六公14C0197CLG970/CLG975 トラックガイドホイール/トラックフロントアイドラアセンブリ

大型掘削機用途向けOEM品質の足回り部品

プロフェッショナル向け供給元メーカー：CQC TRACK (HELI)

1. 技術概要：70トン級油圧ショベルの卓越したエンジニアリング

LIUGONG CLG970とCLG975は、中国の大型掘削機技術の頂点を極めた製品であり、世界で最も過酷な鉱山および建設現場で、65～75トンクラスの性能を発揮します。これらの機械は、南米、アフリカ、ロシア、オーストラリア、韓国をはじめとする世界各地の露天掘り鉱山、大規模インフラプロジェクト、採石場、重土木工事など、幅広い用途で活用されています。

LIUGONG純正部品番号14C0197で識別されるトラックフロントアイドラアセンブリ（ガイドホイール）は、油圧ショベルのトラックチェーンの前方誘導および張力管理システムとして機能する、ミッションクリティカルな下部構造部品です。後部駆動スプロケットに対応するアイドラアセンブリは、トラックの正確なアライメントを維持しながら、極度の負荷、継続的な摩耗、および激しい衝撃力に耐える必要があります。

この文書は、CLG970およびCLG975油圧ショベルモデルに対応するLIUGONG 14C0197トラックフロントアイドラーアセンブリの包括的な技術仕様を提供します。CQC TRACK (HELI)は、プロのサプライヤーとして、重機鉱業および建設用途向けに、純正機器の仕様を満たす、またはそれを上回るように設計されたOEM品質の下部構造部品を提供しています。

2. 機能的定義：フロントアイドラーの重要な役割

2.1 主な機能

トラックフロントアイドラアセンブリは、掘削機の性能と下部構造の寿命にとって重要な、相互に関連する4つの機能を果たします。

2.2 コンポーネントの識別

3. 詳細な構成部品の内訳と技術仕様

3.1 アイドラーホイール（リム）の設計

アイドラーホイールは、トラックチェーンに直接接触する、目に見える回転部品です。その設計が、耐用年数と動作信頼性を左右します。

3.2 アイドラーシャフト（スピンドル）の仕様

アイドラーシャフトは中央の荷重支持軸として機能し、アイドラーホイールからのすべての動作荷重をサポートブラケットとメインフレームに伝達します。

3.3 ベアリングシステムの構成

ベアリングシステムはアイドラアセンブリの中核であり、回転の滑らかさと耐用年数を決定づける。

3.4 シールシステムのエンジニアリング

鉱業や建設現場など、粉塵、泥、研磨粒子が蔓延する環境においては、シーリングシステムが耐用年数にとって極めて重要である。

3.5 トラック張力調整インターフェース

アイドラーアセンブリには、トラック張力調整システムに接続するための精密設計されたインターフェースが組み込まれています。

4. 供給元メーカー：CQC TRACK (HELI) – プロフェッショナルな下部構造部品メーカー

4.1 メーカー概要

CQC TRACK（HELIグループ傘下）は、中国泉州市に本社を置く、重荷重用履帯式シャーシ部品の専門メーカー兼サプライヤーです。同社は、原材料の選定から最終組み立て、品質検査に至るまで、製造工程全体にわたる完全な垂直統合を実現しています。

中核となる製造能力：

4.2 鉱山用部品の品質保証プロトコル

4.3 重荷重用途における冶金学的基礎

CQC TRACKは、70トン級油圧ショベルのアイドラーに必要な硬度、靭性、耐疲労性の最適なバランスを実現するために、高度な冶金工学を採用しています。

二重特性熱処理工学：

1. 焼入れ焼戻し（Q&T）：鍛造体全体を840～880℃でオーステナイト化し、焼入れ後、500～650℃で焼戻しします。芯部の硬度：280～350 HB（29～38 HRC）—衝撃吸収に最適な靭性を提供します。
2. 誘導表面硬化：仕上げ加工後、摩耗の激しい表面に局所的な誘導硬化処理を施します。表面硬度：HRC 52～58、浸炭深さ5～12mm。コアの靭性を維持しながら、優れた耐摩耗性を実現します。
3. 硬度プロファイル検証：マイクロ硬度測定により、硬い表面から丈夫な中心部への制御された移行を検証し、衝撃荷重下での剥離やケースコアの分離を防ぎます。

5. CLG970/CLG975用関連着陸装置部品

鉱山操業において、ダウンタイムが生産収益に直接影響するため、足回り全体の包括的なメンテナンスは非常に重要です。そのため、フロントアイドラーは関連部品と併せて評価する必要があります。CQC TRACKは、LIUGONG CLGシリーズ油圧ショベル用のシャーシ部品一式を製造しています。

