LIUGONG14C0197CLG970/CLG975 Spoorgidswiel / Spoor Voorste Leerwielsamestelling

OEM-gehalte onderstelkomponent vir swaar graafmasjientoepassings

Professionele Bronvervaardiger: CQC TRACK (HELI)

1. Tegniese Oorsig: Ingenieursuitnemendheid vir 70-Ton Klas Graafmasjiene

Die LIUGONG CLG970 en CLG975 verteenwoordig die toppunt van Chinese swaar graafmasjieningenieurswese, wat in die 65-75 metrieke ton-klas in die wêreld se mees veeleisende mynbou- en konstruksie-omgewings werk. Hierdie masjiene word wyd gebruik in dagmynboubedrywighede, grootskaalse infrastruktuurprojekte, steengroefproduksie en swaar grondverskuiwingstoepassings regoor Suid-Amerika, Afrika, Rusland, Australië, Korea en ander globale markte.

Die voorste rupsband-geleidersamestelling (gidswiel), geïdentifiseer deur LIUGONG OEM-onderdeelnommer 14C0197, is 'n missie-kritieke onderstelkomponent wat dien as die voorwaartse geleidings- en spanningsbestuurstelsel vir die graafmasjien se rupsketting. As die eweknie van die agterste aandryfkettingwiel, moet die geleidersamestelling uiterste laste, voortdurende skuur en erge impakkragte weerstaan ​​terwyl presiese rupsbandbelyning gehandhaaf word.

Hierdie dokument verskaf omvattende tegniese spesifikasies vir die LIUGONG 14C0197 Rups Voorste Leerloopeenheid, versoenbaar met CLG970 en CLG975 graafmasjienmodelle. As 'n professionele bronvervaardiger lewer CQC TRACK (HELI) OEM-gehalte onderstelkomponente wat ontwerp is om te voldoen aan of te oortref oorspronklike toerustingspesifikasies vir swaar mynbou- en konstruksietoepassings.

2. Funksionele Definisie: Die Kritieke Rol van die Voorste Leerwiel

2.1 Primêre Funksies

Die voorste tussenliggaam van die rupsband dien vier onderling gekoppelde funksies wat krities is vir die werkverrigting van die graafmasjien en die lewensduur van die onderstel:

2.2 Komponentidentifikasie

3. Gedetailleerde Komponentverdeling en Tegniese Spesifikasies

3.1 Leerwiel (velg) Ingenieurswese

Die tussenwiel is die sigbare roterende komponent wat direk met die rupsketting in aanraking kom. Die ingenieurswese daarvan bepaal slytasieleeftyd en operasionele betroubaarheid.

3.2 Spesifikasies van die Spilas (Rutelaar)

Die tussenwielas dien as die sentrale lasdraende as wat alle operasionele laste van die tussenwiel na die steunhakies en hoofraam oordra.

3.3 Laerstelselkonfigurasie

Die laerstelsel is die hart van die tussenrol-samestelling, wat rotasiegladdheid en dienslewe bepaal.

3.4 Verseëlingstelselingenieurswese

Die verseëlingstelsel is van die allergrootste belang vir die lewensduur in mynbou- en konstruksie-omgewings waar stof, modder en skuurdeeltjies algemeen voorkom.

3.5 Spoorspanningskoppelvlak

Die tussenrol-samestelling bevat 'n presisie-ontwerpte koppelvlak vir verbinding met die rupsbandspanningstelsel.

4. Bronvervaardiger: CQC TRACK (HELI) – Professionele Vervaardiger van Onderstelkomponente

4.1 Vervaardigerprofiel

CQC TRACK (wat onder die HELI Group-filiasie werk) is 'n gespesialiseerde vervaardiger en verskaffer van swaargewig-onderstelkomponente vir rupsbande, met hoofkwartier in Quanzhou, China. Die maatskappy handhaaf volle vertikale integrasie dwarsdeur die vervaardigingsproses, van grondstofkeuse tot finale montering en kwaliteitstoetsing.

Kernvervaardigingsvermoëns:

4.2 Gehalteversekeringsprotokolle vir mynkomponente

4.3 Metallurgiese fondament vir swaargewigtoepassings

CQC TRACK gebruik gevorderde metallurgiese ingenieurswese om die optimale balans van hardheid, taaiheid en moegheidsweerstand te bereik wat benodig word vir 70-ton-klas graafmasjien-leerwiele:

Dubbele Eienskap Hittebehandeling Ingenieurswese:

1. Blus en Temperering (Q&T): Hele gesmede bakwerk geausteniseer by 840–880°C, geblus, dan getemper by 500–650°C. Kernhardheid: 280–350 HB (29–38 HRC) — wat optimale taaiheid vir impakabsorpsie bied.
2. Induksie-oppervlakverharding: Na afronding van die bewerking ondergaan die kritieke slytasie-oppervlak gelokaliseerde induksieverharding. Oppervlakhardheid: HRC 52–58 met 'n kasdiepte van 5–12 mm — wat uitsonderlike slytasieweerstand bied terwyl die kerntaaiheid behoue ​​bly.
3. Hardheidsprofielverifikasie: Mikrohardheidsdeurgange verifieer beheerde oorgang van harde oppervlak na taai kern, wat afsplintering of skeiding van die kern onder impakbelasting voorkom.

5. Verwante Onderstelkomponente vir CLG970/CLG975

Vir omvattende onderstelonderhoud – van kritieke belang vir mynboubedrywighede waar stilstandtyd direk produksie-inkomste beïnvloed – moet die voorste tussenwiel saam met komplementêre komponente geëvalueer word. CQC TRACK vervaardig die volledige onderstelkomponentportefeulje vir LIUGONG CLG-reeks graafmasjiene.

5.1 Beginsel van die aanpassing van die tussenrol en rupsketting

Vir CLG970/CLG975-myngraafmasjiene moet die voorste tussenrol en rupsketting as 'n gepaarde stelsel beoordeel word. Die gebruik van 'n nuwe tussenrol met 'n erg verslete ketting (of andersom) skep:

• Versnelde loopvlakslytasie: Wanpassende kontakgeometrie vernietig die loopvlak van die ledigingswiel
• Busskade: Voortydige mislukking van rupskettingbusse
• Risiko van ontsporing: Onbehoorlike inskakeling verhoog die potensiaal vir laterale gly.
• Verminderde dienslewe: 40–60% vermindering in die algehele onderstel se lewensduur

6. Globale marktoepassings en streeksaanpassings

Die LIUGONG CLG970/CLG975-reeks word wêreldwyd in mynbou- en swaar konstruksiebedrywighede gebruik. CQC TRACK-komponente word met spesifieke streeksaanpassings ontwerp om aan plaaslike bedryfstoestande en verkrygingsvoorkeure te voldoen.

6.1 Suid-Amerika

6.2 Afrika

6.3 Rusland en GOS

6.4 Australië

6.5 Korea

6.6 Beste praktyke vir die mynbedryf

Vir mynboubedrywighede in alle streke word die volgende verkrygingspraktyke aanbeveel:

7. Verkryging en Verenigbaarheidsverifikasie

7.1 Stappe vir verifikasie voor aankoop

1. Masjienmodelbevestiging: Verifieer die presiese modelbenaming (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) en reeksnommer
2. OEM-onderdeelnommerverifikasie: Bevestig die tussenrolonderdeelnommer 14C0197 teen masjiendokumentasie
3. Onderstelkonfigurasie: Verifieer aantal onderste rollers per kant (gewoonlik 7–9); bevestig rupsbandskoenwydte
4. Verifikasie van rupskettinghoogte: Bevestig bestaande rupskettinghoogte (260 mm standaard vir 70-ton klas)
5. Spanningstelsel-versoenbaarheid: Verifieer die versoenbaarheid van die spoorverstellersilinder met die tussenrol-koppelvlak

7.2 Bronkanale

8. Onderhoudsaanbevelings en voorkoming van mislukkings

8.1 Gereelde Inspeksieprotokol vir Mynboubedrywighede

8.2 Algemene mislukkingsmodusse – Mynboutoepassings

8.3 Vervangingsaanbevelings

9. Opsommingstabel van tegniese spesifikasies

10. Gevolgtrekking

Die LIUGONG CLG970 en CLG975 graafmasjiene verteenwoordig beduidende kapitaalbeleggings vir mynmaatskappye, steengroefoperateurs en swaar konstruksiekontrakteurs wêreldwyd. Die Rups Voorste Leerspaneenheid (14C0197) is 'n missie-kritieke komponent wat saam met die rupsbandspanningstelsel werk om behoorlike rupsbandbelyning, spanningsbestuur en skokabsorpsie te verseker.

CQC TRACK (HELI) staan ​​as 'n professionele bronvervaardiger met volle vertikale integrasie, gevorderde metallurgiese ingenieurswese, streng gehalteversekeringsprotokolle en omvattende wêreldwye voorsieningskettinginfrastruktuur. Ons komponente is ontwerp om aan LIUGONG OEM-spesifikasies te voldoen of dit te oortref, met die volgende kenmerke:

• Geslote-matrys smeewerk vir superieure korrelstruktuur en moegheidsweerstand
• Dubbele-eienskap hittebehandeling wat 'n taai kern met 'n harde slytasie oppervlak kombineer
• Presisiebewerking met ±0.02 mm toleransies op kritieke koppelvlakke
• Multi-versperring verseëlingstelsels vir die uitsluiting van besoedelingstowwe in uiterste omgewings
• Volledige materiaalnaspeurbaarheid met meultoetsverslae en sertifisering

Hierdie ingenieursbeleggings verseker betroubare werkverrigting in die wêreld se mees veeleisende operasionele omgewings – van die ysterertsmyne van Australië en Suid-Amerika tot die diamant- en goudbedrywighede van Afrika, van die permafroststreke van Rusland tot die steengroefterreine van Korea, en van die infrastruktuurprojekte van Suidoos-Asië tot die mynboubedrywighede van Noord-Amerika.

Vir tegniese spesifikasies, prysnavrae, of om bestellings te plaas vir LIUGONG CLG970/CLG975 onderstelkomponente, kontak CQC TRACK se internasionale verkoopsafdeling met u masjien se reeksnommer en spesifieke vereistes.

Outeur:
CQC Internasionale Verkoopsafdeling – Jack
Professionele Bronvervaardiger van Swaargewig-onderstelkomponente vir Rupsvoertuie
Spesialiseer in LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, en LIEBHERR Graafmasjienoplossings
Gesertifiseerde Vervaardiger: HELI (CQC TRACK)

Vrywaring: Alle onderdeelnommers en masjienmodelle waarna verwys word, is slegs vir identifikasie- en versoenbaarheidsdoeleindes. CQC TRACK is 'n onafhanklike vervaardiger van na-mark en OEM-gehalte komponente. Alle handelsmerke (insluitend LIUGONG, CLG en geassosieerde modelbenamings) bly die eiendom van hul onderskeie eienaars.