DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Track Link Assembly – 45L / 49L 190mm Pitch – Crawler Excavator အပိုပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်သူ: CQC TRACK

၁။ တိကျသော အောက်ခံအင်ဂျင်နီယာပညာDOOSAN Track Link Assemblyအလတ်စားမှ အကြီးစား Crawler Excavator များအတွက်

track link assembly (track chain assembly သို့မဟုတ် track chain group ဟုလည်းခေါ်သည်) သည် crawler excavator တိုင်း၏ တွန်းကန်အားနှင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးစနစ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အဓိကကျောရိုးဖြစ်သည်။ DX200A၊ DX225LCA၊ S200၊ S220 နှင့် S225LC အပါအဝင် DOOSAN အလတ်စားမှ ပိုကြီးသော excavator မော်ဒယ်များအတွက် အောက်ခံသည် စဉ်ဆက်မပြတ် မြင့်မားသော သက်ရောက်မှုဝန်များ၊ ပွတ်တိုက်မှု မြေပြင်နှင့် ပြင်းထန်သော လိမ်အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။

မူရင်း OEM အပိုင်းနံပါတ်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော DOOSAN ခြေရာခံလင့်ခ် တပ်ဆင်မှု၂၀၀၁၀၃၀၀၀၀၆, ၂၀၀၁၀၃၀၀၁၅၄, ၂၀၀၁၀၃၀၀၁၅၃နှင့်၂၀၀၁၀၃၀၀၀၇၃တိကျသော မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာအတိုင်းအတာများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများအတိုင်း ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ဤအပိုင်းနံပါတ်များသည် DX နှင့် S စီးရီး မော်ဒယ်မိသားစုများတွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော ချိတ်ဆက်ဗားရှင်းများ၊ ဘူရှင်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအစီအစဉ်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

DX225LC စီးရီး အောက်ပိုင်းအတွက် သတ်မှတ်ထားသော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုမှာ DOOSAN ၏ ၂၀-၂၅ တန် အမျိုးအစား crawler excavators များအတွက် အသုံးပြုထားသော စံ pitch ဖြစ်သော 190 mm link pitch ဖြစ်သည်။ 190 mm pitch သည် မြင့်မားသော torque တူးဖော်ခြင်း ዑደብနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ခရီးသွားလာမှု အနေအထား နှစ်ခုလုံးတွင် မြေပြင်ထိတွေ့မှု အလျား၊ အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ကွင်းဆက် ချိတ်ဆက်မှု ကြာရှည်ခံမှုတို့အကြား အကောင်းဆုံး ဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

၁၉၀ မီလီမီတာ အကွာအဝေးအပြင်၊DOOSAN ခြေရာခံလင့်ခ်များ တပ်ဆင်ခြင်း45 links (45L) နှင့် 49 links (49L) ဟူ၍ အသုံးများသော link-count configuration နှစ်မျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ 45L configuration ကို S200 နှင့် DX200A စီးရီးများတွင် စံ track shoe အရှည်များအတွက် သတ်မှတ်ထားပြီး 49L configuration ကို S225LC နှင့် DX225LCA ကဲ့သို့သော wheelbase ပိုရှည်သော chassis တွင် အသုံးပြုထားပြီး၊ link count အပိုသည် track-on-ground အရှည်ကို တိုးစေပြီး ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံထူထပ်သော အလုပ်ခွင်များတွင် မြေပြင်ဖိအား နည်းပါးစေရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရေပေါ်ပေါ်နေစေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။

45L နှင့် 49L တပ်ဆင်မှုနှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသော 190 မီလီမီတာ အကွာအဝေးကို မျှဝေပြီး အချင်းတူညီသော ဘူရှင်များနှင့် တံသင်များကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ရောနှောယာဉ်စုအော်ပရေတာများသည် DOOSAN မော်ဒယ်များစွာတွင် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကို စံသတ်မှတ်နိုင်စေသည့်အပြင် ကိုယ်ထည်တစ်ခုစီအတွက် လိုအပ်သော မူရင်းလမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အရှည်နှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်။

၂၀၀၁၀၃၀၀၀၀၆ / ၂၀၀၁၀၃၀၀၁၅၄ နှင့် ၂၀၀၁၀၃၀၀၁၅၃ / ၂၀၀၁၀၃၀၀၀၇၃ နံပါတ်အတွဲများသည် ဒီဇိုင်းဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်နှင့် ဘူရှင်သတ္တုဗေဒ၊ အလုံပိတ်ဒီဇိုင်းနှင့် အနှောင့်အယှက်ပေးမှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့တွင် အနည်းငယ်တိုးတက်မှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ၂၀၀၁၀၃၀၀၀၀၆ နှင့် ၂၀၀၁၀၃၀၀၁၅၄ ဗားရှင်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ယခင်ထုတ်လုပ်မှု DX200A နှင့် S220 S-series စက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ၂၀၀၁၀၃၀၀၁၅၃ နှင့် ၂၀၀၁၀၃၀၀၀၇၃ တို့သည် နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော၊ ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော case-hardened bushings နှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော lubricated-seal cartridges များဖြင့် မြှင့်တင်ထားသော iterations များကို ကိုယ်စားပြုပြီး မြင့်မားသောနာရီသတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်။

စက်မှုအင်ဂျင်နီယာရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် DOOSAN track link assembly သည် အဓိကချို့ယွင်းမှုပုံစံသုံးမျိုးကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်- bushing rotational wear (pin-to-bushing articulation ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း)၊ link rail ပွန်းပဲ့ခြင်း (track roller flange contact ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း) နှင့် pin migration / chain elongation (steering အတွင်း axial thrust loads ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း)။ ထို့ကြောင့် အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုး assembly များသည် အဓိကဝိသေသလက္ခဏာလေးခုကို ပြသရမည်-

• ကွေးညွှတ်ခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် မြင့်မားသောဆွဲအားရှိသော အလွိုင်းသံမဏိကို အသုံးပြု၍ ချိတ်ဆက်ကိုယ်ထည်များကို တိကျစွာပုံသွင်းခြင်း။
• လည်ပတ်ပွန်းစားမှုကို နှေးကွေးစေရန်အတွက် အထူအပါးမာကျောစေသော ဘူးရှင်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၃ မီလီမီတာမှ ၅ မီလီမီတာအထိ ထိရောက်သော အထူ၊ ၅၅+ HRC မျက်နှာပြင်မာကျောမှု)။
• သင့်လျော်သော ရိုလာလမ်းကြောင်း ဂျီသြမေတြီကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ချိတ်ဆက်ထိပ်နှင့် အောက်ခြေရှိ induction-hardened rail မျက်နှာပြင်များ။
• Duo-Cone သို့မဟုတ် multi-labyrinth ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် grease seals များသည် ကျောက်ဖုန်၊ သဲနှင့် ရွှံ့စေးကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်မှုညစ်ညမ်းမှုများကို ပိတ်ဆို့ထားစဉ် pin-bushing interface အတွင်းရှိ ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

