LIUGONG14C0197CLG970/CLG975 Трек жетектөөчү дөңгөлөк / Трек алдыңкы боштук механизминин жыйындысы

Оор жүк ташуучу экскаваторлор үчүн OEM сапаттагы шасси компоненти

Кесипкөй булак өндүрүүчүсү: CQC TRACK (HELI)

1. Техникалык сереп: 70 тонналык класстагы экскаваторлор үчүн инженердик мыктылык

LIUGONG CLG970 жана CLG975 Кытайдын оор экскаватор инженериясынын туу чокусун чагылдырат, алар дүйнөдөгү эң талаптуу тоо-кен жана курулуш чөйрөлөрүндө 65–75 метрикалык тонналык класста иштейт. Бул машиналар Түштүк Америка, Африка, Россия, Австралия, Корея жана башка дүйнөлүк рыноктордо жер үстүндөгү тоо-кен иштеринде, ири масштабдуу инфраструктуралык долбоорлордо, карьер өндүрүшүндө жана оор жер казуу иштеринде кеңири колдонулат.

LIUGONG OEM 14C0197 тетик номери менен аныкталган, алдыңкы бош жүрүүчү дөңгөлөктүн жыйындысы (багыттоочу дөңгөлөк) экскаватордун чынжыры үчүн алдыга багыттоо жана чыңалуу башкаруу системасы катары кызмат кылган маанилүү шасси компоненти болуп саналат. Арткы жетектөөчү жылдызчанын аналогу катары, бош жүрүүчү дөңгөлөктүн жыйындысы так жолду тегиздөөнү сактоо менен өтө чоң жүктөмдөргө, үзгүлтүксүз сүрүлүүгө жана катуу сокку күчтөрүнө туруштук бериши керек.

Бул документте CLG970 жана CLG975 экскаватор моделдери менен шайкеш келген LIUGONG 14C0197 тиштүү алдыңкы бош жүрүүчү механизминин комплекстүү техникалык мүнөздөмөлөрү берилген. Кесипкөй булак өндүрүүчүсү катары CQC TRACK (HELI) оор жүк ташуучу тоо-кен жана курулуш колдонмолору үчүн баштапкы жабдуулардын мүнөздөмөлөрүнө жооп берүү же андан ашып түшүү үчүн иштелип чыккан OEM сапаттагы шасси компоненттерин жеткирет.

2. Функционалдык аныктама: Алдыңкы бош жүрүүчүнүн маанилүү ролу

2.1 Негизги функциялар

Алдыңкы бош жүрүүчү механизм экскаватордун иштеши жана шассинин узак мөөнөттүү иштеши үчүн маанилүү болгон төрт бири-бири менен байланышкан функцияны аткарат:

2.2 Компонентти аныктоо

3. Компоненттердин толук бөлүштүрүлүшү жана техникалык мүнөздөмөлөрү

3.1 Бош жүрүүчү дөңгөлөктүн (дисктин) инженериясы

Бош жүрүүчү дөңгөлөк – бул рельс чынжырына түздөн-түз тийип турган көрүнгөн айлануучу компонент. Анын конструкциясы эскирүү мөөнөтүн жана иштөө ишенимдүүлүгүн аныктайт.

3.2 Бош жүрүүчү валдын (шпинделдин) мүнөздөмөлөрү

Бош жүрүүчү валы борбордук жүк көтөрүүчү ок катары кызмат кылат жана бардык иштөөчү жүктөрдү бош жүрүүчү дөңгөлөктөн тирөөч кронштейндерге жана негизги каркаска өткөрөт.

3.3 Подшипник системасын конфигурациялоо

Подшипник системасы бош жүрүүчү механизмдин жүрөгү болуп саналат, ал айлануунун жылмакайлыгын жана кызмат мөөнөтүн аныктайт.

3.4 Герметикалык системанын инженериясы

Чаң, баткак жана абразивдик бөлүкчөлөр басымдуулук кылган тоо-кен жана курулуш чөйрөлөрүндө иштөө мөөнөтү үчүн герметикалык система өтө маанилүү.

3.5 Жол чыңалуу интерфейси

Бош жүрүүчү механизмдин жыйындысы рельстин тартуу системасына туташуу үчүн так иштелип чыккан интерфейсти камтыйт.

