XCMG XE700 414102568/ 414101971 ට්‍රැක් ලෝවර් රෝලර් ඇසි/ cqctrack – බර වැඩ සහිත ලුහුබැඳ ගිය චැසි සංරචක නිෂ්පාදන විශේෂඥ, සංකීර්ණ පතල් පරිසරයන් සඳහා පළමු තේරීම

ලොව පුරා පතල් කැණීම් මෙහෙයුම් CQC ධාවන පථ මත ප්‍රමිතිකරණය කරන්නේ ඇයි?414102568 නිෂ්පාදන & 414101971 (ස්වයංක්‍රීය)XCMG XE700 සඳහා පහළ රෝලර්
CQC ධාවන පථයේ බර වැඩ ලුහුබැඳ ගිය චැසි සංරචක නිෂ්පාදන විශේෂඥ ජැක් විසිනි

XCMG XE700 එකක් දකුණු අප්‍රිකානු ප්ලැටිනම් පරිහානියක් හරහා බඩගා යන විට හෝ චිලී තඹ බංකුවක් පරිමාණය කරන විට, එහි සම්පූර්ණ බර සහ ව්‍යවර්ථය අතලොස්සක් ධාවන පථ පහළ රෝලර් වලට සංකේන්ද්‍රණය වේ. කොටස් අංක 414102568 සහ 414101971 යනු නාමාවලි ඇතුළත් කිරීම් පමණක් නොවේ - ඒවා යන්ත්‍රය අධික බර ඉවත් කිරීම දිගටම කරගෙන යනවාද නැතහොත් අක්‍රියව පවතීද යන්න තීරණය කරන ගතික බර දරණ හැරීම් වේ. හරියටම මේ හේතුව නිසා, මහාද්වීප හයක් පුරා පතල් නඩත්තු සැලසුම්කරුවන් සහ OEM සේවා අලෙවිකරුවන් වැඩිවන සංඛ්‍යාවක් තවදුරටත් මෙම එකලස් කිරීම් භාණ්ඩ ලෙස සලකන්නේ නැත. ඔවුන් ඒවා ලබා ගන්නේ උණු කළ මිශ්‍ර ලෝහයේ සිට මුද්‍රා තැබූ එකලස් කිරීම දක්වා සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන වටිනාකම් දාමය එක් ගුණාත්මක පද්ධතියක් යටතේ පවතින විශේෂඥයෙකු වන CQC Track වෙතින් ය.

“මම මගේ වෘත්තීය ජීවිතය ගත කළේ ක්ෂේත්‍රයේ රෝලර් අසාර්ථකත්වයන් විශ්ලේෂණය කිරීමටයි - ඉරිතලා ගිය පාගමන්, කඩා වැටුණු මුද්‍රා, අල්ලා ගත් පතුවළ. සෑම අවස්ථාවකම, මූල හේතුව නිෂ්පාදන දාමයේ බිඳීමක් දක්වා දිව යයි. එක් සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම, තවත් සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් තාප පිරියම් කිරීම, වෙනත් තැනක යන්ත්‍රෝපකරණ කිරීම. CQC ධාවන පථය එම වගවීමේ පරතරය වසා දමයි. අපි වානේ වත් කර, කවචය ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර, ලෝහය කපා, ඇඳුම් මතුපිට දැඩි කර, අපගේම ගේට්ටු තුළ නිමි රෝලරය එකලස් කරමු. එම ඒකාබද්ධ පාලනය සම්මත ප්‍රතිස්ථාපන කොටසක් පතල් ශ්‍රේණියේ වත්කමක් බවට පරිවර්තනය කරයි. ”
— ජැක්, ජ්‍යෙෂ්ඨ යට මැදිරි ඉංජිනේරු, CQC ධාවන පථය

සම්පූර්ණ වර්ණාවලි අභ්‍යන්තර නිෂ්පාදනය: අමු හිස් සිට නිමි සහකාර දක්වා

CQC ධාවන පථයේ OEM නිෂ්පාදන ධාරිතාවය අමුද්‍රව්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාවෙන් ආරම්භ වී ස්වයංක්‍රීය අවසාන පරීක්ෂාවකින් අවසන් වේ. අපගේ කැපවූ තාක්ෂණික කණ්ඩායම - වාත්තුකරුවන්, ව්‍යාජ විශේෂඥයින්, CNC ක්‍රමලේඛකයින්, තාප පිරියම් කිරීමේ ලෝහ විද්‍යාඥයින් සහ එකලස් කිරීමේ කාර්මිකයන් - මෙම අන්තර් සම්බන්ධිත අදියර වටා ගොඩනගා ඇති සමමුහුර්ත නිෂ්පාදන මාර්ගයක් ක්‍රියාත්මක කරයි:

1. අභිරුචි වානේ සූත්‍රගත කිරීම සහ හිස් නිෂ්පාදනය
සාමාන්‍ය වටකුරු තීරුවක් මිලදී ගැනීම වෙනුවට, අපි ක්‍රෝමියම්, මොලිබ්ඩිනම් සහ මැංගනීස් පාලිත එකතු කිරීම් සහිත හිමිකාර අඩු මිශ්‍ර ලෝහ වානේ නිර්මාණය කරමු. ද්‍රව ලෝහය වායුව ඉවත් කර අඛණ්ඩව පිපෙන බවට වාත්තු කරනු ලැබේ, පසුව නැවත ස්ඵටිකීකරණ උෂ්ණත්වයට වඩා ඉහළින් සිටියදී අපගේ ව්‍යාජ සහ වාත්තු බොක්ක වෙත මාරු කරනු ලැබේ. මෙම තාප අඛණ්ඩතාව ක්ෂුද්‍ර-වෙන් කිරීම අඩු කරන අතර එක් එක් රෝලර් ශරීරය සඳහා ඒකාකාර ආරම්භක ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයක් සහතික කරයි.

2. හොට්-ඩයි ෆෝජිං සහ නිරවද්‍ය වාත්තු කිරීම
414102568 සහ 414101971 සඳහා රෝලර් කවච ප්‍රධාන වශයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං හරහා ය. බහු-රැම් මුද්‍රණ යන්ත්‍ර වානේ ත්‍රිමාණයෙන් හැඩගස්වන අතර, පතුවළ සිදුර වටා සහ පාගමන පැතිකඩ දිගේ ධාන්‍ය ප්‍රවාහය පෙළගස්වයි - නැවත නැවත නැමීම සහ ස්පර්ශ ආතතිය යටතේ තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධය ගුණ කරන හිතාමතා දිශානතියකි. සැලසුම් සංකීර්ණතාවයට එය අවශ්‍ය වන විට, අපගේ වාත්තු යන්ත්‍රය රික්තක ආධාරක වාත්තු කිරීම භාවිතා කර ෆ්ලැන්ජ් හබ් සහ මුද්‍රා නිවාස ශුන්‍ය අභ්‍යන්තර හැකිලීමක් සහිතව නිෂ්පාදනය කරයි, සෑම වාත්තු ඉඩමකම එක්ස් කිරණ පරීක්ෂාව මගින් සත්‍යාපනය කර ඇත.

3. උසස් CNC යන්ත්‍රෝපකරණ සහ මතුපිට අඛණ්ඩතාව
අපගේ දේශගුණය පාලනය කරන යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයට පසු-ව්‍යාජ හිස් තැන් ඇතුළත් වේ. අපි ද්විත්ව-ස්පින්ඩල් හැරවුම් සහ කම්මැලි මෝල් භාවිතා කරන අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර බෙයාරින් ආසන, මුද්‍රා කට්ට සහ පිටත පාගමන පැතිකඩ තනි කලම්ප සැකසුමකින් සම්පූර්ණ කරන අතර සමුච්චිත පෙළගැස්වීමේ දෝෂ ඉවත් කරයි. තීරණාත්මක මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට 0.3 µm ට අඩු Ra අගයකට සුපිරි නිමාවක් ලබා දී ඇති අතර, ද්විත්ව-කේතු පාවෙන මුද්‍රා සඳහා දර්පණ වැනි අතුරු මුහුණතක් නිර්මාණය කරයි. ඉන්පසු සෑම ජර්නලයක්ම තාප පිරියම් කිරීමට පෙර උප-මතුපිට අඛණ්ඩතා සඳහා චුම්භක අංශු පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

4. ප්‍රේරක දැඩි කිරීම සහ ගැඹුරු කේස් ගැඹුර ඉංජිනේරු විද්‍යාව
සාමාන්‍ය දෘඩකාරක පරාමිතීන් මත රඳා නොසිට, අපගේ ලෝහ විද්‍යා කණ්ඩායම එක් එක් රෝලර් විෂ්කම්භය සඳහා බහු-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරණ ස්කෑන් චක්‍රයක් නිර්මාණය කරයි. මෙය ප්‍රශස්ත දෘඪතා පැතිකඩක් නිපදවයි - සාමාන්‍යයෙන් 35 HRC ට වැඩි දෘඩ හරයකට ක්‍රමයෙන් සංක්‍රමණය වීමත් සමඟ පාගමන මතුපිට 56–60 HRC. තත්‍ය කාලීන අධෝරක්ත නිරීක්ෂණ මගින් සෑම රෝලරයකම තාප රටාව සත්‍යාපනය කරයි, උල්ෙල්ඛ තෙත් කැණීම් තත්වයන් තුළ වලවල් ආරම්භ කරන දේශීය මෘදු පටි අවදානම ඉවත් කරයි.

