DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Yo'l bog'lovchi yig'ish – 45L / 49L 190 mm qadam – Crawler ekskavator ehtiyot qismlari Ishlab chiqaruvchi: CQC TRACK

1. Aniq shassi muhandisligi:DOOSAN yo'l aloqasi yig'ilishiO'rta va katta hajmli g'ildirakli ekskavatorlar uchun

Yo'l zanjiri yig'masi (shuningdek, yo'l zanjiri yig'masi yoki yo'l zanjiri guruhi deb ham ataladi) har qanday gusenitsali ekskavatorning harakatlantiruvchi va yuk ko'taruvchi tizimining strukturaviy asosidir. DOOSAN o'rta va katta ekskavator modellari — jumladan, DX200A, DX225LCA, S200, S220 va S225LC uchun — shassi doimiy yuqori zarba yuklariga, abraziv yerlarga va kuchli burish kuchlanishlariga bardosh berishi kerak.

DOOSAN yo'l aloqasi yig'ilishi asl OEM qism raqamlari bilan qoplangan20010300006, 20010300154, 20010300153va20010300073aniq original uskuna o'lchamlari va mexanik xususiyatlariga muvofiq ishlab chiqariladi. Ushbu qism raqamlari DX va S seriyali model oilalaridagi bir-biridan biroz farq qiladigan bog'lanish versiyalari, vtulka konfiguratsiyalari va muhrlash tartiblariga mos keladi.

DX225LC seriyali shassi uchun aniqlovchi xususiyat 190 mm bog'lovchi qadamdir, bu DOOSANning 20-25 tonnalik sinfdagi gusenitsali ekskavatorlar uchun qabul qilingan standart qadamdir. 190 mm qadam yuqori momentli qazish sikllari va yuqori tezlikda harakatlanish holatida yerga tegish uzunligi, og'irlik taqsimoti va zanjir artikulyatsiyasining chidamliligi o'rtasida optimal muvozanatni ta'minlaydi.

190 mm qadam o'lchamiga qo'shimcha ravishda,DOOSAN yo'l aloqasi yig'ilishlariikkita keng tarqalgan ulanish soni konfiguratsiyasida taklif etiladi: 45 ulanish (45L) va 49 ulanish (49L). 45L konfiguratsiyasi odatda S200 va DX200A seriyalaridagi standart trek poyabzal uzunligi uchun belgilanadi, 49L konfiguratsiyasi esa S225LC va DX225LCA kabi uzunroq g'ildirak bazasiga ega shassilarda qo'llaniladi, bu yerda qo'shimcha ulanish soni yer bosimini pasaytirish va yumshoq yoki loyqa ish joylarida yaxshiroq suzish uchun yerdagi trek uzunligini oshiradi.

45L va 49L yig'ilishlarining ikkalasi ham bir xil 190 mm qadamga ega va bir xil diametrli vtulka va pinlardan foydalanadi, bu esa aralash flot operatorlariga har bir maxsus shassi uchun zarur bo'lgan asl yo'l zanjiri uzunligiga mos kelganda, bir nechta DOOSAN modellaridagi almashtirish qismlarini standartlashtirish imkonini beradi.

20010300006 / 20010300154 va 20010300153 / 20010300073 raqamli juftliklar dizayn evolyutsiyasini va vtulka metallurgiyasi, muhr dizayni va shovqinlarga moslashish tolerantliklaridagi kichik yaxshilanishlarni aks ettiradi. 20010300006 va 20010300154 versiyalari odatda avvalgi ishlab chiqarilgan DX200A va S220 S seriyali mashinalariga mos keladi, 20010300153 va 20010300073 esa keyinchalik chuqurroq korpus bilan mustahkamlangan vtulkalarga va yuqori soatlik qazib olish amaliyotlarida texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytiradigan yangilangan moylangan muhr patronlariga ega takomillashtirilgan iteratsiyalarni ifodalaydi.

Mexanik muhandislik nuqtai nazaridan, DOOSAN yo'l uzellari yig'indisi uchta asosiy nosozlik rejimiga bardosh berishi kerak: vtulkaning aylanish aşınması (pinning vtulkaga ulanishi natijasida), uzel relsining aşınması (yol rolikining flanes bilan aloqasi natijasida) va pinning migratsiyasi / zanjirning uzayishi (rul boshqaruvi paytida eksenel tortish yuklari natijasida). Shuning uchun yuqori sifatli almashtirish yig'indilari to'rtta asosiy xususiyatga ega bo'lishi kerak:

• Bükme va charchoq yorilishiga qarshi turish uchun yuqori cho'ziluvchan qotishma po'latdan foydalangan holda bog'lovchi korpuslarni aniq zarb qilish.
• Aylanish aşınmasını sekinlashtirish uchun chuqur korpus bilan mustahkamlangan vtulkalar (odatda 3 mm–5 mm samarali korpus chuqurligi, 55+ HRC sirt qattiqligi).
• To'g'ri rolikli yo'l geometriyasini saqlab qolish uchun bog'lovchi ustki va pastki qismdagi induksion qattiqlashtirilgan rels yuzalari.
• Tosh changi, qum va shlak kabi abraziv ifloslantiruvchi moddalarni to'sib qo'yish bilan birga, moylovchi moddani ignali vtulka interfeysi ichida ushlab turish uchun Duo-Cone yoki ko'p labirintli dizaynlar kabi ilg'or moy muhrlari.

DOOSANning asl texnik xususiyatlariga javob beradigan yoki ulardan oshib ketadigan uchinchi tomonning bozordan keyingi yo'l aloqasi yig'masi ushbu xususiyatlarning barchasini takrorlashi kerak, shu bilan birga hech qanday shassi modifikatsiyasisiz 100% almashinuvni ta'minlaydi.

2. CQC TRACK: Yo'l aloqasi yig'ish va to'liq shassi tizimlarining professional OEM / ODM ishlab chiqaruvchisi

Xitoyning Fujian provinsiyasi, Quanzhou shahrida joylashgan CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) o'rta va katta hajmdagi tırtıllı ekskavatorlar, buldozerlar, burg'ulash qurilmalari va tırtıllı yuklagichlar uchun OEM (Original Equipment Manufacturer) va ODM (Original Design Manufacturer) shassi komponentlarini professional ishlab chiqaruvchi va yetkazib beruvchi hisoblanadi. Kompaniya global distribyutorlar, avtopark egalari va uskunalarni qayta tiklovchilar uchun ham manba zavodi, ham texnik muhandislik hamkori sifatida faoliyat yuritadi.

CQC TRACK ishlab chiqarish falsafasi uchta asosiy ustunni birlashtiradi: vertikal ishlab chiqarish integratsiyasi, metallurgiya tajribasi va xalqaro sifat sertifikati.

Kompaniya ISO 9001:2015 sertifikatiga ega va har bir ishlab chiqarish partiyasi uchun izchil sifat nazorati, kuzatiladigan material manbalari va hujjatlashtirilgan tekshirish tartiblarini talab qiluvchi CQC (Xitoy Sifat Sertifikatlash) tizimi ostida ishlaydi. Xalqaro mijozlar uchun CQC sertifikati har bir yo'l bog'lovchi yig'ma tan olingan sifat menejmenti tizimiga muvofiq ishlab chiqarilganligining tasdiqlanadigan dalillarini taqdim etadi va ko'pincha parchalangan ta'minot zanjirlari bilan bog'liq bo'lgan o'zgaruvchanlikni bartaraf etadi.

OEM yetkazib beruvchisi sifatida CQC TRACK asl DOOSAN qismlarining o'lchamlari, qattiqlik profillari va muhrlash konfiguratsiyalariga to'liq mos keladigan yo'l bog'lovchi yig'malarini ishlab chiqaradi. Bu shuni anglatadiki, almashtirish yo'l zanjirlari asl uskunaning shassi qismlari yoniga hech qanday o'rnatish muammosisiz o'rnatilishi mumkin.

ODM ishlab chiqaruvchisi sifatida CQC TRACK maxsus yo'l ulanishi spetsifikatsiyalariga muhtoj bo'lgan mijozlar uchun dizayn va muhandislik xizmatlarini taklif etadi, masalan, chuqurroq aşınma uchun ulanish balandligini oshirish, ekstremal haroratli muhitlar uchun o'zgartirilgan vtulka oralig'i yoki ma'lum konchilik sharoitlari uchun muqobil muhr turlari. Mijozlar chizmalar yoki jismoniy namunalarni taqdim etishlari mumkin va CQC TRACK texnik jamoasi noyob operatsion talablarga javob berish uchun yo'l ulanishi yig'ilishini teskari muhandislik qiladi yoki qayta loyihalashtiradi.

CQC TRACKning asosiy afzalliklaridan biri bu uning yagona brendli litsenziyalashdan mustaqilligidir. Kompaniya mustaqil professional ishlab chiqaruvchi bo'lgani uchun, u DOOSAN, Develon (sobiq DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere va JCB kabi deyarli barcha yirik ekskavator brendlari uchun yo'l bog'lovchi yig'ilishlarni yetkazib bera oladi. Ushbu kengroq OEM/ODM imkoniyatlari aralash brendli uskunalarni boshqaradigan va yagona ishonchli hamkor orqali shassi ta'minotini birlashtirishni istagan flot operatorlariga foyda keltiradi.

Kompaniyaning OEM va ODM yo'l uzellarini yig'ish portfeli 140 mm dan 260 mm gacha bo'lgan qadam o'lchamlarini qamrab oladi, mini-ekskavatorlardan tortib 100 tonnalik kon ekskavatorlarigacha bo'lgan hamma narsani qamrab oladi. DOOSANning 20-25 tonnalik sinfiga xos bo'lgan CQC, 190 mm qadamli yo'l uzellarini 45 va 49-zolli konfiguratsiyalarda ishlab chiqaradi, ular OEM qism raqamlari 20010300006, 20010300154, 20010300153 va 20010300073 bilan to'liq almashtirilishi mumkin.