4. Өндүрүүчү булагы: CQC TRACK (HELI) – Кесипкөй шасси компоненттерин өндүрүүчү

4.1 Өндүрүүчүнүн профили

CQC TRACK (HELI Group компаниясынын алкагында иштейт) - оор жүк ташуучу шасси компоненттеринин адистештирилген өндүрүүчүсү жана жеткирүүчүсү, башкы кеңсеси Кытайдын Цюаньчжоу шаарында жайгашкан. Компания чийки затты тандоодон баштап акыркы чогултууга жана сапатты текшерүүгө чейин өндүрүш процессинде толук вертикалдык интеграцияны сактайт.

Негизги өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөр:

4.2 Тоо-кен казып алууда колдонулуучу компоненттер үчүн сапатты камсыздоо протоколдору

4.3 Оор жүктөрдү колдонуу үчүн металлургиялык негиз

CQC TRACK 70 тонналык класстагы экскаватордун бош жүрүүчү механизмдери үчүн талап кылынган катуулуктун, бекемдиктин жана чарчоого туруктуулуктун оптималдуу балансына жетүү үчүн алдыңкы металлургиялык инженерияны колдонот:

Кош касиеттүү жылуулук менен иштетүү инженериясы:

1. Чыңдоо жана чыңдоо (Q&T): Бүтүндөй согулган корпус 840–880°C температурада аустенизацияланып, чыңалып, андан кийин 500–650°C температурада чыңдалган. Өзөктүн катуулугу: 280–350 HB (29–38 HRC) — соккуну сиңирүү үчүн оптималдуу бекемдикти камсыз кылат.
2. Индукциялык бетти катуулоо: Акыркы иштетүүдөн кийин, эскирүүнүн маанилүү бети локалдашкан индукциялык катууланууга дуушар болот. Беттин катуулугу: корпустун тереңдиги 5–12 мм болгон HRC 52–58 — өзөктүн бекемдигин сактоо менен бирге өзгөчө эскирүүгө туруктуулукту камсыз кылат.
3. Катуулук профилин текшерүү: Микрокатуулук траверстери катуу беттен катуу өзөккө өтүүнү көзөмөлдөп текшерет, сокку жүктөлгөндө чачырап кетүүнүн же корпустун өзөктөн ажырашынын алдын алат.

5. CLG970/CLG975 үчүн тиешелүү шасси компоненттери

Шассини комплекстүү тейлөө үчүн — токтоп калуу өндүрүш кирешесине түздөн-түз таасир этүүчү тоо-кен иштери үчүн абдан маанилүү — алдыңкы бош жүрүүчү механизм кошумча компоненттер менен бирге бааланышы керек. CQC TRACK LIUGONG CLG сериясындагы экскаваторлор үчүн шасси компоненттеринин толук портфелин чыгарат.

5.1 Бош жүрүүчү жана чынжырлуу чынжырларды дал келтирүү принциби

CLG970/CLG975 тоо-кен экскаваторлору үчүн алдыңкы бош жүрүүчү механизм жана чынжыр дал келген система катары бааланышы керек. Жаңы бош жүрүүчү механизмди катуу эскирген чынжыр менен иштетүү (же тескерисинче) төмөнкүлөрдү жаратат:

• Протектордун тез эскириши: Туташуу геометриясынын дал келбеши бош жүрүүчү бетти бузат
• Втулканын бузулушу: Чынжыр втулкалаларынын эрте бузулушу
• Трекингден чыгаруу коркунучу: Туура эмес туташуу каптал тайгалануу мүмкүнчүлүгүн жогорулатат
• Кызмат мөөнөтү кыскарган: жалпы шассинин иштөө мөөнөтү 40–60% га кыскарган

6. Дүйнөлүк рынокко колдонуу жана аймактык адаптациялар

LIUGONG CLG970/CLG975 сериясы дүйнө жүзү боюнча тоо-кен жана оор курулуш иштеринде колдонулат. CQC TRACK компоненттери жергиликтүү эксплуатациялык шарттарга жана сатып алуу артыкчылыктарына жооп берүү үчүн атайын аймактык адаптациялар менен иштелип чыккан.

6.1 Түштүк Америка

6.2 Африка

6.3 Россия жана КМШ

6.4 Австралия

6.5 Корея

6.6 Тоо-кен тармагындагы эң мыкты тажрыйбалар

Бардык аймактардагы тоо-кен казып алуу иштери үчүн төмөнкү сатып алуу практикасы сунушталат:

7. Сатып алуулар жана шайкештикти текшерүү

7.1 Сатып алуу алдындагы текшерүү кадамдары

1. Машинанын моделин ырастоо: Моделдин так аталышын (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) жана сериялык номерин текшериңиз
2. OEM тетик номерин текшерүү: Машинанын документтерине ылайык 14C0197 бош турган тетик номерин ырастаңыз
3. Шассинин конфигурациясы: Ар бир тараптагы астыңкы роликтердин санын текшериңиз (адатта 7–9); рюкзактын туурасын ырастаңыз
4. Чынжырдын аралыгын текшерүү: Чынжырдын аралыгынын бар экенин ырастаңыз (70 тонналык класс үчүн стандарттуу түрдө 260 мм)
5. Тартуу системасынын шайкештиги: Трек жөндөгүчүнүн цилиндринин бош жүрүүчү интерфейси менен шайкештигин текшериңиз

7.2 Булактарды издөө каналдары

8. Техникалык тейлөө боюнча сунуштар жана бузулуулардын алдын алуу

8.1 Тоо-кен иштерин үзгүлтүксүз текшерүү протоколу

8.2 Көп кездешүүчү бузулуу режимдери – Тоо-кен казып алуу колдонмолору

8.3 Алмаштыруу боюнча сунуштар

9. Техникалык мүнөздөмөлөрдүн кыскача таблицасы

10. Корутунду

LIUGONG CLG970 жана CLG975 экскаваторлору дүйнө жүзү боюнча тоо-кен компаниялары, карьер операторлору жана оор курулуш подрядчылары үчүн олуттуу капиталдык салымдарды билдирет. Трассанын алдыңкы бош отургучунун жыйындысы (14C0197) - бул трассанын туура тегизделишин, чыңалууну башкарууну жана амортизацияны сиңирүүнү камсыз кылуу үчүн трассанын чыңалуусу системасы менен бирге иштеген маанилүү компонент.

CQC TRACK (HELI) толук вертикалдык интеграцияга, өнүккөн металлургиялык инженерияга, катуу сапатты камсыздоо протоколдоруна жана комплекстүү глобалдык жеткирүү чынжырынын инфраструктурасына ээ кесипкөй булак өндүрүүчүсү катары турат. Биздин компоненттер LIUGONG OEM спецификацияларына жооп берүү же андан ашып түшүү үчүн иштелип чыккан, анын ичинде:

• Мыкты дан түзүлүшү жана чарчоого туруктуулугу үчүн жабык калыптагы согуу
• Катуу өзөктү катуу эскирүүчү бет менен айкалыштырган кош касиеттүү жылуулук менен иштетүү
• Критикалык интерфейстерде ±0,02 мм толеранттуулук менен так иштетүү
• Экстремалдык чөйрөлөрдө булгоочу заттарды жок кылуу үчүн көп тосмолуу пломбалоо системалары
• Тегирмен сыноо отчеттору жана сертификациясы менен материалды толук көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгү

Бул инженердик инвестициялар дүйнөдөгү эң талаптуу өндүрүштүк чөйрөлөрдө — Австралия менен Түштүк Американын темир руда кендеринен Африканын алмаз жана алтын өндүрүштөрүнө чейин, Орусиянын түбөлүк тоң аймактарынан Кореянын карьерлерине чейин жана Түштүк-Чыгыш Азиянын инфраструктуралык долбоорлорунан Түндүк Американын тоо-кен өндүрүштөрүнө чейин — ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат.

Техникалык мүнөздөмөлөр, баа боюнча суроолор боюнча же LIUGONG CLG970/CLG975 шасси тетиктерине буйрутма берүү үчүн, CQC TRACK эл аралык сатуу бөлүмүнө машинаңыздын сериялык номери жана конкреттүү талаптары менен кайрылыңыз.

Автор:
CQC Эл аралык сатуу бөлүмү – Жек
Оор жүк ташуучу гусеницалуу шасси компоненттеринин кесипкөй булак өндүрүүчүсү
LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO жана LIEBHERR экскаватор чечимдери боюнча адистешкен
Сертификатталган өндүрүүчү: HELI (CQC TRACK)

Эскертүү: Көрсөтүлгөн бардык тетиктердин номерлери жана машинанын моделдери идентификациялоо жана шайкештик максаттары үчүн гана берилген. CQC TRACK - бул кошумча рыноктук жана OEM сапаттагы компоненттердин көз карандысыз өндүрүүчүсү. Бардык соода белгилери (анын ичинде LIUGONG, CLG жана ага байланыштуу моделдердин белгилери) тиешелүү ээлеринин менчиги болуп калат.