LIUGONG၁၄C၀၁၉၇CLG970/CL975 လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်ဘီး / လမ်းကြောင်းရှေ့ Idler စုစည်းမှု

အကြီးစားမြေတူးစက်အသုံးချမှုများအတွက် OEM အရည်အသွေး အောက်ခံအစိတ်အပိုင်း

ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ- CQC TRACK (HELI)

၁။ နည်းပညာဆိုင်ရာခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- ၇၀ တန်အမျိုးအစား တူးဖော်စက်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှု

LIUGONG CLG970 နှင့် CLG975 တို့သည် ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မက်ထရစ်တန် ၆၅ မှ ၇၅ အကြား လည်ပတ်နေသော တရုတ်အကြီးစားတူးဖော်အင်ဂျင်နီယာ၏ အထွတ်အထိပ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤစက်များကို တောင်အမေရိက၊ အာဖရိက၊ ရုရှား၊ သြစတြေးလျ၊ ကိုရီးယားနှင့် အခြားကမ္ဘာ့ဈေးကွက်များတစ်လျှောက် မျက်နှာပြင်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၊ အကြီးစားအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ၊ ကျောက်မိုင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် အကြီးစားမြေတူးခြင်းအသုံးချမှုများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။

LIUGONG OEM အပိုင်းနံပါတ် 14C0197 ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော Track Front Idler Assembly (Guide Wheel) သည် excavator ၏ track chain အတွက် ရှေ့သို့လမ်းညွှန်မှုနှင့် တင်းအားစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည့် အရေးပါသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ဘက် drive sprocket ၏ መልእክትအနေဖြင့် idler assembly သည် ပြင်းထန်သောဝန်များ၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး တိကျသော track alignment ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်။

ဤစာရွက်စာတမ်းသည် CLG970 နှင့် CLG975 တူးဖော်မော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော LIUGONG 14C0197 Track Front Idler Assembly အတွက် ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ပေးပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် CQC TRACK (HELI) သည် လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော OEM အရည်အသွေးရှိ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့ပါသည်။

၂။ လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- ရှေ့ Idler ၏ အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍ

၂.၁ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ

Track Front Idler Assembly သည် မြေတူးစက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အောက်ပိုင်းသက်တမ်းကြာရှည်ခံမှုအတွက် အရေးကြီးသော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်လေးခုကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်-

၂.၂ အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း

၃။ အသေးစိတ် အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

၃.၁ Idler ဘီး (Rim) အင်ဂျင်နီယာ

idler wheel သည် track chain နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သော မြင်သာသော လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အင်ဂျင်နီယာပညာသည် အသုံးပြုမှုသက်တမ်းနှင့် လည်ပတ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

၃.၂ Idler Shaft (Spindle) သတ်မှတ်ချက်များ

idler shaft သည် အလယ်ဗဟိုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဝင်ရိုးအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပြီး idler wheel မှ လည်ပတ်မှုဝန်အားလုံးကို support brackets နှင့် mainframe သို့ ပို့လွှတ်သည်။

၃.၃ ဝက်ဝံစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံ

bearing စနစ်သည် idler assembly ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုချောမွေ့မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

၃.၄ တံဆိပ်ခတ်စနစ်အင်ဂျင်နီယာ

ဖုန်မှုန့်၊ ရွှံ့နှင့် ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများ များပြားသည့် သတ္တုတွင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် ပိတ်ခြင်းစနစ်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

၃.၅ လမ်းကြောင်းတင်းမာမှုမျက်နှာပြင်

idler assembly တွင် track tensioning system နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် တိကျစွာ အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော interface တစ်ခု ပါဝင်သည်။

၄။ ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ- CQC TRACK (HELI) – ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူ

၄.၁ ထုတ်လုပ်သူပရိုဖိုင်

CQC TRACK (HELI Group လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီ) သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Quanzhou တွင် ရုံးချုပ်ရှိသော လေးလံသော ခြေရာခံကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အထူးပြု ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ကုန်ကြမ်းရွေးချယ်မှုမှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစမ်းသပ်မှုအထိ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုကို အပြည့်အဝ ထိန်းသိမ်းထားသည်။

အဓိက ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ-

၄.၂ သတ္တုတွင်းအဆင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ

၄.၃ လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများအတွက် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာအခြေခံအုတ်မြစ်

CQC TRACK သည် အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာကို အသုံးပြု၍ တန် ၇၀ အမျိုးအစား မြေတူးစက်များအတွက် လိုအပ်သော မာကျောမှု၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်တို့၏ အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိရန်-

