แชทออนไลน์ผ่าน WhatsApp!
โทรศัพท์ :+86 18876548025/+8613906095209

XCMG XE700 414102568/ 414101971 ชุดลูกกลิ้งล่างสำหรับตีนตะขาบ/ cqctrack – ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบสำหรับงานหนัก ตัวเลือกแรกสำหรับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ซับซ้อน

คำอธิบายโดยย่อ:

ชิ้นส่วนช่วงล่าง XCMGการประกอบ 
แบบอย่าง เอ็กซ์อี700
หมายเลขชิ้นส่วน 414102568/ 414101971
เทคนิค การตีขึ้นรูป
ความแข็งผิว เอชอาร์ซี50-58ความลึก 10-12 มม.
สี สีดำ
ระยะเวลารับประกัน 12 เดือน หรือ 2000 เมตร/ชั่วโมง แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน
การรับรอง IS09001-2015
น้ำหนัก 198 กก.
ราคา FOB ราคา FOB ท่าเรือเซียะเหมิน 25-100 ดอลลาร์สหรัฐ/ชิ้น
ระยะเวลาจัดส่ง ภายใน 20 วันหลังจากทำสัญญา
เงื่อนไขการชำระเงิน โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C), เวสเทิร์น ยูเนียน
OEM/ODM ยอมรับได้
พิมพ์ ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดตีนตะขาบ
ประเภทการเคลื่อนย้าย รถขุดตีนตะขาบ
บริการหลังการขาย การสนับสนุนทางเทคนิคด้านวิดีโอ การสนับสนุนออนไลน์


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เหตุใดการดำเนินงานเหมืองแร่ทั่วโลกจึงใช้มาตรฐาน CQC Track414102568 & 414101971ลูกกลิ้งล่างสำหรับ XCMG XE700
โดย แจ็ค ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบสำหรับงานหนัก บริษัท CQC Track

เมื่อรถขุด XCMG XE700 เคลื่อนที่อย่างช้าๆ ผ่านทางลาดลงของเหมืองแพลทินัมในแอฟริกาใต้ หรือไต่ขึ้นไปบนแท่นเหมืองทองแดงในชิลี น้ำหนักและแรงบิดทั้งหมดจะกระจุกตัวอยู่ที่ลูกกลิ้งล่างของรางเพียงไม่กี่ตัว หมายเลขชิ้นส่วน 414102568 และ 414101971 ไม่ใช่แค่รายการในแคตตาล็อก แต่เป็นจุดหมุนรับน้ำหนักแบบไดนามิกที่กำหนดว่าเครื่องจักรจะทำงานต่อไปหรือหยุดนิ่ง ด้วยเหตุผลนี้เอง จำนวนผู้วางแผนการบำรุงรักษาเหมืองและตัวแทนจำหน่ายบริการ OEM ทั่วทั้งหกทวีปจึงไม่มองชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นเพียงสินค้าโภคภัณฑ์อีกต่อไป พวกเขาจัดหาชิ้นส่วนเหล่านี้จาก CQC Track ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ดูแลห่วงโซ่คุณค่าการผลิตทั้งหมด ตั้งแต่โลหะผสมหลอมเหลวไปจนถึงการประกอบที่ปิดผนึก ภายใต้ระบบคุณภาพเดียวกัน

“ตลอดอาชีพการงานของผม ผมได้วิเคราะห์ความเสียหายของลูกกลิ้งในภาคสนาม ไม่ว่าจะเป็นดอกยางสึกหรอ ซีลยุบ หรือเพลาติดขัด ในทุกกรณี สาเหตุหลักมาจากความบกพร่องในห่วงโซ่การผลิต การตีขึ้นรูปจากซัพพลายเออร์รายหนึ่ง การอบชุบความร้อนจากอีกราย และการกลึงจากที่อื่น CQC Track ช่วยปิดช่องว่างความรับผิดชอบนั้น เราหล่อเหล็ก ตีขึ้นรูปเปลือก ตัดโลหะ ชุบแข็งพื้นผิวที่สึกหรอ และประกอบลูกกลิ้งสำเร็จรูปภายในโรงงานของเราเอง การควบคุมแบบบูรณาการนี้เองที่เปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่มาตรฐานให้กลายเป็นสินทรัพย์ระดับเหมืองแร่”
— แจ็ค วิศวกรอาวุโสฝ่ายช่วงล่าง บริษัท ซีคิวซี แทร็ก

