SANY SY870H ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම (SSY004997367) ඉංජිනේරු විද්‍යාව – කැණීම් යටි ප්‍රවාහන විශිෂ්ටත්වය සඳහා CQCTRACK හි අන්තයේ සිට අවසානය දක්වා නිෂ්පාදන සැලැස්ම

SANY SY870H ධාවක රෝදය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික ගැඹුරු අධ්‍යයනයක්SSY004997367 හඳුන්වා දීම. CQCTRACK හි ජැක්, ඒකාබද්ධ යටි ප්‍රවාහන සහජීවනය, වාත්තු කිරීමේ සිට එකලස් කිරීම දක්වා සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලි නිෂ්පාදනය සහ ගෝලීය පතල් කැණීම් ස්ථාන-ඔප්පු කරන ලද ගුණාත්මකභාවය OEM සහ අභිරුචි බර-වැඩ ධාවක ස්ප්‍රොකට් විසඳුම් ලබා දෙන ආකාරය හෙළි කරයි.

1. යටි ප්‍රවාහන සහජීවනය: ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් පද්ධති සංරචකයක් ලෙස ඉංජිනේරු කළ යුත්තේ ඇයි?

ටොන් 87 ක පතල් කැණීම් යන්ත්‍රයක එක් බිඳවැටීමක් සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන චක්‍රයක්ම නතර කළ හැකිය. ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට්, කොටස් අංකයSSY004997367 හඳුන්වා දීමSANY SY870H සඳහා, හුදකලාව ක්‍රියාත්මක නොවේ. එය සංචාරක මෝටරයේ බලය ධාවන පථ දාමය හමුවන අවසාන ව්‍යවර්ථ-මාරු මංසන්ධිය වන අතර, එහි සැලසුම් ජ්‍යාමිතිය සම්පූර්ණ යටි ප්‍රවාහන පරිසර පද්ධතිය සමඟ පරිපූර්ණ ලෙස සමපාත විය යුතුය.

SY870H හි, ස්ප්‍රොකට් එකේ කොටස් කරන ලද දත් එකවර ධාවන පථ බුෂිං සමඟ සම්බන්ධ වන අතර අභ්‍යන්තර කේන්ද්‍රය සංචාරක ගියර් පෙට්ටියේ ෆ්ලැන්ජ් සමඟ පෙළගස්වයි. තාරතා විෂ්කම්භය, දත් පැතිකඩ හෝ පාර්ශ්වීය පෙළගැස්මේ ඕනෑම නොගැලපීමක් යාබද සංරචකවල - විශේෂයෙන් ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් සහ ට්‍රැක් ලින්ක් බුෂිං වල - වේගවත් ඇඳුම් වලට කැස්කේඩ් වේ. CQCTRACK හි ප්‍රවේශය ඒකාබද්ධ දත්ත ආකෘතියකින් ආරම්භ වේ: ස්ප්‍රොකට් පිරිවිතරයන් අවසන් කිරීමට පෙර අපි සම්පූර්ණ SY870H ධාවන පථ රාමු ජ්‍යාමිතිය, වාහක රෝලර් ස්ථානගත කිරීම් සහ පහළ රෝලර් පොකුරු පැටවීම් සිතියම්ගත කරමු. මෙය අපගේ ධාවක රෝදය සවි කර ඇති විට, ධාවන පථ ආතති කවුළුව ප්‍රශස්තව පවතින බවත්, සබැඳි-බුෂිං සන්ධි කෝණය ආරක්ෂා වන බවත්, සහ පැති-රාමු ඇඳුම් තීරු අතුරුමුහුණත අසාමාන්‍ය සීරීම් නොමැතිව සහතික කරයි. පාද යට බිම හකුරු පාෂාණයක් වන පතල් තත්වයන් තුළ, මෙම කොටස්-පද්ධති සංහිඳියාව නොමේරූ ධාවන පථ දාම දිගු කිරීම හෝ අයිඩ්ලර් ෆ්ලැන්ජ් අසමත් වීම නිසා ඇතිවන කාලසටහන්ගත නොකළ අක්‍රිය කාලය වළක්වයි.

එය මෙම සමස්ත දර්ශනයයි - ධාවක ස්ප්‍රොකට් එක වාහක රෝලර් සමඟ වෙන් කළ නොහැකි ලෙස සම්බන්ධ කිරීම (13727050 නිෂ්පාදන), පහළ රෝලර් (13727745), ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම(61021657 නිෂ්පාදන), සහ ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම - එය CQCTRACK හි නිෂ්පාදන දර්ශනය නිර්වචනය කරයි. ඔබ ස්වාධීන රෝදයක් මිලදී ගන්නේ නැත; ඔබ ඔබේ කැණීම් යන්ත්‍රයේ සංචලනයේ සමමුහුර්ත හදවත සුරක්ෂිත කරයි.

