WhatsApp အွန်လိုင်းချတ်!

DOOSAN DX700 DX800 200102-00140 K1051229 Track Front Idler Assembly / Heavy duty excavator Chassis Components ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ / cqctrack

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

DOOSAN Tack ရှေ့ IDLER Aစုဝေးပွဲ 
မော်ဒယ် DX700/DX800
အပိုင်းနံပါတ် ၂၀၀၁၀၂-၀၀၁၄၀; K1051229
နည်းစနစ် သွန်းလုပ်ခြင်း
မျက်နှာပြင် မာကျောမှု HRC50-58အနက် ၁၀-၁၂ မီလီမီတာ
အရောင်များ အနက်ရောင်
အာမခံအချိန် ၁၂ လ သို့မဟုတ် ၂၀၀၀ မိုင်/နာရီ၊ မည်သည့်အရာက ဦးစွာပေါ်လာသည်ဖြစ်စေ
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် IS09001-2015
အလေးချိန် ၇၁၂ ကီလိုဂရမ်
FOB ဈေးနှုန်း FOB ရှမိန်ဆိပ်ကမ်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၁၀၀/ခု
ပို့ဆောင်ချိန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ရက်ပေါင်း ၂၀ အတွင်း
ငွေပေးချေမှုသက်တမ်း T/T၊ L/C၊ ဝက်စတန်ယူနီယံ
OEM/ODM လက်ခံနိုင်သည်
အမျိုးအစား ခြေရာခံတူးဖော်စက်အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ
ရွေ့လျားမှုအမျိုးအစား ခြေရာခံတူးဖော်စက်
ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် ဗီဒီယိုနည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ အွန်လိုင်းပံ့ပိုးမှု


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

# ဒူဆန် DX700/DX800၂၀၀၁၀၂-၀၀၁၄၀ / K1051229Track Front Idler Assembly: CQCTRACK မှ တိုက်ရိုက်စက်ရုံထုတ် Heavy-Duty Chassis အစိတ်အပိုင်းများ

**မက်တာဖော်ပြချက်-** CQCTRACK မှ Doosan DX700 နှင့် DX800 တူးဖော်စက်များအတွက် OEM-class track front idler assembly (200102-00140 / K1051229) ကို ရယူလိုက်ပါ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများသို့ ပုံသွင်းထားသော တံသင်များ၊ နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောစေသော ခြေရာများနှင့် သတ္တုတွင်းတွင် သက်သေပြထားသော ပိတ်လှောင်စနစ်များကို ပို့ဆောင်ပေးသည့် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်စက်ရုံတစ်ခုဖြစ်သည်။

DX800 Track Idler အုပ်စု

## Doosan DX700 နှင့် DX800 တွင် အရေးပါသော တင်းအားဘီး
Doosan DX700 နှင့် DX800 တို့သည် ကျောက်မိုင်းများ၊ မိုင်းတွင်းများမှ ဝန်ပိများကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အဓိက အရပ်ဘက် မြေတူးလုပ်ငန်းများတွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက် တူးဖော်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ တည်ဆောက်ထားသော တန် ၇၀ မှ ၈၀ အထိရှိသော hydraulic excavator များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ undercarriage စနစ်များသည် track frame ၏ ရှေ့ဘက်အစွန်ဆုံးတွင် တည်ရှိသော တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော front idler assembly ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အပိုင်းနံပါတ် **200102-00140** နှင့် **K1051229** ဖြင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသော ဤအစိတ်အပိုင်းသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်ချက်သုံးမျိုးကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်- ၎င်းသည် track chain ကို အောက်ခြေ rollers များပေါ်သို့ လမ်းညွှန်ပေးသည်၊ စက်သည် ပေါက်ကွဲနေသော ကျောက်တုံးများထဲသို့ တွန်းထည့်သောအခါ ရှေ့ပိုင်းထိခိုက်မှုဝန်များကို စုပ်ယူသည်၊ နှင့် track chain sag ကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ရွေ့လျားနိုင်သော tensioning wheel အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ tread မျက်နှာပြင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဖြစ်ပေါ်ခြင်း၊ ၎င်း၏ yoke structure တွင် weld crack ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် seal ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အတွင်းပိုင်းချောဆီဆုံးရှုံးခြင်းကဲ့သို့သော idler သည် လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်မှုရပ်တန့်သွားပြီး track chain နှင့် အနီးနားရှိ rollers များကို ချက်ချင်း overload ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းကို စက်ရုံတွင်ထုတ်လုပ်သော၊ သတ္တုဗေဒအရ အတည်ပြုထားသော တပ်ဆင်မှုဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ကားအောက်ပိုင်းဂျီသြမေတြီကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် မြေတူးစက်သည် အရှိန်မြှင့်ယိုယွင်းမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းများကို သေချာစေရန် အခြေခံကျပါသည်။

