ليوجونج14C0197مجموعة عجلة توجيه الجنزير / مجموعة بكرة التوجيه الأمامية للجنزير CLG970/CLG975

مكونات الهيكل السفلي بجودة المصنّع الأصلي لتطبيقات الحفارات الثقيلة

الشركة المصنعة للمصدر الاحترافي: سي كيو سي تراك (هليكوبتر)

1. نظرة عامة فنية: التميز الهندسي للحفارات من فئة 70 طنًا

تمثل حفارات LIUGONG CLG970 وCLG975 ذروة الهندسة الصينية في مجال الحفارات الثقيلة، حيث تعمل ضمن فئة 65-75 طنًا متريًا في أصعب بيئات التعدين والبناء في العالم. وتُستخدم هذه الآلات على نطاق واسع في عمليات التعدين السطحي، ومشاريع البنية التحتية الضخمة، وإنتاج المحاجر، وتطبيقات نقل التربة الثقيلة في أمريكا الجنوبية، وأفريقيا، وروسيا، وأستراليا، وكوريا، وغيرها من الأسواق العالمية.

تُعدّ مجموعة بكرة التوجيه الأمامية (عجلة التوجيه)، والمُعرّفة برقم قطعة LIUGONG الأصلية 14C0197، مُكوّنًا أساسيًا في هيكل الحفارة السفلي، حيث تعمل كنظام توجيه أمامي وإدارة شدّ لسلسلة الجنزير. وباعتبارها مُقابلة لعجلة القيادة الخلفية، يجب أن تتحمّل مجموعة بكرة التوجيه أحمالًا قصوى، واحتكاكًا مُستمرًا، وقوى صدم شديدة، مع الحفاظ على محاذاة دقيقة للجنزير.

تُقدّم هذه الوثيقة مواصفات فنية شاملة لمجموعة بكرة التوجيه الأمامية لجنزير LIUGONG 14C0197، المتوافقة مع طرازي الحفارات CLG970 وCLG975. وبصفتها شركة مُصنّعة متخصصة، تُقدّم CQC TRACK (HELI) مكونات هيكل سفلي بجودة مُصنّع المعدات الأصلية، مُصممة لتلبية أو تجاوز مواصفات المعدات الأصلية لتطبيقات التعدين والإنشاءات الشاقة.

2. التعريف الوظيفي: الدور الحاسم للعجلات الأمامية

2.1 الوظائف الأساسية

تؤدي مجموعة بكرة التوجيه الأمامية للمسار أربع وظائف مترابطة بالغة الأهمية لأداء الحفارة وطول عمر الهيكل السفلي:

2.2 تحديد المكونات

3. تفصيل المكونات والمواصفات الفنية

3.1 هندسة عجلة التوجيه (الحافة)

عجلة التوجيه هي الجزء الدوار المرئي الذي يتصل مباشرة بسلسلة الجنزير. وتحدد هندستها عمر التآكل والموثوقية التشغيلية.

3.2 مواصفات عمود التدوير (المغزل)

يعمل عمود التوجيه كمحور مركزي حامل للأحمال، حيث ينقل جميع أحمال التشغيل من عجلة التوجيه إلى دعامات الدعم والإطار الرئيسي.

3.3 تكوين نظام المحامل

يُعد نظام المحامل هو قلب مجموعة البكرة الوسيطة، فهو يحدد سلاسة الدوران وعمر الخدمة.

3.4 هندسة نظام منع التسرب

يُعد نظام منع التسرب أمراً بالغ الأهمية لعمر الخدمة في بيئات التعدين والبناء حيث تنتشر الأتربة والطين والجسيمات الكاشطة.

3.5 واجهة شد المسار

يشتمل تجميع البكرة الوسيطة على واجهة مصممة بدقة للاتصال بنظام شد المسار.

4. الشركة المصنعة المصدرية: CQC TRACK (HELI) - شركة متخصصة في تصنيع مكونات الهيكل السفلي للطائرات المروحية

4.1 نبذة عن الشركة المصنعة

شركة CQC TRACK (التابعة لمجموعة HELI) هي شركة متخصصة في تصنيع وتوريد مكونات الهياكل المجنزرة الثقيلة، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة تشوانتشو بالصين. وتحافظ الشركة على تكامل رأسي كامل في جميع مراحل عملية التصنيع، بدءًا من اختيار المواد الخام وصولًا إلى التجميع النهائي واختبار الجودة.