2. කර්තෘ සහ සමාගම: ජැක්, CQCTRACK - බර වැඩ කරන චැසි කොටස් සඳහා වෘත්තීය මධ්‍යස්ථානයක්

කර්තෘ: ජැක්, ජ්‍යෙෂ්ඨ නිෂ්පාදන විශේෂඥ, CQCTRACK

මම CQCTRACK නියෝජනය කරනවා, බර වැඩ කරන පතල් කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා චැසි කොටස් නිෂ්පාදනය කරන කැපවූ නිෂ්පාදකයෙක්. අපගේ පහසුකම පවතින්නේ එක් අරමුණක් සඳහායි: ලෝකයේ දරුණුතම ඛනිජ නිස්සාරණ පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දෙන යටි ප්‍රවාහන සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීම. අපි OEM නිෂ්පාදන වැඩසටහන් සහ සම්මත නොවන අභිරුචිකරණ ඉල්ලීම් යන දෙකටම සහාය දෙමු, කර්මාන්තශාලා-සවි කර ඇති පිරිවිතර සහ ක්ෂේත්‍ර-ඔප්පු කරන ලද වැඩිදියුණු කිරීම් අතර පරතරය පියවමු. SANY SY870H ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් SSY004997367 අපගේ මූලික නිපුණතාවය - ගැඹුරු ලෝහ විද්‍යාත්මක දැනුම, ජ්‍යාමිතික නිරවද්‍යතාවය සහ සම්මුති විරහිත ගුණාත්මක සංස්කෘතියක් නිරූපණය කරයි.

3. සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලි නිෂ්පාදනය: අමු හිස් සිට අවසාන එකලස් කිරීම දක්වා

පතල් පන්තියේ ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකක කල්පැවැත්ම එය පර්වතයට ස්පර්ශ වීමට බොහෝ කලකට පෙර ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර ඇත. සමස්ත නිෂ්පාදන දාමය කෙරෙහි අපගේ පාලනය බාහිර ගුණාත්මක විචල්‍යයන් මත යැපීම ඉවත් කරයි.

3.1 හිස් ඉංජිනේරු විද්‍යාව: වාත්තු කිරීම එදිරිව ව්‍යාජ තීරණ අනුකෘතිය

SY870H sprocket සඳහා, CQCTRACK සේවාදායක යෙදුම් බරපතලකම අනුව ඉංජිනේරුමය මූලික මාර්ග දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි:

• ව්‍යාජ හිස් (දැඩි කැණීම් සඳහා සම්මතය): අපි 40CrMnMo මිශ්‍ර ලෝහ වානේ ඉන්ගෝට් එකක් භාවිතා කර, 1,200–1,250°C දක්වා රත් කර, ඉහළ ටොන් සංවෘත-ඩයි ව්‍යාජ මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් මත ක්‍රමානුකූලව හැඩගස්වන්නෙමු. ව්‍යාජ ක්‍රියාවලිය ධාන්‍ය ව්‍යුහය කේන්ද්‍රයේ සිට දාරය දක්වා සමෝච්ඡය අනුගමනය කරන අඛණ්ඩ ප්‍රවාහයකට පිරිපහදු කරයි, අභ්‍යන්තර සිදුරු ඉවත් කර රිම් කොටසේ බලපෑම් තද බව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. ධාවන පථ සපත්තු පැති පැටවීම අතිශයින් වැඩි වන ට්‍රක්-සවල මෙහෙයුම් සඳහා, මෙය පෙරනිමි පිරිවිතරයයි.
• වාත්තු හිස් (CAE සමාකරණය සමඟ උසස් වැලි වාත්තු කිරීම): අභිරුචි බෝල්ට් රටාවක් සඳහා අඩු ඊයම් කාලය හෝ සංකීර්ණ හබ් ජ්‍යාමිතීන් අවශ්‍ය වන ඇතැම් අවස්ථාවන්හිදී, අපි ඝනීකරණ සමාකරණයක් සහිත අඩු සල්ෆර් පිරිපහදු කළ වානේ වාත්තු යොදවන්නෙමු. පසු-වාත්තු සාමාන්‍යකරණය ඩෙන්ඩ්‍රිටික් ව්‍යුහය සමජාතීය කරන අතර, තාප පිරියම් කිරීමට පෙර සෑම වාත්තු කිරීමක්ම අනිවාර්ය රළු-යන්ත්‍රකරණ ආතති-සහන චක්‍රයකට භාජනය වේ.

