bophara a fanang ka tšebeletso e khethehileng ea tlhokomelo ea likoloi tsa ka tlas'a koloi. Litsi tsena tsa litšebeletso li sebelisa litsebi tse koetlisitsoeng hantle tse nang le boiphihlelo le lisebelisoa tse nepahetseng, tse tšehetsoang ke ho fumaneha ha likarolo tse ntle ka ho fetisisa ho nolofalletsa mechini ho sebetsa kapele le ka mokhoa o tšepahalang.

Khamphani e o amohela ka mofuthu ho aha tshebedisano mmoho le ho hlahisa tshebedisano mmoho e ntle ya nako e telele. Ka mefuta e felletseng ya dikarolo tse setseng tse tsamaellanang le Kobelco tse kenyeletsang di-track sprockets, di-idlers, di-track rollers, di-carrier rollers, di-track chain, le dieta tsa di-track, tsohle di entswe ho fihlela maemo a OEM a ho nkela sebaka a netefatsang ho lekana ka botshepehi, ho tshwarella le tshebetso e tsitsitseng, CQC TRACK e sebeletsa bareki ho pholletsa le Amerika Borwa, Australia, Europe, Russia le Asia Bohareng.

9. Mehopolo ea ho Fumana Litsebi tsa Theko

9.1 Netefatso ea Litšupiso tse Fapaneng

Pele o reka dikarolo tsa koloi e ka tlase ho koloi tse tlang ka mora 'maraka, ditsebi tsa theko di lokela ho netefatsa hore di a tsamaellana di sebedisa nomoro ya serial ya mochini le nomoro ya karolo e ikgethang ya OEM ho tswa ho lethathamo la dikarolo tsa Kobelco. Dinomoro tsa dikarolo tse ngotsweng tlhahlobong ena—2404N271, 2404N416, le 2404N254—di sebetsa e le ditshupiso tsa mantlha tsa OEM bakeng sa ho odara ditshupiso tse otlolohileng.

Sepekere sa 2404N271 se sebetsa ho Kobelco SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5, SK120LC-3, SK120LC-5, K904-2, K904L-2, SK115SRDZ, SK135SR, SK135SRLC, le mehlala e meng. Sepekere sa 2404N416 se tsamaisana le di-excavator tsa letoto la New Holland E130 le ditshupiso tse tshekaletseng ho mehlala e tshwanang ya Kobelco. Nomoro ya karolo ya 2404N254 e sebetsa e le referense e nngwe ya OEM bakeng sa ditshebediso tsa SK100.

9.2 Litlhoko tsa Litokomane tsa Boleng

Ha o batla di-drive sprockets bakeng sa dikopo tsa kaho, kopa ditokomane tsa boleng ba mofani wa thepa ho kenyeletswa:

• Setifikeiti sa ISO 9001:2015
• Litlaleho tsa tlhahlobo ea litekanyo (ho netefatsa ID ea 324mm, OD ea 601mm, meno a 21)
• Litifikeiti tsa teko ea tšepe (netefatso ea boleng ba thepa: 50Mn, 40SiMnTi, kapa tšepe e nang le manganese e ngata)
• Litlaleho tsa kalafo ea mocheso (liprofaele tsa ho thatafala: HRC 48–58, botebo ba khetla: 4–6 mm)
• Lisetifikeiti tsa teko ea fektheri bakeng sa thepa e tala
• Setifikeiti sa sehlopha sa bolt (sehlopha sa 10.9 kapa ho feta)
• Litokomane tsa waranti (likhoeli tse 12-24 kapa lihora tse 2,000 tsa mosebetsi tse tloaelehileng)
• Lisetifikeiti tsa ho latela melao ea EPR (bakeng sa bareki ba Europe)

Bahlahisi ba nang le botumo ba boloka ho sala morao ka botlalo ho tloha ho thepa e tala ho isa kopanong e felileng, e leng se nolofalletsang netefatso ea boleng ba thepa, liparamente tsa kalafo ea mocheso, le ho latela litekanyo.

