ডুসান ডিএক্স২০০এ / ডিএক্স২২৫এলসিএ / এস২০০ / এস২২০ / এস২২৫এলসি ২০০১০৩০০০০৬ / ২০০১০৩০০১৫৪ / ২০০১০৩০০১৫৩ / ২০০১০৩০০০০৭৩ ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি – ৪৫এল / ৪৯এল ১৯০মিমি পিচ – ক্রলার এক্সকাভেটর খুচরা যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক: সিকিউসি ট্র্যাক

১. নির্ভুল আন্ডারক্যারেজ প্রকৌশল:ডুসান ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিমাঝারি থেকে বড় ক্রলার এক্সকাভেটরের জন্য

ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি (যা ট্র্যাক চেইন অ্যাসেম্বলি বা ট্র্যাক চেইন গ্রুপ নামেও পরিচিত) হলো যেকোনো ক্রলার এক্সকাভেটরের চালনা এবং ভারবহন ব্যবস্থার কাঠামোগত মেরুদণ্ড। ডুসান-এর মাঝারি থেকে বড় আকারের এক্সকাভেটর মডেলগুলোর—যার মধ্যে DX200A, DX225LCA, S200, S220, এবং S225LC অন্তর্ভুক্ত—আন্ডারক্যারেজকে অবশ্যই অবিরাম উচ্চ-প্রভাবজনিত ভার, ক্ষয়কারী ভূখণ্ড এবং তীব্র মোচড়জনিত পীড়ন সহ্য করতে হয়।

DOOSAN ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি যা আসল OEM পার্ট নম্বর দ্বারা আচ্ছাদিত।২০০১০৩০০০০৬, ২০০১০৩০০১৫৪, ২০০১০৩০০১৫৩এবং২০০১০৩০০০০৭৩এটি মূল যন্ত্রাংশের সুনির্দিষ্ট মাপ এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে তৈরি করা হয়। এই পার্ট নম্বরগুলো DX এবং S সিরিজের মডেল পরিবার জুড়ে সামান্য ভিন্ন লিঙ্ক সংস্করণ, বুশিং কনফিগারেশন এবং সিলিং বিন্যাসের সাথে সম্পর্কিত।

DX225LC সিরিজের আন্ডারক্যারেজের একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হলো এর ১৯০ মিমি লিঙ্ক পিচ, যা ডুসান-এর ২০-২৫ টন শ্রেণীর ক্রলার এক্সকাভেটরগুলোর জন্য গৃহীত একটি আদর্শ পিচ। উচ্চ-টর্কের খনন চক্র এবং উচ্চ-গতির অবস্থান পরিবর্তন—উভয় ক্ষেত্রেই ১৯০ মিমি পিচ ভূমির সংস্পর্শের দৈর্ঘ্য, ওজনের বণ্টন এবং চেইনের সঞ্চালন স্থায়িত্বের মধ্যে একটি সর্বোত্তম ভারসাম্য প্রদান করে।

১৯০ মিমি পিচ ডাইমেনশন ছাড়াও,ডুসান ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিদুটি সাধারণ লিঙ্ক-সংখ্যা কনফিগারেশনে পাওয়া যায়: ৪৫ লিঙ্ক (45L) এবং ৪৯ লিঙ্ক (49L)। 45L কনফিগারেশনটি সাধারণত S200 এবং DX200A সিরিজের স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাক শু লেংথের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়, অন্যদিকে 49L কনফিগারেশনটি S225LC এবং DX225LCA-এর মতো লম্বা হুইলবেসের চ্যাসিসে ব্যবহৃত হয়, যেখানে অতিরিক্ত লিঙ্ক সংখ্যা মাটির উপর ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে দেয়, ফলে নরম বা কর্দমাক্ত কর্মক্ষেত্রে মাটির উপর চাপ কমে এবং ভালোভাবে ভেসে থাকতে পারে।

