LIUGONG14C0197CLG970/CLG975 Sklop vodilnega kolesa gosenice / sprednjega napenjalnega kolesa gosenice

Komponenta podvozja kakovosti proizvajalca originalne opreme za težke bagre

Profesionalni proizvajalec virov: CQC TRACK (HELI)

1. Tehnični pregled: Inženirska odličnost za bagre razreda 70 ton

LIUGONG CLG970 in CLG975 predstavljata vrhunec kitajskega inženiringa težkih bagrov, ki delujejo v razredu od 65 do 75 metričnih ton v najzahtevnejših rudarskih in gradbenih okoljih na svetu. Ti stroji se pogosto uporabljajo pri površinskem kopanju, obsežnih infrastrukturnih projektih, proizvodnji v kamnolomih in težkih zemeljskih delih v Južni Ameriki, Afriki, Rusiji, Avstraliji, Koreji in drugih svetovnih trgih.

Vodilno kolo sprednjega gosenice, označeno z originalno številko dela LIUGONG 14C0197, je ključna komponenta podvozja, ki služi kot sistem za vodenje naprej in upravljanje napetosti gosenic bagra. Kot protiutež zadnjemu pogonskemu zobniku mora sklop nategnjenega kolesa prenesti ekstremne obremenitve, nenehno obrabo in močne udarne sile, hkrati pa ohranjati natančno poravnavo gosenic.

Ta dokument vsebuje celovite tehnične specifikacije za sklop sprednjega prostega valja gosenice LIUGONG 14C0197, ki je združljiv z modeloma bagrov CLG970 in CLG975. Kot profesionalni proizvajalec dobaviteljev CQC TRACK (HELI) dobavlja komponente podvozja kakovosti OEM, ki so zasnovane tako, da izpolnjujejo ali presegajo specifikacije originalne opreme za težka rudarska in gradbena dela.

2. Funkcionalna definicija: Ključna vloga sprednjega nateznega kolesa

2.1 Primarne funkcije

Sklop sprednjega napenjalnega kolesa gosenice opravlja štiri medsebojno povezane funkcije, ki so ključne za delovanje bagra in dolgo življenjsko dobo podvozja:

2.2 Identifikacija komponent

3. Podrobna razčlenitev komponent in tehnične specifikacije

3.1 Inženiring obroča (napetega kolesa)

Prosti tekalni kolesce je vidni vrteči se del, ki je v neposrednem stiku z gosenično verigo. Njegova konstrukcija določa življenjsko dobo in zanesljivost delovanja.

3.2 Specifikacije gredi vretena (napenjalne gredi)

Gred za napenjanje koles služi kot osrednja nosilna os, ki prenaša vse obratovalne obremenitve z napenjalnega kolesa na nosilce in glavni okvir.

3.3 Konfiguracija ležajnega sistema

Ležajni sistem je srce sklopa nateznega kolesa, ki določa gladkost vrtenja in življenjsko dobo.

3.4 Inženiring tesnilnih sistemov

Tesnilni sistem je ključnega pomena za življenjsko dobo v rudarskih in gradbenih okoljih, kjer so prisotni prah, blato in abrazivni delci.

3.5 Vmesnik za napenjanje tirov

Sklop napenjalnega kolesa vključuje natančno izdelan vmesnik za povezavo s sistemom za napenjanje gosenic.

4. Proizvajalec: CQC TRACK (HELI) – Profesionalni proizvajalec komponent podvozja

4.1 Profil proizvajalca

CQC TRACK (ki deluje v okviru skupine HELI) je specializiran proizvajalec in dobavitelj komponent za težka gosenična podvozja s sedežem v Quanzhouju na Kitajskem. Podjetje vzdržuje popolno vertikalno integracijo v celotnem proizvodnem procesu, od izbire surovin do končne montaže in testiranja kakovosti.

Osnovne proizvodne zmogljivosti:

4.2 Protokoli zagotavljanja kakovosti za komponente rudarske kakovosti

4.3 Metalurški temelji za težke aplikacije

CQC TRACK uporablja napredno metalurško tehniko za doseganje optimalnega ravnovesja med trdoto, žilavostjo in odpornostjo na utrujanje, ki je potrebno za 70-tonske bagre z vmesno obremenitvijo:

Dvojna toplotna obdelava z lastnostmi:

1. Kaljenje in popuščanje (Q&T): Celotno kovano telo avstenitizirano pri 840–880 °C, kaljeno in nato popuščeno pri 500–650 °C. Trdota jedra: 280–350 HB (29–38 HRC) – zagotavlja optimalno žilavost za absorpcijo udarcev.
2. Indukcijsko površinsko kaljenje: Po končni obdelavi se kritična obrabna površina podvrže lokalnemu indukcijskemu kaljenju. Površinska trdota: HRC 52–58 z globino ohišja 5–12 mm – kar zagotavlja izjemno odpornost proti obrabi, hkrati pa ohranja žilavost jedra.
3. Preverjanje profila trdote: Prehodi mikrotrdote preverjajo nadzorovan prehod iz trde površine v žilavo jedro, kar preprečuje lupljenje ali ločevanje ohišja od jedra pri udarni obremenitvi.

5. Pripadajoče komponente podvozja za CLG970/CLG975

Za celovito vzdrževanje podvozja – ključnega pomena za rudarske dejavnosti, kjer izpadi neposredno vplivajo na prihodke od proizvodnje – je treba sprednje napeljavo oceniti skupaj z dopolnilnimi komponentami. CQC TRACK proizvaja celoten portfelj komponent podvozja za bagre serije LIUGONG CLG.

