LIUGONG14C0197CLG970/CLG975 Sklop prednjeg zateznog kotača gusjenice / kotača vodilice gusjenice

Komponenta podvozja originalne opreme (OEM) za primjenu kod teških bagera

Profesionalni proizvođač izvora: CQC TRACK (HELI)

1. Tehnički pregled: Inženjerska izvrsnost za bagere klase 70 tona

LIUGONG CLG970 i CLG975 predstavljaju vrhunac kineskog inženjerstva teških bagera, koji rade u klasi od 65 do 75 metričkih tona u najzahtjevnijim svjetskim rudarskim i građevinskim okruženjima. Ovi strojevi se intenzivno koriste u površinskim rudarskim operacijama, velikim infrastrukturnim projektima, proizvodnji u kamenolomima i teškim zemljanim radovima diljem Južne Amerike, Afrike, Rusije, Australije, Koreje i drugih globalnih tržišta.

Prednji zatezni kotač gusjenice (vodeći kotač), identificiran LIUGONG OEM brojem dijela 14C0197, kritična je komponenta podvozja koja služi kao sustav za vođenje naprijed i upravljanje napetošću lanca gusjenica bagera. Kao pandan stražnjem pogonskom lančaniku, sklop zateznog kotača mora izdržati ekstremna opterećenja, kontinuirano abraziju i jake udarne sile uz održavanje preciznog poravnanja gusjenice.

Ovaj dokument pruža sveobuhvatne tehničke specifikacije za sklop prednjeg zateznog kotača gusjenice LIUGONG 14C0197, kompatibilan s modelima bagera CLG970 i CLG975. Kao profesionalni proizvođač, CQC TRACK (HELI) isporučuje komponente podvozja OEM kvalitete, konstruirane da zadovoljavaju ili premašuju specifikacije originalne opreme za teške rudarske i građevinske primjene.

2. Funkcionalna definicija: Ključna uloga prednjeg zateznog kotača

2.1 Primarne funkcije

Sklop prednjeg zateznog kotača gusjenice služi četirima međusobno povezanim funkcijama ključnim za performanse bagera i dugovječnost podvozja:

2.2 Identifikacija komponenti

3. Detaljna raščlamba komponenti i tehničke specifikacije

3.1 Inženjering naplatka (zateznog kotača)

Zatezni kotač je vidljiva rotirajuća komponenta koja izravno dodiruje lanac gusjenice. Njegova konstrukcija određuje vijek trajanja i pouzdanost rada.

3.2 Specifikacije osovine zatezača (vretena)

Zatezna osovina služi kao središnja noseća osovina, prenoseći sva operativna opterećenja s zateznog kotača na potporne nosače i glavni okvir.

3.3 Konfiguracija sustava ležajeva

Sustav ležajeva je srce sklopa zateznog kotača, određujući glatkoću rotacije i vijek trajanja.

3.4 Inženjering sustava brtvljenja

Sustav brtvljenja je od najveće važnosti za vijek trajanja u rudarskim i građevinskim okruženjima gdje su česte prašina, blato i abrazivne čestice.

3.5 Sučelje za zatezanje tračnica

Sklop zateznog kotača uključuje precizno konstruirano sučelje za spajanje na sustav za zatezanje gusjenica.

4. Proizvođač izvora: CQC TRACK (HELI) – Profesionalni proizvođač komponenti podvozja

4.1 Profil proizvođača

CQC TRACK (koji posluje u sklopu HELI Grupe) specijalizirani je proizvođač i dobavljač komponenti za teške gusjenične šasije sa sjedištem u Quanzhouu u Kini. Tvrtka održava potpunu vertikalnu integraciju u cijelom proizvodnom procesu, od odabira sirovina do konačne montaže i ispitivanja kvalitete.

Osnovne proizvodne mogućnosti:

4.2 Protokoli osiguranja kvalitete za komponente rudarske kvalitete

4.3 Metalurški temelj za teške uvjete rada

CQC TRACK koristi napredni metalurški inženjering kako bi postigao optimalnu ravnotežu tvrdoće, žilavosti i otpornosti na umor potrebne za rotore bagera klase 70 tona:

Inženjerstvo toplinske obrade s dvostrukim svojstvima:

1. Kaljenje i otpuštanje (Q&T): Cijelo kovano tijelo austenitizirano na 840–880 °C, kaljeno, a zatim otpušteno na 500–650 °C. Tvrdoća jezgre: 280–350 HB (29–38 HRC) - osigurava optimalnu žilavost za apsorpciju udara.
2. Indukcijsko površinsko kaljenje: Nakon završne obrade, kritična površina otporna na habanje podvrgava se lokaliziranom indukcijskom kaljenju. Tvrdoća površine: HRC 52–58 s dubinom kućišta 5–12 mm — pruža iznimnu otpornost na habanje uz održavanje žilavosti jezgre.
3. Provjera profila tvrdoće: Mjerenje mikrotvrdoće provjerava kontrolirani prijelaz s tvrde površine na žilavu ​​jezgru, sprječavajući ljuštenje ili odvajanje jezgre od kućišta pod udarnim opterećenjem.

5. Pridružene komponente podvozja za CLG970/CLG975

Za sveobuhvatno održavanje podvozja - ključno za rudarske operacije gdje zastoji izravno utječu na prihod od proizvodnje - prednji zatezni kotač treba procijeniti zajedno s komplementarnim komponentama. CQC TRACK proizvodi kompletan portfelj komponenti šasije za bagere serije LIUGONG CLG.