DOOSAN ၏ မူလသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သော ပြင်ပကုမ္ပဏီ aftermarket track link assembly သည် ကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ 100% လဲလှယ်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်စဉ် ဤအင်္ဂါရပ်အားလုံးကို ပုံတူကူးယူရမည်။

၂။ CQC TRACK: Track Link Assemblies နှင့် Complete Undercarriage Systems များ၏ Professional OEM / ODM ထုတ်လုပ်သူ

တရုတ်နိုင်ငံ၊ ဖူကျန်းပြည်နယ်၊ ကွမ်ကျိုးမြို့တွင် အခြေစိုက်သော CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) သည် အလတ်စားမှ အကြီးစား ခြေရာခံမြေတူးစက်များ၊ ဘူဒိုဇာများ၊ တူးဖော်ရေးစက်များနှင့် crawler loader များအတွက် OEM (Original Equipment Manufacturer) နှင့် ODM (Original Design Manufacturer) အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ ယာဉ်စုပိုင်ရှင်များနှင့် စက်ပစ္စည်းပြန်လည်တည်ဆောက်သူများအတွက် အရင်းအမြစ်စက်ရုံနှင့် နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာမိတ်ဖက်အဖြစ် လုပ်ကိုင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

CQC TRACK ၏ ထုတ်လုပ်မှုအတွေးအခေါ်သည် အဓိကမဏ္ဍိုင်သုံးခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်- ဒေါင်လိုက်ထုတ်လုပ်မှုပေါင်းစည်းမှု၊ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုနှင့် နိုင်ငံတကာအရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်။

ကုမ္ပဏီသည် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားပြီး CQC (တရုတ်အရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်) မူဘောင်အောက်တွင် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိပြီး ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းအတွက် တသမတ်တည်း အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု၊ ခြေရာခံနိုင်သော ပစ္စည်းရင်းမြစ်နှင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ နိုင်ငံတကာဖောက်သည်များအတွက် CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် track link assembly တစ်ခုစီကို အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားကြောင်း အတည်ပြုနိုင်သော အထောက်အထားကို ပေးစွမ်းပြီး အပိုင်းပိုင်းကွဲနေသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော မတူညီမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

OEM ပေးသွင်းသူတစ်ဦးအနေဖြင့် CQC TRACK သည် မူရင်း DOOSAN အစိတ်အပိုင်းများ၏ အတိုင်းအတာ၊ မာကျောမှုပရိုဖိုင်များနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် တစ်ထပ်တည်းကျသော track link assemblies များကို ထုတ်လုပ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အစားထိုး track chain များကို ကျန်ရှိနေသော မူရင်းပစ္စည်းအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ တပ်ဆင်ရာတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိဘဲ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ODM ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် CQC TRACK သည် စိတ်ကြိုက်လမ်းကြောင်းလင့်ခ်သတ်မှတ်ချက်များ လိုအပ်သော ဖောက်သည်များအတွက် ဒီဇိုင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်—ပိုနက်ရှိုင်းသော ဝတ်ဆင်မှုခွင့်ပြုမှုအတွက် လင့်ခ်အမြင့်တိုးမြှင့်ခြင်း၊ အပူချိန်အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ပြုပြင်ထားသော ဘူရှင်ရှင်းလင်းရေး သို့မဟုတ် သီးခြားသတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာတံဆိပ်အမျိုးအစားများ။ ဖောက်သည်များသည် ပုံများ သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနမူနာများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး CQC TRACK ၏ နည်းပညာအဖွဲ့သည် ထူးခြားသောလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် လမ်းကြောင်းလင့်ခ်တပ်ဆင်မှုကို ပြောင်းပြန်အင်ဂျင်နီယာ သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်မည်ဖြစ်သည်။

CQC TRACK ရဲ့ အဓိကအားသာချက်တစ်ခုကတော့ တစ်ခုတည်းသော အမှတ်တံဆိပ်လိုင်စင်ရရှိမှုကနေ လွတ်လပ်မှုပဲဖြစ်ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီဟာ လွတ်လပ်တဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်တဲ့အတွက် DOOSAN၊ Develon (ယခင် DOOSAN)၊ DAEWOO၊ Caterpillar၊ Komatsu၊ Hitachi၊ Hyundai၊ Kobelco၊ Sumitomo၊ VOLVO၊ Liebherr၊ CASE၊ John Deere နဲ့ JCB အပါအဝင် အဓိကတူးဖော်ရေးအမှတ်တံဆိပ်အားလုံးနီးပါးအတွက် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာတွေကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒီပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ OEM/ODM စွမ်းရည်ဟာ ရောနှောအမှတ်တံဆိပ်ပစ္စည်းတွေကို လည်ပတ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ မိတ်ဖက်တစ်ဦးတည်းကတစ်ဆင့် အောက်ခံပစ္စည်းရင်းမြစ်ကို ပေါင်းစည်းလိုတဲ့ ယာဉ်စုလည်ပတ်သူတွေကို အကျိုးပြုပါတယ်။

ကုမ္ပဏီ၏ OEM နှင့် ODM track link assembly portfolio တွင် 140 mm မှ 260 mm အထိ pitch အရွယ်အစားများ ပါဝင်ပြီး mini-excavator များမှ 100-ton mining excavator များအထိ အရာအားလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပါသည်။ DOOSAN ၏ 20-25 ton အတန်းအစားအတွက် CQC သည် 190 mm pitch track link assembly များကို 45-link နှင့် 49-link configuration နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ထုတ်လုပ်ပြီး OEM အပိုင်းနံပါတ်များ 20010300006၊ 20010300154၊ 20010300153 နှင့် 20010300073 တို့နှင့် အပြည့်အဝ လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။

CQC လမ်းကြောင်းလင့်ခ်အားလုံးကို မြင့်မားသောအလွိုင်း chrome-molybdenum သို့မဟုတ် manganese-boron သံမဏိမှ closed-die forging ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ မျက်နှာပြင်မာကျောမှုနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော core toughness တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသော martensitic microstructure ကို ရရှိစေရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော အပူကုသမှု (quenching + tempering) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

