DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 ٽريڪ لنڪ اسيمبلي - 45L / 49L 190mm پچ - ڪريلر ايڪسيويٽر اسپيئر پارٽس ٺاهيندڙ: CQC ٽريڪ

1. پريسيشن انڊر ڪيريج انجنيئرنگ:DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبليوچولي کان وڏي ڪرالر ايڪسيويٽر لاءِ

ٽريڪ لنڪ اسيمبلي (جنهن کي ٽريڪ چين اسيمبلي يا ٽريڪ چين گروپ پڻ چيو ويندو آهي) ڪنهن به ڪريلر ايڪسيويٽر جي پروپلشن ۽ لوڊ بيئرنگ سسٽم جي ساخت جي ريڙهه آهي. DOOSAN وچين رينج کان وڏي ايڪسيويٽر ماڊلز لاءِ - جن ۾ DX200A، DX225LCA، S200، S220، ۽ S225LC شامل آهن - انڊر ڪيريج کي مسلسل تيز اثر واري لوڊ، رگڙيندڙ زمين، ۽ سخت ٽورسنل دٻاءُ کي برداشت ڪرڻ گهرجي.

DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبلي اصل OEM پارٽ نمبرن سان ڍڪيل آهي.20010300006, 20010300154, 20010300153، ۽20010300073اصل سامان جي طول و عرض ۽ مشيني خاصيتن جي درستگي سان تيار ڪيو ويو آهي. اهي حصا نمبر DX ۽ S سيريز ماڊل خاندانن ۾ ٿوري مختلف لنڪ ورزن، بشنگ ترتيبن، ۽ سيلنگ ترتيبن سان ملن ٿا.

DX225LC سيريز جي انڊر ڪيريج لاءِ هڪ وضاحتي وضاحت 190 ملي ميٽر لنڪ پچ آهي، جيڪا DOOSAN جي 20-25 ٽن ڪلاس ڪريلر ايڪسيويٽرز لاءِ اختيار ڪيل معياري پچ آهي. هڪ 190 ملي ميٽر پچ زمين جي رابطي جي ڊيگهه، وزن جي ورڇ، ۽ زنجير جي مضبوطي جي وچ ۾ تيز ٽورڪ کوٽائي جي چڪر ۽ تيز رفتار سفري پوزيشننگ ٻنهي جي وچ ۾ هڪ بهترين توازن فراهم ڪري ٿي.

190 ملي ميٽر پچ جي ماپ کان علاوه،DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبليونٻن عام لنڪ-ڳڻپ ترتيبن ۾ پيش ڪيا ويا آهن: 45 لنڪس (45L) ۽ 49 لنڪس (49L). 45L ترتيب عام طور تي S200 ۽ DX200A سيريز تي معياري ٽريڪ جوتن جي ڊيگهه لاءِ مخصوص ڪئي وئي آهي، جڏهن ته 49L ترتيب ڊگهي ويل بيس چيسس جهڙوڪ S225LC ۽ DX225LCA تي استعمال ڪئي ويندي آهي، جتي اضافي لنڪ ڳڻپ هيٺئين زمين جي دٻاءُ ۽ نرم يا مٽيءَ واري ڪم جي جڳهن ۾ بهتر فلوٽيشن لاءِ ٽريڪ-آن-گرائونڊ ڊيگهه وڌائي ٿي.

ٻئي 45L ۽ 49L اسيمبليون هڪجهڙيون 190 ملي ميٽر پچ شيئر ڪن ٿيون ۽ ساڳئي قطر جي بشنگ ۽ پن استعمال ڪن ٿيون، جيڪي مخلوط فليٽ آپريٽرن کي هر مخصوص چيسس لاءِ گهربل اصل ٽريڪ چين جي ڊيگهه سان ملندڙ ڪيترن ئي DOOSAN ماڊلز ۾ متبادل حصن کي معياري بڻائڻ جي اجازت ڏين ٿيون.

20010300006 / 20010300154 ۽ 20010300153 / 20010300073 نمبر جوڙا ڊيزائن جي ارتقا ۽ بشنگ ميٽالرجي، سيل ڊيزائن، ۽ مداخلت-فٽ برداشت ۾ معمولي بهتري کي ظاهر ڪن ٿا. 20010300006 ۽ 20010300154 ورجن عام طور تي اڳوڻي پيداوار DX200A ۽ S220 S-سيريز مشينن سان مطابقت رکن ٿا، جڏهن ته 20010300153 ۽ 20010300073 بعد ۾، وڌايل ورهاڱي جي نمائندگي ڪن ٿا گہرے ڪيس-سخت بشنگ ۽ اپ گريڊ ٿيل لوبريڪيٽيڊ-سيل ڪارٽريجز سان جيڪي هاءِ-ڪلاڪ مائننگ ايپليڪيشنن ۾ سار سنڀال جي تعدد کي گهٽائين ٿا.

مڪينيڪل انجنيئرنگ جي نقطي نظر کان، DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبلي کي ٽن بنيادي ناڪامي طريقن کي برداشت ڪرڻ گهرجي: بشنگ گردشي لباس (پن کان بشنگ آرٽيڪوليشن جي ڪري)، لنڪ ريل جي ڇڪڻ (ٽريڪ رولر فلانج رابطي جي ڪري)، ۽ پن جي منتقلي / زنجير جي ڊيگهه (اسٽيئرنگ دوران محوري زور لوڊ جي ڪري). تنهن ڪري اعليٰ معيار جي متبادل اسيمبلين کي چار اهم خاصيتون ڏيکارڻ گهرجن:

• موڙ ۽ ٿڪاوٽ جي ڀڃڪڙي کي مزاحمت ڪرڻ لاءِ هاءِ ٽينسل الائي اسٽيل استعمال ڪندي لنڪ باڊيز جي درستگي فورجنگ.
• گهاٽي ڪيس سان سخت ٿيل بشنگ (عام طور تي 3 ملي ميٽر-5 ملي ميٽر اثرائتي ڪيس جي کوٽائي، 55+ HRC مٿاڇري جي سختي) گردش جي لباس کي سست ڪرڻ لاءِ.
• مناسب رولر-پاٿ جاميٽري کي برقرار رکڻ لاءِ لنڪ جي مٿي ۽ هيٺان تي انڊڪشن-سخت ريل جي مٿاڇري.
• ترقي يافته گريس سيل جهڙوڪ ڊيو ڪون يا ملٽي ليبيرينٿ ڊيزائن پن بشنگ انٽرفيس اندر لوبريڪنٽ کي برقرار رکڻ لاءِ جڏهن ته پٿر جي مٽي، ريتي ۽ سلري جهڙن رگڙيندڙ آلودگين کي روڪيندا آهن.

هڪ ٽئين پارٽي آفٽر مارڪيٽ ٽريڪ لنڪ اسيمبلي جيڪا DOOSAN جي اصل وضاحتن کي پورو ڪري ٿي يا ان کان وڌيڪ آهي، انهن سڀني خاصيتن کي نقل ڪرڻ گهرجي جڏهن ته ڪنهن به چيسس ترميم کان سواءِ 100٪ مٽاسٽا جي صلاحيت پيش ڪندي.

2. سي ڪيو سي ٽريڪ: ٽريڪ لنڪ اسيمبلي ۽ مڪمل انڊر ڪيريج سسٽم جو هڪ پيشيور OEM / ODM ٺاهيندڙ

CQC TRACK (هيلي مشينري مينوفيڪچرنگ ڪمپني لميٽيڊ)، جيڪو چين جي فوجيان صوبي جي ڪوانزو شهر ۾ واقع آهي، هڪ پيشيور ٺاهيندڙ ۽ OEM (اصل سامان ٺاهيندڙ) ۽ ODM (اصل ڊيزائن ٺاهيندڙ) انڊر ڪيريج حصن جو فراهم ڪندڙ آهي جيڪو وچولي کان وڏي ٽريڪ ٿيل ايڪسيويٽر، بلڊوزر، ڊرلنگ رِگ، ۽ ڪرولر لوڊرز لاءِ آهي. ڪمپني عالمي ورهائيندڙن، فليٽ مالڪن، ۽ سامان جي تعمير ڪندڙن لاءِ هڪ سورس فيڪٽري ۽ ٽيڪنيڪل انجنيئرنگ پارٽنر ٻنهي طور ڪم ڪري ٿي.

CQC TRACK جو پيداواري فلسفو ٽن بنيادي ٿنڀن کي ضم ڪري ٿو: عمودي پيداوار جي انضمام، ميٽالرجيڪل ماهريت، ۽ بين الاقوامي معيار جي سرٽيفڪيشن.

ڪمپني ISO 9001:2015 سرٽيفڪيشن رکي ٿي ۽ CQC (چائنا ڪوالٽي سرٽيفڪيشن) فريم ورڪ جي تحت ڪم ڪري ٿي، جيڪو هر پيداوار بيچ لاءِ مسلسل معيار جي ڪنٽرول، ٽريس ايبل مواد جي سورسنگ، ۽ دستاويزي معائني جي طريقيڪار کي لازمي قرار ڏئي ٿو. بين الاقوامي گراهڪن لاءِ، CQC سرٽيفڪيشن تصديق ٿيل ثبوت فراهم ڪري ٿو ته هر ٽريڪ لنڪ اسيمبلي هڪ تسليم ٿيل معيار جي انتظام جي نظام ۾ تيار ڪئي وئي آهي، اڪثر ڪري ٽڪرايل سپلائي زنجيرن سان لاڳاپيل تبديلي کي ختم ڪندي.

هڪ OEM سپلائر جي حيثيت سان، CQC TRACK ٽريڪ لنڪ اسيمبليون تيار ڪري ٿو جيڪي اصل DOOSAN حصن جي طول و عرض، سختي پروفائلز، ۽ سيلنگ ترتيبن سان بلڪل ملن ٿيون. ان جو مطلب اهو آهي ته متبادل ٽريڪ چينز کي باقي اصل سامان جي انڊر ڪيريج حصن سان گڏ بغير ڪنهن به فٽنگ جي مسئلن جي نصب ڪري سگهجي ٿو.

هڪ ODM ٺاهيندڙ جي حيثيت سان، CQC TRACK انهن گراهڪن لاءِ ڊيزائن ۽ انجنيئرنگ خدمتون پيش ڪري ٿو جن کي ڪسٽم ٽريڪ لنڪ وضاحتن جي ضرورت آهي - جهڙوڪ گہرے لباس الاؤنس لاءِ لنڪ جي اوچائي ۾ واڌ، انتهائي گرمي پد واري ماحول لاءِ تبديل ٿيل بشنگ ڪليئرنس، يا مخصوص کان کني جي حالتن لاءِ متبادل سيل قسم. گراهڪ ڊرائنگ يا جسماني نمونا فراهم ڪري سگهن ٿا، ۽ CQC TRACK جي ٽيڪنيڪل ٽيم منفرد آپريشنل گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٽريڪ لنڪ اسيمبلي کي ريورس انجنيئر يا ٻيهر ڊيزائن ڪندي.

CQC TRACK جي اهم فائدن مان هڪ سنگل برانڊ لائسنسنگ کان ان جي آزادي آهي. ڇاڪاڻ ته ڪمپني هڪ آزاد پيشه ور ٺاهيندڙ آهي، اهو عملي طور تي سڀني وڏن ايڪسڪيويٽر برانڊن لاءِ ٽريڪ لنڪ اسيمبليون فراهم ڪري سگهي ٿو، جن ۾ DOOSAN، Develon (اڳوڻي DOOSAN)، DAEWOO، Caterpillar، Komatsu، Hitachi، Hyundai، Kobelco، Sumitomo، VOLVO، Liebherr، CASE، John Deere، ۽ JCB شامل آهن. هي وسيع OEM/ODM صلاحيت فليٽ آپريٽرن کي فائدو ڏئي ٿي جيڪي مخلوط برانڊ سامان هلائيندا آهن ۽ هڪ واحد، قابل اعتماد پارٽنر ذريعي انڊر ڪيريج سورسنگ کي مضبوط ڪرڻ چاهين ٿا.

ڪمپني جو OEM ۽ ODM ٽريڪ لنڪ اسيمبلي پورٽ فوليو 140 ملي ميٽر کان 260 ملي ميٽر تائين پچ سائيز کي ڍڪي ٿو، جنهن ۾ مني ايڪسيويٽر کان وٺي 100 ٽن مائننگ ايڪسيويٽر تائين هر شيءِ شامل آهي. DOOSAN جي 20-25 ٽن ڪلاس لاءِ مخصوص، CQC 45 لنڪ ۽ 49 لنڪ ترتيبن ۾ 190 ملي ميٽر پچ ٽريڪ لنڪ اسيمبليون تيار ڪري ٿو، جيڪي OEM پارٽ نمبر 20010300006، 20010300154، 20010300153، ۽ 20010300073 سان مڪمل طور تي مٽائي سگهجن ٿيون.

سڀئي CQC ٽريڪ لنڪس هاءِ الائي ڪروم-موليبڊينم يا مينگنيز-بورون اسٽيل مان بند-ڊائي فورجنگ استعمال ڪندي تيار ڪيا ويندا آهن، جنهن کان پوءِ ڪنٽرول ٿيل گرمي علاج (ڪونچنگ + ٽيمپرنگ) ذريعي هڪ مارٽينسيٽڪ مائڪرو اسٽرڪچر حاصل ڪيو ويندو آهي جيڪو اعليٰ سطح جي سختي ۽ اثر-مزاحمتي ڪور سختي کي گڏ ڪري ٿو.

هر مڪمل ٿيل ٽريڪ لنڪ اسيمبلي سڀني نازڪ لباس وارن علائقن تي ليزر اسڪيننگ ٽولز ۽ سختي جي جاچ (راڪ ويل يا وِڪرز) استعمال ڪندي طول و عرض جي تصديق مان گذري ٿي، جنهن ۾ بشنگ جي ٻاهرين قطر، پن جي مٿاڇري، ۽ ريل جي رابطي جي مٿاڇري شامل آهن.

CQC ٽريڪ چين ۾ پن ۽ بشنگ انٽرفيس کي هڪ درست مداخلت واري فٽ سان گڏ ڪيو ويندو آهي، جيڪو محوري حرڪت کي روڪيندو آهي ۽ پن جي منتقلي کي ختم ڪندو آهي. ڊو-ڪون لوبريڪٽيڊ سيل رِنگ هر جوائنٽ تي لڳايا ويندا آهن ته جيئن ڊگهي زندگي جي گريس کي ڍڪي سگهجي ۽ نمي ۽ ملبي کي ٻاهر رکيو وڃي. جڏهن معياري ٽيسٽ حالتن هيٺ ماپيو ويندو آهي، ته CQC جون 190 ملي ميٽر پچ ٽريڪ لنڪ اسيمبليون بشنگ ويئر ريٽ ڏيکارينديون آهن جيڪي اصل OEM اجزاء جي مقابلي ۾ يا ان کان بهتر آهن، عام عام آفٽر مارڪيٽ ٽريڪ چينز جي ڀيٽ ۾ 30٪ ڊگهي سروس لائف جو ترجمو ڪندي.

3. عالمي معيار جي پيداوار جو بنيادي ڍانچو: فاؤنڊيري، فورجنگ پلانٽ، بڪيٽ ٽوٿ فورجنگ شاپ، اسيمبلي فيڪٽري، ۽ مشيننگ ورڪشاپ

CQC TRACK جون پيداواري صلاحيتون مڪمل طور تي عمودي طور تي مربوط انفراسٽرڪچر تي ٻڌل آهن جيڪي آئوٽ سورس پيداوار سان لاڳاپيل معيار جي خطرن ۽ سپلائي ۾ دير کي ختم ڪن ٿيون.

3.1 ڪاسٽنگ فائونڊري.
فاؤنڊيري اسپروڪٽس، آئيڊلرز، سپورٽ رولرز، ۽ ڪجهه ٽريڪ گائيڊ حصن لاءِ خام خالي شيون پيدا ڪري ٿي. گم ٿيل فوم ۽ سائي ريتي ڪاسٽنگ عملن کي مسلسل ڀت جي ٿلهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ اندروني پورسيٽي سان ويجهي نيٽ جي شڪل وارن حصن کي پيدا ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. هر ڪاسٽنگ لاٽ بعد ۾ مشيننگ آپريشنز ڏانهن وڃڻ کان اڳ مصر جي جوڙجڪ جي تصديق ڪرڻ لاءِ الائي فلو ڊيٽيڪشن ۽ ڪيميائي تجزيي مان گذرندو آهي.

3.2 فورجنگ پلانٽ.
فورجنگ پلانٽ CQC جي ٽريڪ لنڪ پيداوار جو دل آهي. هاءِ ٽينسل اسٽيل بليٽس کي ڪنٽرول ٿيل آسٽينيٽائيزنگ گرمي پد تي گرم ڪيو ويندو آهي ۽ بند ڊائي هيمر فورجنگ يا هائيڊروولڪ پريس فورجنگ استعمال ڪندي شڪل ڏني ويندي آهي. بند ڊائي فورجنگ ڌاتو جي اناج جي وهڪري کي لنڪ باڊي جي ڪنٽور سان ترتيب ڏئي ٿو، ڪاسٽ يا ڪٽ-فرام-پليٽ متبادل جي مقابلي ۾ ٿڪاوٽ جي زندگي کي خاص طور تي وڌائي ٿو. فورجنگ کان پوءِ، لنڪس کي مصر جي قسم جي لحاظ کان هوا سان ٿڌو ڪيو ويندو آهي يا تيل سان بجهايو ويندو آهي، پوءِ اندروني دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ ٽيمپر ڪيو ويندو آهي.

فورجنگ پلانٽ ٽريڪ پن، ريٽينر، ۽ ٻيا اعليٰ طاقت وارا فاسٽنرز پڻ پيدا ڪري ٿو، جيڪي سڀ هڪ ئي معيار تي ڪنٽرول ٿيل اسٽيل بيچز مان ٺهيل آهن ته جيئن مڪمل ٽريڪ چين اسيمبلي ۾ هر جزو ۾ مسلسل ميڪيڪل ملڪيت کي يقيني بڻائي سگهجي.

3.3 جعلي بالٽي ٽوٿ فيڪٽري.
CQC جي ODM سروس جي واڌ جي طور تي، وقف ٿيل جعلي بالٽي ٽوٿ شاپ DOOSAN، Caterpillar، Komatsu، Hitachi، ۽ ٻين برانڊن لاءِ ايڪسيويٽر بالٽي ٽوٿ ۽ اڊاپٽر تيار ڪري ٿي. بالٽي ٽوٿ اعليٰ-مينگنيز يا ڪروميم-لوهه جي مصر مان ٺاهيا ويندا آهن، ڪنٽرول ٿيل گرمي علاج سان جيڪو هڪ سخت، لباس-مزاحمتي مٿاڇري ۽ هڪ ڊڪٽائل ڪور پيدا ڪري ٿو جيڪو اثر هيٺ ٽٽڻ جي مزاحمت ڪري ٿو. هي سهولت ٽريڪ لنڪ اسيمبلي لائينن وانگر ساڳئي معيار جي يقين ڏياريندڙ پروٽوڪول کي شيئر ڪري ٿي، انهي کي يقيني بڻائي ٿي ته CQC هڪ مڪمل لباس-حصن جو پيڪيج فراهم ڪري سگهي ٿو - ٽريڪ چين، ٽريڪ بوٽ، اسپروڪٽ، رولر، آئيڊلر، ۽ بالٽي ٽوٿ - هڪ واحد ذريعو کان.

3.4 فائنل اسيمبلي پلانٽ.
اسيمبلي پلانٽ اهو آهي جتي انفرادي ٽريڪ لنڪس، پن، بشنگ، ۽ سيل مڪمل ٽريڪ چين اسيمبلي (ٽريڪ لنڪ اسيمبلي) جي طور تي گڏ ٿين ٿا. اسيمبلي هر پچ سائيز لاءِ بيان ڪيل صحيح مداخلت فٽ حاصل ڪرڻ لاءِ ڪيليبريٽ ٿيل هائيڊروولڪ پريسنگ سامان استعمال ڪندي وقف ٿيل انڊيڪسنگ لائينن تي ڪئي ويندي آهي.

لُبريڪٽيڊ ٽريڪ چينز لاءِ (وچولي کان وڏي ايڪسڪيويٽر لاءِ انڊسٽري معيار)، هر پن-بشنگ جوائنٽ تي ڊيو-ڪون سيل ۽ درستگي سان ماپيل گريس حجم نصب ٿيل آهن. اسيمبلي جي عمل ۾ پڻ شامل آهي:

• مناسب سيل ڪمپريشن جي تصديق ڪرڻ لاءِ جوائنٽ بريڪ آئوٽ ٽورڪ جي تصديق.
• طول و عرض جي معيارن کان ڪنهن به انحراف کي ڳولڻ لاءِ ڪيترن ئي پچن تي زنجير جي ڊيگهه جي ماپ.
• نقلي ڪم ڪندڙ دٻاءُ هيٺ لُبريڪٽيڊ جوڑوں جي ليڪ ٽيسٽنگ.

آخري اسيمبليءَ کان پوءِ، هر ٽريڪ لنڪ اسيمبليءَ کي هڪ منفرد بيچ ڪوڊ سان ٽيگ ڪيو ويندو آهي جيڪو پيداوار جي تاريخ، مواد جي گرمي نمبر، ۽ QC ٽيسٽ جي نتيجن جو حوالو ڏئي ٿو، خام اسٽيل کان تيار ٿيل پيداوار تائين مڪمل ٽريڪ ايبلٽي کي يقيني بڻائي ٿو.

3.5 سي اين سي مشيننگ ورڪشاپ.
مشيننگ ورڪشاپ سي اين سي عمودي ليٿس، افقي بورنگ ملز، گيئر هابنگ مشينون، ۽ پريسيشن گرائنڊنگ سينٽرن سان ليس آهي. مشين شاپ ۾ ڪيل اهم آپريشنز ۾ شامل آهن:

• 0.05 ملي ميٽر اندر برابري ۽ متوازيت حاصل ڪرڻ لاءِ لنڪ ريل جي مٿاڇري جي آخري سائيز.
• ٽريڪ جوتن جي ڳنڍڻ لاءِ بولٽ سوراخن جي سوراخ ڪرڻ ۽ ريمنگ ڪرڻ.
• آئيڊلر جرنلز ۽ اسپروڪٽ ماؤنٽنگ فلانجز جي مشيننگ.
• هموار رولر رابطي لاءِ گهربل صحيح برداشت تائين بشنگ جي ٻاهرين قطر کي پيسڻ.

سڀني پنجن پيداواري نوڊس کي هڪ انتظامي ڍانچي هيٺ رکڻ سان، CQC TRACK پگھليل اسٽيل کان تيار ٿيل ٽريڪ چين تائين پروسيس ڪنٽرول برقرار رکي ٿو، جيڪو تيز پيداوار جي ليڊ ٽائيم ۽ مقابلي ڪندڙن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي معيار جي تسلسل جي اجازت ڏئي ٿو جيڪي ذيلي ٺيڪيدارن تي ڀروسو ڪن ٿا.

4. ڏهاڪن کان فيلڊ ۾ ثابت ٿيل اعتبار: کان کني، کوٽائي، ۽ ڳري تعميراتي ايپليڪيشنون

CQC TRACK جي DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبليون دنيا جي ڪجهه انتهائي گهربل ماحول ۾ 10 سالن کان وڌيڪ مسلسل فيلڊ سروس گڏ ڪري چڪيون آهن، جن ۾ کليل کڏ جون کاڻيون، زير زمين کوٽائي، وڏي پيماني تي انفراسٽرڪچر پروجيڪٽ، کوٽائي آپريشن، پائپ لائن جي تعمير، ۽ ٻيلن جي ايپليڪيشن شامل آهن.

چلي (ٽامي جي کاڻ)، آسٽريليا (لوهه ۽ ڪوئلي جي کاڻ)، روس (هيرا ۽ سون جون کاڻون)، ڏکڻ آفريڪا (پلاٽينم ۽ ڪروم جون کاڻون)، ۽ ڪينيڊا (تيل واري ريتي ۽ سخت پٿر جي کاڻ) ۾ فليٽ آپريٽرز کان گڏ ڪيل فيلڊ ڪارڪردگي ڊيٽا مسلسل اهو ظاهر ڪري ٿو ته CQC 190 ملي ميٽر پچ ٽريڪ لنڪ اسيمبليون هيٺ ڏنل اعتبار جي ماپ فراهم ڪن ٿيون:

• بشنگ جي لباس جي زندگي: 3٪ زنجير جي ڊيگهه تائين پهچڻ کان اڳ 2,500-3,500 ڪلاڪ، زمين جي حالتن جي رگڙ تي منحصر آهي.
• پن جي منتقلي جي مزاحمت: هاءِ-ٽارڪ اسٽيپ-گريڊ ايپليڪيشنن ۾ 2,000 ڪلاڪن جي آپريشن کان پوءِ به ڪا ماپيندڙ پن جي حرڪت ناهي.
• سيل جي سالميت جي ناڪامي جي شرح: پهرين 1,500 ڪلاڪن اندر 1٪ کان گهٽ، لوبريڪٽڊ ٽريڪ چين تنصيب ۾ ماپي ويندي آهي.
• لنڪ ٽٽڻ / ٿڪاوٽ ناڪامي: جڏهن ٽريڪ ٽينشن OEM جي مخصوص حد اندر برقرار رکيو ويندو آهي ته عملي طور تي صفر واقعا.

انتهائي رگڙيندڙ ڪرشڊ اسٽون ۽ خراب لوڊ اسپريڊنگ حالتن سان کوٽائي جي آپريشن ۾، CQC جي ڪيس-سخت ٿيل بشنگ (55 HRC گھٽ ۾ گھٽ سطح جي سختي) عام آفٽر مارڪيٽ ٽريڪ لنڪس جي ڀيٽ ۾ 30٪ گهٽ لباس جي شرح ڏيکاري ٿي، سڌو سنئون مهانگي "ري-بشنگ ۽ پن-ٽرن" تعمير نو جي تعدد کي گهٽائي ٿي.

مائننگ ايپليڪيشنن ۾ جتي ايڪسيويٽر 20 ڪلاڪ في ڏينهن، ڇهه ڏينهن في هفتي ڪم ڪن ٿا، سي ڪيو سي ٽريڪ لنڪس جي وڌايل سروس لائف سڌو سنئون مشين جي دستيابي ۾ واڌ ۽ في ٽين منتقل ٿيندڙ قيمت ۾ گهٽتائي جو ترجمو ڪري ٿي. ڪيترن ئي چلي جي تانبا جي کاڻين تي مائن مينٽيننس ڊائريڪٽرن ٻڌايو آهي ته گهٽ گريڊ آفٽر مارڪيٽ ٽريڪ چينز کان سي ڪيو سي 190 ملي ميٽر پچ اسيمبلين ڏانهن سوئچ ڪرڻ سان غير شيڊول ٿيل ڊائون ٽائيم تقريبن 15٪ گهٽجي ويو ۽ سالياني انڊر ڪيريج حصن جي خرچ ۾ 20-25٪ گهٽتائي آئي جڏهن ته ساڳئي متبادل وقفي کي برقرار رکيو ويو.

ڏکڻ اوڀر ايشيا ۽ اولهه آفريڪا ۾ انفراسٽرڪچر ٺيڪيدار، جتي تيز مون سون جي برسات مٽي، مٽي، ۽ گندگي جون حالتون پيدا ڪن ٿيون جيڪي ٽريڪ سيلز تي بدنام طور تي سخت آهن، انهن پڻ CQC جي Duo-Cone سيلنگ سسٽم جي اثرائتي جي تصديق ڪئي آهي. سيل رِنگس گھڙڻ واري گندگي ۾ سوين ڪلاڪن جي ٻڏڻ کان پوءِ به گريس برقرار رکندا آهن، بشنگ کي "ڊرائي رننگ" کان روڪيندا آهن جيڪو ٻي صورت ۾ تيز زنجير جي ناڪامي جو سبب بڻجندو.

اهي فيلڊ نتيجا صرف ليبارٽري سميوليشن تي ٻڌل نه آهن - اهي ڏهاڪن جي مسلسل بهتري جي پيداوار آهن جيڪي مائننگ ڪمپنين، تعميراتي ٺيڪيدارن، ۽ سامان جي تعمير ڪندڙن جي سڌي موٽ جي ذريعي هلائي رهيا آهن. CQC TRACK جي انجنيئرنگ ٽيم باقاعدي طور تي ڊيزائن جي پيرا ميٽرز (ڪيس هارڊننگ ڊيپٿ، پريس-فٽ ٽينج، سيل گروو جيوميٽري) جو جائزو وٺندي آهي جيڪا واپس ڪيل ڪور ۽ فيلڊ-ريٽرن حصن ۾ مشاهدو ڪيل لباس جي نمونن جي بنياد تي آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿي ته DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبلين جو هر هڪ مسلسل بيچ پوئين هڪ کان بهتر ڪارڪردگي ڏيکاري ٿو.

5. تصديق ٿيل معيار: CQC سرٽيفڪيشن، ISO 9001:2015، ۽ سخت عمل ۾ چڪاس

CQC TRACK جي بين الاقوامي مائننگ هائوسز ۽ تعميراتي جهازن جو اعتماد حاصل ڪرڻ جو هڪ بنيادي سبب ان جو باضابطه معيار جي سرٽيفڪيشن نظام آهي. ڪمپني چائنا ڪوالٽي سرٽيفڪيشن (CQC) منظور ٿيل معيار جي انتظام جي نظام جي تحت ڪم ڪري ٿي جيڪا مڪمل طور تي ISO 9001:2015 جي گهرجن سان مطابقت رکي ٿي.

CQC جي پراڊڪٽ رينج (ڌرتي کي حرڪت ڪندڙ مشينري ۽ انهن جا حصا، بشمول ايڪسيويٽر انڊر ڪيريج حصن) لاءِ CQC سرٽيفڪيشن شامل آهي:

• خام مال جي چڪاس (ڪيميائي تجزيو، ٽينسل ٽيسٽنگ، سختي جي تصديق).
• هر پيداواري نوڊ تي عمل ۾ ڪنٽرول (فورجنگ طول و عرض جي چڪاس، گرمي علاج جي درجه حرارت ۽ سائيڪل لاگنگ، مشيننگ رواداري نموني).
• آخري پراڊڪٽ جي تصديق (غير تباهي ڪندڙ جاچ، سختي جي پروفائلنگ، طول و عرض جي مطابقت، مهر جي سالميت جي جاچ، ۽ زنجير جي ڊيگهه جي ماپ).

DOOSAN 20010300006، 20010300154، 20010300153، ۽ 20010300073 ٽريڪ لنڪ اسيمبلين لاءِ، معيار ڪنٽرول پروٽوڪول ۾ شامل آهن:

• سڀني جعلي لنڪس جو الٽراسونڪ يا مقناطيسي پارٽيڪل انسپيڪشن (اين ڊي ٽي) ته جيئن زمين جي مٿاڇري جي خرابين جهڙوڪ ليمينيشن، دراڙ، يا شموليت کي ڳولي سگهجي.
• هر پيداواري بيچ مان نموني بشنگ ۽ پنن تي ڪيس جي سختي جي کوٽائي جي ماپ (مائڪرو هارڊنس ٽرورس).
• ڪيليبريٽريڊ هائيڊروولڪ پريس آئوٽ فورس مانيٽرنگ استعمال ڪندي پن بشنگ انٽرفيرنس فٽ تصديق.
• مڪمل ٿيل ٽريڪ چينز مان بي ترتيب چونڊيل جوڑوں تي گريس سيل ڪمپريشن چيڪ.
• 190 ملي ميٽر جي معمولي طول و عرض (±0.3 ملي ميٽر رواداري) جي تعميل کي يقيني بڻائڻ لاءِ بي ترتيب ٽريڪ چين جي نمونن سان گڏ پنجن پوائنٽن تي پچ جي ڊيگهه جي تصديق.

ڪارخاني مان نڪرندڙ هر CQC ٽريڪ لنڪ اسيمبلي کي لاٽ نمبر ۽ پيداوار جي تاريخ ڪوڊ سان نشان لڳايو ويندو آهي جيڪو اصل اسٽيل هيٽ نمبر، فورجنگ لاٽ، گرمي علاج جي چڪر، ۽ اسيمبلي شفٽ ڏانهن واپس ٽريسيبلٽي کي قابل بڻائي ٿو. دستاويز جي هي سطح نه رڳو سٺي انجنيئرنگ جي مشق آهي؛ اهو ڪيترن ئي بين الاقوامي کان کني ڪمپنين لاءِ گهربل آهي ان کان اڳ جو اهي هڪ نئين آفٽر مارڪيٽ انڊر ڪيريج سپلائر کي منظور ڪن.

6. سي ڪيو سي گلوبل بزنس ڊولپمينٽ ٽيم - جڪ، هيلي، ۽ مسٽر زو

CQC TRACK هڪ وقف بين الاقوامي ڪاروباري ٽيم تي ڀروسو ڪري ٿو ته جيئن عالمي کوٽائي ڪندڙ حصن جي فراهمي جي پيچيده رسد، دستاويزن، ۽ گراهڪ جي مخصوص گهرجن کي منظم ڪري سگهجي. ٽيم علائقائي ماهرن تي مشتمل آهي جيڪي هر مارڪيٽ ۾ منفرد تجارتي ۽ ٽيڪنيڪل طريقن کي سمجهن ٿا.

• جڪ - يورپ، روس ۽ آمريڪا لاءِ سينئر اڪائونٽ مئنيجر.
  جڪ کي ڳري سامان جي حصن جي برآمد ۾ 12 سالن کان وڌيڪ تجربو آهي، جنهن ۾ سي اي مارڪنگ (يورپي يونين)، GOST-R سرٽيفڪيشن (روس)، ۽ اتر آمريڪي درآمدات لاءِ ڪسٽم دستاويزن سان تصديق ٿيل واقفيت شامل آهي. هو يورپ، روسي فيڊريشن، آمريڪا، ڪينيڊا، ۽ لاطيني آمريڪا ۾ بندرگاهن ۽ پروجيڪٽ سائيٽن تي سامونڊي مال (FCL/LCL)، ريل مال، ۽ ايڪسپريس هوائي ترسيل جو بندوبست ڪرڻ لاءِ CQC جي اندروني لاجسٽڪ ڊپارٽمينٽ سان هم آهنگ آهي. جڪ ٽيڪنيڪل تجويز جي تياري ۽ OEM/ODM معاهدي جي ڳالهين کي پڻ سنڀاليندو آهي، جنهن ۾ غير معمولي ٽريڪ لنڪ جي ڊيگهه يا خاص بشنگ مواد لاءِ ڊرائنگ تي ٻڌل ڪسٽمائيزيشن شامل آهن.
• هيلي - وچ ايشيا، ڏکڻ ڪوريا ۽ آسٽريليا لاءِ ايڪسپورٽ ڪوآرڊينيٽر.
  هيلي وچ ايشيائي جمهوريه (قازقستان، ازبڪستان، منگوليا)، ڏکڻ ڪوريا ۽ آسٽريليا جي منفرد ڪسٽم ۽ سرٽيفڪيشن گهرجن ۾ ماهر آهي. هوءَ انهن دائري اختيار ۾ ڪسٽم ڪليئرنس لاءِ گهربل ڪمرشل انوائسز، پيڪنگ لسٽن، اصليت جي سرٽيفڪيٽن، ۽ ٽيسٽ رپورٽن جي تياري جو انتظام ڪري ٿي. هيلي سڌو سنئون آسٽريليا جي وسيلن جي ڪمپنين سان پڻ ڪم ڪري ٿي جن کي انهن جي سپلائر معيار جي اڳڀرائي جي عمل جي حصي طور ISO 9001:2015 ۽ CQC سرٽيفڪيشن دستاويزن جي ضرورت آهي. پورٽ آف برسبين، پورٽ آف ميلبورن، ۽ پورٽ آف بوسان ۾ فريٽ فارورڊرز سان سندس مضبوط لاڳاپا يقيني بڻائين ٿا ته CQC جون ٽريڪ لنڪ اسيمبليون وقت تي پهچن، جيتوڻيڪ وقت جي لحاظ کان حساس پروجيڪٽ آرڊر لاءِ.
• مسٽر زو - وچ اوڀر، اولهه ايشيا، آفريڪا، ۽ ڏکڻ اوڀر ايشيا لاءِ علائقائي ڊائريڪٽر.
  مسٽر زو 15 سالن کان CQC سان گڏ آهي ۽ ڪيتريون ئي ٻوليون (انگريزي، مينڊرين، ۽ ليونٽائن عربي) ڳالهائيندو آهي. هو سعودي عرب، UAE، اردن، ترڪي، نائيجيريا، گھانا، ڊيموڪريٽڪ ريپبلڪ آف ڪانگو، زامبيا، ڪينيا، انڊونيشيا، ٿائيلينڊ ۽ فلپائن ۾ مائننگ ڪمپنين، سرڪاري انفراسٽرڪچر ايجنسين، ۽ سامان ڊيلرز سان CQC جي مصروفيت جي اڳواڻي ڪري ٿو. مسٽر زو سائيٽ تي ٽيڪنيڪل سپورٽ مشن، پراجيڪٽ سائيٽن جو دورو ڪرڻ لاءِ خراب ٿيل انڊر ڪيريج حصن جو معائنو ڪرڻ، پارٽ نمبر ايڪسچينج جي تصديق ڪرڻ، ۽ ضرورت پوڻ تي ٽريڪ لنڪ اسيمبلين لاءِ انسٽاليشن جي رهنمائي فراهم ڪرڻ جو پڻ ذميوار آهي.

ٽيم جا ٽيئي ميمبر هڪ عام مشن شيئر ڪن ٿا: DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبلين لاءِ پڇا ڳاڇا لاءِ تيز، صحيح ۽ پيشه ورانه جواب فراهم ڪرڻ، جنهن ۾ پيچيده پارٽ نمبر جي مختلف قسمن جي ڪراس ريفرنسنگ، مخصوص مشين سيريل نمبرن لاءِ 45-لنڪ بمقابله 49-لنڪ ترتيبن تي صلاح ڏيڻ، ۽ انهن گراهڪن لاءِ ٽيڪنيڪل دستاويز تيار ڪرڻ جن کي خريداري کان اڳ رسمي پراڊڪٽ وضاحتن جي ضرورت آهي.

7. عالمي مارڪيٽ ڪوريج - ڇهن براعظمن ۾ مائنز ۽ تعميراتي سائيٽن جي فراهمي

CQC TRACK جي DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبليون ۽ وسيع انڊر ڪيريج جزو رينج هن وقت انٽارڪيڪا کانسواءِ هر براعظم تي وڏين تعميراتي ۽ کان کني مارڪيٽن ڏانهن موڪليا وڃن ٿا. ڪمپني جو عالمي سپلائي نيٽ ورڪ سامونڊي مال بردار جهازن (Maersk، COSCO، MSC)، هوائي مال بردار فراهم ڪندڙن (DHL، FedEx، UPS)، ۽ ريل مال بردار آپريٽرز سان قائم ڪيل لاجسٽڪ پارٽنرشپ تي ڀاڙي ٿو ته جيئن زميني علائقن تائين زميني ترسيل لاءِ.

يورپ - CQC جرمني، پولينڊ، فنلينڊ، سويڊن، ناروي، هالينڊ، بيلجيم، فرانس، اسپين، اٽلي، يونان ۽ برطانيه ۾ ورهائيندڙن ۽ پروجيڪٽ سائيٽن کي DOOSAN، Caterpillar، Komatsu، ۽ Volvo انڊر ڪيريج پارٽس فراهم ڪري ٿو. يورپي گراهڪ خاص طور تي CQC جي CE تعميل دستاويزن ۽ روڊ-ٽرانسپورٽيبل ٽريڪ ٿيل مشينن لاءِ قسم جي منظوري سرٽيفڪيٽ فراهم ڪرڻ جي ڪمپني جي صلاحيت کي اهميت ڏين ٿا جتي انڊر ڪيريج جي متبادل کي اصل گاڏي جي ترتيب کي تبديل نه ڪرڻ گهرجي.

اولهه ايشيا ۽ وچ اوڀر - اهم منزلون سعودي عرب (NEOM پروجيڪٽ سائيٽون، مائننگ فاسفيٽ آپريشن)، گڏيل عرب امارات (دبئي ۽ ابو ظهبي انفراسٽرڪچر)، قطر (تعمير ۽ بندرگاهه جي توسيع)، اردن (پوٽاش ۽ فاسفيٽ مائنز)، ترڪي (مجموعي کوٽائي ۽ هائيڊرو اليڪٽرڪ پروجيڪٽ)، ۽ ڪويت (آئل فيلڊ سروس روڊ ۽ ڪئمپ جي تعمير) شامل آهن. انتهائي ريگستاني حالتن ۾ ٽريڪ لنڪ اسيمبلين جي ضرورت هوندي آهي جن ۾ نفيس ريتي جي انفلٽريشن جي خلاف مضبوط سيلنگ هوندي آهي، هڪ ضرورت جيڪا CQC پنهنجي ملڪيت واري سيل رنگ ڊيزائن ۽ اعليٰ ويسڪوسيٽي گريس فل ذريعي پوري ڪئي آهي.

وچ ايشيا - سي ڪيو سي باقاعدي طور تي قازقستان (ڪاراگندا ۽ پاولودار ۾ کان کني وارا علائقا)، ازبڪستان (سون ۽ ٽامي جون کاڻيون)، منگوليا (اويو تولگوئي ٽامي-سون جي کاڻ ۽ لاڳاپيل انفراسٽرڪچر)، ۽ تاجڪستان کي دوستڪ-الاشانڪو ريل ڪوريڊور ذريعي موڪلي ٿو. وچ ايشيائي گراهڪ علائقي جي اڪثر نرم يا منجهيل مٽيءَ ۾ زميني دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ 49-لنڪ ترتيب ۾ سي ڪيو سي جي 190 ملي ميٽر پچ ٽريڪ لنڪ اسيمبلين کي ترجيح ڏين ٿا.

ڏکڻ آمريڪا - آمريڪا ۾ CQC جي سڀ کان وڏي منڊي چلي آهي، ان کان پوءِ پيرو (ٽامي ۽ زنڪ جي کان کني)، برازيل (لوهه، سون، ۽ وڏا انفراسٽرڪچر منصوبا)، ارجنٽائن، ڪولمبيا ۽ بوليويا آهن. چلي جي اٽاڪاما ريگستان جي کاڻ ۾ جتي روزانو گرمي پد وڏي پيماني تي بدلجي ٿو ۽ هوا ۾ موجود مٽي انتهائي خراب ڪندڙ آهي، CQC جي ڊيپ ڪيس سخت ٿيل بشنگ ۽ لوبريڪٽيڊ سيلز غير معمولي بقا جي شرح جو مظاهرو ڪيو آهي. CQC فوري کان کني جي آرڊرن لاءِ ليڊ ٽائيم گهٽائڻ لاءِ، چلي جي اينٽوفاگاسٽا ۾ هڪ لاجسٽڪ پارٽنر سان هڪ علائقائي اسٽاڪ انتظام برقرار رکي ٿو.

روس - سي ڪيو سي روسي فيڊريشن ۾ کان کني ۽ تعميراتي ڪمن لاءِ هڪ قائم ڪيل سپلائي چينل رکي ٿو، جنهن ۾ سائبيريا (هيرا ۽ ڪوئلي جي کان کني)، يورال علائقو، ۽ ڏور اوڀر جي بندرگاهن جهڙوڪ ولادي ووسٽوڪ شامل آهن. سامان سمنڊ جي مال برداري ذريعي ولادي ووسٽوڪ يا ووسٽوچني ڏانهن موڪليو ويندو آهي ۽ پوءِ ٽرانس سائبيرين ريلوي ذريعي اندرون ملڪ ورهايو ويندو آهي. روس ڏانهن موڪليل سڀني سي ڪيو سي شپمينٽ ۾ گهربل ڪسٽم دستاويز ۽، جتي لاڳو ٿئي ٿو، GOST سرٽيفڪيشن بيان شامل آهن.

ڏکڻ ڪوريا - سي ڪيو سي جي ايشيائي برآمد جي مقدار جو هڪ اهم حصو ڏکڻ ڪوريا ڏانهن وڃي ٿو، جتي ايڪسيويٽر فليٽ ڊينسٽي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ آهي. سي ڪيو سي سيول، انچيون، بوسان ۽ السان ۾ سامان ڊيلرز، ٻيهر تعمير دڪانن، ۽ سڌو سنئون فليٽ اڪائونٽس کي ٽريڪ لنڪ اسيمبليون فراهم ڪري ٿو. 45-لنڪ ۽ 49-لنڪ 190 ايم ايم پچ ترتيبون ٻئي ڪوريا ۾ مشهور آهن، ٽارگيٽ ايڪسيويٽر ماڊل تي منحصر آهي.

اتر آمريڪا - CQC آمريڪا ۽ ڪينيڊا ڏانهن برآمد ڪري ٿو، بنيادي طور تي آفٽر مارڪيٽ ورهائيندڙن، سامان جي تعمير نو مرڪزن، ۽ هاءِ وي، پل ۽ پائپ لائن منصوبن تي ڪم ڪندڙ وڏي پيماني تي انفراسٽرڪچر ٺيڪيدارن کي فراهم ڪري ٿو. CQC جو ISO 9001:2015 ۽ CQC سرٽيفڪيشن دستاويز اڪثر اتر آمريڪي خريد ڪندڙن جي معيار جي دستاويزي گهرجن کي پورو ڪري ٿو، ٻئي پارٽي آڊٽ جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو.

آسٽريليا - CQC آسٽريليا ڏانهن هڪ مسلسل برآمد وهڪرو قائم ڪيو آهي، جنهن ۾ مغربي آسٽريليا (لوهه جي معدنيات)، ڪوئنزلينڊ (ڪوئلو ۽ ٽامي)، نيو سائوٿ ويلز، ۽ وڪٽوريا (انفراسٽرڪچر ۽ تعمير) جون کان کني رياستون شامل آهن. آسٽريليا جي گراهڪن کي ٽريڪ لنڪ اسيمبلين جي هر بيچ لاءِ تفصيلي مواد جي سرٽيفڪيشن (مل سرٽيفڪيٽ، گرمي علاج رڪارڊ، ۽ سختي ٽيسٽ رپورٽون) جي ضرورت آهي، ۽ CQC جو ٽريس ايبلٽي سسٽم اهي دستاويز معمول مطابق فراهم ڪري ٿو.

آفريڪا - سي ڪيو سي ڏکڻ آفريڪا ۾ مائنز ۽ ٺيڪيدارن کي فراهم ڪري ٿو (پلاٽينم، سون، مينگنيز، ڪروم مائنز)، زامبيا (ٽامي)، ڊيموڪريٽڪ ريپبلڪ آف ڪانگو (ڪوبالٽ ۽ ٽامي)، گھانا (سون)، نائيجيريا (انفراسٽرڪچر)، ڪينيا (روڊ ۽ ريل پروجيڪٽ)، تنزانيا ۽ انگولا. آفريڪا ۾ تيز رگڙ جي حالتن ۽ ڪڏهن ڪڏهن محدود مقامي سار سنڀال جي سهولتن جو ميلاپ مطلب آهي ته سي ڪيو سي جي 190 ملي ميٽر پچ ٽريڪ لنڪ اسيمبلين جي وڌايل سروس لائف هڪ بنيادي خريداري عنصر آهي.

انهن سڀني علائقن ۾، CQC جي قدر جي تجويز ساڳي رهي ٿي: قابل اعتماد، 100٪ مٽاسٽا لائق DOOSAN ٽريڪ لنڪ اسيمبليون جيڪي OEM معيار جي معيارن تي تيار ڪيون ويون آهن، هڪ پيشه ور بين الاقوامي ٽيم جي مدد سان، ۽ هڪ ثابت ٿيل عالمي لاجسٽڪ نيٽ ورڪ ذريعي پهچائيون ويون آهن.

8. نتيجو - CQC ٽريڪ: DOOSAN 190 mm پچ ٽريڪ لنڪ اسيمبلين لاءِ توهان جو عالمي ساٿي

فليٽ مئنيجرن، سامان ڊيلرز، ۽ مائننگ پروڪيورمينٽ ٽيمن لاءِ جيڪي DOOSAN DX200A، DX225LCA، S200، S220، ۽ S225LC ٽريڪ لنڪ اسيمبلين جو هڪ قابل اعتماد ذريعو ڳولي رهيا آهن جيڪي OEM پارٽ نمبرن 20010300006، 20010300154، 20010300153، ۽ 20010300073 سان ملندڙ 45-لنڪ يا 49-لنڪ ترتيبن ۾ 190 ملي ميٽر پچ سان، CQC TRACK هڪ مڪمل حل پيش ڪري ٿو.

CQC عمودي طور تي مربوط پيداوار (ڪاسٽنگ فاؤنڊيري، فورجنگ پلانٽ، بڪيٽ ٽوٿ فورجنگ شاپ، فائنل اسيمبلي پلانٽ، ۽ CNC مشيننگ ورڪشاپ) کي بين الاقوامي معيار جي سرٽيفڪيشن (ISO 9001:2015 / CQC)، فيلڊ-ثابت ٿيل ڌاتو (جعلي مصر جو اسٽيل، ڊيپ ڪيس-سخت بشنگ، Duo-Cone سيل)، ۽ هڪ وقف عالمي ڪاروباري ٽيم (جيڪ، هيلي، مسٽر زو) سان گڏ ڪري ٿو.

CQC TRACK سان رابطو ڪريو:

• DOOSAN S-series ۽ DX-series excavators لاءِ 190 mm پچ ٽريڪ لنڪ اسيمبلين جي سڌي فيڪٽري سپلاءِ.
• مخلوط جهازن لاءِ OEM ۽ ODM انڊر ڪيريج جي پيداوار (DOOSAN، Caterpillar، Komatsu، Hitachi، Hyundai، Volvo، ۽ ٻيا).
• ٽيڪنيڪل سپورٽ، پارٽ نمبر ڪراس ريفرنسنگ، ۽ انسٽاليشن جي رهنمائي.
• يورپ، اولهه ايشيا، وچ ايشيا، ڏکڻ آمريڪا، روس، ڏکڻ ڪوريا، اتر آمريڪا، آسٽريليا ۽ آفريڪا ڏانهن عالمي شپنگ.

سي ڪيو سي ٽريڪ - هر ٽريڪ لنڪ ۾ انجنيئرنگ اعتماد.

قيمت، ٽيڪنيڪل ڊيٽا شيٽ، ۽ آرڊر جي جڳهه لاءِ، سڌو سنئون CQC جي انٽرنيشنل بزنس ٽيم سان رابطو ڪريو: جڪ، هيلي، يا مسٽر زو.