## CQCTRACK: Idler နောက်ကွယ်မှ ထုတ်လုပ်ရေးအင်ဂျင်နီယာ
CQCTRACK သည် အထူးပြု အကြီးစား excavator chassis အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှု အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ဝိသေသလက္ခဏာမှာ စုစုပေါင်း ထုတ်လုပ်မှုပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်- ကုန်သွယ်ရေးကြားခံမရှိပါ။ အိမ်တွင်း foundry တွင် alloy အရည်ပျော်ခြင်းမှသည် idler hub နှင့် yoke ၏ closed-die forging အထိ၊ CNC turning၊ robotic welding၊ induction hardening နှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းအထိ၊ လုပ်ငန်းစဉ်တိုင်းသည် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု campus တစ်ခုတည်းအတွင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ 200102-00140 / K1051229 front idler ကို sub-suppliers များ၏ network မှ ရယူထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း၊ ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံသွင်းခြင်း၊ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းတို့ကို တာဝန်ယူမှုရှိသော အရည်အသွေးစနစ်တစ်ခုတည်းအောက်တွင် ပြုလုပ်ထားသည်။ CQCTRACK ကို OEM undercarriage အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စစ်မှန်သော အစားထိုးတစ်ခုဖြစ်စေသည့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

## 200102-00140 / K1051229 Idler Assembly ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်
CQCTRACK ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် OEM ပုံစံနှင့် ကိုက်ညီစေရန် idler တိုင်းကို ပြောင်းပြန်တွက်ချက်ပြီးနောက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေးလံသော မြေတူးစက်အသုံးချမှုများမှ ကွင်းဆင်းဒေတာမှ အသိပေးထားသော သတ္တုဗေဒနှင့် အလုံပိတ်စနစ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်မှုများကို အသုံးပြုသည်။

| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက် |
DX800 Track Idler Wheel အုပ်စု။
| **Idler Tread Ring ပစ္စည်း** | ပုံသွင်းထားသော သို့မဟုတ် အနုစိတ်ပုံသွင်းထားသော သတ္တုစပ်သံမဏိ (ပုံမှန်အားဖြင့် 40Mn2 သို့မဟုတ် Cr-Mn စီးရီးသတ္တုစပ်)၊ ထိတွေ့မှုအားကောင်းပြီး ထူထဲသော tread အပိုင်းအောက်တွင် မာကျောစေရန်အတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။
| **တာယာမျက်နှာပြင်မာကျောမှု** | **55–60 HRC** အထိ induction-hardened လုပ်ထားပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော case depth သည် အလယ်တာယာလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ညီညာစွာ ကျယ်ပြန့်သည်။ ဤမာကျောသောအခွံသည် ကျောက်တုံးများမြှုပ်ထားသော လမ်းကြောင်း bushing များမှ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို နာရီထောင်ပေါင်းများစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
| **Idler Hub နှင့် Yoke Assembly** | ပုံသွင်းထားသော yoke လက်မောင်းများကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ရုပ်ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအောက်တွင် ဗဟို hub နှင့် ဂဟေဆက်ထားပြီး ဝန်အားအရေးကြီးသောနေရာအားလုံးတွင် အပြည့်အဝထိုးဖောက်နိုင်သော အဆစ်များပါရှိသည်။ ဂဟေဆက်ပြီးနောက် အပူပေးကုသမှုသည် ကျန်ရှိနေသောဖိစီးမှုကို သက်သာစေသည်။ အပြီးသတ်တပ်ဆင်မှုကို အက်ကွဲကြောင်းကင်းစင်သော သမာဓိရှိမရှိ သံလိုက်အမှုန်အမွှားစစ်ဆေးသည်။
| **ရိုးတံနှင့် ဝက်ဝံဖွဲ့စည်းပုံ** | အချင်းကြီးသော ပုံသွင်းရိုးတံ၊ ဝက်ဝံထိုင်ခုံများပေါ်တွင် တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားပြီး၊ လေးလံသောအပိုင်းနှင့် ကိုက်ညီသော taper roller ဝက်ဝံများဖြင့် လည်ပတ်သည်။ ဝက်ဝံကြိုတင်ဝန်ကို စက်ရုံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း သတ်မှတ်ထားပြီး ရေဒီယယ်နှင့် ရှေ့တိုက်ထိခိုက်မှုဝန်များအောက်တွင် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေပြီး floating seal လမ်းကြောင်းကို ထိခိုက်စေမည့် ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုမဖြစ်စေပါ။
| **တံဆိပ်ခတ်စနစ်** | **Dual-cone floating metal face seals** (တစ်သက်တာအမျိုးအစား)။ တိကျစွာ ဖုံးအုပ်ထားသော အလွိုင်းကွင်းများသည် ထိန်းချုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်ဖိအားအောက်တွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆန့်ကျင်ဘက်လည်ပတ်နေပြီး ရေ၊ ရွှံ့နှင့် ပွတ်တိုက်မှုဖုန်မှုန့်များကို အပြီးအပိုင် ဖယ်ရှားပေးကာ အစိတ်အပိုင်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် အတွင်းပိုင်းအဆီဓာတ်ကို ထိန်းသိမ်းထားပေးသည်။
| **ချောဆီ** | ရှည်လျားသော ခြေရာခံစက်ဝန်းများအတွင်း အပူပြိုကွဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဖော်စပ်ထားသော အဆင့်မြင့် အလွန်အမင်းဖိအား လစ်သီယမ်-ကွန်ပလက်စ် အမဲဆီဖြင့် စက်ရုံတွင် အားသွင်းထားသည်။
| **တပ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်** | ကွင်းနှင့် တံသင်တပ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်များကို OEM လမ်းကြောင်းဘောင် lug အတိုင်းအတာများနှင့် အတိအကျ အပြိုင် စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ idler ကို shimming သို့မဟုတ် field machining မလုပ်ဘဲ tensioning cylinder တံသင်နှင့် လမ်းကြောင်းဘောင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်သည်။
| **အရည်အသွေး အတည်ပြုချက်** | တပ်ဆင်မှုအားလုံးသည် လည်ပတ်အားနှင့် ပြေးထွက်မှု တိုင်းတာခြင်း၊ vacuum-decay seal စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိထားသော coordinate တိုင်းတာစက် (CMM) တွင် အတိုင်းအတာ audit များကို ဖြတ်သန်းရသည်။ ထုတ်လုပ်မှု ညီညွတ်မှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် batch နမူနာများကို accelerated wear စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်သည်။

## CQCTRACK ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်- လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးပိုင်ဆိုင်မှု
**CQCTRACK ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်** ကို outsourcing ကို လျစ်လျူရှုထားတဲ့ closed-loop ထုတ်လုပ်မှုကွင်းဆက်ကတစ်ဆင့် ဖော်ပြပါတယ်။ သံမဏိအရည်ပျော်စက်ရုံမှာ အစီအစဉ်စတင်ပြီး spectrometer-verified chemistry က idler ကိုယ်ထည်တိုင်းဟာ အသိအမှတ်ပြု alloy ကနေ စတင်ကြောင်း သေချာစေပါတယ်။ tread ring နဲ့ hub ကို closed-die forging ဒါမှမဟုတ် precision casting နဲ့ ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် multi-axis CNC lathes နဲ့ milling centers တွေမှာ စက်နဲ့ ပြုလုပ်ပါတယ်။ Robotic welding cell တွေက yoke arm တွေကို hub နဲ့ ထပ်ခါတလဲလဲ penetration profile တွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ပေးပါတယ်။ digital power regulation နဲ့ scanning speed loops တွေနဲ့ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ induction hardening station တွေက core ကို အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိဘဲ မာကျောပြီး ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်တဲ့ tread case ကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဖိအားပေးထားတဲ့ cleanroom မှာ sealed assembly ကို လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ အပြီးသတ် idler တိုင်းမှာ melt certificate၊ heat-treatment charts၊ hardness traverse graph နဲ့ CMM dimensional report တွေနဲ့ အပြီးအပိုင် ချိတ်ဆက်ပေးတဲ့ ထူးခြားတဲ့ serial number ပါရှိပါတယ်။ ဒါက “direct factory” ဆိုတဲ့ အသုံးအနှုန်းရဲ့ နောက်ကွယ်က လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အနှစ်သာရပါ။

