DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 ლიანდაგის შემაერთებელი ასამბლეა – 45 ლ / 49 ლ 190 მმ დახრილობა – მცოცავი ექსკავატორის სათადარიგო ნაწილები მწარმოებელი: CQC TRACK

1. ზუსტი ქვედა სავალი ნაწილის ინჟინერია:DOOSAN-ის ლიანდაგის შეკრებასაშუალო და დიდი ზომის მცოცავი ექსკავატორებისთვის

ლიანდაგის შეკვრა (ასევე ცნობილი როგორც ლიანდაგის ჯაჭვის შეკვრა ან ლიანდაგის ჯაჭვის ჯგუფი) ნებისმიერი მცოცავი ექსკავატორის მამოძრავებელი და დატვირთვის მატარებელი სისტემის სტრუქტურული ხერხემალია. DOOSAN-ის საშუალო და დიდი კლასის ექსკავატორის მოდელებისთვის, მათ შორის DX200A, DX225LCA, S200, S220 და S225LC, შასი უნდა უძლებდეს უწყვეტ მაღალი დარტყმის დატვირთვას, აბრაზიულ რელიეფს და ძლიერ ბრუნვით დატვირთვებს.

DOOSAN-ის ლიანდაგური შეკრება, რომელიც დაფარულია ორიგინალი OEM ნაწილის ნომრებით.20010300006, 20010300154, 20010300153და20010300073დამზადებულია ორიგინალი აღჭურვილობის ზუსტი ზომებისა და მექანიკური თვისებების მიხედვით. ეს ნაწილების ნომრები შეესაბამება ოდნავ განსხვავებულ შემაერთებელი ვერსიებს, ბუჩქების კონფიგურაციებს და დალუქვის მოწყობას DX და S სერიის მოდელების ოჯახებში.

DX225LC სერიის ქვედა ნაწილის განმსაზღვრელი სპეციფიკაციაა 190 მმ-იანი შემაერთებელი დახრილობა, რომელიც DOOSAN-ის 20–25 ტონიანი კლასის მცოცავი ექსკავატორებისთვის მიღებული სტანდარტული დახრილობაა. 190 მმ-იანი დახრილობა უზრუნველყოფს ოპტიმალურ ბალანსს მიწასთან შეხების სიგრძეს, წონის განაწილებას და ჯაჭვის სახსრის გამძლეობას შორის, როგორც მაღალი ბრუნვის მომენტის თხრის ციკლების, ასევე მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის პოზიციონირების დროს.

190 მმ-იანი დახრილობის განზომილების გარდა,DOOSAN-ის ლიანდაგების შემაერთებელი ასამბლეებიშემოთავაზებულია რგოლების რაოდენობის ორი გავრცელებული კონფიგურაციით: 45 რგოლი (45L) და 49 რგოლი (49L). 45L კონფიგურაცია, როგორც წესი, მითითებულია S200 და DX200A სერიების სტანდარტული სიგრძის ლიანდაგების ფეხსაცმლისთვის, ხოლო 49L კონფიგურაცია გამოიყენება უფრო გრძელი ბორბლების ბაზის მქონე შასებზე, როგორიცაა S225LC და DX225LCA, სადაც რგოლების დამატებითი რაოდენობა ზრდის ლიანდაგის სიგრძეს მიწაზე დაბალი წნევისა და რბილ ან ტალახიან სამუშაო ადგილებში უკეთესი ტივტივისთვის.

როგორც 45L, ასევე 49L აგრეგატებს აქვთ იდენტური 190 მმ-იანი დახრილობა და იყენებენ ერთი და იგივე დიამეტრის ბუჩქებსა და ქინძისთავებს, რაც შერეული ფლოტის ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, სტანდარტიზაცია გაუკეთონ სათადარიგო ნაწილებს DOOSAN-ის რამდენიმე მოდელზე, ამავდროულად, შეესაბამებოდეს თითოეული კონკრეტული შასისთვის საჭირო ორიგინალურ ლიანდაგის ჯაჭვის სიგრძეს.

20010300006 / 20010300154 და 20010300153 / 20010300073 რიცხვების წყვილები ასახავს დიზაინის ევოლუციას და მცირე გაუმჯობესებებს ბუჩქების მეტალურგიაში, დალუქვის დიზაინსა და ჩარევის შესაბამისობის ტოლერანტობაში. 20010300006 და 20010300154 ვერსიები ზოგადად შეესაბამება DX200A და S220 S სერიის ადრინდელ წარმოებას, ხოლო 20010300153 და 20010300073 წარმოადგენს უფრო გვიანდელ, გაუმჯობესებულ იტერაციებს უფრო ღრმად გამაგრებული ბუჩქებით და განახლებული შეზეთილი დალუქვის კარტრიჯებით, რომლებიც ამცირებენ ტექნიკური მომსახურების სიხშირეს მაღალი სამუშაო საათების მქონე სამთო მოპოვების აპლიკაციებში.

მექანიკური ინჟინერიის თვალსაზრისით, DOOSAN-ის ლიანდაგის შეკრებამ უნდა გაუძლოს სამ ძირითად უკმარისობის რეჟიმს: ბუჩქის ბრუნვით ცვეთას (გამოწვეული ქინძისთავიდან ბუჩქთან შეერთებით), ლიანდაგის ცვეთას (გამოწვეული ლიანდაგის ლილვაკის ფლანგის კონტაქტით) და ქინძისთავების გადაადგილებას/ჯაჭვის დაგრძელებას (გამოწვეული საჭის მართვის დროს ღერძული ბიძგებით). ამიტომ, მაღალი ხარისხის სათადარიგო შეკრებებს უნდა ჰქონდეს ოთხი ძირითადი მახასიათებელი:

• რგოლების კორპუსების ზუსტი გაჭედვა მაღალი გამჭვირვალობის შენადნობის ფოლადის გამოყენებით, მოხრისა და დაღლილობის შედეგად გამოწვეული ბზარებისადმი მდგრადობისთვის.
• ღრმად გამაგრებული ბუშები (როგორც წესი, კორპუსის ეფექტური სიღრმე 3 მმ–5 მმ, ზედაპირის სიმტკიცე 55+ HRC) ბრუნვითი ცვეთის შესანელებლად.
• ინდუქციურად გამაგრებული რელსის ზედა და ქვედა ნაწილებზე, რათა შენარჩუნდეს ლილვაკების ბილიკის სწორი გეომეტრია.
• გაუმჯობესებული ცხიმის დამცავები, როგორიცაა ორკონუსიანი ან მრავალლაბირინთული დიზაინი, ინარჩუნებს საპოხს ქინძისთავ-ბუშის ინტერფეისში და ამავდროულად ბლოკავს აბრაზიულ დამაბინძურებლებს, როგორიცაა ქვის მტვერი, ქვიშა და ნალექი.