45L এবং 49L উভয় অ্যাসেম্বলিরই পিচ একই, ১৯০ মিমি এবং এতে একই ব্যাসের বুশিং ও পিন ব্যবহৃত হয়। এর ফলে, বিভিন্ন ধরনের যানবাহন ব্যবহারকারী অপারেটররা একাধিক ডুসান মডেল জুড়ে প্রতিস্থাপনযোগ্য যন্ত্রাংশকে একই মানে আনতে পারেন এবং একই সাথে প্রতিটি নির্দিষ্ট চ্যাসিসের জন্য প্রয়োজনীয় মূল ট্র্যাক-চেইনের দৈর্ঘ্যের সাথেও তা মিলিয়ে নিতে পারেন।

20010300006 / 20010300154 এবং 20010300153 / 20010300073 নম্বর জোড়াগুলো বুশিং ধাতুবিদ্যা, সিল ডিজাইন এবং ইন্টারফারেন্স-ফিট টলারেন্সে ডিজাইনের বিবর্তন ও ছোটখাটো উন্নতিকে প্রতিফলিত করে। 20010300006 এবং 20010300154 সংস্করণগুলো সাধারণত পূর্ববর্তী উৎপাদনের DX200A এবং S220 S-সিরিজ মেশিনের সাথে সম্পর্কিত, যেখানে 20010300153 এবং 20010300073 পরবর্তী, উন্নত সংস্করণগুলোকে প্রতিনিধিত্ব করে, যেগুলোতে আরও গভীর কেস-হার্ডেনড বুশিং এবং আপগ্রেড করা লুব্রিকেটেড-সিল কার্টিজ রয়েছে, যা দীর্ঘ সময় ধরে চলা খনির কাজে রক্ষণাবেক্ষণের হার কমিয়ে দেয়।

মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং দৃষ্টিকোণ থেকে, ডুসান ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিকে তিনটি প্রধান ব্যর্থতার ধরণ সহ্য করতে হয়: বুশিং-এর ঘূর্ণনজনিত ক্ষয় (পিন ও বুশিং-এর ঘর্ষণের কারণে), লিঙ্ক রেলের ক্ষয় (ট্র্যাক রোলার ফ্ল্যাঞ্জের সংস্পর্শের কারণে), এবং পিনের স্থানচ্যুতি / চেইনের প্রসারণ (স্টিয়ারিং-এর সময় অক্ষীয় ধাক্কার কারণে)। অতএব, উচ্চ-মানের প্রতিস্থাপন অ্যাসেম্বলিতে অবশ্যই চারটি মূল বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে:

• বাঁকানো এবং ফাটল প্রতিরোধ করার জন্য উচ্চ-টান ক্ষমতাসম্পন্ন সংকর ইস্পাত ব্যবহার করে লিঙ্ক বডিগুলোর নির্ভুল ফোর্জিং করা হয়।
• ঘূর্ণনজনিত ক্ষয় কমাতে ডিপ কেস-হার্ডেনড বুশিং (সাধারণত ৩ মিমি–৫ মিমি কার্যকরী কেস ডেপথ, ৫৫+ এইচআরসি সারফেস হার্ডনেস) ব্যবহার করা হয়।
• রোলারের সঠিক পথ জ্যামিতি বজায় রাখার জন্য লিঙ্কের উপরে এবং নীচে রেলের পৃষ্ঠতল ইন্ডাকশন-হার্ডেন করা হয়েছে।
• ডুও-কোন বা মাল্টি-ল্যাবিরিন্থ ডিজাইনের মতো উন্নত গ্রিজ সিলগুলো পিন-বুশিং ইন্টারফেসের ভিতরে লুব্রিক্যান্ট ধরে রাখে এবং একই সাথে পাথরের গুঁড়ো, বালি ও স্লারির মতো ক্ষয়কারী দূষক পদার্থকে প্রবেশে বাধা দেয়।