3.2 නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ගියර් සැකසීම

හිස් හැරවීම සහ තීරණාත්මක දත් සෑදීමේ මෙහෙයුම් අපගේ දේශගුණය පාලනය කරන ලද CNC යන්ත්‍රෝපකරණ සෛලය තුළ පවතී. මධ්‍යගත සිදුර සහ රිම් දත් මූල කවය අතර ≤0.05 mm ක TIR (සම්පූර්ණ දර්ශක ධාවනය) සහතික කිරීම සඳහා විශාල ධාරිතාවයකින් යුත් සිරස් හැරවුම් වැසිකිළියක් මත ස්ප්‍රොකට් හබ් සිදුර, නියමු විෂ්කම්භය සහ බෝල්ට් කවය තනි කලම්පයකින් ස්ථාපිත කර ඇත. පසුව සාදන ලද කාබයිඩ් කටර් සහිත කැපවූ CNC ගියර් හොබින් යන්ත්‍ර භාවිතයෙන් දත් පැතිකඩ ජනනය කරනු ලැබේ, ඉන්වොල්ට් පැතිකඩ අපගමනය ISO 8 ශ්‍රේණියේ හෝ ඊට වඩා තදින් පවතින බව සහතික කරයි. චක්‍රීය පැටවීම යටතේ කැළඹිය හැකි ක්ෂුද්‍ර හිඩැස් ඉවත් කිරීම සඳහා හොබින් කිරීමෙන් පසු කොටස් අතුරුමුහුණත (අර්ධ-ස්ප්‍රොකට් අර්ධ දෙකක් එකට බෝල්ට් කරන විට) බිම සමතලා වේ.

3.3 තාප පිරියම් කිරීම: ඇඳුම් ජීවිතයේ හරය

තාප සැකසුම් මගින් පතල් කැණීමේ ස්ප්‍රොකට් එකකට අවශ්‍ය ගුණාංගවල අනුක්‍රමණය නිර්වචනය කරයි - ඇලෙන සුළු හරයක් සහ තෙහෙට්ටුවට ඔරොත්තු දෙන, දෘඩ නඩුවක්. අපගේ වට්ටෝරුවට ඇතුළත් වන්නේ:

• උදුන නිවාදැමීම සහ උෂ්ණත්වය: 285–331 HBW හර දෘඪතාවක් දක්වා දැඩි කිරීම, ආතන්ය ශක්තියේ සහ දිගු කිරීමේ ප්‍රශස්ත සමතුලිතතාවයක් ලබා ගැනීම.
• දත් පියලි ප්‍රේරණය දැඩි කිරීම: බහු-අක්ෂ ප්‍රේරණය දඟරයක් එක් එක් දත් පියල්ලේ සහ මූල ෆිලට් එකේ නිරවද්‍ය සමෝච්ඡය අනුගමනය කරයි. පොලිමර්-නිවාදැමීමේ ඉසිනයකින් පසුව වේගවත් මතුපිට උණුසුම 52–56 HRC දෘඪතාවක් සහිත මාටෙන්සිටික් නඩුවක් නිර්මාණය කරයි, මූලයේ 6–9 mm ඵලදායී නඩු ගැඹුරක් (ECD) කරා ළඟා වේ. මෙය ඕනෑම මෘදු කිරීමක් සිදුවීමට පෙර ගැඹුරු ඇඳීමේ පරිමාව සහතික කරයි.
• අනිවාර්ය පශ්චාත්-ප්‍රේරණ උෂ්ණත්වය: රඳවා තබා ඇති ඔස්ටිනයිට් අස්ථාවරත්වය ඉවත් කිරීම සහ නිවාදැමීමේ ඉරිතැලීම් වැළැක්වීම සඳහා දැඩි කිරීමෙන් පැය දෙකක් ඇතුළත අපි අඛණ්ඩ පටි උදුනක අඩු උෂ්ණත්ව උෂ්ණත්වයක් සිදු කරන්නෙමු.

3.4 එකලස් කිරීම සහ තත්ත්ව සහතිකය - ස්ථායිතා දොරටුව

අපගේ කර්මාන්ත ශාලාවේ ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකක් කිසි විටෙකත් ලිහිල් මුද්දක් ලෙස නැව්ගත නොකෙරේ. ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීමේ හබ්, කොටස් කරන ලද මුදු, අභිරුචිකරණය කළ දැඩි කරන ලද පැතලි රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහිත ඉහළ ශ්‍රේණියේ 10.9 හෝ 12.9 ගාංචු සහ පාවෙන මුද්‍රා කවුන්ටරය, සියල්ල සවි කර පරීක්ෂා කර ඇත.

