DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി – 45L / 49L 190mm പിച്ച് – ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്‌സ് നിർമ്മാതാവ്: CQC ട്രാക്ക്

1. പ്രിസിഷൻ അണ്ടർകാരേജ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്:DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലിഇടത്തരം മുതൽ വലുത് വരെയുള്ള ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്

ഏതൊരു ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും പ്രൊപ്പൽഷന്റെയും ലോഡ്-ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഘടനാപരമായ നട്ടെല്ലാണ് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി (ട്രാക്ക് ചെയിൻ അസംബ്ലി അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഗ്രൂപ്പ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). DOOSAN മിഡ്-റേഞ്ച് മുതൽ വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലുകൾക്ക് - DX200A, DX225LCA, S200, S220, S225LC എന്നിവയുൾപ്പെടെ - അണ്ടർകാരേജിന് തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന ആഘാത ലോഡുകൾ, ഉരച്ചിലുകൾ നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശം, കഠിനമായ ടോർഷണൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ എന്നിവ നേരിടാൻ കഴിയും.

യഥാർത്ഥ OEM പാർട്ട് നമ്പറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി20010300006, 20010300154 (കണ്ണുനീർ), 20010300153, കൂടാതെ20010300073 (കണ്ണൂർ)കൃത്യമായ ഒറിജിനൽ-ഉപകരണ അളവുകളിലും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളിലും നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ DX, S സീരീസ് മോഡൽ കുടുംബങ്ങളിലുടനീളം അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ലിങ്ക് പതിപ്പുകൾ, ബുഷിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, സീലിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

DX225LC സീരീസ് അണ്ടർകാരേജിനുള്ള ഒരു നിർവചിക്കുന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ 190 mm ലിങ്ക് പിച്ച് ആണ്, ഇത് DOOSAN ന്റെ 20–25 ടൺ ക്ലാസ് ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് സ്വീകരിച്ച സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിച്ചാണ്. ഉയർന്ന ടോർക്ക് കുഴിക്കൽ സൈക്കിളുകളിലും അതിവേഗ യാത്രാ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിലും ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് നീളം, ഭാരം വിതരണം, ചെയിൻ ആർട്ടിക്കുലേഷൻ ഡ്യൂറബിലിറ്റി എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ 190 mm പിച്ച് ഒപ്റ്റിമൽ ബാലൻസ് നൽകുന്നു.

190 mm പിച്ച് അളവിന് പുറമേ,DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾരണ്ട് പൊതുവായ ലിങ്ക്-കൗണ്ട് കോൺഫിഗറേഷനുകളിലാണ് ഇവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: 45 ലിങ്കുകൾ (45L), 49 ലിങ്കുകൾ (49L). S200, DX200A സീരീസുകളിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്ക് ഷൂ നീളങ്ങൾക്കായി 45L കോൺഫിഗറേഷൻ സാധാരണയായി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം S225LC, DX225LCA പോലുള്ള ദൈർഘ്യമേറിയ വീൽബേസ് ചേസിസുകളിൽ 49L കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇവിടെ അധിക ലിങ്ക് കൗണ്ട് താഴ്ന്ന ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദത്തിനും മൃദുവായതോ ചെളി നിറഞ്ഞതോ ആയ വർക്ക്‌സൈറ്റുകളിൽ മികച്ച ഫ്ലോട്ടേഷനുമായി ട്രാക്ക്-ഓൺ-ഗ്രൗണ്ട് നീളം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

45L, 49L അസംബ്ലികൾ ഒരേ 190 mm പിച്ച് പങ്കിടുകയും ഒരേ വ്യാസമുള്ള ബുഷിംഗുകളും പിന്നുകളും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് മിക്സഡ്-ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഒന്നിലധികം DOOSAN മോഡലുകളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതേസമയം ഓരോ നിർദ്ദിഷ്ട ചേസിസിനും ആവശ്യമായ യഥാർത്ഥ ട്രാക്ക്-ചെയിൻ നീളവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

20010300006 / 20010300154, 20010300153 / 20010300073 എന്നീ നമ്പർ ജോഡികൾ ഡിസൈൻ പരിണാമത്തെയും ബുഷിംഗ് മെറ്റലർജി, സീൽ ഡിസൈൻ, ഇന്റർഫെറൻസ്-ഫിറ്റ് ടോളറൻസുകൾ എന്നിവയിലെ ചെറിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. 20010300006, 20010300154 പതിപ്പുകൾ സാധാരണയായി മുൻകാല ഉൽപ്പാദന DX200A, S220 S-സീരീസ് മെഷീനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതേസമയം 20010300153, 20010300073 എന്നിവ ഉയർന്ന മണിക്കൂർ ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുന്ന ആഴത്തിലുള്ള കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ബുഷിംഗുകളും നവീകരിച്ച ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ്-സീൽ കാട്രിഡ്ജുകളും ഉള്ള പിന്നീടുള്ള, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ആവർത്തനങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാഴ്ചപ്പാടിൽ, DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി മൂന്ന് പ്രാഥമിക പരാജയ മോഡുകൾ സഹിക്കണം: ബുഷിംഗ് റൊട്ടേഷണൽ വെയർ (പിൻ-ടു-ബുഷിംഗ് ആർട്ടിക്കുലേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്നത്), ലിങ്ക് റെയിൽ അബ്രേഷൻ (ട്രാക്ക് റോളർ ഫ്ലേഞ്ച് കോൺടാക്റ്റ് മൂലമുണ്ടാകുന്നത്), പിൻ മൈഗ്രേഷൻ / ചെയിൻ എലങ്ങേഷൻ (സ്റ്റിയറിങ്ങിനിടെ അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റ് ലോഡുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്നത്). അതിനാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് അസംബ്ലികൾ നാല് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ പ്രകടിപ്പിക്കണം:

• വളയലും ക്ഷീണവും പൊട്ടുന്നത് പ്രതിരോധിക്കാൻ ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് ലിങ്ക് ബോഡികളുടെ കൃത്യമായ ഫോർജിംഗ്.
• ഭ്രമണ തേയ്മാനം മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ, കേസ്-ഹാർഡൻ ചെയ്ത ആഴത്തിലുള്ള ബുഷിംഗുകൾ (സാധാരണയായി 3 മില്ലീമീറ്റർ–5 മില്ലീമീറ്റർ ഫലപ്രദമായ കേസ് ഡെപ്ത്, 55+ HRC ഉപരിതല കാഠിന്യം).
• ശരിയായ റോളർ-പാത്ത് ജ്യാമിതി നിലനിർത്തുന്നതിന് ലിങ്കിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമായി ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് ചെയ്ത റെയിൽ പ്രതലങ്ങൾ.
• പിൻ-ബുഷിംഗ് ഇന്റർഫേസിനുള്ളിൽ ലൂബ്രിക്കന്റ് നിലനിർത്തുന്നതിനും പാറപ്പൊടി, മണൽ, സ്ലറി തുടങ്ങിയ ഉരച്ചിലുകളുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ തടയുന്നതിനും ഡ്യുവോ-കോൺ അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-ലാബിരിന്ത് ഡിസൈനുകൾ പോലുള്ള നൂതന ഗ്രീസ് സീലുകൾ.

DOOSAN-ന്റെ ഒറിജിനൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നതോ അതിലധികമോ ആയ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി, ചേസിസ് പരിഷ്കരണങ്ങളില്ലാതെ 100% പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന വിധത്തിൽ ഈ സവിശേഷതകളെല്ലാം പകർത്തണം.

2. CQC ട്രാക്ക്: ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികളുടെയും സമ്പൂർണ്ണ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ഒരു പ്രൊഫഷണൽ OEM / ODM നിർമ്മാതാവ്.

ചൈനയിലെ ഫുജിയാൻ പ്രവിശ്യയിലെ ക്വാൻഷൗ സിറ്റി ആസ്ഥാനമായുള്ള CQC TRACK (ഹെലി മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്), ഇടത്തരം മുതൽ വലുത് വരെയുള്ള ട്രാക്ക് ചെയ്ത എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ബുൾഡോസറുകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾ, ക്രാളർ ലോഡറുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി OEM (ഒറിജിനൽ എക്യുപ്‌മെന്റ് മാനുഫാക്ചറർ), ODM (ഒറിജിനൽ ഡിസൈൻ മാനുഫാക്ചറർ) അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനുമാണ്. ആഗോള വിതരണക്കാർ, ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾ, ഉപകരണ പുനർനിർമ്മാണക്കാർ എന്നിവർക്കായി ഒരു സോഴ്‌സ് ഫാക്ടറിയായും സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് പങ്കാളിയായും കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

CQC TRACK ന്റെ നിർമ്മാണ തത്വശാസ്ത്രം മൂന്ന് പ്രധാന സ്തംഭങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു: ലംബ ഉൽ‌പാദന സംയോജനം, മെറ്റലർജിക്കൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം, അന്താരാഷ്ട്ര ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ.

കമ്പനി ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടിയിട്ടുണ്ട് കൂടാതെ CQC (ചൈന ക്വാളിറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ) ചട്ടക്കൂടിന് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിനും സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം, കണ്ടെത്താവുന്ന മെറ്റീരിയൽ സോഴ്‌സിംഗ്, ഡോക്യുമെന്റഡ് പരിശോധന നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവ നിർബന്ധമാക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, ഓരോ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലിയും അംഗീകൃത ഗുണനിലവാര മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നതിന് CQC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിശോധിക്കാവുന്ന തെളിവുകൾ നൽകുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും വിഘടിച്ച വിതരണ ശൃംഖലകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വ്യതിയാനങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ഒരു OEM വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, CQC TRACK, യഥാർത്ഥ DOOSAN ഭാഗങ്ങളുടെ അളവുകൾ, കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ, സീലിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവയുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം, ഫിറ്റിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ശേഷിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ ഉപകരണ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്കൊപ്പം റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നാണ്.

ഒരു ODM നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, CQC TRACK, ഇഷ്ടാനുസൃത ട്രാക്ക് ലിങ്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - ആഴത്തിലുള്ള വെയർ അലവൻസിന് ലിങ്ക് ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കൽ, തീവ്ര താപനില പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി പരിഷ്കരിച്ച ബുഷിംഗ് ക്ലിയറൻസ്, അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഖനന സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി ഇതര സീൽ തരങ്ങൾ എന്നിവ. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡ്രോയിംഗുകളോ ഭൗതിക സാമ്പിളുകളോ നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ CQC TRACK-ന്റെ സാങ്കേതിക സംഘം അതുല്യമായ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി റിവേഴ്സ്-എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യുകയോ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയോ ചെയ്യും.

CQC TRACK-യുടെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന് സിംഗിൾ ബ്രാൻഡ് ലൈസൻസിംഗിൽ നിന്നുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യമാണ്. കമ്പനി ഒരു സ്വതന്ത്ര പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവായതിനാൽ, DOOSAN, Develon (മുമ്പ് DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere, JCB എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ പ്രധാന എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബ്രാൻഡുകൾക്കും ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും. മിക്സഡ് ബ്രാൻഡ് ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ഒരൊറ്റ വിശ്വസനീയ പങ്കാളിയിലൂടെ അണ്ടർകാരേജ് സോഴ്‌സിംഗ് ഏകീകരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഈ വിശാലമായ OEM/ODM ശേഷി പ്രയോജനപ്പെടുന്നു.

കമ്പനിയുടെ OEM, ODM ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി പോർട്ട്‌ഫോളിയോ 140 mm മുതൽ 260 mm വരെയുള്ള പിച്ച് വലുപ്പങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ മുതൽ 100-ടൺ മൈനിംഗ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ വരെ എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. DOOSAN-ന്റെ 20–25 ടൺ ക്ലാസിന് പ്രത്യേകമായി, CQC 45-ലിങ്ക്, 49-ലിങ്ക് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ 190 mm പിച്ച് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, 20010300006, 20010300154, 20010300153, 20010300073 എന്നീ OEM പാർട്ട് നമ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നവയാണ്.

ഉയർന്ന അലോയ് ക്രോം-മോളിബ്ഡിനം അല്ലെങ്കിൽ മാംഗനീസ്-ബോറോൺ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഫോർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് എല്ലാ സിക്യുസി ട്രാക്ക് ലിങ്കുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത്, തുടർന്ന് ഉയർന്ന ഉപരിതല കാഠിന്യവും ആഘാത-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോർ കാഠിന്യവും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മാർട്ടൻസിറ്റിക് മൈക്രോസ്ട്രക്ചർ നേടുന്നതിന് നിയന്ത്രിത ചൂട് ചികിത്സ (ക്വഞ്ചിംഗ് + ടെമ്പറിംഗ്) നടത്തുന്നു.

ബുഷിംഗ് പുറം വ്യാസം, പിൻ പ്രതലം, റെയിൽ കോൺടാക്റ്റ് പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ നിർണായക വെയർ സോണുകളിലും ലേസർ സ്കാനിംഗ് ടൂളുകളും ഹാർഡ്‌നെസ് ടെസ്റ്റിംഗും (റോക്ക്‌വെൽ അല്ലെങ്കിൽ വിക്കേഴ്‌സ്) ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ പൂർത്തിയായ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലിയും ഡൈമൻഷണൽ വെരിഫിക്കേഷന് വിധേയമാക്കുന്നു.

ഒരു CQC ട്രാക്ക് ചെയിനിലെ പിൻ-ആൻഡ്-ബുഷിംഗ് ഇന്റർഫേസ് കൃത്യമായ ഇന്റർഫറൻസ് ഫിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് അച്ചുതണ്ട് ചലനം തടയുകയും പിൻ മൈഗ്രേഷൻ ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ദീർഘായുസ്സുള്ള ഗ്രീസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനും ഈർപ്പവും അവശിഷ്ടങ്ങളും പുറത്തുനിർത്തുന്നതിനും ഓരോ ജോയിന്റിലും ഡ്യുവോ-കോൺ ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് സീൽ റിംഗുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെസ്റ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ അളക്കുമ്പോൾ, CQC-യുടെ 190 mm പിച്ച് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ യഥാർത്ഥ OEM ഘടകങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതോ മികച്ചതോ ആയ ബുഷിംഗ് വെയർ നിരക്കുകൾ പ്രകടമാക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണ ജനറിക് ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ട്രാക്ക് ചെയിനുകളേക്കാൾ 30% ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

3. ലോകോത്തര നിർമ്മാണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ: ഫൗണ്ടറി, ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റ്, ബക്കറ്റ് ടൂത്ത് ഫോർജിംഗ് ഷോപ്പ്, അസംബ്ലി ഫാക്ടറി, മെഷീനിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പ്.

ഔട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്‌ത ഉൽപ്പാദനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗുണനിലവാര അപകടസാധ്യതകളും വിതരണ കാലതാമസവും ഇല്ലാതാക്കുന്ന പൂർണ്ണമായും ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യത്തിലാണ് CQC TRACK-ന്റെ നിർമ്മാണ ശേഷികൾ നിലകൊള്ളുന്നത്.

3.1 കാസ്റ്റിംഗ് ഫൗണ്ടറി.
സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, സപ്പോർട്ട് റോളറുകൾ, ചില ട്രാക്ക് ഗൈഡ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി അസംസ്‌കൃത ബ്ലാങ്കുകൾ ഫൗണ്ടറി നിർമ്മിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ മതിൽ കനവും കുറഞ്ഞ ആന്തരിക പോറോസിറ്റിയും ഉള്ള, വലയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ലോസ്റ്റ്-ഫോം, ഗ്രീൻ-സാൻഡ് കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുടർന്നുള്ള മെഷീനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ് അലോയ് ഘടന സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ഓരോ കാസ്റ്റിംഗ് ലോട്ടും അൾട്രാസോണിക് പിഴവ് കണ്ടെത്തലിനും രാസ വിശകലനത്തിനും വിധേയമാകുന്നു.

3.2 ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റ്.
CQC യുടെ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ കാതലാണ് ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റ്. ഉയർന്ന ടെൻ‌സൈൽ സ്റ്റീൽ ബില്ലറ്റുകൾ നിയന്ത്രിത ഓസ്റ്റെനിറ്റൈസിംഗ് താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുകയും ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹാമർ ഫോർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ് ഫോർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഫോർജിംഗ് മെറ്റാലിക് ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയെ ലിങ്ക് ബോഡിയുടെ കോണ്ടൂരുമായി വിന്യസിക്കുന്നു, ഇത് കാസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കട്ട്-ഫ്രം-പ്ലേറ്റ് ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ക്ഷീണ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഫോർജിംഗിന് ശേഷം, അലോയ് തരം അനുസരിച്ച് ലിങ്കുകൾ എയർ-കൂൾഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ-ക്വഞ്ച് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ ടെമ്പർ ചെയ്യുന്നു.

ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ട്രാക്ക് ചെയിൻ അസംബ്ലിയിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളിലും സ്ഥിരതയുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഒരേ ഗുണനിലവാരമുള്ള നിയന്ത്രിത സ്റ്റീൽ ബാച്ചുകളിൽ നിന്ന് കെട്ടിച്ചമച്ച ട്രാക്ക് പിന്നുകൾ, റിട്ടൈനറുകൾ, മറ്റ് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവയും ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

3.3 വ്യാജ ബക്കറ്റ് ടൂത്ത് ഫാക്ടറി.
CQC യുടെ ODM സേവനത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമെന്ന നിലയിൽ, DOOSAN, കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാറ്റ്സു, ഹിറ്റാച്ചി, മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി പ്രത്യേക വ്യാജ ബക്കറ്റ് ടൂത്ത് ഷോപ്പ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റ് പല്ലുകളും അഡാപ്റ്ററുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മാംഗനീസ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോമിയം-ഇരുമ്പ് അലോയ്കളിൽ നിന്നാണ് ബക്കറ്റ് പല്ലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്, നിയന്ത്രിത താപ ചികിത്സയിലൂടെ ഇത് ഒരു കടുപ്പമുള്ളതും തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ പ്രതലവും ആഘാതത്തിൽ പൊട്ടുന്നതിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഒരു ഡക്റ്റൈൽ കോർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി ലൈനുകളുടെ അതേ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഈ സൗകര്യം പങ്കിടുന്നു, ഇത് CQC ഒരു പൂർണ്ണമായ വെയർ-പാർട്ട്സ് പാക്കേജ് - ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ട്രാക്ക് ഷൂസ്, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, റോളറുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, ബക്കറ്റ് പല്ലുകൾ - ഒരൊറ്റ ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3.4 ഫൈനൽ അസംബ്ലി പ്ലാന്റ്.
വ്യക്തിഗത ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ, പിന്നുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, സീലുകൾ എന്നിവ പൂർണ്ണമായ ട്രാക്ക് ചെയിൻ അസംബ്ലികളായി (ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ) ഒത്തുചേരുന്ന സ്ഥലമാണ് അസംബ്ലി പ്ലാന്റ്. ഓരോ പിച്ച് വലുപ്പത്തിനും വ്യക്തമാക്കിയ കൃത്യമായ ഇടപെടൽ ഫിറ്റ് നേടുന്നതിന് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സമർപ്പിത ഇൻഡെക്സിംഗ് ലൈനുകളിൽ അസംബ്ലി നടത്തുന്നു.

ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾക്ക് (ഇടത്തരം മുതൽ വലുത് വരെയുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള വ്യവസായ നിലവാരം), ഓരോ പിൻ-ബുഷിംഗ് ജോയിന്റിലും ഡ്യുവോ-കോൺ സീലുകളും കൃത്യതയോടെ അളക്കുന്ന ഗ്രീസ് വോള്യങ്ങളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അസംബ്ലി പ്രക്രിയയിൽ ഇവയും ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ശരിയായ സീൽ കംപ്രഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ജോയിന്റ് ബ്രേക്ക്-ഔട്ട് ടോർക്ക് പരിശോധന.
• ഡൈമൻഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡുകളിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും വ്യതിയാനം കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഒന്നിലധികം പിച്ചുകളിലുടനീളമുള്ള ചെയിൻ നീട്ടൽ അളക്കൽ.
• സിമുലേറ്റഡ് വർക്കിംഗ് മർദ്ദത്തിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് സന്ധികളുടെ ചോർച്ച പരിശോധന.

അന്തിമ അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, ഓരോ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലിയിലും നിർമ്മാണ തീയതി, മെറ്റീരിയൽ ഹീറ്റ് നമ്പർ, ക്യുസി പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ എന്നിവ പരാമർശിക്കുന്ന ഒരു അദ്വിതീയ ബാച്ച് കോഡ് ടാഗ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് അസംസ്കൃത സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നത്തിലേക്ക് പൂർണ്ണമായ കണ്ടെത്തൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3.5 സിഎൻസി മെഷീനിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പ്.
മെഷീനിംഗ് വർക്ക്‌ഷോപ്പിൽ CNC ലംബ ലാത്തുകൾ, തിരശ്ചീന ബോറിംഗ് മില്ലുകൾ, ഗിയർ ഹോബിംഗ് മെഷീനുകൾ, പ്രിസിഷൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് സെന്ററുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മെഷീൻ ഷോപ്പിൽ നടത്തുന്ന പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• 0.05 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ പരന്നതും സമാന്തരവുമായ അവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നതിനായി ലിങ്ക് റെയിൽ പ്രതലങ്ങളുടെ അന്തിമ വലുപ്പം.
• ട്രാക്ക് ഷൂ അറ്റാച്ച്മെന്റിനായി ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കലും റീമിംഗും.
• ഇഡ്‌ലർ ജേണലുകളുടെയും സ്‌പ്രോക്കറ്റ് മൗണ്ടിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചുകളുടെയും മെഷീനിംഗ്.
• സുഗമമായ റോളർ സമ്പർക്കത്തിന് ആവശ്യമായ കൃത്യമായ സഹിഷ്ണുതയിലേക്ക് ബുഷിംഗ് പുറം വ്യാസങ്ങൾ പൊടിക്കുന്നു.

അഞ്ച് നിർമ്മാണ നോഡുകളും ഒരു മാനേജ്മെന്റ് ഘടനയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, ഉരുകിയ ഉരുക്കിൽ നിന്ന് പൂർത്തിയായ ട്രാക്ക് ശൃംഖലയിലേക്കുള്ള പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം CQC TRACK നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് സബ് കോൺട്രാക്ടർമാരെ ആശ്രയിക്കുന്ന എതിരാളികളേക്കാൾ വേഗത്തിലുള്ള ഉൽ‌പാദന ലീഡ് സമയങ്ങളും മികച്ച ഗുണനിലവാര സ്ഥിരതയും അനുവദിക്കുന്നു.

4. പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഫീൽഡ് വിശ്വാസ്യത: ഖനനം, ഖനനം, കനത്ത നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

തുറന്ന കുഴി ഖനികൾ, ഭൂഗർഭ ഖനനങ്ങൾ, വലിയ തോതിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ, ക്വാറി പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പൈപ്പ്‌ലൈൻ നിർമ്മാണം, വനവൽക്കരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ചില പരിതസ്ഥിതികളിൽ CQC ട്രാക്കിന്റെ DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ 10 വർഷത്തിലേറെ തുടർച്ചയായ ഫീൽഡ് സേവനം നേടിയിട്ടുണ്ട്.

ചിലി (ചെമ്പ് ഖനനം), ഓസ്‌ട്രേലിയ (ഇരുമ്പയിര്, കൽക്കരി ഖനനം), റഷ്യ (വജ്ര, സ്വർണ്ണ ഖനികൾ), ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക (പ്ലാറ്റിനം, ക്രോം ഖനികൾ), കാനഡ (എണ്ണ മണലുകൾ, ഹാർഡ്-റോക്ക് ഖനനം) എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച ഫീൽഡ് പ്രകടന ഡാറ്റ സ്ഥിരമായി തെളിയിക്കുന്നത് CQC 190 mm പിച്ച് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ ഇനിപ്പറയുന്ന വിശ്വാസ്യത മെട്രിക്സ് നൽകുന്നു എന്നാണ്:

• ബുഷിംഗ് വെയർ ആയുസ്സ്: 3% ചെയിൻ നീളം എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് 2,500–3,500 മണിക്കൂർ, നിലത്തെ സാഹചര്യങ്ങളുടെ ഉരച്ചിലിനെ ആശ്രയിച്ച്.
• പിൻ മൈഗ്രേഷൻ പ്രതിരോധം: ഉയർന്ന ടോർക്ക് സ്റ്റീപ്പ്-ഗ്രേഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ 2,000 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിനു ശേഷവും അളക്കാവുന്ന പിൻ ചലനമില്ല.
• സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി പരാജയ നിരക്ക്: ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ അളക്കുമ്പോൾ, ആദ്യത്തെ 1,500 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 1% ൽ താഴെ.
• ലിങ്ക് പൊട്ടൽ / ക്ഷീണം പരാജയം: OEM-നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിൽ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുമ്പോൾ ഏതാണ്ട് പൂജ്യം സന്ദർഭങ്ങൾ.

ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഉരച്ചിലുകളുള്ളതും ലോഡ്-വ്യാപന സാഹചര്യങ്ങൾ കുറവുള്ളതുമായ ക്വാറി പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, CQC യുടെ കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ബുഷിംഗുകൾ (55 HRC മിനിമം ഉപരിതല കാഠിന്യം) സാധാരണ ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ട്രാക്ക് ലിങ്കുകളേക്കാൾ 30% കുറഞ്ഞ തേയ്മാനം കാണിക്കുന്നു, ഇത് ചെലവേറിയ "റീ-ബുഷിംഗ്, പിൻ-ടേൺ" പുനർനിർമ്മാണങ്ങളുടെ ആവൃത്തി നേരിട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു.

ഖനന പ്രയോഗങ്ങളിൽ, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പ്രതിദിനം 20 മണിക്കൂർ, ആഴ്ചയിൽ ആറ് ദിവസം പ്രവർത്തിക്കുന്ന, CQC ട്രാക്ക് ലിങ്കുകളുടെ ദീർഘിപ്പിച്ച സേവന ആയുസ്സ് നേരിട്ട് യന്ത്ര ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ടൺ നീക്കത്തിന് കുറഞ്ഞ ചെലവിലേക്കും വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. നിരവധി ചിലിയൻ ചെമ്പ് ഖനികളിലെ ഖനി അറ്റകുറ്റപ്പണി ഡയറക്ടർമാർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്, താഴ്ന്ന ഗ്രേഡ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ട്രാക്ക് ശൃംഖലകളിൽ നിന്ന് CQC 190 mm പിച്ച് അസംബ്ലികളിലേക്ക് മാറുന്നത് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം ഏകദേശം 15% കുറയ്ക്കുകയും അതേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേള നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് വാർഷിക അണ്ടർകാരേജ് പാർട്‌സ് ചെലവ് 20-25% കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു എന്നാണ്.

തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെയും പശ്ചിമാഫ്രിക്കയിലെയും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കരാറുകാർ, കനത്ത മൺസൂൺ മഴ ചെളി, കളിമണ്ണ്, സ്ലറി എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാൽ ട്രാക്ക് സീലുകൾക്ക് ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ CQC യുടെ ഡ്യുവോ-കോൺ സീലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തിയും സാധൂകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. നൂറുകണക്കിന് മണിക്കൂർ അബ്രസീവ് സ്ലറിയിൽ മുക്കിയതിനുശേഷവും സീൽ റിംഗുകൾ ഗ്രീസ് നിലനിർത്തൽ നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ബുഷിംഗ് "ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ്" തടയുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ദ്രുത ചെയിൻ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കും.

ഈ ഫീൽഡ് ഫലങ്ങൾ ലബോറട്ടറി സിമുലേഷനുകളെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതല്ല - ഖനന കമ്പനികൾ, നിർമ്മാണ കരാറുകാർ, ഉപകരണ പുനർനിർമ്മാണക്കാർ എന്നിവരിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള ഫീഡ്‌ബാക്ക് വഴി പതിറ്റാണ്ടുകളായി തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ ഫലമാണിത്. CQC TRACK ന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം റിട്ടേൺ ചെയ്ത കോറുകളിലും ഫീൽഡ്-റിട്ടേൺ ചെയ്ത ഘടകങ്ങളിലും നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ട വെയർ പാറ്റേണുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററുകൾ (കേസ് ഹാർഡനിംഗ് ഡെപ്ത്, പ്രസ്-ഫിറ്റ് ടൺ, സീൽ ഗ്രൂവ് ജ്യാമിതി) പതിവായി പുനഃപരിശോധിക്കുന്നു, DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികളുടെ ഓരോ തുടർച്ചയായ ബാച്ചും മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഗുണനിലവാരം: CQC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, ISO 9001:2015, കർശനമായ പ്രക്രിയയിലുള്ള പരിശോധന

അന്താരാഷ്ട്ര ഖനന സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണ കപ്പലുകളുടെയും വിശ്വാസം CQC TRACK നേടിയെടുക്കാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്ന് അതിന്റെ ഔപചാരിക ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനമാണ്. ISO 9001:2015 ആവശ്യകതകളുമായി പൂർണ്ണമായും യോജിക്കുന്ന ഒരു ചൈന ക്വാളിറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (CQC) അംഗീകൃത ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനത്തിന് കീഴിലാണ് കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

CQC യുടെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിക്കുള്ള CQC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (ഭൂമി ചലിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളും അവയുടെ ഭാഗങ്ങളും, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ) ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

• അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ സ്വീകരിക്കുന്ന പരിശോധന (രാസ വിശകലനം, ടെൻസൈൽ പരിശോധന, കാഠിന്യം പരിശോധന).
• ഓരോ നിർമ്മാണ നോഡിലും പ്രോസസ്സ് നിയന്ത്രണം (ഫോർജിംഗ് ഡൈമൻഷണൽ ചെക്കുകൾ, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് താപനിലയും സൈക്കിൾ ലോഗിംഗും, മെഷീനിംഗ് ടോളറൻസ് സാമ്പിൾ).
• അന്തിമ ഉൽപ്പന്ന മൂല്യനിർണ്ണയം (നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ്, കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലിംഗ്, ഡൈമൻഷണൽ കൺഫോർമൻസ്, സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി ടെസ്റ്റിംഗ്, ചെയിൻ എലോംഗേഷൻ മെഷർമെന്റ്).

DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153, 20010300073 എന്നീ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾക്കായി, ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പ്രോട്ടോക്കോളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ലാമിനേഷനുകൾ, വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ പോലുള്ള ഉപരിതല വൈകല്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് എല്ലാ വ്യാജ ലിങ്കുകളുടെയും അൾട്രാസോണിക് അല്ലെങ്കിൽ മാഗ്നറ്റിക് കണികാ പരിശോധന (NDT).
• ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിൽ നിന്നുമുള്ള സാമ്പിൾ ബുഷിംഗുകളിലും പിന്നുകളിലും കേസ് കാഠിന്യം ആഴം അളക്കൽ (മൈക്രോഹാർഡ്‌നെസ് ട്രാവേഴ്സ്).
• കാലിബ്രേറ്റഡ് ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ് ഔട്ട് ഫോഴ്‌സ് മോണിറ്ററിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പിൻ-ബുഷിംഗ് ഇടപെടൽ ഫിറ്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ.
• പൂർത്തിയാക്കിയ ട്രാക്ക് ചെയിനുകളിൽ നിന്ന് ക്രമരഹിതമായി തിരഞ്ഞെടുത്ത സന്ധികളിൽ ഗ്രീസ് സീൽ കംപ്രഷൻ പരിശോധന.
• 190 mm നാമമാത്ര അളവിന് (±0.3 mm ടോളറൻസ്) അനുസൃതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ റാൻഡം ട്രാക്ക് ചെയിൻ സാമ്പിളുകളിൽ അഞ്ച് പോയിന്റുകളിൽ പിച്ച് നീള പരിശോധന.

ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഓരോ CQC ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലിയിലും ഒരു ലോട്ട് നമ്പറും നിർമ്മാണ തീയതി കോഡും അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥ സ്റ്റീൽ ഹീറ്റ് നമ്പർ, ഫോർജിംഗ് ലോട്ട്, ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ്മെന്റ് സൈക്കിൾ, അസംബ്ലി ഷിഫ്റ്റ് എന്നിവയിലേക്ക് തിരികെ കണ്ടെത്തൽ സാധ്യമാക്കുന്നു. ഈ ലെവൽ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ നല്ല എഞ്ചിനീയറിംഗ് രീതി മാത്രമല്ല; ഒരു പുതിയ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അണ്ടർകാരേജ് വിതരണക്കാരനെ അംഗീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പല അന്താരാഷ്ട്ര ഖനന കമ്പനികളും ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

6. സിക്യുസി ഗ്ലോബൽ ബിസിനസ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ടീം - ജാക്ക്, ഹെയ്‌ലി, മിസ്റ്റർ ഷൗ

ആഗോള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പാർട്‌സ് വിതരണത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, ഉപഭോക്തൃ-നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് CQC TRACK ഒരു സമർപ്പിത അന്താരാഷ്ട്ര ബിസിനസ് ടീമിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ഓരോ വിപണിയിലെയും തനതായ വാണിജ്യ, സാങ്കേതിക രീതികൾ മനസ്സിലാക്കുന്ന പ്രാദേശിക വിദഗ്ധർ ഈ ടീമിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• ജാക്ക് – യൂറോപ്പ്, റഷ്യ, അമേരിക്കകൾ എന്നിവയുടെ സീനിയർ അക്കൗണ്ട് മാനേജർ.
  ഹെവി ഉപകരണ ഭാഗങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയിൽ ജാക്കിന് 12 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്, അതിൽ CE മാർക്കിംഗ് (യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ), GOST-R സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (റഷ്യ), വടക്കേ അമേരിക്കൻ ഇറക്കുമതികൾക്കുള്ള കസ്റ്റംസ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവയിലെ സർട്ടിഫൈഡ് പരിചയം ഉൾപ്പെടുന്നു. യൂറോപ്പ്, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കും പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റുകളിലേക്കും കടൽ ചരക്ക് (FCL/LCL), റെയിൽ ചരക്ക്, എക്സ്പ്രസ് എയർ ഷിപ്പ്മെന്റ് എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അദ്ദേഹം CQC യുടെ ഇൻ-ഹൗസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് വകുപ്പുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു. അസാധാരണമായ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് നീളങ്ങൾക്കോ ​​പ്രത്യേക ബുഷിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾക്കോ ​​വേണ്ടിയുള്ള ഡ്രോയിംഗ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കലുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശ തയ്യാറാക്കലും OEM/ODM കരാർ ചർച്ചകളും ജാക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
• ഹെയ്‌ലി – മധ്യേഷ്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ഓസ്‌ട്രേലിയ എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി കോർഡിനേറ്റർ.
  മധ്യേഷ്യൻ റിപ്പബ്ലിക്കുകൾ (കസാക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, മംഗോളിയ), ദക്ഷിണ കൊറിയ, ഓസ്‌ട്രേലിയ എന്നിവയുടെ തനതായ കസ്റ്റംസ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളിൽ ഹെയ്‌ലി വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ അധികാരപരിധികളിൽ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന് ആവശ്യമായ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്‌സുകൾ, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റുകൾ, ഒറിജിൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കുന്നത് അവർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വിതരണക്കാരുടെ ഗുണനിലവാര പ്രീ-ക്വാളിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയുടെ ഭാഗമായി ISO 9001:2015, CQC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആവശ്യമുള്ള ഓസ്‌ട്രേലിയൻ റിസോഴ്‌സ് കമ്പനികളുമായും ഹെയ്‌ലി നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബ്രിസ്‌ബേൻ തുറമുഖം, മെൽബൺ തുറമുഖം, ബുസാൻ തുറമുഖം എന്നിവിടങ്ങളിലെ ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരുമായുള്ള അവരുടെ ശക്തമായ ബന്ധം സമയബന്ധിതമായ പ്രോജക്റ്റ് ഓർഡറുകൾക്ക് പോലും CQC യുടെ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ കൃത്യസമയത്ത് എത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• മിസ്റ്റർ ഷൗ – മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, പശ്ചിമേഷ്യ, ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവയുടെ റീജിയണൽ ഡയറക്ടർ.
  15 വർഷമായി സിക്യുസിയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന ഷൗ, ഇംഗ്ലീഷ്, മന്ദാരിൻ, ലെവന്റൈൻ അറബിക് എന്നീ ഭാഷകൾ സംസാരിക്കുന്നു. സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ, ജോർദാൻ, തുർക്കി, നൈജീരിയ, ഘാന, ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ, സാംബിയ, കെനിയ, ഇന്തോനേഷ്യ, തായ്‌ലൻഡ്, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനന കമ്പനികൾ, സർക്കാർ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഏജൻസികൾ, ഉപകരണ ഡീലർമാർ എന്നിവരുമായി സിക്യുസിയുടെ ഇടപെടൽ അദ്ദേഹം നയിക്കുന്നു. ഓൺ-സൈറ്റ് സാങ്കേതിക പിന്തുണ ദൗത്യങ്ങൾ, പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റുകൾ സന്ദർശിക്കൽ, തേഞ്ഞുപോയ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കൽ, പാർട്ട് നമ്പർ എക്സ്ചേഞ്ചുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കൽ, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾക്കായി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകൽ എന്നിവയും ഷൗവിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.

മൂന്ന് ടീം അംഗങ്ങളും ഒരു പൊതു ദൗത്യം പങ്കിടുന്നു: DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾക്കായുള്ള അന്വേഷണങ്ങൾക്ക് വേഗതയേറിയതും കൃത്യവും പ്രൊഫഷണലുമായ പ്രതികരണങ്ങൾ നൽകുക, സങ്കീർണ്ണമായ പാർട്ട് നമ്പർ വ്യതിയാനങ്ങൾ ക്രോസ്-റഫറൻസിംഗ് ചെയ്യുക, നിർദ്ദിഷ്ട മെഷീൻ സീരിയൽ നമ്പറുകൾക്കായി 45-ലിങ്ക് vs 49-ലിങ്ക് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഉപദേശം നൽകുക, വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഔപചാരിക ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ തയ്യാറാക്കുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

7. ആഗോള വിപണി കവറേജ് - ആറ് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലുടനീളമുള്ള ഖനികളുടെയും നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളുടെയും വിതരണം

