CAT D11 புல்டோசர் ரிப்பர் முனைப் பல் (6Y3552TL): கடுமையான தேய்மானத்திற்கான ஹெலி-டிஎஸ்வொர்டின் மாலிப்டினம்-கலப்புலோக வார்ப்புத் தீர்வு

பெரிய அளவிலான சுரங்கப் பணிகள் அல்லது கனரக மண் அகற்றும் நடவடிக்கைகளில், கேட்டர்பில்லர் D11 புல்டோசர் அதன் அபாரமான கிழிக்கும் சக்திக்கு ஒரு அளவுகோலாகத் திகழ்கிறது. இந்த ஒற்றைத் தண்டு கிழிப்பான் கடினமான பாறை, இறுக்கப்பட்ட மேலடுக்கு அல்லது உறைந்த நிலத்தில் இறக்கப்படும்போது, ​​இயந்திரத்தின் முழு இழுவிசையும் மாற்றக்கூடிய தேய்மானப் புள்ளியான கிழிப்பான் முனைப் பல்லில் குவிகிறது. OEM பாக எண்6Y3552TLஇந்த முக்கியமான வார்ப்படப் பல்லை இது அடையாளம் காட்டுகிறது. தொடர்ச்சியான உயர் அழுத்த உராய்வு மற்றும் கடுமையான தாக்கத்தின் கீழ், ஒரு சாதாரண எஃகுப் பல் விரைவாகத் தேய்ந்து, அதை மாற்றும் அதிர்வெண்ணையும் வேலையின்மைச் செலவுகளையும் அதிகரிக்கிறது.

ஹெலி-டிஸ்வொர்ட் தயாரிக்கிறது6Y3552TLரிப்பர் டிப் என்பது ஒரு பிரீமியம் ஃபோர்ஜ்டு பக்கெட் டூத் — இன்னும் துல்லியமாகச் சொன்னால், ஒரு ஃபோர்ஜ்டு ரிப்பர் டிப் — இது வழக்கமான சந்தை மாற்றுப் பொருட்களை விட சிறப்பாகச் செயல்படுவதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நான் ஹெலி-டிஸ்வொர்ட் சர்வதேச விவகாரங்கள் குழுவைச் சேர்ந்த ஜாக். எங்கள் ஃபோர்ஜ்டு பற்கள் சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பையும் நீண்ட சேவைக்காலத்தையும் வழங்குவதற்குக் காரணமான உலோகவியல் மற்றும் உற்பத்தித் துறையை விளக்குவதற்காக இந்தக் கட்டுரையை நான் தனிப்பட்ட முறையில் எழுதியுள்ளேன்.

1. ஹெலி-டிஸ்வொர்ட்: கனரக உபகரணங்களில் பரந்த நிபுணத்துவம் கொண்ட ஒரு OEM மற்றும் ODM உற்பத்தியாளர்

ஹெலி-டிஸ்வார்ட் என்பது கனரக அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகள் மற்றும் தரை-ஈடுபடும் கருவிகளுக்கான ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த OEM மற்றும் ODM உற்பத்தியாளர் ஆகும். எங்களின் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தித் திறன்கள் 5 டன் முதல் 300 டன் வரையிலான டிராக்டு இயந்திரங்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் நாங்கள் ஏற்கனவே எங்கள் அண்டர்கேரேஜ் தளத்தை 400-டன்-வகுப்பு அதி-கனரக உபகரணங்களுக்கும் விரிவுபடுத்தியுள்ளோம். எங்கள் தயாரிப்புகள் டிராக்டு இயந்திரங்களின் ஒரு விரிவான வரம்பை உள்ளடக்கியது:

• கிராலர் எஸ்கவேட்டர்கள்
• புல்டோசர்கள் (மிகப்பெரிய சுரங்க புல்டோசர்கள் உட்பட)
• கிராலர் துளையிடும் கருவிகள்
• கிராலர் கிரேன்கள்
• தடம் ஏற்றிகள்
• தடம் பதித்த நிலக்கீல் நடைபாதைக் கற்கள்
• தடம் பதித்த கன்வேயர் அமைப்புகள்

தரையுடன் இணையும் கருவிகள் பிரிவில், 150 டன் வரையிலான எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் டோசர்களுக்காக, வார்ப்பட வாளிப் பற்களையும் ரிப்பர் முனைகளையும் நாங்கள் உருவாக்கித் தயாரித்துள்ளோம் — இந்தத் திறன் நேரடியாக ஆதரவளிக்கிறது.கேட் டி11இது, டோசர் அளவுப் பிரிவில் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் இயங்கும் ஒரு இயந்திரமாகும். இந்த விரிவான அனுபவத்தின் காரணமாக, 6Y3552TL ரிப்பர் டூத் ஆனது, ஒரே ஒரு தயாரிப்பு வரிசையிலிருந்து மட்டும் அல்லாமல், பலதரப்பட்ட உபகரண வகைகள் மற்றும் சுமை நிலைகளில் திரட்டப்பட்ட பொறியியல் அறிவிலிருந்து பயனடைகிறது.

2. சமரசமற்ற நிலைத்தன்மைக்காக, சுயமாகக் கட்டப்பட்ட தொழிற்சாலை மற்றும் முழுமையான உள்ளக உற்பத்தி.

ரிப்பர் பற்கள் போன்ற, தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் கருவிகள் கடுமையான உலோகவியல் தேவைகளுக்கு உட்படுகின்றன. வார்ப்பு வெப்பநிலை, வெப்பச் செயலாக்கம் அல்லது உலோகக் கலவைப் பரவலில் ஏற்படும் சிறிய மாறுபாடுகள் கூட, முன்கூட்டியே உடைவதற்கோ அல்லது விரைவான தேய்மானத்திற்கோ வழிவகுக்கும் பலவீனமான புள்ளிகளை உருவாக்கக்கூடும். இந்த அபாயங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஹெலி-டிஸ்வார்ட் நிறுவனம், சுயமாகக் கட்டப்பட்ட ஒரு தொழிற்துறை வளாகத்திலிருந்து செயல்படுகிறது; அங்குள்ள ஒவ்வொரு உற்பத்தி வரிசையும் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானதாகவும், அதன் மூலமே இயக்கப்படுகிறது. நாங்கள் எந்தவொரு முக்கிய உற்பத்தி செயல்முறையையும் வெளி நிறுவனங்களுக்கு வழங்குவதில்லை.

6Y3552TL என்ற பாக எண்ணின் கீழ் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு ரிப்பர் முனைப் பல்லும், முற்றிலும் நிறுவனத்திற்குள்ளேயே நடைபெறும் ஒரு உற்பத்திச் சங்கிலி வழியாகச் செல்கிறது:

• உள்வரும் கலப்பு எஃகு வேதியியல் சரிபார்ப்பு
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப நிலைகளின் கீழ் துல்லியமான அச்சு வார்ப்பு
• பை, மூக்கு மற்றும் தக்கவைப்பு அம்சங்களின் CNC எந்திர வேலைப்பாடு
• இலக்கு வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் பதப்படுத்துதல்
• 100% சேதப்படுத்தாத குறைபாடு கண்டறிதல்
• தொகுதி அளவிலான அழிவுகரமான துண்டாக்கும் பரிசோதனை
• OEM பொறியியல் சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு எதிரான பரிமாண சரிபார்ப்பு
• மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் இறுதி தர வெளியீடு

முழு உற்பத்திச் செயல்முறையும் எங்கள் நேரடிக் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதால், உங்களின் முதல் 6Y3552TL பற்கள் ஆர்டரில் நீங்கள் பெறும் தரமும், அதைத் தொடர்ந்து நீங்கள் செய்யும் ஒவ்வொரு ஆர்டரிலும் நீங்கள் பெறும் தரமும் ஒன்றுதான் — அது நிலையானதாகவும், மீண்டும் மீண்டும் ஒரே மாதிரியாகவும், முழுமையாகக் கண்டறியக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

3. OEM விநியோகக் கூட்டாண்மைகள் மற்றும் 20,000-க்கும் மேற்பட்ட தயாரிப்புக் குறிப்புகளின் பட்டியல்

தங்கள் உற்பத்தியை எங்களிடம் ஒப்படைக்கும் உபகரண பிராண்டுகளால் எங்கள் உற்பத்தித் தரங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. ஹெலி-டிஸ்வொர்ட், உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு OEM உற்பத்தி கூட்டாளராகச் செயல்படுகிறது, அவற்றுள் அடங்குபவை:

• ஹிட்டாச்சி
• லியுகாங்
• எக்ஸ்சிஎம்ஜி
• கோபெல்கோ
• SDLG (LGCE)

நாங்கள், இந்த உற்பத்தியாளர்களின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், மூலப்பொருள் குறியீடுகள் மற்றும் தர தணிக்கைத் தேவைகளுக்குக் கண்டிப்பாக இணங்கி, அவர்களின் உற்பத்தி வரிசைகளிலேயே புதிய இயந்திரங்களில் நேரடியாகப் பொருத்தப்படும் அடிப்பாகக் கூறுகள் மற்றும் வார்ப்படத் தேய்மானப் பாகங்களைத் தயாரிக்கிறோம்.

சந்தைக்குப் பிந்தைய பயன்பாட்டிற்காக, நாங்கள் பலதரப்பட்ட சீன உள்நாட்டு மற்றும் உலகளாவிய உபகரண பிராண்டுகளுக்கு மாற்று அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட பக்கெட் பற்கள் மற்றும் ரிப்பர் முனைகளைத் தயாரிக்கிறோம். எங்களின் செயல்பாட்டில் உள்ள தயாரிப்புப் பட்டியல், டிராக் ரோலர்கள், கேரியர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் தரை-ஈடுபடும் கருவிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கி, 20,000-க்கும் மேற்பட்ட தனிப்பட்ட பாக எண்களாக விரிவடைந்துள்ளது. இந்த விரிவான ஆதாரத் தளம், 6Y3552TL பல்லை உங்கள் D11 ரிப்பருடன் துல்லியமாகப் பொருத்தவும், மேலும் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட தேய்மானப் பாகங்களைக் கொண்டு கலப்பு உபகரணக் குழுக்களுக்கு ஆதரவளிக்கவும் எங்களுக்கு உதவுகிறது.

4. 6Y3552TL ரிப்பர் டூத்தின் உள்ளே: கலப்பு எஃகு, மாலிப்டினம் சேர்ப்பு, வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் இரட்டை நிலை ஆய்வு

கனரக சுரங்கப்பணி மற்றும் மண் அகற்றும் பணிகளுக்குத் தேவைப்படும் தேய்மான ஆயுளையும் நம்பகத்தன்மையையும் வழங்குவதற்காக, ஹெலி-டிஸ்வார்ட் நிறுவனம் 6Y3552TL ரிப்பர் முனைப் பல்லைத் துல்லியமாக எவ்வாறு உருவாக்குகிறது என்பது இங்கே விளக்கப்பட்டுள்ளது.

மாலிப்டினம் சேர்க்கையுடன் கூடிய கலப்பு எஃகு வடித்தல் — இந்தப் பல் வார்க்கப்படுவதில்லை; இது, மாலிப்டினத்தை (Mo) ஒரு முக்கிய கலப்புக் கூறாகக் கொண்ட ஒரு உயர்தர கலப்பு எஃகிலிருந்து சூடாக வடிக்கப்படுகிறது. மாலிப்டினம், கடினமாக்கும் திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, உயர்-வெப்பநிலை வலிமையை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் எஃகின் நுண்ணமைப்பு முழுவதும் நுண்ணிய, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் கார்பைடுகள் உருவாவதை ஊக்குவிக்கிறது. இதன் விளைவாக, சாதாரண கார்பன் அல்லது குறைந்த-கலப்பு எஃகுகளை விட மிகவும் திறம்பட சிராய்ப்புத் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் ஒரு பல் உடல் உருவாகிறது, அதே நேரத்தில், முறிவு ஏற்படாமல் அதிக தாக்கமுள்ள கிழித்தலைத் தாங்குவதற்குத் தேவையான மையக் கடினத்தன்மையையும் இது தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. வடித்தல் செயல்முறையே, இழை ஓட்டத்தைப் பல்லின் வடிவத்துடன் சீரமைத்து, அதிக அழுத்தம் உள்ள பள்ளம் மற்றும் முனைப் பகுதிகளில் சோர்வு எதிர்ப்பை மேலும் அதிகரிக்கிறது.

வேலை செய்யும் முகப்பின் இலக்கு சார்ந்த தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் — வடித்தல் மற்றும் இயந்திர வேலைப்பாடுகளுக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு பல்லின் வேலை செய்யும் முகப்பு மற்றும் முனைப் பகுதி ஆகியவை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தணித்தல்-மற்றும்-பதப்படுத்துதல் வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது பல்லின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி வரை ஆழமாக நீண்டு செல்லும் ஒரு கடினமான தேய்மான மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் பல்லின் உடற்பகுதி கடினமான, அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மையப்பகுதியைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. பதப்படுத்தும் கட்டமானது, தேய்மான எதிர்ப்பை அதிகப்படுத்தும் அதே வேளையில் உடையக்கூடிய தன்மையைத் தடுக்கும் சரியான கடினத்தன்மை வரம்பை அடைவதற்காகக் கவனமாக அளவீடு செய்யப்படுகிறது — ஒரு D11 ரிப்பர் ஷாங்க் பிளவுபட்ட பாறையைத் துளைத்துச் செல்லும்போது இது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.