5.1 Načelo ujemanja napenjalnega kolesa in gosenične verige

Pri rudarskih bagrih CLG970/CLG975 je treba sprednje napenjalno kolo in gosenično verigo oceniti kot usklajen sistem. Uporaba novega napenjalnega kolesa z močno obrabljeno verigo (ali obratno) povzroči:

• Pospešena obraba tekalne plasti: Neusklajena geometrija stika uniči tekalno površino nateznega kolesa
• Poškodba puše: Prezgodnja odpoved puše gosenične verige
• Tveganje odstopanja od tira: Nepravilno vklapljanje poveča možnost bočnega zdrsa
• Skrajšana življenjska doba: 40–60 % skrajšanje celotne življenjske dobe podvozja

6. Aplikacije na globalnem trgu in regionalne prilagoditve

Serija LIUGONG CLG970/CLG975 se uporablja v rudarstvu in težki gradbeni industriji po vsem svetu. Komponente CQC TRACK so zasnovane s posebnimi regionalnimi prilagoditvami, da ustrezajo lokalnim obratovalnim pogojem in preferencam pri nabavi.

6.1 Južna Amerika

6.2 Afrika

6.3 Rusija in države SND

6.4 Avstralija

6,5 Koreja

6.6 Najboljše prakse v rudarski industriji

Za rudarske dejavnosti v vseh regijah so priporočene naslednje prakse javnega naročanja:

7. Nabava in preverjanje združljivosti

7.1 Koraki preverjanja pred nakupom

1. Potrditev modela naprave: Preverite natančno oznako modela (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) in serijsko številko.
2. Preverjanje številke dela OEM: Preverite številko dela zategnjenega kolesa 14C0197 glede na dokumentacijo stroja
3. Konfiguracija podvozja: Preverite število spodnjih valjev na stran (običajno 7–9); potrdite širino gosenic
4. Preverjanje koraka gosenic: Potrdite obstoječi korak gosenic (standardno 260 mm za 70-tonski razred)
5. Združljivost napenjalnega sistema: Preverite združljivost cilindra nastavitve tirnice z vmesnikom napenjalnega kolesa

7.2 Nabavni kanali

8. Priporočila za vzdrževanje in preprečevanje okvar

8.1 Protokol rednih inšpekcijskih pregledov za rudarske dejavnosti

8.2 Pogosti načini odpovedi – rudarske aplikacije

8.3 Priporočila za zamenjavo

9. Povzetek tehničnih specifikacij

10. Zaključek

Bagri LIUGONG CLG970 in CLG975 predstavljajo pomembne kapitalske naložbe za rudarska podjetja, upravljavce kamnolomov in izvajalce težkih gradbenih del po vsem svetu. Sklop sprednjega napenjalnega kolesa gosenice (14C0197) je ključna komponenta, ki deluje skupaj s sistemom za napenjanje gosenic, da zagotovi pravilno poravnavo gosenic, upravljanje napetosti in blaženje udarcev.

CQC TRACK (HELI) velja za profesionalnega proizvajalca s popolno vertikalno integracijo, naprednim metalurškim inženiringom, strogimi protokoli zagotavljanja kakovosti in celovito infrastrukturo globalne dobavne verige. Naše komponente so zasnovane tako, da izpolnjujejo ali presegajo specifikacije proizvajalcev originalne opreme LIUGONG, vključno z:

• Zaprto kovanje za vrhunsko strukturo zrn in odpornost proti utrujanju
• Dvojna toplotna obdelava, ki združuje trdo jedro s trdo površino, odporno proti obrabi
• Natančna obdelava s tolerancami ±0,02 mm na kritičnih vmesnikih
• Večpregradni tesnilni sistemi za preprečevanje onesnaževanja v ekstremnih okoljih
• Popolna sledljivost materiala s poročili o preskusih mlinov in certifikatom

Te inženirske naložbe zagotavljajo zanesljivo delovanje v najzahtevnejših operativnih okoljih na svetu – od rudnikov železove rude v Avstraliji in Južni Ameriki do diamantnih in zlatih operacij v Afriki, od območij permafrosta v Rusiji do kamnolomov v Koreji in od infrastrukturnih projektov jugovzhodne Azije do rudarskih dejavnosti v Severni Ameriki.

Za tehnične specifikacije, povpraševanja o cenah ali za naročila komponent podvozja LIUGONG CLG970/CLG975 se obrnite na mednarodni prodajni oddelek CQC TRACK in posredujte serijsko številko vašega stroja ter posebne zahteve.

Avtor:
Mednarodni prodajni oddelek CQC – Jack
Profesionalni proizvajalec komponent podvozja za težka gosenična vozila
Specializirani smo za rešitve za bagre LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO in LIEBHERR.
Certificiran proizvajalec: HELI (CQC TRACK)

Izjava o omejitvi odgovornosti: Vse navedene številke delov in modeli strojev so namenjeni zgolj identifikaciji in združljivosti. CQC TRACK je neodvisni proizvajalec nadomestnih komponent in komponent kakovosti originalne opreme. Vse blagovne znamke (vključno z LIUGONG, CLG in povezanimi oznakami modelov) ostanejo last njihovih lastnikov.