CQC TRACK-യുടെ DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികളും വിശാലമായ അണ്ടർകാരേജ് ഘടക ശ്രേണിയും നിലവിൽ അന്റാർട്ടിക്ക ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലെയും പ്രധാന നിർമ്മാണ, ഖനന വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. കമ്പനിയുടെ ആഗോള വിതരണ ശൃംഖല കടൽ ചരക്ക് വാഹകരുമായും (Maersk, COSCO, MSC), വ്യോമ ചരക്ക് ദാതാക്കളുമായും (DHL, FedEx, UPS), റെയിൽ ചരക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായും കരമാർഗ്ഗ ഡെലിവറിക്ക് സ്ഥാപിതമായ ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളിത്തത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

യൂറോപ്പ് – ജർമ്മനി, പോളണ്ട്, ഫിൻലാൻഡ്, സ്വീഡൻ, നോർവേ, നെതർലാൻഡ്‌സ്, ബെൽജിയം, ഫ്രാൻസ്, സ്‌പെയിൻ, ഇറ്റലി, ഗ്രീസ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം എന്നിവിടങ്ങളിലെ വിതരണക്കാർക്കും പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റുകൾക്കും DOOSAN, കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാറ്റ്‌സു, വോൾവോ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ CQC വിതരണം ചെയ്യുന്നു. യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾ CQC യുടെ CE കംപ്ലയൻസ് ഡോക്യുമെന്റേഷനും അണ്ടർകാരേജ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകൾ യഥാർത്ഥ വാഹന കോൺഫിഗറേഷനിൽ മാറ്റം വരുത്താത്ത റോഡ്-ട്രാൻസ്പോർട്ടബിൾ ട്രാക്ക് ചെയ്ത മെഷീനുകൾക്ക് ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നൽകാനുള്ള കമ്പനിയുടെ കഴിവും പ്രത്യേകിച്ചും വിലമതിക്കുന്നു.

പശ്ചിമേഷ്യയും മിഡിൽ ഈസ്റ്റും - സൗദി അറേബ്യ (NEOM പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റുകൾ, ഫോസ്ഫേറ്റ് ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ), യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് (ദുബായ്, അബുദാബി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ), ഖത്തർ (നിർമ്മാണ, തുറമുഖ വികസനം), ജോർദാൻ (പൊട്ടാഷ്, ഫോസ്ഫേറ്റ് ഖനികൾ), തുർക്കി (അഗ്രഗേറ്റ് ക്വാറികളും ജലവൈദ്യുത പദ്ധതികളും), കുവൈറ്റ് (എണ്ണപ്പാട സർവീസ് റോഡുകളും ക്യാമ്പ് നിർമ്മാണവും) എന്നിവയാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ. മരുഭൂമിയിലെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, നല്ല മണൽ നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിനെതിരെ ശക്തമായ സീലിംഗുള്ള ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ ആവശ്യമാണ്, ഇത് CQC അതിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സീൽ റിംഗ് ഡിസൈനിലൂടെയും ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രീസ് ഫില്ലിലൂടെയും പാലിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മധ്യേഷ്യ - ഡോസ്റ്റിക്ക്-അലഷാൻകോ റെയിൽ ഇടനാഴി വഴി കസാക്കിസ്ഥാൻ (കരഗണ്ട, പാവ്‌ലോഡാർ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനന മേഖലകൾ), ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ (സ്വർണ്ണ, ചെമ്പ് ഖനികൾ), മംഗോളിയ (ഒയു ടോൾഗോയ് ചെമ്പ്-സ്വർണ്ണ ഖനിയും അനുബന്ധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും), താജിക്കിസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് സിക്യുസി പതിവായി കപ്പലുകൾ അയയ്ക്കുന്നു. മേഖലയിലെ പലപ്പോഴും മൃദുവായതോ തണുത്തുറഞ്ഞതോ ആയ മണ്ണിൽ നിലമർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് 49-ലിങ്ക് കോൺഫിഗറേഷനിൽ സിക്യുസിയുടെ 190 എംഎം പിച്ച് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികളാണ് മധ്യേഷ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.

ദക്ഷിണ അമേരിക്ക – അമേരിക്കകളിലെ CQC യുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണി ചിലിയാണ്, തുടർന്ന് പെറു (ചെമ്പ്, സിങ്ക് ഖനനം), ബ്രസീൽ (ഇരുമ്പയിര്, സ്വർണ്ണം, വലിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ), അർജന്റീന, കൊളംബിയ, ബൊളീവിയ എന്നിവയാണ്. ദൈനംദിന താപനിലയിൽ വലിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും വായുവിലൂടെയുള്ള പൊടി വളരെ പരുക്കനുമാകുന്ന ചിലിയുടെ അറ്റകാമ മരുഭൂമിയിലെ ഖനികളിൽ, CQC യുടെ ആഴത്തിലുള്ള കേസ്-ഹാർഡൻ ചെയ്ത ബുഷിംഗുകളും ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് സീലുകളും അസാധാരണമായ അതിജീവന നിരക്കുകൾ പ്രകടമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അടിയന്തര ഖനന ഓർഡറുകൾക്കുള്ള ലീഡ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ചിലിയിലെ അന്റോഫാഗസ്റ്റയിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളിയുമായി CQC ഒരു പ്രാദേശിക സ്റ്റോക്ക് ക്രമീകരണം നിലനിർത്തുന്നു.

റഷ്യ – സൈബീരിയ (വജ്ര, കൽക്കരി ഖനനം), യുറൽ മേഖല, വ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്ക് പോലുള്ള ഫാർ ഈസ്റ്റേൺ തുറമുഖങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലുടനീളമുള്ള ഖനന, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സിക്യുസി ഒരു സ്ഥാപിത വിതരണ ചാനൽ വഹിക്കുന്നു. കടൽ ചരക്ക് വഴി വ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്കിലേക്കോ വോസ്റ്റോക്നിയിലേക്കോ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേ വഴി ഉൾനാടുകളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു. റഷ്യയിലേക്കുള്ള എല്ലാ സിക്യുസി കയറ്റുമതികളിലും ആവശ്യമായ കസ്റ്റംസ് ഡോക്യുമെന്റേഷനും ബാധകമാകുന്നിടത്ത്, GOST സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രസ്താവനകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ദക്ഷിണ കൊറിയ - സിക്യുസിയുടെ ഏഷ്യൻ കയറ്റുമതിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ദക്ഷിണ കൊറിയയിലേക്കാണ് പോകുന്നത്, അവിടെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഫ്ലീറ്റ് സാന്ദ്രത ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതാണ്. സിയോൾ, ഇഞ്ചിയോൺ, ബുസാൻ, ഉൽസാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉപകരണ ഡീലർമാർ, റീബിൽഡ് ഷോപ്പുകൾ, ഡയറക്ട് ഫ്ലീറ്റ് അക്കൗണ്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സിക്യുസി ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ നൽകുന്നു. ടാർഗെറ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് 45-ലിങ്ക്, 49-ലിങ്ക് 190 എംഎം പിച്ച് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ കൊറിയയിൽ ജനപ്രിയമാണ്.