နှစ်ထပ်ဂုဏ်သတ္တိရှိသော အပူကုသမှုအင်ဂျင်နီယာ

1. မီးငြိမ်းခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း (Q&T): ပုံသွင်းထားသော ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို 840–880°C တွင် austenitized လုပ်ပြီးနောက် မီးငြိမ်းပြီးနောက် 500–650°C တွင် အပူလျှော့ချပေးသည်။ အူတိုင်မာကျောမှု: 280–350 HB (29–38 HRC) — ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုအတွက် အကောင်းဆုံးခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
2. လျှပ်ကူးပစ္စည်း မျက်နှာပြင် မာကျောစေခြင်း- အပြီးသတ် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ အရေးပါသော ယိုယွင်းပျက်စီးမှု မျက်နှာပြင်သည် ဒေသတွင်း လျှပ်ကူးပစ္စည်း မျက်နှာပြင် မာကျောခြင်းကို ဖြတ်သန်းသည်။ မျက်နှာပြင် မာကျောမှု- HRC 52–58 ဖြင့် အဖုံးအနက် 5–12 မီလီမီတာ — အတွင်းပိုင်း ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ထူးခြားသော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
3. မာကျောမှုပရိုဖိုင် အတည်ပြုခြင်း- မိုက်ခရိုမာကျောမှုဖြတ်သန်းမှုများသည် မာကျောသောမျက်နှာပြင်မှ မာကျောသောအူတိုင်သို့ ထိန်းချုပ်ထားသော ကူးပြောင်းမှုကို အတည်ပြုပေးပြီး ထိခိုက်မှုဝန်အောက်တွင် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဘူးခွံ-အူတိုင် ခွဲထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၅။ CLG970/CLG975 အတွက် ဆက်စပ်နေသော ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ

ထုတ်လုပ်မှုဝင်ငွေကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသော ပြည့်စုံသော အောက်ပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ရှေ့ idler ကို ဖြည့်စွက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ အကဲဖြတ်သင့်သည်။ CQC TRACK သည် LIUGONG CLG စီးရီးတူးဖော်စက်များအတွက် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းအစုံအလင်ကို ထုတ်လုပ်သည်။

၅.၁ Idler နှင့် Track Chain ကိုက်ညီမှုနိယာမ

CLG970/CLG975 သတ္တုတူးဖော်ရေး တူးဖော်မှုများအတွက်၊ ရှေ့ idler နှင့် track chain ကို ကိုက်ညီသော စနစ်တစ်ခုအဖြစ် အကဲဖြတ်ရမည်။ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေသော chain (သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်) ဖြင့် idler အသစ်ကို လည်ပတ်ခြင်းသည်-

• အရှိန်မြှင့်ထားသော တာယာပွန်းခြင်း- မကိုက်ညီသော ထိတွေ့မှုဂျီသြမေတြီသည် idler ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေသည်
• ဘူရှိုင်းယား ပျက်စီးမှု- လမ်းကြောင်း ကွင်းဆက် ဘူရှိုင်းယားများ အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးခြင်း
• ခြေရာခံမှု ဖြုတ်ချခြင်း အန္တရာယ်- မသင့်လျော်သော ပါဝင်ဆောင်ရွက်မှုသည် ဘေးတိုက် ချော်ထွက်နိုင်ခြေကို တိုးစေပါသည်။
• ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း လျှော့ချခြင်း- ಒಟ್ಟಾರೆ အောက်ပိုင်းသက်တမ်း ၄၀–၆၀% လျော့ကျခြင်း

၆။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်အသုံးချမှုများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

LIUGONG CLG970/CLG975 စီးရီးကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် တပ်ဆင်အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ CQC TRACK အစိတ်အပိုင်းများကို ဒေသတွင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ဝယ်ယူမှုဦးစားပေးမှုများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒေသအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

၆.၁ တောင်အမေရိက

၆.၂ အာဖရိက

၆.၃ ရုရှားနှင့် CIS

၆.၄ ဩစတြေးလျ

၆.၅ ကိုရီးယား

၆.၆ သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်း အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများ

ဒေသအားလုံးတွင် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အောက်ပါဝယ်ယူမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အကြံပြုထားပါသည်။