100% சேதமில்லா சோதனை (NDT) — உருவாக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பல்லும் சேதமில்லா குறை கண்டறிதலுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. காந்தத் துகள் மற்றும் மீயொலி ஆய்வைப் பயன்படுத்தி, பளுவின் கீழ் சோர்வு முறிவைத் தொடங்கக்கூடிய மேற்பரப்பிற்குக் கீழுள்ள விரிசல்கள், வார்ப்புப் பிளவுகள் அல்லது உட்பொருட்கள் ஏதேனும் உள்ளதா என நாங்கள் ஸ்கேன் செய்கிறோம். ஒரு ரிப்பர் முனையில் உள்ள மறைந்திருக்கும் குறைபாடு, சுரங்கக் குழியின் ஆழத்தில் பேரழிவு தரும் முறிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்; எங்களின் 100% NDT நெறிமுறை அந்த அபாயத்தை நீக்குகிறது.

தொகுதி அழிப்பு வெட்டு ஆய்வு — தனிப்பட்ட அழிவற்ற சோதனைக்கு (NDT) அப்பால், ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதியிலிருந்தும் தோராயமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரிகளில் நாங்கள் அழிப்பு வெட்டுச் சோதனையை மேற்கொள்கிறோம். பல்லைக் குறுக்குவெட்டு செய்வதன் மூலம், அதன் உள் இழை ஓட்டத்தின் ஒருமைப்பாடு, பற்களின் மேற்பரப்பு ஆழத்தின் சீரான தன்மை மற்றும் மறைந்திருக்கும் உள் நுண்துளைகள் இல்லாதிருத்தல் ஆகியவற்றை எங்களால் சரிபார்க்க முடிகிறது. 100% அழிவற்ற சோதனை மற்றும் தொகுதி அழிப்பு மாதிரி எடுத்தல் ஆகிய இந்த இரு-நிலை ஆய்வு அணுகுமுறை, கட்டமைப்புத் தரத்திற்கு ஈடு இணையற்ற உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது.

கடுமையான பரிமாண சகிப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு — பாக்கெட் இடைமுகம், தக்கவைப்பு முள் துளை மற்றும் மூக்கு வடிவம் போன்ற அனைத்து முக்கிய பொருத்தும் பரிமாணங்களும், அசல் உபகரண தொழில்நுட்ப வரைபட சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமாக இயந்திரத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்படுகின்றன. இது, 6Y3552TL பல்லானது D11 ரிப்பர் ஷாங்கில் சரியான பிணைப்புடன் பாதுகாப்பாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் தளர்வான பொருத்தம் அல்லது சீரற்ற தன்மையால் ஏற்படும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தையும் நீக்குகிறது.

5. முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் தரை-இணைப்பு கருவிகளுக்கான ஒரே ஆதாரம்

ஒரு டிராக்டு டோசரில் தேய்மானமடையும் பாகங்களில் ரிப்பர் முனை என்பது ஒன்று மட்டுமே. ஹெலி-டிஸ்வொர்டில், நாங்கள் அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் தரையுடன் இணையும் பாகங்களின் முழு நிறமாலையையும் ஒரே ஒருங்கிணைந்த தர அமைப்பின் கீழ் உற்பத்தி செய்கிறோம்:

• தட உருளைகள் (கீழ் உருளைகள்)
• கேரியர் ரோலர்கள் (மேல் ரோலர்கள்)
• முன் ஐட்லர்கள் (வழிகாட்டி சக்கரங்கள்)
• டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்
• ஷூக்களுடன் கூடிய முழுமையான டிராக் செயின் அசெம்பிளிகள்
• அகழ்விகள் மற்றும் டோசர்களுக்கான வார்ப்பட வாளிப் பற்கள் மற்றும் ரிப்பர் முனைகள்