Barcha CQC yo'l bo'g'inlari yuqori qotishmali xrom-molibden yoki marganets-bor po'latidan yopiq qolipli zarb qilish yordamida ishlab chiqariladi, so'ngra yuqori sirt qattiqligi va zarbaga chidamli yadro mustahkamligini birlashtirgan martensit mikrotuzilmasiga erishish uchun nazorat ostida issiqlik bilan ishlov berish (söndürme + temperleme) amalga oshiriladi.

Har bir tayyor yo'l bog'lovchi yig'ma vtulkaning tashqi diametri, pin yuzasi va relsning aloqa yuzalarini o'z ichiga olgan barcha muhim aşınma zonalarida lazer skanerlash vositalari va qattiqlik sinovlari (Rockwell yoki Vickers) yordamida o'lchovli tekshiruvdan o'tkaziladi.

CQC rels zanjiridagi pin va vtulka interfeysi aniq shovqin moslashuvi bilan yig'iladi, bu esa eksenel harakatlanishning oldini oladi va pinlarning migratsiyasini bartaraf etadi. Har bir birikmada uzoq muddatli yog'ni kapsulalash va namlik va qoldiqlardan himoya qilish uchun ikki tomonlama konusli moylangan muhr halqalari o'rnatiladi. Standart sinov sharoitida o'lchanganda, CQC ning 190 mm qadamli relsli ulanish yig'ilishlari asl OEM komponentlariga o'xshash yoki ulardan yaxshiroq bo'lgan vtulkalarning aşınma tezligini namoyish etadi, bu esa odatiy umumiy bozordan keyingi rels zanjirlariga qaraganda 30% ko'proq xizmat qilish muddatini anglatadi.

3. Jahon darajasidagi ishlab chiqarish infratuzilmasi: quyish sexi, temirchilik zavodi, chelak tishlarini temirlash sexi, yig'ish zavodi va ishlov berish ustaxonasi

CQC TRACKning ishlab chiqarish imkoniyatlari to'liq vertikal integratsiyalashgan infratuzilmaga asoslangan bo'lib, u autsorsing ishlab chiqarish bilan bog'liq sifat xavflari va yetkazib berishdagi kechikishlarni bartaraf etadi.

3.1 Quyma sexi.
Quyish sexida tishli g'ildiraklar, rul g'ildiraklari, tayanch roliklari va ayrim yo'naltiruvchi komponentlar uchun xom blankalar ishlab chiqariladi. Devor qalinligi bir xil va ichki g'ovakliligi minimal bo'lgan to'rsimon shakldagi qismlarni ishlab chiqarish uchun yo'qolgan ko'pik va yashil qum quyish jarayonlari qo'llaniladi. Har bir quyish partiyasi keyingi ishlov berish operatsiyalariga o'tishdan oldin qotishma tarkibini tasdiqlash uchun ultratovushli nuqsonlarni aniqlash va kimyoviy tahlildan o'tkaziladi.

3.2 Temirchilik zavodi.
Temirchilik zavodi CQC ning izli rishtalar ishlab chiqarish markazi hisoblanadi. Yuqori cho'ziluvchan po'latdan yasalgan ignalar nazorat qilinadigan ostenizatsiya haroratiga qadar qizdiriladi va yopiq qolipli bolg'a zarb qilish yoki gidravlik pressli zarb qilish yordamida shakllantiriladi. Yopiq qolipli zarb qilish metall don oqimini rishta korpusining konturi bilan moslashtiradi, bu esa quyma yoki plastinkadan kesilgan alternativalarga nisbatan charchoq muddatini sezilarli darajada oshiradi. Zarblashdan so'ng, rishtalar qotishma turiga qarab havo bilan sovutiladi yoki moy bilan so'riladi, so'ngra ichki stressni kamaytirish uchun temperlanadi.

Temirchilik zavodi shuningdek, to'liq rels zanjiri yig'ilishidagi har bir komponentning izchil mexanik xususiyatlarini ta'minlash uchun bir xil sifat nazorati ostidagi po'lat partiyalardan zarb qilingan rels ignalari, ushlagichlar va boshqa yuqori mustahkamlikdagi mahkamlagichlarni ham ishlab chiqaradi.

3.3 Soxta chelak tishlari fabrikasi.
CQC ning ODM xizmatining kengaytmasi sifatida, maxsus zarb qilingan chelak tishlari sexi DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi va boshqa ishlab chiqaruvchilar uchun ekskavator chelak tishlari va adapterlarini ishlab chiqaradi. Chelak tishlari yuqori marganetsli yoki xrom-temir qotishmalaridan ishlab chiqariladi, nazorat ostida issiqlik bilan ishlov berish orqali mustahkam, aşınmaya bardoshli sirt va zarba ostida sinishdan himoya qiluvchi egiluvchan yadro hosil bo'ladi. Ushbu zavod yo'l zanjiri yig'ish liniyalari bilan bir xil sifatni ta'minlash protokollariga ega, bu esa CQC ning to'liq aşınma qismlari to'plamini - yo'l zanjirlari, yo'l poyabzallari, tishli g'ildiraklar, roliklar, rullar va chelak tishlarini bitta manbadan yetkazib berishini ta'minlaydi.

