LIUGONG 14C0197 CLG970 CLG975 Направляющее колесо гусеницы / Передний направляющий ролик гусеницы / Запасная часть EXC Производитель / cqctrack
ЛЮГОнг14C0197Направляющее колесо гусеницы / Передний натяжной ролик гусеницы CLG970/CLG975
Высококачественный компонент ходовой части для тяжелых экскаваторов.
Профессиональный производитель источников сигнала: CQC TRACK (вертолёт)
1. Технический обзор: Инженерное совершенство экскаваторов класса 70 тонн
Экскаваторы LIUGONG CLG970 и CLG975 представляют собой вершину китайского машиностроения в сегменте тяжелых экскаваторов, работающих в классах 65–75 тонн в самых сложных условиях горнодобывающей и строительной промышленности по всему миру. Эти машины широко используются в открытых горных работах, крупномасштабных инфраструктурных проектах, карьерной добыче и для тяжелых земляных работ в Южной Америке, Африке, России, Австралии, Корее и других странах мира.
Направляющее колесо передней гусеницы (номер детали LIUGONG OEM 14C0197) является критически важным компонентом ходовой части, выполняющим функцию системы наведения и управления натяжением цепи гусеницы экскаватора. Как аналог задней ведущей звездочки, направляющее колесо должно выдерживать экстремальные нагрузки, постоянное истирание и сильные ударные воздействия, сохраняя при этом точное выравнивание гусеницы.
В этом документе представлены исчерпывающие технические характеристики переднего направляющего ролика гусеницы LIUGONG 14C0197, совместимого с моделями экскаваторов CLG970 и CLG975. Компания CQC TRACK (HELI), являясь профессиональным производителем, поставляет компоненты ходовой части OEM-качества, разработанные в соответствии с техническими характеристиками оригинального оборудования или превосходящие их, для тяжелых условий эксплуатации в горнодобывающей и строительной отраслях.
2. Функциональное определение: важнейшая роль переднего натяжного ролика.
2.1 Основные функции
Натяжной ролик передней гусеницы выполняет четыре взаимосвязанные функции, имеющие решающее значение для производительности экскаватора и срока службы ходовой части:
| Функция | Описание | Влияние на операционную деятельность |
|---|---|---|
| Навигация и управление направлением движения по путям | Выступает в качестве передней направляющей для гусеничной цепи, обеспечивая правильное выравнивание и линейное направление движения гусеницы при входе и выходе из основной рамы ходовой части. | Предотвращает схождение с рельсов; обеспечивает прямолинейное движение. |
| Управление натяжением рельсов | Установлен на подвижной каретке, соединенной с цилиндром натяжения рельсов, что позволяет точно регулировать провисание рельсов. | Оптимизирует контакт гусениц с грунтом; предотвращает чрезмерный износ; позволяет снимать гусеницы. |
| Распределение нагрузки и поглощение ударов | Поддерживает часть веса машины (приблизительно 8–12 тонн на каждый ролик) и поглощает начальные ударные нагрузки от препятствий и неровной местности. | Защищает конечную передачу и раму гусеницы от повреждений, вызванных ударами. |
| Артикуляция звеньев гусениц | Обеспечивает изогнутую поверхность, по которой поворачиваются звенья гусениц, гарантируя плавное движение и минимизируя сопротивление трению. | Снижает потери мощности; продлевает срок службы гусеничной цепи. |
2.2 Идентификация компонентов
| Обозначение | Деталь |
|---|---|
| Номер детали OEM | 14C0197 |
| Тип компонента | Направляющий ролик передней гусеницы |
| Совместимые модели | LIUGONG CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E |
| Класс машин | Тяжелый экскаватор грузоподъемностью 65–75 тонн |
| Позиция на машину | 2 (по одному с каждой стороны пути) |
| Альтернативные ссылки | 14C0194 (соответствующая группа нижних роликов) |
3. Подробная схема компонентов и технические характеристики
3.1 Конструкция промежуточного колеса (обода)
Натяжное колесо — это видимый вращающийся компонент, непосредственно контактирующий с гусеничной цепью. Его конструкция определяет срок службы и надежность в эксплуатации.
