WhatsApp Çevrimiçi Sohbet!

SANY SY870H Tahrik Dişlisi Tertibatının (SSY004997367) Mühendisliği – CQCTRACK'in Madencilik Alt Şasi Mükemmelliği için Uçtan Uca Üretim Planı

Kısa Açıklama:

SANY ALT ŞASİ PARÇALARITOPLANTI 
Model SY870H
Parça numarası SSY004997367
Teknik Döküm
Yüzey Sertliği HRC50-58Derinlik 10-12 mm
Renkler Siyah
Garanti Süresi 12 ay veya 2000 m/saat, hangisi önce gelirse.
Sertifikasyon IS09001-2015
Ağırlık 185 KG
FOB Fiyatı FOB Xiamen limanı 25-100 ABD doları/adet
Teslimat süresi Sözleşmenin imzalanmasından sonraki 20 gün içinde
Ödeme Şartları T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Kabul edilebilir
Tip Paletli Ekskavatör alt takım parçaları
Hareketli Tip Paletli Ekskavatör
Satış Sonrası Servis Hizmeti Sağlanmaktadır Video teknik destek, Çevrimiçi destek


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

SANY SY870H tahrik tekerleğine dair detaylı teknik inceleme.SSY004997367CQCTRACK'ten Jack, entegre alt takım sinerjisinin, dökümden montaja kadar tam süreçli üretimin ve küresel maden sahalarında kanıtlanmış kalitenin, OEM ve özel ağır hizmet tipi tahrik dişlisi çözümlerini nasıl sağladığını açıklıyor.

SY870 Palet Dişlisi Tertibatı

1. Alt Şasi Sinerjisi: Tahrik Dişlisinin Neden Bir Sistem Bileşeni Olarak Tasarlanması Gerekir?

87 tonluk bir maden ekskavatöründeki tek bir arıza noktası, tüm üretim döngüsünü durdurabilir. Tahrik dişlisi, parça numarasıSSY004997367SANY SY870H için, bu parça tek başına çalışmaz. Yürüyüş motorunun gücünün palet zinciriyle buluştuğu son tork aktarım noktasıdır ve tasarım geometrisi, tüm alt takım ekosistemiyle mükemmel bir şekilde uyumlu olmalıdır.

SY870H modelinde, dişli çarkın segmentli dişleri, iç göbek hareket dişli kutusu flanşıyla hizalanırken aynı anda palet burçlarıyla temas eder. Diş çapı, diş profili veya yanal hizalamadaki herhangi bir uyumsuzluk, bitişik bileşenlerde -özellikle ön avara ve palet bağlantı burçlarında- hızlandırılmış aşınmaya yol açar. CQCTRACK'in yaklaşımı, entegre bir veri modeliyle başlar: Dişli çark özelliklerini kesinleştirmeden önce, SY870H palet çerçevesinin tüm geometrisini, taşıyıcı makara yerleşimlerini ve alt makara kümesi yüklerini haritalandırıyoruz. Bu, tahrik tekerleğimiz takıldığında, palet gerilim aralığının optimum kalmasını, bağlantı-burç eklem açısının korunmasını ve yan çerçeve aşınma şeritlerinin anormal sürtünme olmadan arayüz oluşturmasını sağlar. Zeminin engebeli kaya olduğu madencilik koşullarında, bu parça-sistem uyumu, erken palet zinciri uzaması veya avara flanş arızası nedeniyle planlanmamış arıza sürelerini önler.

Bu bütünsel bakış açısı, tahrik dişlisini taşıyıcı makaralara ayrılmaz bir şekilde bağlar.13727050), alt silindirler(13727745), ön avara tertibatı(61021657) ve palet zinciri grubu - bu da CQCTRACK'in ürün felsefesini tanımlar. Tek başına bir tekerlek satın almıyorsunuz; ekskavatörünüzün hareketliliğinin senkronize kalbini güvence altına alıyorsunuz.


2. Yazar ve Şirket: Jack, CQCTRACK – Ağır Hizmet Şasi Parçaları İçin Profesyonel Bir Merkez

Yazar: Jack, Kıdemli Ürün Uzmanı, CQCTRACK

Ağır hizmet tipi paletli maden ekskavatörleri için şasi parçaları üreten özel bir firma olan CQCTRACK'i temsil ediyorum. Tesisimizin tek bir amacı var: dünyanın en zorlu maden çıkarma ortamlarında dayanacak alt takım bileşenleri üretmek. Hem OEM üretim programlarını hem de standart dışı özelleştirme taleplerini destekleyerek, fabrika çıkışlı özellikler ile sahada kanıtlanmış geliştirmeler arasındaki boşluğu dolduruyoruz. SANY SY870H tahrik dişlisi SSY004997367, temel yetkinliğimizin bir örneğidir: derin metalurjik bilgi, geometrik hassasiyet ve tavizsiz bir kalite kültürü.


3. Tam Süreç Üretimi: Ham Maddeden Son Montaja Kadar

Madencilik sınıfı bir tahrik dişlisinin dayanıklılığı, kayaya temas etmeden çok önce şekillendirilir. Tüm üretim zinciri üzerindeki kontrolümüz, dış kalite değişkenlerine olan bağımlılığı ortadan kaldırır.

