LIUGONG14C0197Perhimpunan Pemalas Hadapan Roda Panduan Trek CLG970/CLG975

Komponen Bahagian Bawah Kereta Berkualiti OEM untuk Aplikasi Pengorek Tugas Berat

Pengilang Sumber Profesional: CQC TRACK (HELI)

1. Gambaran Keseluruhan Teknikal: Kecemerlangan Kejuruteraan untuk Jengkaut Kelas 70-Tan

LIUGONG CLG970 dan CLG975 mewakili kemuncak kejuruteraan penggali berat China, beroperasi dalam kelas 65–75 tan metrik merentasi persekitaran perlombongan dan pembinaan yang paling mencabar di dunia. Mesin-mesin ini digunakan secara meluas dalam operasi perlombongan permukaan, projek infrastruktur berskala besar, pengeluaran kuari dan aplikasi pengangkut tanah berat di seluruh Amerika Selatan, Afrika, Rusia, Australia, Korea dan pasaran global yang lain.

Perhimpunan Idler Depan Trek (Roda Panduan), yang dikenal pasti oleh nombor bahagian OEM LIUGONG 14C0197, ialah komponen bahagian bawah kenderaan kritikal misi yang berfungsi sebagai sistem pengurusan ketegangan dan panduan hadapan untuk rantai trek penggali. Sebagai rakan sejawat kepada gegancu pemacu belakang, pemasangan idler mesti menahan beban ekstrem, lelasan berterusan dan daya hentaman teruk sambil mengekalkan penjajaran trek yang tepat.

Dokumen ini menyediakan spesifikasi teknikal yang komprehensif untuk Pemasangan Idler Hadapan Trek LIUGONG 14C0197, yang serasi dengan model penggali CLG970 dan CLG975. Sebagai pengeluar sumber profesional, CQC TRACK (HELI) menyediakan komponen bahagian bawah kenderaan berkualiti OEM yang direka bentuk untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi peralatan asal untuk aplikasi perlombongan dan pembinaan tugas berat.

2. Definisi Fungsian: Peranan Kritikal Pemalas Hadapan

2.1 Fungsi Utama

Perhimpunan Idler Hadapan Trek mempunyai empat fungsi saling berkaitan yang penting untuk prestasi penggali dan jangka hayat bahagian bawah kenderaan:

2.2 Pengenalpastian Komponen

3. Pecahan Komponen Terperinci & Spesifikasi Teknikal

3.1 Kejuruteraan Roda Idler (Rim)

Roda pemalas ialah komponen berputar yang boleh dilihat yang bersentuhan terus dengan rantai trek. Kejuruteraannya menentukan jangka hayat dan kebolehpercayaan operasi.

3.2 Spesifikasi Aci Idler (Gelendong)

Aci pemalas berfungsi sebagai gandar galas beban pusat, menghantar semua beban operasi dari roda pemalas ke pendakap sokongan dan kerangka utama.

3.3 Konfigurasi Sistem Bearing

Sistem galas merupakan teras pemasangan idler, yang menentukan kelancaran putaran dan jangka hayat.

3.4 Kejuruteraan Sistem Pengedap

Sistem pengedap adalah penting untuk jangka hayat dalam persekitaran perlombongan dan pembinaan di mana habuk, lumpur dan zarah kasar berleluasa.

3.5 Antara Muka Penegangan Trek

Perhimpunan idler menggabungkan antara muka kejuruteraan jitu untuk sambungan ke sistem penegangan trek.

4. Sumber Pengilang: CQC TRACK (HELI) – Pengilang Komponen Bahagian Bawah Kereta Profesional

4.1 Profil Pengilang

CQC TRACK (beroperasi di bawah gabungan HELI Group) ialah pengeluar dan pembekal khusus komponen casis berjejak tugas berat, yang beribu pejabat di Quanzhou, China. Syarikat ini mengekalkan integrasi menegak penuh merentasi proses pembuatan, daripada pemilihan bahan mentah hingga pemasangan akhir dan ujian kualiti.

Keupayaan Pembuatan Teras:

4.2 Protokol Jaminan Kualiti untuk Komponen Gred Perlombongan

4.3 Asas Metalurgi untuk Aplikasi Tugas Berat

CQC TRACK menggunakan kejuruteraan metalurgi canggih untuk mencapai keseimbangan optimum kekerasan, ketahanan dan rintangan lesu yang diperlukan untuk pemalas penggali kelas 70 tan:

Kejuruteraan Rawatan Haba Dwi-Harta:

1. Pelindapkejutan dan Pembajaan (Q&T): Seluruh badan tempaan diaustenitkan pada suhu 840–880°C, dilindapkejutkan, kemudian dibajaan pada suhu 500–650°C. Kekerasan teras: 280–350 HB (29–38 HRC) —memberikan kekuatan optimum untuk penyerapan hentaman.
2. Pengerasan Permukaan Induksi: Selepas pemesinan kemasan, permukaan haus kritikal mengalami pengerasan induksi setempat. Kekerasan permukaan: HRC 52–58 dengan kedalaman selongsong 5–12 mm — memberikan rintangan haus yang luar biasa sambil mengekalkan ketahanan teras.
3. Pengesahan Profil Kekerasan: Kekerasan mikro merentasi mengesahkan peralihan terkawal dari permukaan keras ke teras yang lasak, mencegah kemerosotan atau pemisahan teras-selongsong di bawah beban hentaman.

5. Komponen Bahagian Bawah Kereta Berkaitan untuk CLG970/CLG975

Untuk penyelenggaraan bahagian bawah kenderaan yang komprehensif—penting untuk operasi perlombongan yang mana masa henti memberi kesan langsung kepada hasil pengeluaran—pemalas hadapan harus dinilai bersama komponen pelengkap. CQC TRACK mengeluarkan portfolio komponen casis lengkap untuk jengkaut siri LIUGONG CLG.

5.1 Prinsip Padanan Rantai Idler dan Trek

Bagi jengkaut perlombongan CLG970/CLG975, idler hadapan dan rantai trek mesti dinilai sebagai sistem yang sepadan. Mengendalikan idler baharu dengan rantai yang haus teruk (atau sebaliknya) akan menghasilkan:

• Haus Tapak Dipercepatkan: Geometri sentuhan yang tidak sepadan memusnahkan permukaan larian pemalas
• Kerosakan Sesendal: Kegagalan pramatang sesendal rantai trek
• Risiko Penyahjejak: Penglibatan yang tidak betul meningkatkan potensi gelinciran lateral
• Jangka Hayat Perkhidmatan yang Dikurangkan: Pengurangan 40–60% dalam jangka hayat keseluruhan bahagian bawah kenderaan

6. Aplikasi Pasaran Global & Penyesuaian Serantau

Siri LIUGONG CLG970/CLG975 digunakan dalam operasi perlombongan dan pembinaan berat di seluruh dunia. Komponen CQC TRACK direkayasa dengan penyesuaian serantau tertentu untuk memenuhi keadaan operasi tempatan dan pilihan perolehan.

6.1 Amerika Selatan

6.2 Afrika

6.3 Rusia & CIS

6.4 Australia

6.5 Korea

6.6 Amalan Terbaik Industri Perlombongan

Bagi operasi perlombongan di semua wilayah, amalan perolehan berikut disyorkan:

7. Pengesahan Perolehan & Keserasian

7.1 Langkah Pengesahan Pra-Pembelian

1. Pengesahan Model Mesin: Sahkan penetapan model yang tepat (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) dan nombor siri
2. Pengesahan Nombor Bahagian OEM: Sahkan nombor bahagian pemalas 14C0197 terhadap dokumentasi mesin
3. Konfigurasi Bahagian Bawah: Sahkan bilangan penggelek bawah setiap sisi (biasanya 7–9); sahkan lebar kasut trek
4. Pengesahan Pitch Rantai Trek: Sahkan pitch rantai trek sedia ada (standard 260 mm untuk kelas 70 tan)
5. Keserasian Sistem Penegangan: Sahkan keserasian silinder pelaras trek dengan antara muka pemalas

7.2 Saluran Sumber

8. Cadangan Penyelenggaraan & Pencegahan Kegagalan

8.1 Protokol Pemeriksaan Berkala untuk Operasi Perlombongan

8.2 Mod Kegagalan Biasa – Aplikasi Perlombongan

8.3 Cadangan Penggantian

9. Jadual Ringkasan Spesifikasi Teknikal

10. Kesimpulan

Pengorek LIUGONG CLG970 dan CLG975 mewakili pelaburan modal yang besar untuk syarikat perlombongan, pengendali kuari dan kontraktor pembinaan berat di seluruh dunia. Perhimpunan Idler Hadapan Trek (14C0197) ialah komponen misi kritikal yang berfungsi bersama sistem penegangan trek untuk memastikan penjajaran trek, pengurusan tegangan dan penyerapan hentakan yang betul.

CQC TRACK (HELI) berdiri sebagai pengeluar sumber profesional dengan integrasi menegak penuh, kejuruteraan metalurgi termaju, protokol jaminan kualiti yang ketat dan infrastruktur rantaian bekalan global yang komprehensif. Komponen kami direka bentuk untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi OEM LIUGONG, yang menampilkan:

• Penempaan acuan tertutup untuk struktur butiran yang unggul dan rintangan keletihan
• Rawatan haba dwi-sifat yang menggabungkan teras lasak dengan permukaan haus keras
• Pemesinan jitu dengan toleransi ±0.02 mm pada antara muka kritikal
• Sistem pengedap berbilang penghalang untuk pengecualian bahan cemar dalam persekitaran yang ekstrem
• Kebolehkesanan bahan penuh dengan Laporan Ujian Kilang dan pensijilan

Pelaburan kejuruteraan ini memastikan prestasi yang andal merentasi persekitaran operasi yang paling mencabar di dunia—daripada lombong bijih besi di Australia dan Amerika Selatan hinggalah operasi berlian dan emas di Afrika, dari kawasan permafrost di Rusia hinggalah tapak kuari di Korea, dan daripada projek infrastruktur Asia Tenggara hinggalah operasi perlombongan di Amerika Utara.

Untuk spesifikasi teknikal, pertanyaan harga atau untuk membuat pesanan bagi komponen bahagian bawah LIUGONG CLG970/CLG975, hubungi jabatan jualan antarabangsa CQC TRACK dengan nombor siri mesin anda dan keperluan khusus.

Pengarang:
Jabatan Jualan Antarabangsa CQC – Jack
Pengilang Sumber Profesional Komponen Bahagian Bawah Kenderaan Bertrek Tugas Berat
Mengkhusus dalam Penyelesaian Pengorek LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO dan LIEBHERR
Pengilang Bertauliah: HELI (CQC TRACK)

Penafian: Semua nombor bahagian dan model mesin yang dirujuk adalah untuk tujuan pengenalpastian dan keserasian sahaja. CQC TRACK ialah pengeluar bebas komponen selepas pasaran dan berkualiti OEM. Semua tanda dagangan (termasuk LIUGONG, CLG dan sebutan model yang berkaitan) kekal sebagai hak milik pemilik masing-masing.