একটি থার্ড-পার্টি আফটারমার্কেট ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি, যা ডুসান-এর মূল স্পেসিফিকেশন পূরণ করে বা অতিক্রম করে, তাকে অবশ্যই এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য প্রতিলিপি করতে হবে এবং কোনো চ্যাসিস পরিবর্তন ছাড়াই ১০০% বিনিময়যোগ্যতা প্রদান করতে হবে।

২. সি কিউ সি ট্র্যাক: ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি এবং সম্পূর্ণ আন্ডারক্যারেজ সিস্টেমের একজন পেশাদার ওইএম / ওডিএম প্রস্তুতকারক।

চীনের ফুজিয়ান প্রদেশের কুয়ানঝৌ শহরে অবস্থিত CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) হলো মাঝারি থেকে বড় আকারের ট্র্যাকড এক্সকাভেটর, বুলডোজার, ড্রিলিং রিগ এবং ক্রলার লোডারের জন্য OEM (Original Equipment Manufacturer) এবং ODM (Original Design Manufacturer) আন্ডারক্যারেজ যন্ত্রাংশের একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক ও সরবরাহকারী। কোম্পানিটি বিশ্বব্যাপী পরিবেশক, ফ্লিট মালিক এবং সরঞ্জাম পুনর্নির্মাণকারীদের জন্য উৎস কারখানা এবং প্রযুক্তিগত প্রকৌশল অংশীদার উভয় হিসেবেই কাজ করে।

CQC TRACK-এর উৎপাদন দর্শন তিনটি মূল স্তম্ভকে একীভূত করে: উল্লম্ব উৎপাদন সমন্বয়, ধাতুবিদ্যাগত দক্ষতা এবং আন্তর্জাতিক গুণমান শংসাপত্র।

কোম্পানিটি ISO 9001:2015 সনদপ্রাপ্ত এবং CQC (চায়না কোয়ালিটি সার্টিফিকেশন) কাঠামোর অধীনে পরিচালিত হয়, যা প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচের জন্য ধারাবাহিক মান নিয়ন্ত্রণ, শনাক্তযোগ্য কাঁচামালের উৎস এবং নথিভুক্ত পরিদর্শন পদ্ধতি বাধ্যতামূলক করে। আন্তর্জাতিক গ্রাহকদের জন্য, CQC সনদ এই যাচাইযোগ্য প্রমাণ দেয় যে প্রতিটি ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি একটি স্বীকৃত মান ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, যা প্রায়শই খণ্ডিত সরবরাহ শৃঙ্খলের সাথে যুক্ত পরিবর্তনশীলতা দূর করে।

OEM সরবরাহকারী হিসেবে, CQC TRACK এমন ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি তৈরি করে যা আসল DOOSAN পার্টসের মাপ, কাঠিন্যের ধরণ এবং সিলিং কনফিগারেশনের সাথে হুবহু মিলে যায়। এর মানে হলো, প্রতিস্থাপনযোগ্য ট্র্যাক চেইনগুলো গাড়ির আসল আন্ডারক্যারেজের অবশিষ্ট যন্ত্রাংশগুলোর পাশাপাশি কোনো ফিটিং সমস্যা ছাড়াই ইনস্টল করা যায়।

একটি ODM প্রস্তুতকারক হিসাবে, CQC TRACK সেইসব গ্রাহকদের জন্য ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবা প্রদান করে, যাদের কাস্টম ট্র্যাক লিঙ্ক স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজন হয়—যেমন গভীরতর ক্ষয় সহনশীলতার জন্য লিঙ্কের উচ্চতা বৃদ্ধি, চরম-তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য বুশিং ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন, অথবা নির্দিষ্ট খনির অবস্থার জন্য বিকল্প ধরনের সিল। গ্রাহকরা ড্রয়িং বা বাস্তব নমুনা সরবরাহ করতে পারেন, এবং CQC TRACK-এর কারিগরি দল তাদের স্বতন্ত্র পরিচালনগত প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিটির রিভার্স-ইঞ্জিনিয়ারিং বা পুনঃডিজাইন করবে।