இந்த அனைத்து பாகங்களும் ஒருங்கிணைந்த உலோகவியல் தரநிலைகள், வெப்பச் செயலாக்க முறைகள் மற்றும் பரிமாணக் கட்டுப்பாடுகளுடன் ஒரே இடத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், அவை கணிக்கக்கூடிய, இணக்கமான தேய்மானப் பண்புகளை வழங்குகின்றன. உங்கள் வாகனத்தின் அடிப்பாகப் பாகங்களை வழங்கும் அதே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உங்கள் D11 ரிப்பர் பற்களைப் பெறுவது, கொள்முதலை எளிதாக்குவதோடு, தேய்மானத்திற்குள்ளாகும் அனைத்துப் பொருட்களிலும் ஒரு சீரான தரத்தை உறுதி செய்கிறது.

6. நேரடி சர்வதேச ஆதரவு — மற்றும் ஜாக்கிடமிருந்து ஒரு தனிப்பட்ட குறிப்பு

உலகெங்கிலும் உள்ள சுரங்க ஒப்பந்ததாரர்கள், கனரக உபகரண விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு உடனடியான, தொழில்நுட்ப ரீதியாகத் துல்லியமான ஆதரவை வழங்குவதற்காக, ஹெலி-டிஸ்வேர்ட் ஒரு பிரத்யேக சர்வதேச விவகாரங்கள் குழுவை அமைத்துள்ளது. நீங்கள் இணைந்து பணியாற்றும் முக்கிய உறுப்பினர்கள்:

• பிலிப் — உலகளாவிய விநியோக உத்தி, OEM கூட்டாண்மை மேம்பாடு மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய விற்பனை வழிமுறைகளை நிர்வகித்தல்.
• ஜாக் — அது நான்தான். நான் தயாரிப்புத் தொழில்நுட்பம், பயன்பாட்டு இணக்கத்தன்மை மற்றும் தொழில்நுட்பத் தகவல்தொடர்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறேன். இந்தக் கட்டுரையில் உள்ள ஒவ்வொரு விவரக்குறிப்பையும் நான் தனிப்பட்ட முறையில் எழுதிச் சரிபார்த்துள்ளேன்.
• ஹெய்லி — சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக, திறமையான விசாரணை கையாளுதல், ஆர்டர் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சர்வதேச தளவாடங்களுக்குப் பொறுப்பானவர்.

CAT D11 இயந்திரத்தில் உள்ள ஒரு ரிப்பர் முனைப் பல், அது சேவை செய்யும் இயந்திரத்தைப் போலவே அதே அளவிலான தொழில்நுட்ப வெளிப்படைத்தன்மைக்குத் தகுதியானது என்பதால், நான் இந்தக் கட்டுரையை எழுதினேன். 6Y3552TL வார்ப்பட ரிப்பர் பல் — அல்லது தரையுடன் இணையும் அல்லது இயந்திரத்தின் அடிப்பாகத்தில் உள்ள வேறு எந்தப் பாகம் குறித்தும் — நீங்கள் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​உலோகக் கலவையின் அமைப்பு, வார்ப்பட அளவுருக்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் பின்னால் உள்ள ஆய்வு அறிக்கைகள் ஆகியவற்றை நன்கு புரிந்துகொண்ட நபர்களுடன் நேரடியாகப் பேசுகிறீர்கள்.

நீங்கள் சுரங்க டோசர்களை இயக்குபவராகவோ, கனரக உபகரணக் குழுமத்தை நிர்வகிப்பவராகவோ, அல்லது தனது உலோகக் கலவையில் மாலிப்டினத்தைச் சேர்த்து, ஒவ்வொரு பல்லுக்கும் 100% அழிவற்ற சோதனை (NDT) மற்றும் முழுமையான தொகுதிச் சோதனைகளை வழங்கும் ஒரு உயர்தர வார்ப்புப் பல் உற்பத்தியாளரைத் தேடுபவராகவோ இருந்தால், தயவுசெய்து பிலிப், ஹெய்லி அல்லது என்னை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். ஹெலி-டிஸ்வொர்டின் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, சுயமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட தரம், ஒரு டன் தோண்டுவதற்கான உங்கள் செலவைக் குறைத்து, கடினமான தோண்டும் சூழல்களிலும் உங்கள் D11 இயந்திரங்களைத் திறம்படச் செயல்பட வைக்கும்.

ஜாக்
சர்வதேச விவகாரங்கள் குழு, ஹெலி‑ட்ஸ்வேர்ட்