DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Зборка гусенічных цяг – 45L / 49L, крок 190 мм – Запасныя часткі для гусенічных экскаватараў Вытворца: CQC TRACK

1. Дакладная інжынерыя хадавой часткі:Зборка гусенічных злучэнняў DOOSANдля сярэдніх і буйных гусенічных экскаватараў

Злучэнне гусеніцы (таксама званае вузлом гусенічнага ланцуга або групай гусенічных ланцугоў) з'яўляецца структурнай асновай рухальнай і апорнай сістэмы любога гусенічнага экскаватара. Для мадэляў экскаватараў DOOSAN сярэдняга і большага класа, у тым ліку DX200A, DX225LCA, S200, S220 і S225LC, хадавая частка павінна вытрымліваць пастаянныя высокія ўдарныя нагрузкі, абразіўную мясцовасць і моцныя круцільныя нагрузкі.

Зборка гусенічных цяг DOOSAN з арыгінальнымі нумарамі дэталяў арыгінальнага вытворца20010300006, 20010300154, 20010300153і20010300073вырабляецца дакладна ў адпаведнасці з памерамі і механічнымі ўласцівасцямі арыгінальнага абсталявання. Гэтыя нумары дэталяў адпавядаюць некалькі розным версіям звяна, канфігурацыям утулак і ўшчыльняльным канструкцыям у сямействах мадэляў серый DX і S.

Вызначальнай характарыстыкай хадавой часткі серыі DX225LC з'яўляецца крок ланцугоў 190 мм, які з'яўляецца стандартным крокам, прынятым для гусенічных экскаватараў DOOSAN класа 20-25 тон. Крок 190 мм забяспечвае аптымальны баланс паміж даўжынёй кантакту з глебай, размеркаваннем вагі і даўгавечнасцю шарнірнага злучэння як пры цыклах капання з высокім крутоўным момантам, так і пры хуткасным перамяшчэнні.

Акрамя кроку 190 мм,Вузел гусенічных злучэнняў DOOSANпрапануюцца ў двух распаўсюджаных канфігурацыях з колькасцю звёнаў: 45 звёнаў (45L) і 49 звёнаў (49L). Канфігурацыя 45L звычайна выкарыстоўваецца для стандартнай даўжыні гусеніц на серыях S200 і DX200A, у той час як канфігурацыя 49L выкарыстоўваецца на шасі з падоўжанай колавай базай, такіх як S225LC і DX225LCA, дзе дадатковая колькасць звёнаў павялічвае даўжыню гусеніцы на зямлі для зніжэння ціску на грунт і лепшай праходнасці на мяккіх або гразкіх будаўнічых пляцоўках.

Абедзве мадэлі, 45L і 49L, маюць аднолькавы крок 190 мм і выкарыстоўваюць утулкі і шпількі аднолькавага дыяметра, што дазваляе аператарам змешаных аўтапаркаў стандартызаваць запасныя часткі для розных мадэляў DOOSAN, адначасова падбіраючы арыгінальную даўжыню гусеніц, неабходную для кожнага канкрэтнага шасі.

Пары нумароў 20010300006 / 20010300154 і 20010300153 / 20010300073 адлюстроўваюць развіццё канструкцыі і нязначныя паляпшэнні ў металургіі ўтулак, канструкцыі ўшчыльненняў і допусках пасадкі з нацягам. Версіі 20010300006 і 20010300154 у цэлым адпавядаюць больш раннім мадэлям серыі DX200A і S220 S, у той час як 20010300153 і 20010300073 прадстаўляюць пазнейшыя, палепшаныя ітэрацыі з больш глыбокімі загартаванымі ўтулкамі і мадэрнізаванымі картрыджамі ўшчыльненняў са змазкай, якія зніжаюць частату тэхнічнага абслугоўвання ў горназдабыўных работах з высокай ступенню нагрузкі.

З пункту гледжання машынабудавання, вузел гусенічнага звяна DOOSAN павінен вытрымліваць тры асноўныя тыпы паломак: знос ад кручэння ўтулкі (выкліканы шарнірным злучэннем пальцаў з утулкай), ізаляцыя рэйкі звяна (выкліканая кантактам фланца апорнага катка) і міграцыя пальцаў / падаўжэнне ланцуга (выкліканае восевымі нагрузкамі падчас рулявога кіравання). Такім чынам, высакаякасныя зменныя вузлы павінны мець чатыры ключавыя характарыстыкі:

• Дакладная коўка карпусоў з выкарыстаннем высокатрывалай легаванай сталі для ўстойлівасці да выгібу і расколін ад стомленасці.
• Глыбока загартаваныя ўтулкі (звычайна эфектыўная глыбіня корпуса 3–5 мм, цвёрдасць паверхні 55+ HRC) для запаволення зносу пры кручэнні.
• Індукцыйна загартаваныя паверхні рэек на верхняй і ніжняй частках звяна для падтрымання правільнай геаметрыі ролікавай траекторыі.
• Удасканаленыя ўшчыльняльнікі з змазкай, такія як двухконусныя або шматлабірынтныя канструкцыі, для ўтрымання змазкі ўнутры інтэрфейсу штыфта і ўтулкі, адначасова блакуючы абразіўныя забруджванні, такія як каменны пыл, пясок і пульпа.

Зборка гусенічных злучэнняў іншага вытворцы, якая адпавядае або пераўзыходзіць арыгінальныя спецыфікацыі DOOSAN, павінна паўтараць усе гэтыя характарыстыкі, прапаноўваючы пры гэтым 100% узаемазаменнасць без якой-небудзь мадыфікацыі шасі.

2. CQC TRACK: прафесійны вытворца OEM/ODM гусенічных злучэнняў і поўных сістэм хадавой часткі

Кампанія CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), размешчаная ў горадзе Цюаньчжоу правінцыі Фуцзянь, Кітай, з'яўляецца прафесійным вытворцам і пастаўшчыком кампанентаў хадавой часткі OEM (вытворца арыгінальнага абсталявання) і ODM (вытворца арыгінальнага дызайну) для сярэдніх і буйных гусенічных экскаватараў, бульдозераў, буравых установак і гусенічных пагрузчыкаў. Кампанія працуе як завод-вытворца, так і тэхнічны інжынерны партнёр для глабальных дыстрыб'ютараў, уладальнікаў аўтапаркаў і рамонтнікаў абсталявання.

Вытворчая філасофія CQC TRACK аб'ядноўвае тры асноўныя слупы: вертыкальную інтэграцыю вытворчасці, металургічны вопыт і міжнародную сертыфікацыю якасці.

Кампанія мае сертыфікат ISO 9001:2015 і працуе ў адпаведнасці з сістэмай CQC (Кітайская сертыфікацыя якасці), якая прадугледжвае паслядоўны кантроль якасці, адсочванне паставак матэрыялаў і дакументаваныя працэдуры праверкі для кожнай вытворчай партыі. Для міжнародных кліентаў сертыфікацыя CQC забяспечвае правераныя доказы таго, што кожны вузел гусенічнага звяна быў выраблены ў адпаведнасці з прызнанай сістэмай кіравання якасцю, што ліквідуе зменлівасць, часта звязаную з фрагментаванымі ланцужкамі паставак.

Як пастаўшчык арыгінальных дэталяў, CQC TRACK вырабляе гусенічныя вузлы, якія дакладна адпавядаюць памерам, профілям цвёрдасці і канфігурацыям ушчыльненняў арыгінальных дэталяў DOOSAN. Гэта азначае, што запасныя гусенічныя ланцугі можна ўсталяваць разам з астатнімі кампанентамі хадавой часткі арыгінальнага абсталявання без якіх-небудзь праблем з падборам.

Як вытворца ODM, CQC TRACK прапануе паслугі па праектаванні і інжынерыі для кліентаў, якім патрэбныя нестандартныя характарыстыкі звяна гусеніцы, такія як павялічаная вышыня звяна для большага дапушчальнага зносу, мадыфікаваны зазор утулкі для экстрэмальна тэмпературных умоў або альтэрнатыўныя тыпы ўшчыльненняў для канкрэтных умоў здабычы карысных выкапняў. Кліенты могуць прадаставіць чарцяжы або фізічныя ўзоры, і тэхнічная каманда CQC TRACK правядзе зваротны інжынірынг або перапраектуе вузел звяна гусеніцы, каб ён адпавядаў унікальным эксплуатацыйным патрабаванням.

Адной з ключавых пераваг CQC TRACK з'яўляецца яе незалежнасць ад ліцэнзавання аднаго брэнда. Паколькі кампанія з'яўляецца незалежным прафесійным вытворцам, яна можа пастаўляць вузлы гусенічных злучэнняў практычна для ўсіх асноўных брэндаў экскаватараў, у тым ліку DOOSAN, Develon (раней DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere і JCB. Гэтыя больш шырокія магчымасці OEM/ODM прыносяць карысць аператарам аўтапаркаў, якія выкарыстоўваюць абсталяванне змешаных брэндаў і жадаюць кансалідаваць пастаўкі хадавой часткі праз аднаго надзейнага партнёра.

Партфоліо гусенічных вузлоў кампаніі па вытворчасці арыгінальнага і адмысловага абсталявання ахоплівае памеры кроку ад 140 мм да 260 мм, падыходзячы для ўсіх відаў тэхнікі — ад міні-экскаватараў да 100-тонных кар'ерных экскаватараў. Спецыяльна для класа DOOSAN 20–25 тон, CQC вырабляе гусенічныя вузлы з крокам 190 мм у канфігурацыях з 45 і 49 звёнамі, цалкам узаемазаменныя з дэталямі арыгінальнага абсталявання з нумарамі дэталяў 20010300006, 20010300154, 20010300153 і 20010300073.

Усе гусенічныя звяны CQC вырабляюцца з выкарыстаннем закрытай штампоўкі з высокалегаванай хром-малібдэнавай або марганцава-боравай сталі з наступнай кантраляванай тэрмічнай апрацоўкай (загартоўкай + адпускам) для дасягнення мартэнсітнай мікраструктуры, якая спалучае высокую павярхоўную цвёрдасць і ўдаратрывалую стрыжневую вязкасць.

Кожная гатовая зборка пуцейнага звяна праходзіць праверку памераў з дапамогай лазернага сканавання і выпрабаванне на цвёрдасць (па Роквелу або Вікерсу) ва ўсіх крытычных зонах зносу, уключаючы вонкавы дыяметр утулкі, паверхню пальца і паверхні кантакту рэйкі.

Інтэрфейс пальца і ўтулкі ў гусенічным ланцугу CQC сабраны з дакладнай нацягам, што прадухіляе восевае зрушэнне і ліквідуе міграцыю пальца. У кожным злучэнні ўсталёўваюцца ўшчыльняльныя кольцы з двухконуснай змазкай для інкапсуляцыі даўгавечнай змазкі і абароны ад вільгаці і смецця. Пры вымярэнні ў стандартных умовах выпрабаванняў вузлы гусенічных звёнаў CQC з крокам 190 мм дэманструюць узровень зносу ўтулак, параўнальны або лепшы, чым у арыгінальных кампанентаў арыгінальнага вытворцаў, што азначае на 30% большы тэрмін службы, чым у тыповых гусенічных ланцугоў іншых вытворцаў.

3. Вытворчая інфраструктура сусветнага класа: ліцейны завод, кавальскі завод, кавальскі цэх па вытворчасці зуб'яў каўша, зборачная фабрыка і механаапрацоўчая майстэрня.

Вытворчыя магчымасці CQC TRACK грунтуюцца на цалкам вертыкальна інтэграванай інфраструктуры, якая ліквідуе рызыкі якасці і затрымкі паставак, звязаныя з аўтсорсінгам вытворчасці.

3.1 Ліцейная вытворчасць.
Ліцейны завод вырабляе сырыя нарыхтоўкі для зорачак, нацяжных колаў, апорных ролікаў і некаторых кампанентаў накіроўвалых пуцей. Для атрымання дэталяў, якія маюць форму, амаль сеткаватую, з аднолькавай таўшчынёй сценак і мінімальнай унутранай сітаватасцю, выкарыстоўваюцца працэсы ліцця па выплавляемай пене і ў зялёныя пясчаныя формы. Кожная партыя адлівак праходзіць ультрагукавую дэфектаскапію і хімічны аналіз для пацверджання складу сплаву перад пераходам да наступных аперацый механічнай апрацоўкі.

3.2 Кавальскі завод.
Коўка — гэта сэрца вытворчасці гусенічных звёнаў кампаніі CQC. Загатоўкі з высокатрывалай сталі награваюцца да кантраляваных тэмператур аўстэнітызацыі і фармуюцца з дапамогай коўкі ў закрытым штампе або гідраўлічнага прэса. Коўка ў закрытым штампе выраўноўвае паток металічных збожжаў з контурам цела звяна, значна павялічваючы тэрмін службы ў параўнанні з ліццём або выразаннем з пласціны. Пасля коўкі звяна астуджаюцца на паветры або гартуюцца ў алеі ў залежнасці ад тыпу сплаву, а затым адпускаюцца для зняцця ўнутраных напружанняў.

Кузнечны завод таксама вырабляе гусенічныя пальцы, фіксатары і іншыя высокатрывалыя крапежныя элементы, якія вырабляюцца з адных і тых жа партый сталі кантраляванай якасці, каб забяспечыць аднолькавыя механічныя ўласцівасці кожнага кампанента ў поўным вузле гусенічнага ланцуга.

3.3 Завод па вытворчасці каваных зубоў для вядра.
У якасці пашырэння паслугі ODM кампаніі CQC, спецыялізаваны цэх па вытворчасці каваных зуб'яў каўшоў вырабляе зуб'і і адаптары для каўшоў экскаватараў для DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi і іншых вытворцаў. Зуб'і каўшоў вырабляюцца з высокамарганцавых або хрома-жалезных сплаваў з кантраляванай тэрмічнай апрацоўкай, якая стварае трывалую, зносаўстойлівую паверхню і пластычную аснову, якая ўстойлівая да паломак пры ўдары. Гэты аб'ект выкарыстоўвае тыя ж пратаколы забеспячэння якасці, што і лініі зборкі гусенічных звёнаў, што гарантуе, што CQC можа пастаўляць поўны пакет зношвовых дэталяў — гусенічныя ланцугі, гусенічныя чаравікі, зорачкі, ролікі, нацяжныя ролікі і зуб'і каўшоў — з адной крыніцы.

3.4 Завод канчатковай зборкі.
Зборачны завод — гэта месца, дзе асобныя гусенічныя звёны, шпількі, утулкі і ўшчыльняльнікі збіраюцца разам у поўныя вузлы гусенічных ланцугоў (вузлы гусенічных звёнаў). Зборка выконваецца на спецыяльных індэксуючых лініях з выкарыстаннем гідраўлічнага прэсавальнага абсталявання, адкалібраванага для дасягнення дакладнай пасадкі з нацяжэннем, зададзенай для кожнага памеру кроку.

Для змазаных гусенічных ланцугоў (галіновы стандарт для сярэдніх і буйных экскаватараў) на кожным злучэнні пальцаў і ўтулкі ўсталёўваюцца ўшчыльняльнікі Duo-Cone і дакладна вымераныя аб'ёмы змазкі. Працэс зборкі таксама ўключае:

• Праверка крутоўнага моманту развальцовкі злучэння для пацверджання належнага сціску ўшчыльнення.
• Вымярэнне падаўжэння ланцуга па некалькіх кроках для выяўлення любых адхіленняў ад стандартных памераў.
• Выпрабаванне на герметычнасць змазаных злучэнняў пад імітаваным рабочым ціскам.

Пасля канчатковай зборкі кожная зборка гусенічнага звяна маркіруецца унікальным кодам партыі, які паказвае дату вырабу, нумар плавкі матэрыялу і вынікі выпрабаванняў кантролю якасці, што забяспечвае поўную адсочвальнасць ад сырой сталі да гатовай прадукцыі.

3.5 Майстэрня па апрацоўцы на станках з ЧПУ.
Механічная майстэрня абсталявана вертыкальнымі такарнымі станкамі з ЧПУ, гарызантальна-свідравальнымі станкамі, зубарэзнымі станкамі і дакладнымі шліфавальнымі цэнтрамі. Асноўныя аперацыі, якія выконваюцца ў механічнай майстэрні, ўключаюць:

• Канчатковая апрацоўка паверхняў злучальных рэек для дасягнення роўнасці і паралельнасці ў межах 0,05 мм.
• Свідраванне і развёртванне адтулін пад балты для мацавання гусенічных чаравікаў.
• Апрацоўка нацяжных шыек і фланцаў мацавання зорачак.
• Шліфоўка вонкавых дыяметраў утулак да дакладнага дапушчальнага значэння, неабходнага для плаўнага кантакту ролікаў.

Дзякуючы адной структуры кіравання, усе пяць вытворчых вузлоў падпарадкоўваюцца адной сістэме кіравання, і CQC TRACK кантралюе працэсы ад расплаўленай сталі да гатовай гусенічнай ланцуга, што дазваляе скараціць тэрміны вытворчасці і значна павысіць стабільнасць якасці ў параўнанні з канкурэнтамі, якія абапіраюцца на субпадрадчыкаў.

4. Надзейнасць, правераная дзесяцігоддзямі ў практычных умовах: у горназдабыўной прамысловасці, кар'ерах і цяжкім будаўніцтве

Гусенічныя вузлы DOOSAN кампаніі CQC TRACK маюць больш за 10 гадоў бесперапыннай эксплуатацыі ў самых складаных умовах свету, у тым ліку на адкрытых кар'ерах, падземных раскопках, буйных інфраструктурных праектах, кар'ерах, будаўніцтве трубаправодаў і ў лясной гаспадарцы.

Дадзеныя аб палявых характарыстыках, сабраныя ад аператараў аўтапарка ў Чылі (здабыча медзі), Аўстраліі (здабыча жалезнай руды і вугалю), Расіі (здабыча алмазаў і золата), Паўднёвай Афрыцы (здабыча плацінавых і хромавых руднікоў) і Канадзе (здабыча нафтавых пяскоў і цвёрдых парод), паслядоўна паказваюць, што гусеніцы CQC з крокам 190 мм забяспечваюць наступныя паказчыкі надзейнасці:

• Тэрмін службы ўтулкі: 2500–3500 гадзін да дасягнення падаўжэння ланцуга 3% у залежнасці ад абразіўнасці грунту.
• Супраціў міграцыі штыфта: нават пасля 2000 гадзін працы пры высокім крутоўным моманте на стромкіх схілах рух штыфта не назіраецца.
• Частата парушэнняў цэласнасці ўшчыльнення: менш за 1% на працягу першых 1500 гадзін, вымерана ў змазаных гусенічных ланцугах.
• Паломка/стомленасць гусеніц: практычна нулявыя выпадкі, калі нацяжэнне гусеніцы падтрымліваецца ў межах дыяпазону, указанага вытворцам арыгінальнага абсталявання.

У кар'ерах з высокаабразіўным друзам і дрэннымі ўмовамі размеркавання нагрузкі загартаваныя ўтулкі CQC (мінімальная цвёрдасць паверхні 55 HRC) паказваюць знос на 30% ніжэйшы, чым у звычайных гусенічных злучэнняў, што непасрэдна зніжае частату дарагіх рамонтаў з заменай утулак і паваротам штыфтоў.

У горназдабыўных работах, дзе экскаватары працуюць 20 гадзін у дзень, шэсць дзён на тыдзень, падоўжаны тэрмін службы гусенічных ланцугоў CQC непасрэдна прыводзіць да павышэння даступнасці машыны і зніжэння выдаткаў на перамешчаную тону. Дырэктары па тэхнічным абслугоўванні шахт на некалькіх чылійскіх медных рудніках паведамілі, што пераход з гусенічных ланцугоў ніжэйшага класа на гусеніцы CQC з крокам 190 мм скараціў незапланаваныя прастоі прыкладна на 15% і знізіў штогадовыя выдаткі на дэталі хадавой часткі на 20-25%, захоўваючы пры гэтым той жа інтэрвал замены.

Падрадчыкі па інфраструктуры ў Паўднёва-Усходняй Азіі і Заходняй Афрыцы, дзе моцныя мусонныя дажджы ствараюць бруд, гліну і шламавыя ўмовы, якія, як вядома, негатыўна ўплываюць на ўшчыльняльнікі пуцей, таксама пацвердзілі эфектыўнасць сістэмы ўшчыльнення Duo-Cone ад CQC. Ушчыльняльныя кольцы захоўваюць змазку нават пасля соцень гадзін апускання ў абразіўны шлам, прадухіляючы «сухі ход» утулкі, які ў адваротным выпадку прывёў бы да хуткага выхаду ланцуга з ладу.

Гэтыя вынікі палявых даследаванняў заснаваныя не толькі на лабараторных мадэляваннях — яны з'яўляюцца вынікам дзесяцігоддзяў пастаяннага ўдасканалення, абумоўленага непасрэднай зваротнай сувяззю ад горназдабыўных кампаній, будаўнічых падрадчыкаў і рамонтнікаў абсталявання. Інжынерная каманда CQC TRACK рэгулярна пераглядае параметры канструкцыі (глыбіню ўмацавання, танаж прэсаванай пасадкі, геаметрыю канаўкі ўшчыльнення) на аснове характару зносу, які назіраецца ў вернутых стрыжнях і вернутых на месцах кампанентах, гарантуючы, што кожная наступная партыя вузлоў гусенічных злучэнняў DOOSAN працуе лепш, чым папярэдняя.

5. Сертыфікаваная якасць: сертыфікацыя CQC, ISO 9001:2015 і строгі кантроль у працэсе вытворчасці

Адной з галоўных прычын, па якой CQC TRACK заваявала давер міжнародных горназдабыўных кампаній і будаўнічых паркаў, з'яўляецца афіцыйны рэжым сертыфікацыі якасці. Кампанія працуе ў адпаведнасці з сістэмай менеджменту якасці, зацверджанай Кітайскай сертыфікацыяй якасці (CQC), якая цалкам адпавядае патрабаванням ISO 9001:2015.

Сертыфікацыя CQC для асартыменту прадукцыі CQC (земляробныя машыны і іх дэталі, у тым ліку кампаненты хадавой часткі экскаватара) ахоплівае:

• Кантроль сыравіны пры прыёме (хімічны аналіз, выпрабаванні на расцяжэнне, праверка цвёрдасці).
• Унутрывытворчае кіраванне на кожным вытворчым вузле (кантроль памераў поковок, тэмпература і цыклы тэрмічнай апрацоўкі, адбор проб дапушчальных значэнняў па апрацоўцы).
• Праверка канчатковай якасці прадукту (неразбуральны кантроль, вызначэнне цвёрдасці, адпаведнасць памераў, праверка цэласнасці ўшчыльнення і вымярэнне падаўжэння ланцуга).

Для вузлоў гусенічных злучэнняў DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153 і 20010300073 пратакол кантролю якасці ўключае ў сябе:

• Ультрагукавая або магнітна-парашковая праверка (НДК) усіх каваных злучэнняў для выяўлення падпаверхневых дэфектаў, такіх як слаістасці, расколіны або ўключэнні.
• Вымярэнне глыбіні цвёрдасці корпуса (мікрацвёрдасці) на ўзорных утулках і штыфтах з кожнай вытворчай партыі.
• Праверка націску на штыфт і ўтулку з выкарыстаннем калібраванага маніторынгу гідраўлічнага выціскання.
• Праверка сціскання ўшчыльняльнікаў змазкай на выпадкова выбраных злучэннях з гатовых гусенічных ланцугоў.
• Праверка даўжыні кроку ў пяці кропках уздоўж выпадковых узораў гусенічнага ланцуга для забеспячэння адпаведнасці намінальнаму памеру 190 мм (дапушчальнае адхіленне ±0,3 мм).

Кожны вузел гусенічнага звяна CQC, які пакідае завод, маркіруецца нумарам партыі і кодам даты вытворчасці, што дазваляе адсочваць першапачатковы нумар плавкі сталі, партыю коўкі, цыкл тэрмічнай апрацоўкі і змену зборкі. Гэты ўзровень дакументацыі з'яўляецца не толькі добрай інжынернай практыкай; ён патрабуецца многімі міжнароднымі горназдабыўнымі кампаніямі, перш чым яны зацвердзяць новага пастаўшчыка хадавой часткі для рынку запчастак.

6. Глабальная каманда па развіцці бізнесу CQC — Джэк, Хэйлі і спадар Чжоу

CQC TRACK абапіраецца на спецыялізаваную міжнародную бізнес-каманду для кіравання складанай лагістыкай, дакументацыяй і спецыфічнымі патрабаваннямі кліентаў да глабальных паставак запчастак для экскаватараў. Каманда складаецца з рэгіянальных спецыялістаў, якія разумеюць унікальныя камерцыйныя і тэхнічныя практыкі на кожным рынку.

• Джэк — старшы менеджэр па працы з кліентамі ў Еўропе, Расіі і Амерыцы.
  Джэк мае больш за 12 гадоў вопыту ў экспарце дэталяў цяжкай тэхнікі, у тым ліку сертыфікаванае знаёмства з маркіроўкай CE (Еўрапейскі Саюз), сертыфікацыяй GOST-R (Расія) і мытнай дакументацыяй для імпарту ў Паўночную Амерыку. Ён каардынуе свае дзеянні з уласным лагістычным аддзелам CQC, каб арганізаваць марскія перавозкі (FCL/LCL), чыгуначныя перавозкі і экспрэс-авіяперавозкі ў парты і на праектныя пляцоўкі па ўсёй Еўропе, Расійскай Федэрацыі, ЗША, Канадзе і Лацінскай Амерыцы. Джэк таксама займаецца падрыхтоўкай тэхнічных прапаноў і перамовамі па кантрактах OEM/ODM, у тым ліку наладжваннем на аснове чарцяжоў для незвычайнай даўжыні гусенічных злучэнняў або спецыяльных матэрыялаў утулак.
• Хэйлі — каардынатар экспарту ў Цэнтральную Азію, Паўднёвую Карэю і Аўстралію.
  Хайлі спецыялізуецца на ўнікальных мытных і сертыфікацыйных патрабаваннях цэнтральнаазіяцкіх рэспублік (Казахстана, Узбекістана, Манголіі), Паўднёвай Карэі і Аўстраліі. Яна кіруе падрыхтоўкай камерцыйных рахункаў-фактур, упаковачных лістоў, сертыфікатаў паходжання і справаздач аб выпрабаваннях, неабходных для мытнага афармлення ў гэтых юрысдыкцыях. Хайлі таксама непасрэдна працуе з аўстралійскімі рэсурснымі кампаніямі, якія патрабуюць сертыфікацыйнай дакументацыі ISO 9001:2015 і CQC у рамках працэсу папярэдняй кваліфікацыі пастаўшчыкоў. Яе трывалыя сувязі з экспедытарамі ў порце Брысбена, порце Мельбурна і порце Пусана гарантуюць, што зборкі пуцевых злучэнняў CQC паступаюць своечасова, нават для тэрміновых праектных заказаў.
• Спадар Чжоу — рэгіянальны дырэктар па Блізкім Усходзе, Заходняй Азіі, Афрыцы і Паўднёва-Усходняй Азіі.
  Спадар Чжоу працуе ў CQC ужо 15 гадоў і размаўляе на некалькіх мовах (англійскай, кітайскай і левантыйскай арабскай). Ён кіруе ўзаемадзеяннем CQC з горназдабыўнымі кампаніямі, дзяржаўнымі ўстановамі інфраструктуры і дылерамі абсталявання ў Саудаўскай Аравіі, ААЭ, Іарданіі, Турцыі, Нігерыі, Гане, Дэмакратычнай Рэспубліцы Конга, Замбіі, Кеніі, Інданезіі, Тайландзе і Філіпінах. Спадар Чжоу таксама адказвае за місіі тэхнічнай падтрымкі на месцах, наведванне праектных аб'ектаў для праверкі зношаных кампанентаў хадавой часткі, пацверджання абмену нумарамі дэталяў і прадастаўлення рэкамендацый па ўсталёўцы вузлоў гусенічных злучэнняў пры неабходнасці.

Усе тры члены каманды маюць агульную місію: даваць хуткія, дакладныя і прафесійныя адказы на запыты па вузлах гусенічных злучэнняў DOOSAN, у тым ліку звязваць складаныя варыянты нумароў дэталяў, кансультаваць па канфігурацыях з 45-звенам і 49-звенам для канкрэтных серыйных нумароў машын, а таксама рыхтаваць тэхнічную дакументацыю для кліентаў, якім патрабуюцца афіцыйныя спецыфікацыі прадукту перад пакупкай.

7. Ахоп глабальнага рынку — пастаўкі для шахтаў і будаўнічых пляцовак на шасці кантынентах

Гусенічныя вузлы DOOSAN кампаніі CQC TRACK і больш шырокі асартымент кампанентаў хадавой часткі ў цяперашні час пастаўляюцца на буйныя будаўнічыя і горназдабыўныя рынкі на ўсіх кантынентах, акрамя Антарктыды. Глабальная сетка паставак кампаніі абапіраецца на ўсталяваныя лагістычныя партнёрскія адносіны з марскімі грузаперавозчыкамі (Maersk, COSCO, MSC), авіяперавозчыкамі (DHL, FedEx, UPS) і чыгуначнымі грузаперавозчыкамі для наземнай дастаўкі ў рэгіёны, якія не маюць выхаду да мора.

Еўропа — CQC пастаўляе запчасткі для хадавой часткі DOOSAN, Caterpillar, Komatsu і Volvo дыстрыб'ютарам і на праектныя пляцоўкі ў Германіі, Польшчы, Фінляндыі, Швецыі, Нарвегіі, Нідэрландах, Бельгіі, Францыі, Іспаніі, Італіі, Грэцыі і Вялікабрытаніі. Еўрапейскія кліенты асабліва цэняць дакументацыю CQC аб адпаведнасці стандартам CE і здольнасць кампаніі прадастаўляць сертыфікаты аб зацвярджэнні тыпу для транспартных гусенічных машын, прычым замена хадавой часткі не павінна змяняць першапачатковую канфігурацыю транспартнага сродку.

Заходняя Азія і Блізкі Усход — асноўныя напрамкі дзейнасці ўключаюць Саудаўскую Аравію (пляцоўкі праектаў NEOM, здабыча фасфатаў), Аб'яднаныя Арабскія Эміраты (інфраструктура Дубая і Абу-Дабі), Катар (будаўніцтва і пашырэнне партоў), Іарданію (калійныя і фасфатныя руднікі), Турцыю (кар'еры па здабычы запаўняльнікаў і гідраэлектраэнергетычныя праекты) і Кувейт (дарогі для абслугоўвання нафтавых радовішчаў і будаўніцтва лагераў). Экстрэмальныя пустынныя ўмовы патрабуюць вузлоў гусенічных злучэнняў з надзейным ушчыльненнем ад пранікнення дробнага пяску, патрабаванне, якое CQC выканала дзякуючы сваёй запатэнтаванай канструкцыі ўшчыльняльных кольцаў і высокаглейкай змазцы.

Цэнтральная Азія — CQC рэгулярна пастаўляе тавары ў Казахстан (горназдабыўныя рэгіёны ў Карагандзе і Паўладары), Узбекістан (руднікі золата і медзі), Манголію (медна-залаты руднік Ою Толгой і звязаная з ім інфраструктура) і Таджыкістан праз чыгуначны калідор Достык-Алашанькоу. Кліенты ў Цэнтральнай Азіі аддаюць перавагу гусенічным вузлам CQC з крокам 190 мм у канфігурацыі з 49 звёнамі, каб знізіць ціск на грунт у рэгіёне, дзе часта бываюць мяккія або замерзлыя глебы.

Паўднёвая Амерыка — найбуйнейшым рынкам CQC у Амерыцы з'яўляецца Чылі, за ім ідуць Перу (здабыча медзі і цынку), Бразілія (жалезная руда, золата і буйныя інфраструктурныя праекты), Аргенціна, Калумбія і Балівія. У чылійскіх шахтах пустыні Атакама, дзе сутачная тэмпература моцна вагаецца, а паветраны пыл надзвычай абразіўны, глыбока загартаваныя ўтулкі і змазаныя ўшчыльненні CQC прадэманстравалі выключную даўгавечнасць. CQC падтрымлівае рэгіянальнае пагадненне аб захоўванні на складзе з лагістычным партнёрам у Антафагасце, Чылі, каб скараціць тэрміны выканання тэрміновых заказаў на здабычу карысных выкапняў.

Расія — CQC мае наладжаныя каналы паставак для горназдабыўных і будаўнічых прадпрыемстваў па ўсёй Расійскай Федэрацыі, у тым ліку ў Сібір (здабыча алмазаў і вугалю), Уральскі рэгіён і парты Далёкага Усходу, такія як Уладзівасток. Пастаўкі накіроўваюцца марскім шляхам ва Уладзівасток або Усходні, а затым распаўсюджваюцца ўнутры краіны па Транссібірскай магістралі. Усе пастаўкі CQC у Расію ўключаюць неабходную мытную дакументацыю і, пры неабходнасці, сертыфікаты ГОСТ.

Паўднёвая Карэя — значная частка азіяцкага экспарту CQC прыпадае на Паўднёвую Карэю, дзе шчыльнасць парку экскаватараў адна з самых высокіх у свеце. CQC пастаўляе гусеніцы ў зборы дылерам абсталявання, рамонтным майстэрням і непасрэдна кліентам у Сеуле, Інчхоне, Пусане і Ульсане. У Карэі папулярныя 45- і 49-звенныя канфігурацыі з крокам 190 мм у залежнасці ад мадэлі экскаватара.