القدرات التصنيعية الأساسية:

4.2 بروتوكولات ضمان الجودة للمكونات المستخدمة في التعدين

4.3 الأساس المعدني للتطبيقات الشاقة

تستخدم شركة CQC TRACK هندسة المعادن المتقدمة لتحقيق التوازن الأمثل بين الصلابة والمتانة ومقاومة الإجهاد المطلوبة لبكرات الحفارات من فئة 70 طنًا:

هندسة المعالجة الحرارية ذات الخاصية المزدوجة:

1. التبريد والتطبيع (Q&T): يتم تسخين الجسم المطروق بالكامل إلى درجة حرارة 840-880 درجة مئوية، ثم يتم تبريده، ثم تطبيعه عند درجة حرارة 500-650 درجة مئوية. صلابة اللب: 280-350 HB (29-38 HRC) - مما يوفر متانة مثالية لامتصاص الصدمات.
2. التصليد السطحي بالحث: بعد عملية التشطيب، يخضع سطح التآكل الحرج لعملية تصليد موضعي بالحث. صلابة السطح: 52-58 HRC بعمق طبقة يتراوح بين 5 و12 مم، مما يوفر مقاومة استثنائية للتآكل مع الحفاظ على متانة اللب.
3. التحقق من ملف تعريف الصلابة: تتحقق عمليات المسح المجهري للصلابة من الانتقال المتحكم فيه من السطح الصلب إلى اللب الصلب، مما يمنع التقشر أو انفصال الغلاف عن اللب تحت تأثير التحميل الصدمي.

5. مكونات الهيكل السفلي المرتبطة بطائرتي CLG970/CLG975

لإجراء صيانة شاملة للهيكل السفلي - وهو أمر بالغ الأهمية في عمليات التعدين حيث يؤثر توقف العمل بشكل مباشر على إيرادات الإنتاج - يجب تقييم البكرة الأمامية جنبًا إلى جنب مع المكونات التكميلية. تقوم شركة CQC TRACK بتصنيع مجموعة كاملة من مكونات الهيكل لحفارات سلسلة LIUGONG CLG.

5.1 مبدأ مطابقة سلسلة التوجيه وسلسلة السكة

بالنسبة لحفارات التعدين CLG970/CLG975، يجب تقييم البكرة الأمامية وسلسلة الجنزير كنظام متكامل. تشغيل بكرة جديدة مع سلسلة بالية بشدة (أو العكس) يؤدي إلى:

• تآكل متسارع للمداس: يؤدي عدم تطابق هندسة التلامس إلى تدمير سطح دوران العجلة الوسيطة
• تلف البطانات: تلف مبكر لبطانات سلسلة الجنزير
• مخاطر فقدان التتبع: يؤدي الانخراط غير السليم إلى زيادة احتمالية الانزلاق الجانبي
• انخفاض عمر الخدمة: انخفاض بنسبة 40-60% في العمر الإجمالي للهيكل السفلي

6. تطبيقات السوق العالمية والتعديلات الإقليمية

تُستخدم سلسلة LIUGONG CLG970/CLG975 في عمليات التعدين والإنشاءات الثقيلة حول العالم. صُممت مكونات CQC TRACK بتعديلات إقليمية محددة لتلبية ظروف التشغيل المحلية وتفضيلات الشراء.

6.1 أمريكا الجنوبية

6.2 أفريقيا

6.3 روسيا ورابطة الدول المستقلة

6.4 أستراليا

6.5 كوريا

6.6 أفضل الممارسات في صناعة التعدين

بالنسبة لعمليات التعدين في جميع المناطق، يوصى باتباع ممارسات الشراء التالية:

7. الشراء والتحقق من التوافق

7.1 خطوات التحقق قبل الشراء

1. تأكيد طراز الجهاز: تحقق من اسم الطراز الدقيق (CLG970، CLG970E، CLG975، CLG975E) والرقم التسلسلي
2. التحقق من رقم قطعة المصنّع الأصلي: تأكد من مطابقة رقم قطعة البكرة الوسيطة 14C0197 مع وثائق الجهاز
3. تكوين الهيكل السفلي: تحقق من عدد البكرات السفلية لكل جانب (عادةً من 7 إلى 9)؛ تأكد من عرض حذاء الجنزير
4. التحقق من خطوة سلسلة الجنزير: تأكد من خطوة سلسلة الجنزير الحالية (260 مم هو المعيار لفئة 70 طنًا)
5. توافق نظام الشد: تحقق من توافق أسطوانة ضبط المسار مع واجهة البكرة الوسيطة

7.2 قنوات التوريد

8. توصيات الصيانة والوقاية من الأعطال

8.1 بروتوكول التفتيش الدوري لعمليات التعدين

8.2 أنماط الأعطال الشائعة - تطبيقات التعدين

8.3 توصيات الاستبدال

9. جدول ملخص المواصفات الفنية

10. الخاتمة

تمثل حفارات LIUGONG CLG970 وCLG975 استثمارات رأسمالية كبيرة لشركات التعدين ومشغلي المحاجر ومقاولي الإنشاءات الثقيلة في جميع أنحاء العالم. وتُعدّ مجموعة بكرة التوجيه الأمامية للجنزير (14C0197) مكونًا بالغ الأهمية، حيث تعمل بالتنسيق مع نظام شدّ الجنزير لضمان محاذاة الجنزير بشكل صحيح، وإدارة الشدّ، وامتصاص الصدمات.

تُعدّ شركة CQC TRACK (HELI) شركةً رائدةً في تصنيع المكونات، تتميز بالتكامل الرأسي الكامل، والهندسة المعدنية المتقدمة، وبروتوكولات ضمان الجودة الصارمة، وبنية تحتية شاملة لسلسلة التوريد العالمية. صُممت مكوناتنا لتلبية أو تجاوز مواصفات LIUGONG الأصلية، وتتميز بما يلي:

• التشكيل بالقوالب المغلقة للحصول على بنية حبيبية فائقة ومقاومة للإجهاد
• معالجة حرارية مزدوجة الخصائص تجمع بين قلب صلب وسطح مقاوم للتآكل
• التصنيع الدقيق بتفاوتات ±0.02 مم على الأسطح البينية الحرجة
• أنظمة إحكام متعددة الحواجز لمنع دخول الملوثات في البيئات القاسية
• إمكانية تتبع المواد بالكامل من خلال تقارير اختبار المصنع والشهادات

تضمن هذه الاستثمارات الهندسية أداءً موثوقًا به في أكثر بيئات التشغيل تطلبًا في العالم - من مناجم خام الحديد في أستراليا وأمريكا الجنوبية إلى عمليات الماس والذهب في إفريقيا، ومن مناطق التربة الصقيعية في روسيا إلى مواقع المحاجر في كوريا، ومن مشاريع البنية التحتية في جنوب شرق آسيا إلى عمليات التعدين في أمريكا الشمالية.

للحصول على المواصفات الفنية، أو الاستفسار عن الأسعار، أو لتقديم طلبات شراء مكونات الهيكل السفلي LIUGONG CLG970/CLG975، يرجى الاتصال بقسم المبيعات الدولية في CQC TRACK مع ذكر الرقم التسلسلي لجهازك والمتطلبات المحددة.

مؤلف:
قسم المبيعات الدولية في CQC – جاك
شركة متخصصة في تصنيع مكونات الهيكل السفلي للمركبات المجنزرة شديدة التحمل
متخصصون في حلول الحفارات من علامات LIUGONG وSANY وKOMATSU وHITACHI وKOBELCO وLIEBHERR
الشركة المصنعة المعتمدة: HELI (CQC TRACK)

إخلاء مسؤولية: جميع أرقام القطع ونماذج الآلات المذكورة هي لأغراض التعريف والتوافق فقط. شركة CQC TRACK هي شركة تصنيع مستقلة لمكونات ما بعد البيع ومكونات بجودة المصنّع الأصلي. جميع العلامات التجارية (بما في ذلك LIUGONG وCLG وتسميات النماذج المرتبطة بها) تبقى ملكًا لأصحابها المعنيين.