LIUGONG14C0197Kodiarana/Fivorian'ny Idler eo anoloana ho an'ny Lalamby CLG970/CLG975

Singa ambanin'ny fiara kalitao OEM ho an'ny fampiasana excavator mavesatra

Mpanamboatra Loharano Matihanina: CQC TRACK (HELI)

1. Topimaso ara-teknika: Fahaiza-manao ara-teknika ho an'ny mpitrandraka kilasy 70 taonina

Ny LIUGONG CLG970 sy CLG975 dia maneho ny fara tampon'ny injenieran'ny fitrandrahana mavesatra sinoa, miasa amin'ny kilasy 65–75 taonina metrika manerana ny tontolo iainana fitrandrahana sy fanorenana sarotra indrindra eran-tany. Ireo milina ireo dia ampiasaina betsaka amin'ny asa fitrandrahana ambonin'ny tany, tetikasa fotodrafitrasa goavana, famokarana toeram-pitrandrahana vato, ary fampiharana fanodinana tany mavesatra manerana an'i Amerika Atsimo, Afrika, Rosia, Aostralia, Korea, ary tsena iraisam-pirenena hafa.

Ny Track Front Idler Assembly (Guide Wheel), izay fantatry ny LIUGONG OEM part number 14C0197, dia singa fototra tena ilaina amin'ny asa izay miasa ho toy ny rafitra fitarihana sy fitantanana ny fihenjanana ho an'ny rojo vy an'ny excavator. Amin'ny maha-mifanohitra amin'ny rear drive sprocket azy, ny idler assembly dia tsy maintsy mahazaka enta-mavesatra tafahoatra, fikikisana mitohy, ary hery fiantraikany mahery vaika sady mitazona ny filaharan'ny lalana marina.

Ity antontan-taratasy ity dia manome famaritana ara-teknika feno ho an'ny LIUGONG 14C0197 Track Front Idler Assembly, mifanaraka amin'ny modely excavator CLG970 sy CLG975. Amin'ny maha-mpanamboatra loharano matihanina azy, ny CQC TRACK (HELI) dia manolotra singa undercarriage kalitao OEM namboarina mba hameno na hihoatra ny fepetra takian'ny fitaovana tany am-boalohany ho an'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fampiharana fanorenana mavesatra.

2. Famaritana ny asany: Ny anjara asa manan-danja amin'ny Front Idler

2.1 Asa fototra

Ny Track Front Idler Assembly dia manana asa efatra mifamatotra izay tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny excavator sy ny faharetan'ny fiasan'ny undercarriage:

2.2 Famantarana ny singa

3. Famaritana amin'ny antsipiriany ny singa sy ny famaritana ara-teknika

3.1 Injeniera momba ny kodiarana tsy mihetsika (Rim)

Ny kodiarana tsy mihetsika no singa mihodina hita maso izay mifandray mivantana amin'ny rojo vy. Ny injenierany no mamaritra ny faharetan'ny fikikisana sy ny fahatokisana ny fampiasana azy.

3.2 Toetra mampiavaka ny Idler Shaft (Spindle)

Ny tahony idler no miasa ho toy ny axle mpitondra enta-mavesatra afovoany, mampita ny enta-mavesatra rehetra miasa avy amin'ny kodiarana idler mankany amin'ny bracket fanohanana sy ny mainframe.

3.3 Fandrindrana ny Rafitra Fitondrana

Ny rafitra bearing no fon'ny idler assembly, izay mamaritra ny fahamoran'ny fihodinana sy ny androm-piainan'ny milina.

3.4 Injeniera momba ny Rafitra Famehezana

Tena ilaina ny rafitra famehezana mba haharitra ela ny asa any amin'ny tontolo fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy fanorenana izay ahitana vovoka, fotaka ary poti-javatra marokoroko.

3.5 Interface Fanenjanana Lalana

Ny fivorian'ny idler dia misy interface namboarina tsara ho an'ny fifandraisana amin'ny rafitra fanenjanana track.

4. Mpanamboatra loharano: CQC TRACK (HELI) – Mpanamboatra singa fototra matihanina

4.1 Mombamomba ny mpanamboatra

Ny CQC TRACK (miasa eo ambany fiahian'ny HELI Group) dia mpanamboatra sy mpamatsy manokana ireo singa chassis mavesatra, izay manana ny foibeny ao Quanzhou, Sina. Ny orinasa dia mitazona ny fampidirana mitsangana feno manerana ny dingana famokarana, manomboka amin'ny fisafidianana akora manta ka hatramin'ny fananganana farany sy ny fitsapana kalitao.

