XCMG XE700 414102568/ 414101971 டிராக் லோயர் ரோலர் அஸ்ஸி/ cqctrack – கனரக டிராக்டு சேஸிஸ் பாகங்கள் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற, சிக்கலான சுரங்கச் சூழல்களுக்கான முதல் தேர்வு.

உலகெங்கிலும் உள்ள சுரங்க செயல்பாடுகள் ஏன் CQC டிராக்கை தரப்படுத்துகின்றன?414102568 & 414101971XCMG XE700-க்கான கீழ் ரோலர்கள்
ஜாக், கனரக டிராக்டு சேசிஸ் பாகங்கள் உற்பத்தி நிபுணர், CQC டிராக்

ஒரு XCMG XE700 இயந்திரம் தென்னாப்பிரிக்காவின் பிளாட்டினம் சரிவில் மெதுவாக ஊர்ந்து செல்லும்போதோ அல்லது சிலியின் செப்புப் படுகையில் ஏறும்போதோ, அதன் முழு எடையும் முறுக்குவிசையும் ஒரு சில டிராக் கீழ் உருளைகளில் குவிகின்றன. பாக எண்கள் 414102568 மற்றும் 414101971 ஆகியவை வெறும் பட்டியல் பதிவுகள் மட்டுமல்ல — அவை இயந்திரம் மேலடுக்கு மண்ணைத் தொடர்ந்து அகற்ற வேண்டுமா அல்லது சும்மா நிற்க வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் இயங்குநிலை சுமை தாங்கும் சுழல் அச்சுகள் ஆகும். சரியாக இந்தக் காரணத்திற்காகவே, ஆறு கண்டங்களிலும் உள்ள சுரங்கப் பராமரிப்புத் திட்டமிடுபவர்கள் மற்றும் OEM சேவை வழங்குநர்கள் இந்த பாகங்களை இனி சாதாரணப் பொருட்களாகக் கருதுவதில்லை. உருகிய உலோகக் கலவையிலிருந்து சீல் செய்யப்பட்ட அசெம்பிளி வரை முழுமையான உற்பத்தி மதிப்புச் சங்கிலியும் ஒரே தர அமைப்பின் கீழ் இயங்கும் ஒரு சிறப்பு நிறுவனமான CQC Track-இடமிருந்து அவர்கள் இவற்றை வாங்குகிறார்கள்.

என் தொழில் வாழ்க்கையை, களத்தில் ஏற்படும் ரோலர் செயலிழப்புகளை — சிதைந்த டிரெட்கள், உடைந்த சீல்கள், ஜாம் ஆன ஷாஃப்டுகள் போன்றவற்றை — ஆய்வு செய்வதிலேயே செலவிட்டுள்ளேன். ஒவ்வொரு நிகழ்விலும், அதன் மூலக் காரணம் உற்பத்திச் சங்கிலியில் ஏற்படும் ஒரு தடையிலேயே அடங்கியுள்ளது. ஒரு சப்ளையரிடமிருந்து வார்ப்பு, மற்றொருவரிடமிருந்து வெப்பச் செயலாக்கம், வேறு எங்கோ இயந்திர வேலைப்பாடு. CQC டிராக் அந்தப் பொறுப்புக்கூறல் இடைவெளியை நிரப்புகிறது. நாங்கள் எஃகை வார்த்து, ஷெல்லை வார்த்து, உலோகத்தை வெட்டி, தேய்மானப் பரப்புகளைக் கடினப்படுத்தி, முடிக்கப்பட்ட ரோலரை எங்கள் சொந்த வாயில்களுக்குள்ளேயே பொருத்துகிறோம். அந்த ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடுதான் ஒரு சாதாரண மாற்றுப் பாகத்தை சுரங்கத் தரத்திலான சொத்தாக மாற்றுகிறது.
— ஜாக், மூத்த அண்டர்கேரேஜ் பொறியாளர், CQC ட்ராக்