3.1 Boş Levha Mühendisliği: Döküm mü, Dövme mi Karar Matrisi

SY870H dişli çarkı için CQCTRACK, müşteri uygulamasının ciddiyetine bağlı olarak iki farklı temel rota sunmaktadır:

  • Dövme Ham Madde (Zorlu Madencilik Standartı): 1200–1250°C'ye ısıtılan ve yüksek tonajlı kapalı kalıp dövme presinde kademeli olarak şekillendirilen 40CrMnMo alaşımlı çelik külçe kullanıyoruz. Dövme işlemi, tane yapısını göbekten janta doğru konturu takip eden sürekli bir akışa dönüştürerek iç gözenekliliği ortadan kaldırır ve jant bölümünde darbe dayanıklılığını önemli ölçüde artırır. Palet pabucu yan yüklemesinin aşırı olduğu kamyon-kepçe operasyonları için bu, varsayılan özelliktir.
  • Döküm Levha (CAE Simülasyonlu Gelişmiş Kum Döküm): Daha kısa teslim süresi veya özel cıvata deseni için karmaşık göbek geometrileri gerektiren belirli senaryolarda, katılaşma simülasyonu ile düşük kükürtlü rafine çelik döküm kullanıyoruz. Döküm sonrası normalleştirme, dendritik yapıyı homojenleştirir ve her döküm, ısıl işlemden önce zorunlu bir kaba işleme gerilim giderme döngüsünden geçer.

3.2 Hassas İşleme ve Dişli Şekillendirme

Boş tornalama ve kritik diş şekillendirme işlemleri, iklim kontrollü CNC işleme hücremizde gerçekleştirilir. Dişli göbeği deliği, kılavuz çapı ve cıvata dairesi, merkezleme deliği ile jant diş kökü dairesi arasında ≤0,05 mm'lik bir TIR (Toplam Gösterge Salınımı) garantisi sağlamak için büyük kapasiteli dikey torna tezgahında tek bir sıkıştırma ile oluşturulur. Daha sonra diş profilleri, şekillendirilmiş karbür kesicilere sahip özel CNC dişli frezeleme makineleri kullanılarak oluşturulur ve involüt profil sapmasının ISO 8 sınıfında veya daha sıkı kalması sağlanır. Segment arayüzü (iki yarı dişli yarısının birbirine cıvatalandığı yer), döngüsel yükleme altında aşınmaya neden olabilecek mikro boşlukları ortadan kaldırmak için frezelemeden sonra düz bir şekilde taşlanır.

3.3 Isıl İşlem: Aşınma Ömrünün Temel Unsurları

Isıl işlem, bir madencilik dişlisinin ihtiyaç duyduğu özelliklerin gradyanını tanımlar: esnek bir iç kısım ve yorulmaya dayanıklı, sert bir dış yüzey. Bizim tarifimiz şunları içerir:

  • Fırında Su Verme ve Tavlama: 285–331 HBW çekirdek sertliğine kadar tam sertleştirme, çekme dayanımı ve uzama arasında optimum denge sağlar.
  • Diş Yan Yüzeyi İndüksiyonla Sertleştirme: Çok eksenli bir indüksiyon bobini, her diş yan yüzeyinin ve kök dolgusunun hassas konturunu takip eder. Hızlı yüzey ısıtması ve ardından polimer-söndürme spreyi, 52-56 HRC sertliğe sahip martensitik bir tabaka oluşturarak kökte 6-9 mm'lik etkili bir tabaka derinliğine (ECD) ulaşır. Bu, herhangi bir yumuşama meydana gelmeden önce derin aşınma hacmini sağlar.
  • Zorunlu İndüksiyon Sonrası Tavlama: Östenit kararsızlığını ortadan kaldırmak ve su verme çatlamasını önlemek için sertleştirmeden sonraki iki saat içinde sürekli bantlı fırında düşük sıcaklıkta tavlama işlemi gerçekleştiriyoruz.

3.4 Montaj ve Kalite Güvencesi – Stabilite Kapısı

Fabrikamızda üretilen tahrik dişlisi asla ayrı bir halka olarak gönderilmez. Tahrik Dişlisi Çark Tertibatı, göbek, segmentli halkalar, özel sertleştirilmiş düz rondelalı yüksek kaliteli 10.9 veya 12.9 bağlantı elemanları ve yüzer conta karşı yüzeyini içerir; tüm parçalar takılır ve salınım kontrolü yapılır.