Паўночная Амерыка — CQC экспартуе прадукцыю ў Злучаныя Штаты і Канаду, у асноўным пастаўляючы яе дыстрыб'ютарам пасляпродажнага абслугоўвання, цэнтрам рамонту абсталявання і буйным падрадчыкам па інфраструктуры, якія працуюць над праектамі па будаўніцтве аўтамабільных дарог, мастоў і трубаправодаў. Сертыфікацыйная дакументацыя CQC па стандарты ISO 9001:2015 і CQC адпавядае патрабаванням да дакументацыі па якасці большасці паўночнаамерыканскіх пакупнікоў, што выключае неабходнасць у правядзенні аўдытаў іншых бакоў.

Аўстралія — CQC наладзіла пастаянны экспарт у Аўстралію, у тым ліку ў горназдабыўныя штаты Заходняя Аўстралія (жалезная руда), Квінсленд (вугаль і медзь), Новы Паўднёвы Уэльс і Вікторыя (інфраструктура і будаўніцтва). Аўстралійскім кліентам патрэбныя падрабязныя сертыфікаты матэрыялаў (сертыфікаты фабрык, запісы аб тэрмічнай апрацоўцы і справаздачы аб выпрабаваннях на цвёрдасць) для кожнай партыі вузлоў гусенічных злучэнняў, і сістэма адсочвання CQC рэгулярна прадастаўляе гэтыя дакументы.

Афрыка — CQC пастаўляе прадукцыю шахтам і падрадчыкам у Паўднёвай Афрыцы (плацінавыя, залатыя, марганцавыя, хромавыя шахты), Замбіі (медзь), Дэмакратычнай Рэспубліцы Конга (кобальт і медзь), Гане (золата), Нігерыі (інфраструктура), Кеніі (дарожныя і чыгуначныя праекты), Танзаніі і Анголе. Спалучэнне ў Афрыцы ўмоў высокай ізаляцыі і часам абмежаваных мясцовых рэсурсаў тэхнічнага абслугоўвання азначае, што падоўжаны тэрмін службы гусенічных вузлоў CQC з крокам 190 мм з'яўляецца асноўным фактарам пры куплі.

Ва ўсіх гэтых рэгіёнах прапанова CQC застаецца нязменнай: надзейныя, 100% узаемазаменныя вузлы гусенічных злучэнняў DOOSAN, вырабленыя ў адпаведнасці са стандартамі якасці OEM, падтрымліваюцца прафесійнай міжнароднай камандай і пастаўляюцца праз правераную глабальную лагістычную сетку.

8. Заключэнне – CQC TRACK: ваш глабальны партнёр па зборках гусенічных злучэнняў DOOSAN з крокам 190 мм

Для кіраўнікоў аўтапаркаў, дылераў абсталявання і каманд па закупках горназдабыўной прамысловасці, якія шукаюць надзейную крыніцу гусенічных злучэнняў DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 і S225LC, якія адпавядаюць нумарам дэталяў арыгінальнага абсталявання 20010300006, 20010300154, 20010300153 і 20010300073 у канфігурацыях з 45 або 49 звёнамі і крокам 190 мм, CQC TRACK прапануе поўнае рашэнне.

CQC спалучае вертыкальна інтэграваную вытворчасць (ліцейны цэх, кавальскі цэх, цэх каўбойскай коўкі зуб'яў, цэх канчатковай зборкі і цэх апрацоўкі на станках з ЧПУ) з міжнароднай сертыфікацыяй якасці (ISO 9001:2015 / CQC), праверанай у практыцы металургіяй (кованая легаваная сталь, глыбока загартаваныя ўтулкі, двухконусныя ўшчыльненні) і спецыялізаванай глабальнай бізнес-камандай (Джэк, Хайлі, спадар Чжоу).

Звярніцеся ў CQC TRACK для атрымання наступных інфармацыі:

• Прамая пастаўка з завода вузлоў гусенічных злучэнняў з крокам 190 мм для экскаватараў DOOSAN серый S і DX.
• Вытворчасць хадавой часткі па стандартах OEM і ODM для змешаных аўтапаркаў (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo і іншых).
• Тэхнічная падтрымка, перакрыжаваныя спасылкі на нумары дэталяў і кіраўніцтва па ўсталёўцы.
• Глабальная дастаўка ў Еўропу, Заходнюю Азію, Цэнтральную Азію, Паўднёвую Амерыку, Расію, Паўднёвую Карэю, Паўночную Амерыку, Аўстралію і Афрыку.

CQC TRACK – Інжынерная ўпэўненасць у кожным звяне гусеніцы.

Каб даведацца пра цэны, тэхнічныя характарыстыкі і размясціць заказ, звяжыцеся непасрэдна з міжнароднай бізнес-камандай CQC: Джэкам, Хэйлі або спадаром Чжоу.