Liễu Cống14C0197Bộ bánh dẫn hướng xích/bánh dẫn hướng trước CLG970/CLG975

Bộ phận gầm xe chất lượng OEM dành cho máy xúc hạng nặng.

Nhà sản xuất nguồn cung cấp chuyên nghiệp: CQC TRACK (HELI)

1. Tổng quan kỹ thuật: Sự xuất sắc về kỹ thuật dành cho máy xúc hạng 70 tấn

Máy xúc hạng nặng LIUGONG CLG970 và CLG975 đại diện cho đỉnh cao của kỹ thuật chế tạo máy xúc hạng nặng Trung Quốc, hoạt động trong phân khúc 65–75 tấn tại những môi trường khai thác mỏ và xây dựng khắc nghiệt nhất thế giới. Những cỗ máy này được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động khai thác mỏ lộ thiên, các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn, sản xuất đá và các ứng dụng san lấp mặt bằng hạng nặng trên khắp Nam Mỹ, Châu Phi, Nga, Úc, Hàn Quốc và các thị trường toàn cầu khác.

Cụm bánh dẫn hướng phía trước (bánh dẫn hướng xích), được xác định bằng mã phụ tùng OEM của LIUGONG là 14C0197, là một bộ phận quan trọng của hệ thống gầm xe, đóng vai trò là hệ thống dẫn hướng phía trước và quản lý lực căng cho xích xe xúc. Là bộ phận đối trọng với bánh răng dẫn động phía sau, cụm bánh dẫn hướng phải chịu được tải trọng cực lớn, mài mòn liên tục và lực va đập mạnh trong khi vẫn duy trì sự thẳng hàng chính xác của xích.

Tài liệu này cung cấp thông số kỹ thuật toàn diện cho cụm bánh dẫn hướng trước LIUGONG 14C0197, tương thích với các dòng máy xúc CLG970 và CLG975. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp, CQC TRACK (HELI) cung cấp các linh kiện gầm xe chất lượng OEM được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc cho các ứng dụng khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng.

2. Định nghĩa chức năng: Vai trò quan trọng của bánh dẫn hướng phía trước

2.1 Chức năng chính

Cụm bánh dẫn hướng phía trước xích thực hiện bốn chức năng liên kết với nhau, rất quan trọng đối với hiệu suất của máy xúc và tuổi thọ của hệ thống gầm xe:

2.2 Nhận dạng linh kiện

3. Phân tích chi tiết các thành phần và thông số kỹ thuật

3.1 Kỹ thuật bánh xe dẫn hướng (vành)

Bánh dẫn hướng là bộ phận quay có thể nhìn thấy, tiếp xúc trực tiếp với xích bánh xe. Thiết kế kỹ thuật của nó quyết định tuổi thọ và độ tin cậy vận hành.

3.2 Thông số kỹ thuật trục trung gian (trục chính)

Trục dẫn động trung gian đóng vai trò là trục chịu tải trung tâm, truyền toàn bộ tải trọng vận hành từ bánh dẫn động trung gian đến các giá đỡ và khung chính.

3.3 Cấu hình hệ thống ổ trục

Hệ thống ổ trục là trái tim của cụm bánh dẫn hướng, quyết định độ êm ái khi quay và tuổi thọ của thiết bị.

3.4 Kỹ thuật hệ thống làm kín

Hệ thống làm kín đóng vai trò tối quan trọng đối với tuổi thọ sử dụng trong môi trường khai thác mỏ và xây dựng, nơi có nhiều bụi, bùn và các hạt mài mòn.

3.5 Giao diện căng ray

Cụm con lăn dẫn hướng tích hợp một giao diện được thiết kế chính xác để kết nối với hệ thống căng xích.

4. Nhà sản xuất nguồn: CQC TRACK (HELI) – Nhà sản xuất linh kiện khung gầm chuyên nghiệp

4.1 Hồ sơ nhà sản xuất

CQC TRACK (hoạt động dưới sự liên kết của Tập đoàn HELI) là nhà sản xuất và cung cấp chuyên nghiệp các linh kiện khung gầm bánh xích hạng nặng, có trụ sở chính tại Tuyền Châu, Trung Quốc. Công ty duy trì sự tích hợp dọc hoàn toàn trong toàn bộ quy trình sản xuất, từ khâu lựa chọn nguyên vật liệu đến lắp ráp cuối cùng và kiểm tra chất lượng.