വടക്കേ അമേരിക്ക – സിക്യുസി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കും കാനഡയിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാർ, ഉപകരണങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന കേന്ദ്രങ്ങൾ, ഹൈവേ, പാലം, പൈപ്പ്‌ലൈൻ പദ്ധതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വലിയ തോതിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ കരാറുകാർ എന്നിവരെയാണ് നൽകുന്നത്. സിക്യുസിയുടെ ഐഎസ്ഒ 9001:2015 ഉം സിക്യുസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഡോക്യുമെന്റേഷനും മിക്ക വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാങ്ങുന്നവരുടെയും ഗുണനിലവാര ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, ഇത് രണ്ടാം കക്ഷി ഓഡിറ്റുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ഓസ്‌ട്രേലിയ – വെസ്റ്റേൺ ഓസ്‌ട്രേലിയ (ഇരുമ്പയിര്), ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ് (കൽക്കരി, ചെമ്പ്), ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസ്, വിക്ടോറിയ (ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, നിർമ്മാണം) എന്നീ ഖനന സംസ്ഥാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്ക് CQC സ്ഥിരമായ ഒരു കയറ്റുമതി പ്രവാഹം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികളുടെ ഓരോ ബാച്ചിനും ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിശദമായ മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ (മിൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് റെക്കോർഡുകൾ, കാഠിന്യം പരിശോധന റിപ്പോർട്ടുകൾ) ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ CQC യുടെ ട്രെയ്‌സബിലിറ്റി സിസ്റ്റം ഈ രേഖകൾ പതിവായി നൽകുന്നു.

ആഫ്രിക്ക – ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക (പ്ലാറ്റിനം, സ്വർണ്ണം, മാംഗനീസ്, ക്രോം ഖനികൾ), സാംബിയ (ചെമ്പ്), ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ (കൊബാൾട്ട്, ചെമ്പ്), ഘാന (സ്വർണ്ണം), നൈജീരിയ (ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ), കെനിയ (റോഡ്, റെയിൽ പദ്ധതികൾ), ടാൻസാനിയ, അംഗോള എന്നിവിടങ്ങളിൽ സിക്യുസി ഖനികളെയും കരാറുകാരെയും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ആഫ്രിക്കയിലെ ഉയർന്ന ഉരച്ചിലിന്റെ അവസ്ഥകളും ചിലപ്പോൾ പരിമിതമായ പ്രാദേശിക അറ്റകുറ്റപ്പണി സൗകര്യങ്ങളും കൂടിച്ചേർന്നതിനാൽ സിക്യുസിയുടെ 190 എംഎം പിച്ച് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികളുടെ ദീർഘായുസ്സ് ഒരു പ്രാഥമിക വാങ്ങൽ ഘടകമാണ്.

ഈ മേഖലകളിലെല്ലാം, CQC യുടെ മൂല്യ നിർദ്ദേശം അതേപടി തുടരുന്നു: വിശ്വസനീയവും 100% പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതുമായ DOOSAN ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ OEM ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ അന്താരാഷ്ട്ര ടീമിന്റെ പിന്തുണയോടെ, തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഒരു ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയിലൂടെ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

8. ഉപസംഹാരം – CQC ട്രാക്ക്: DOOSAN 190 mm പിച്ച് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾക്കായുള്ള നിങ്ങളുടെ ആഗോള പങ്കാളി

190 mm പിച്ചുള്ള 45-ലിങ്ക് അല്ലെങ്കിൽ 49-ലിങ്ക് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ OEM പാർട്ട് നമ്പറുകളായ 20010300006, 20010300154, 20010300153, 20010300073 എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220, S225LC എന്നിവയുടെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടം തേടുന്ന ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ, ഉപകരണ ഡീലർമാർ, മൈനിംഗ് പ്രൊക്യുർമെന്റ് ടീമുകൾ എന്നിവർക്ക്, CQC TRACK ഒരു പൂർണ്ണമായ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

CQC, ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണം (കാസ്റ്റിംഗ് ഫൗണ്ടറി, ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റ്, ബക്കറ്റ് ടൂത്ത് ഫോർജിംഗ് ഷോപ്പ്, ഫൈനൽ അസംബ്ലി പ്ലാന്റ്, CNC മെഷീനിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പ്) എന്നിവ അന്താരാഷ്ട്ര ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (ISO 9001:2015 / CQC), ഫീൽഡ്-പ്രൂവൻ മെറ്റലർജി (ഫോർജ്ഡ് അലോയ് സ്റ്റീൽ, ഡീപ് കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ബുഷിംഗുകൾ, ഡ്യുവോ-കോൺ സീലുകൾ), ഒരു സമർപ്പിത ആഗോള ബിസിനസ്സ് ടീം (ജാക്ക്, ഹെയ്‌ലി, മിസ്റ്റർ ഷൗ) എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ഇതിനായി CQC TRACK-നെ ബന്ധപ്പെടുക:

• DOOSAN S-സീരീസ്, DX-സീരീസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായി 190 mm പിച്ച് ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികളുടെ നേരിട്ടുള്ള ഫാക്ടറി വിതരണം.
• മിക്സഡ് ഫ്ലീറ്റുകൾക്കായുള്ള OEM, ODM അണ്ടർകാരേജ് നിർമ്മാണം (DOOSAN, കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാറ്റ്സു, ഹിറ്റാച്ചി, ഹ്യുണ്ടായ്, വോൾവോ, മറ്റുള്ളവ).
• സാങ്കേതിക പിന്തുണ, പാർട്ട് നമ്പർ ക്രോസ്-റഫറൻസിംഗ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം.
• യൂറോപ്പ്, പശ്ചിമേഷ്യ, മധ്യേഷ്യ, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക, റഷ്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, വടക്കേ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ആഗോള ഷിപ്പിംഗ്.

CQC ട്രാക്ക് - എല്ലാ ട്രാക്ക് ലിങ്കിലേക്കും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആത്മവിശ്വാസം.

വിലനിർണ്ണയം, സാങ്കേതിക ഡാറ്റ ഷീറ്റുകൾ, ഓർഡർ പ്ലേസ്മെന്റ് എന്നിവയ്ക്കായി, സിക്യുസിയുടെ ഇന്റർനാഷണൽ ബിസിനസ് ടീമിനെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക: ജാക്ക്, ഹെയ്ലി, അല്ലെങ്കിൽ മിസ്റ്റർ ഷൗ.