CQC TRACK-এর অন্যতম প্রধান সুবিধা হলো একক-ব্র্যান্ড লাইসেন্সিং থেকে এর স্বাধীনতা। যেহেতু কোম্পানিটি একটি স্বাধীন পেশাদার প্রস্তুতকারক, তাই এটি DOOSAN, Develon (পূর্বে DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere, এবং JCB সহ প্রায় সমস্ত প্রধান এক্সকাভেটর ব্র্যান্ডের জন্য ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি সরবরাহ করতে পারে। এই ব্যাপক OEM/ODM সক্ষমতা সেইসব ফ্লিট অপারেটরদের জন্য উপকারী, যারা বিভিন্ন ব্র্যান্ডের সরঞ্জাম ব্যবহার করেন এবং একটি একক, নির্ভরযোগ্য অংশীদারের মাধ্যমে আন্ডারক্যারেজ সংগ্রহকে একত্রিত করতে চান।

কোম্পানির OEM এবং ODM ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি পোর্টফোলিওতে ১৪০ মিমি থেকে ২৬০ মিমি পর্যন্ত পিচ সাইজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা মিনি-এক্সকাভেটর থেকে শুরু করে ১০০-টন মাইনিং এক্সকাভেটর পর্যন্ত সবকিছুর জন্য উপযুক্ত। বিশেষ করে DOOSAN-এর ২০-২৫ টন শ্রেণীর জন্য, CQC ১৯০ মিমি পিচের ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি ৪৫-লিঙ্ক এবং ৪৯-লিঙ্ক উভয় কনফিগারেশনে তৈরি করে, যা OEM পার্ট নম্বর 20010300006, 20010300154, 20010300153, এবং 20010300073-এর সাথে সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য।

সমস্ত CQC ট্র্যাক লিঙ্ক উচ্চ-সংকর ক্রোম-মলিবডেনাম বা ম্যাঙ্গানিজ-বোরন স্টিল থেকে ক্লোজড-ডাই ফোর্জিং পদ্ধতিতে তৈরি করা হয় এবং এরপর নিয়ন্ত্রিত তাপ প্রক্রিয়াকরণ (কোয়েনচিং + টেম্পারিং) করা হয়, যার ফলে একটি মার্টেনসিটিক মাইক্রোস্ট্রাকচার অর্জিত হয় যা উচ্চ পৃষ্ঠ কাঠিন্য এবং অভিঘাত-প্রতিরোধী মূল দৃঢ়তার সমন্বয় ঘটায়।

প্রতিটি প্রস্তুত ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলির মাত্রিক যাচাইকরণ লেজার স্ক্যানিং টুলের মাধ্যমে করা হয় এবং বুশিংয়ের বাইরের ব্যাস, পিনের পৃষ্ঠতল ও রেলের সংস্পর্শ পৃষ্ঠতলসহ সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ ক্ষয়প্রবণ অঞ্চলে কাঠিন্য পরীক্ষা (রকওয়েল বা ভিকার্স) করা হয়।

একটি CQC ট্র্যাক চেইনের পিন ও বুশিং-এর সংযোগস্থলটি একটি নিখুঁত ইন্টারফেরেন্স ফিট দিয়ে সংযুক্ত করা হয়, যা অক্ষীয় নড়াচড়া প্রতিরোধ করে এবং পিনের স্থানচ্যুতি দূর করে। প্রতিটি সংযোগস্থলে ডুও-কোন লুব্রিকেটেড সিল রিং লাগানো থাকে, যা দীর্ঘস্থায়ী গ্রিজকে আবদ্ধ করে রাখে এবং আর্দ্রতা ও ময়লা প্রবেশে বাধা দেয়। আদর্শ পরীক্ষার শর্তে পরিমাপ করা হলে, CQC-এর ১৯০ মিমি পিচ ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিগুলোর বুশিং ক্ষয়ের হার মূল OEM যন্ত্রাংশের সমান বা তার চেয়েও ভালো বলে প্রমাণিত হয়, যার ফলে সাধারণ আফটারমার্কেট ট্র্যাক চেইনের তুলনায় এর কার্যকাল ৩০% বেশি হয়।

৩. বিশ্বমানের উৎপাদন পরিকাঠামো: ফাউন্ড্রি, ফোর্জিং প্ল্যান্ট, বাকেট টুথ ফোর্জিং শপ, অ্যাসেম্বলি ফ্যাক্টরি এবং মেশিনিং ওয়ার্কশপ

CQC TRACK-এর উৎপাদন সক্ষমতা একটি সম্পূর্ণ উল্লম্বভাবে সমন্বিত অবকাঠামোর উপর নির্ভরশীল, যা আউটসোর্সড উৎপাদনের সাথে জড়িত গুণগত ঝুঁকি এবং সরবরাহে বিলম্ব দূর করে।

৩.১ ঢালাই কারখানা।
এই ফাউন্ড্রিটি স্প্রকেট, আইডলার, সাপোর্ট রোলার এবং নির্দিষ্ট কিছু ট্র্যাক গাইড উপাদানের জন্য কাঁচামাল তৈরি করে। সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রাচীরের পুরুত্ব এবং ন্যূনতম অভ্যন্তরীণ ছিদ্রযুক্ত প্রায়-নেট-শেপড অংশ তৈরি করার জন্য লস্ট-ফোম এবং গ্রিন-স্যান্ড কাস্টিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়। পরবর্তী মেশিনিং অপারেশনে যাওয়ার আগে, প্রতিটি কাস্টিং লটের সংকর ধাতুর গঠন নিশ্চিত করার জন্য আল্ট্রাসনিক ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং রাসায়নিক বিশ্লেষণ করা হয়।

৩.২ ফোরজিং প্ল্যান্ট।
ফোর্জিং প্ল্যান্টটি হলো CQC-এর ট্র্যাক লিঙ্ক উৎপাদনের কেন্দ্রবিন্দু। উচ্চ-টান ইস্পাতের বিলেটগুলোকে নিয়ন্ত্রিত অস্টেনাইজিং তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয় এবং ক্লোজড-ডাই হ্যামার ফোর্জিং বা হাইড্রোলিক প্রেস ফোর্জিং ব্যবহার করে সেগুলোকে আকার দেওয়া হয়। ক্লোজড-ডাই ফোর্জিং লিঙ্ক বডির আকৃতির সাথে ধাতব কণার প্রবাহকে সারিবদ্ধ করে, যা ঢালাই করা বা প্লেট থেকে কেটে তৈরি করা বিকল্পগুলোর তুলনায় এর ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। ফোর্জিংয়ের পরে, সংকর ধাতুর ধরনের উপর নির্ভর করে লিঙ্কগুলোকে বাতাসে ঠান্ডা করা হয় বা তেলে কোয়েনচ করা হয়, তারপর অভ্যন্তরীণ চাপ কমানোর জন্য টেম্পার করা হয়।

ফোর্জিং প্ল্যান্টটি ট্র্যাক পিন, রিটেইনার এবং অন্যান্য উচ্চ-শক্তির ফাস্টেনারও উৎপাদন করে, যেগুলোর সবই একই মান-নিয়ন্ত্রিত স্টিলের ব্যাচ থেকে ফোর্জ করা হয়, যাতে একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাক চেইন অ্যাসেম্বলির প্রতিটি উপাদানের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে।