Năng lực sản xuất cốt lõi:

4.2 Quy trình đảm bảo chất lượng cho các thành phần dùng trong khai thác mỏ

4.3 Nền tảng luyện kim cho các ứng dụng tải nặng

CQC TRACK sử dụng kỹ thuật luyện kim tiên tiến để đạt được sự cân bằng tối ưu giữa độ cứng, độ dẻo dai và khả năng chống mỏi cần thiết cho bánh dẫn hướng máy xúc hạng 70 tấn:

Kỹ thuật xử lý nhiệt hai tính chất:

1. Tôi và ram (Q&T): Toàn bộ thân phôi được tôi cứng ở nhiệt độ 840–880°C, sau đó tôi cứng và ram ở nhiệt độ 500–650°C. Độ cứng lõi: 280–350 HB (29–38 HRC) —mang lại độ dẻo dai tối ưu để hấp thụ va đập.
2. Tôi cứng bề mặt bằng cảm ứng: Sau quá trình gia công hoàn thiện, bề mặt chịu mài mòn quan trọng được tôi cứng cục bộ bằng cảm ứng. Độ cứng bề mặt: HRC 52–58 với độ sâu lớp tôi 5–12 mm —mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội trong khi vẫn duy trì độ dẻo dai của lõi.
3. Kiểm tra độ cứng: Các đường đo độ cứng vi mô xác minh sự chuyển tiếp được kiểm soát từ bề mặt cứng sang lõi dai, ngăn ngừa hiện tượng bong tróc hoặc tách lớp vỏ-lõi dưới tải trọng va đập.

5. Các bộ phận khung gầm liên quan cho CLG970/CLG975

Để bảo trì toàn diện hệ thống gầm xe—điều cực kỳ quan trọng đối với các hoạt động khai thác mỏ, nơi thời gian ngừng hoạt động ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu sản xuất—bánh dẫn hướng phía trước cần được đánh giá cùng với các bộ phận bổ sung khác. CQC TRACK sản xuất đầy đủ các bộ phận khung gầm cho máy xúc dòng LIUGONG CLG.

5.1 Nguyên tắc khớp nối giữa con lăn dẫn hướng và xích dẫn hướng

Đối với máy xúc khai thác mỏ CLG970/CLG975, bánh dẫn hướng phía trước và xích bánh xe phải được đánh giá là một hệ thống đồng bộ. Việc vận hành một bánh dẫn hướng mới với xích bị mòn nghiêm trọng (hoặc ngược lại) sẽ dẫn đến:

• Mòn lốp nhanh: Hình dạng tiếp xúc không đồng đều làm hỏng bề mặt tiếp xúc của bánh dẫn hướng.
• Hư hỏng bạc lót: Hỏng sớm các bạc lót xích truyền động.
• Nguy cơ trật bánh: Việc khớp nối không đúng cách làm tăng khả năng trượt ngang.
• Giảm tuổi thọ sử dụng: Giảm 40–60% tuổi thọ tổng thể của hệ thống gầm xe.

6. Ứng dụng thị trường toàn cầu và sự thích ứng theo khu vực

Dòng máy LIUGONG CLG970/CLG975 được sử dụng trong các hoạt động khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng trên toàn thế giới. Các bộ phận của CQC TRACK được thiết kế với những điều chỉnh cụ thể theo từng khu vực để đáp ứng điều kiện hoạt động và sở thích mua sắm tại địa phương.

6.1 Nam Mỹ

6.2 Châu Phi

6.3 Nga và các nước CIS

6.4 Úc

6.5 Hàn Quốc

6.6 Các thực tiễn tốt nhất trong ngành khai thác mỏ

Đối với các hoạt động khai thác mỏ trên tất cả các khu vực, các phương thức mua sắm sau đây được khuyến nghị:

7. Quy trình mua sắm và xác minh tính tương thích

7.1 Các bước xác minh trước khi mua hàng

1. Xác nhận kiểu máy: Kiểm tra chính xác tên gọi kiểu máy (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) và số sê-ri.
2. Xác minh mã số phụ tùng OEM: Đối chiếu mã số phụ tùng con lăn dẫn hướng 14C0197 với tài liệu máy móc.
3. Cấu hình gầm xe: Kiểm tra số lượng con lăn dưới mỗi bên (thường là 7-9); xác nhận chiều rộng guốc xích.
4. Kiểm tra bước xích: Xác nhận bước xích hiện có (tiêu chuẩn 260 mm cho máy xúc loại 70 tấn)
5. Tính tương thích của hệ thống căng xích: Kiểm tra tính tương thích của xi lanh điều chỉnh xích với giao diện con lăn dẫn hướng.

7.2 Kênh tìm nguồn cung ứng

8. Các khuyến nghị về bảo trì và phòng ngừa sự cố

8.1 Quy trình kiểm tra định kỳ đối với hoạt động khai thác mỏ

8.2 Các chế độ hỏng hóc thường gặp – Ứng dụng trong khai thác mỏ

8.3 Các khuyến nghị thay thế

9. Bảng tóm tắt thông số kỹ thuật

10. Kết luận

Máy xúc LIUGONG CLG970 và CLG975 đại diện cho các khoản đầu tư vốn đáng kể đối với các công ty khai thác mỏ, các nhà điều hành mỏ đá và các nhà thầu xây dựng hạng nặng trên toàn thế giới. Bộ phận dẫn hướng bánh xích trước (14C0197) là một bộ phận quan trọng hoạt động cùng với hệ thống căng xích để đảm bảo sự thẳng hàng của xích, quản lý lực căng và hấp thụ chấn động.

CQC TRACK (HELI) là nhà sản xuất chuyên nghiệp với khả năng tích hợp theo chiều dọc hoàn toàn, kỹ thuật luyện kim tiên tiến, quy trình đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt và cơ sở hạ tầng chuỗi cung ứng toàn cầu toàn diện. Các linh kiện của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM của LIUGONG, với các đặc điểm sau:

• Rèn khuôn kín cho cấu trúc hạt vượt trội và khả năng chống mỏi cao.
• Xử lý nhiệt hai đặc tính kết hợp lõi cứng cáp với bề mặt chịu mài mòn cao.
• Gia công chính xác với dung sai ±0,02 mm trên các giao diện quan trọng.
• Hệ thống niêm phong đa lớp để ngăn chặn chất gây ô nhiễm trong môi trường khắc nghiệt.
• Đảm bảo truy xuất nguồn gốc vật liệu đầy đủ với Báo cáo kiểm tra tại nhà máy và chứng nhận.

Những khoản đầu tư kỹ thuật này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các môi trường hoạt động khắc nghiệt nhất trên thế giới—từ các mỏ quặng sắt ở Úc và Nam Mỹ đến các hoạt động khai thác kim cương và vàng ở châu Phi, từ các vùng đất đóng băng vĩnh cửu của Nga đến các khu khai thác đá ở Hàn Quốc, và từ các dự án cơ sở hạ tầng ở Đông Nam Á đến các hoạt động khai thác mỏ ở Bắc Mỹ.

Để biết thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật, giá cả hoặc đặt hàng các bộ phận khung gầm LIUGONG CLG970/CLG975, vui lòng liên hệ với bộ phận bán hàng quốc tế của CQC TRACK kèm theo số seri máy và yêu cầu cụ thể của bạn.

Tác giả:
Bộ phận bán hàng quốc tế CQC – Jack
Nhà sản xuất chuyên nghiệp các linh kiện khung gầm xe bánh xích hạng nặng.
Chuyên cung cấp giải pháp máy xúc LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO và LIEBHERR.
Nhà sản xuất được chứng nhận: HELI (CQC TRACK)

Lưu ý: Tất cả các mã số phụ tùng và kiểu máy được đề cập chỉ nhằm mục đích nhận dạng và tương thích. CQC TRACK là nhà sản xuất độc lập các linh kiện thay thế và linh kiện chất lượng OEM. Tất cả các nhãn hiệu (bao gồm LIUGONG, CLG và các tên gọi kiểu máy liên quan) vẫn thuộc sở hữu của các chủ sở hữu tương ứng.