| Категория технических характеристик | Деталь |
|---|---|
| Материал | Высокоуглеродистая высокопрочная легированная сталь (SAE 1045/1050) или литая сталь (ZG35SiMn) |
| Производственный процесс | Ковка в закрытых штампах или прецизионное литье с последующей чистовой обработкой на станках с ЧПУ. |
| Внешний диаметр | 650–750 мм (типично для судов класса 70 тонн) |
| Конструкция фланца | Двойные цельные фланцы по внешним кромкам для крепления гусеничных цепей. |
| Высота фланца | 25–32 мм (предотвращает сход с рельсов при движении по боковому склону) |
| Твердость рабочей поверхности | Индукционная закалка; твердость по Роквеллу 52–58. |
| Глубина закаленного корпуса | 6–10 мм (контролируемая глубина для увеличения срока службы) |
| Центральная роща | Точно обработаны для установки направляющих блоков гусеничной цепи, что обеспечивает дополнительную боковую устойчивость. |
3.2 Технические характеристики натяжного вала (шпинделя)
Вал натяжного колеса служит центральной несущей осью, передающей все рабочие нагрузки от натяжного колеса на опорные кронштейны и основную раму.
| Категория технических характеристик | Деталь |
|---|---|
| Материал | Высокопрочная легированная сталь (42CrMo или эквивалентная) |
| Термическая обработка | Закалка и отпуск (Q&T) для повышения прочности сердцевины. |
| Отделка поверхности | Точная шлифовка с шероховатостью ≤0,8 мкм Ra для оптимального герметичного контакта. |
| Устойчивость к усталости | Рассчитан на 10⁷+ циклов под номинальной нагрузкой. |
| Прочность на изгиб | Разработан для выдерживания сильных боковых ударов без необратимой деформации. |
3.3 Конфигурация подшипниковой системы
Подшипниковая система является сердцем роликового механизма, определяя плавность вращения и срок службы.
| Категория технических характеристик | Деталь |
|---|---|
| Тип подшипника | Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники или подобранные конические роликовые подшипники |
| Грузоподъемность | Предназначен для комбинированных радиальных нагрузок (вес машины) и осевых нагрузок (боковые силы при повороте). |
| Несоответствие Аккомодация | Функция самоцентрирования компенсирует незначительное смещение вала относительно кронштейна. |
| Смазка | Предварительно заполнен высокоэффективной литий-комплексной противоизносной смазкой. |
| Срок службы подшипника | Рассчитан на 5000–8000 часов работы в нормальных условиях. |
3.4 Проектирование систем герметизации
Система герметизации имеет первостепенное значение для обеспечения срока службы в горнодобывающей и строительной отраслях, где преобладают пыль, грязь и абразивные частицы.
| Категория технических характеристик | Деталь |
|---|---|
| Тип уплотнения | Многобарьерная система: плавающее лицевое уплотнение (Duo-Cone) + радиальное кромочное уплотнение |
| Основной уплотнительный материал | Витон (FKM) для высокотемпературных применений; NBR для стандартных условий эксплуатации. |
| Исключение загрязняющих веществ | Лабиринтная предварительная герметизация предотвращает проникновение песка, грязи и мелких частиц. |
| Удержание смазки | Конструкция, исключающая утечки, обеспечивает смазку подшипников в течение длительного времени. |
| Служба жизни | Срок службы в герметичном состоянии при нормальных условиях эксплуатации. |
3.5 Интерфейс натяжения рельсов
В состав натяжного ролика входит точно спроектированный интерфейс для соединения с системой натяжения гусениц.
| Категория технических характеристик | Деталь |
|---|---|
| Тип интерфейса | Резьбовой выступ или кованая матрица |
| Связь | Прямое соединение с цилиндром натяжения направляющей и натяжным штоком. |
| Диапазон регулировки | Ход 150–250 мм (обеспечивает удлинение гусеничной цепи в течение срока службы) |
| Метод натяжения | Гидравлический цилиндр для смазки (регулируется в полевых условиях с помощью стандартного шприца для смазки). |
4. Производитель: CQC TRACK (HELI) – профессиональный производитель компонентов ходовой части.
4.1 Профиль производителя
Компания CQC TRACK (работающая в составе HELI Group) — специализированный производитель и поставщик компонентов шасси для тяжелых гусеничных машин, головной офис которой находится в городе Цюаньчжоу, Китай. Компания поддерживает полную вертикальную интеграцию производственного процесса, от выбора сырья до окончательной сборки и контроля качества.