## ထုတ်ကုန်ကွဲပြားမှု- ကားအောက်ပိုင်းအပြည့်အစုံအတွက် တစ်ခုတည်းသောရင်းမြစ်
**၂၀၀၁၀၂-၀၀၁၄၀ / K၁၀၅၁၂၂၉ ရှေ့ idler** သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ထုတ်ကုန်မိသားစုတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ CQCTRACK ၏ **ထုတ်ကုန်မျိုးစုံမှု** သည် ယာဉ်စုမန်နေဂျာများအား Doosan DX700 သို့မဟုတ် DX800 အောက်ပိုင်း၏ ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို စာရင်းစစ်ထားသော ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးတည်းထံမှ ရယူနိုင်စေသည်-
- induction-hardened တံသင်များနှင့် bushing များဖြင့် ပုံသွင်းပြီး တံဆိပ်ခတ်ထားသော track chains များ
- တစ်ထပ်သံမဏိနှင့် နှစ်ထပ်သံမဏိ အောက်ခြေရိုလာများ (လမ်းကြောင်းရိုလာများ)
- အပေါ်ပိုင်းသယ်ဆောင်သူရိုလာများ
- Drive sprocket စုစည်းမှုများနှင့် အစားထိုး sprocket rims များ
- single-grouser၊ triple-grouser၊ flat-pad နှင့် extreme-service mining ပုံစံများဖြင့် track shoes များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
- နောက်ပြန်စပရိန်အုပ်စုများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာများ

ဤအမျိုးအစားသည် Komatsu၊ Caterpillar၊ Hitachi၊ SANY၊ XCMG၊ Volvo၊ Hyundai၊ Liebherr နှင့် အခြား အဓိကတူးဖော်ရေးစက်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးနီးပါးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ရောနှောထားသော ယာဉ်အုပ်စုများကို လည်ပတ်သော ကန်ထရိုက်တာ သို့မဟုတ် သတ္တုတွင်းတစ်ခုအတွက် CQCTRACK သည် အောက်ပိုင်းအမျိုးအစားတစ်ခုလုံးအတွက် တစ်ခုတည်းသော ခြေရာခံနိုင်သော ဝယ်ယူရေးလမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

## ISO 9001:2015 အရ အရည်အသွေး တည်ငြိမ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု လိုက်နာမှု
CQCTRACK မှာ **အရည်အသွေးတည်ငြိမ်မှု** ဆိုတာ ဆောင်ပုဒ်မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာ တင်းကြပ်စွာ ပြဋ္ဌာန်းထားတဲ့ **ISO 9001:2015** အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ရဲ့ ရလဒ်ပါ။ **စီမံခန့်ခွဲမှုလိုက်နာမှု** မူဘောင်က ဒီနေ့ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ ရှေ့ဘီးဟာ ​​ခြောက်လก่อนက တင်ပို့ခဲ့တဲ့ ဘီးရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းအားဖြင့် တစ်ထပ်တည်းကျအောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်။
- optical emission spectrometry မှတစ်ဆင့် ဝင်လာသော alloy အပူအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်
- သွန်းလောင်းထားသော/ပုံသွင်းထားသော သတ္တုပြားများ၏ လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အာထရာဆောင်းနှင့် သံလိုက်အမှုန်အမွှားများကို စမ်းသပ်ခြင်း
- ချိန်ညှိထားသော CMM များနှင့် သီးသန့်လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ တိုင်းတာမှုများကို အသုံးပြု၍ အတိုင်းအတာအလိုက် လိုက်နာမှုစစ်ဆေးမှုများ
- မာကျောမှုမြေပုံရေးဆွဲခြင်းကို အသုတ်လိုက်နှင့် စီရီရယ်နံပါတ်ဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ပြီး မော်ကွန်းတင်ထားသည်။
- ပြီးစီးသော တပ်ဆင်မှုတိုင်းတွင် တံဆိပ်၏ တည်တံ့မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း
- ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းအတွက် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်အပြည့်အဝရှိသော ကွေးညွှတ်ထိန်းသိမ်းမှု

ဤစနစ်တကျချဉ်းကပ်မှုသည် CQCTRACK ၏ **ကောင်းမွန်သော ကော်ပိုရိတ်လည်ပတ်မှု**—ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်ချိန်များ၊ တသမတ်တည်းရှိသော ကွန်တိန်နာပို့ဆောင်မှုနှင့် အဓိကသတ္တုတွင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့် နှစ်ရှည်ထောက်ပံ့ရေးသဘောတူညီချက်များ ချုပ်ဆိုနိုင်ရန် စီးပွားရေးတည်ငြိမ်မှုတို့ကိုလည်း အခြေခံထားပါသည်။