9.3 Ketane ea Phepelo le Linako tsa Ketelo Pele

CQC TRACK e boloka lethathamo la thepa e felileng bakeng sa linomoro tsa likarolo tse batloang haholo ho kenyeletsoa 2404N271, 2404N416,le 2404N254Dikopano tsa di-sprocket, ka dinako tsa ho etella pele tsa matsatsi a 7-30 ho latela bophahamo ba odara le moo e yang teng. Mehlodi ya indasteri e bontsha bokgoni ba phepelo ya dikotwana tse 100 ka letsatsi bakeng sa di-rim tsa di-sprocket tsa SK100. Bongata bo fokolang ba odara bo ka buisanoa, mme bongata ba sampole bo fumaneha bakeng sa tlhahlobo ya mangolo. Dipehelo tsa tefo di kenyeletsa T/T le L/C. Thomello e potlakileng e fumaneha matsatsing a 7-30 kamora netefatso ya konteraka.

9.4 Ntlafatso ea Litšenyehelo ka ho Fumana Theko ea Kamora 'Maraka

Likarolo tsa ka tlas'a koloi li ka ikarabella ho fihlela ho 50% ea litšenyehelo tsa ts'ebetso ea mochini nakong ea bophelo ba ts'ebeletso ea ona. Bakeng sa lik'hamphani tsa kaho, basebetsi ba likepe tse hiriloeng, le barekisi ba lisebelisoa ba laolang likepe tsa li-excavator tsa Kobelco SK100, ho fumana li-sprocket tse lekanang le OEM tse tsoang ho bahlahisi ba ikhethileng joalo ka CQC TRACK ho fana ka poloko e kholo ea litšenyehelo ntle le ho beha boleng kapa ts'epo kotsing. Tlhahiso e kopaneng ea k'hamphani - e akaretsang ho fumana thepa, kalafo ea mocheso, machining le kopano - e felisa matšoao a mangata a ketane ea phepelo, e nolofalletsang litheko tse hlōlisanang bakeng sa bareki ba bongata.

Phetoho e lebisang ho likarolo tsa kamora 'maraka e susumetsoa ke mabaka a' maloa: ho nyoloha ha litšenyehelo tsa mechini le likhatello tsa tekanyetso li entse hore likarolo tsa kamora 'maraka e be letsete le bohlale; ho tšoarella le ts'ebetso li ntlafetse haholo lefapheng la kamora 'maraka; bahlahisi joale ba sebelisa mekhoa e tsoetseng pele ea forging, CNC machining, le kalafo ea mocheso ho hlahisa likarolo tse lumellanang le litlhaloso tsa OEM; tšepe e matlafalitsoeng, likarolo tse sitsitsoeng ka nepo, le liprofaele tsa meno a phekotsoeng ka mocheso li netefatsa bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso le ts'ebetso e tšepahalang tlas'a maemo a feteletseng.

Mefuta ea Tšebeletso ea OEM le ODM ea 9.5

CQC TRACK e sebelisa mehlala e 'meli ea mantlha ea litšebeletso bakeng sa bareki ba machabeng:

Tlhahiso ea OEM: Khamphani e hlahisa likarolo tse lumellanang le litlhaloso tse nepahetseng tsa bareki, litšoantšo le maemo a boleng. Feme e na le boiphihlelo ba ho kopanya ka mokhoa o se nang sekoli le liketane tsa phepelo tsa lefats'e, e fana ka tlhahiso e tšepahalang ea li-sprocket, li-idlers, li-rollers, li-track link, le litsamaiso tse felletseng tsa likoloi tse ka tlas'a lefatše bakeng sa lihlahisoa tse kenyeletsang Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, le tse ling.

Boenjiniere ba ODM: Ka ho sebelisa boiphihlelo bo boholo ba tšimo, CQC TRACK e sebelisana le bareki ho nts'etsapele, ho rala le ho netefatsa litharollo tsa ka tlas'a koloi tse ntlafalitsoeng kapa tse etselitsoeng ka botlalo. Sehlopha sa boenjiniere se sebetsana ka mafolofolo le mekhoa e tloaelehileng ea ho hloleha, se fana ka meralo e ntlafalitsoeng ea boleng e ntlafatsang ts'ebetso le ho fokotsa litšenyehelo tsohle tsa beng. Haeba bareki ba se na litšoantšo, ba ka fana ka litekanyo tsa mantlha bakeng sa ho bapisoa le lihlahisoa tse seng li loketse le tlhahiso ea litšoantšo bakeng sa tlhahlobo ea bareki.