Основные производственные возможности:
| Возможности | Описание |
|---|---|
| Ковка в закрытых штампах | Ковочные прессы мощностью 4000–8000 тонн обеспечивают оптимальное распределение зерна и плотность материала. |
| Термическая обработка | Печи индукционной закалки и цементации с компьютерным управлением и точным профилированием температуры. |
| Прецизионная обработка | Крупногабаритные токарные и обрабатывающие центры с ЧПУ, обеспечивающие точность на микронном уровне. |
| Уплотнительный узел | Сборочная среда в чистом помещении для плавающих торцевых уплотнений и подшипниковых систем. |
| Контроль качества | Собственная лаборатория неразрушающего контроля с возможностями магнитопорошковой визуализации, ультразвукового контроля и измерения твердости. |
4.2 Протоколы обеспечения качества компонентов горнодобывающего назначения
| Меры контроля качества | Стандарт реализации | Метод проверки |
|---|---|---|
| Сертификация материалов | Полная прослеживаемость с анализом химического состава. | Протоколы испытаний мельницы (MTR); спектрографический анализ |
| Неразрушающий контроль | Магнитопорошковый контроль (МПК) кованых компонентов | Обнаружение трещин в зонах критического напряжения |
| Проверка размеров | Контроль качества с помощью координатно-измерительной машины (КИМ). | Допуск ±0,02 мм на шейки подшипников и корпуса уплотнений. |
| Испытание на твердость | Проверка всех термообработанных поверхностей по шкале Роквелла (HRC). | Измерение поверхности и глубины корпуса. |
| Проверка целостности уплотнения | Проверка герметичности плавающих уплотнительных узлов под давлением. | Проверка на герметичность перед отправкой. |
| Соответствие стандартам | Производственные процессы сертифицированы по стандарту ISO 9001:2015. | Проверка независимым аудитом |
4.3 Металлургическая основа для применения в тяжелых условиях
Компания CQC TRACK использует передовые металлургические технологии для достижения оптимального баланса твердости, ударной вязкости и усталостной прочности, необходимых для направляющих роликов экскаваторов класса 70 тонн:
| Класс сплава | Приложение | Ключевые свойства |
|---|---|---|
| 50Mn марганцевая сталь | Стандартные усиленные натяжные ролики | Отличная закаливаемость; хорошая износостойкость; экономичность. |
| Хромовый сплав 40Cr | Применение в области повышения усталости материалов | Улучшенная закаливаемость; повышенная усталостная прочность; хорошая ударная вязкость. |
| 42CrMo Хром-молибден | Применение в горнодобывающей промышленности в экстремальных условиях | Превосходная закаливаемость; исключительная усталостная прочность; повышенная ударная вязкость при низких температурах. |
Технология термообработки с двойными свойствами:
- Закалка и отпуск (З&О): Весь кованый корпус аустенитизируется при температуре 840–880 °C, закаливается, а затем отпускается при температуре 500–650 °C. Твердость сердцевины: 280–350 HB (29–38 HRC) — обеспечивает оптимальную ударную вязкость для поглощения ударов.
- Индукционная закалка поверхности: После чистовой обработки критически важная изнашиваемая поверхность подвергается локальной индукционной закалке. Твердость поверхности: HRC 52–58 при глубине закалки 5–12 мм — обеспечивает исключительную износостойкость при сохранении прочности сердцевины.
- Проверка профиля твердости: Измерение микротвердости позволяет убедиться в контролируемом переходе от твердой поверхности к прочному сердечнику, предотвращая отслаивание или расслоение поверхностного слоя под воздействием ударной нагрузки.
5. Соответствующие компоненты шасси для CLG970/CLG975
Для комплексного технического обслуживания ходовой части — критически важного элемента горнодобывающих работ, где простои напрямую влияют на выручку от производства — передний направляющий ролик следует оценивать вместе с другими компонентами. Компания CQC TRACK производит полный ассортимент компонентов шасси для экскаваторов серии LIUGONG CLG.
