LIUGONG14C0197CLG970/CLG975 Beltastýrihjól / Framhjóladrif belta

Undirvagnshlutir í OEM-gæðum fyrir þungar gröfur

Faglegur framleiðandi: CQC TRACK (HELI)

1. Tæknilegt yfirlit: Verkfræðileg framúrskarandi gæði fyrir 70 tonna gröfur

LIUGONG CLG970 og CLG975 eru toppurinn á sviði kínverskrar þungagrafaverkfræði og starfa í 65–75 tonna flokki í krefjandi námu- og byggingarumhverfum heims. Þessar vélar eru mikið notaðar í yfirborðsnámuvinnslu, stórum innviðaverkefnum, grjótnámuframleiðslu og þungavinnu í jarðvegi víðsvegar um Suður-Ameríku, Afríku, Rússland, Ástralíu, Kóreu og aðra alþjóðlega markaði.

Leiðarhjólið að framan (leiðarhjól), auðkennt með LIUGONG OEM hlutarnúmerinu 14C0197, er mikilvægur hluti undirvagnsins sem þjónar sem framleiðsla og spennustjórnunarkerfi fyrir beltakeðju gröfunnar. Sem hliðstæða við aftari drifhjólið verður leiðarhjólið að þola mikið álag, stöðugt núning og mikil höggkraft, en viðhalda nákvæmri beltastillingu.

Þetta skjal veitir ítarlegar tæknilegar upplýsingar um LIUGONG 14C0197 framhjóladrifsbúnaðinn, sem er samhæfur við CLG970 og CLG975 gröfur. Sem faglegur framleiðandi afhendir CQC TRACK (HELI) undirvagnshluti í OEM-gæðum sem eru hannaðir til að uppfylla eða fara fram úr upprunalegum forskriftum búnaðar fyrir þungavinnu í námuvinnslu og byggingariðnaði.

2. Skilgreining á virkni: Mikilvægt hlutverk framhjólsins

2.1 Helstu aðgerðir

Framhjóladrif beltanna gegnir fjórum samtengdum hlutverkum sem eru mikilvæg fyrir afköst gröfunnar og endingu undirvagnsins:

2.2 Auðkenning íhluta

3. Ítarleg sundurliðun íhluta og tæknilegar upplýsingar

3.1 Verkfræði lausahjóla (felgu)

Lausahjólið er sýnilegur snúningshluti sem snertir beltakeðjuna beint. Verkfræði þess hefur áhrif á slitþol og rekstraröryggi.

3.2 Upplýsingar um lausagangsás (snældu)

Lausagangsásinn þjónar sem miðlægur burðarás og flytur alla rekstrarálag frá lausagangshjólinu til stuðningsfestinganna og aðalgrindarinnar.

3.3 Uppsetning legukerfis

Legukerfið er hjarta lausagangshjólsins og ákvarðar snúningshæfni og endingartíma.

3.4 Þéttikerfisverkfræði

Þéttingarkerfið er afar mikilvægt fyrir endingartíma í námuvinnslu og byggingarumhverfi þar sem ryk, leðja og slípiefni eru algeng.

3.5 Tengi fyrir spennu á beltum

Leiðarhjólssamstæðan inniheldur nákvæmnishannað viðmót fyrir tengingu við beltaspennukerfið.

4. Framleiðandi: CQC TRACK (HELI) – Faglegur framleiðandi undirvagnsíhluta

4.1 Framleiðandaupplýsingar

CQC TRACK (starfar undir HELI Group) er sérhæfður framleiðandi og birgir íhluta fyrir þungavinnu beltaundirvagna, með höfuðstöðvar í Quanzhou í Kína. Fyrirtækið viðheldur fullri lóðréttri samþættingu í öllu framleiðsluferlinu, allt frá vali á hráefni til lokasamsetningar og gæðaprófana.

Kjarnaframleiðslugeta:

4.2 Gæðatryggingarreglur fyrir íhluti í námuvinnslu

4.3 Málmvinnslugrunnur fyrir þungar framkvæmdir

CQC TRACK notar háþróaða málmvinnslutækni til að ná fram bestu mögulegu jafnvægi milli hörku, seiglu og þreytuþols sem krafist er fyrir 70 tonna gröfuhjól:

Tvöföld hitameðferðartækni:

1. Herðing og slökkvun (Q&T): Allur smíðaði hlutinn er austenítiseraður við 840–880°C, síðan hertur við 500–650°C. Kjarnahörku: 280–350 HB (29–38 HRC) — sem veitir bestu mögulegu seiglu til að takast á við högg.
2. Yfirborðsherðing með spanhellu: Eftir frágang vélrænnar vinnslu gengst mikilvægasti slitflöturinn undir staðbundna spanhellu. Yfirborðshörku: HRC 52–58 með hylkisdýpt 5–12 mm — sem veitir framúrskarandi slitþol en viðheldur kjarnaseigju.
3. Staðfesting á hörkuprófíl: Örhörkuferlar staðfesta stýrða umskipti frá hörðu yfirborði til seigs kjarna, sem kemur í veg fyrir flögnun eða aðskilnað milli hylkis og kjarna við höggálag.

5. Tengdir undirvagnshlutar fyrir CLG970/CLG975

Til að viðhalda undirvagninum ítarlega – sem er mikilvægt fyrir námuvinnslu þar sem niðurtími hefur bein áhrif á framleiðslutekjur – ætti að meta framhjólið ásamt viðbótaríhlutum. CQC TRACK framleiðir allt úrval undirvagnsíhluta fyrir LIUGONG CLG gröfur.