მესამე მხარის სათადარიგო ლიანდაგური შეერთების ასამბლეა, რომელიც აკმაყოფილებს ან აღემატება DOOSAN-ის ორიგინალურ სპეციფიკაციებს, უნდა იმეორებდეს ყველა ამ მახასიათებელს და ამავდროულად უნდა უზრუნველყოფდეს 100%-იან ურთიერთშემცვლელობას შასის ყოველგვარი მოდიფიკაციის გარეშე.

2. CQC TRACK: ლიანდაგის შემაერთებელი ასამბლეებისა და სრული ქვედა შასის სისტემების პროფესიონალი OEM/ODM მწარმოებელი

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), რომლის სათაო ოფისიც ჩინეთის ფუჯიანის პროვინციის ქალაქ კუანჯოუში მდებარეობს, საშუალო და დიდი ზომის მუხლუხოვანი ექსკავატორების, ბულდოზერების, საბურღი დანადგარებისა და მცოცავი დამტვირთველებისთვის OEM (ორიგინალი აღჭურვილობის მწარმოებელი) და ODM (ორიგინალი დიზაინის მწარმოებელი) ქვედა ნაწილის კომპონენტების პროფესიონალური მწარმოებელი და მიმწოდებელია. კომპანია მოქმედებს როგორც წყაროს ქარხანა, ასევე ტექნიკური ინჟინერიის პარტნიორი გლობალური დისტრიბუტორებისთვის, ავტოპარკის მფლობელებისა და აღჭურვილობის აღმდგენი კომპანიებისთვის.

CQC TRACK-ის წარმოების ფილოსოფია აერთიანებს სამ ძირითად საყრდენს: ვერტიკალური წარმოების ინტეგრაცია, მეტალურგიული ექსპერტიზა და საერთაშორისო ხარისხის სერტიფიცირება.

კომპანიას აქვს ISO 9001:2015 სერტიფიკატი და მოქმედებს CQC (ჩინეთის ხარისხის სერტიფიცირების) ჩარჩოს შესაბამისად, რომელიც ავალდებულებს თანმიმდევრულ ხარისხის კონტროლს, მასალების მოპოვების თვალყურის დევნებას და დოკუმენტირებული შემოწმების პროცედურებს თითოეული წარმოების პარტიისთვის. საერთაშორისო მომხმარებლებისთვის, CQC სერტიფიცირება წარმოადგენს დადასტურებულ მტკიცებულებას იმისა, რომ თითოეული ლიანდაგური შეკრება წარმოებულია აღიარებული ხარისხის მართვის სისტემის შესაბამისად, რაც გამორიცხავს ცვალებადობას, რომელიც ხშირად ასოცირდება ფრაგმენტულ მიწოდების ჯაჭვებთან.

როგორც ორიგინალი მწარმოებლის (OEM) მიმწოდებელი, CQC TRACK აწარმოებს ლიანდაგის შემაერთებელ კონსტრუქციებს, რომლებიც ზუსტად შეესაბამება DOOSAN-ის ორიგინალი ნაწილების ზომებს, სიმტკიცის პროფილებს და დალუქვის კონფიგურაციებს. ეს ნიშნავს, რომ სათადარიგო ლიანდაგის ჯაჭვების დამონტაჟება შესაძლებელია ორიგინალი აღჭურვილობის ქვედა ნაწილის დარჩენილ კომპონენტებთან ერთად, მონტაჟის პრობლემების გარეშე.

როგორც ODM მწარმოებელი, CQC TRACK სთავაზობს დიზაინისა და საინჟინრო მომსახურებას იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ ლიანდაგის შემაერთებელი ნაწილების ინდივიდუალური სპეციფიკაციები, როგორიცაა ბმულის სიმაღლის გაზრდა უფრო ღრმა ცვეთის დასაშვები ზღვრისთვის, ბუჩქის კლირენსის მოდიფიცირება ექსტრემალური ტემპერატურის გარემოსთვის ან ალტერნატიული ტიპის დალუქვის სისტემები კონკრეტული სამთომოპოვებითი პირობებისთვის. მომხმარებლებს შეუძლიათ წარმოადგინონ ნახაზები ან ფიზიკური ნიმუშები, ხოლო CQC TRACK-ის ტექნიკური გუნდი შეასრულებს ლიანდაგის შემაერთებელი ნაწილის უკუინჟინერიას ან ხელახლა დიზაინს უნიკალური ოპერაციული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

CQC TRACK-ის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა მისი დამოუკიდებლობაა ერთი ბრენდის ლიცენზირებისგან. რადგან კომპანია დამოუკიდებელი პროფესიონალი მწარმოებელია, მას შეუძლია მიაწოდოს ლიანდაგების შემაერთებელი ასამბლეები პრაქტიკულად ყველა ძირითადი ექსკავატორის ბრენდისთვის, მათ შორის DOOSAN, Develon (ყოფილი DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere და JCB. ეს უფრო ფართო OEM/ODM შესაძლებლობები სარგებელს მოუტანს ავტოპარკის ოპერატორებს, რომლებიც იყენებენ შერეული ბრენდის აღჭურვილობას და სურთ ქვედა ნაწილის მოპოვების კონსოლიდაცია ერთი, საიმედო პარტნიორის მეშვეობით.

კომპანიის OEM და ODM ლიანდაგების ასამბლეის პორტფოლიო მოიცავს 140 მმ-დან 260 მმ-მდე ბიჯის ზომებს, რომელიც მოიცავს ყველაფერს, მინი ექსკავატორებიდან დაწყებული 100 ტონიანი სამთო ექსკავატორებით დამთავრებული. DOOSAN-ის 20–25 ტონიანი კლასისთვის სპეციფიკურად, CQC აწარმოებს 190 მმ-იან ბიჯის ლიანდაგების ასამბლეებს როგორც 45-ბმულიანი, ასევე 49-ბმულიანი კონფიგურაციებით, სრულად ურთიერთშემცვლელნი OEM ნაწილების ნომრებით 20010300006, 20010300154, 20010300153 და 20010300073.

CQC ლიანდაგის ყველა შემაერთებელი იწარმოება მაღალი შენადნობის ქრომ-მოლიბდენის ან მანგანუმ-ბორის შემცველი ფოლადისგან დამზადებული დახურული შტამპით ჭედვის გამოყენებით, რასაც მოჰყვება კონტროლირებადი თერმული დამუშავება (ქურდობა + გამაგრება) მარტენსიტული მიკროსტრუქტურის მისაღწევად, რომელიც აერთიანებს მაღალ ზედაპირულ სიმტკიცეს და დარტყმაგამძლე ბირთვის სიმტკიცეს.

თითოეული დასრულებული ლიანდაგის შეკრება გადის განზომილებიან ვერიფიკაციას ლაზერული სკანირების ხელსაწყოების გამოყენებით და სიმტკიცის ტესტირებას (როკველი ან ვიკერსი) ყველა კრიტიკულ ცვეთის ზონაზე, მათ შორის ბუჩქის გარე დიამეტრზე, ქინძისთავის ზედაპირსა და რელსის შეხების ზედაპირებზე.

CQC ლიანდაგური ჯაჭვის ქინძისთავ-ბუშის ინტერფეისი აწყობილია ზუსტი ინტერფერენციული მორგებით, რაც ხელს უშლის ღერძულ მოძრაობას და გამორიცხავს ქინძისთავების მიგრაციას. თითოეულ შეერთებაზე დამონტაჟებულია ორკონუსიანი შეზეთილი დალუქვის რგოლები, რათა შეინახოს ხანგრძლივი მოქმედების ცხიმი და დაიცვას იგი ტენიანობისა და ნარჩენებისგან. სტანდარტული ტესტის პირობებში გაზომვისას, CQC-ის 190 მმ-იანი დახრილობის ლიანდაგური შემაერთებელი შეკრებები ავლენენ ბუშის ცვეთის მაჩვენებლებს, რომლებიც შედარებადია ან უკეთესად აღემატება ორიგინალურ OEM კომპონენტებს, რაც ნიშნავს 30%-ით უფრო ხანგრძლივ მომსახურების ვადას, ვიდრე ტიპიური ზოგადი სათადარიგო სალიანდაგო ჯაჭვები.

3. მსოფლიო დონის საწარმოო ინფრასტრუქტურა: ჩამოსასხმელი, სამჭედლო ქარხანა, ვედრო-კბილების სამჭედლო სახელოსნო, ასაწყობი ქარხანა და დამუშავების სახელოსნო

CQC TRACK-ის წარმოების შესაძლებლობები სრულად ვერტიკალურად ინტეგრირებულ ინფრასტრუქტურაზეა დაფუძნებული, რაც გამორიცხავს ხარისხის რისკებს და მიწოდების შეფერხებებს, რომლებიც დაკავშირებულია აუთსორსინგულ წარმოებასთან.

3.1 ჩამოსხმის ქარხანა.
საამქრო აწარმოებს ნედლ ბლანკებს კბილანების, უმოქმედო მექანიზმების, საყრდენი ლილვაკებისა და გარკვეული ლიანდაგის გამტარი კომპონენტებისთვის. ქაფისა და მწვანე ქვიშის ჩამოსხმის პროცესები გამოიყენება ბადისებრი ფორმის ნაწილების მისაღებად, რომლებსაც აქვთ მუდმივი კედლის სისქე და მინიმალური შიდა ფორიანობა. ჩამოსხმის თითოეული პარტია გადის ულტრაბგერით დეფექტების აღმოჩენას და ქიმიურ ანალიზს შენადნობის შემადგენლობის დასადასტურებლად, სანამ შემდგომ დამუშავების ოპერაციებზე გადავა.

3.2 სამჭედლო ქარხანა.
საჭედლო ქარხანა CQC-ის ლიანდაგური რგოლების წარმოების ცენტრია. მაღალი გამჭვირვალობის ფოლადის ნაჭრები თბება კონტროლირებად აუსტენიტიზაციის ტემპერატურამდე და ყალიბდება დახურული შტამპით ჩაქუჩით ან ჰიდრავლიკური პრესით გაჭედვის გამოყენებით. დახურული შტამპით გაჭედვა ასწორებს ლითონის მარცვლების ნაკადს ბმულის კორპუსის კონტურთან, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის დაღლილობის ხანგრძლივობას ჩამოსხმულ ან ფირფიტიდან ამოჭრილ ალტერნატივებთან შედარებით. გაჭედვის შემდეგ, რგოლები ჰაერით ან ზეთით გაცივდება შენადნობის ტიპის მიხედვით, შემდეგ კი ხდება მათი გახურება შიდა დაძაბულობის შესამსუბუქებლად.

სამჭედლო ქარხანა ასევე აწარმოებს ლიანდაგის ქინძისთავებს, სამაგრებს და სხვა მაღალი სიმტკიცის შესაკრავებს, რომლებიც ყველა გამოჭედილია ერთი და იგივე ხარისხის კონტროლირებადი ფოლადის პარტიებისგან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ლიანდაგის ჯაჭვის სრული ასამბლეის ყველა კომპონენტის თანმიმდევრული მექანიკური თვისებები.

3.3 ყალბი ვედროების კბილის ქარხანა.
CQC-ის ODM სერვისის გაგრძელების სახით, სპეციალიზებული ჭედური ვედროს კბილანების სახელოსნო აწარმოებს ექსკავატორის ვედროს კბილანებსა და ადაპტერებს DOOSAN-ის, Caterpillar-ის, Komatsu-ს, Hitachi-ს და სხვა მწარმოებლებისთვის. ვედროს კბილანები დამზადებულია მანგანუმის ან ქრომ-რკინის მაღალი შემცველობის შენადნობებისგან, კონტროლირებადი თერმული დამუშავებით, რაც ქმნის მყარ, ცვეთამედეგ ზედაპირს და დრეკად ბირთვს, რომელიც მდგრადია დარტყმის დროს დაზიანების მიმართ. ეს ობიექტი იზიარებს იგივე ხარისხის უზრუნველყოფის პროტოკოლებს, რასაც ლიანდაგების შემაერთებელი ხაზები, რაც უზრუნველყოფს, რომ CQC-ს შეუძლია მიაწოდოს სრული ცვეთამედეგი ნაწილების პაკეტი - ლიანდაგების ჯაჭვები, ლიანდაგების ფეხსაცმელები, კბილანები, ლილვაკები, დინამიკები და ვედროს კბილები - ერთი წყაროდან.

3.4 საბოლოო ასაწყობი ქარხანა.
ასაწყობი ქარხანა არის ადგილი, სადაც ცალკეული ლიანდაგების რგოლები, ქინძისთავები, ბუჩქები და საკეტები ერთიანდება სრული ლიანდაგური ჯაჭვის შეკრებების სახით (ლიანდაგების რგოლების შეკრებები). აწყობა ხორციელდება სპეციალურ ინდექსირების ხაზებზე ჰიდრავლიკური საწნეხი მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც დაკალიბრებულია თითოეული ნაბიჯის ზომისთვის მითითებული ზუსტი ჩარევის შესაბამისობის მისაღწევად.

შეზეთილი ლიანდაგების ჯაჭვებისთვის (საშუალო და დიდი ექსკავატორების ინდუსტრიის სტანდარტი), თითოეულ ქინძისთავ-ბუშის შეერთებაზე დამონტაჟებულია Duo-Conus-ის საკეტები და ზუსტად გაზომილი ცხიმის მოცულობა. აწყობის პროცესი ასევე მოიცავს:

• სახსრის გარღვევის ბრუნვის მომენტის შემოწმება დალუქვის სათანადო შეკუმშვის დასადასტურებლად.
• ჯაჭვის დაგრძელების გაზომვა მრავალ ნაბიჯზე განზომილებიანი სტანდარტებიდან ნებისმიერი გადახრის გამოსავლენად.
• შეზეთილი სახსრების გაჟონვის ტესტირება სიმულირებული სამუშაო წნევის ქვეშ.

საბოლოო აწყობის შემდეგ, თითოეულ ლიანდაგურ-შემაერთებელ კონსტრუქციას ენიჭება უნიკალური პარტიის კოდი, რომელიც მიუთითებს წარმოების თარიღზე, მასალის სითბოს რაოდენობასა და ხარისხის კონტროლის ტესტის შედეგებზე, რაც უზრუნველყოფს სრულ მიკვლევადობას ნედლი ფოლადისგან მზა პროდუქტამდე.

3.5 CNC დამუშავების სახელოსნო.
დამუშავების სახელოსნო აღჭურვილია CNC ვერტიკალური დაზგებით, ჰორიზონტალური საბურღი დაზგებით, მექანიზმიანი საჭრელი დაზგებით და ზუსტი დაფქვის ცენტრებით. საამქროში შესრულებული ძირითადი ოპერაციები მოიცავს:

• შემაერთებელი რელსის ზედაპირების საბოლოო ზომები 0.05 მმ-ის ფარგლებში სიბრტყისა და პარალელიზმის მისაღწევად.
• ლიანდაგის ფეხსაცმელის დასამაგრებლად ჭანჭიკების ხვრელების ბურღვა და გასუფთავება.
• უსაქმური ლილვაკების და კბილანების სამონტაჟო ფლანგების დამუშავება.
• ბუჩქის გარე დიამეტრის დაფქვა ლილვაკის გლუვი კონტაქტისთვის საჭირო ზუსტ ტოლერანტობამდე.

ხუთივე საწარმოო კვანძის ერთიანი მართვის სტრუქტურის ქვეშ მოქცევით, CQC TRACK ინარჩუნებს პროცესის კონტროლს გამდნარი ფოლადისგან დასრულებულ ლიანდაგის ჯაჭვამდე, რაც უზრუნველყოფს წარმოების უფრო სწრაფ ვადას და გაცილებით მაღალი ხარისხის თანმიმდევრულობას, ვიდრე კონკურენტები, რომლებიც სუბკონტრაქტორებზე არიან დამოკიდებულნი.

4. ათწლეულების განმავლობაში დადასტურებული საიმედოობა: სამთო მოპოვება, კარიერის მოპოვება და მძიმე სამშენებლო სამუშაოები

CQC TRACK-ის DOOSAN ლიანდაგური შემაერთებელი მოწყობილობები 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში უწყვეტად მუშაობდა მსოფლიოს ზოგიერთ ყველაზე მომთხოვნ გარემოში, მათ შორის ღია კარიერულ მაღაროებში, მიწისქვეშა გათხრებში, მასშტაბურ ინფრასტრუქტურულ პროექტებში, კარიერის ოპერაციებში, მილსადენების მშენებლობასა და სატყეო მეურნეობაში.

ჩილეში (სპილენძის მოპოვება), ავსტრალიაში (რკინის მადნისა და ქვანახშირის მოპოვება), რუსეთში (ალმასის და ოქროს მოპოვება), სამხრეთ აფრიკაში (პლატინისა და ქრომის მოპოვება) და კანადაში (ნავთობის ქვიშებისა და მყარი ქანების მოპოვება) ფლოტის ოპერატორებისგან შეგროვებული საველე მაჩვენებლები თანმიმდევრულად აჩვენებს, რომ CQC 190 მმ-იანი დახრილობის ლიანდაგური შეერთებები უზრუნველყოფს შემდეგ საიმედოობის მაჩვენებლებს:

• ბუჩქის ცვეთის ხანგრძლივობა: 2500–3500 საათი ჯაჭვის 3%-იანი დაგრძელების მიღწევამდე, ნიადაგის პირობების აბრაზიულობის მიხედვით.
• ქინძისთავის მიგრაციის წინააღმდეგობა: ქინძისთავის გაზომვადი მოძრაობა არ შეინიშნება 2000 საათიანი მუშაობის შემდეგაც კი მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე ციცაბო და დახრილ პირობებში.
• დალუქვის მთლიანობის დარღვევის მაჩვენებელი: 1%-ზე ნაკლები პირველი 1500 საათის განმავლობაში, გაზომილი შეზეთილი ლიანდაგური ჯაჭვის დანადგარებზე.
• რგოლის გაწყვეტა / დაღლილობის უკმარისობა: პრაქტიკულად ნული შემთხვევა, როდესაც ლიანდაგის დაჭიმულობა შენარჩუნებულია OEM-ის მიერ მითითებულ დიაპაზონში.

კარიერის ოპერაციებში, სადაც მაღალი აბრაზივით დაქუცმაცებული ქვა და დატვირთვის განაწილების ცუდი პირობებია, CQC-ის კორპუსით გამაგრებული ბუჩქები (მინიმალური ზედაპირის სიმტკიცე 55 HRC) ავლენენ ცვეთის 30%-ით დაბალ მაჩვენებელს, ვიდრე ჩვეულებრივი სათადარიგო ლიანდაგური შემაერთებელი მოწყობილობები, რაც პირდაპირ ამცირებს ძვირადღირებული „ბუშტების ხელახალი დამონტაჟებისა და ქინძისთავებით შემობრუნების“ სიხშირეს.

სამთო მოპოვების სფეროში, სადაც ექსკავატორები კვირაში ექვსი დღე, დღეში 20 საათის განმავლობაში მუშაობენ, CQC ლიანდაგების გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა პირდაპირ აისახება დანადგარების ხელმისაწვდომობის ზრდასა და გადაადგილებულ ერთ ტონაზე დაბალ ხარჯებზე. ჩილეს რამდენიმე სპილენძის მაღაროს ტექნიკური მომსახურების დირექტორებმა განაცხადეს, რომ დაბალი კლასის სათადარიგო ლიანდაგებიდან CQC 190 მმ-იანი ბიჯის მქონე კონსტრუქციებზე გადასვლამ დაუგეგმავი შეფერხების დრო დაახლოებით 15%-ით შეამცირა და ქვედა ნაწილის ნაწილების წლიური ხარჯები 20-25%-ით, იმავე ჩანაცვლების ინტერვალის შენარჩუნებით.

სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და დასავლეთ აფრიკის ინფრასტრუქტურის კონტრაქტორებმა, სადაც ძლიერი მუსონური წვიმები ქმნის ტალახს, თიხას და შლამს, რაც ცნობილია ლიანდაგის დალუქვისთვის დამახასიათებელი ზიანით, ასევე დაადასტურეს CQC-ის ორკონუსიანი დალუქვის სისტემის ეფექტურობა. დალუქვის რგოლები ინარჩუნებს ცხიმის შეკავებას აბრაზიულ შლამში ასობით საათის განმავლობაში ჩაძირვის შემდეგაც კი, რაც ხელს უშლის ბუჩქის „მშრალ მუშაობას“, რაც სხვა შემთხვევაში ჯაჭვის სწრაფ დაზიანებას გამოიწვევდა.

ეს საველე შედეგები მხოლოდ ლაბორატორიულ სიმულაციებს არ ეფუძნება - ისინი ათწლეულების განმავლობაში მიმდინარე უწყვეტი გაუმჯობესების პროდუქტია, რომელიც განპირობებულია სამთო კომპანიების, სამშენებლო კონტრაქტორების და აღჭურვილობის რეკონსტრუქტორების პირდაპირი უკუკავშირით. CQC TRACK-ის საინჟინრო გუნდი რეგულარულად ამოწმებს დიზაინის პარამეტრებს (ყუთის გამკვრივების სიღრმე, დაწნეხვის ტონაჟი, დალუქვის ღარის გეომეტრია) დაბრუნებულ ბირთვებსა და საველე პირობებში დაბრუნებულ კომპონენტებში დაფიქსირებული ცვეთის ნიმუშების საფუძველზე, რაც უზრუნველყოფს, რომ DOOSAN-ის ლიანდაგური შეერთებების თითოეული მომდევნო პარტია უკეთესად იმუშაოს, ვიდრე წინა.

5. სერტიფიცირებული ხარისხი: CQC სერტიფიკატი, ISO 9001:2015 და მკაცრი ინსპექტირება წარმოების პროცესში

ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, რის გამოც CQC TRACK-მა მოიპოვა საერთაშორისო სამთო კომპანიებისა და სამშენებლო ფლოტების ნდობა, მისი ფორმალური ხარისხის სერტიფიცირების რეჟიმია. კომპანია მოქმედებს ჩინეთის ხარისხის სერტიფიცირების (CQC) მიერ დამტკიცებული ხარისხის მართვის სისტემის შესაბამისად, რომელიც სრულად შეესაბამება ISO 9001:2015 მოთხოვნებს.

CQC-ის პროდუქციის ასორტიმენტისთვის (მიწის სათესი მანქანები და მათი ნაწილები, მათ შორის ექსკავატორის ქვედა ნაწილის კომპონენტები) CQC სერტიფიცირება მოიცავს:

• ნედლეულის მიღების შემოწმება (ქიმიური ანალიზი, დაჭიმვის ტესტირება, სიმტკიცის შემოწმება).
• წარმოების თითოეულ კვანძში პროცესის განმავლობაში კონტროლი (გაჭედვის განზომილებების შემოწმება, თერმული დამუშავების ტემპერატურისა და ციკლის ჟურნალირება, დამუშავების ტოლერანტობის ნიმუშების აღება).
• საბოლოო პროდუქტის ვალიდაცია (არადესტრუქციული ტესტირება, სიმტკიცის პროფილირება, განზომილებიან შესაბამისობა, დალუქვის მთლიანობის ტესტირება და ჯაჭვის წაგრძელების გაზომვა).

DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153 და 20010300073 ლიანდაგური შეერთებების ხარისხის კონტროლის პროტოკოლი მოიცავს:

• ყველა ყალბი რგოლის ულტრაბგერითი ან მაგნიტური ნაწილაკების შემოწმება (NDT) ზედაპირქვეშა დეფექტების, როგორიცაა ლამინირება, ბზარები ან ჩანართები, გამოსავლენად.
• თითოეული საწარმოო პარტიის ნიმუშის ბუჩქებსა და ქინძისთავებზე კორპუსის სიმტკიცის სიღრმის გაზომვა (მიკროსიმტკიცის ტრავერსირება).
• ქინძისთავ-ბუშის ჩარევის შესაბამისობის შემოწმება კალიბრირებული ჰიდრავლიკური გამოსვლის ძალის მონიტორინგის გამოყენებით.
• დასრულებული ლიანდაგური ჯაჭვებიდან შემთხვევით შერჩეულ შეერთებებზე ცხიმის დამცავი ფენის შეკუმშვის შემოწმება.
• ლიანდაგის ჯაჭვის შემთხვევითი ნიმუშების გასწვრივ ხუთ წერტილში დახრილობის სიგრძის შემოწმება 190 მმ ნომინალური ზომის (±0.3 მმ ტოლერანტობის) დაცვის უზრუნველსაყოფად.