10. Lipotso tse Botsoang Khafetsa bakeng sa Barekisi ba Lisebelisoa le Basebelisi ba Likepe

P1: Mosebetsi oa sprocket ea drive holim'a excavator ea Kobelco SK100 ke ofe?

Sekotwana sa ho kganna (se bitswang hape sekotwana sa ho kganna, rim ya ho qetela ya sekotwana sa ho kganna, kapa lebili la ho kganna la track) ke karolo ya bohlokwa ya sekotwana sa cogwheel e ikarabellang bakeng sa ho hohela le ho kganna ketane ya pina ho nolofalletsa motsamao wa mochini. Se fetisetsa torque ho tloha lebokoseng la ho kganna la ho qetela ho ya ketaneng ya pina, se sutumelletsa seqhomane pele kapa morao. Sekotwana se etseditswe ho mamella kgatello e phahameng le mojaro o tswelang pele.

P2: Phapang ke efe pakeng tsa 2404N271 le 2404N416?

2404N271 le 2404N416 ke likarolo tse tšoanang tsa li-drive sprocket tse nang le linomoro tse fapaneng tsa OEM ho pholletsa le li-catalog tsa likarolo tsa Kobelco le New Holland. Ka bobeli li na le meno a 21, bophara ba kahare ba 324mm, le bophara ba kantle ba 601mm. 2404N416 e nkela nomoro ea OEM ea Kobelco 2404N271 sebaka.

P3: Nka netefatsa jwang hore na ke nomoro efe ya karolo ya sprocket eo ke e hlokang ho epolla Kobelco?

Netefatsa o sebedisa nomoro ya serial ya mochini le nomoro ya karolo e ikgethang ya OEM ho tswa ho khataloganyo ya dikarolo tsa Kobelco. Dinomoro tsa dikarolo tse akaretswang tlhahlobong ena—2404N271, 2404N416, le 2404N254—di akaretsa SK100, SK100-3, SK100L, SK120-3, SK120-5, le mehlala e amanang le yona.

P4: Ke thepa efe e sebediswang di-sprocket tsa CQC TRACK bakeng sa di-excavator tsa Kobelco?

CQC TRACK e sebelisa tšepe ea boleng bo holimo ea 50Mn, 40SiMnTi, le tšepe e nang le manganese e ngata, e thatafalitsoeng ho HRC 48–58 ka botebo ba khetla ea 4–6 mm bakeng sa ho hanyetsa ho tsofala hantle. Mekhoa ea tlhahiso ea ho betla le ho lahla e sebelisoa ho latela ts'ebeliso.

P5: Litlhaloso tsa boholo ba sprocket ea 2404N271 ke life?

Sekoti sa 2404N271 se na le meno a 21, bophara ba kahare ba 324 mm, bophara ba kantle ba 601 mm, le masoba a 15 a dikurufu/bolte.

P6: Na sprocket ea 2404N416 e lumellana le li-excavator tsa New Holland?

E, sprocket ea 2404N416 e lumellana le li-excavator tsa New Holland ho kenyeletsoa E130, E130 (LC SR), E130SRLC, EH130LC, le New Holland mini excavator E18SR.

P7: CQC TRACK e na le mangolo afe a boleng?

CQC TRACK e sebetsa tlasa litsamaiso tsa taolo ea boleng tse netefalitsoeng ke ISO 9001:2015 tse nang le bokhoni bo felletseng ba ho latela likarolo ho tloha linthong tse tala ho fihlela kopanong e felileng.

P8: Bophelo ba tšebeletso bo tloaelehileng ba sprocket ea drive lits'ebetsong tsa excavator tsa lithane tse 10 ke bofe?

Bophelo ba tšebeletso ea li-sprocket tsa drive lits'ebetsong tsa SK100 hangata bo tloha ho lihora tse 3,000 ho isa ho tse 6,000 tsa ts'ebetso, ho latela maemo a mobu, mekhoa ea basebelisi le kemiso ea tlhokomelo.

P9: Ke tiisetso efe e fanoang ka li-sprocket tsena?