အပြီးသတ်ထားသော လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုစီကို ဘူရှင်အပြင်ဘက်အချင်း၊ တံမျက်နှာပြင်နှင့် ရထားလမ်းထိတွေ့မျက်နှာပြင်များ အပါအဝင် အရေးကြီးသော ဟောင်းနွမ်းမှုဇုန်အားလုံးတွင် လေဆာစကင်န်ဖတ်ကိရိယာများနှင့် မာကျောမှုစမ်းသပ်မှု (Rockwell သို့မဟုတ် Vickers) ကို အသုံးပြု၍ အတိုင်းအတာအတည်ပြုခြင်းကို ခံယူသည်။

CQC track chain ရှိ pin-and-bushing interface ကို တိကျသော interference fit ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး axial ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး pin migration ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Duo-Cone lubricated seal rings များကို ကြာရှည်ခံသော အဆီများကို ဖုံးအုပ်ရန်နှင့် အစိုဓာတ်နှင့် အပျက်အစီးများကို ထိန်းသိမ်းရန် အဆစ်တစ်ခုစီတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ စံစမ်းသပ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် တိုင်းတာသောအခါ၊ CQC ၏ 190 mm pitch track link assemblies များသည် မူရင်း OEM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော bushing wear rates များကို ပြသပြီး ပုံမှန် aftermarket track chains များထက် 30% ပိုမိုကြာရှည်ခံစေပါသည်။

၃။ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ထုတ်လုပ်မှု အခြေခံအဆောက်အအုံ- သတ္တုပုံသွင်းစက်ရုံ၊ ပုံသွင်းစက်ရုံ၊ Bucket Tooth ပုံသွင်းစက်ရုံ၊ တပ်ဆင်စက်ရုံနှင့် စက်ယန္တရားအလုပ်ရုံ

CQC TRACK ၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များသည် ပြင်ပမှ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေသော အရည်အသွေးအန္တရာယ်များနှင့် ထောက်ပံ့ရေးနှောင့်နှေးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အပြည့်အဝ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော အခြေခံအဆောက်အအုံပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။

၃.၁ သွန်းလုပ်သည့်စက်ရုံ။
သတ္တုပုံသွန်းစက်ရုံသည် sprocket များ၊ idler များ၊ support roller များနှင့် အချို့သော track guide အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကုန်ကြမ်း blank များကို ထုတ်လုပ်သည်။ Lost-foam နှင့် green-sand casting လုပ်ငန်းစဉ်များကို နံရံအထူနှင့် အတွင်းပိုင်း porosity အနည်းဆုံးရှိသော near-net-shaped အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ သတ္တုပုံသွန်းအသုတ်တစ်ခုစီသည် နောက်ဆက်တွဲ စက်ယန္တရားလည်ပတ်မှုများသို့ မရွေ့လျားမီ သတ္တုစပ်ပါဝင်မှုကို အတည်ပြုရန် ultrasonic flaw detection နှင့် chemical analysis ကို ဖြတ်သန်းသည်။

၃.၂ ပုံသွင်းစက်ရုံ။
ပုံသွင်းစက်ရုံသည် CQC ၏ လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှု ထုတ်လုပ်မှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောဆွဲအားရှိသော သံမဏိ billets များကို ထိန်းချုပ်ထားသော austenitizing အပူချိန်များအထိ အပူပေးပြီး closed-die hammer ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် hydraulic press ပုံသွင်းခြင်းကို အသုံးပြု၍ ပုံသွင်းသည်။ Closed-die ပုံသွင်းခြင်းသည် သတ္တုအမှုန်စီးဆင်းမှုကို ချိတ်ဆက်ကိုယ်ထည်၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ချိန်ညှိပေးပြီး ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်း အစားထိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပင်ပန်းနွမ်းမှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးသည်။ ပုံသွင်းပြီးနောက်၊ ချိတ်ဆက်များကို အလွိုင်းအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ လေဖြင့်အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် ဆီဖြင့်ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုကို သက်သာစေရန် အပူပေးထားသည်။

သံမဏိပုံသွင်းစက်ရုံသည် လမ်းကြောင်းတံများ၊ ထိန်းသိမ်းကိရိယာများနှင့် အခြားခိုင်ခံ့သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကိုလည်း ထုတ်လုပ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ထားသော သံမဏိအသုတ်များမှ ပုံသွင်းထားကာ ပြီးပြည့်စုံသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်တပ်ဆင်မှုတွင် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းတွင် တသမတ်တည်းရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို သေချာစေသည်။

၃.၃ ပုံးသွားစက်ရုံကို သွန်းလုပ်ထားသည်။
CQC ရဲ့ ODM ဝန်ဆောင်မှုရဲ့ တိုးချဲ့မှုတစ်ခုအနေနဲ့၊ သီးသန့်ပုံသွင်းထားတဲ့ bucket teeth ဆိုင်ဟာ DOOSAN၊ Caterpillar၊ Komatsu၊ Hitachi နဲ့ အခြားအမှတ်တံဆိပ်တွေအတွက် မြေတူးစက် bucket teeth တွေနဲ့ adapter တွေကို ထုတ်လုပ်ပါတယ်။ Bucket teeth တွေကို မန်ဂနိစ်မြင့်မားတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ခရိုမီယမ်သံသတ္တုစပ်တွေကနေ ထုတ်လုပ်ထားပြီး မာကျောပြီး ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်တဲ့ မျက်နှာပြင်နဲ့ ထိခိုက်မှုအောက်မှာ ကျိုးပဲ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ ductile core ကို ထုတ်လုပ်ပေးတဲ့ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ အပူပေးစနစ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ ဒီစက်ရုံဟာ track link assembly lines တွေနဲ့ အရည်အသွေးအာမခံချက် protocol တွေကို အတူတူပဲ မျှဝေအသုံးပြုတာကြောင့် CQC ဟာ track chains၊ track shoes၊ sprockets၊ rollers၊ idlers နဲ့ bucket teeth တွေကို တစ်ခုတည်းသောရင်းမြစ်ကနေ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ပွတ်တိုက်မှုအစိတ်အပိုင်းအစုံအလင်ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါတယ်။

၃.၄ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်စက်ရုံ။
တပ်ဆင်စက်ရုံသည် သီးခြားလမ်းကြောင်းလင့်ခ်များ၊ တံသင်များ၊ ဘူရှင်များနှင့် အလုံပိတ်များကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်တပ်ဆင်မှုများ (လမ်းကြောင်းလင့်ခ်တပ်ဆင်မှုများ) အဖြစ် စုစည်းထားသည့်နေရာဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းကို pitch size တစ်ခုစီအတွက် သတ်မှတ်ထားသော တိကျသော interference fit ကိုရရှိရန် ချိန်ညှိထားသော hydraulic pressing equipment များကို အသုံးပြု၍ သီးသန့် indexing line များတွင် လုပ်ဆောင်သည်။

ချောဆီလိမ်းထားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များ (အလတ်စားမှ အကြီးစားတူးဖော်သူများအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း) အတွက် Duo-Cone တံဆိပ်များနှင့် တိကျစွာတိုင်းတာထားသော အဆီပမာဏများကို pin-bushing အဆစ်တိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အောက်ပါတို့လည်း ပါဝင်သည်-

• သင့်လျော်သော အလုံပိတ်ဖိသိပ်မှုကို အတည်ပြုရန် အဆစ် ဖောက်ထွက် torque အတည်ပြုခြင်း။
• အတိုင်းအတာစံနှုန်းများမှ သွေဖည်မှုကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက် ထောင့်များစွာတွင် ကွင်းဆက်ဆန့်ထွက်မှုကို တိုင်းတာခြင်း။
• အတုအယောင်အလုပ်လုပ်ဖိအားအောက်တွင် ချောဆီလိမ်းထားသော အဆစ်များ၏ ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်ခြင်း။

နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သံမဏိကုန်ကြမ်းမှ အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်အထိ အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်စေရန် ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲ၊ ပစ္စည်းအပူနံပါတ်နှင့် QC စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို ရည်ညွှန်းသည့် ထူးခြားသော batch code တစ်ခုဖြင့် track link assembly တစ်ခုစီကို အမှတ်အသားပြုထားသည်။

၃.၅ CNC စက်ပြင်အလုပ်ရုံ။
စက်ပြင်အလုပ်ရုံတွင် CNC ဒေါင်လိုက် ခုံများ၊ အလျားလိုက် တူးဖော်စက်များ၊ ဂီယာစက်များနှင့် တိကျသော ကြိတ်ခွဲစက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်ပြင်ရုံတွင် လုပ်ဆောင်သော အဓိကလုပ်ငန်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ၀.၀၅ မီလီမီတာအတွင်း ပြားချပ်မှုနှင့် အပြိုင်ဖြစ်မှုရရှိရန် ချိတ်ဆက်ရထားလမ်းမျက်နှာပြင်များ၏ နောက်ဆုံးအရွယ်အစားသတ်မှတ်ခြင်း။
• လမ်းကြောင်းဖိနပ်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဘို့အပေါက်များ တူးဖော်ခြင်းနှင့် ඔප දැමීခြင်း။
• idler journals နှင့် sprocket တပ်ဆင်သည့် flanges များကို စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း။
• ချောမွေ့သော ရိုလာထိတွေ့မှုအတွက် လိုအပ်သော တိကျသော သည်းခံနိုင်စွမ်းအထိ ဘူရှင်၏ အပြင်ဘက်အချင်းများကို ကြိတ်ခွဲခြင်း။

ထုတ်လုပ်မှု node ငါးခုလုံးကို စီမံခန့်ခွဲမှုဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုတည်းအောက်တွင် ထားရှိခြင်းဖြင့် CQC TRACK သည် အရည်ပျော်သံမဏိမှ အပြီးသတ်သံလမ်းကွင်းဆက်အထိ လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ဆပ်ကန်ထရိုက်တာများအပေါ် မှီခိုနေရသော ပြိုင်ဘက်များထက် ထုတ်လုပ်မှုအချိန်များ ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး အရည်အသွေးတသမတ်တည်း ပိုမိုရရှိစေပါသည်။

၄။ ဆယ်စုနှစ်များစွာ လယ်ကွင်းတွင် သက်သေပြထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးအသုံးချမှုများ

CQC TRACK ၏ DOOSAN လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် ပွင့်လင်းတွင်းများ၊ မြေအောက်တူးဖော်မှုများ၊ အကြီးစားအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် သစ်တောအသုံးချမှုများအပါအဝင် ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်အချို့တွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ကွင်းဆင်းဝန်ဆောင်မှု ၁၀ ​​နှစ်ကျော်ကို စုဆောင်းထားပြီးဖြစ်သည်။

ချီလီ (ကြေးနီတူးဖော်ရေး)၊ ဩစတြေးလျ (သံရိုင်းနှင့် ကျောက်မီးသွေးတူးဖော်ရေး)၊ ရုရှား (စိန်နှင့် ရွှေတွင်းများ)၊ တောင်အာဖရိက (ပလက်တီနမ်နှင့် ခရုမ်းတွင်းများ) နှင့် ကနေဒါ (ရေနံသဲများနှင့် မာကျောသောကျောက်တွင်းများ) ရှိ ယာဉ်စုအော်ပရေတာများထံမှ စုဆောင်းရရှိသော ကွင်းဆင်းစွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာများက CQC 190 mm pitch track link assemblies များသည် အောက်ပါယုံကြည်စိတ်ချရမှုစံနှုန်းများကို ပေးစွမ်းကြောင်း အဆက်မပြတ်ပြသနေပါသည်။

• ဘူရှင်ဝတ်ဆင်မှုသက်တမ်း- မြေပြင်အခြေအနေ၏ ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်မှုပေါ် မူတည်၍ ကွင်းဆက် ၃% ရှည်ထွက်မှုမရောက်မီ ၂,၅၀၀ မှ ၃,၅၀၀ နာရီအထိ။
• တံသင်ရွှေ့ပြောင်းမှုခံနိုင်ရည်- မြင့်မားသော torque steep-grade applications များတွင် ၂၀၀၀ နာရီလည်ပတ်ပြီးနောက်တွင်ပင် တိုင်းတာနိုင်သော တံသင်ရွေ့လျားမှုမရှိပါ။
• တံဆိပ်ခိုင်မာမှု ပျက်ကွက်မှုနှုန်း- ချောဆီလိမ်းထားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်တပ်ဆင်မှုများတွင် တိုင်းတာသည့် ပထမ ၁၅၀၀ နာရီအတွင်း ၁% အောက်။
• လင့်ခ်ပြတ်တောက်ခြင်း / ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ချို့ယွင်းခြင်း- OEM သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာအတွင်း လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အခါ ဖြစ်ရပ် သုညနီးပါးဖြစ်သည်။

ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော ကျောက်စရစ်ခဲများနှင့် ဝန်ပျံ့နှံ့မှု အခြေအနေညံ့ဖျင်းသော ကျောက်ကျင်းလုပ်ငန်းများတွင် CQC ၏ case-hardened bushings (အနည်းဆုံး မျက်နှာပြင်မာကျောမှု 55 HRC) သည် ယေဘုယျ aftermarket track links များထက် ပွတ်တိုက်မှုနှုန်း 30% လျော့နည်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်များသော “re-bushing နှင့် pin-turn” ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုများ၏ ကြိမ်နှုန်းကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးသည်။

တူးဖော်စက်များ တစ်နေ့လျှင် ၂၀ နာရီ၊ တစ်ပတ်လျှင် ခြောက်ရက် လည်ပတ်သည့် သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများတွင် CQC လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးလာခြင်းသည် စက်ရရှိနိုင်မှု တိုးလာခြင်းနှင့် ရွှေ့ပြောင်းတစ်တန်လျှင် ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်းတို့ကို တိုက်ရိုက် အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ချီလီကြေးနီသတ္တုတွင်းများစွာရှိ သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဒါရိုက်တာများက အဆင့်နိမ့် aftermarket လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များမှ CQC 190 mm pitch assemblies သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် အစီအစဉ်မရှိသော downtime ကို ၁၅% ခန့် လျှော့ချပေးပြီး နှစ်စဉ် undercarriage အစိတ်အပိုင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ၂၀-၂၅% လျှော့ချပေးနေစဉ်တွင်ပင် အစားထိုးချိန်ကာလကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့ကြသည်။

အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အနောက်အာဖရိကရှိ အခြေခံအဆောက်အအုံ ကန်ထရိုက်တာများသည် မုတ်သုံမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုကြောင့် ရွှံ့၊ ရွှံ့နှင့် ရွှံ့စေးအခြေအနေများသည် လမ်းကြောင်းပိတ်ဆို့ခြင်းတွင် ခက်ခဲကြောင်း နာမည်ကြီးသည့်နေရာများတွင် CQC ၏ Duo-Cone ပိတ်ဆို့ခြင်းစနစ်၏ ထိရောက်မှုကိုလည်း အတည်ပြုခဲ့ကြသည်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းကွင်းများသည် ပွတ်တိုက်မှုအရည်ထဲတွင် နာရီရာပေါင်းများစွာ နှစ်မြှုပ်ပြီးနောက်ပင် အဆီကို ထိန်းသိမ်းပေးသောကြောင့် ဘူရှိုင်းယား “ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း” ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ကွင်းဆက်လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဤကွင်းဆင်းရလဒ်များသည် ဓာတ်ခွဲခန်း သရုပ်ဖော်မှုများအပေါ်တွင်သာ အခြေခံထားခြင်းမဟုတ်ပါ - ၎င်းတို့သည် သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်တာများနှင့် စက်ပစ္စည်းပြန်လည်တည်ဆောက်သူများထံမှ တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်ချက်များကြောင့် ဆယ်စုနှစ်များစွာ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ CQC TRACK ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ပြန်လာသောအူတိုင်များနှင့် ပြန်လာသောအစိတ်အပိုင်းများတွင် တွေ့ရှိရသည့် ဟောင်းနွမ်းမှုပုံစံများအပေါ် အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်များ (အဖုံးမာကျောမှုအနက်၊ ဖိတပ်ဆင်နိုင်သော တန်ချိန်၊ အလုံပိတ်မျဉ်းကွေးဂျီသြမေတြီ) ကို မှန်မှန်ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး DOOSAN လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာအစုံများ၏ အဆက်မပြတ်အသုတ်တစ်ခုစီသည် ယခင်တစ်ခုထက် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

၅။ အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေး- CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ ISO 9001:2015 နှင့် တင်းကျပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စစ်ဆေးခြင်း

CQC TRACK သည် နိုင်ငံတကာ သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများ၏ ယုံကြည်မှုကို ရရှိခဲ့ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ ၎င်း၏ တရားဝင် အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စနစ်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ISO 9001:2015 လိုအပ်ချက်များနှင့် အပြည့်အဝ ကိုက်ညီသော China Quality Certification (CQC) မှ အတည်ပြုထားသော အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အောက်တွင် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။

CQC ၏ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား (မြေကြီးရွှေ့ပြောင်းစက်ယန္တရားများနှင့် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများ၊ တူးဖော်စက်၏ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ အပါအဝင်) အတွက် CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းလက်ခံရရှိမှုစစ်ဆေးခြင်း (ဓာတုဗေဒခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ ဆွဲဆန့်စမ်းသပ်မှု၊ မာကျောမှုအတည်ပြုခြင်း)။
• ထုတ်လုပ်မှု node တစ်ခုစီတွင် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်မှု (ပုံသွင်းခြင်း အတိုင်းအတာစစ်ဆေးမှုများ၊ အပူကုသမှုအပူချိန်နှင့် ዑደብမှတ်တမ်းတင်ခြင်း၊ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း ခံနိုင်ရည်နမူနာယူခြင်း)။
• နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်အတည်ပြုချက် (ပျက်စီးခြင်းမရှိသောစမ်းသပ်မှု၊ မာကျောမှုပရိုဖိုင်း၊ အတိုင်းအတာကိုက်ညီမှု၊ အလုံပိတ်သမာဓိစမ်းသပ်မှုနှင့် ကွင်းဆက်ရှည်ထွက်မှုတိုင်းတာခြင်း)။

DOOSAN 20010300006၊ 20010300154၊ 20010300153 နှင့် 20010300073 လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှု စုစည်းမှုများအတွက် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု ပရိုတိုကောတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• အလွှာလိုက်ဖြစ်ခြင်း၊ အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပါဝင်မှုများကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်အောက် ချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန်အတွက် အတုပြုလုပ်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို အာထရာဆောင်း သို့မဟုတ် သံလိုက်အမှုန်အမွှားစစ်ဆေးခြင်း (NDT)။
• ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တစ်ခုစီမှ နမူနာဘူရှင်များနှင့် တံသင်များပေါ်တွင် အဖုံးမာကျောမှုအနက်တိုင်းတာခြင်း (မိုက်ခရိုမာကျောမှုဖြတ်သန်းမှု)။
• ချိန်ညှိထားသော hydraulic press-out force စောင့်ကြည့်ခြင်းကို အသုံးပြု၍ pin-bushing interference fit အတည်ပြုခြင်း။
• ပြီးစီးသွားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များမှ ကျပန်းရွေးချယ်ထားသော အဆစ်များတွင် အဆီပိတ်ဆို့ဖိအားစစ်ဆေးခြင်း။
• 190 မီလီမီတာ အမည်ခံအတိုင်းအတာ (±0.3 မီလီမီတာ သည်းခံနိုင်စွမ်း) နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက် ကျပန်းလမ်းကြောင်း ကွင်းဆက်နမူနာများတစ်လျှောက် အမှတ်ငါးခုတွင် ထောင့်အလျား အတည်ပြုခြင်း။

စက်ရုံမှ ထွက်ခွာသွားသော CQC track link assembly တိုင်းကို lot နံပါတ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲကုဒ်ဖြင့် မှတ်သားထားပြီး မူရင်းသံမဏိအပူနံပါတ်၊ ပုံသွင်းအသုတ်၊ အပူကုသမှုစက်ဝန်းနှင့် assembly shift သို့ ပြန်လည်ခြေရာခံနိုင်စေပါသည်။ ဤစာရွက်စာတမ်းအဆင့်သည် ကောင်းမွန်သောအင်ဂျင်နီယာအလေ့အကျင့်သာမက နိုင်ငံတကာသတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီများစွာသည် aftermarket undercarriage ပေးသွင်းသူအသစ်ကို အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ လိုအပ်ပါသည်။

၆။ CQC ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့ – ဂျက်၊ ဟိုင်းလီ နှင့် မစ္စတာ ကျိုး

CQC TRACK သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တူးဖော်ရေး အစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့ရေး၏ ရှုပ်ထွေးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ဖောက်သည်တစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် သီးသန့်နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးအဖွဲ့တစ်ခုကို အားကိုးအားထားပြုပါသည်။ အဖွဲ့တွင် ဈေးကွက်တစ်ခုစီ၏ ထူးခြားသော ကုန်သွယ်ရေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များကို နားလည်သော ဒေသဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများ ပါဝင်ပါသည်။

• ဂျက် – ဥရောပ၊ ရုရှားနှင့် အမေရိကတိုက်များအတွက် အကြီးတန်းအကောင့်မန်နေဂျာ။
  ဂျက်သည် လေးလံသော စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ တင်ပို့မှုတွင် ၁၂ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး CE အမှတ်အသား (ဥရောပသမဂ္ဂ)၊ GOST‑R အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (ရုရှား) နှင့် မြောက်အမေရိက သွင်းကုန်များအတွက် အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများ အပါအဝင်ဖြစ်သည်။ သူသည် ဥရောပ၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ ကနေဒါနှင့် လက်တင်အမေရိကတစ်လွှားရှိ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် စီမံကိန်းနေရာများသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL/LCL)၊ ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အမြန်လေကြောင်းပို့ဆောင်မှုများကို စီစဉ်ရန် CQC ၏ အိမ်တွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဌာနနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်သည်။ ဂျက်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုအရှည်များ သို့မဟုတ် အထူး bushing ပစ္စည်းများအတွက် ပုံဆွဲအခြေခံ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများအပါအဝင် နည်းပညာဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် OEM/ODM စာချုပ်ညှိနှိုင်းမှုကိုလည်း ကိုင်တွယ်သည်။
• Haily – အလယ်အာရှ၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် ဩစတြေးလျနိုင်ငံများအတွက် ပို့ကုန်ညှိနှိုင်းရေးမှူး။
  Haily သည် ဗဟိုအာရှသမ္မတနိုင်ငံ (ကာဇက်စတန်၊ ဥဇဘက်ကစ္စတန်၊ မွန်ဂိုးလီးယား)၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် ဩစတြေးလျတို့၏ ထူးခြားသော အကောက်ခွန်နှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များတွင် အထူးပြုသည်။ သူမသည် ဤတရားစီရင်ပိုင်ခွင့်များတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် လိုအပ်သော ကုန်သွယ်မှုပြေစာများ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်းများ၊ မူရင်းလက်မှတ်များနှင့် စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများ ပြင်ဆင်ခြင်းကို စီမံခန့်ခွဲသည်။ Haily သည် ပေးသွင်းသူ၏ အရည်အသွေးကြိုတင်အရည်အချင်းစစ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ISO 9001:2015 နှင့် CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သော ဩစတြေးလျအရင်းအမြစ်ကုမ္ပဏီများနှင့်လည်း တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သည်။ ဘရစ်စဘိန်းဆိပ်ကမ်း၊ မဲလ်ဘုန်းဆိပ်ကမ်းနှင့် ဘူဆန်ဆိပ်ကမ်းရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် သူမ၏ခိုင်မာသောဆက်ဆံရေးကြောင့် CQC ၏ လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပို့ဆောင်ရန်ခက်ခဲသော ပရောဂျက်မှာယူမှုများအတွက်ပင် အချိန်မီရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
• မစ္စတာ ကျိုး – အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ အနောက်အာရှ၊ အာဖရိကနှင့် အရှေ့တောင်အာရှဆိုင်ရာ ဒေသဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားရေးမှူး။
  မစ္စတာ ကျိုးသည် CQC တွင် ၁၅ နှစ်ကြာ လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ဘာသာစကားများစွာ (အင်္ဂလိပ်၊ မန်ဒရင်းနှင့် လီဗန်တိုင်း အာရဗီ) ပြောဆိုနိုင်သည်။ သူသည် ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ ယူအေအီး၊ ဂျော်ဒန်၊ တူရကီ၊ နိုင်ဂျီးရီးယား၊ ဂါနာ၊ ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ၊ ဇမ်ဘီယာ၊ ကင်ညာ၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ ထိုင်းနှင့် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံများရှိ သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီများ၊ အစိုးရအခြေခံအဆောက်အအုံအေဂျင်စီများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် CQC ၏ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုကို ဦးဆောင်သည်။ မစ္စတာ ကျိုးသည် ပရောဂျက်နေရာများသို့ သွားရောက်ကာ ဟောင်းနွမ်းနေသော အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်လဲလှယ်မှုများကို အတည်ပြုခြင်းနှင့် လိုအပ်သည့်အခါ လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်တပ်ဆင်မှုများအတွက် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်ချက်များ ပေးအပ်ခြင်းအတွက်လည်း တာဝန်ရှိသည်။

အဖွဲ့ဝင်သုံးဦးစလုံးသည် ဘုံရည်မှန်းချက်တစ်ခုကို မျှဝေကြသည်- ရှုပ်ထွေးသော အပိုင်းနံပါတ်ကွဲပြားမှုများကို ကိုးကားခြင်း၊ သတ်မှတ်ထားသော စက်စီးရီးနံပါတ်များအတွက် 45-link vs 49-link ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများကို အကြံပေးခြင်းနှင့် ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ တရားဝင်ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ လိုအပ်သော ဖောက်သည်များအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများ ပြင်ဆင်ခြင်းအပါအဝင် DOOSAN track link assemblies အတွက် မေးမြန်းမှုများကို မြန်ဆန်၊ တိကျပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်သော တုံ့ပြန်မှုများ ပေးရန်ဖြစ်သည်။

၇။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်လွှမ်းခြုံမှု - တိုက်ကြီးခြောက်တိုက်ရှိ သတ္တုတွင်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း

CQC TRACK ၏ DOOSAN လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှု အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို လက်ရှိတွင် အန္တာတိကတိုက်မှလွဲ၍ တိုက်ကြီးတိုင်းရှိ အဓိက ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးဈေးကွက်များသို့ တင်ပို့လျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွန်ရက်သည် ကုန်းတွင်းပိတ်ဒေသများသို့ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ (Maersk၊ COSCO၊ MSC)၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ (DHL၊ FedEx၊ UPS) နှင့် ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် တည်ထောင်ထားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များအပေါ် မှီခိုနေရသည်။

ဥရောပ – CQC သည် ဂျာမနီ၊ ပိုလန်၊ ဖင်လန်၊ ဆွီဒင်၊ နော်ဝေး၊ နယ်သာလန်၊ ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ ပြင်သစ်၊ စပိန်၊ အီတလီ၊ ဂရိနှင့် ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းနိုင်ငံများရှိ ဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် စီမံကိန်းနေရာများသို့ DOOSAN၊ Caterpillar၊ Komatsu နှင့် Volvo အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဥရောပဖောက်သည်များသည် CQC ၏ CE လိုက်နာမှုစာရွက်စာတမ်းနှင့် အောက်ပိုင်းအစားထိုးမှုများသည် မူလယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံကို မပြောင်းလဲစေသည့် လမ်းပေါ်တွင်သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သော ခြေရာခံစက်များအတွက် အမျိုးအစားအတည်ပြုချက်လက်မှတ်များ ပေးအပ်နိုင်စွမ်းကို အထူးတန်ဖိုးထားကြသည်။

အနောက်အာရှနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း – အဓိက ဦးတည်ရာများတွင် ဆော်ဒီအာရေဗျ (NEOM စီမံကိန်းနေရာများ၊ ဖော့စဖိတ်တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ)၊ အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု (ဒူဘိုင်းနှင့် အဘူဒါဘီ အခြေခံအဆောက်အအုံများ)၊ ကာတာ (ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းတိုးချဲ့ရေး)၊ ဂျော်ဒန် (ပိုတက်ရှ်နှင့် ဖော့စဖိတ်သတ္တုတွင်းများ)၊ တူရကီ (စုစုပေါင်းကျောက်တွင်းများနှင့် ရေအားလျှပ်စစ်စီမံကိန်းများ) နှင့် ကူဝိတ် (ရေနံမြေဝန်ဆောင်မှုလမ်းများနှင့် စခန်းတည်ဆောက်ရေး) တို့ ပါဝင်သည်။ အလွန်အမင်း သဲကန္တာရအခြေအနေများသည် သဲမှုန်များစိမ့်ဝင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ခိုင်မာသော အလုံပိတ်ပါသည့် ရထားလမ်းချိတ်ဆက်မှုများ လိုအပ်ပြီး CQC သည် ၎င်း၏ မူပိုင်အလုံပိတ်ကွင်းဒီဇိုင်းနှင့် မြင့်မားသော viscosity အဆီဖြည့်ခြင်းမှတစ်ဆင့် ပြည့်မီသော လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အလယ်အာရှ – CQC သည် ကာဇက်စတန် (ကာရာဂန်ဒါနှင့် ပါ့ဗ်လိုဒါရှိ သတ္တုတွင်းဒေသများ)၊ ဥဇဘက်ကစ္စတန် (ရွှေနှင့် ကြေးနီတွင်းများ)၊ မွန်ဂိုးလီးယား (အိုယူ တိုလ်ဂို ကြေးနီ-ရွှေတွင်းနှင့် ဆက်စပ်အခြေခံအဆောက်အအုံများ) နှင့် တာဂျစ်ကစ္စတန်သို့ Dostyk–Alashankou ရထားလမ်းစင်္ကြံမှတစ်ဆင့် ပုံမှန်တင်ပို့သည်။ အလယ်အာရှဖောက်သည်များသည် ဒေသ၏ မကြာခဏ ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် အေးခဲနေသော မြေဆီလွှာများတွင် မြေပြင်ဖိအားကို လျှော့ချရန် CQC ၏ 190 mm pitch track link assemblies များကို နှစ်သက်ကြသည်။

တောင်အမေရိက – အမေရိကတိုက်တွင် CQC ၏ အကြီးဆုံးဈေးကွက်မှာ ချီလီဖြစ်ပြီး ပီရူး (ကြေးနီနှင့် သွပ်တူးဖော်ရေး)၊ ဘရာဇီး (သံရိုင်း၊ ရွှေနှင့် ကြီးမားသော အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ)၊ အာဂျင်တီးနား၊ ကိုလံဘီယာနှင့် ဘိုလီးဗီးယားတို့ အသီးသီး ...

ရုရှား – CQC သည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် တည်ထောင်ထားသော ထောက်ပံ့ရေးလမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီးဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် ဆိုက်ဘေးရီးယား (စိန်နှင့် ကျောက်မီးသွေးတူးဖော်ရေး)၊ ယူရယ်ဒေသနှင့် ဗလာဒီဗော့စတော့ခ်ကဲ့သို့သော အရှေ့ဖျားဆိပ်ကမ်းများ ပါဝင်သည်။ တင်ပို့မှုများကို ဗလာဒီဗော့စတော့ခ် သို့မဟုတ် ဗော့စတော့ချ်နီသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ပြီးနောက် ထရန်စဆိုက်ဘေးရီးယားရထားလမ်းမှတစ်ဆင့် ကုန်းတွင်းသို့ ဖြန့်ဝေသည်။ ရုရှားသို့ CQC တင်ပို့မှုအားလုံးတွင် လိုအပ်သော အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် GOST အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ထုတ်ပြန်ချက်များ ပါဝင်သည်။

တောင်ကိုရီးယား – CQC ၏ အာရှပို့ကုန်ပမာဏ၏ များစွာသောအပိုင်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တူးဖော်ရေးယာဉ်စုသိပ်သည်းဆ အမြင့်ဆုံးနိုင်ငံများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် တောင်ကိုရီးယားသို့ ရောက်ရှိသည်။ CQC သည် ဆိုးလ်၊ အင်ချွန်း၊ ဘူဆန်နှင့် အောလ်ဆန်ရှိ စက်ပစ္စည်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၊ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးဆိုင်များနှင့် တိုက်ရိုက်ယာဉ်စုအကောင့်များသို့ track link assemblies များ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ပစ်မှတ်တူးဖော်ရေးမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ 45-link နှင့် 49-link 190 mm pitch configurations နှစ်ခုစလုံးသည် ကိုရီးယားတွင် ရေပန်းစားသည်။

မြောက်အမေရိက – CQC သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့် ကနေဒါသို့ တင်ပို့ပြီး အဓိကအားဖြင့် aftermarket ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ စက်ပစ္စည်းပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးစင်တာများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၊ တံတားနှင့် ပိုက်လိုင်းစီမံကိန်းများတွင် လုပ်ကိုင်နေသော အကြီးစားအခြေခံအဆောက်အအုံကန်ထရိုက်တာများအား ထောက်ပံ့ပေးသည်။ CQC ၏ ISO 9001:2015 နှင့် CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စာရွက်စာတမ်းများသည် မြောက်အမေရိကဝယ်သူအများစု၏ အရည်အသွေးစာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့် ဒုတိယပါတီစာရင်းစစ်များ မလိုအပ်ပါ။

ဩစတြေးလျ – CQC သည် အနောက်ဩစတြေးလျ (သံရိုင်း)၊ ကွင်းစလန် (ကျောက်မီးသွေးနှင့် ကြေးနီ)၊ နယူးဆောက်ဝေးလ်စ်နှင့် ဗစ်တိုးရီးယား (အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး) အပါအဝင် ဩစတြေးလျသို့ တသမတ်တည်း ပို့ကုန်စီးဆင်းမှုကို ထူထောင်ထားသည်။ ဩစတြေးလျဖောက်သည်များသည် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုအစုအဝေးတစ်ခုစီအတွက် အသေးစိတ်ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ (စက်ရုံလက်မှတ်များ၊ အပူကုသမှုမှတ်တမ်းများနှင့် မာကျောမှုစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ) လိုအပ်ပြီး CQC ၏ ခြေရာခံနိုင်စွမ်းစနစ်သည် ဤစာရွက်စာတမ်းများကို ပုံမှန်ပံ့ပိုးပေးသည်။

အာဖရိက – CQC သည် တောင်အာဖရိက (ပလက်တီနမ်၊ ရွှေ၊ မန်းဂနိစ်၊ ခရုမ်းသတ္တုတွင်းများ)၊ ဇမ်ဘီယာ (ကြေးနီ)၊ ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ (ကိုဘော့နှင့် ကြေးနီ)၊ ဂါနာ (ရွှေ)၊ နိုင်ဂျီးရီးယား (အခြေခံအဆောက်အအုံများ)၊ ကင်ညာ (လမ်းနှင့် ရထားလမ်းစီမံကိန်းများ)၊ တန်ဇန်းနီးယားနှင့် အင်ဂိုလာနိုင်ငံတို့တွင် သတ္တုတွင်းများနှင့် ကန်ထရိုက်တာများအား ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အာဖရိက၏ ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားသော အခြေအနေများနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အကန့်အသတ်ရှိသော ဒေသတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ ပေါင်းစပ်မှုသည် CQC ၏ 190 mm pitch track link assemblies များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်းသည် အဓိကဝယ်ယူမှုအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤဒေသအားလုံးတွင် CQC ၏ တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်- ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ၁၀၀% လဲလှယ်နိုင်သော DOOSAN ခြေရာခံချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို OEM အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နိုင်ငံတကာအဖွဲ့မှ ပံ့ပိုးပေးထားပြီး သက်သေပြနိုင်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။

၈။ နိဂုံးချုပ် – CQC TRACK: DOOSAN 190 mm Pitch Track Link Assemblies အတွက် သင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်

190 mm pitch ပါရှိသော 45-link သို့မဟုတ် 49-link configuration များဖြင့် OEM အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် 20010300006၊ 20010300154၊ 20010300153 နှင့် 20010300073 တို့နှင့် ကိုက်ညီသော DOOSAN DX200A၊ DX225LCA၊ S200၊ S220 နှင့် S225LC track link assemblies များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်ကို ရှာဖွေနေသော fleet manager များ၊ စက်ပစ္စည်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် သတ္တုတွင်းဝယ်ယူရေးအဖွဲ့များအတွက် CQC TRACK သည် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

CQC သည် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှု (ပုံသွင်းစက်ရုံ၊ ပုံသွင်းစက်ရုံ၊ bucket tooth ပုံသွင်းစက်ရုံ၊ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်စက်ရုံနှင့် CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလုပ်ရုံ) ကို နိုင်ငံတကာအရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (ISO 9001:2015 / CQC)၊ လက်တွေ့စမ်းသပ်ထားသော သတ္တုဗေဒ (ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိ၊ အဖုံးအကာမာကျောသော ဘူးရှန်းများ၊ Duo-Cone တံဆိပ်များ) နှင့် သီးသန့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးအဖွဲ့ (Jack၊ Haily၊ Mr. Zhou) တို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

CQC TRACK သို့ ဆက်သွယ်ပါ-

• DOOSAN S-series နှင့် DX-series မြေတူးစက်များအတွက် ၁၉၀ မီလီမီတာ pitch track link assemblies များကို စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
• OEM နှင့် ODM မော်တော်ယာဉ်အုပ်စုများ (DOOSAN၊ Caterpillar၊ Komatsu၊ Hitachi၊ Hyundai၊ Volvo နှင့် အခြား) အတွက် အောက်ပိုင်းထုတ်လုပ်မှု။
• နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ အပိုင်းနံပါတ် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်နှင့် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်။
• ဥရောပ၊ အနောက်အာရှ၊ အလယ်အာရှ၊ တောင်အမေရိက၊ ရုရှား၊ တောင်ကိုရီးယား၊ မြောက်အမေရိက၊ ဩစတြေးလျနှင့် အာဖရိကသို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်ရေး။

CQC TRACK – လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုတိုင်းတွင် အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်မှု။

ဈေးနှုန်း၊ နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာစာရွက်များနှင့် မှာယူမှုနေရာချထားမှုအတွက် CQC ၏ နိုင်ငံတကာစီးပွားရေးအဖွဲ့ကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ- Jack၊ Haily သို့မဟုတ် Mr. Zhou။