การผลิตครบวงจรภายในบริษัท: ตั้งแต่ชิ้นงานดิบจนถึงชิ้นส่วนประกอบสำเร็จรูป

กำลังการผลิตแบบ OEM ของ CQC Track เริ่มต้นตั้งแต่การออกแบบทางวิศวกรรมวัตถุดิบไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้ายแบบอัตโนมัติ ทีมงานด้านเทคนิคเฉพาะทางของเรา ซึ่งประกอบด้วยช่างหล่อ ช่างตีขึ้นรูป โปรแกรมเมอร์ CNC นักโลหะวิทยาด้านการอบชุบความร้อน และช่างประกอบชิ้นส่วน ดำเนินงานสายการผลิตที่ประสานกันโดยสร้างขึ้นจากขั้นตอนที่เชื่อมโยงกันเหล่านี้:

1. การกำหนดสูตรเหล็กตามสั่งและการผลิตชิ้นงานเปล่า
แทนที่จะซื้อเหล็กเส้นกลมทั่วไป เราออกแบบเหล็กกล้าอัลลอยต่ำสูตรเฉพาะของเราเอง โดยควบคุมปริมาณโครเมียม โมลิบเดนัม และแมงกานีส โลหะเหลวจะถูกไล่แก๊สออกและหล่ออย่างต่อเนื่องเป็นแท่งเหล็ก จากนั้นจึงถูกส่งไปยังส่วนการตีขึ้นรูปและการหล่อของเราในขณะที่อุณหภูมิยังคงสูงกว่าอุณหภูมิการตกผลึกใหม่ ความต่อเนื่องทางความร้อนนี้ช่วยลดการแยกตัวของธาตุในระดับจุลภาคและรับประกันโครงสร้างจุลภาคเริ่มต้นที่สม่ำเสมอสำหรับตัวลูกกลิ้งแต่ละตัว

2. การขึ้นรูปด้วยความร้อนและการหล่อแบบแม่นยำ
ปลอกลูกกลิ้งสำหรับรุ่น 414102568 และ 414101971 ผลิตขึ้นโดยกระบวนการตีขึ้นรูปด้วยความร้อนแบบปิดเป็นหลัก เครื่องอัดแบบหลายลูกสูบจะขึ้นรูปเหล็กในสามมิติ โดยจัดเรียงทิศทางการไหลของเกรนรอบรูเพลาและตามแนวร่องดอกยาง ซึ่งเป็นการจัดเรียงอย่างจงใจเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อความล้าภายใต้แรงดัดและการสัมผัสซ้ำๆ ในกรณีที่การออกแบบมีความซับซ้อน โรงหล่อของเราใช้การหล่อแบบสุญญากาศเพื่อผลิตดุมหน้าแปลนและตัวเรือนซีลโดยไม่มีการหดตัวภายใน ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยการตรวจสอบด้วยรังสีเอ็กซ์ในทุกล็อตของโรงหล่อ

3. การตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC ขั้นสูงและความสมบูรณ์ของพื้นผิว
ชิ้นงานขึ้นรูปหลังการตีขึ้นรูปจะเข้าสู่ศูนย์เครื่องจักรกลควบคุมอุณหภูมิของเรา เราใช้เครื่องกลึงและเครื่องเจาะแบบสองแกนที่ทำการขึ้นรูปที่นั่งแบริ่งด้านใน ร่องซีล และโปรไฟล์เกลียวด้านนอกในขั้นตอนการจับยึดเพียงครั้งเดียว ช่วยลดข้อผิดพลาดในการจัดแนวสะสม พื้นผิวซีลที่สำคัญจะถูกขัดเงาอย่างละเอียดจนได้ค่า Ra ต่ำกว่า 0.3 µm ทำให้เกิดพื้นผิวที่เรียบลื่นเหมือนกระจกสำหรับซีลลอยตัวแบบดูโอโคน จากนั้นทุกชิ้นส่วนจะได้รับการตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็กเพื่อหาความไม่ต่อเนื่องใต้พื้นผิวก่อนการอบชุบความร้อน

4. การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำและวิศวกรรมความลึกของชั้นผิวชุบแข็ง
แทนที่จะพึ่งพาพารามิเตอร์การชุบแข็งแบบทั่วไป ทีมโลหะวิทยาของเราออกแบบวงจรการสแกนแบบเหนี่ยวนำหลายความถี่สำหรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งแต่ละขนาด ซึ่งจะสร้างโปรไฟล์ความแข็งที่เหมาะสมที่สุด โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 56–60 HRC บนพื้นผิวสัมผัส และค่อยๆ เปลี่ยนไปสู่แกนกลางที่แข็งแกร่งกว่าที่ 35 HRC การตรวจสอบด้วยอินฟราเรดแบบเรียลไทม์จะตรวจสอบรูปแบบความร้อนบนลูกกลิ้งทุกตัว ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดแถบอ่อนเฉพาะจุดที่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนในสภาพการทำเหมืองเปียกที่มีการเสียดสีสูง

5. การประกอบชิ้นส่วนแบบปิดผนึกในห้องปลอดเชื้อ
ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกประกอบเข้าด้วยกันในห้องปลอดฝุ่นที่มีแรงดันบวก ซีลลอยตัวแบบดูโอโคนจะถูกติดตั้งโดยใช้เครื่องมือดูดสุญญากาศเพื่อป้องกันการปนเปื้อน จาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ชนิดทนแรงดันสูงระดับพรีเมียมจะถูกเติมลงในช่องแบริ่งทั้งหมดโดยระบบจ่ายจาระบีอัตโนมัติ ลูกกลิ้งที่ประกอบเสร็จแล้วทุกชิ้นจะผ่านการทดสอบแรงบิดการหมุนด้วยหุ่นยนต์ (เพื่อตรวจจับความผิดปกติของแรงเสียดทานของซีล) และการทดสอบการรั่วไหลของฮีเลียม เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีทางที่น้ำและอนุภาคขัดถูขนาดเล็กจะเข้าไปได้

6. การตกแต่งและบรรจุภัณฑ์เพื่อการปกป้อง
สุดท้ายนี้ จะมีการเคลือบด้วยระบบอีพ็อกซี่-โพลียูรีเทนหลายชั้น ซึ่งผ่านการทดสอบความทนทานต่อละอองเกลือได้นานกว่า 1,000 ชั่วโมง และลูกกลิ้งแต่ละชิ้นจะถูกบรรจุแยกกันในลังไม้เกรดสำหรับใช้ในทะเล พร้อมด้วยแผ่นรองกันสั่นสะเทือน พร้อมสำหรับการขนส่งทางไกลด้วยตู้คอนเทนเนอร์ไปยังแหล่งเหมืองแร่ที่ห่างไกล

ห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ครบวงจรนี้ ตั้งแต่การหล่อ/การตีขึ้นรูป การกลึง การอบชุบความร้อน การประกอบ และการปกป้องพื้นผิว แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการผลิตชิ้นส่วน OEM อย่างแท้จริงของเรา นอกจากนี้ยังทำให้เรามีความยืดหยุ่นในการจัดหาชิ้นส่วนภายใต้หมายเลขชิ้นส่วนและบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าของลูกค้า ทำให้ CQC Track เป็นพันธมิตร ODM เชิงกลยุทธ์สำหรับผู้จัดจำหน่ายในภูมิภาคและกลุ่มเหมืองแร่ที่ต้องการรวมศูนย์การจัดหาชิ้นส่วนช่วงล่างของตน

ชิ้นส่วนช่วงล่างที่เกี่ยวข้องสำหรับการยกเครื่องโครงตีนตะขาบแบบสมบูรณ์

ลูกกลิ้งล่างมักจะไม่ทำงานโดยลำพัง เมื่อกองยานขนส่งในเหมืองแร่ต้องได้รับการปรับปรุงช่วงล่างใหม่ CQC Track จะให้การสนับสนุนแชสซีตีนตะขาบ XCMG XE700 ทั้งหมดด้วยชิ้นส่วนที่มีคุณสมบัติตรงกัน ซึ่งสามารถสั่งซื้อได้ครั้งเดียวเพื่อลดความซับซ้อนด้านโลจิสติกส์:

  • ชุดลูกกลิ้งล่าง (หน้าแปลนเดี่ยว) – 414102568
  • ชุดลูกกลิ้งล่าง – 414101971
  • ชุดลูกกลิ้งลำเลียง – 414102569 สามารถใช้แทนชิ้นส่วน OEM เดิมได้อย่างสมบูรณ์ (โปรดติดต่อหมายเลขซีเรียลของเครื่องจักรเพื่อตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้อง)
  • ชุดลูกรอกหน้า – 414102566 – พร้อมหน้าสัมผัสชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ ชุดตลับลูกปืนทรงกลมความจุสูง และชุดแอกปรับความตึง
  • โซ่ตีนตะขาบ (แบบปิดผนึกและหล่อลื่น) – ผ่านการทดสอบการหมุนของสลักและบูชแล้ว; สลักและบูชหลักจัดส่งแยกต่างหาก
  • ขอบ/ส่วนของเฟืองขับ – 414102567 – โปรไฟล์ฟันตัดด้วยเครื่องกัดเฟือง ชุบแข็งด้วยเปลวไฟหรือการเหนี่ยวนำเพื่อให้ตรงกับรูปแบบความแข็งเดิม
  • รองเท้าสำหรับวิ่งบนลู่ – ผลิตจากวัสดุขึ้นรูปชิ้นเดียวหรือรีดขึ้นรูป มีร่องหลายระดับความสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะและการระบายสิ่งสกปรก

ชิ้นส่วนทั้งหมดผลิตจากวัสดุประเภทเดียวกันและผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนที่สอดคล้องกัน ทำให้มั่นใจได้ว่าอัตราการสึกหรอจะสม่ำเสมอทั่วทั้งโครงตีนตะขาบ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อวางแผนการเปลี่ยนชิ้นส่วนในช่วงกลางอายุการใช้งานในการใช้งานเหมืองแร่ที่มีการเสียดสีสูง

เครือข่ายซัพพลายทั่วโลกที่รองรับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ซับซ้อน

ชุดลูกกลิ้งล่างของราง CQC สำหรับ XCMG XE700 ปัจจุบันทำงานภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:

  • อเมริกาใต้ – เหมืองแร่ทองแดงพอร์ไฟรีในชิลีและเปรู แร่เหล็กในบราซิล และทองคำในโคลอมเบีย
  • อเมริกาเหนือ – การดำเนินงานด้านหินแข็งและทรายน้ำมันในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
  • ยุโรป – เหมืองแร่โลหะใต้ดินในฟินแลนด์และสวีเดน การทำเหมืองหินในสเปนและโปแลนด์
  • แอฟริกา – เหมืองทองคำและแพลทินัมใต้ดินลึกในแอฟริกาใต้ เหมืองทองแดง-โคบอลต์ในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกและแซมเบีย และเหมืองทองคำในกานา
  • รัสเซียและเอเชียกลาง – เหมืองถ่านหินแบบเปิดในคูซบาสและคารากันดา โลหะพื้นฐานในอุซเบกิสถาน
  • เอเชียตะวันออกและเอเชียกลาง – การทำเหมืองหินและแร่ธาตุอุตสาหกรรมในเกาหลีใต้ มองโกเลีย และคาซัคสถาน
  • เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ – การดำเนินงานเหมืองแร่นิกเกิลลาเทอไรต์ในอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์ วัตถุดิบสำหรับทำหินและซีเมนต์ในเวียดนาม ไทย และเมียนมาร์
  • โอเชียเนีย – แร่เหล็กพิลบาราและถ่านหินโบเวนเบซินในออสเตรเลีย

ศูนย์จัดเก็บสินค้าประจำภูมิภาคและพันธมิตรบริการเหมืองแร่ที่ได้รับอนุญาตของเรา ให้บริการตรวจสอบทางเทคนิค การวัดการสึกหรอ และการเติมชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว ณ สถานที่ปฏิบัติงาน เนื่องจากในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ซับซ้อน ลูกกลิ้งที่มีต้นทุนต่ำที่สุดคือลูกกลิ้งที่มาถึงตรงเวลาและใช้งานได้จนถึงการหยุดซ่อมบำรุงครั้งต่อไปตามแผน

สำหรับทีมวิศวกรรมและการจัดซื้อที่กำลังมองหาชุดลูกกลิ้งล่างตีนตะขาบ XCMG XE700 (414102568 / 414101971) ที่ตรงตามมาตรฐานการผลิตที่เข้มงวดซึ่งคาดหวังได้ในเหมืองแร่ระดับ Tier-1 โปรดติดต่อ Jack และกลุ่มเทคนิค CQC Track โดยตรง แจ้งหมายเลขซีเรียลของเครื่องจักรและสภาพพื้นที่ของคุณ แล้วเราจะส่งแผนการสนับสนุนช่วงล่างที่ปรับแต่งให้เหมาะสม พร้อมด้วยแพ็คเกจข้อมูลทางโลหะวิทยา ข้อกำหนดการติดตั้ง และข้อมูลอ้างอิงอายุการใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในเหมืองแร่

ลูกกลิ้งล่างราง XE700


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา