LIUGONG14C0197Cuibhle Treòrachaidh Slighe CLG970/CLG975 / Seanadh Idle Aghaidh Slighe

Pàirt Fo-charbad Càileachd OEM airson Cleachdaidhean Cladhaiche Trom-dhleastanais

Neach-dèanamh Stòr Proifeasanta: CQC TRACK (HELI)

1. Sealladh farsaing teicnigeach: Sàr-mhathas innleadaireachd airson cladhairean clas 70-tunna

Tha an LIUGONG CLG970 agus CLG975 a’ riochdachadh mullach innleadaireachd cladhach trom Sìonach, ag obair anns a’ chlas 65–75 tunna meatrach thar nan àrainneachdan mèinnearachd is togail as dùbhlanaiche san t-saoghal. Tha na h-innealan seo air an cleachdadh gu farsaing ann an obrachaidhean mèinnearachd uachdar, pròiseactan bun-structair air sgèile mhòr, cinneasachadh cuaraidh, agus tagraidhean gluasad-talmhainn trom air feadh Ameireaga a Deas, Afraga, an Ruis, Astràilia, Coirea, agus margaidhean cruinneil eile.

Tha an Co-chruinneachadh Idler Aghaidh na Trac (Cuibhle Treòrachaidh), air a chomharrachadh le àireamh pàirt OEM LIUGONG 14C0197, na phàirt fo-charbad deatamach a tha na shiostam stiùiridh air adhart agus riaghlaidh teannachadh airson slabhraidh trac an cladhaiche. Mar an co-phàirt ris an sprocet dràibhidh chùil, feumaidh an co-chruinneachadh idler seasamh an aghaidh luchdan mòra, sgrìobadh leantainneach, agus feachdan buaidh làidir fhad ‘s a chumas e co-thaobhadh trac mionaideach.

Tha an sgrìobhainn seo a’ toirt seachad mion-chomharrachadh teicnigeach coileanta airson Seanadh Idler Aghaidh Track LIUGONG 14C0197, co-chòrdail ri modailean cladhaiche CLG970 agus CLG975. Mar neach-dèanamh stòr proifeasanta, bidh CQC TRACK (HELI) a’ lìbhrigeadh phàirtean fo-charbad càileachd OEM a chaidh a dhealbhadh gus coinneachadh ri no a dhol thairis air mion-chomharrachadh uidheamachd tùsail airson tagraidhean mèinnearachd is togail trom-dhleastanais.

2. Mìneachadh Gnìomhach: Prìomh Dhleastanas an Idler Aghaidh

2.1 Prìomh Ghnìomhan

Tha ceithir gnìomhan eadar-cheangailte aig an Track Front Idler Assembly a tha deatamach do choileanadh cladhaiche agus fad-beatha fon charbad:

2.2 Comharrachadh nam Pàirtean

3. Mion-sgrùdadh mionaideach air pàirtean & mion-chomharrachadh teicnigeach

3.1 Innleadaireachd Cuibhle Dìomhain (Iomall)

’S e a’ chuibhle dhìomhain am pàirt rothlach faicsinneach a tha a’ conaltradh gu dìreach ris an t-slabhraidh-rèile. Tha an innleadaireachd aice a’ dearbhadh fad-beatha caitheamh agus earbsachd obrachaidh.

3.2 Sònrachaidhean Siafta Dìomhair (Spindle)

Tha an siaft dhìomhain ag obair mar an aiseil meadhanach a bhios a’ giùlan luchdan, a’ gluasad a h-uile luchd obrachaidh bhon chuibhle dhìomhain gu na camagan taice agus am prìomh fhrèam.

3.3 Rèiteachadh Siostam Bearraidh

’S e siostam a’ ghiùlain cridhe co-chruinneachadh an idler, a’ dearbhadh rèidhlean rothlach agus fad-beatha seirbheis.

3.4 Innleadaireachd Siostam Ròin

Tha an siostam seulachaidh air leth cudromach airson beatha seirbheis ann an àrainneachdan mèinnearachd is togail far a bheil duslach, eabar agus mìrean sgrìobach cumanta.

3.5 Eadar-aghaidh Teannachadh Rèile

Tha eadar-aghaidh innleadaichte gu mionaideach aig co-chruinneachadh an idler airson ceangal ris an t-siostam teannachaidh slighe.

4. Neach-dèanamh Tùsail: CQC TRACK (HELI) – Neach-dèanamh Pàirtean Fo-charbad Proifeasanta

4.1 Pròifil an Neach-dèanamh

Tha CQC TRACK (ag obrachadh fo cheangal Buidheann HELI) na neach-dèanamh agus solaraiche sònraichte de phàirtean chassis tracadh trom-dhleastanais, le prìomh oifis ann an Quanzhou, Sìona. Bidh a’ chompanaidh a’ cumail suas làn amalachadh dìreach air feadh a’ phròiseis saothrachaidh, bho thaghadh stuthan amh gu cruinneachadh deireannach agus deuchainnean càileachd.

Prìomh Chomasan Saothrachaidh:

4.2 Pròtacalan Dearbhaidh Càileachd airson Co-phàirtean Ìre-Mèinnearachd

4.3 Bunait Meatailtigeach airson Cleachdaidhean Trom-dhleastanais

Bidh CQC TRACK a’ cleachdadh innleadaireachd meatailteach adhartach gus an cothromachadh as fheàrr a choileanadh eadar cruas, seasmhachd, agus strì an aghaidh sgìths a tha a dhìth airson luchd-dì-ghnìomhachaidh cladhaiche clas 70-tunna:

Innleadaireachd Làimhseachaidh Teas Dà-thogalach:

1. Mùchadh is Teòthachadh (Q&T): Chaidh corp air fad a chruthachadh a austenitachadh aig 840–880°C, a mhùchadh, agus an uair sin a theòthachadh aig 500–650°C. Cruas cridhe: 280–350 HB (29–38 HRC) — a’ toirt seachad an seasmhachd as fheàrr airson gabhail ri buaidh.
2. Cruadhachadh Uachdar Inntrigidh: Às dèidh innealachadh crìochnachaidh, bidh an uachdar caitheamh èiginneach a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh ionadail. Cruas uachdar: HRC 52–58 le doimhneachd cùise 5–12 mm — a’ toirt seachad strì an aghaidh caitheamh air leth agus aig an aon àm a’ cumail suas cruas a’ chridhe.
3. Dearbhadh Pròifil Cruas: Bidh trastan meanbh-chruas a’ dearbhadh gluasad fo smachd bho uachdar cruaidh gu cridhe làidir, a’ cur casg air spalladh no dealachadh cùis-cridhe fo luchd buaidh.

5. Co-phàirtean Fo-charbad Co-cheangailte airson CLG970/CLG975

Airson cumail suas coileanta air an fho-charbad – rud a tha deatamach airson obrachaidhean mèinnearachd far a bheil buaidh dhìreach aig ùine downt air teachd-a-steach cinneasachaidh – bu chòir an idler aghaidh a mheasadh còmhla ri co-phàirtean co-phàirteach. Bidh CQC TRACK a’ dèanamh am pasgan iomlan de phàirtean chassis airson cladhairean sreath LIUGONG CLG.

5.1 Prionnsabal Maidseadh Idler agus Slabhraidh Trac

Airson innealan-cladhaidh mèinnearachd CLG970/CLG975, feumar an idler aghaidh agus an t-slabhraidh slighe a mheasadh mar shiostam co-ionnan. Bidh obrachadh idler ùr le slabhraidh air a caitheamh gu mòr (no a chaochladh) a’ cruthachadh:

• Caitheamh Tread Luathaichte: Bidh geoimeatraidh conaltraidh neo-cho-ionnan a’ sgrios uachdar ruith an idler
• Milleadh air preasan: Fàilligeadh ro-luath air preasan slabhraidh nan slighean
• Cunnart dì-lorg: Bidh ceangal neo-iomchaidh a’ meudachadh comas sleamhnachadh taobhach
• Beatha Seirbheis Lùghdaichte: lùghdachadh 40–60% ann am beatha iomlan an fho-charbad

6. Tagraidhean Margaidh Chruinneil & Atharrachaidhean Roinneil

Tha an t-sreath LIUGONG CLG970/CLG975 air a chleachdadh ann an obrachaidhean mèinnearachd agus togail throm air feadh an t-saoghail. Tha co-phàirtean CQC TRACK air an innleachadh le atharrachaidhean roinneil sònraichte gus coinneachadh ri suidheachaidhean obrachaidh ionadail agus roghainnean solarachaidh.