තත්ත්ව පාලනය (QC) – සාකච්ඡා කළ නොහැකි මුරපොලවල්:

1. උණු කළ කාණ්ඩ වර්ණාවලීක්ෂය - සෑම තාප සංඛ්‍යාවක් සඳහාම සම්පූර්ණ රසායනික සංයුතියේ හෝඩුවාව.
2. අතිධ්වනික (UT) සහ චුම්භක අංශු (MT) ව්‍යාජ/වාත්තු පරීක්ෂාව - යන්ත්‍රෝපකරණ කිරීමට පෙර අභ්‍යන්තර අඛණ්ඩතාව සහ මතුපිට ඉරිතැලීම් නොමැති බව 100% සත්‍යාපනය කිරීම.
3. CMM මත පශ්චාත් යන්ත්‍ර මාන විගණනය - දත-දත අතර පරතරය දෝෂය, සිදුර-සිට-දාරය සාන්ද්‍රණය සහ පාලම් ආකාරයේ ඛණ්ඩාංක මිනුම් යන්ත්‍රයක මනිනු ලබන බෝල්ට් සිදුරු ස්ථානීය ඉවසීම.
4. දෘඪතාව ගමන් කිරීම සහ ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහය අන්වීක්ෂය - එකම ද්‍රව්‍ය කාණ්ඩයෙන් කොටස් කරන ලද කූපනය Knoop දෘඪතාව ගමන් කිරීම සහ ධාන්‍ය ප්‍රමාණය තක්සේරුවට භාජනය වේ. මාර්ටෙන්සයිට් ව්‍යුහය ASTM යොමු ප්‍රස්ථාරවලට අනුව ශ්‍රේණිගත කර ඇත.
5. එකලස් කරන ලද ධාවන පථය සහ සවිකිරීම් පරීක්ෂාව - අවසාන එකලස් කිරීම පරීක්ෂණ බංකුවක් මත භ්‍රමණය වේ; රිම් මුහුණත සහ රේඩියල් ධාවන පථය ඩිජිටල් ආකාරයෙන් සටහන් වේ. පාවෙන මුද්‍රා ආයු කාලය ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා මුද්‍රා තැබීමේ ප්‍රති මුහුණත රළුබව උපරිම Ra 0.4 µm දක්වා සත්‍යාපනය කෙරේ.

ස්ථාවර ගුණාත්මකභාවය: අපගේ ISO 9001:2015 සහතික කළ මෙහෙයුම් වලට ඇතුළත් කර ඇති මෙම ස්ථර ආරක්ෂක පද්ධතිය, කණ්ඩායම් නිෂ්පාදනය යටතේ වුවද, මිලියනයකට කොටස් වලින් මනිනු ලබන නිෂ්පාදන දෝෂ අනුපාතයක් ලබා දෙයි. සෑම SSY004997367 එකලස් කිරීමක්ම සෑම ක්‍රියාවලි පියවරකටම සම්බන්ධ වන ඩිජිටල් ගුණාත්මක ලේඛනයක් සමඟ නැව්ගත කරයි.

4. ගෝලීය පතල් කැණීම් සහ අලෙවියෙන් පසු ප්‍රවේශය

CQCTRACK හි බර වැඩ කරන චැසි කොටස් රටවල් 20 කට අධික සංඛ්‍යාවක ක්‍රියාත්මක වන අතර ඒවා වඩාත් හඳුනාගත හැකි මහා පරිමාණ පතල් කැණීම් සන්දර්භයන් කිහිපයක යොදවා ඇත. අපගේ ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් ක්‍රියාකාරීව ක්‍රියාත්මක වන්නේ:

• පිල්බරා යකඩ ලෝපස් මෙහෙයුම් (ඕස්ට්‍රේලියාව) - උල්ෙල්ඛ හෙමාටයිට් මත හිටාචි EX8000 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර සහ SANY විශාල රාමු ආකෘති ඇදගෙන යාම.
• චිලී තඹ පෝර්ෆිරි පතල් - විශේෂ මතුපිට සංරක්ෂණ පැකේජ සහිත ඉහළ උන්නතාංශ, අධික විඛාදන ජල තත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙයි.
• මධ්‍යම අප්‍රිකානු තඹ-කොබෝල්ට් සහ දකුණු අප්‍රිකානු ගල් අඟුරු නිධි - සැපයුම්මය වශයෙන් ශක්තිමත් සැපයුම් මාර්ග සහ කල් පවතින ඇසුරුම් මෙම කොටස තරම්ම තීරණාත්මක වේ.
• ගෝලීය අලෙවියෙන් පසු ජාල: අපි ඩුබායි, සිංගප්පූරුව සහ රොටර්ඩෑම් හි මධ්‍යස්ථානවල උපායමාර්ගික ඉන්වෙන්ටරි පවත්වා ගෙන යන අතර, එමඟින් ස්වාධීන බර උපකරණ අලුත්වැඩියා මධ්‍යස්ථාන සහ පතල් නැවත ගොඩනැගීමේ වැඩමුළු සඳහා මාස වලින් නොව දින වලින් මනිනු ලැබේ. අපගේ ඇසුරුම්කරණය බහාලුම් කළ මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, විඛාදන විරෝධී මුද්‍රා තැබීම මාස 12 ක එළිමහන් ගබඩා කිරීම සඳහා වලංගු වේ.