5.1 アイドラーとトラックチェーンのマッチング原理

CLG970/CLG975鉱山用掘削機では、フロントアイドラーとトラックチェーンは、適合システムとして評価する必要があります。摩耗の激しいチェーンに新品のアイドラーを使用する（またはその逆）と、以下の問題が発生します。

• トレッド摩耗の加速：接触形状の不一致により、アイドラーの走行面が損傷する
• ブッシングの損傷：トラックチェーンブッシングの早期破損
• 脱線リスク：不適切な係合は横滑りの可能性を高めます
• 耐用年数の短縮：下部構造全体の耐用年数が40～60％短縮

6. グローバル市場への応用と地域ごとの適応

LIUGONG CLG970/CLG975シリーズは、世界中の鉱業および重建設現場で使用されています。CQC TRACKコンポーネントは、現地の運用条件や調達ニーズに合わせて、地域特有の仕様に合わせて設計されています。

6.1 南アメリカ

6.2 アフリカ

6.3 ロシアおよびCIS諸国

6.4 オーストラリア

6.5 韓国

6.6 鉱業におけるベストプラクティス

全ての地域における鉱山操業において、以下の調達方法が推奨されます。

7. 調達および互換性検証

7.1 購入前の確認手順

1. 機械モデルの確認：正確なモデル名（CLG970、CLG970E、CLG975、CLG975E）とシリアル番号を確認してください。
2. OEM部品番号の確認：アイドラー部品番号14C0197を機械のドキュメントと照合してください。
3. 下部構造：片側あたりの下部ローラーの数（通常7～9個）を確認し、トラックシューの幅を確認します。
4. トラックチェーンピッチの確認：既存のトラックチェーンピッチを確認します（70トンクラスの標準ピッチは260mm）。
5. 張力調整システムの互換性：トラックアジャスターシリンダーとアイドラーインターフェースの互換性を確認してください

7.2 調達チャネル

8. 保守に関する推奨事項と故障防止策

8.1 鉱山操業における定期検査手順

8.2 一般的な故障モード – 鉱業用途

8.3 交換に関する推奨事項

9. 技術仕様概要表

10．結論

LIUGONG CLG970およびCLG975油圧ショベルは、世界中の鉱山会社、採石業者、重建設請負業者にとって重要な設備投資です。トラックフロントアイドラーアセンブリ（14C0197）は、トラックテンションシステムと連携して、適切なトラックアライメント、テンション管理、および衝撃吸収を確保する、ミッションクリティカルなコンポーネントです。

CQC TRACK (HELI)は、完全な垂直統合、高度な冶金工学、厳格な品質保証プロトコル、包括的なグローバルサプライチェーンインフラストラクチャを備えたプロフェッショナルな供給元メーカーです。当社のコンポーネントは、LIUGONG OEM仕様を満たすか、それを上回るように設計されており、以下の特長を備えています。

• 優れた結晶構造と耐疲労性を実現する密閉型鍛造
• 強靭な芯部と耐摩耗性に優れた表面部を組み合わせた二重特性熱処理
• 重要な界面における±0.02 mmの公差での精密加工
• 極限環境における汚染物質排除のための多重バリアシーリングシステム
• ミルテストレポートと認証書による完全な材料トレーサビリティ

これらの技術投資により、オーストラリアや南米の鉄鉱山からアフリカのダイヤモンドや金の採掘現場、ロシアの永久凍土地域から韓国の採石場、東南アジアのインフラプロジェクトから北米の鉱山操業に至るまで、世界で最も過酷な操業環境において信頼性の高い性能が保証されます。

LIUGONG CLG970/CLG975の下部構造部品に関する技術仕様、価格のお問い合わせ、またはご注文については、機械のシリアル番号と具体的なご要望を添えて、CQC TRACKの国際営業部までご連絡ください。

著者：
CQCインターナショナル営業部 – ジャック
重荷重用履帯式下部構造部品の専門メーカー
LIUGONG、SANY、KOMATSU、HITACHI、KOBELCO、LIEBHERRの油圧ショベルソリューションを専門としています。
認定メーカー：HELI（CQC TRACK）

免責事項：記載されているすべての部品番号および機械モデルは、識別および互換性の目的のみに使用されます。CQC TRACKは、アフターマーケットおよびOEM品質の部品を製造する独立系メーカーです。すべての商標（LIUGONG、CLG、および関連するモデル名を含む）は、それぞれの所有者に帰属します。