LIUGONG14C0197Conjunto de rueda guía de oruga CLG970/CLG975 / rueda tensora delantera de oruga

Componente de tren de rodaje con calidad de fabricante de equipo original (OEM) para aplicaciones en excavadoras de servicio pesado.

Fabricante de fuentes profesionales: CQC TRACK (HELI)

1. Descripción técnica general: Excelencia en ingeniería para excavadoras de 70 toneladas.

Las excavadoras LIUGONG CLG970 y CLG975 representan la cúspide de la ingeniería china de excavadoras pesadas, operando en la clase de 65 a 75 toneladas métricas en los entornos mineros y de construcción más exigentes del mundo. Estas máquinas se utilizan ampliamente en operaciones de minería a cielo abierto, proyectos de infraestructura a gran escala, producción de canteras y aplicaciones de movimiento de tierras pesadas en Sudamérica, África, Rusia, Australia, Corea y otros mercados globales.

El conjunto de la rueda guía delantera (o tensora), identificado con el número de pieza OEM LIUGONG 14C0197, es un componente esencial del tren de rodaje que funciona como sistema de guiado y gestión de la tensión de la cadena de la oruga de la excavadora. Como contraparte de la rueda dentada de transmisión trasera, el conjunto de la rueda guía debe soportar cargas extremas, abrasión continua y fuertes impactos, manteniendo al mismo tiempo una alineación precisa de la oruga.

Este documento proporciona especificaciones técnicas completas para el conjunto de rueda guía delantera LIUGONG 14C0197, compatible con los modelos de excavadora CLG970 y CLG975. Como fabricante profesional, CQC TRACK (HELI) ofrece componentes de tren de rodaje con calidad de equipo original, diseñados para cumplir o superar las especificaciones del equipo original en aplicaciones de minería y construcción de servicio pesado.

2. Definición funcional: El papel fundamental de la rueda tensora delantera

2.1 Funciones principales

El conjunto de la rueda tensora delantera de la oruga cumple cuatro funciones interconectadas que son fundamentales para el rendimiento de la excavadora y la durabilidad del tren de rodaje:

2.2 Identificación de componentes

3. Desglose detallado de componentes y especificaciones técnicas

3.1 Ingeniería de la rueda tensora (llanta)

La rueda tensora es el componente giratorio visible que entra en contacto directo con la cadena de la oruga. Su diseño determina la vida útil y la fiabilidad operativa.

3.2 Especificaciones del eje intermedio (husillo)

El eje tensor actúa como eje central de soporte de carga, transmitiendo todas las cargas operativas desde la rueda tensora a los soportes y al bastidor principal.

3.3 Configuración del sistema de rodamientos

El sistema de rodamientos es el corazón del conjunto del rodillo tensor, ya que determina la suavidad de la rotación y la vida útil.

3.4 Ingeniería de sistemas de sellado

El sistema de sellado es fundamental para la vida útil en entornos mineros y de construcción donde abundan el polvo, el lodo y las partículas abrasivas.

3.5 Interfaz de tensado de vía

El conjunto del rodillo tensor incorpora una interfaz de ingeniería de precisión para la conexión al sistema de tensado de la vía.

4. Fabricante de origen: CQC TRACK (HELI) – Fabricante profesional de componentes de tren de aterrizaje.

4.1 Perfil del fabricante

CQC TRACK (que opera bajo la afiliación de HELI Group) es un fabricante y proveedor especializado de componentes para chasis de orugas de alta resistencia, con sede en Quanzhou, China. La empresa mantiene una integración vertical completa en todo el proceso de fabricación, desde la selección de la materia prima hasta el ensamblaje final y las pruebas de calidad.

Capacidades básicas de fabricación:

4.2 Protocolos de garantía de calidad para componentes de grado minero

4.3 Cimentación metalúrgica para aplicaciones de servicio pesado

CQC TRACK emplea ingeniería metalúrgica avanzada para lograr el equilibrio óptimo de dureza, tenacidad y resistencia a la fatiga requerido para las ruedas guía de excavadoras de clase 70 toneladas:

Ingeniería de tratamiento térmico de doble propiedad:

1. Temple y revenido (Q&T): El cuerpo forjado se austeniza completamente a 840–880 °C, se templa y luego se revene a 500–650 °C. Dureza del núcleo: 280–350 HB (29–38 HRC), lo que proporciona una tenacidad óptima para la absorción de impactos.
2. Endurecimiento superficial por inducción: Tras el mecanizado final, la superficie crítica de desgaste se somete a un endurecimiento por inducción localizado. Dureza superficial: HRC 52–58 con una profundidad de capa de 5–12 mm, lo que proporciona una excepcional resistencia al desgaste manteniendo la tenacidad del núcleo.
3. Verificación del perfil de dureza: Los análisis de microdureza verifican la transición controlada desde la superficie dura hasta el núcleo resistente, evitando el desconchamiento o la separación de la capa superficial y el núcleo bajo cargas de impacto.

5. Componentes del tren de aterrizaje asociados para CLG970/CLG975

Para un mantenimiento integral del tren de rodaje, fundamental en las operaciones mineras donde el tiempo de inactividad repercute directamente en los ingresos de producción, se debe evaluar la rueda guía delantera junto con sus componentes complementarios. CQC TRACK fabrica la gama completa de componentes del chasis para las excavadoras de la serie LIUGONG CLG.

5.1 Principio de coincidencia entre la polea tensora y la cadena de orugas

Para las excavadoras mineras CLG970/CLG975, la rueda guía delantera y la cadena de oruga deben evaluarse como un sistema acoplado. Operar una rueda guía nueva con una cadena muy desgastada (o viceversa) genera:

• Desgaste acelerado de la banda de rodadura: La geometría de contacto desigual destruye la superficie de rodadura de la rueda tensora.
• Daños en los bujes: Fallo prematuro de los bujes de la cadena de oruga.
• Riesgo de desvío: Un acoplamiento inadecuado aumenta el potencial de deslizamiento lateral.
• Vida útil reducida: reducción del 40-60% en la vida útil total del tren de aterrizaje.

6. Aplicaciones en el mercado global y adaptaciones regionales

La serie LIUGONG CLG970/CLG975 se utiliza en operaciones mineras y de construcción pesada en todo el mundo. Los componentes CQC TRACK están diseñados con adaptaciones regionales específicas para satisfacer las condiciones operativas locales y las preferencias de adquisición.

6.1 Sudamérica

6.2 África

6.3 Rusia y CEI

6.4 Australia

6.5 Corea

6.6 Mejores prácticas de la industria minera

Para las operaciones mineras en todas las regiones, se recomiendan las siguientes prácticas de adquisición:

7. Adquisición y verificación de compatibilidad

7.1 Pasos para la verificación previa a la compra

1. Confirmación del modelo de la máquina: Verifique la designación exacta del modelo (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) y el número de serie.
2. Verificación del número de pieza del fabricante original: Confirme el número de pieza del rodillo tensor 14C0197 con la documentación de la máquina.
3. Configuración del tren de rodaje: Verifique el número de rodillos inferiores por lado (normalmente 7-9); confirme el ancho de la zapata de la oruga.
4. Verificación del paso de la cadena de oruga: Confirme el paso de la cadena de oruga existente (260 mm estándar para la clase de 70 toneladas).
5. Compatibilidad del sistema de tensado: Verifique la compatibilidad del cilindro del ajustador de la vía con la interfaz del rodillo tensor.

7.2 Canales de abastecimiento

8. Recomendaciones de mantenimiento y prevención de fallas

8.1 Protocolo de inspección periódica para operaciones mineras

8.2 Modos de fallo comunes – Aplicaciones mineras

8.3 Recomendaciones de reemplazo

9. Tabla resumen de especificaciones técnicas

10. Conclusión

Las excavadoras LIUGONG CLG970 y CLG975 representan importantes inversiones de capital para empresas mineras, operadores de canteras y contratistas de construcción pesada en todo el mundo. El conjunto de la rueda tensora delantera (14C0197) es un componente fundamental que trabaja en conjunto con el sistema de tensado de la oruga para garantizar una correcta alineación, gestión de la tensión y absorción de impactos.

CQC TRACK (HELI) se destaca como un fabricante profesional con integración vertical completa, ingeniería metalúrgica avanzada, rigurosos protocolos de garantía de calidad y una infraestructura integral de cadena de suministro global. Nuestros componentes están diseñados para cumplir o superar las especificaciones del fabricante de equipos originales LIUGONG, y presentan las siguientes características:

• Forjado en matriz cerrada para una estructura de grano y resistencia a la fatiga superiores.
• Tratamiento térmico de doble propiedad que combina un núcleo resistente con una superficie de alta resistencia al desgaste.
• Mecanizado de precisión con tolerancias de ±0,02 mm en interfaces críticas.
• Sistemas de sellado multibarrera para la exclusión de contaminantes en entornos extremos.
• Trazabilidad completa de los materiales con informes de pruebas de fábrica y certificación.

Estas inversiones en ingeniería garantizan un rendimiento fiable en los entornos operativos más exigentes del mundo, desde las minas de mineral de hierro de Australia y Sudamérica hasta las operaciones de diamantes y oro de África, desde las regiones de permafrost de Rusia hasta las canteras de Corea, y desde los proyectos de infraestructura del sudeste asiático hasta las operaciones mineras de Norteamérica.

Para obtener especificaciones técnicas, consultar precios o realizar pedidos de componentes del tren de rodaje LIUGONG CLG970/CLG975, póngase en contacto con el departamento de ventas internacionales de CQC TRACK e indique el número de serie de su máquina y sus requisitos específicos.

Autor:
Departamento de Ventas Internacionales de CQC – Jack
Fabricante profesional de componentes para trenes de rodaje de orugas de alta resistencia.
Especializados en soluciones para excavadoras LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO y LIEBHERR.
Fabricante certificado: HELI (CQC TRACK)

Aviso legal: Todos los números de pieza y modelos de máquinas mencionados se utilizan únicamente con fines de identificación y compatibilidad. CQC TRACK es un fabricante independiente de componentes de posventa y de calidad OEM. Todas las marcas registradas (incluidas LIUGONG, CLG y las designaciones de modelos asociadas) son propiedad de sus respectivos dueños.