| Компонент | Номер детали OEM | Функция | Примечание по интеграции |
|---|---|---|---|
| Нижние ролики гусеничного хода | 14C0194 /14C0287 | Опирайтесь на нижнюю гусеницу, принимая вес машины за опору; обычно 7–9 опор с каждой стороны. | Для равномерного распределения износа необходимо заменять комплектами. |
| Опорные ролики направляющей (верхние) | 14C0286 | Опора для верхнего возвратного троса рельсового пути; по 2 с каждой стороны. | Направляющая цепь гусеницы над рамой гусеницы |
| Ведущая звездочка | 46A0185 | Зацепление главной передачи; соответствует шагу цепи гусеницы. | Заменить на гусеничную цепь в качестве соответствующей системы. |
| Сборка гусеничной цепи | LIUGONG-spec | Цепь с герметичными и смазанными подшипниками (SLT) с закаленными втулками. | Шаг лопастей 260 мм — типичный показатель для судов класса 70 тонн. |
| Спортивные кроссовки | ширина 600–800 мм | Тройной грунтозацеп (скальный) для горных работ; двойной грунтозацеп для общего применения | Соответствует местности применения |
| Регулировочная гайка и возвратная пружина | Связано с бездельником | Гидравлическое натяжение и амортизация ударов | Непосредственно взаимодействует с роликом 14C0197. |
5.1 Принцип согласования натяжной и гусеничной цепей
Для горнодобывающих экскаваторов CLG970/CLG975 передний направляющий ролик и гусеничная цепь должны оцениваться как единая система. Эксплуатация нового направляющего ролика с сильно изношенной цепью (или наоборот) приводит к следующим проблемам:
- Ускоренный износ протектора: Несоответствие геометрии контакта разрушает рабочую поверхность направляющего ролика.
- Повреждение втулок: Преждевременный выход из строя втулок гусеничной цепи.
- Риск схода с направляющих: Неправильное зацепление увеличивает вероятность бокового проскальзывания.
- Сокращение срока службы: уменьшение общего срока службы ходовой части на 40–60%.
6. Применение на мировом рынке и региональная адаптация
Серия LIUGONG CLG970/CLG975 используется в горнодобывающей промышленности и тяжелом строительстве по всему миру. Компоненты CQC TRACK разработаны с учетом региональных особенностей, чтобы соответствовать местным условиям эксплуатации и предпочтениям при закупках.
6.1 Южная Америка
| Параметр | Приспособление |
|---|---|
| Операционная среда | Высокогорные андские шахты (3000–4500 м), абразия железной руды, добыча меди, прибрежные районы с высокой влажностью. |
| Адаптации компонентов | Улучшенные антикоррозионные покрытия; высокопрочные системы герметизации для защиты от мелких частиц; проверка работоспособности в условиях высокогорья. |
| Предпочтения при закупках | Прямые поставки с завода; полные комплекты ходовой части; программы расширенной гарантии. |
6.2 Африка
| Параметр | Приспособление |
|---|---|
| Операционная среда | Экстремальное истирание песка/гранита, высокие температуры окружающей среды, удаленные места добычи, большие расстояния транспортировки. |
| Адаптации компонентов | Высокотемпературные консистентные смазки; уплотнения из витона для химической стойкости; увеличенные интервалы между техническим обслуживанием; прочная конструкция для дистанционного управления. |
| Предпочтения при закупках | Крупные заказы для горнодобывающих предприятий; контейнерные перевозки; техническая документация на английском и французском языках. |
6.3 Россия и СНГ
| Параметр | Приспособление |
|---|---|
| Операционная среда | Отрицательные температуры (-40°C), вечная мерзлота, добыча полезных ископаемых из мерзлой земли, сезонное оттаивание. |
| Адаптации компонентов | Низкотемпературная подшипниковая смазка; составы для стали с повышенной ударной вязкостью при низких температурах; уплотнения, оптимизированные для холодного пуска; конструкция, предотвращающая хрупкое разрушение. |
| Предпочтения при закупках | Цены от производителя; комплексные пакеты сертификации; помощь в оформлении таможенных документов. |
6.4 Австралия
| Параметр | Приспособление |
|---|---|
| Операционная среда | Добыча железной руды (Пилбара), высокая абразивность, экстремальные температуры, дистанционное управление, строгие стандарты безопасности. |
| Адаптации компонентов | Системы уплотнений повышенной прочности для предотвращения попадания мелких частиц; конструкция с увеличенным сроком службы; соответствие австралийским стандартам безопасности в горнодобывающей промышленности. |
| Предпочтения при закупках | Доставка точно в срок; наличие полного комплекта ходовой части; техническая поддержка с местным представительством. |
6.5 Корея
| Параметр | Приспособление |
|---|---|
| Операционная среда | Городское строительство, разработка карьеров, применение на верфях, требования к высокой точности. |
| Адаптации компонентов | Высокая точность размеров; сниженный уровень шума; сертификация CE/KCS; высококачественная обработка поверхности. |
| Предпочтения при закупках | Небольшие и средние объемы заказов; быстрая доставка; техническая документация на корейском языке. |
6.6 Передовые методы работы в горнодобывающей промышленности
Для горнодобывающих предприятий во всех регионах рекомендуются следующие методы закупок:
| Упражняться | Выгода |
|---|---|
| Прямые поставки с завода | Самая низкая себестоимость единицы продукции; прямая техническая поддержка; оптовые цены. |
| Полные комплекты ходовой части | Подбор изнашиваемых компонентов (ролики, натяжные ролики, звездочки, цепи); увеличенный срок службы. |
| Плановое техническое обслуживание | Скоординированная замена во время плановых простоев; минимизирует перебои в производстве. |
| Отслеживаемость компонентов | Протоколы заводских испытаний; записи о термообработке; сертификация качества. |
7. Закупка и проверка совместимости
7.1 Этапы проверки перед покупкой
- Подтверждение модели станка: Проверьте точное обозначение модели (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) и серийный номер.