Kalite Kontrol (KG) – Vazgeçilmez Kontrol Noktaları:

  1. Erimiş Parti Spektroskopisi – Her bir ısı numarası için tam kimyasal bileşim izi.
  2. Dövme/Döküm Ultrasonik (UT) ve Manyetik Parçacık (MT) Muayenesi – İşleme öncesinde iç bütünlüğün ve yüzey çatlaklarının yokluğunun %100 doğrulanması.
  3. CMM ile İşleme Sonrası Boyutsal Denetim – Dişler arası mesafe hatası, delik-jant eşmerkezliliği ve cıvata deliği konum toleransı, köprü tipi koordinat ölçüm makinesinde ölçülmüştür.
  4. Sertlik Ölçümü ve Mikroyapı Mikroskobu – Aynı malzeme partisinden alınan kesit numunesi, Knoop sertlik ölçümüne ve tane boyutu değerlendirmesine tabi tutulur. Martensit yapısı, ASTM referans tablolarına göre derecelendirilir.
  5. Montaj Sonrası Salınım ve Uygunluk Testi – Son montaj, bir muayene tezgahında döndürülür; jant yüzeyi ve radyal salınım dijital olarak kaydedilir. Yüzer contanın ömrünü korumak için sızdırmazlık karşı yüzeyinin pürüzlülüğü Ra 0,4 µm maksimum olarak doğrulanır.

İstikrarlı Kalite: ISO 9001:2015 sertifikalı operasyonlarımıza entegre edilmiş bu katmanlı savunma sistemi, seri üretimde bile milyonda bir oranında ölçülen ürün kusur oranı sunar. Her SSY004997367 montajı, her işlem adımına geri bağlantı sağlayan dijital bir kalite dosyasıyla birlikte gönderilir.


4. Küresel Madencilik ve Satış Sonrası Hizmetler Erişimi

CQCTRACK'in ağır hizmet tipi şasi parçaları 20'den fazla ülkede, en bilinen büyük ölçekli madencilik alanlarından bazılarında kullanılmaktadır. Tahrik dişlilerimiz şu alanlarda aktif olarak çalışmaktadır:

  • Pilbara demir cevheri işletmeleri (Avustralya) – Hitachi EX8000 sınıfı ekskavatörler ve SANY büyük çerçeveli modeller aşındırıcı hematit üzerinde sürükleniyor.
  • Şili bakır porfir madenleri – yüksek rakımlı, son derece aşındırıcı su koşullarına özel yüzey koruma paketleri ile dayanıklılık gösteriyor.
  • Orta Afrika bakır-kobalt ve Güney Afrika kömür yataklarında, lojistik açıdan sağlam tedarik hatları ve dayanıklı ambalajlar, parçanın kendisi kadar kritik öneme sahiptir.
  • Küresel Satış Sonrası Hizmet Ağları: Dubai, Singapur ve Rotterdam'daki merkezlerimizde stratejik stok bulundurarak, bağımsız ağır ekipman onarım merkezlerine ve maden sahası yeniden inşa atölyelerine aylar değil, günler içinde hizmet verebiliyoruz. Ambalajlarımız, 12 ay boyunca dış mekan depolamasına uygun korozyon önleyici sızdırmazlık özelliğine sahip, konteynerli deniz taşımacılığı için tasarlanmıştır.

5. OEM ve Standart Dışı Özelleştirme

Mühendislik ekibimiz, SANY SSY004997367 spesifikasyonunun ötesinde, uyarlanabilir çözümler konusunda da üstün başarı göstermektedir:

  • OEM Programları: Birçok ekipman markası ve onların birinci kademe montaj ortakları için baskı yapmak üzere, sıkı gizlilik anlaşmaları kapsamında üretim yapıyoruz. Proses istikrarımız, sahada sıfır saatlik sorun yaşanmasını garanti eder.
  • Standart Dışı Özelleştirme: Modifiye edilmiş palet çerçeveleri kullanan madenler için, cıvata dairesi PCD'sini ayarlıyor, ek cıvata delikleri ekliyor veya dişli kılavuz deliği çapını değiştiriyoruz. Ayrıca, tezgah üzerinde yüklenen makinelerde tek taraflı aşınmayı önlemek için aşınma bandı kaplaması (sertleştirme) veya alternatif indüksiyon sertleştirme deseni ile özel bir jant profili tasarlayabiliyoruz.

Üretim açısından kritik bir aşınma sorununu çözüyorsa, hiçbir istek çok uçuk değildir. Mühendislik hizmetimiz, özel parçanın tahrik sisteminde başka bir yerde yeni bir arıza modu oluşturmamasını garanti etmek için, değiştirilmiş herhangi bir profil için FEA gerilim doğrulamasını içerir.


Çözüm
SANY SY870H tahrik dişlisi SSY004997367, mühendislik, metalurji ve geometrik hassasiyetin yoğunlaştığı bir noktadır. CQCTRACK'te, her tekerlek tertibatını sistem açısından kritik bir bileşen olarak ele alıyoruz; onu geriye doğru uyumlu bir alt şasi çerçevesine ve ileriye doğru maden üretiminin devamlılığını sağlayan küresel bir destek zincirine entegre ediyoruz. Tahrik dişlisi tertibatımızı seçtiğinizde, şirket içi üretimin istikrarını, tekrarlanabilir kaliteyi ve gerçek dünya madencilik doğrulamasını satın alıyorsunuz; bu ürün, 7/24 kazı döngüsünün gereksinimlerini anlayan bir ekip tarafından sıfırdan tasarlanmıştır.

Yazar: Jack, CQCTRACK – Ağır hizmet tipi paletli maden ekskavatörleri için şasi parçalarının profesyonel üreticisi.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.