3.4 Yakuniy yig'ish zavodi.
Yig'ish zavodi - bu alohida yo'l zanjirlari, ignalar, vtulkalar va muhrlar to'liq yo'l zanjiri yig'ilishlari (yo'l zanjiri yig'ilishlari) sifatida birlashtiriladigan joy. Yig'ish har bir qadam o'lchami uchun belgilangan aniq shovqin mosligiga erishish uchun kalibrlangan gidravlik presslash uskunalari yordamida maxsus indekslash liniyalarida amalga oshiriladi.

Moylangan iz zanjirlari uchun (o'rta va katta ekskavatorlar uchun sanoat standarti), har bir pinli vtulka birikmasiga Duo-Cone muhrlari va aniq o'lchangan moylash hajmi o'rnatiladi. Yig'ish jarayoni shuningdek quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• To'g'ri muhr siqilishini tasdiqlash uchun bo'g'imning sinish momentini tekshirish.
• O'lchov standartlaridan har qanday og'ishni aniqlash uchun bir nechta qadamlar bo'ylab zanjirning uzayishini o'lchash.
• Simulyatsiya qilingan ish bosimi ostida moylangan bo'g'inlarning oqishini sinovdan o'tkazish.

Yakuniy yig'ishdan so'ng, har bir yo'l bog'lovchi yig'masiga ishlab chiqarilgan sana, materialning issiqlik raqami va QC sinov natijalariga havola qiluvchi noyob partiya kodi qo'yiladi, bu esa xom po'latdan tayyor mahsulotgacha to'liq kuzatilishini ta'minlaydi.

3.5 CNC ishlov berish ustaxonasi.
Mashinasozlik ustaxonasi CNC vertikal torna stanoklari, gorizontal burg'ulash stanoklari, tishli frezalash mashinalari va aniq silliqlash markazlari bilan jihozlangan. Mashinasozlik ustaxonasida bajariladigan asosiy operatsiyalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• 0,05 mm ichida tekislik va parallellikka erishish uchun bog'lovchi rels sirtlarining yakuniy o'lchamlarini aniqlash.
• Trek poyabzalini mahkamlash uchun murvat teshiklarini burg'ulash va qayta burg'ulash.
• Bo'sh turgan tishli g'ildiraklar va tishli g'ildiraklarni o'rnatish flanjlarini ishlov berish.
• Rolik bilan silliq aloqa qilish uchun zarur bo'lgan aniq bardoshlik darajasida vtulkaning tashqi diametrlarini silliqlash.

Beshta ishlab chiqarish tugunining barchasini bitta boshqaruv tuzilmasi ostida ushlab turish orqali CQC TRACK eritilgan po'latdan tortib tayyor zanjirgacha bo'lgan jarayonni nazorat qiladi, bu esa subpudratchilarga tayanadigan raqobatchilarga qaraganda tezroq ishlab chiqarish muddati va ancha yuqori sifat barqarorligini ta'minlaydi.

4. O'nlab yillar davomida dala sharoitida tasdiqlangan ishonchlilik: konchilik, karer qazish va og'ir qurilish qo'llanmalari

CQC TRACK kompaniyasining DOOSAN yo'l aloqasi yig'malari dunyoning eng talabchan muhitlarida, jumladan, ochiq konlarda, yer osti qazish ishlarida, keng ko'lamli infratuzilma loyihalarida, karerlarda ishlashda, quvurlarni qurishda va o'rmon xo'jaligida 10 yildan ortiq uzluksiz dala xizmati ko'rsatdi.

Chili (mis qazib olish), Avstraliya (temir rudasi va ko'mir qazib olish), Rossiya (olmos va oltin konlari), Janubiy Afrika (platina va xrom konlari) va Kanada (neft qumlari va qattiq jinslar qazib olish) flot operatorlaridan to'plangan dala ishlash ma'lumotlari CQC 190 mm pitch relsli bog'lovchi yig'ilishlar quyidagi ishonchlilik ko'rsatkichlarini taqdim etishini doimiy ravishda ko'rsatib turibdi:

• Vtulkaning aşınma muddati: zamin sharoitlarining aşındırıcılığına qarab, zanjirning 3% uzayishiga erishishdan oldin 2500–3500 soat.
• Pinlarning siljishiga qarshilik: Yuqori momentli tik gradusli dasturlarda 2000 soatlik ishdan keyin ham pinlarning o'lchanadigan harakati yo'q.
• Muhr yaxlitligining ishdan chiqish darajasi: Moylangan zanjirli yo'l o'rnatmalarida o'lchangan dastlabki 1500 soat ichida 1% dan kam.
• Bog'lanishning uzilishi / charchoqning ishdan chiqishi: Yo'l kuchlanishi OEM tomonidan belgilangan diapazonda saqlanib qolganda deyarli hech qanday holat kuzatilmaydi.

Yuqori darajada aşındırıcı ezilgan tosh va yomon yuk tarqalishi sharoitlariga ega bo'lgan karer operatsiyalarida, CQC ning korpusda qattiqlashtirilgan vtulkalari (minimal sirt qattiqligi 55 HRC) umumiy bozordan keyingi yo'l bo'g'inlariga qaraganda 30% pastroq aşınma darajasini ko'rsatadi, bu esa qimmat "qayta vtulka va pin bilan burish" qayta qurish chastotasini bevosita kamaytiradi.

Ekskavatorlar haftasiga olti kun, kuniga 20 soat ishlaydigan konchilik amaliyotlarida CQC yo'l zanjirlarining xizmat muddatining uzayishi to'g'ridan-to'g'ri mashinalarning mavjudligini oshirishga va tashilgan tonna uchun arzonroq narxga olib keladi. Chilining bir nechta mis konlaridagi konlarni ta'mirlash direktorlari quyi darajadagi rels zanjirlaridan CQC 190 mm pitch yig'ishlariga o'tish rejadan tashqari ishlamay qolish vaqtini taxminan 15% ga kamaytirganini va almashtirish oralig'ini saqlab qolgan holda yillik shassi qismlari xarajatlarini 20-25% ga kamaytirganini xabar qilishdi.

Janubi-Sharqiy Osiyo va G'arbiy Afrikadagi infratuzilma pudratchilari, kuchli musson yomg'irlari yo'l muhrlari uchun juda qiyin bo'lgan loy, loy va shlam sharoitlarini yaratadigan joylarda, CQC ning Duo-Cone shlam tizimining samaradorligini ham tasdiqladilar. Shlam halqalari abraziv shlamga yuzlab soat botirilgandan keyin ham yog'ni ushlab turadi, aks holda zanjirning tez ishdan chiqishiga olib keladigan vtulkaning "quruq ishlashi" ning oldini oladi.

Ushbu dala natijalari faqat laboratoriya simulyatsiyalariga asoslanmagan — ular konchilik kompaniyalari, qurilish pudratchilari va uskunalarni qayta tiklovchilarning to'g'ridan-to'g'ri fikr-mulohazalari asosida o'nlab yillar davomida uzluksiz takomillashtirish natijasidir. CQC TRACK muhandislik guruhi qayta ishlangan yadrolarda va dala sharoitida qayta ishlangan komponentlarda kuzatilgan aşınma naqshlari asosida loyihalash parametrlarini (korpusning qattiqlashishi chuqurligi, presslash uchun mos tonnaj, muhr yivining geometriyasi) muntazam ravishda qayta ko'rib chiqadi va DOOSAN yo'l aloqasi yig'ilishlarining har bir keyingi partiyasi avvalgisidan yaxshiroq ishlashini ta'minlaydi.

5. Sertifikatlangan sifat: CQC sertifikati, ISO 9001:2015 va qat'iy jarayon ichidagi inspeksiya

CQC TRACK xalqaro konchilik kompaniyalari va qurilish flotlarining ishonchini qozonishining asosiy sabablaridan biri bu uning rasmiy sifat sertifikatlash rejimidir. Kompaniya ISO 9001:2015 talablariga to'liq mos keladigan Xitoy sifat sertifikati (CQC) tomonidan tasdiqlangan sifat menejmenti tizimi asosida ishlaydi.

CQC mahsulot turlari (yer qazish mashinalari va ularning qismlari, shu jumladan ekskavator shassisi komponentlari) uchun CQC sertifikati quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Xom ashyoni qabul qilish tekshiruvi (kimyoviy tahlil, cho'zilish sinovi, qattiqlikni tekshirish).
• Har bir ishlab chiqarish tugunida jarayon ichidagi nazorat (zarb qilish o'lchamlarini tekshirish, issiqlik bilan ishlov berish harorati va tsiklni qayd etish, ishlov berishga bardoshlik namunalarini olish).
• Yakuniy mahsulotni tasdiqlash (buzmaydigan sinov, qattiqlik profilini yaratish, o'lchov mosligi, muhr yaxlitligini sinovdan o'tkazish va zanjirning uzayishini o'lchash).

DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153 va 20010300073 yo'l aloqasi yig'ilishlari uchun sifatni nazorat qilish protokoli quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Laminatsiya, yoriqlar yoki qo'shimchalar kabi yer osti nuqsonlarini aniqlash uchun barcha soxta bo'g'inlarning ultratovush yoki magnit zarrachalar tekshiruvi (NDT).
• Har bir ishlab chiqarish partiyasidan namunaviy vtulka va pinlarda korpus qattiqligi chuqurligini o'lchash (mikroqattiqlik shpal).
• Kalibrlangan gidravlik bosim kuchi monitoringi yordamida pin-vtulka shovqinining mosligini tekshirish.
• To'ldirilgan zanjirlardan tasodifiy tanlangan bo'g'inlardagi moy muhrining siqilishini tekshirish.
• 190 mm nominal o'lchamga (± 0,3 mm bardoshlik) muvofiqligini ta'minlash uchun tasodifiy yo'l zanjiri namunalari bo'ylab beshta nuqtada qadam uzunligini tekshirish.

Zavoddan chiqayotgan har bir CQC relsli birikmasi partiya raqami va ishlab chiqarish sanasi kodi bilan belgilanadi, bu esa asl po'lat issiqlik raqamiga, zarb partiyasiga, issiqlik bilan ishlov berish sikliga va yig'ish smenasiga qaytish imkonini beradi. Ushbu darajadagi hujjatlashtirish nafaqat yaxshi muhandislik amaliyoti; ko'plab xalqaro konchilik kompaniyalari tomonidan yangi bozordan keyingi shassi yetkazib beruvchisini tasdiqlashdan oldin talab qilinadi.

6. CQC Global Biznesni Rivojlantirish Jamoasi – Jek, Xeyli va janob Chjou

CQC TRACK global ekskavator ehtiyot qismlarini yetkazib berishning murakkab logistikasi, hujjatlashtirish va mijozlarga xos talablarini boshqarish uchun maxsus xalqaro biznes guruhiga tayanadi. Jamoa har bir bozordagi noyob tijorat va texnik amaliyotlarni tushunadigan mintaqaviy mutaxassislardan iborat.

• Jek – Yevropa, Rossiya va Amerika qit'asi bo'yicha katta hisob menejeri.
  Jek og'ir texnika ehtiyot qismlarini eksport qilish sohasida 12 yildan ortiq tajribaga ega, jumladan, CE markirovkasi (Yevropa Ittifoqi), GOST-R sertifikati (Rossiya) va Shimoliy Amerika importi uchun bojxona hujjatlari bilan sertifikatlangan tanishuv. U CQC ichki logistika bo'limi bilan Yevropa, Rossiya Federatsiyasi, Qo'shma Shtatlar, Kanada va Lotin Amerikasi bo'ylab portlar va loyiha maydonlariga dengiz yuklarini (FCL/LCL), temir yo'l yuklarini va ekspress havo yuklarini tashkil qilish uchun hamkorlik qiladi. Jek shuningdek, texnik takliflarni tayyorlash va OEM/ODM shartnomalari bo'yicha muzokaralarni, jumladan, noodatiy yo'l bog'lanish uzunliklari yoki maxsus vtulka materiallari uchun chizma asosida sozlashlarni amalga oshiradi.
• Haily – Markaziy Osiyo, Janubiy Koreya va Avstraliya bo'yicha eksport koordinatori.
  Haily Markaziy Osiyo respublikalari (Qozog'iston, O'zbekiston, Mo'g'uliston), Janubiy Koreya va Avstraliyaning noyob bojxona va sertifikatlash talablariga ixtisoslashgan. U ushbu yurisdiktsiyalarda bojxona rasmiylashtiruvi uchun zarur bo'lgan tijorat schyot-fakturalari, qadoqlash ro'yxatlari, kelib chiqish sertifikatlari va sinov hisobotlarini tayyorlashni boshqaradi. Haily shuningdek, yetkazib beruvchilar sifatini oldindan baholash jarayonining bir qismi sifatida ISO 9001:2015 va CQC sertifikatlash hujjatlarini talab qiladigan Avstraliya resurs kompaniyalari bilan bevosita hamkorlik qiladi. Uning Brisben porti, Melburn porti va Pusan ​​portidagi yuk ekspeditorlari bilan mustahkam aloqalari CQC ning yo'l aloqasi yig'malari hatto vaqtga bog'liq loyiha buyurtmalari uchun ham o'z vaqtida yetib kelishini ta'minlaydi.
• Janob Chjou – Yaqin Sharq, G'arbiy Osiyo, Afrika va Janubi-Sharqiy Osiyo bo'yicha mintaqaviy direktor.
  Janob Zhou CQC kompaniyasida 15 yildan beri ishlaydi va bir nechta tillarda (ingliz, mandarin va levantin arab tillarida) so'zlashadi. U CQC kompaniyasining Saudiya Arabistoni, BAA, Iordaniya, Turkiya, Nigeriya, Gana, Kongo Demokratik Respublikasi, Zambiya, Keniya, Indoneziya, Tailand va Filippindagi konchilik kompaniyalari, davlat infratuzilmasi agentliklari va uskunalar sotuvchilari bilan hamkorligiga rahbarlik qiladi. Janob Zhou shuningdek, joyida texnik yordam missiyalari, eskirgan shassi qismlarini tekshirish uchun loyiha maydonlariga tashrif buyurish, ehtiyot qismlar raqamini almashtirishni tasdiqlash va kerak bo'lganda yo'l aloqasi yig'ilishlari uchun o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar berish uchun ham javobgardir.

Uchala jamoa a'zosi ham umumiy vazifani bajaradi: DOOSAN yo'l uzellari yig'ishlari bo'yicha so'rovlarga tez, aniq va professional javoblar berish, jumladan, murakkab qism raqami o'zgarishlarini o'zaro bog'lash, ma'lum mashina seriya raqamlari uchun 45-bo'g'in va 49-bo'g'in konfiguratsiyalari bo'yicha maslahat berish va sotib olishdan oldin rasmiy mahsulot spetsifikatsiyalarini talab qiladigan mijozlar uchun texnik hujjatlarni tayyorlash.