முழு அளவிலான உள்நாட்டு உற்பத்தி: மூலப்பொருளிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட அசெம்பிளி வரை

CQC Track-இல் உள்ள OEM உற்பத்தித் திறன், மூலப்பொருள் பொறியியலில் தொடங்கி தானியங்கு இறுதி ஆய்வில் முடிவடைகிறது. வார்ப்பாளர்கள், வடித்தல் வல்லுநர்கள், CNC நிரலாளர்கள், வெப்பச் செயலாக்க உலோகவியலாளர்கள் மற்றும் இணைப்புத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட எங்கள் அர்ப்பணிப்புள்ள தொழில்நுட்பக் குழு, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட இந்தக் கட்டங்களை மையமாகக் கொண்டு ஒரு ஒத்திசைக்கப்பட்ட உற்பத்தி வரிசையை இயக்குகிறது.

1. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எஃகு உருவாக்கம் மற்றும் வெற்று உற்பத்தி
பொதுவான உருளைக் கம்பிகளை வாங்குவதற்குப் பதிலாக, குரோமியம், மாலிப்டினம் மற்றும் மாங்கனீசு ஆகியவற்றின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சேர்க்கைகளுடன், எங்களுக்கே உரித்தான குறைந்த கலப்புலோக எஃகுகளை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம். திரவ உலோகத்தில் உள்ள வாயுக்கள் நீக்கப்பட்டு, தொடர்ச்சியாகப் பூம் வடிவங்களில் வார்க்கப்படுகிறது. பின்னர், அது மறுபடிகமாக்கல் வெப்பநிலைக்கு மேலாக இருக்கும்போதே, எங்களின் வடித்தல் மற்றும் வார்ப்புப் பிரிவுகளுக்கு மாற்றப்படுகிறது. இந்த வெப்பத் தொடர்ச்சி, நுண்-பிரிதலைக் குறைத்து, ஒவ்வொரு உருளை உடலுக்கும் ஒரு சீரான தொடக்க நுண் கட்டமைப்பை உறுதி செய்கிறது.

2. சூடான அச்சு வார்ப்பு மற்றும் துல்லியமான வார்ப்பு
414102568 மற்றும் 414101971 ஆகியவற்றுக்கான ரோலர் ஷெல்கள் முதன்மையாக மூடிய-அச்சு சூடான வார்ப்பு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மல்டி-ராம் பிரஸ்கள் எஃகை மூன்று பரிமாணங்களில் வடிவமைத்து, ஷாஃப்ட் துளையைச் சுற்றியும் மற்றும் டிரெட் ப்ரொஃபைலிலும் தானிய ஓட்டத்தை சீரமைக்கின்றன — இது மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் வளைவு மற்றும் தொடர்பு அழுத்தத்தின் கீழ் சோர்வு எதிர்ப்பைப் பன்மடங்கு அதிகரிக்கும் ஒரு திட்டமிட்ட அமைப்பாகும். வடிவமைப்புச் சிக்கல் தேவைப்படும் இடங்களில், எங்கள் வார்ப்பகம் வெற்றிட-உதவி வார்ப்பைப் பயன்படுத்தி, பூஜ்ஜிய உள் சுருக்கத்துடன் கூடிய ஃபிளேன்ஜ் ஹப்கள் மற்றும் சீல் ஹவுசிங்குகளைத் தயாரிக்கிறது; இது ஒவ்வொரு வார்ப்பகத் தொகுதியிலும் எக்ஸ்-ரே பரிசோதனை மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