Fahaiza-manao fototra amin'ny famokarana:

4.2 Protokoly momba ny fanomezan-toky ny kalitao ho an'ny singa manana mari-pahaizana momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany

4.3 Fototra metaly ho an'ny fampiharana mavesatra

Mampiasa injeniera metaly mandroso ny CQC TRACK mba hahazoana ny fifandanjana tsara indrindra eo amin'ny hamafin'ny, ny hamafin'ny, ary ny fanoherana ny harerahana izay ilaina amin'ny excavator kilasy 70 taonina:

Injeniera Fitsaboana Hafanana Manana Fananana Roa:

1. Famonoana sy Fampangotrahana (Q&T): Nohamainina tamin'ny 840–880°C ny vatana manontolo, novonoina, avy eo nohafanaina tamin'ny 500–650°C. Hamafin'ny fotony: 280–350 HB (29–38 HRC) — manome hamafiny tsara indrindra ho an'ny fidiran'ny dona.
2. Fanamafisana ny velarana amin'ny alalan'ny induction: Aorian'ny fanodinana farany, dia iharan'ny fanamafisana ny induction eo an-toerana ny velarana tena ilaina amin'ny fikikisana. Hamafin'ny velarana: HRC 52–58 miaraka amin'ny halaliny 5–12 mm — manome fanoherana ny fikikisana miavaka sady mitazona ny hamafin'ny fotony.
3. Fanamarinana ny mombamomba ny hamafin'ny fitaovana: Ny hatevin'ny fitaovana dia manamarina ny fifindrana voafehy avy amin'ny velaran-tany mafy mankany amin'ny fotony mafy, mba hisorohana ny fiparitahana na ny fisarahan'ny fotony eo ambany fiantraikan'ny enta-mavesatra.

5. Ireo singa ao ambanin'ny fiara mifandraika amin'ny CLG970/CLG975

Ho an'ny fikojakojana feno ny ambanin'ny fiara—tena ilaina amin'ny asa fitrandrahana izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fidiram-bolan'ny famokarana ny tsy fahatomombanana—tokony hojerena miaraka amin'ireo singa mifameno ny front idler. Ny CQC TRACK no mamokatra ny singa rehetra amin'ny chassis ho an'ny excavator andiany LIUGONG CLG.

5.1 Fitsipika momba ny fampifanarahana ny rojo Idler sy ny rojo Track

Ho an'ny excavator fitrandrahana CLG970/CLG975, ny rojo idler eo aloha sy ny rojo track dia tsy maintsy tombanana ho rafitra mifanaraka. Ny fampiasana idler vaovao misy rojo efa tonta be (na ny mifamadika amin'izany) dia miteraka:

• Fikikisana haingana amin'ny dian-tongotra: Ny endrika fifandraisana tsy mifanaraka dia manimba ny velaran'ny fiara tsy mihetsika
• Fahasimban'ny "Bushing": Fahasimbana aloha loatra amin'ny "bushing" rojo vy
• Loza ateraky ny tsy fanarahan-dalàna: Ny fifandraisana tsy mety dia mampitombo ny mety hisian'ny fihozongozonana amin'ny lafiny iray
• Fihenam-piainana: Fihenam-bidy 40–60% amin'ny faharetan'ny fiara ambanin'ny tany

6. Fampiharana ny tsena manerantany sy ny fampifanarahana isam-paritra

Ny andiany LIUGONG CLG970/CLG975 dia ampiasaina amin'ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana mavesatra maneran-tany. Ny singa CQC TRACK dia namboarina miaraka amin'ny fampifanarahana isam-paritra manokana mba hifanaraka amin'ny fepetra fiasana eo an-toerana sy ny safidin'ny fividianana.

6.1 Amerika Atsimo

6.2 Afrika

6.3 Rosia sy CIS

6.4 Aostralia

6.5 Korea

6.6 Fomba fanao tsara indrindra amin'ny indostrian'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany

Ho an'ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany manerana ny faritra rehetra, ireto fomba fividianana manaraka ireto no atolotra:

7. Fanamarinana ny Fividianana sy ny Fifanarahana

7.1 Dingana fanamarinana mialoha ny fividianana

1. Fanamafisana ny Modely Milina: Hamarino ny mari-pamantarana marina momba ny modely (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) sy ny laharan'ny andiany
2. Fanamarinana ny laharan'ny ampahany OEM: Hamarino ny laharan'ny ampahany idler 14C0197 amin'ny antontan-taratasin'ny milina
3. Fikirana ny ambanin'ny fiara: Hamarino ny isan'ny kodiarana ambany isaky ny lafiny (matetika 7–9); hamarino ny sakanyn'ny kiraron'ny fiara
4. Fanamarinana ny haavon'ny rojo vy: Hamafiso ny haavon'ny rojo vy efa misy (260 mm mahazatra ho an'ny kilasy 70 taonina)
5. Fifanarahana amin'ny Rafitra Fihenjanana: Hamarino ny fifanarahana amin'ny "track adjuster cylinder" amin'ny interface idler

7.2 Fantsona Fanangonana

8. Tolo-kevitra momba ny fikojakojana & Fisorohana ny tsy fahombiazana

8.1 Protokolin'ny fanaraha-maso tsy tapaka ho an'ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany

8.2 Fomba Fahombiazana Mahazatra – Fampiharana ny Fitrandrahana

8.3 Tolo-kevitra momba ny fanoloana

9. Tabilao famintinana ny famaritana ara-teknika

10. Famaranana

Ny milina mpandravaka LIUGONG CLG970 sy CLG975 dia maneho fampiasam-bola lehibe ho an'ny orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany, mpandraharaha amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, ary mpiantoka ny fanorenana mavesatra manerantany. Ny Track Front Idler Assembly (14C0197) dia singa tena ilaina izay miara-miasa amin'ny rafitra fanenjanana ny lalana mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara ny lalana, ny fitantanana ny fihenjanana, ary ny fidiran'ny dona.

Ny CQC TRACK (HELI) dia mijoro ho mpanamboatra loharano matihanina miaraka amin'ny fampidirana mitsangana feno, injeniera metaly mandroso, protocole fiantohana kalitao henjana, ary fotodrafitrasa rojo famatsiana manerantany feno. Ny singa ampiasainay dia namboarina mba hameno na hihoatra ny fepetra takian'ny OEM an'ny LIUGONG, izay ahitana:

• Fanorenana mihidy ho an'ny firafitry ny voamaina tsara kokoa sy ny fanoherana ny harerahana
• Fitsaboana hafanana roa sosona mampifangaro ny fotony mafy sy ny velaran-tany mafy orina
• Famokarana mazava tsara miaraka amin'ny fandeferana ±0.02 mm amin'ny interface manan-danja
• Rafitra famehezana sakana maro ho an'ny fanesorana ny loto amin'ny tontolo iainana tafahoatra
• Fahafahana manara-maso tanteraka ny akora miaraka amin'ny Tatitra momba ny Fitsapana ao amin'ny Fikosoham-bary sy ny fanamarinana

Ireo fampiasam-bola amin'ny injeniera ireo dia miantoka ny fahombiazana azo itokisana manerana ireo tontolo iainana mitaky ezaka indrindra eran-tany—manomboka amin'ny toeram-pitrandrahana vy any Aostralia sy Amerika Atsimo ka hatramin'ny asa fitrandrahana diamondra sy volamena any Afrika, manomboka amin'ny faritra misy ranomandry any Rosia ka hatramin'ny toeram-pitrandrahana vato any Korea, ary manomboka amin'ny tetikasa fotodrafitrasa any Azia Atsimo Atsinanana ka hatramin'ny asa fitrandrahana any Amerika Avaratra.

Raha mila famaritana ara-teknika, fanontaniana momba ny vidiny, na hanafatra singa ambanin'ny fiara LIUGONG CLG970/CLG975, dia mifandraisa amin'ny sampana varotra iraisam-pirenena an'ny CQC TRACK miaraka amin'ny laharan'ny andiany sy ny fepetra takiana manokana amin'ny milinao.

Mpanoratra:
Departemantan'ny Varotra Iraisam-pirenena CQC – Jack
Mpanamboatra matihanina amin'ny singa ambanin'ny fiara mavesatra misy lalana
Manampahaizana manokana amin'ny vahaolana amin'ny fitrandrahana LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, ary LIEBHERR
Mpanamboatra nahazo mari-pahaizana: HELI (CQC TRACK)

Fanamarihana: Ny laharan'ny ampahany sy ny modely milina rehetra voalaza dia natao ho an'ny famantarana sy ny fifanarahana ihany. Ny CQC TRACK dia mpanamboatra mahaleo tena ny singa aftermarket sy OEM. Ny marika famantarana rehetra (anisan'izany ny LIUGONG, CLG, ary ny mari-pamantarana modely mifandraika amin'izany) dia mbola fananan'ny tompony tsirairay avy.