7. Global bozorni qamrab olish – Olti qit'a bo'ylab konlar va qurilish maydonchalarini yetkazib berish

CQC TRACK kompaniyasining DOOSAN yo'l aloqasi yig'malari va kengroq shassi komponentlari hozirda Antarktidadan tashqari barcha qit'alardagi yirik qurilish va konchilik bozorlariga yetkazib beriladi. Kompaniyaning global ta'minot tarmog'i dengiz yuk tashuvchilari (Maersk, COSCO, MSC), havo yuk tashish provayderlari (DHL, FedEx, UPS) va quruqlikdagi hududlarga quruqlik orqali yetkazib berish uchun temir yo'l yuk operatorlari bilan o'rnatilgan logistika hamkorliklariga tayanadi.

Yevropa – CQC Germaniya, Polsha, Finlyandiya, Shvetsiya, Norvegiya, Niderlandiya, Belgiya, Fransiya, Ispaniya, Italiya, Gretsiya va Buyuk Britaniyadagi distribyutorlar va loyiha maydonlariga DOOSAN, Caterpillar, Komatsu va Volvo shassi qismlarini yetkazib beradi. Yevropalik mijozlar, ayniqsa, CQC ning CE muvofiqlik hujjatlarini va kompaniyaning yo'lda tashish mumkin bo'lgan tırtıllı mashinalar uchun Turni Tasdiqlash Sertifikatlarini taqdim etish qobiliyatini qadrlashadi, bunda shassi almashtirishlar asl transport vositasi konfiguratsiyasini o'zgartirmasligi kerak.

G'arbiy Osiyo va Yaqin Sharq – Asosiy yo'nalishlar qatoriga Saudiya Arabistoni (NEOM loyiha maydonchalari, fosfat qazib olish operatsiyalari), Birlashgan Arab Amirliklari (Dubay va Abu-Dabi infratuzilmasi), Qatar (qurilish va portni kengaytirish), Iordaniya (kaliy va fosfat konlari), Turkiya (agregat karerlari va gidroelektr stansiyalari loyihalari) va Quvayt (neft konlariga xizmat ko'rsatish yo'llari va lagerlar qurilishi) kiradi. Ekstremal cho'l sharoitlari mayda qum infiltratsiyasiga qarshi mustahkam muhrlangan yo'l aloqasi yig'malarini talab qiladi, bu talabni CQC o'zining xususiy muhr halqasi dizayni va yuqori yopishqoqlikdagi moylash materiallari orqali bajargan.

Markaziy Osiyo – CQC Dostyk-Alashankou temir yo'l yo'lagi orqali Qozog'istonga (Qarag'anda va Pavlodardagi konchilik hududlari), O'zbekistonga (oltin va mis konlari), Mo'g'ulistonga (Oyu Tolgoyi mis-oltin koni va unga bog'liq infratuzilma) va Tojikistonga muntazam ravishda yuk tashiydi. Markaziy Osiyolik mijozlar mintaqaning tez-tez yumshoq yoki muzlagan tuproqlarida yer bosimini pasaytirish uchun CQC ning 49 bo'g'inli konfiguratsiyadagi 190 mm pitchli yo'l bog'lovchi yig'ilishlarini afzal ko'rishadi.

Janubiy Amerika – CQC ning Amerikadagi eng katta bozori Chili, undan keyin Peru (mis va rux qazib olish), Braziliya (temir rudasi, oltin va yirik infratuzilma loyihalari), Argentina, Kolumbiya va Boliviya. Chilining Atakama cho'lidagi konlarida kunlik harorat keng o'zgarib turadigan va havodagi chang juda aşındırıcı bo'lgan joylarda, CQC ning chuqur korpusli qattiqlashtirilgan vtulkalari va moylangan muhrlari ajoyib omon qolish ko'rsatkichlarini namoyish etdi. CQC shoshilinch qazib olish buyurtmalari uchun yetkazib berish vaqtini qisqartirish maqsadida Chilining Antofagasta shahridagi logistika hamkori bilan mintaqaviy zaxira shartnomasini tuzadi.

Rossiya – CQC Rossiya Federatsiyasi boʻylab, jumladan, Sibir (olmos va koʻmir qazib olish), Ural mintaqasi va Vladivostok kabi Uzoq Sharq portlari boʻylab konchilik va qurilish operatsiyalari uchun oʻrnatilgan taʼminot kanaliga ega. Yuklar dengiz yuklari orqali Vladivostok yoki Vostochniyga joʻnatiladi va keyin Trans-Sibir temir yoʻli orqali ichki hududlarga tarqatiladi. Rossiyaga CQC ning barcha yuklari zarur bojxona hujjatlarini va agar kerak boʻlsa, GOST sertifikatlash bayonotlarini oʻz ichiga oladi.