5. පිරිසිදු කාමර මුද්‍රා තැබූ එකලස් කිරීම
එකලස් කිරීම් ධනාත්මක පීඩන පිරිසිදු කාමරයක රැස්වේ. දූෂණය වැළැක්වීම සඳහා රික්ත චූෂණ මෙවලම් භාවිතයෙන් ද්විත්ව-කේතු පාවෙන මුද්‍රා ස්ථාපනය කර ඇත. වාරික ලිතියම්-සංකීර්ණ ආන්තික පීඩන ග්‍රීස් ස්වයංක්‍රීය මීටර මාත්‍රාව හරහා සියලුම දරණ කුහර පුරවයි. ඉන්පසු එකලස් කරන ලද සෑම රෝලරයක්ම රොබෝ භ්‍රමණ ව්‍යවර්ථ පරීක්ෂණයක් (මුද්‍රා ඇදීමේ විෂමතා හඳුනා ගැනීමට) සහ හීලියම් කාන්දු පරීක්ෂණයක් සමත් වන අතර, ජලය සහ සියුම් උල්ෙල්ඛ අංශු සඳහා ශුන්‍ය ඇතුල්වීමේ මාර්ග සහතික කරයි.

6. ආරක්ෂිත නිමාව සහ ඇසුරුම් කිරීම
අවසාන වශයෙන්, බහු ස්ථර ඉෙපොක්සි-පොලියුරේතන් ආලේපන පද්ධතියක් - පැය 1,000 කට වැඩි ලුණු ඉසින ප්‍රතිරෝධයක් සඳහා පරීක්ෂා කර ඇත - යොදනු ලබන අතර, සෑම රෝලරයක්ම කම්පන-අවශෝෂක සෑදල සහිත සමුද්‍ර ශ්‍රේණියේ කූඩයක තනි තනිව ඇසුරුම් කර ඇති අතර දුරස්ථ පතල් ස්ථාන වෙත දිගු දුර බහාලුම් නැව්ගත කිරීමට සූදානම්ය.

මෙම සම්පූර්ණ කාර්මික දාමය - වාත්තු කිරීම/ව්‍යාජ කිරීම, යන්ත්‍රෝපකරණ, තාප පිරියම් කිරීම, එකලස් කිරීම සහ මතුපිට ආරක්ෂාව - අපගේ සැබෑ OEM හැකියාව පිළිබඳ අර්ථ නිරූපණය නියෝජනය කරයි. එය පාරිභෝගික සන්නාමගත කොටස් අංක සහ ඇසුරුම් යටතේ සංරචක සැපයීමට නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙන අතර, CQC Track ඔවුන්ගේ යටි ප්‍රවාහන සැපයුම ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කරන කලාපීය බෙදාහරින්නන් සහ පතල් කණ්ඩායම් සඳහා උපායමාර්ගික ODM හවුල්කරුවෙකු බවට පත් කරයි.

සම්පූර්ණ ධාවන පථ රාමු අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ආශ්‍රිත යට මැදිරි සංරචක

පහළ රෝලරයක් හුදකලාව ක්‍රියාත්මක වන්නේ කලාතුරකිනි. පතල් බලඇණියක් යටි ප්‍රවාහන නැවත ගොඩනැගීමකට භාජනය වන විට, CQC Track, සැපයුම් සංකීර්ණතාව අඩු කිරීම සඳහා තනි මිලදී ගැනීමේ ඇණවුමකින් ලබා ගත හැකි ගැලපෙන-විශේෂිත සංරචක සහිත සම්පූර්ණ XCMG XE700 ලුහුබැඳ ගිය චැසිය සඳහා සහය දක්වයි:

• පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම (තනි ෆ්ලැන්ජ්) – 414102568
• පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම – 414101971
• වාහක රෝලර් එකලස් කිරීම – 414102569 සම්පූර්ණ OEM අන්තර් හුවමාරු හැකියාව (නිශ්චිත කොටස් අංක හරස් යොමුව සඳහා ධාරක යන්ත්‍ර අනුක්‍රමික අංකය අමතන්න)
• ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම – 414102566 – ප්‍රේරණය-දැඩි කළ පාගමන, ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් ගෝලාකාර රෝලර් බෙයාරින් පැක් සහ ආතති වියගහ කණ්ඩායම සමඟ
• ධාවන පථ දාමය (මුද්‍රා තබා ලිහිසි කර ඇත) - පින් සහ බුෂිං හැරවීම සනාථ-පරීක්ෂා කර ඇත; මාස්ටර් පින් සහ බුෂිං ලිහිල්ව සපයා ඇත.
• ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් රිම් / කොටස් –414102567 – මුල් දෘඪතා රටාවට ගැලපෙන පරිදි හොබින්-කට් දත් පැතිකඩ, දැල්ල- හෝ ප්‍රේරණය-දැඩි කර ඇත.
• ධාවන සපත්තු - කම්පනය සහ පිරිසිදු කිරීමේ ප්‍රශස්තිකරණය සඳහා බහු ග්‍රවුසර් උසකින් යුත් තනි-කෑල්ලක් ව්‍යාජ හෝ රෝල් කරන ලද පැතිකඩ.