- Проверка номера детали производителя: сопоставьте номер детали натяжного ролика 14C0197 с документацией к станку.
- Конфигурация ходовой части: проверьте количество нижних катков с каждой стороны (обычно 7–9); подтвердите ширину гусеничных башмаков.
- Проверка шага гусеничной цепи: Подтвердите существующий шаг гусеничной цепи (стандарт 260 мм для класса 70 тонн).
- Совместимость системы натяжения: Проверьте совместимость цилиндра натяжителя гусеницы с интерфейсом натяжного ролика.
7.2 Каналы закупок
| Канал | Лучше всего подходит для | Преимущества |
|---|---|---|
| Прямые поставки с завода (CQC TRACK) | Горнодобывающие компании, крупные владельцы автопарков, международные дистрибьюторы | Самая низкая себестоимость единицы продукции; прямая техническая поддержка; оптовые цены; изготовление на заказ. |
| Авторизованная дистрибьюторская сеть | Закупка отдельных единиц; срочная замена в полевых условиях. | Наличие товара на складе; быстрая отправка; техническая поддержка на местном языке. |
8. Рекомендации по техническому обслуживанию и предотвращению неисправностей
8.1 Протокол регулярных проверок горнодобывающих работ
| Пункт осмотра | Частота | Показатели | Действие |
|---|---|---|---|
| Износ промежуточного протектора | Еженедельно | Уменьшение диаметра >15 мм; неравномерный износ. | Оцените износ; запланируйте замену. |
| Состояние фланца | Еженедельно | Износ фланца >5 мм; деформация; растрескивание. | Проверьте наличие риска схода с рельсов. |
| Целостность уплотнения | Ежедневно | Утечка смазки; видимое загрязнение. | В случае повреждения уплотнения необходимо немедленно заменить его. |
| Состояние подшипника | Ежемесячно | Неравномерное вращение; шум; чрезмерная игра | Замена подшипника |
| Натяжение рельсов | Ежедневно | Провисание >50 мм в средней точке; чрезмерное натяжение. | Отрегулируйте прогиб до 25–50 мм. |
| Крепежные болты | Еженедельно | Проверка момента затяжки; ослабление | Повторная затяжка в соответствии со спецификацией. |
8.2 Типичные виды отказов – Применение в горнодобывающей промышленности
| Режим отказа | Первопричина | Профилактика |
|---|---|---|
| Преждевременный износ фланца | Эксплуатация на сильном боковом склоне; смещение ходовой части; чрезмерное натяжение гусениц. | Сведите к минимуму работу на боковом уклоне; проверьте соосность; поддерживайте надлежащее натяжение. |
| Заклинивание подшипника | Нарушение герметичности, приводящее к загрязнению и потере смазки. | Регулярный осмотр уплотнений; своевременная замена. |
| Треснувший обод ролика | Экстремальные ударные нагрузки; усталость материала; некачественное производство | Избегайте ударных нагрузок; проводите осмотр после ударных воздействий; приобретайте продукцию у проверенного производителя. |
| Изогнутый промежуточный вал | Сильные боковые удары о камни или препятствия | Обучение операторов; предотвращение столкновений с препятствиями. |
| Неравномерный износ протектора | Неправильное положение ходовой части; изношена гусеничная цепь. | Проверьте соосность; замените цепь и натяжной ролик соответствующим комплектом. |
8.3 Рекомендации по замене
| Состояние | Рекомендация | Обоснование |
|---|---|---|
| Выход из строя одного натяжного ролика | При минимальном износе гусеничной цепи замените отдельный натяжной ролик. | Экономически выгодно; минимальное время простоя. |
| Износ холостых и цепных роликов | Замените натяжной ролик и гусеничную цепь на комплект из двух одинаковых. | Предотвращает несоответствие шага лопастей; максимально увеличивает срок службы. |
| Полный капитальный ремонт ходовой части | Одновременно замените все компоненты (звездочки, натяжные ролики, направляющие, цепи). | Максимальный срок службы; оптимальная производительность |