ქარხნიდან გამოსული CQC-ის ყველა ლიანდაგური შეერთება მონიშნულია პარტიის ნომრით და წარმოების თარიღის კოდით, რაც საშუალებას იძლევა მიკვლევადობის დადგენა ფოლადის თავდაპირველ თერმულ ნომერამდე, გაყალბების პარტიამდე, თერმული დამუშავების ციკლამდე და აწყობის ცვლამდე. დოკუმენტაციის ეს დონე არა მხოლოდ კარგი საინჟინრო პრაქტიკაა; ის მრავალი საერთაშორისო სამთომომპოვებელი კომპანიის მიერ არის მოთხოვნილი, სანამ ისინი ახალი სათადარიგო ნაწილების მიმწოდებელს დაამტკიცებენ.

6. CQC-ის გლობალური ბიზნესის განვითარების გუნდი – ჯეკი, ჰეილი და ბატონი ჟოუ

CQC TRACK ეყრდნობა სპეციალიზებულ საერთაშორისო ბიზნეს გუნდს, რომელიც მართავს ექსკავატორის ნაწილების გლობალური მიწოდების კომპლექსურ ლოჯისტიკას, დოკუმენტაციას და მომხმარებლის სპეციფიკურ მოთხოვნებს. გუნდი შედგება რეგიონალური სპეციალისტებისგან, რომლებიც კარგად იცნობენ თითოეულ ბაზარზე არსებულ უნიკალურ კომერციულ და ტექნიკურ პრაქტიკას.

• ჯეკი – უფროსი მენეჯერი ევროპის, რუსეთისა და ამერიკის რეგიონებში.
  ჯეკს მძიმე ტექნიკის ნაწილების ექსპორტში 12 წელზე მეტი გამოცდილება აქვს, მათ შორის CE მარკირების (ევროკავშირი), GOST-R სერტიფიკატის (რუსეთი) და ჩრდილოეთ ამერიკის იმპორტის საბაჟო დოკუმენტაციის სერტიფიცირებული ცოდნა. ის კოორდინაციას უწევს CQC-ის შიდა ლოჯისტიკის დეპარტამენტს საზღვაო ტვირთების (FCL/LCL), სარკინიგზო ტვირთების და ექსპრეს საჰაერო გადაზიდვების ორგანიზების მიზნით პორტებსა და პროექტის ობიექტებზე მთელ ევროპაში, რუსეთის ფედერაციაში, შეერთებულ შტატებში, კანადასა და ლათინურ ამერიკაში. ჯეკი ასევე ახორციელებს ტექნიკური შეთავაზების მომზადებას და OEM/ODM კონტრაქტის მოლაპარაკებებს, მათ შორის ნახაზებზე დაფუძნებულ პერსონალიზაციას უჩვეულო სიგრძის ლიანდაგების ან სპეციალური ბუშის მასალებისთვის.
• ჰეილი – ექსპორტის კოორდინატორი ცენტრალური აზიის, სამხრეთ კორეისა და ავსტრალიის ქვეყნებს შორის.
  ჰეილი სპეციალიზირებულია ცენტრალური აზიის რესპუბლიკების (ყაზახეთი, უზბეკეთი, მონღოლეთი), სამხრეთ კორეისა და ავსტრალიის უნიკალურ საბაჟო და სერტიფიცირების მოთხოვნებში. ის ხელმძღვანელობს ამ იურისდიქციებში საბაჟო განბაჟებისთვის საჭირო კომერციული ინვოისების, შეფუთვის სიების, წარმოშობის სერტიფიკატებისა და ტესტირების ანგარიშების მომზადებას. ჰეილი ასევე უშუალოდ თანამშრომლობს ავსტრალიურ რესურს კომპანიებთან, რომლებიც მოითხოვენ ISO 9001:2015 და CQC სერტიფიცირების დოკუმენტაციას მათი მომწოდებლების ხარისხის წინასწარი კვალიფიკაციის პროცესის ნაწილად. მისი მჭიდრო ურთიერთობა ტვირთების გადამზიდავებთან ბრისბენის პორტში, მელბურნის პორტში და ბუსანის პორტში უზრუნველყოფს, რომ CQC-ის ლიანდაგების შეკრებები დროულად მივიდეს, თუნდაც დროის თვალსაზრისით მგრძნობიარე პროექტის შეკვეთებისთვის.
• ბატონი ჟოუ – ახლო აღმოსავლეთის, დასავლეთ აზიის, აფრიკისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის რეგიონალური დირექტორი.
  ბატონი ჟოუ CQC-ში 15 წელია მუშაობს და ფლობს რამდენიმე ენას (ინგლისური, მანდარინი და ლევანტინის არაბული). ის ხელმძღვანელობს CQC-ის თანამშრომლობას სამთო კომპანიებთან, სამთავრობო ინფრასტრუქტურის სააგენტოებთან და აღჭურვილობის დილერებთან საუდის არაბეთში, არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში, იორდანიაში, თურქეთში, ნიგერიაში, განაში, კონგოს დემოკრატიულ რესპუბლიკაში, ზამბიაში, კენიაში, ინდონეზიაში, ტაილანდსა და ფილიპინებში. ბატონი ჟოუ ასევე პასუხისმგებელია ადგილზე ტექნიკური მხარდაჭერის მისიებზე, პროექტის ობიექტების მონახულებაზე, რათა შეამოწმოს ნახმარი ქვედა ნაწილის კომპონენტები, დაადასტუროს ნაწილების ნომრების გაცვლა და საჭიროების შემთხვევაში უზრუნველყოს ლიანდაგური შეერთებების მონტაჟის ხელმძღვანელობა.

გუნდის სამივე წევრს საერთო მისია აერთიანებს: სწრაფი, ზუსტი და პროფესიონალური პასუხების გაცემა DOOSAN-ის ლიანდაგური შეკრებების შესახებ შეკითხვებზე, მათ შორის რთული ნაწილების ნომრების ვარიაციების ჯვარედინი მითითებების მიცემა, კონკრეტული მანქანების სერიული ნომრებისთვის 45-ბმულიანი და 49-ბმულიანი კონფიგურაციების შესახებ კონსულტაციების გაწევა და ტექნიკური დოკუმენტაციის მომზადება იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც შეძენამდე პროდუქტის ოფიციალური სპეციფიკაციები სჭირდებათ.