6.1 Ameireaga a Deas

6.2 Afraga

6.3 An Ruis & CIS

6.4 Astràilia

6.5 Coirea

6.6 Cleachdaidhean as Fheàrr ann an Gnìomhachas Mèinnearachd

Airson obrachaidhean mèinnearachd thar gach roinn, thathas a’ moladh na cleachdaidhean solarachaidh a leanas:

7. Dearbhadh Solarachaidh & Co-chòrdalachd

7.1 Ceumannan Dearbhaidh Ro-cheannach

1. Dearbhadh Modail an Inneil: Dearbhaich an dearbh ainm modail (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) agus an àireamh sreathach
2. Dearbhadh Àireamh Pàirt OEM: Dearbhaich àireamh pàirt an inneil-dìomhair 14C0197 an aghaidh sgrìobhainnean an inneil
3. Rèiteachadh Fo-charbad: Dearbhaich àireamh nan rolairean ìosal gach taobh (mar as trice 7–9); dearbhaich leud bròg an trac
4. Dearbhadh Pàirt Slabhraidh nan Tracaichean: Dearbhaich pàirt an t-slabhraidh thracaichean a th’ ann mar-thà (260 mm àbhaisteach airson clas 70-tunna)
5. Co-chòrdalachd Siostam Teannachaidh: Dearbhaich co-chòrdalachd siolandair atharrachaidh slighe leis an eadar-aghaidh idler

7.2 Sianalan Stòrais

8. Molaidhean airson Cumail Suas & Casg air Fàilligeadh

8.1 Pròtacal Sgrùdaidh Cunbhalach airson Obraichean Mèinnearachd

8.2 Modhan Fàilligeadh Cumanta – Tagraidhean Mèinnearachd

8.3 Molaidhean airson Ath-chur

9. Clàr Geàrr-chunntas air Sònrachaidhean Teicnigeach

10. Co-dhùnadh

Tha na cladhairean LIUGONG CLG970 agus CLG975 a’ riochdachadh tasgaidhean calpa cudromach do chompanaidhean mèinnearachd, luchd-obrachaidh chuaraidh, agus cunnradairean togail throm air feadh an t-saoghail. Tha an Track Front Idler Assembly (14C0197) na phàirt deatamach a bhios ag obair còmhla ris an t-siostam teannachaidh slighe gus dèanamh cinnteach gu bheil an slighe air a co-thaobhadh gu ceart, riaghladh teannachaidh, agus gabhail ri clisgeadh.

Tha CQC TRACK (HELI) na neach-dèanamh stòr proifeasanta le làn amalachadh dìreach, innleadaireachd meatailteach adhartach, protocolaidhean dearbhaidh càileachd teann, agus bun-structar slabhraidh solair cruinneil coileanta. Tha na co-phàirtean againn air an innleachadh gus coinneachadh ri no a dhol thairis air sònrachaidhean OEM LIUGONG, a’ nochdadh:

• Cruthachadh le bàs dùinte airson structar gràin nas fheàrr agus strì an aghaidh sgìths
• Làimhseachadh teas dà-thogalach a’ cothlamadh cridhe làidir le uachdar cruaidh-chaitheamh
• Innealachadh mionaideach le fulangas ±0.02 mm air eadar-aghaidhean èiginneach
• Siostaman seulachaidh ioma-bhacadh airson casg a chuir air truailleadh ann an àrainneachdan anabarrach
• Lorg-lorg iomlan stuthan le Aithisgean Deuchainn Muilinn agus teisteanas

Tha na tasgaidhean innleadaireachd seo a’ dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach thar nan àrainneachdan obrachaidh as dùbhlanaiche san t-saoghal—bho mhèinnean iarainn Astràilia agus Ameireaga a Deas gu obrachaidhean daoimean is òir Afraga, bho roinnean maireannach-reothadh na Ruis gu làraichean cuaraidh Corea, agus bho phròiseactan bun-structair Ear-dheas Àisia gu obrachaidhean mèinnearachd Ameireaga a Tuath.

Airson mion-chomharrachaidhean teicnigeach, ceistean mu phrìsean, no gus òrdughan a chuir a-steach airson co-phàirtean fo-charbad LIUGONG CLG970/CLG975, cuir fios gu roinn reic eadar-nàiseanta CQC TRACK leis an àireamh sreathach inneil agad agus riatanasan sònraichte.

Ùghdar:
Roinn Reic Eadar-nàiseanta CQC – Jack
Neach-dèanamh Stòr Proifeasanta de Cho-phàirtean Fo-charbad Trom-dhleastanais le Sreangan
A’ speisealachadh ann am fuasglaidhean cladhach LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, agus LIEBHERR
Neach-dèanamh Dearbhte: HELI (CQC TRACK)

Àicheadh: Chan eil na h-àireamhan pàirtean agus na modailean inneil air an deach iomradh a thoirt ach airson adhbharan aithneachaidh agus co-chòrdalachd. Tha CQC TRACK na neach-dèanamh neo-eisimeileach de phàirtean iar-mhargaidh agus càileachd OEM. Tha na comharran-malairt uile (a’ gabhail a-steach LIUGONG, CLG, agus ainmean modail co-cheangailte) fhathast mar sheilbh an luchd-seilbh fa leth.