| Горнодобывающие операции | Запланируйте замену во время планового технического обслуживания. | Минимизирует время простоя производства. |
9. Сводная таблица технических характеристик
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали OEM | 14C0197 |
| Совместимые модели | LIUGONG CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E |
| Тип компонента | Направляющий ролик передней гусеницы |
| Материал | Кованая легированная сталь 50Mn / 40Cr / 42CrMo |
| Внешний диаметр | 650–750 мм |
| Высота фланца | 25–32 мм |
| Твердость поверхности | Твердость по Роквеллу 52–58 (индукционная закалка) |
| Глубина дела | 6–10 мм |
| Тип подшипника | Двухрядный самоцентрирующийся шариковый или конический роликовый механизм |
| Тип уплотнения | Плавающий лицевой уплотнитель + радиальный кромочный уплотнитель (многобарьерный) |
| Смазка | Предварительно заполненная литий-комплексная противоизносная смазка |
| Служба жизни | 5000–8000 часов работы (в нормальных условиях) |
| Рабочая температура | от -30°C до +85°C (от -22°F до +185°F) |
| Сертификация | ISO 9001:2015 |
10. Заключение
Экскаваторы LIUGONG CLG970 и CLG975 представляют собой значительные капиталовложения для горнодобывающих компаний, операторов карьеров и подрядчиков тяжелого строительства по всему миру. Передний натяжной ролик гусеницы (14C0197) является критически важным компонентом, работающим в сочетании с системой натяжения гусениц для обеспечения правильного выравнивания гусениц, управления натяжением и амортизации ударов.
CQC TRACK (HELI) — это профессиональный производитель, обладающий полной вертикальной интеграцией, передовыми металлургическими разработками, строгими протоколами обеспечения качества и комплексной глобальной инфраструктурой цепочки поставок. Наши компоненты разработаны в соответствии со спецификациями LIUGONG OEM или превосходят их, и включают в себя:
- Ковка в закрытых штампах обеспечивает превосходную зернистую структуру и усталостную прочность.
- Двухкомпонентная термообработка, сочетающая в себе прочный сердечник и износостойкую поверхность.
- Высокоточная механическая обработка с допусками ±0,02 мм на критически важных поверхностях.
- Многослойные системы герметизации для защиты от загрязнений в экстремальных условиях.
- Полная отслеживаемость материалов с протоколами заводских испытаний и сертификацией.
Эти инженерные инвестиции обеспечивают надежную работу в самых сложных условиях эксплуатации по всему миру — от железорудных рудников Австралии и Южной Америки до алмазодобывающих и золотодобывающих предприятий Африки, от регионов с вечной мерзлотой в России до карьеров в Корее, от инфраструктурных проектов Юго-Восточной Азии до горнодобывающих предприятий Северной Америки.
Для получения технических характеристик, информации о ценах или для размещения заказов на компоненты ходовой части LIUGONG CLG970/CLG975, свяжитесь с международным отделом продаж CQC TRACK, указав серийный номер вашей машины и конкретные требования.
Автор:
Отдел международных продаж CQC – Джек
Профессиональный производитель компонентов ходовой части для тяжелых условий эксплуатации.
Специализация на решениях для экскаваторов LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO и LIEBHERR.
Сертифицированный производитель: HELI (CQC TRACK)
Примечание: Все указанные номера деталей и модели машин приведены исключительно для идентификации и проверки совместимости. CQC TRACK — независимый производитель компонентов для вторичного рынка и OEM-производителей. Все товарные знаки (включая LIUGONG, CLG и соответствующие обозначения моделей) остаются собственностью их владельцев.