Kabo ea tiisetso ea maemo a indasteri hangata e tloha likhoeling tse 12 ho isa ho tse 24 ho latela moetsi le ts'ebeliso. Mehloli ea indasteri e bontša hore lirimi tsa sprocket tsa SK100 li fanoa ka tiisetso ea lihora tse 2,000 tsa ho sebetsa, 'me tiisetso ea selemo se le seng le leano la ho khutlisa la matsatsi a 90 le fumaneha.

P10: Tlhaloso e nepahetseng ea ho sag ea tsela bakeng sa li-excavator tsa Kobelco SK100 ke efe?

Ho salla hantle ha tsela bakeng sa di-excavator tsa sehlopha sa ditone tse 10 hangata ho lekanngwa ka dimilimithara tse 15–35 e le sebaka se otlolohileng pakeng tsa karolo e ka hodimo ya ketane ya tsela le karolo e ka hodimo ya foreimi ya tsela bohareng ba sebaka se pakeng tsa sekgahla se ka pele le rolara ya pele ya tsela.

P11: Nako ea pele ea liodara tsa bophahamo ba li-sprocket tsa Kobelco ke efe?

Nako ea ho etella pele bakeng sa liodara tsa bophahamo ba li-sprocket tsa Kobelco drive hangata e tloha matsatsing a 7-30 ho latela bophahamo ba liodara le moo li eang teng, ka bokhoni ba phepelo ea likotoana tse 100 ka letsatsi.

P12: Nka tlosa drive ea ho qetela joang ho excavator?

Tlosa tsela 'me u lokolle liboutu tsa sprocket—ho bonolo haholo ho lokollela liboutu tsa sprocket pele u tlosa drive ea ho qetela. Tlosa poleiti ea sekoahelo sa enjene ea track ho tsoa ka hare ho foreimi ea ka tlas'a koloi, u fanyehe drive ea ho qetela 'me u nke boima, u tšoaee 'me u tlose liphaephe tsa hydraulic, ebe u tlosa liboutu tse tiisang drive ea ho qetela foreiming.

P13: Ke matšoao afe a hore lebokose la gear la maeto le hloka ho nkeloa sebaka?

Matšoao a kenyeletsa lerata le sa tloaelehang le tsoang lebokoseng la li-gear, lebelo le fokotsehileng kapa matla, oli e lutlang lebokoseng la li-gear, litsela tse sa tsamaeeng ka ho lekana, kapa lebokose la li-gear le senyehile kapa le senyehileng hoo le ke keng la lokisoa.

P14: Ke mekhoa efe ea tlhokomelo e eketsang bophelo ba lebokose la li-engine tsa maeto?

Ho fetola setlolo le oli khafetsa, ho qoba ho jara boima bo feteletseng, ho hlahloba le ho hlokomela khafetsa, ho nkela likarolo tse senyehileng sebaka kapele, le ho sebelisa li-lubricant tsa boleng bo holimo (API GL-5 EP hypoid gear oil) le likarolo tse ling.

P15: Nka eketsa bophelo ba di-sprocket le di-track chain jwang?

Ho tsitsipana hantle ha leino le ho tlotsa ho ka eketsa bophelo ba li-sprocket le ketane ea leino. Tlhahlobo ea kamehla ea matšoao a ho senyeha ha meno, mapetso, kapa ho se tsamaisane hantle ha meno e bohlokoa.

11. Kakaretso ea Bokhoni ba Tlhahiso: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Profaele ea Khamphani

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) e itlhomme e le e 'ngoe ea bahlahisi ba bararo ba kaholimo ba likarolo tsa ka tlas'a koloi sebakeng sa Quanzhou, sehlopha se ka sehloohong sa phepelo bakeng sa lisebelisoa tsa lefats'e tsa ho tsamaisa mobu. E thehiloe setsing sa indasteri sa Quanzhou, Profinseng ea Fujian—sebaka se tsebahalang ka ho bokellana ha sona le boiphihlelo ba tlhahiso ea mechini le phihlello ea maano likoung tse kholo tsa machaba ho kenyeletsoa Xiamen le Fuzhou—khamphani ena e sebeletsa 'maraka oa lefats'e e le molekane ea nang le boiphihlelo oa OEM (Original Equipment Manufacturer) le ODM (Original Design Manufacturer).

