SANY SY870H ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ (SSY004997367) ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ - ਮਾਈਨਿੰਗ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਲਈ CQCTRACK ਦਾ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ

SANY SY870H ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣSSY004997367. CQCTRACK ਦਾ ਜੈਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਨਰਜੀ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟ-ਸਾਬਤ ਗੁਣਵੱਤਾ OEM ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1. ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਨਰਜੀ: ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕਿਉਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

87-ਟਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਕਸੈਵੇਟਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਪਾਰਟ ਨੰਬਰSSY004997367SANY SY870H ਲਈ, ਇਹ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਅੰਤਮ ਟਾਰਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

SY870H 'ਤੇ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਖੰਡਿਤ ਦੰਦ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਟਰੈਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੱਬ ਟ੍ਰੈਵਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿੱਚ ਵਿਆਸ, ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਜਾਂ ਲੇਟਰਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਮੇਲਤਾ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਵੀਅਰ ਵਿੱਚ ਕੈਸਕੇਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। CQCTRACK ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡੇਟਾ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ SY870H ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਕਲੱਸਟਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿੰਡੋ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਲਿੰਕ-ਟੂ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਫ੍ਰੇਮ ਵੀਅਰ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਅਸਧਾਰਨ ਸਕਫਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਚੱਟਾਨ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਾਰਟਸ-ਸਿਸਟਮ ਸਦਭਾਵਨਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਆਈਡਲਰ ਫਲੈਂਜ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਨਸੂਚਿਤ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ — ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ (13727050), ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ (13727745), ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (61021657), ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਗਰੁੱਪ — ਜੋ CQCTRACK ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਵ੍ਹੀਲ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਦਿਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

2. ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ: ਜੈਕ, CQCTRACK - ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੈਸੀ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੇਂਦਰ

ਲੇਖਕ: ਜੈਕ, ਸੀਨੀਅਰ ਉਤਪਾਦ ਮਾਹਰ, CQCTRACK

ਮੈਂ CQCTRACK ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਚੈਸੀ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ: ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਖਣਿਜ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ। ਅਸੀਂ OEM ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫੈਕਟਰੀ-ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਧਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। SANY SY870H ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ SSY004997367 ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਡੂੰਘਾ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਗਿਆਨ, ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ।

3. ਪੂਰੀ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਮਾਣ: ਕੱਚੇ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ

ਮਾਈਨਿੰਗ-ਕਲਾਸ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਅਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲੜੀ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਹਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3.1 ਖਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਨਾਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਫੈਸਲਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

SY870H ਸਪਰੋਕੇਟ ਲਈ, CQCTRACK ਕਲਾਇੰਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਬੇਸ ਰੂਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਜਾਅਲੀ ਖਾਲੀ (ਗੰਭੀਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ): ਅਸੀਂ ਇੱਕ 40CrMnMo ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਇੰਗੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ 1,200–1,250°C ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟਨੇਜ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੱਬ-ਟੂ-ਰਿਮ ਕੰਟੋਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਰੱਕ-ਸ਼ੋਵਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ ਸਾਈਡ-ਲੋਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਡਿਫਾਲਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ।
• ਕਾਸਟ ਬਲੈਂਕ (CAE ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸੈਂਡ ਕਾਸਟਿੰਗ): ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੱਬ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੋਲਿਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਸਲਫਰ ਰਿਫਾਈਨਡ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਨਾਰਮਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡੈਂਡਰਟਿਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਫ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤਣਾਅ-ਰਾਹਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ।

3.2 ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਫਾਰਮਿੰਗ

ਖਾਲੀ ਮੋੜ ਅਤੇ ਦੰਦ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਸਾਡੇ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਬੋਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੰਦ ਰੂਟ ਸਰਕਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ≤0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ TIR (ਕੁੱਲ ਸੂਚਕ ਰਨਆਉਟ) ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਹੱਬ ਬੋਰ, ਪਾਇਲਟ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਨਿੰਗ ਲੇਥ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮਰਪਿਤ CNC ਗੀਅਰ ਹੌਬਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਨਵੋਲੂਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਭਟਕਣਾ ISO 8 ਗ੍ਰੇਡ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ। ਸੈਗਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਅਰਧ-ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅੱਧੇ ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਹੌਬਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਗੈਪਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3.3 ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ: ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਮੂਲ

ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਪਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਡਕਟਾਈਲ ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਕਾਵਟ-ਰੋਧਕ, ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ। ਸਾਡੀ ਵਿਅੰਜਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਫਰਨੇਸ ਕੁਐਂਚ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰ: 285–331 HBW ਦੀ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨਾ, ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
• ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਫਲੈਂਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ: ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਹਰੇਕ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਫਲੈਂਕ ਅਤੇ ਰੂਟ ਫਿਲਲੇਟ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਟੋਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਸਤਹ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪੋਲੀਮਰ-ਕੁਐਂਚ ਸਪਰੇਅ 52-56 HRC ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਕੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ 6-9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ (ECD) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੂੰਘੇ ਘਸਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟੈਂਪਰ: ਅਸੀਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਗਈ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਐਂਕ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਲਟ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਟੈਂਪਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

3.4 ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ - ਸਥਿਰਤਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ

ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕਦੇ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਹੱਬ, ਸੈਗਮੈਂਟਡ ਰਿੰਗ, ਬੇਸਪੋਕ ਹਾਰਡਨ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ 10.9 ਜਾਂ 12.9 ਫਾਸਟਨਰ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਕਾਊਂਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਰਨਆਊਟ-ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (QC) - ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤਯੋਗ ਜਾਂਚ ਬਿੰਦੂ:

1. ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਬੈਚ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪੀ - ਹਰੇਕ ਤਾਪ ਨੰਬਰ ਲਈ ਪੂਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਟਰੇਸ।
2. ਫੋਰਜਿੰਗ/ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ (UT) ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਾਰਟੀਕਲ (MT) ਨਿਰੀਖਣ - ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੀ 100% ਤਸਦੀਕ।
3. CMM 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਆਡਿਟ - ਦੰਦ-ਤੋਂ-ਦੰਦ ਸਪੇਸਿੰਗ ਗਲਤੀ, ਬੋਰ-ਟੂ-ਰਿਮ ਇਕਾਗਰਤਾ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਸਥਿਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਕਠੋਰਤਾ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪੀ - ਉਸੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਬੈਚ ਤੋਂ ਸੈਕਸ਼ਨਡ ਕੂਪਨ ਨੂਪ ਕਠੋਰਤਾ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਟੇਨਸਾਈਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ASTM ਸੰਦਰਭ ਚਾਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5. ਅਸੈਂਬਲਡ ਰਨਆਉਟ ਅਤੇ ਫਿਟਮੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ - ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਰਿਮ ਫੇਸ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਉਟ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਊਂਟਰਫੇਸ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ Ra 0.4 µm ਅਧਿਕਤਮ ਤੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਇਹ ਪਰਤ ਵਾਲਾ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਾਡੇ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬੈਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਉਤਪਾਦ ਨੁਕਸ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ SSY004997367 ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡੋਜ਼ੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

4. ਗਲੋਬਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ

CQCTRACK ਦੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੈਸੀ ਪਾਰਟਸ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਪਿਲਬਾਰਾ ਲੋਹੇ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਮ (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ) - ਹਿਟਾਚੀ EX8000-ਕਲਾਸ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ SANY ਵੱਡੇ-ਫਰੇਮ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਹੇਮੇਟਾਈਟ ਉੱਤੇ ਖਿੱਚਣਾ।
• ਚਿਲੀ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੋਰਫਾਈਰੀ ਖਾਣਾਂ - ਖਾਸ ਸਤ੍ਹਾ ਸੰਭਾਲ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ।
• ਮੱਧ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਤਾਂਬਾ-ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਕੋਲਾ ਸਥਾਨ - ਜਿੱਥੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
• ਗਲੋਬਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਨੈੱਟਵਰਕ: ਅਸੀਂ ਦੁਬਈ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰਡੈਮ ਦੇ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਭਾਰੀ-ਉਪਕਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨ-ਸਾਈਟ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਸੀਲਿੰਗ ਵੈਧ ਹੈ।

5. OEM ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਸਹੀ SANY SSY004997367 ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੈ:

• OEM ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ: ਅਸੀਂ ਕਈ ਉਪਕਰਣ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਗੁਪਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਿਰਤਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਘੰਟੇ ਫੀਲਡ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ PCD ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਵਾਧੂ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪਾਇਲਟ ਬੋਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸੋਧਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਬੈਂਚ-ਲੋਡਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੀਅਰ ਬੈਂਡ ਓਵਰਲੇ (ਹਾਰਡਫੇਸਿੰਗ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤਿਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ FEA ਤਣਾਅ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਸਟਮ ਪਾਰਟ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਨਵਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।

ਸਿੱਟਾ
SANY SY870H ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ SSY004997367 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨੋਡ ਹੈ। CQCTRACK ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ - ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਪੋਰਟ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਮਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਮਝਦੀ ਹੈ ਕਿ 24/7 ਡਿਗ ਚੱਕਰ ਕੀ ਮੰਗਦਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਜੈਕ, CQCTRACK - ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਚੈਸੀ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ।