DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Cynulliad Cyswllt Trac – 45L / 49L Traw 190mm – Rhannau Sbâr Cloddiwr Ymlusgo Gwneuthurwr: CQC TRACK

1. Peirianneg Is-gerbydau Manwl:Cynulliad Cyswllt Trac DOOSANar gyfer Cloddwyr Crawler Canolig i Fawr

Y cynulliad cyswllt trac (a elwir hefyd yn gynulliad cadwyn trac neu grŵp cadwyn trac) yw asgwrn cefn strwythurol system gyriant a dwyn llwyth unrhyw gloddiwr cropian. Ar gyfer modelau cloddwyr DOOSAN o'r ystod ganolig i fwy—gan gynnwys y DX200A, DX225LCA, S200, S220, ac S225LC—rhaid i'r is-gerbyd wrthsefyll llwythi effaith uchel parhaus, tir garw, a straen torsiynol difrifol.

Y cynulliad cyswllt trac DOOSAN sydd wedi'i gynnwys yn y rhifau rhan OEM gwreiddiol20010300006, 20010300154, 20010300153, a20010300073wedi'i gynhyrchu i ddimensiynau a phriodweddau mecanyddol manwl gywir yr offer gwreiddiol. Mae'r rhifau rhan hyn yn cyfateb i fersiynau cyswllt, cyfluniadau bwshio, a threfniadau selio ychydig yn wahanol ar draws teuluoedd model cyfres DX ac S.

Manyleb ddiffiniol ar gyfer is-gerbyd cyfres DX225LC yw'r traw cyswllt o 190 mm, sef y traw safonol a fabwysiadir ar gyfer cloddwyr cropian dosbarth 20–25 tunnell DOOSAN. Mae traw o 190 mm yn darparu cydbwysedd gorau posibl rhwng hyd cyswllt y ddaear, dosbarthiad pwysau, a gwydnwch cymalu'r gadwyn o dan gylchoedd cloddio trorym uchel a lleoli teithio cyflym.

Yn ogystal â'r dimensiwn traw o 190 mm, yCynulliadau cyswllt trac DOOSANyn cael eu cynnig mewn dau gyfluniad cyfrif-ddolenni cyffredin: 45 o ddolenni (45L) a 49 o ddolenni (49L). Mae'r cyfluniad 45L fel arfer wedi'i bennu ar gyfer hyd esgidiau trac safonol ar y gyfres S200 a DX200A, tra bod y cyfluniad 49L yn cael ei ddefnyddio ar siasi olwynion hirach fel yr S225LC a'r DX225LCA, lle mae cyfrif dolenni ychwanegol yn cynyddu hyd y trac-ar-y-ddaear ar gyfer pwysau tir is a gwell arnofio mewn safleoedd gwaith meddal neu fwdlyd.

Mae gan y ddau gynulliad 45L a 49L yr un traw o 190 mm ac maent yn defnyddio bwshiau a phinnau o'r un diamedr, gan ganiatáu i weithredwyr fflyd gymysg safoni rhannau newydd ar draws nifer o fodelau DOOSAN wrth gydweddu â'r hyd cadwyn trac gwreiddiol sy'n ofynnol ar gyfer pob siasi penodol.

Mae'r parau rhif 20010300006 / 20010300154 a 20010300153 / 20010300073 yn adlewyrchu esblygiad dylunio a gwelliannau bach ym meteleg y bwshiau, dyluniad y seliau, a goddefiannau ffitio ymyrraeth. Mae fersiynau 20010300006 a 20010300154 yn gyffredinol yn cyfateb i beiriannau cynhyrchu cynharach cyfres S DX200A ac S220, tra bod 20010300153 a 20010300073 yn cynrychioli fersiynau diweddarach, gwell gyda bwshiau caledu cas dyfnach a chetris seliau iro wedi'u huwchraddio sy'n lleihau amlder cynnal a chadw mewn cymwysiadau mwyngloddio oriau uchel.

O safbwynt peirianneg fecanyddol, rhaid i gynulliad cyswllt trac DOOSAN wrthsefyll tri phrif ddull methiant: traul cylchdro'r bwsh (a achosir gan gymalu pin-i-bws), crafiad rheilen gyswllt (a achosir gan gyswllt fflans rholer trac), a mudo pin / ymestyn cadwyn (a achosir gan lwythi gwthiad echelinol yn ystod llywio). Felly, rhaid i gynulliadau newydd o ansawdd uchel arddangos pedwar nodwedd allweddol:

• Gofannu cyrff cyswllt yn fanwl gywir gan ddefnyddio dur aloi tynnol uchel i wrthsefyll plygu a chracio blinder.
• Llwyni wedi'u caledu'n ddwfn (dyfnder cas effeithiol 3 mm–5 mm fel arfer, caledwch arwyneb 55+ HRC) i arafu traul cylchdroi.
• Arwynebau rheilffordd wedi'u caledu gan anwythiad ar frig a gwaelod y ddolen i gynnal geometreg llwybr rholer priodol.
• Seliau saim uwch fel dyluniadau Duo-Cone neu aml-labyrinth i gadw iraid y tu mewn i'r rhyngwyneb llwyn pin wrth rwystro halogion sgraffiniol fel llwch craig, tywod a slyri.

Rhaid i gynulliad cyswllt trac ôl-farchnad trydydd parti sy'n bodloni neu'n rhagori ar fanylebau gwreiddiol DOOSAN atgynhyrchu'r holl nodweddion hyn gan gynnig cyfnewidioldeb 100% heb unrhyw addasiad i'r siasi.

2. CQC TRACK: Gwneuthurwr OEM / ODM Proffesiynol o Gynulliadau Cyswllt Trac a Systemau Is-gerbyd Cyflawn

Mae CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), wedi'i leoli yn Ninas Quanzhou, Talaith Fujian, Tsieina, yn wneuthurwr a chyflenwr proffesiynol o gydrannau is-gerbyd OEM (Gwneuthurwr Offer Gwreiddiol) ac ODM (Gwneuthurwr Dyluniad Gwreiddiol) ar gyfer cloddwyr trac canolig i fawr, bwldoseri, rigiau drilio, a llwythwyr cropian. Mae'r cwmni'n gweithredu fel ffatri ffynhonnell a phartner peirianneg dechnegol ar gyfer dosbarthwyr byd-eang, perchnogion fflyd, ac ailadeiladwyr offer.

Mae athroniaeth gweithgynhyrchu CQC TRACK yn integreiddio tair prif philer: integreiddio cynhyrchu fertigol, arbenigedd metelegol, ac ardystiad ansawdd rhyngwladol.

Mae'r cwmni'n dal ardystiad ISO 9001:2015 ac yn gweithredu o dan fframwaith CQC (Ardystiad Ansawdd Tsieina), sy'n gorchymyn rheoli ansawdd cyson, ffynonellau deunydd y gellir eu holrhain, a gweithdrefnau arolygu dogfennu ar gyfer pob swp cynhyrchu. I gwsmeriaid rhyngwladol, mae ardystiad CQC yn darparu tystiolaeth wirioadwy bod pob cynulliad cyswllt trac wedi'i gynhyrchu i system rheoli ansawdd gydnabyddedig, gan ddileu amrywioldeb sy'n aml yn gysylltiedig â chadwyni cyflenwi dameidiog.

Fel cyflenwr OEM, mae CQC TRACK yn cynhyrchu cynulliadau cyswllt trac sy'n cyd-fynd yn union â dimensiynau, proffiliau caledwch, a chyfluniadau selio rhannau gwreiddiol DOOSAN. Mae hyn yn golygu y gellir gosod cadwyni trac newydd ochr yn ochr â chydrannau is-gerbyd offer gwreiddiol sy'n weddill heb unrhyw broblemau ffitio.

Fel gwneuthurwr ODM, mae CQC TRACK yn cynnig gwasanaethau dylunio a pheirianneg i gwsmeriaid sydd angen manylebau cyswllt trac wedi'u teilwra—megis uchder cyswllt cynyddol ar gyfer lwfans gwisgo dyfnach, cliriad bwsh wedi'i addasu ar gyfer amgylcheddau tymheredd eithafol, neu fathau o sêl amgen ar gyfer amodau mwyngloddio penodol. Gall cwsmeriaid gyflenwi lluniadau neu samplau ffisegol, a bydd tîm technegol CQC TRACK yn gwrthdroi peiriannu neu'n ail-ddylunio cynulliad y cyswllt trac i fodloni gofynion gweithredol unigryw.

Un o brif fanteision CQC TRACK yw ei annibyniaeth ar drwyddedu un brand. Gan fod y cwmni'n wneuthurwr proffesiynol annibynnol, gall gyflenwi cynulliadau cyswllt trac ar gyfer bron pob brand cloddio mawr, gan gynnwys DOOSAN, Develon (DOOSAN gynt), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere, a JCB. Mae'r gallu OEM/ODM ehangach hwn o fudd i weithredwyr fflyd sy'n rhedeg offer brand cymysg ac sydd eisiau cydgrynhoi cyrchu is-gerbydau trwy un partner dibynadwy.

Mae portffolio cydosod cysylltiadau trac OEM ac ODM y cwmni yn cwmpasu meintiau traw o 140 mm hyd at 260 mm, gan ddarparu ar gyfer popeth o gloddwyr bach i gloddwyr mwyngloddio 100 tunnell. Yn benodol i ddosbarth 20–25 tunnell DOOSAN, mae CQC yn cynhyrchu'r cydosodiadau cysylltiadau trac traw 190 mm mewn ffurfweddiadau 45-cyswllt a 49-cyswllt, sy'n gwbl gyfnewidiol â rhifau rhannau OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153, a 20010300073.

Mae pob dolen trac CQC yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio ffugio marw caeedig o ddur cromiwm-molybdenwm neu manganîs-boron aloi uchel, ac yna triniaeth wres reoledig (diffodd + tymeru) i gyflawni microstrwythur martensitig sy'n cyfuno caledwch arwyneb uchel a chaledwch craidd sy'n gwrthsefyll effaith.

Mae pob cynulliad cyswllt trac gorffenedig yn cael ei wirio dimensiynol gan ddefnyddio offer sganio laser a phrofion caledwch (Rockwell neu Vickers) ar bob parth gwisgo critigol, gan gynnwys diamedr allanol y bwshes, wyneb y pin, ac arwynebau cyswllt y rheilffordd.

Mae'r rhyngwyneb pin-a-llwyn mewn cadwyn drac CQC wedi'i gydosod gyda ffit ymyrraeth fanwl gywir, gan atal symudiad echelinol ac osgoi mudo pinnau. Mae modrwyau sêl wedi'u iro â Duo-Cone wedi'u gosod ym mhob cymal i amgáu saim hirhoedlog ac i gadw lleithder a malurion allan. Pan gânt eu mesur o dan amodau prawf safonol, mae cynulliadau cyswllt trac traw 190 mm CQC yn dangos cyfraddau gwisgo llwyni sy'n gymharol â neu'n well na'r cydrannau OEM gwreiddiol, gan gyfieithu i oes gwasanaeth 30% yn hirach na chadwyni trac ôl-farchnad generig nodweddiadol.

3. Seilwaith Gweithgynhyrchu o'r radd flaenaf: Ffowndri, Gwaith Gofannu, Gweithdy Gofannu Dannedd Bwced, Ffatri Gydosod, a Gweithdy Peiriannu

Mae galluoedd gweithgynhyrchu CQC TRACK yn seiliedig ar seilwaith cwbl fertigol integredig sy'n dileu'r risgiau ansawdd a'r oedi cyflenwi sy'n gysylltiedig â chynhyrchu allanol.

3.1 Ffowndri Castio.
Mae'r ffowndri yn cynhyrchu bylchau crai ar gyfer sbrocedi, segurwyr, rholeri cymorth, a rhai cydrannau canllaw trac. Defnyddir prosesau castio ewyn coll a thywod gwyrdd i gynhyrchu rhannau bron â siâp net gyda thrwch wal cyson a mandylledd mewnol lleiaf posibl. Mae pob swp castio yn cael ei ganfod â diffygion uwchsonig a dadansoddiad cemegol i gadarnhau cyfansoddiad yr aloi cyn symud ymlaen i weithrediadau peiriannu dilynol.

3.2 Gwaith Gofannu.
Y ffatri ffugio yw calon cynhyrchu cysylltiadau trac CQC. Caiff biledau dur tynnol uchel eu cynhesu i dymheredd austeniteiddio rheoledig a'u siapio gan ddefnyddio ffugio morthwyl marw caeedig neu ffugio gwasg hydrolig. Mae ffugio marw caeedig yn alinio llif y grawn metelaidd â chyfuchlin corff y cyswllt, gan gynyddu oes blinder yn sylweddol o'i gymharu â dewisiadau amgen wedi'u castio neu eu torri o blât. Ar ôl ffugio, caiff y cysylltiadau eu hoeri ag aer neu eu diffodd ag olew yn dibynnu ar y math o aloi, yna'u tymheru i leddfu straen mewnol.

Mae'r ffatri ffugio hefyd yn cynhyrchu pinnau trac, cadwwyr, a chaewyr cryfder uchel eraill, pob un wedi'i ffugio o'r un sypiau dur o dan reolaeth ansawdd i sicrhau priodweddau mecanyddol cyson ar draws pob cydran mewn cynulliad cadwyn trac cyflawn.

3.3 Ffatri Dannedd Bwced Ffurfiedig.
Fel estyniad o wasanaeth ODM CQC, mae'r siop dannedd bwced ffug bwced bwced bwced yn cynhyrchu dannedd bwced cloddio ac addaswyr ar gyfer DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, a gwneuthuriadau eraill. Mae dannedd bwcedi yn cael eu cynhyrchu o aloion manganîs uchel neu haearn cromiwm, gyda thriniaeth wres reoledig sy'n cynhyrchu arwyneb caled, sy'n gwrthsefyll traul a chraidd hydwyth sy'n gwrthsefyll torri o dan effaith. Mae'r cyfleuster hwn yn rhannu'r un protocolau sicrhau ansawdd â llinellau cydosod cysylltiadau trac, gan sicrhau y gall CQC gyflenwi pecyn rhannau traul cyflawn—cadwyni trac, esgidiau trac, sbrocedi, rholeri, segurwyr, a dannedd bwced—o un ffynhonnell.

3.4 Gwaith Cydosod Terfynol.
Y ffatri gydosod yw lle mae cysylltiadau trac unigol, pinnau, bwshiau a seliau yn dod at ei gilydd fel cynulliadau cadwyn trac cyflawn (cynulliadau cyswllt trac). Caiff y cydosod ei berfformio ar linellau mynegeio pwrpasol gan ddefnyddio offer gwasgu hydrolig wedi'i galibro i gyflawni'r union ffit ymyrraeth a bennir ar gyfer pob maint traw.

Ar gyfer cadwyni trac wedi'u iro (safon y diwydiant ar gyfer cloddwyr canolig i fawr), mae seliau Duo-Cone a chyfrolau saim wedi'u mesur yn fanwl gywir wedi'u gosod ym mhob cymal pin-bushing. Mae'r broses gydosod hefyd yn cynnwys:

• Gwirio trorym torri allan cymal i gadarnhau cywasgiad sêl priodol.
• Mesur ymestyn cadwyn ar draws sawl llethr i ganfod unrhyw wyriad o safonau dimensiynol.
• Profi gollyngiadau ar gymalau wedi'u iro o dan bwysau gweithio efelychiedig.

Ar ôl y cydosodiad terfynol, mae pob cydosodiad cyswllt trac wedi'i dagio â chod swp unigryw sy'n cyfeirio at y dyddiad gweithgynhyrchu, rhif gwres y deunydd, a chanlyniadau'r prawf QC, gan sicrhau olrheiniadwyedd llawn o ddur crai i'r cynnyrch gorffenedig.

3.5 Gweithdy Peiriannu CNC.
Mae'r gweithdy peiriannu wedi'i gyfarparu â throellau fertigol CNC, melinau diflasu llorweddol, peiriannau hobio gêr, a chanolfannau malu manwl gywir. Mae'r gweithrediadau allweddol a gyflawnir yn y gweithdy peiriannau yn cynnwys:

• Maint terfynol arwynebau rheiliau cyswllt i gyflawni gwastadrwydd a chyfochrogrwydd o fewn 0.05 mm.
• Drilio a reamu tyllau bollt ar gyfer atodi esgidiau trac.
• Peiriannu cyfnodolion segur a fflansau mowntio sbrocedi.
• Malu diamedrau allanol bwshes i'r goddefgarwch union sy'n ofynnol ar gyfer cyswllt rholer llyfn.

Drwy gadw'r pum nod gweithgynhyrchu o dan un strwythur rheoli, mae CQC TRACK yn cynnal rheolaeth broses o ddur tawdd i'r gadwyn drac gorffenedig, gan ganiatáu amseroedd arwain cynhyrchu cyflymach a chysondeb ansawdd llawer gwell na chystadleuwyr sy'n dibynnu ar isgontractwyr.

4. Degawdau o Ddibynadwyedd Profedig yn y Maes: Mwyngloddio, Chwarela, a Chymwysiadau Adeiladu Trwm

Mae cynulliadau cyswllt trac DOOSAN CQC TRACK wedi cronni dros 10 mlynedd o wasanaeth maes parhaus mewn rhai o amgylcheddau mwyaf heriol y byd, gan gynnwys mwyngloddiau agored, cloddiadau tanddaearol, prosiectau seilwaith ar raddfa fawr, gweithrediadau chwareli, adeiladu piblinellau, a chymwysiadau coedwigaeth.

Mae data perfformiad maes a gasglwyd gan weithredwyr fflyd yn Chile (mwyngloddio copr), Awstralia (mwyngloddio haearn a glo), Rwsia (mwyngloddiau diemwnt ac aur), De Affrica (mwyngloddiau platinwm a chromiwm), a Chanada (mwyngloddio tywod olew a chreigiau caled) yn dangos yn gyson bod cynulliadau cyswllt trac traw 190 mm CQC yn cyflawni'r metrigau dibynadwyedd canlynol:

• Oes gwisgo'r bwshes: 2,500–3,500 awr cyn cyrraedd ymestyniad cadwyn o 3%, yn dibynnu ar grafiad amodau'r ddaear.
• Gwrthiant mudo pinnau: Dim symudiad pin mesuradwy hyd yn oed ar ôl 2,000 awr o weithredu mewn cymwysiadau gradd serth â thrym uchel.
• Cyfradd methiant cyfanrwydd seliau: Llai nag 1% o fewn y 1,500 awr gyntaf, wedi'i fesur mewn gosodiadau cadwyn trac wedi'u iro.
• Torri cyswllt / methiant blinder: Bron dim achosion pan gynhelir tensiwn y trac o fewn yr ystod a bennwyd gan yr OEM.

Mewn gweithrediadau chwareli gyda cherrig wedi'u malu'n sgraffiniol iawn ac amodau lledaenu llwyth gwael, mae bwshes caledu achos CQC (caledwch arwyneb o leiaf 55 HRC) yn dangos cyfraddau gwisgo sydd 30% yn is na dolenni trac ôl-farchnad generig, gan leihau'n uniongyrchol amlder ailadeiladu "ail-bwshio a throi pin" costus.

Mewn cymwysiadau mwyngloddio lle mae cloddwyr yn gweithredu 20 awr y dydd, chwe diwrnod yr wythnos, mae oes gwasanaeth estynedig cysylltiadau trac CQC yn trosi'n uniongyrchol i argaeledd peiriannau cynyddol a chost is fesul tunnell a symudir. Mae cyfarwyddwyr cynnal a chadw mwyngloddiau mewn sawl mwynglawdd copr yn Chile wedi nodi bod newid o gadwyni trac ôl-farchnad gradd is i gynulliadau traw 190 mm CQC wedi lleihau amser segur heb ei drefnu tua 15% ac wedi gostwng gwariant rhannau is-gerbyd blynyddol 20-25% wrth gynnal yr un cyfnod amnewid.

Mae contractwyr seilwaith yn Ne-ddwyrain Asia a Gorllewin Affrica, lle mae glaw trwm y monsŵn yn creu amodau mwd, clai a slyri sy'n enwog am fod yn anodd ar seliau trac, hefyd wedi dilysu effeithiolrwydd system selio Duo-Cone CQC. Mae'r cylchoedd selio yn cynnal cadw saim hyd yn oed ar ôl cannoedd o oriau o drochi mewn slyri sgraffiniol, gan atal "rhedeg yn sych" y bwshes a fyddai fel arall yn arwain at fethiant cyflym y gadwyn.

Nid yw'r canlyniadau maes hyn yn seiliedig ar efelychiadau labordy yn unig—maent yn gynnyrch degawdau o welliant parhaus wedi'i yrru gan adborth uniongyrchol gan gwmnïau mwyngloddio, contractwyr adeiladu, ac ailadeiladwyr offer. Mae tîm peirianneg CQC TRACK yn ailedrych yn rheolaidd ar baramedrau dylunio (dyfnder caledu achos, tunelledd ffitio-wasgu, geometreg rhigol sêl) yn seiliedig ar batrymau gwisgo a welwyd mewn creiddiau a ddychwelwyd a chydrannau a ddychwelwyd yn y maes, gan sicrhau bod pob swp olynol o gynulliadau cyswllt trac DOOSAN yn perfformio'n well na'r un blaenorol.

5. Ansawdd Ardystiedig: Ardystiad CQC, ISO 9001:2015, ac Arolygiad Trylwyr yn ystod y Broses

Un o'r prif resymau pam mae CQC TRACK wedi ennill ymddiriedaeth tai mwyngloddio rhyngwladol a fflydoedd adeiladu yw ei gyfundrefn ardystio ansawdd ffurfiol. Mae'r cwmni'n gweithredu o dan system rheoli ansawdd a gymeradwywyd gan Ardystio Ansawdd Tsieina (CQC) sy'n cyd-fynd yn llawn â gofynion ISO 9001:2015.

Mae ardystiad CQC ar gyfer ystod cynnyrch CQC (peiriannau symud pridd a'u rhannau, gan gynnwys cydrannau is-gerbyd cloddio) yn cwmpasu:

• Archwiliad derbyn deunydd crai (dadansoddiad cemegol, profion tynnol, gwirio caledwch).
• Rheolaeth yn ystod y broses ym mhob nod gweithgynhyrchu (gwiriadau dimensiynol ar gyfer ffugio, cofnodi tymheredd a chylchred triniaeth gwres, samplu goddefgarwch peiriannu).
• Dilysu cynnyrch terfynol (profi annistrywiol, proffilio caledwch, cydymffurfiaeth dimensiynol, profi cyfanrwydd sêl, a mesur ymestyn cadwyn).

Ar gyfer cynulliadau cyswllt trac DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153, a 20010300073, mae'r protocol rheoli ansawdd yn cynnwys:

• Archwiliad gronynnau uwchsonig neu fagnetig (NDT) o bob dolen ffug i ganfod diffygion is-wyneb fel lamineiddiadau, craciau neu gynhwysiadau.
• Mesur dyfnder caledwch cas (trawsffordd microgaledwch) ar lwyni a phinnau sampl o bob swp cynhyrchu.
• Gwirio ffit ymyrraeth bwsh pin gan ddefnyddio monitro grym gwasgu allan hydrolig wedi'i galibro.
• Gwiriad cywasgu sêl saim ar gymalau a ddewiswyd ar hap o gadwyni trac wedi'u cwblhau.
• Gwirio hyd y traw mewn pum pwynt ar hyd samplau cadwyn trac ar hap i sicrhau cydymffurfiaeth â'r dimensiwn enwol o 190 mm (goddefgarwch o ±0.3 mm).