7. გლობალური ბაზრის დაფარვა - მაღაროებისა და სამშენებლო ობიექტების მომარაგება ექვს კონტინენტზე

CQC TRACK-ის DOOSAN-ის ლიანდაგური შეერთებები და ქვედა ძელის კომპონენტების უფრო ფართო ასორტიმენტი ამჟამად იგზავნება ყველა კონტინენტის ძირითად სამშენებლო და სამთო ბაზრებზე, ანტარქტიდის გარდა. კომპანიის გლობალური მიწოდების ქსელი ეყრდნობა საზღვაო ტვირთების გადამზიდავებთან (Maersk, COSCO, MSC), საჰაერო ტვირთების მიმწოდებლებთან (DHL, FedEx, UPS) და რკინიგზის ტვირთების ოპერატორებთან დამკვიდრებულ ლოგისტიკურ პარტნიორობას ხმელეთით გასასვლელის არმქონე რეგიონებში სახმელეთო მიწოდებისთვის.

ევროპა – CQC DOOSAN-ის, Caterpillar-ის, Komatsu-ს და Volvo-ს ქვედა ძარის ნაწილებს აწვდის დისტრიბუტორებსა და პროექტის ობიექტებს გერმანიაში, პოლონეთში, ფინეთში, შვედეთში, ნორვეგიაში, ნიდერლანდებში, ბელგიაში, საფრანგეთში, ესპანეთში, იტალიაში, საბერძნეთსა და გაერთიანებულ სამეფოში. ევროპელი მომხმარებლები განსაკუთრებით აფასებენ CQC-ის CE შესაბამისობის დოკუმენტაციას და კომპანიის შესაძლებლობას, გასცეს ტიპის დამტკიცების სერტიფიკატები საგზაო ტრანსპორტირებადი მუხლუხოიანი მანქანებისთვის, სადაც ქვედა ძარის შეცვლამ არ უნდა შეცვალოს ავტომობილის თავდაპირველი კონფიგურაცია.

დასავლეთ აზია და ახლო აღმოსავლეთი - ძირითადი მიმართულებებია საუდის არაბეთი (NEOM-ის პროექტის ობიექტები, ფოსფატის მოპოვების ოპერაციები), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (დუბაის და აბუ დაბის ინფრასტრუქტურა), კატარი (მშენებლობა და პორტის გაფართოება), იორდანია (კალიუმის და ფოსფატის საბადოები), თურქეთი (აგრეგატების კარიერები და ჰიდროელექტროსადგურები) და ქუვეითი (ნავთობის საბადოების მომსახურების გზები და ბანაკის მშენებლობა). უდაბნოს ექსტრემალური პირობები მოითხოვს ლიანდაგების შეერთებებს წვრილი ქვიშის ინფილტრაციისგან გამძლე დალუქვით, მოთხოვნა, რომელიც CQC-მ დააკმაყოფილა თავისი საკუთრების მფლობელობაში არსებული დალუქვის რგოლის დიზაინისა და მაღალი სიბლანტის ცხიმის შევსების გზით.

ცენტრალური აზია – CQC რეგულარულად ახორციელებს ტვირთების გადაზიდვას ყაზახეთში (ყარაგანდასა და პავლოდარის სამთო რეგიონები), უზბეკეთში (ოქროსა და სპილენძის საბადოები), მონღოლეთში (ოიუ ტოლგოის სპილენძ-ოქროს საბადო და მასთან დაკავშირებული ინფრასტრუქტურა) და ტაჯიკეთში დოსტიკ-ალაშანკოუს რკინიგზის დერეფნის მეშვეობით. ცენტრალური აზიის მომხმარებლები უპირატესობას ანიჭებენ CQC-ის 190 მმ-იანი დახრილობის ლიანდაგების შემაერთებელ კონსტრუქციებს 49-ბმულიანი კონფიგურაციით, რათა შეამცირონ მიწის წნევა რეგიონის ხშირად რბილ ან გაყინულ ნიადაგებში.

სამხრეთ ამერიკა – CQC-ის უდიდესი ბაზარი ამერიკაში ჩილეა, შემდეგ მოდის პერუ (სპილენძისა და თუთიის მოპოვება), ბრაზილია (რკინის მადანი, ოქრო და მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტები), არგენტინა, კოლუმბია და ბოლივია. ჩილეს ატაკამას უდაბნოს მაღაროებში, სადაც ყოველდღიური ტემპერატურა მნიშვნელოვნად მერყეობს და ჰაერში მტვერი უკიდურესად აბრაზიულია, CQC-ის ღრმად გამაგრებულმა ბუჩქებმა და შეზეთილმა დალუქულებმა განსაკუთრებული გამძლეობა აჩვენეს. CQC ინარჩუნებს რეგიონალურ მარაგის შეთანხმებას ლოჯისტიკურ პარტნიორთან ანტოფაგასტაში, ჩილე, რათა შეამციროს გადაუდებელი სამთო შეკვეთების შესრულების ვადა.

რუსეთი – CQC-ს აქვს დამკვიდრებული მიწოდების არხი რუსეთის ფედერაციაში სამთო და სამშენებლო ოპერაციებისთვის, მათ შორის ციმბირში (ალმასის და ქვანახშირის მოპოვება), ურალის რეგიონსა და შორეული აღმოსავლეთის პორტებში, როგორიცაა ვლადივოსტოკი. ტვირთები საზღვაო ტრანსპორტით მიემართება ვლადივოსტოკში ან ვოსტოჩნიში და შემდეგ ნაწილდება ხმელეთზე ტრანსციმბირული რკინიგზის მეშვეობით. CQC-ის ყველა ტვირთი რუსეთში მოიცავს საჭირო საბაჟო დოკუმენტაციას და, საჭიროების შემთხვევაში, GOST სერტიფიცირების დოკუმენტებს.