Ka boiphihlelo bo ikhethang ba lilemo tse fetang mashome a mabeli, libaka tsa naha le lifeme tsa mmuso, le mela ea tlhahiso e kopantsoeng ka botlalo e akaretsang ho betla, ho lahla, le tlhahiso e felletseng ea likarolo tsa ka tlas'a koloi, CQC TRACK e emela moetsi oa mohloli o kopantsoeng ka ho otloloha oa likarolo tsa ka tlas'a koloi tse boima tsa boleng ba OEM. Phetoho ea k'hamphani ho tloha mosebetsing oa likarolo tse ikhethileng bofelong ba lilemo tsa bo-1990 ho ea boemong ba eona ba hona joale e le matla a tlhahiso a kopantsoeng ka ho otloloha e bonts'a ho tsepamisa maikutlo ho tsitsitseng sebakeng sa ka tlas'a koloi, ho tsetela thepa e tsoetseng pele ea tlhahiso le ho holisa boiphihlelo bo tebileng ba tekheniki ho metallurgy le tribology e ikhethileng ho litsamaiso tsa track.

CQC TRACK e hlahisa mefuta e mengata ea likarolo tsa ka tlas'a koloi tse akaretsang mefuta eohle ea lits'ebetso tsa ho cheka, ho tloha ho li-excavator tse nyane tsa lithane tse 5 ho isa ho mechini ea maemo a holimo ea lithane tse 300. Mefuta ea lihlahisoa e kenyelletsa li-track sprockets, li-idlers, li-track rollers, li-carrier rollers, liketane tsa li-track, le lieta tsa li-track bakeng sa mefuta eohle e meholo ho kenyeletsoa Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, le tse ling.

11.2 Mefuta ea Tšebeletso ea OEM le ODM

CQC TRACK e sebelisa mehlala e 'meli ea mantlha ea litšebeletso bakeng sa bareki ba machabeng:

Tlhahiso ea OEM: Khamphani e hlahisa likarolo tse lumellanang le litlhaloso tse nepahetseng tsa bareki, litšoantšo le maemo a boleng. Feme e na le boiphihlelo ba ho kopanya ka mokhoa o se nang sekoli le liketane tsa phepelo tsa lefats'e, e fana ka tlhahiso e tšepahalang ea li-sprocket, li-idlers, li-rollers, li-track link, le litsamaiso tse felletseng tsa likoloi tse ka tlas'a lefatše bakeng sa lihlahisoa tse kenyeletsang Kobelco, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Doosan, Hyundai, SANY, le tse ling.

Boenjiniere ba ODM: Ka ho sebelisa boiphihlelo bo bongata ba tšimo, CQC TRACK e sebelisana le bareki ho nts'etsapele, ho rala le ho netefatsa litharollo tse ntlafalitsoeng kapa tse etselitsoeng ka botlalo tsa likoloi tse ka tlas'a koloi. Sehlopha sa boenjiniere se sebetsana ka mafolofolo le mekhoa e tloaelehileng ea ho hloleha, se fana ka meralo e ntlafalitsoeng ea boleng e ntlafatsang ts'ebetso le ho fokotsa litšenyehelo tsohle tsa beng.

11.3 Mokgwa o Kopantsweng wa Tlhahiso

Bokgoni ba tlhahiso ba k'hamphani bo hahiloe hodima kopanyo e felletseng e otlolohileng le lits'ebetso tse laoloang tse latellanang:

• Ho Fumana Thepa: Tšebeliso ea litšepe tsa alloy tsa boleng bo holimo tsa 50Mn, 40SiMnTi, le manganese e ngata ka tšebelisano-'moho ea phepelo ea maano, ka setifikeiti se felletseng sa thepa le ho latelwa ha eona.
• Bokgoni ba ho Betla le ho Lahla: Mekhoa e tsoetseng pele ea ho betla e koetsoeng e netefatsang phallo e ntle ea lijo-thollo le bongata ba thepa; ts'ebetso ea ho betla e theha sebopeho se setle sa lijo-thollo se hlokahalang bakeng sa ho sebetsana le meroalo ea ho tšoha
• Litsi tsa Mechini tsa CNC: Ho sebetsa ka nepo libakeng tsohle tsa bohlokoa ho latela mamello ea ISO 2768-mK, ho kenyeletsoa le liprofaele tsa meno tse entsoeng ka nepo le libaka tse khomaretsoang.
• Methati e Tsoetseng Pele ea Kalafo ea Mocheso: Ho thatafatsa le ho futhumatsa tse laoloang ke khomphutha ho fihlela liprofaele tse tebileng, tse tšoanang tsa bothata ba nyeoe; liprofaele tsa meno tse thatafalitsoeng tse fihlelang bothata ba bokaholimo ba HRC 48–58
• Kopano le Teko: Libaka tsa kopano tse se nang lerōle tse nang le liteko tse matla karolong e 'ngoe le e 'ngoe e felileng; liteko tsa kamohelo libencheng tsa liteko pele ho pepa
• Sekoahelo se Thibelang ho Senyeha: Mekhoa ea ho penta ea maemo a indasteri e fanang ka tšireletso ea mafome ea nako e telele, e fumanehang ka mebala e ntšo, e mosehla, kapa e etselitsoeng motho ka mong ho fihlela litlhoko tsa bareki
• Ho paka le ho Lokisa: Ho phuthela filimi e thibelang mafome ka pallet kapa ho paka ka lepolanka le qhibilihisitsoeng bakeng sa thepa ea leoatle ea machaba, ho latela melao ea ISPM 15 ea bohloeki ba limela

11.4 Tlhahiso ea Boleng le Boleng

Boleng ba maemo a lefats'e ka litheko tse tobileng tsa fektheri, boiphihlelo bo bongata ba ho etsa likarolo tsa ka tlas'a koloi ea ho cheka, lipehelo tsa tefo tse tenyetsehang ho kenyeletsoa T/T le L/C, le phano e potlakileng matsatsing a 7-30 kamora ho netefatsoa ha konteraka. Khamphani e u amohela ka mofuthu ho haha ​​​​ts'ebelisano-'moho le ho hlahisa tšebelisano-'moho e ntle ea nako e telele hammoho.

Tsebo e tsepamisitsoeng ea k'hamphani e nolofalletsa CQC TRACK ho fana ka likarolo tse sa fihlelleng feela empa hangata li feta maemo a ts'ebetso a OEM. Ka mefuta e felletseng ea likarolo tse ling tse lumellanang le Kobelco tse kenyeletsang li-track sprockets, li-idlers, li-track rollers, li-carrier rollers, liketane tsa li-track, le lieta tsa li-track, kaofela li entsoe ho fihlela maemo a OEM a ho nkela sebaka a netefatsang ho lekana ka mokhoa o tšepahalang, ho tšoarella le ts'ebetso e tsitsitseng, CQC TRACK e sebeletsa bareki ho pholletsa le Amerika Boroa, Australia, Europe, Russia le Asia Bohareng.

CQC TRACK e le amohela ka mofuthu ho aha tšebelisano-'moho le ho hlahisa tšebelisano-'moho e ntle ea nako e telele hammoho.

12. Qetello

Dikopano tse tharo tsa di-sprocket tsa di-drive tsa Kobelco OEM tse tsheletsweng tlhahlobong ena—2404N271, 2404N416, le 2404N254—di emela dikarolo tsa bohlokwa tsa phetiso ya matla bakeng sa di-excavator tsa hydraulic crawler tsa letoto la SK100 tse sebediswang dibakeng tsa kaho, mesebetsing ya thuso, ntshetsopeleng ya sebaka, le mererong ya meralo ya motheo e bobebe lefatsheng ka bophara. Jwalo ka karolo ya mantlha ya ho tsamaisa e sebetsang ka morao ho kariki e ka tlase, kariki e ka tlase e fetola torque ya ho qetela ya ho kganna hore e be kariki e otlolohileng, e bapala karolo ya bohlokwa ho tsamayeng ha mochini, tlhahiso ya tshebetso, le bolelele ba sistimi ya kariki e ka tlase.

Letoto la Kobelco SK100 ke seqhoqho sa mofuta wa ditone tse 10 se entsweng ho tloha ka 1992 ho isa ho 1996 se nang le boima ba tshebetso ba ditone tse 10.5, bophara ba pina ya 500 mm, enjene ya Isuzu 4 BD e fanang ka 56 kW, le bokgoni ba bakete ya 0.45 m³. Bakeng sa mechini ena, sprocket ya drive e tlameha ho fana ka phetiso e tshepahalang ya matla tlasa maemo a thata—ho kenyeletswa le meroalo e phahameng ya torque, ho kopana ha mobu o kgopameng, le tshebetso e tswelang pele ya potoloho—ha e ntse e boloka ho kopana ho nepahetseng ha meno a 21 le ketane ya pina.