Mae pob cynulliad cyswllt trac CQC sy'n gadael y ffatri wedi'i farcio â rhif swp a chod dyddiad gweithgynhyrchu sy'n galluogi olrhain yn ôl i'r rhif gwres dur gwreiddiol, y swp gofannu, y cylch trin gwres, a'r shifft cynulliad. Nid yn unig yw'r lefel hon o ddogfennu yn arfer peirianneg da; mae'n ofynnol gan lawer o gwmnïau mwyngloddio rhyngwladol cyn y byddant yn cymeradwyo cyflenwr is-gerbyd ôl-farchnad newydd.

6. Tîm Datblygu Busnes Byd-eang CQC – Jack, Haily, a Mr. Zhou

Mae CQC TRACK yn dibynnu ar Dîm Busnes Rhyngwladol ymroddedig i reoli logisteg gymhleth, dogfennaeth, a gofynion penodol i gwsmeriaid cyflenwi rhannau cloddio byd-eang. Mae'r tîm yn cynnwys arbenigwyr rhanbarthol sy'n deall yr arferion masnachol a thechnegol unigryw ym mhob marchnad.

• Jack – Uwch Reolwr Cyfrifon ar gyfer Ewrop, Rwsia, a'r Amerig.
  Mae gan Jack dros 12 mlynedd o brofiad mewn allforio rhannau offer trwm, gan gynnwys cyfarwyddyd ardystiedig â marcio CE (Undeb Ewropeaidd), ardystiad GOST-R (Rwsia), a dogfennaeth tollau ar gyfer mewnforion Gogledd America. Mae'n cydlynu ag adran logisteg fewnol CQC i drefnu cludo nwyddau môr (FCL/LCL), cludo nwyddau rheilffordd, a chludiadau awyr cyflym i borthladdoedd a safleoedd prosiect ledled Ewrop, Ffederasiwn Rwsia, yr Unol Daleithiau, Canada, ac America Ladin. Mae Jack hefyd yn ymdrin â pharatoi cynigion technegol a negodi contractau OEM/ODM, gan gynnwys addasiadau seiliedig ar luniadau ar gyfer hydau cysylltiadau trac anarferol neu ddeunyddiau bwshio arbennig.
• Haily – Cydlynydd Allforio ar gyfer Canolbarth Asia, De Corea ac Awstralia.
  Mae Haily yn arbenigo yng ngofynion tollau ac ardystio unigryw gweriniaethau Canol Asia (Casachstan, Uzbekistan, Mongolia), De Corea, ac Awstralia. Mae hi'n rheoli paratoi anfonebau masnachol, rhestrau pacio, tystysgrifau tarddiad, ac adroddiadau prawf sy'n ofynnol ar gyfer clirio tollau yn yr awdurdodaethau hyn. Mae Haily hefyd yn gweithio'n uniongyrchol gyda chwmnïau adnoddau Awstralia sy'n gofyn am ddogfennaeth ardystio ISO 9001:2015 a CQC fel rhan o'u proses cyn-gymhwyso ansawdd cyflenwyr. Mae ei pherthnasoedd cryf â blaenwyr cludo nwyddau ym Mhorthladd Brisbane, Porthladd Melbourne, a Phorthladd Busan yn sicrhau bod cynulliadau cyswllt trac CQC yn cyrraedd ar amser hyd yn oed ar gyfer archebion prosiect sy'n sensitif i amser.
• Mr. Zhou – Cyfarwyddwr Rhanbarthol ar gyfer y Dwyrain Canol, Gorllewin Asia, Affrica, a De-ddwyrain Asia.
  Mae Mr. Zhou wedi bod gyda CQC ers 15 mlynedd ac mae'n siarad sawl iaith (Saesneg, Mandarin, ac Arabeg Lefantaidd). Mae'n arwain ymgysylltiad CQC â chwmnïau mwyngloddio, asiantaethau seilwaith y llywodraeth, a delwyr offer ledled Sawdi Arabia, Emiradau Arabaidd Unedig, Gwlad Iorddonen, Twrci, Nigeria, Ghana, Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo, Zambia, Kenya, Indonesia, Gwlad Thai, a'r Philipinau. Mae Mr. Zhou hefyd yn gyfrifol am genadaethau cymorth technegol ar y safle, gan ymweld â safleoedd prosiect i archwilio cydrannau is-gerbyd sydd wedi treulio, cadarnhau cyfnewidiadau rhifau rhannau, a darparu canllawiau gosod ar gyfer cynulliadau cyswllt trac pan fo angen.

Mae gan y tri aelod o'r tîm genhadaeth gyffredin: darparu ymatebion cyflym, cywir a phroffesiynol i ymholiadau am gynulliadau cyswllt trac DOOSAN, gan gynnwys croesgyfeirio amrywiadau cymhleth mewn rhifau rhannau, cynghori ar gyfluniadau 45-cyswllt vs 49-cyswllt ar gyfer rhifau cyfresol peiriannau penodol, a pharatoi dogfennaeth dechnegol ar gyfer cwsmeriaid sydd angen manylebau cynnyrch ffurfiol cyn prynu.

7. Cwmpas y Farchnad Fyd-eang – Cyflenwi Mwyngloddiau a Safleoedd Adeiladu Ar Draws Chwe Chyfandir

Ar hyn o bryd mae cynulliadau cyswllt trac DOOSAN CQC TRACK ac ystod ehangach o gydrannau is-gerbyd yn cael eu cludo i farchnadoedd adeiladu a mwyngloddio mawr ar bob cyfandir ac eithrio'r Antarctica. Mae rhwydwaith cyflenwi byd-eang y cwmni'n dibynnu ar bartneriaethau logisteg sefydledig gyda chludwyr cludo nwyddau môr (Maersk, COSCO, MSC), darparwyr cludo nwyddau awyr (DHL, FedEx, UPS), a gweithredwyr cludo nwyddau rheilffordd ar gyfer dosbarthu dros y tir i ranbarthau heb eu lleoli ar y tir.

Ewrop – Mae CQC yn cyflenwi rhannau is-gerbyd DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, a Volvo i ddosbarthwyr a safleoedd prosiect yn yr Almaen, Gwlad Pwyl, y Ffindir, Sweden, Norwy, yr Iseldiroedd, Gwlad Belg, Ffrainc, Sbaen, yr Eidal, Gwlad Groeg, a'r Deyrnas Unedig. Mae cwsmeriaid Ewropeaidd yn gwerthfawrogi dogfennaeth cydymffurfio CE CQC yn arbennig a gallu'r cwmni i ddarparu tystysgrifau Cymeradwyaeth Math ar gyfer peiriannau tracio y gellir eu cludo ar y ffordd lle na ddylai amnewidiadau is-gerbyd newid cyfluniad gwreiddiol y cerbyd.

Gorllewin Asia a'r Dwyrain Canol – Mae cyrchfannau mawr yn cynnwys Sawdi Arabia (safleoedd prosiect NEOM, gweithrediadau mwyngloddio ffosffad), yr Emiradau Arabaidd Unedig (seilwaith Dubai ac Abu Dhabi), Qatar (adeiladu ac ehangu porthladdoedd), Gwlad Iorddonen (mwyngloddiau potash a ffosffad), Twrci (chwareli agregau a phrosiectau trydan dŵr), a Kuwait (ffyrdd gwasanaeth meysydd olew ac adeiladu gwersylloedd). Mae'r amodau anialwch eithafol yn gofyn am gynulliadau cyswllt trac gyda selio cadarn yn erbyn treiddiad tywod mân, gofyniad y mae CQC wedi'i fodloni trwy ei ddyluniad cylch selio perchnogol a'i lenwi saim gludedd uchel.

Canol Asia – Mae CQC yn cludo nwyddau'n rheolaidd i Kazakhstan (rhanbarthau mwyngloddio yn Karaganda a Pavlodar), Uzbekistan (mwyngloddiau aur a chopr), Mongolia (mwynglawdd copr-aur Oyu Tolgoi a'r seilwaith cysylltiedig), a Tajikistan trwy goridor rheilffordd Dostyk–Alashankou. Mae cwsmeriaid Canol Asia yn well ganddynt gynulliadau cyswllt trac 190 mm o bellter CQC mewn cyfluniad 49-cyswllt i leihau pwysau'r ddaear ym mhriddoedd meddal neu rewedig y rhanbarth yn aml.

De America – Marchnad fwyaf CQC yn yr Amerig yw Chile, ac yna Periw (mwyngloddio copr a sinc), Brasil (mwyn haearn, aur, a phrosiectau seilwaith mawr), yr Ariannin, Colombia, a Bolifia. Ym mwyngloddiau Anialwch Atacama Chile lle mae tymereddau dyddiol yn amrywio'n fawr ac mae llwch yn yr awyr yn hynod o sgraffiniol, mae bwshiau caledu cas dwfn a seliau iro CQC wedi dangos cyfraddau goroesi eithriadol. Mae CQC yn cynnal trefniant stoc rhanbarthol gyda phartner logisteg yn Antofagasta, Chile, i leihau amseroedd arweiniol ar gyfer archebion mwyngloddio brys.

Rwsia – Mae gan CQC sianel gyflenwi sefydledig i weithrediadau mwyngloddio ac adeiladu ledled Ffederasiwn Rwsia, gan gynnwys Siberia (mwyngloddio diemwntau a glo), rhanbarth yr Urals, a phorthladdoedd y Dwyrain Pell fel Vladivostok. Caiff llwythi eu llwybro trwy gludo nwyddau môr i Vladivostok neu Vostochny ac yna eu dosbarthu i mewn i'r tir trwy Reilffordd Draws-Siberia. Mae pob llwyth CQC i Rwsia yn cynnwys y ddogfennaeth tollau angenrheidiol a, lle bo'n berthnasol, datganiadau ardystio GOST.

De Corea – Mae cyfran sylweddol o gyfaint allforio Asiaidd CQC yn mynd i Dde Corea, lle mae dwysedd fflyd cloddwyr ymhlith yr uchaf yn y byd. Mae CQC yn cyflenwi cydosodiadau cyswllt trac i werthwyr offer, gweithdai ailadeiladu, a chyfrifon fflyd uniongyrchol yn Seoul, Incheon, Busan, ac Ulsan. Mae'r cyfluniadau traw 190 mm 45-cyswllt a 49-cyswllt ill dau yn boblogaidd yng Nghorea, yn dibynnu ar y model cloddiwr targed.

Gogledd America – Mae CQC yn allforio i'r Unol Daleithiau a Chanada, gan gyflenwi'n bennaf ddosbarthwyr ôl-farchnad, canolfannau ailadeiladu offer, a chontractwyr seilwaith ar raddfa fawr sy'n gweithio ar brosiectau priffyrdd, pontydd a phibellau. Mae dogfennaeth ardystio ISO 9001:2015 a CQC CQC yn bodloni gofynion dogfennu ansawdd y rhan fwyaf o brynwyr Gogledd America, gan ddileu'r angen am archwiliadau ail barti.

Awstralia – Mae CQC wedi sefydlu llif allforio cyson i Awstralia, gan gynnwys taleithiau mwyngloddio Gorllewin Awstralia (mwyn haearn), Queensland (glo a chopr), De Cymru Newydd, a Victoria (seilwaith ac adeiladu). Mae cwsmeriaid Awstralia angen ardystiadau deunydd manwl (tystysgrifau melin, cofnodion trin gwres, ac adroddiadau prawf caledwch) ar gyfer pob swp o gynulliadau cyswllt trac, ac mae system olrhain CQC yn darparu'r dogfennau hyn yn rheolaidd.

Affrica – Mae CQC yn cyflenwi mwyngloddiau a chontractwyr yn Ne Affrica (mwyngloddiau platinwm, aur, manganîs, cromiwm), Zambia (copr), Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo (cobalt a chopr), Ghana (aur), Nigeria (seilwaith), Kenya (prosiectau ffyrdd a rheilffyrdd), Tanzania, ac Angola. Mae cyfuniad Affrica o amodau crafiad uchel a chyfleusterau cynnal a chadw lleol cyfyngedig weithiau yn golygu bod oes gwasanaeth estynedig cynulliadau cyswllt trac 190 mm o bellter CQC yn ffactor prynu sylfaenol.

Ar draws yr holl ranbarthau hyn, mae cynnig gwerth CQC yr un fath: cynulliadau cyswllt trac DOOSAN dibynadwy, 100% cyfnewidiol, wedi'u cynhyrchu i safonau ansawdd OEM, wedi'u cefnogi gan dîm rhyngwladol proffesiynol, ac wedi'u danfon trwy rwydwaith logisteg byd-eang profedig.

8. Casgliad – CQC TRACK: Eich Partner Byd-eang ar gyfer Cynulliadau Cyswllt Trac DOOSAN 190 mm Pitch

I reolwyr fflyd, delwyr offer, a thimau caffael mwyngloddio sy'n chwilio am ffynhonnell ddibynadwy o gynulliadau cyswllt trac DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220, ac S225LC sy'n cyfateb i rifau rhan OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153, a 20010300073 mewn cyfluniadau 45-cyswllt neu 49-cyswllt gyda thraw o 190 mm, mae CQC TRACK yn cynnig datrysiad cyflawn.

Mae CQC yn cyfuno gweithgynhyrchu wedi'i integreiddio'n fertigol (ffowndri castio, gwaith ffugio, gweithdy ffugio dannedd bwced, gwaith cydosod terfynol, a gweithdy peiriannu CNC) ag ardystiad ansawdd rhyngwladol (ISO 9001:2015 / CQC), meteleg wedi'i brofi yn y maes (dur aloi wedi'i ffugio, bushings wedi'u caledu'n ddwfn, seliau Duo-Cone), a thîm busnes byd-eang ymroddedig (Jack, Haily, Mr. Zhou).

Cysylltwch â CQC TRACK am:

• Cyflenwad uniongyrchol o'r ffatri o gynulliadau cyswllt trac 190 mm ar gyfer cloddwyr cyfres S a chyfres DX DOOSAN.
• Gweithgynhyrchu is-gerbydau OEM ac ODM ar gyfer fflydoedd cymysg (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo, ac eraill).
• Cymorth technegol, croesgyfeirio rhifau rhannau, a chanllawiau gosod.
• Llongau byd-eang i Ewrop, Gorllewin Asia, Canolbarth Asia, De America, Rwsia, De Corea, Gogledd America, Awstralia ac Affrica.

TRAC CQC – Hyder Peirianneg i Bob Cyswllt Trac.

Am brisio, taflenni data technegol, a gosod archebion, cysylltwch â Thîm Busnes Rhyngwladol CQC yn uniongyrchol: Jack, Haily, neu Mr. Zhou.