სამხრეთ კორეა – CQC-ის აზიური ექსპორტის მოცულობის მნიშვნელოვანი ნაწილი სამხრეთ კორეაში მიდის, სადაც ექსკავატორების ფლოტის სიმჭიდროვე მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალია. CQC ლიანდაგების ასამბლეებს ამარაგებს აღჭურვილობის დილერებს, სარემონტო სახელოსნოებს და სეულის, ინჩეონის, ბუსანისა და ულსანის ფლოტის პირდაპირ ანგარიშსწორებას. 45-ბმულიანი და 49-ბმულიანი 190 მმ-იანი დახრილობის კონფიგურაციები პოპულარულია კორეაში, სამიზნე ექსკავატორის მოდელის მიხედვით.

ჩრდილოეთ ამერიკა – CQC ახორციელებს ექსპორტს ამერიკის შეერთებულ შტატებსა და კანადაში, ძირითადად ამარაგებს სათადარიგო დისტრიბუტორებს, აღჭურვილობის აღდგენის ცენტრებს და მსხვილმასშტაბიან ინფრასტრუქტურულ კონტრაქტორებს, რომლებიც მუშაობენ გზატკეცილების, ხიდებისა და მილსადენების პროექტებზე. CQC-ის ISO 9001:2015 და CQC სერტიფიცირების დოკუმენტაცია აკმაყოფილებს ჩრდილოეთ ამერიკელი მყიდველების უმეტესობის ხარისხის დოკუმენტაციის მოთხოვნებს, რაც გამორიცხავს მეორე მხარის აუდიტის საჭიროებას.

ავსტრალია – CQC-მ დაამყარა თანმიმდევრული ექსპორტის ნაკადი ავსტრალიაში, მათ შორის დასავლეთ ავსტრალიის (რკინის მადანი), კუინზლენდის (ქვანახშირი და სპილენძი), ახალი სამხრეთი უელსისა და ვიქტორიის (ინფრასტრუქტურა და მშენებლობა) სამთო შტატებში. ავსტრალიელ მომხმარებლებს ლიანდაგური შეერთებების თითოეული პარტიისთვის სჭირდებათ დეტალური მასალების სერტიფიკატები (ქარხნის სერტიფიკატები, თერმული დამუშავების ჩანაწერები და სიმტკიცის ტესტის ანგარიშები) და CQC-ის მიკვლევადობის სისტემა რეგულარულად აწვდის ამ დოკუმენტებს.

აფრიკა – CQC ამარაგებს სამხრეთ აფრიკის (პლატინის, ოქროს, მანგანუმის, ქრომის საბადოები), ზამბიის (სპილენძი), კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკის (კობალტის და სპილენძის), განას (ოქრო), ნიგერიის (ინფრასტრუქტურა), კენიის (გზისა და რკინიგზის პროექტები), ტანზანიის და ანგოლას მაღაროებსა და კონტრაქტორებს. აფრიკაში მაღალი ცვეთის პირობებისა და ზოგჯერ შეზღუდული ადგილობრივი ტექნიკური მომსახურების ობიექტების კომბინაცია ნიშნავს, რომ CQC-ის 190 მმ-იანი ლიანდაგის შემაერთებელი შეკრებების გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა შესყიდვის მთავარი ფაქტორია.

ყველა ამ რეგიონში CQC-ის ღირებულებითი შეთავაზება იგივე რჩება: საიმედო, 100%-ით ურთიერთშემცვლელი DOOSAN-ის ლიანდაგური შეერთებები, დამზადებული OEM ხარისხის სტანდარტების შესაბამისად, მხარდაჭერილი პროფესიონალი საერთაშორისო გუნდის მიერ და მიწოდებული დადასტურებული გლობალური ლოგისტიკური ქსელის მეშვეობით.

8. დასკვნა – CQC TRACK: თქვენი გლობალური პარტნიორი DOOSAN-ის 190 მმ-იანი დახრილობის ლიანდაგის შემაერთებელი კონსტრუქციებისთვის

ავტოპარკის მენეჯერებისთვის, აღჭურვილობის დილერებისთვის და სამთო მოპოვების შესყიდვების გუნდებისთვის, რომლებიც ეძებენ DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 და S225LC ლიანდაგური შეკრებების საიმედო წყაროს, რომლებიც შეესაბამება OEM ნაწილების ნომრებს 20010300006, 20010300154, 20010300153 და 20010300073 45-ბმული ან 49-ბმული კონფიგურაციებით 190 მმ ნაბიჯით, CQC TRACK გთავაზობთ სრულ გადაწყვეტას.

CQC აერთიანებს ვერტიკალურად ინტეგრირებულ წარმოებას (ჩამოსხმის ქარხანა, სამჭედლო ქარხანა, ვედროს კბილის სამჭედლო საამქრო, საბოლოო აწყობის ქარხანა და CNC დამუშავების სახელოსნო) საერთაშორისო ხარისხის სერტიფიკატთან (ISO 9001:2015 / CQC), საველე პირობებში დადასტურებულ მეტალურგიას (ჭედილი შენადნობი ფოლადი, ღრმად გამაგრებული ბუშები, ორკონუსიანი დალუქვის სისტემები) და ერთგულ გლობალურ ბიზნეს გუნდს (ჯეკი, ჰეილი, ბატონი ჟოუ).

დაუკავშირდით CQC TRACK-ს შემდეგი ინფორმაციისთვის:

• DOOSAN S-სერიის და DX-სერიის ექსკავატორებისთვის 190 მმ-იანი დახრილობის ლიანდაგური შეერთებების პირდაპირი ქარხნული მიწოდება.
• შერეული ავტოპარკებისთვის (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo და სხვა) OEM და ODM ქვედა შასის წარმოება.
• ტექნიკური მხარდაჭერა, ნაწილის ნომრების ჯვარედინი მითითება და ინსტალაციის ინსტრუქცია.
• გლობალური მიწოდება ევროპაში, დასავლეთ აზიაში, ცენტრალურ აზიაში, სამხრეთ ამერიკაში, რუსეთში, სამხრეთ კორეაში, ჩრდილოეთ ამერიკაში, ავსტრალიასა და აფრიკაში.

CQC ტრასა – საინჟინრო ნდობა ტრასის ყველა მონაკვეთში.

ფასების, ტექნიკური მონაცემებისა და შეკვეთის განთავსებისთვის, პირდაპირ დაუკავშირდით CQC-ის საერთაშორისო ბიზნეს გუნდს: ჯეკს, ჰეილის ან ბატონ ჟოუს.