Janubiy Koreya – CQC ning Osiyo eksport hajmining katta qismi Janubiy Koreyaga to'g'ri keladi, bu yerda ekskavator parki zichligi dunyoda eng yuqori ko'rsatkichlardan biri hisoblanadi. CQC Seul, Inchxon, Busan va Ulsan shaharlaridagi uskunalar sotuvchilariga yo'l bog'lovchi yig'imlarni yetkazib beradi, qayta qurish ustaxonalariga xizmat ko'rsatadi va park hisoblarini to'g'ridan-to'g'ri ochadi. 45-bo'g'inli va 49-bo'g'inli 190 mm qadam konfiguratsiyalari maqsadli ekskavator modeliga qarab Koreyada mashhur.

Shimoliy Amerika – CQC Qo'shma Shtatlar va Kanadaga eksport qiladi, asosan bozordan keyingi distribyutorlar, uskunalarni qayta tiklash markazlari va magistral, ko'prik va quvur liniyasi loyihalarida ishlaydigan yirik infratuzilma pudratchilarini yetkazib beradi. CQC ning ISO 9001:2015 va CQC sertifikatlash hujjatlari Shimoliy Amerikadagi ko'pgina xaridorlarning sifat hujjatlari talablarini qondiradi va ikkinchi tomon auditlariga ehtiyojni bartaraf etadi.

Avstraliya – CQC Avstraliyaga, jumladan, Gʻarbiy Avstraliya (temir rudasi), Kvinslend (koʻmir va mis), Yangi Janubiy Uels va Viktoriya (infratuzilma va qurilish) kabi konchilik shtatlariga izchil eksport oqimini yoʻlga qoʻygan. Avstraliyalik mijozlar har bir yoʻl bogʻlovchi yigʻmalari partiyasi uchun batafsil material sertifikatlarini (tegirmon sertifikatlari, issiqlik bilan ishlov berish yozuvlari va qattiqlik sinovlari hisobotlari) talab qiladi va CQC ning kuzatuv tizimi ushbu hujjatlarni muntazam ravishda taqdim etadi.

Afrika – CQC Janubiy Afrikada (platina, oltin, marganets, xrom konlari), Zambiyada (mis), Kongo Demokratik Respublikasida (kobalt va mis), Ganada (oltin), Nigeriyada (infratuzilma), Keniyada (avtomobil va temir yo'l loyihalari), Tanzaniyada va Angoladagi konlar va pudratchilarni ta'minlaydi. Afrikaning yuqori aşınma sharoitlari va ba'zan cheklangan mahalliy texnik xizmat ko'rsatish inshootlarining kombinatsiyasi CQC ning 190 mm pitchli yo'l aloqasi yig'malarining xizmat muddatini uzaytirish asosiy xarid omili ekanligini anglatadi.

Ushbu mintaqalarning barchasida CQC ning qiymat taklifi o'zgarishsiz qolmoqda: ishonchli, 100% almashtiriladigan DOOSAN yo'l aloqasi yig'malari OEM sifat standartlariga muvofiq ishlab chiqarilgan, professional xalqaro jamoa tomonidan qo'llab-quvvatlangan va tasdiqlangan global logistika tarmog'i orqali yetkazib beriladi.

8. Xulosa – CQC TRACK: DOOSAN 190 mm pitch track link assemblies uchun sizning global hamkoringiz

190 mm qadamli 45 yoki 49 zanjirli konfiguratsiyalarda OEM qism raqamlari 20010300006, 20010300154, 20010300153 va 20010300073 ga mos keladigan DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 va S225LC yo'l aloqasi yig'malarining ishonchli manbasini qidirayotgan flot menejerlari, uskunalar sotuvchilari va konchilik ta'minoti guruhlari uchun CQC TRACK to'liq yechimni taklif etadi.

CQC vertikal integratsiyalashgan ishlab chiqarishni (quyma quyish sexi, temirchilik zavodi, chelak tishlarini temirlash sexi, yakuniy yig'ish zavodi va CNC ishlov berish ustaxonasi) xalqaro sifat sertifikati (ISO 9001:2015 / CQC), sohada sinovdan o'tgan metallurgiya (zarb qilingan qotishma po'lat, chuqur korpusda qattiqlashtirilgan vtulka, Duo-Cone muhrlari) va maxsus global biznes jamoasi (Jek, Xeyli, janob Zhou) bilan birlashtiradi.

Quyidagilar uchun CQC TRACK bilan bog'laning:

• DOOSAN S seriyali va DX seriyali ekskavatorlar uchun 190 mm pitchli izli bog'lovchi agregatlarni to'g'ridan-to'g'ri zavod yetkazib berish.
• Aralash flotlar (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo va boshqalar) uchun OEM va ODM shassi ishlab chiqarish.
• Texnik yordam, qism raqami bo'yicha o'zaro bog'lanish va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar.
• Yevropa, G'arbiy Osiyo, Markaziy Osiyo, Janubiy Amerika, Rossiya, Janubiy Koreya, Shimoliy Amerika, Avstraliya va Afrikaga global yetkazib berish.

CQC TRACK – Har bir trekka ishonchni mustahkamlash.

Narxlar, texnik ma'lumotlar varaqlari va buyurtmalarni joylashtirish uchun CQC ning Xalqaro biznes jamoasi bilan bevosita bog'laning: Jek, Xeyli yoki janob Zhou.