5.1 Princip usklađivanja zateznog kotača i lanca gusjenica

Za rudarske bagere CLG970/CLG975, prednji zatezni kotač i lanac gusjenice moraju se procijeniti kao usklađeni sustav. Rad novog zateznog kotača s jako istrošenim lancem (ili obrnuto) stvara:

• Ubrzano trošenje gaznog sloja: Neusklađena geometrija kontakta uništava površinu za okretanje natezača
• Oštećenje čahura: Prerani kvar čahura lanca gusjenica
• Rizik od iskliznuća: Nepravilno uključivanje povećava potencijal bočnog proklizavanja
• Skraćeni vijek trajanja: 40–60% smanjenje ukupnog vijeka trajanja podvozja

6. Primjene na globalnom tržištu i regionalne prilagodbe

Serija LIUGONG CLG970/CLG975 koristi se u rudarstvu i teškoj građevinskoj industriji diljem svijeta. CQC TRACK komponente su projektirane sa specifičnim regionalnim prilagodbama kako bi se zadovoljili lokalni operativni uvjeti i preferencije nabave.

6.1 Južna Amerika

6.2 Afrika

6.3 Rusija i ZND

6.4 Australija

6.5 Koreja

6.6 Najbolje prakse u rudarskoj industriji

Za rudarske operacije u svim regijama preporučuju se sljedeće prakse nabave:

7. Provjera nabave i kompatibilnosti

7.1 Koraci provjere prije kupnje

1. Potvrda modela stroja: Provjerite točnu oznaku modela (CLG970, CLG970E, CLG975, CLG975E) i serijski broj
2. Provjera OEM broja dijela: Potvrdite broj dijela zateznog kotača 14C0197 u odnosu na dokumentaciju stroja
3. Konfiguracija podvozja: Provjerite broj donjih valjaka po strani (obično 7-9); potvrdite širinu papuče gusjenice
4. Provjera koraka lanca gusjenica: Potvrdite postojeći korak lanca gusjenica (standardno 260 mm za klasu od 70 tona)
5. Kompatibilnost sustava zatezanja: Provjerite kompatibilnost cilindra za podešavanje gusjenica s sučeljem zateznog kotača

7.2 Kanali nabave

8. Preporuke za održavanje i sprječavanje kvarova

8.1 Redovni protokol inspekcije za rudarske operacije

8.2 Uobičajeni načini kvara – Primjene u rudarstvu

8.3 Preporuke za zamjenu

9. Sažetak tablice tehničkih specifikacija

10. Zaključak

Bageri LIUGONG CLG970 i CLG975 predstavljaju značajna kapitalna ulaganja za rudarske tvrtke, operatere kamenoloma i izvođače teških građevinskih radova diljem svijeta. Sklop prednjeg zateznog kotača gusjenice (14C0197) je kritična komponenta koja radi zajedno sa sustavom zatezanja gusjenica kako bi se osiguralo pravilno poravnanje gusjenica, upravljanje napetošću i apsorpcija udara.

CQC TRACK (HELI) predstavlja profesionalnog proizvođača s potpunom vertikalnom integracijom, naprednim metalurškim inženjerstvom, strogim protokolima osiguranja kvalitete i sveobuhvatnom infrastrukturom globalnog lanca opskrbe. Naše komponente su konstruirane kako bi zadovoljile ili premašile LIUGONG OEM specifikacije, a uključuju:

• Kovanje u zatvorenom kalupu za vrhunsku strukturu zrna i otpornost na umor
• Dvostruka toplinska obrada koja kombinira žilavu ​​jezgru s tvrdokornom površinom otpornom na habanje
• Precizna obrada s tolerancijama od ±0,02 mm na kritičnim sučeljima
• Višebarijerni sustavi brtvljenja za sprječavanje ulaska onečišćenja u ekstremnim uvjetima
• Potpuna sljedivost materijala s izvješćima o ispitivanju mlina i certifikatom

Ova inženjerska ulaganja osiguravaju pouzdane performanse u najzahtjevnijim svjetskim operativnim okruženjima - od rudnika željezne rude u Australiji i Južnoj Americi do operacija dijamanata i zlata u Africi, od regija permafrosta u Rusiji do kamenoloma u Koreji te od infrastrukturnih projekata jugoistočne Azije do rudarskih operacija u Sjevernoj Americi.

Za tehničke specifikacije, upite o cijenama ili narudžbe komponenti podvozja LIUGONG CLG970/CLG975, obratite se međunarodnom prodajnom odjelu tvrtke CQC TRACK s serijskim brojem vašeg stroja i specifičnim zahtjevima.

Autor:
Međunarodni prodajni odjel CQC-a – Jack
Profesionalni proizvođač komponenti podvozja za teške uvjete rada s gusjenicama
Specijalizirani za rješenja za bagere LIUGONG, SANY, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO i LIEBHERR
Ovlašteni proizvođač: HELI (CQC TRACK)

Odricanje od odgovornosti: Svi navedeni brojevi dijelova i modeli strojeva služe samo za identifikaciju i kompatibilnost. CQC TRACK je neovisni proizvođač rezervnih i OEM komponenti. Svi zaštitni znakovi (uključujući LIUGONG, CLG i povezane oznake modela) ostaju vlasništvo njihovih vlasnika.