Linomoro tsa likarolo tsa 2404N271 le 2404N416 li emela likarolo tse tšoanang tsa li-drive sprocket tse nang le meno a 21, bophara ba kahare ba 324 mm, le bophara ba kantle ba 601 mm, tse nang le tšebelisano ea lihlahisoa tse fapaneng ho pholletsa le mela ea lisebelisoa tsa Kobelco le New Holland. Nomoro ea likarolo tsa 2404N254 e sebetsa e le referense e eketsehileng ea OEM bakeng sa sistimi ea SK100 ea ka tlas'a koloi.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) e etsa li-sprocket tsena ho fihlela kapa ho feta litlhaloso tsa OEM ka theknoloji e tsoetseng pele ea ho betla e koetsoeng, ho sebetsa ka mokhoa o nepahetseng oa CNC, kalafo ea mocheso oa induction e laoloang ke khomphutha e fihlelang bothata ba bokaholimo ba HRC 48-58 ka botebo ba linyeoe tsa 4-6 mm, le liprothokholo tse tiileng tsa netefatso ea boleng. Mekhoa ea tlhahiso e netefalitsoeng ea ISO 9001:2015 ea k'hamphani, liprothokholo tse felletseng tsa liteko, le boemo ba maano joalo ka e 'ngoe ea bahlahisi ba bararo ba kaholimo ba likarolo tsa ka tlas'a koloi sehlopheng sa indasteri ea mechini e boima ea Quanzhou li nolofalletsa phepelo e tsitsitseng mebarakeng ea kaho ea lefats'e.

Bakeng sa barekisi ba lisebelisoa, basebetsi ba khiriso ea likepe, le basebelisi ba ho qetela ho pholletsa le Amerika Boroa (Brazil, Chile, Peru, Argentina, Colombia), Australia (Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide), Europe (Jeremane, Fora, United Kingdom, Scandinavia), le Russia/Asia Bohareng (Moscow, St. Petersburg, Astana, Almaty, Tashkent, Ulaanbaatar), li-sprocket tsena tsa ho khanna li fana ka mokhoa o mong o tšepahalang le o theko e tlaase ho likarolo tsa OEM ntle le ho beha boleng ba thepa kotsing, ho nepahala ha tlhahiso, kapa bophelo ba tšebeletso kotsing.

Bakeng sa batsamaisi ba likepe le bahlokomedi ba tlhokomelo, ho kenya tshebetsong tlhahlobo ya sprocket e potlakileng le kemiso ya ho nkela sebaka—ho kenyeletswa le tekanyo ya kamehla ya ho tsofala ha meno, tlhahlobo ya ho phatloha ha metso, netefatso ya torque ya bolt, tokiso e nepahetseng ya kgatello ya pina ho ya ho 15–35 mm sag, le ho nkela sebaka sa sprocket le ketane ho hokahantsweng—ke leano le sebetsang ka ho fetisisa la ho eketsa bophelo ba sistimi ya ka tlasa koloi le ho fokotsa nako ya ho se sebetse e sa rerilweng mesebetsing ya mini excavator. Sprocket ke karolo ya bohlokwa ya cogwheel dikoloing tse latelwang, e ikarabellang bakeng sa ho hohela le ho kganna ketane ya pina ho nolofalletsa motsamao.

CQC TRACK e le amohela ka mofuthu ho aha tšebelisano-'moho le ho hlahisa tšebelisano-'moho e ntle ea nako e telele hammoho.

Sengoliloeng sena sa botekgeniki se reretswe boenjiniere le ditsebi tsa theko indastering ya kaho, khiriso le meralo ya motheo e bobebe. Dintlha tsohle di ka netefatswa kgahlanong le ditokomane tsa hajwale tsa OEM. Dinomoro tsa pele tsa dikarolo tse setseng ke tsa merero ya papiso feela. Bakeng sa ditheko tsa hajwale, dinako tsa ho etella pele, le tshehetso ya botekgeniki, ikopanye le CQC TRACK ka ho toba.