3. மேம்பட்ட CNC எந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் மேற்பரப்பு உறுதித்தன்மை
வார்ப்புக்குப் பிந்தைய வெற்றுப் பாகங்கள், எங்களின் தட்பவெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எந்திர மையத்திற்குள் நுழைகின்றன. நாங்கள் இரட்டைச் சுழல் தண்டு திருப்புதல் மற்றும் துளையிடும் ஆலைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். அவை ஒரே இறுக்கும் அமைப்பில் உள் தாங்கு உருளை இருக்கைகள், சீல் பள்ளங்கள் மற்றும் வெளிப்புற மிதி வடிவங்களை நிறைவுசெய்து, ஒட்டுமொத்த சீரமைப்புப் பிழைகளை நீக்குகின்றன. முக்கியமான சீல் மேற்பரப்புகள் 0.3 µm-க்கும் குறைவான Ra மதிப்புக்கு மிகை மெருகூட்டப்படுகின்றன. இது இரட்டைக் கூம்பு மிதக்கும் சீல்களுக்கு ஒரு கண்ணாடி போன்ற இடைமுகத்தை உருவாக்குகிறது. பின்னர், வெப்பச் சிகிச்சைக்கு முன், ஒவ்வொரு ஜர்னலும் மேற்பரப்பிற்குக் கீழுள்ள தொடர்ச்சியின்மைகளைக் கண்டறிய காந்தத் துகள் பரிசோதனை செய்யப்படுகிறது.

4. தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் ஆழமான கேஸ் டெப்த் இன்ஜினியரிங்
பொதுவான கடினப்படுத்தும் அளவுருக்களைச் சார்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக, எங்கள் உலோகவியல் குழு ஒவ்வொரு உருளை விட்டத்திற்கும் ஒரு பல-அதிர்வெண் தூண்டல் ஸ்கேன் சுழற்சியை வடிவமைக்கிறது. இது ஒரு உகந்த கடினத்தன்மை சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது — பொதுவாக மிதி மேற்பரப்பில் 56–60 HRC மற்றும் 35 HRC-க்கு மேல் கடினமான மையப்பகுதிக்கு படிப்படியான மாற்றம் ஏற்படுகிறது. நிகழ்நேர அகச்சிவப்பு கண்காணிப்பு ஒவ்வொரு உருளையின் வெப்ப வடிவத்தையும் சரிபார்க்கிறது, இதன் மூலம் சிராய்ப்பு மிகுந்த ஈரமான சுரங்கச் சூழல்களில் குழி அரிப்பைத் தொடங்கும் குறிப்பிட்ட இடங்களில் ஏற்படும் மென்மையான பட்டைகளின் அபாயத்தை நீக்குகிறது.

5. தூய்மை அறையில் மூடப்பட்ட அமைப்பு
நேர்மறை அழுத்தமுள்ள ஒரு சுத்தமான அறையில் அசெம்பிளிகள் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன. மாசுபடுவதைத் தடுப்பதற்காக, வெற்றிட உறிஞ்சும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி டியோ-கோன் மிதக்கும் சீல்கள் பொருத்தப்படுகின்றன. உயர்தர லித்தியம்-காம்ப்ளக்ஸ் அதி உயர் அழுத்த கிரீஸ், தானியங்கி அளவீட்டு முறை மூலம் அனைத்து பேரிங் குழிகளையும் நிரப்புகிறது. பின்னர், அசெம்பிளி செய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு ரோலரும் ஒரு ரோபோடிக் சுழற்சி முறுக்குச் சோதனையிலும் (சீல் இழுவைக் குறைபாடுகளைக் கண்டறிய) மற்றும் ஒரு ஹீலியம் கசிவுச் சோதனையிலும் தேர்ச்சி பெறுகிறது. இது, நீர் மற்றும் நுண்ணிய சிராய்ப்புத் துகள்கள் உட்புகுவதற்கான வழிகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது.

6. பாதுகாப்பு இறுதிப்பணி மற்றும் பொதியிடல்
இறுதியாக, 1,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான உப்புத் தெளிப்பு எதிர்ப்பாற்றல் சோதனை செய்யப்பட்ட பல அடுக்கு எப்பாக்சி-பாலிவுரெத்தேன் பூச்சு அமைப்பு பூசப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ரோலரும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் தாங்கிகளுடன் கூடிய கடல்சார் தரத்திலான மரப்பெட்டிகளில் தனித்தனியாகப் பொதி செய்யப்பட்டு, தொலைதூரச் சுரங்கத் தளங்களுக்கு நீண்ட தூரக் கொள்கலன் வழியான ஏற்றுமதிக்குத் தயாராகிறது.