5. OEM සහ සම්මත නොවන අභිරුචිකරණය

නිශ්චිත SANY SSY004997367 පිරිවිතරයන්ට අමතරව, අපගේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම අනුවර්තන විසඳුම්වල විශිෂ්ටයි:

• OEM වැඩසටහන්: අපි උපකරණ වෙළඳ නාම කිහිපයක් සහ ඒවායේ පළමු පෙළ එකලස් කිරීමේ හවුල්කරුවන් සඳහා මුද්‍රණය කිරීම සඳහා දැඩි රහස්‍ය නිෂ්පාදන ගිවිසුම් යටතේ නිෂ්පාදනය කරමු. අපගේ ක්‍රියාවලි ස්ථායිතාව ශුන්‍ය-පැය ක්ෂේත්‍ර ගැටළු සහතික කරයි.
• සම්මත නොවන අභිරුචිකරණය: නවීකරණය කරන ලද ධාවන පථ රාමු ධාවනය වන පතල් සඳහා, අපි බෝල්ට් රවුම් PCD සකස් කරමු, අමතර බෝල්ට් සිදුරු එකතු කරමු, නැතහොත් ස්ප්‍රොකට් නියමු සිදුරු විෂ්කම්භය වෙනස් කරමු. බංකු-පටවන ලද යන්ත්‍රවල ඒකපාර්ශ්වික ඇඳීම් වලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා අපට ඇඳුම් පටි ආවරණයක් (දෘඩ මුහුණතක්) හෝ විකල්ප ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ රටාවක් සහිත විශේෂ රිම් පැතිකඩක් නිර්මාණය කළ හැකිය.

නිෂ්පාදන-විවේචනාත්මක ඇඳුම් ගැටළුවක් විසඳන්නේ නම් කිසිදු ඉල්ලීමක් ඕනෑවට වඩා අන්ත නොවේ. අභිරුචි කොටස ධාවන දුම්රියේ වෙනත් තැනක නව අසාර්ථක මාදිලියක් නිර්මාණය නොකරන බව සහතික කිරීම සඳහා ඕනෑම වෙනස් කරන ලද පැතිකඩක් සඳහා FEA ආතති සත්‍යාපනය අපගේ ඉංජිනේරු සේවාවට ඇතුළත් වේ.

නිගමනය
SANY SY870H ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් SSY004997367 යනු ඉංජිනේරු විද්‍යාව, ලෝහ විද්‍යාව සහ ජ්‍යාමිතික නිරවද්‍යතාවයේ සාන්ද්‍රිත නෝඩයකි. CQCTRACK හිදී, අපි සෑම රෝද එකලස් කිරීමක්ම පද්ධති-තීරණාත්මක අංගයක් ලෙස සලකමු - එය අනුකූල යටි ප්‍රවාහන රාමුවකට පසුපසට ඒකාබද්ධ කර පතල් නිෂ්පාදනය පෙරළෙන පරිදි ගෝලීය ආධාරක දාමයකට ඉදිරියට ගෙන යයි. ඔබ අපගේ ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම තෝරා ගන්නා විට, ඔබ 24/7 කැණීම් චක්‍රයක් ඉල්ලා සිටින දේ තේරුම් ගන්නා කණ්ඩායමක් විසින් හිස් තැනකින් නිර්මාණය කරන ලද අභ්‍යන්තර නිෂ්පාදනයේ ස්ථායිතාව, පුනරාවර්තනය කළ හැකි ගුණාත්මකභාවය සහ සැබෑ ලෝක පතල් වලංගුකරණය මිලදී ගනී.

කර්තෘ: ජැක්, CQCTRACK – බර වැඩ කරන පතල් කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා චැසි කොටස් නිෂ්පාදනය කරන වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙක්.