සියලුම සංරචක එකම ද්‍රව්‍ය පවුල් වලින් නිපදවන අතර සම්බන්ධීකරණ තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් වලට භාජනය වන අතර, සම්පූර්ණ ධාවන පථ රාමුව පුරා ඒකාකාර ඇඳුම් අනුපාත සහතික කරයි - ඉහළ උල්ෙල්ඛ කැණීම් යෙදුම්වල මධ්‍ය-ජීවිත සංරචක හුවමාරු සැලසුම් කිරීමේදී තීරණාත්මක වාසියකි.

සංකීර්ණ පතල් පරිසරයන්ට සේවය කරන ගෝලීය සැපයුම් පියසටහන

XCMG XE700 සඳහා වන CQC ධාවන පථ පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම් දැනට පහත කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ:

• දකුණු ඇමරිකාව - චිලී සහ පේරු හි තඹ පෝර්ෆිරි පතල්, බ්‍රසීලයේ යපස්, කොලොම්බියාවේ රත්තරන්
• උතුරු ඇමරිකාව - එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ දෘඩ පාෂාණ සහ තෙල් වැලි කැණීම් මෙහෙයුම්
• යුරෝපය - ෆින්ලන්තයේ සහ ස්වීඩනයේ භූගත ලෝහ පතල්, ස්පාඤ්ඤයේ සහ පෝලන්තයේ ගල් කැණීම්
• අප්‍රිකාව - දකුණු අප්‍රිකාවේ ගැඹුරු මට්ටමේ රන් සහ ප්ලැටිනම් පතල්, ඩීආර්සී සහ සැම්බියාවේ තඹ-කොබෝල්ට්, ඝානාවේ රන්
• රුසියාව සහ මධ්‍යම ආසියාව - කුස්බාස් සහ කරගන්ඩා හි විවෘත වළේ ගල් අඟුරු, උස්බෙකිස්තානයේ මූලික ලෝහ
• නැගෙනහිර සහ මධ්‍යම ආසියාව - දකුණු කොරියාව, මොන්ගෝලියාව සහ කසකස්තානය යන රටවල කැණීම් සහ කාර්මික ඛනිජ.
• අග්නිදිග ආසියාව - ඉන්දුනීසියාවේ සහ පිලිපීනයේ නිකල් ලැටරයිට් මෙහෙයුම්, වියට්නාමය, තායිලන්තය සහ මියන්මාරයේ සමුච්චය සහ සිමෙන්ති අමුද්‍රව්‍ය.
• ඕෂනියා - ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා යකඩ ලෝපස් සහ බෝවන් ද්‍රෝණියේ ගල් අඟුරු

අපගේ කලාපීය කොටස් මධ්‍යස්ථාන සහ බලයලත් පතල් සේවා හවුල්කරුවන් භූමියේ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව, ඇඳුම් මිනුම් සහ වේගවත් කොටස් නැවත පිරවීම සපයයි - මන්ද සංකීර්ණ පතල් පරිසරයන් තුළ, අඩුම පිරිවැය රෝලරය නියමිත වේලාවට පැමිණෙන අතර ඊළඟ සැලසුම් කළ වසා දැමීම තෙක් පවතී.

Tier-1 පතල් මෙහෙයුම් වලදී අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන දැඩිභාවයට ගැලපෙන XCMG XE700 ධාවන පථ පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම් (414102568 / 414101971) සොයන ඉංජිනේරු සහ ප්‍රසම්පාදන කණ්ඩායම් වෙත: ජැක් සහ CQC ධාවන පථ තාක්ෂණික කණ්ඩායම කෙලින්ම අමතන්න. ඔබේ බලඇණි අනුක්‍රමික අංක සහ අඩවි තත්වයන් බෙදා ගන්න, එවිට අපි ලෝහ විද්‍යාත්මක දත්ත පැකේජ, ස්ථාපන පිරිවිතර සහ පතල්-ඔප්පු කරන ලද ජීවන චක්‍ර යොමු කිරීම් සමඟ සම්පූර්ණ කරන ලද යට මැදිරි ආධාරක සැලැස්මක් ආපසු ලබා දෙන්නෙමු.