## ဝန်အားနည်းသော စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသော အမှတ်တံဆိပ် အသိအမှတ်ပြုမှု
CQCTRACK ရဲ့ **အမှတ်တံဆိပ် အသိအမှတ်ပြုမှု** ဟာ ကမ္ဘာ့အကြမ်းတမ်းဆုံး၊ တန်ချိန်မြင့်မားတဲ့ မြေသယ်ပတ်ဝန်းကျင်မှာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းတွေကို နှစ်ပေါင်းနှစ်ဆယ်ကျော် ပို့ဆောင်ပေးရာကနေ ပေါက်ဖွားလာတာပါ။ ဒီအမှတ်တံဆိပ်ကို သတ္တုတူးဖော်ရေး စီမံခန့်ခွဲသူတွေ၊ တူးဖော်ရေး ကန်ထရိုက်တာတွေနဲ့ aftermarket ဖြန့်ဖြူးသူတွေက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေကိုသာမက သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရောင်းချတဲ့ စက်ရုံတစ်ခုရဲ့ အမှတ်အသားအဖြစ် နိုင်ငံတကာမှာ အသိအမှတ်ပြုကြပါတယ်။ CQCTRACK idler တစ်လုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး ဂိုဒေါင်ကို ရောက်ရှိလာတဲ့အခါ၊ yoke ပေါ်က serial number က စက်ပြင်ဆရာကို assembly ဟာ ခြေရာခံနိုင်ပြီး၊ အတိုင်းအတာ တိကျမှန်ကန်ပြီး တာရှည်ခံအောင် တည်ဆောက်ထားကြောင်း ပြောပြပါတယ်။

## အင်ဂျင်နီယာပညာကို ပို့ကုန်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသော ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့များ

### ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာအဖွဲ့
CQCTRACK ရဲ့ **ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာအဖွဲ့** ဟာ ဖောက်သည်တွေ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်တဲ့ အင်ဂျင်နီယာအရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအဖွဲ့မှာ သတ္တုဗေဒပညာရှင်တွေနဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာတွေ ပါဝင်ပြီး သူတို့ဟာ ကြီးမားတဲ့ excavator front idler တွေရဲ့ ထူးခြားတဲ့ ပျက်ကွက်မှုပုံစံတွေဖြစ်တဲ့ အဆက်မပြတ် ရှေ့တိုက်မိမှုကြောင့် yoke weld ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ မာကျောတဲ့ကျောက်တုံးပေါ်မှာ စောင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ tread scalloping၊ စတီယာရင်အတွင်း frame flex ကနေ seal ရွေ့လျားမှုတို့ကို လေ့လာခဲ့ကြပြီး အဲဒီသင်ခန်းစာတွေကို ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ weld လုပ်ထုံးလုပ်နည်း အရည်အချင်းပြည့်မီမှုနဲ့ seal pre-load calibration တွေမှာ ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ မေးမြန်းချက်တွေမှာ ရောင်းချမှုတောင်းဆိုချက်တွေမဟုတ်ဘဲ မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ အဖြေတွေကို ရရှိပါတယ်။

### နိုင်ငံတကာရေးရာနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့
ဖောက်သည်များသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အတားအဆီးများနှင့် ဘယ်တော့မှ မကြုံတွေ့ရစေရန်အတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ရှုထောင့်အားလုံးကို ထည့်သွင်းထားသော **နိုင်ငံတကာရေးရာ ပံ့ပိုးမှုအဖွဲ့** သည် စီမံခန့်ခွဲပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ တာဝန်ဝတ္တရားများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- ပိုးသတ်ထားသော၊ ISPM 15 အသိအမှတ်ပြု သစ်သားထုပ်ပိုးမှုနှင့် ရေကြောင်းကွန်တိန်နာများ ပြင်ဆင်ခြင်း
- မူရင်းလက်မှတ်များ၊ လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်စာရွက်စာတမ်းများ (Form E စသည်) နှင့် မှန်ကန်သော HS ကုဒ်ခွဲခြားမှုထုတ်ပေးခြင်း။
- T/T၊ L/C at sight နှင့် ငွေကြေးမျိုးစုံဖြင့် ငွေပေးချေမှုများ အပါအဝင် ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်း
- စက်ရုံဂိတ်မှ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် အလုပ်ခွင်အထိ တင်ပို့မှုအပြည့်အဝကို စောင့်ကြည့်ခြင်း
- အင်္ဂလိပ်၊ စပိန်၊ ရုရှား၊ ပြင်သစ်နှင့် အခြားဘာသာစကားများဖြင့် ဘက်စုံစီးပွားရေးပံ့ပိုးမှု

ဤပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပို့ကုန်ယန္တရားသည် Doosan DX700 နှင့် DX800 ဘီးတပ်ယာဉ်များကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတွင်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များသို့ မြန်ဆန်သော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုနှင့် တိကျသောစာရွက်စာတမ်းများဖြင့် ရောက်ရှိစေရန် သေချာစေသည်။

## သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လွှမ်းခြုံမှု
CQCTRACK ၏ **လုပ်ငန်းသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ** ၏ လည်ပတ်မှုမြေပုံတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ 200102-00140 / K1051229 ရှေ့ idler တပ်ဆင်မှုသည် လမ်းကြောင်းအုပ်စုအပြည့်အစုံနှင့်အတူ လက်ရှိတွင် Doosan တူးဖော်စက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်-
- **အာရှ-ပစိဖိတ်** ပွင့်လင်းတွင်း ကျောက်မီးသွေး၊ သံရိုင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ တူးဖော်ခြင်း
- **လက်တင်အမေရိက** ကြေးနီ၊ ရွှေနှင့် လီသီယမ်တို့ကို အလွန်အမင်း မြင့်မားသော နေရာတွင် လည်ပတ်ခြင်း
- **အာဖရိက** မာကျောသောကျောက်ရွှေ၊ ကြေးနီနှင့် ကိုဘော့သတ္တုတွင်းခရိုင်များ
- **အရှေ့အလယ်ပိုင်း** ကျောက်မိုင်း၊ ရေကြောင်းဆောက်လုပ်ရေးနှင့် မြို့ပြမဂ္ဂါပရောဂျက်များ
- **အရှေ့ဥရောပနှင့် CIS** အကြီးစား မြေတူးခြင်းနှင့် စွမ်းအင်ကဏ္ဍ ဆောက်လုပ်ရေး
- **အရှေ့တောင်အာရှ** အဓိက မြစ်ကြောင်းလွှဲခြင်း၊ လမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် စိုက်ခင်းမြေပြုပြင်ခြင်း

ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် တစ်လလျှင် အောက်ခြေအစိတ်အပိုင်း ထောင်ပေါင်းများစွာကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး စံပို့ဆောင်ချိန် ၇ ရက်မှ ၂၅ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပါသည်။ ဤစက်မှုလုပ်ငန်းအတိုင်းအတာနှင့် စက်ရုံ၏ တစ်ခုတည်းသောယူနစ်များ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိမှုတို့ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စက်ပစ္စည်းမန်နေဂျာများအား ပုံမှန် idler အစားထိုးမှုများကို စီစဉ်ရန်နှင့် မမျှော်လင့်ထားသော ချို့ယွင်းချက်များကို တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် တုံ့ပြန်ရန် ယုံကြည်မှုရရှိစေပါသည်။

**ကတိကဝတ်နှင့် ဆက်သွယ်ရန်**
CQCTRACK သည် Doosan DX700/DX800 200102-00140 / K1051229 track front idler assembly ကို သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ခြေရာခံနိုင်မှု အပြည့်အဝ၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော FOB သို့မဟုတ် CIF ဈေးနှုန်းနှင့် ကန့်သတ်ထားသော အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက် မရှိပါ။ လက်ရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်စာရွက်၊ ချက်ချင်းစတော့ရှယ်ယာ အတည်ပြုချက် သို့မဟုတ် သင့်ယာဉ်စု၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကိုက်ညီသော ဈေးနှုန်းအတွက်၊ သွန်းလောင်းခြင်းပေါ်ရှိ အမည်သည် အပြည့်အဝ တာဝန်ယူမှုကို ဆိုလိုသည့် စက်ရုံနှင့် တိုက်ရိုက် ဆက်သွယ်ပါ။

*CQCTRACK – အရင်းအမြစ်မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ပုံသွင်းထားသည်။ ကမ္ဘာ့အခက်ခဲဆုံး တူးဖော်ရေးနေရာများတွင် သက်သေပြပြီးဖြစ်သည်။*


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။