5.1 Meginregla um samsvörun lausahjóls og beltakeðju

Fyrir CLG970/CLG975 námugröfur verður að meta framhjólið og beltakeðjuna sem samræmt kerfi. Notkun nýs hjóls með mjög slitinni keðju (eða öfugt) skapar:

• Hraðari slit á slitfleti: Ósamræmd snertiflötur eyðileggur lausagangsflöt hjólsins
• Skemmdir á hylsun: Ótímabært bilun í hylsum á keðjubelti
• Hætta á að renni úr spori: Óviðeigandi tenging eykur líkur á að renni til hliðar
• Styttri endingartími: 40–60% stytting á heildarendingartíma undirvagnsins

6. Umsóknir á hnattrænum markaði og svæðisbundin aðlögun

LIUGONG CLG970/CLG975 serían er notuð í námuvinnslu og þungavinnu um allan heim. Íhlutir CQC TRACK eru hannaðir með sértækum svæðisbundnum aðlögunum til að mæta staðbundnum rekstrarskilyrðum og innkaupakröfum.

6.1 Suður-Ameríka

6.2 Afríka

6.3 Rússland og Samveldi Bandaríkjanna

6.4 Ástralía

6.5 Kórea

6.6 Bestu starfsvenjur í námuiðnaðinum

Fyrir námuvinnslu á öllum svæðum er mælt með eftirfarandi innkaupaaðferðum:

7. Innkaup og staðfesting á samrýmanleika

7.1 Staðfestingarskref fyrir kaup

1. Staðfesting á vélategund: Staðfestið nákvæma gerðarheiti (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) og raðnúmer
2. Staðfesting á hlutarnúmeri framleiðanda: Staðfestið hlutarnúmer 14C0197 á lausahjóli gagnvart skjölum vélarinnar
3. Stillingar undirvagns: Staðfestið fjölda neðri rúlla á hvorri hlið (venjulega 7–9); staðfestið breidd beltaskórsins.
4. Staðfesting á beltakleðjuhæð: Staðfesta núverandi beltakleðjuhæð (260 mm staðalbúnaður fyrir 70 tonna flokk)
5. Samrýmanleiki spennukerfis: Staðfestið samrýmanleika spennustillisstrokka við tengi milli lausagangshjóls

7.2 Innkaupaleiðir

8. Viðhaldsráðleggingar og bilunarvarna

8.1 Reglulegt eftirlit með námuvinnslu

8.2 Algengar bilunaraðferðir – námuvinnsluforrit

8.3 Tillögur um skipti

9. Yfirlitstafla yfir tæknilegar upplýsingar

10. Niðurstaða

LIUGONG CLG970 og CLG975 gröfurnar eru umtalsverðar fjárfestingar fyrir námufyrirtæki, námuvinnsluaðila og verktaka í þungavinnu um allan heim. Framhjóladrif beltanna (14C0197) er mikilvægur íhlutur sem vinnur í samvinnu við beltaspennukerfið til að tryggja rétta beltastillingu, spennustjórnun og höggdeyfingu.

CQC TRACK (HELI) stendur frammi fyrir faglegum framleiðanda með fullri lóðréttri samþættingu, háþróaðri málmvinnsluverkfræði, ströngum gæðaeftirlitsferlum og alhliða alþjóðlegri framboðskeðjuinnviði. Íhlutir okkar eru hannaðir til að uppfylla eða fara fram úr LIUGONG OEM forskriftum, þar á meðal:

• Lokað smíðaefni fyrir framúrskarandi kornbyggingu og þreytuþol
• Tvöföld hitameðferð sem sameinar sterkan kjarna og slitsterkt yfirborð
• Nákvæm vinnsla með ±0,02 mm vikmörkum á mikilvægum snertifletum
• Fjölþröskuldaþéttikerfi til að útiloka mengunarefni í öfgafullu umhverfi
• Fullur rekjanleiki efnis með prófunarskýrslum og vottun á myllu

Þessar verkfræðifjárfestingar tryggja áreiðanlega afköst í krefjandi rekstrarumhverfum heims — allt frá járngrýtisnámum í Ástralíu og Suður-Ameríku til demanta- og gullvinnslu í Afríku, frá sífrerasvæðum Rússlands til námuvinnslusvæða Kóreu og frá innviðaverkefnum í Suðaustur-Asíu til námuvinnslu í Norður-Ameríku.

Fyrir tæknilegar upplýsingar, fyrirspurnir um verð eða til að panta íhluti fyrir undirvagn LIUGONG CLG970/CLG975, hafið samband við alþjóðlega söludeild CQC TRACK og látið okkur vita af raðnúmeri vélarinnar og sérstökum kröfum.

Höfundur:
Alþjóðleg söludeild CQC – Jack
Faglegur framleiðandi á þungum beltaundirvagnshlutum
Sérhæfum okkur í gröfulausnum fyrir LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO og LIEBHERR.
Vottaður framleiðandi: HELI (CQC TRACK)

Fyrirvari: Öll varahlutanúmer og vélargerðir sem vísað er til eru eingöngu til auðkenningar og samhæfingar. CQC TRACK er óháður framleiðandi á varahlutum og íhlutum í OEM-gæðum. Öll vörumerki (þar á meðal LIUGONG, CLG og tengdar gerðarheiti) eru eign viðkomandi eigenda.