၇။ ဝယ်ယူမှုနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု အတည်ပြုခြင်း

၇.၁ ဝယ်ယူမှုမတိုင်မီ အတည်ပြုခြင်း အဆင့်များ

1. စက်မော်ဒယ်အတည်ပြုချက်- တိကျသော မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက် (CLG970၊ CLG970E၊ CLG975၊ CLG975E) နှင့် စီရီရယ်နံပါတ်ကို အတည်ပြုပါ။
2. OEM အပိုင်းနံပါတ် အတည်ပြုခြင်း- စက်စာရွက်စာတမ်းနှင့် ကိုက်ညီသော idler အပိုင်းနံပါတ် 14C0197 ကို အတည်ပြုပါ။
3. ကားအောက်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ- တစ်ဖက်လျှင် အောက်ခြေရိုလာအရေအတွက်ကို အတည်ပြုပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၇-၉ ခု)၊ လမ်းကြောင်းဖိနပ်အကျယ်ကို အတည်ပြုပါ။
4. Track Chain Pitch အတည်ပြုခြင်း- ရှိပြီးသား track chain pitch ကို အတည်ပြုပါ (၇၀ တန်တန်းအတွက် ၂၆၀ မီလီမီတာ စံနှုန်း)
5. တင်းအားစနစ် လိုက်ဖက်ညီမှု- လမ်းကြောင်းချိန်ညှိသည့် ဆလင်ဒါ၏ idler interface နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုပါ။

၇.၂ ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းလမ်းကြောင်းများ

၈။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များနှင့် ပျက်ကွက်မှု ကာကွယ်ခြင်း

၈.၁ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးရေးပရိုတိုကော

၈.၂ အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ – သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများ

၈.၃ အစားထိုးအကြံပြုချက်များ

၉။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အနှစ်ချုပ်ဇယား

၁၀။ နိဂုံးချုပ်

LIUGONG CLG970 နှင့် CLG975 တူးဖော်စက်များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီများ၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်တာများအတွက် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ကိုယ်စားပြုသည်။ Track Front Idler Assembly (14C0197) သည် လမ်းကြောင်းတင်းအားစနစ်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည့် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းမှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိခြင်း၊ တင်းအားစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူခြင်းတို့ကို သေချာစေသည်။

CQC TRACK (HELI) သည် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုအပြည့်၊ အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာ၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးအာမခံချက်ပရိုတိုကောများနှင့် ပြည့်စုံသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အခြေခံအဆောက်အအုံများပါရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ရပ်တည်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အစိတ်အပိုင်းများကို LIUGONG OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဒဏ်ခံနိုင်စေရန်အတွက် ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း
• မာကျောသော အူတိုင်နှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော မျက်နှာပြင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသော နှစ်ထပ်အပူပေးစနစ်
• အရေးကြီးသော interface များတွင် ±0.02 မီလီမီတာ သည်းခံမှုဖြင့် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း
• အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် ညစ်ညမ်းမှုဖယ်ထုတ်ရန်အတွက် ဘက်စုံအတားအဆီးပိတ်စနစ်များ
• စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် ပစ္စည်းအပြည့်အစုံ ခြေရာခံနိုင်ခြင်း

ဤအင်ဂျင်နီယာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များ—သြစတြေးလျနှင့် တောင်အမေရိကရှိ သံရိုင်းတွင်းများမှသည် အာဖရိကရှိ စိန်နှင့်ရွှေလုပ်ငန်းများအထိ၊ ရုရှားနိုင်ငံ၏ permafrost ဒေသများမှသည် ကိုရီးယားနိုင်ငံ၏ ကျောက်မိုင်းနေရာများအထိ၊ အရှေ့တောင်အာရှ၏ အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများမှသည် မြောက်အမေရိကရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအထိ—တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဈေးနှုန်းစုံစမ်းမေးမြန်းမှုများအတွက် သို့မဟုတ် LIUGONG CLG970/CLG975 အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ မှာယူရန်အတွက် သင့်စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်များဖြင့် CQC TRACK ၏ နိုင်ငံတကာ အရောင်းဌာနသို့ ဆက်သွယ်ပါ။

စာရေးသူ:
CQC နိုင်ငံတကာ အရောင်းဌာန – ဂျက်
လေးလံသော ခြေရာခံ အောက်ခံ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ
LIUGONG၊ SANY၊ KOMATSU၊ HITACHI၊ KOBELCO နှင့် LIEBHERR Excavator ဖြေရှင်းချက်များတွင် အထူးပြုပါသည်။
အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်သူ- HELI (CQC TRACK)

ငြင်းဆိုချက်- ရည်ညွှန်းထားသော အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် စက်မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုအတွက်သာဖြစ်သည်။ CQC TRACK သည် aftermarket နှင့် OEM အရည်အသွေးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ လွတ်လပ်သောထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံး (LIUGONG၊ CLG နှင့် ဆက်စပ်မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်များ အပါအဝင်) သည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာပိုင်ရှင်များ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် ရှိနေပါသည်။