வார்ப்பு/உருவாக்குதல், இயந்திர வேலைப்பாடு, வெப்பச் செயலாக்கம், பொருத்துதல் மற்றும் மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்த முழுமையான தொழில்துறைச் சங்கிலி, உண்மையான OEM திறன் குறித்த எங்களின் விளக்கத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது. மேலும், இது வாடிக்கையாளரின் முத்திரையிடப்பட்ட பாக எண்கள் மற்றும் பேக்கேஜிங்கின் கீழ் பாகங்களை வழங்குவதற்கான நெகிழ்வுத்தன்மையையும் எங்களுக்கு அளிக்கிறது. இதன்மூலம், தங்களின் அண்டர்கேரேஜ் விநியோகத்தை ஒருங்கிணைக்க விரும்பும் பிராந்திய விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் சுரங்கக் குழுக்களுக்கு CQC Track ஒரு மூலோபாய ODM கூட்டாளராக அமைகிறது.

முழுமையான டிராக் ஃபிரேம் சீரமைப்புகளுக்கான தொடர்புடைய அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள்

ஒரு கீழ் உருளை அரிதாகவே தனித்து இயங்குகிறது. ஒரு சுரங்கத் தொகுதி அதன் கீழ்ச்சட்டகத்தை மறுசீரமைக்கும்போது, ​​தளவாடச் சிக்கலைக் குறைப்பதற்காக, CQC டிராக் நிறுவனம், பொருத்தமான விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய பாகங்களை ஒரே கொள்முதல் ஆணையில் வழங்கி, முழுமையான XCMG XE700 தடம் பதித்த சேசிஸையும் ஆதரிக்கிறது.

• கீழ் ரோலர் அசெம்பிளி (ஒற்றை விளிம்பு) – 414102568
• கீழ் ரோலர் அசெம்பிளி – 414101971
• கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி – 414102569 முழுமையான OEM பரிமாற்றத்தன்மை (துல்லியமான பாக எண் சரிபார்ப்பிற்கு, ஹோஸ்ட் இயந்திரத்தின் வரிசை எண்ணுடன் தொடர்பு கொள்ளவும்)
• முன் ஐட்லர் அசெம்பிளி – 414102566 – தூண்டல் முறையில் கடினமாக்கப்பட்ட டிரெட், அதிக கொள்ளளவு கொண்ட கோள உருளை தாங்கு உருளைத் தொகுப்பு மற்றும் இறுக்கும் நுகக் குழுமம் ஆகியவற்றுடன்
• டிராக் செயின் (சீல் செய்யப்பட்டு, மசகு இடப்பட்டது) – பின் மற்றும் புஷிங் சுழற்சி சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது; மாஸ்டர் பின் மற்றும் புஷிங் தனியாக வழங்கப்படும்.
• டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் விளிம்பு / பாகங்கள் – 414102567 – ஹோப்பிங்-கட் பல் வடிவங்கள், அசல் கடினத்தன்மை அமைப்புடன் பொருந்தும்படி சுடர் அல்லது தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்டது.
• டிராக் ஷூக்கள் – சிறந்த பிடிப்பு மற்றும் சீரான ஓட்டத்திற்காக, பலவிதமான க்ரூசர் உயரங்களில் கிடைக்கும், ஒரே துண்டாக வார்க்கப்பட்ட அல்லது உருட்டப்பட்ட வடிவம்.

அனைத்து பாகங்களும் ஒரே மூலப்பொருள் குடும்பங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு, ஒருங்கிணைந்த வெப்பச் செயலாக்கங்களுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது, முழு தடச் சட்டகத்திலும் சீரான தேய்மான விகிதங்களை உறுதி செய்கிறது — அதிக உராய்வு ஏற்படும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளில், ஆயுட்காலத்தின் நடுவில் பாகங்களை மாற்றத் திட்டமிடும்போது இது ஒரு முக்கியமான நன்மையாகும்.

சிக்கலான சுரங்கச் சூழல்களுக்கு சேவை செய்யும் உலகளாவிய விநியோகத் தடம்

XCMG XE700-க்கான CQC டிராக் கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிகள் தற்போது பின்வரும் நிபந்தனைகளின் கீழ் இயங்குகின்றன:

• தென் அமெரிக்கா – சிலி மற்றும் பெருவில் செப்புப் போர்பிரி சுரங்கங்கள், பிரேசிலில் இரும்புத் தாது, கொலம்பியாவில் தங்கம்
• வட அமெரிக்கா – அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் உள்ள கடினப் பாறை மற்றும் எண்ணெய் மணல் செயல்பாடுகள்
• ஐரோப்பா – பின்லாந்து மற்றும் சுவீடனில் நிலத்தடி உலோகச் சுரங்கங்கள், ஸ்பெயின் மற்றும் போலந்தில் கல் அகழ்வு.
• ஆப்பிரிக்கா – தென்னாப்பிரிக்காவில் ஆழ்நிலை தங்கம் மற்றும் பிளாட்டினம் சுரங்கங்கள், காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு மற்றும் சாம்பியாவில் செம்பு-கோபால்ட், கானாவில் தங்கம்.
• ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா – குஸ்பாஸ் மற்றும் கரகண்டாவில் திறந்தவெளி நிலக்கரி, உஸ்பெகிஸ்தானில் அடிப்படை உலோகங்கள்
• கிழக்கு மற்றும் மத்திய ஆசியா – தென் கொரியா, மங்கோலியா மற்றும் கஜகஸ்தானில் உள்ள கல் அகழ்வு மற்றும் தொழில்துறை கனிமங்கள்
• தென்கிழக்கு ஆசியா – இந்தோனேசியா மற்றும் பிலிப்பைன்ஸில் நிக்கல் லேட்டரைட் செயல்பாடுகள், வியட்நாம், தாய்லாந்து மற்றும் மியான்மரில் மொத்தக் கற்கள் மற்றும் சிமெண்ட் மூலப்பொருள்.
• ஓசியானியா – ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள பில்பாரா இரும்புத் தாது மற்றும் போவன் பேசின் நிலக்கரி

எங்களின் பிராந்திய இருப்பு மையங்களும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுரங்க சேவை கூட்டாளர்களும் கள ஆய்வு, தேய்மான அளவீடு மற்றும் விரைவான உதிரிபாக நிரப்புதல் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றனர் — ஏனெனில் சிக்கலான சுரங்கச் சூழல்களில், சரியான நேரத்தில் வந்து அடுத்த திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தம் வரை நீடிக்கும் உருளையே குறைந்த செலவிலானது.

முதல் நிலை (Tier-1) சுரங்க நடவடிக்கைகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் உற்பத்தித் தரத்திற்குப் பொருந்தக்கூடிய XCMG XE700 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளை (414102568 / 414101971) தேடும் பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்கள்: ஜாக் மற்றும் CQC டிராக் தொழில்நுட்பக் குழுவை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். உங்கள் வாகனத் தொகுப்பின் வரிசை எண்கள் மற்றும் தளத்தின் நிலைமைகளைப் பகிருங்கள், நாங்கள் உலோகவியல் தரவுத் தொகுப்புகள், நிறுவல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சுரங்கத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலக் குறிப்புகளுடன் கூடிய, உங்களுக்கென பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அண்டர்கேரேஜ் ஆதரவுத் திட்டத்தை உங்களுக்குத் திருப்பி அனுப்புவோம்.