৩.৩ ফোর্জড বাকেট টুথ ফ্যাক্টরি।
CQC-এর ODM পরিষেবার একটি সম্প্রসারণ হিসাবে, বিশেষায়িত ফোর্জড বাকেট টুথ শপটি ডুসান, ক্যাটারপিলার, কোমাৎসু, হিটাচি এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের জন্য এক্সকাভেটর বাকেট টুথ ও অ্যাডাপ্টার উৎপাদন করে। বাকেট টুথগুলি উচ্চ-ম্যাঙ্গানিজ বা ক্রোমিয়াম-আয়রন সংকর ধাতু থেকে তৈরি করা হয় এবং নিয়ন্ত্রিত তাপ প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে একটি শক্ত, ক্ষয়-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ এবং একটি নমনীয় কেন্দ্র তৈরি করা হয় যা আঘাতে ভাঙন প্রতিরোধ করে। এই কেন্দ্রটি ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি লাইনের মতোই একই গুণমান নিশ্চিতকরণ প্রোটোকল অনুসরণ করে, যা নিশ্চিত করে যে CQC একটি সম্পূর্ণ ক্ষয়-যন্ত্রাংশের প্যাকেজ—ট্র্যাক চেইন, ট্র্যাক শু, স্প্রকেট, রোলার, আইডলার এবং বাকেট টুথ—একক উৎস থেকে সরবরাহ করতে পারে।

৩.৪ চূড়ান্ত সংযোজন কেন্দ্র।
অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট হলো এমন একটি স্থান যেখানে স্বতন্ত্র ট্র্যাক লিঙ্ক, পিন, বুশিং এবং সিল একত্রিত হয়ে সম্পূর্ণ ট্র্যাক চেইন অ্যাসেম্বলি (ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি) তৈরি করে। প্রতিটি পিচ সাইজের জন্য নির্দিষ্ট করা সঠিক ইন্টারফেরেন্স ফিট অর্জনের উদ্দেশ্যে ক্যালিব্রেট করা হাইড্রোলিক প্রেসিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে ডেডিকেটেড ইনডেক্সিং লাইনে এই অ্যাসেম্বলি সম্পন্ন করা হয়।

লুব্রিকেটেড ট্র্যাক চেইনের জন্য (যা মাঝারি থেকে বড় এক্সকাভেটরের ক্ষেত্রে ইন্ডাস্ট্রির স্ট্যান্ডার্ড), প্রতিটি পিন-বুশিং জয়েন্টে ডুও-কোন সিল এবং সুনির্দিষ্টভাবে পরিমাপ করা গ্রিজের পরিমাণ স্থাপন করা হয়। অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়ার মধ্যে আরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• সীল কম্প্রেশন সঠিকভাবে হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য জয়েন্ট ব্রেক-আউট টর্ক যাচাই করা হয়।
• মাত্রিক মান থেকে কোনো বিচ্যুতি শনাক্ত করার জন্য একাধিক পিচ জুড়ে চেইনের প্রসারণ পরিমাপ করা হয়।
• কৃত্রিম কার্যকরী চাপে লুব্রিকেটেড জয়েন্টের লিকেজ পরীক্ষা।

চূড়ান্ত সংযোজনের পর, প্রতিটি ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিতে একটি অনন্য ব্যাচ কোড ট্যাগ করা হয়, যেখানে উৎপাদনের তারিখ, উপাদানের হিট নম্বর এবং কিউসি পরীক্ষার ফলাফলের উল্লেখ থাকে, যা কাঁচা ইস্পাত থেকে শুরু করে তৈরি পণ্য পর্যন্ত সম্পূর্ণ শনাক্তযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

৩.৫ সিএনসি মেশিনিং ওয়ার্কশপ।
মেশিনিং ওয়ার্কশপটি সিএনসি ভার্টিকাল লেদ, হরাইজন্টাল বোরিং মিল, গিয়ার হবিং মেশিন এবং প্রিসিশন গ্রাইন্ডিং সেন্টার দিয়ে সজ্জিত। মেশিন শপে সম্পাদিত প্রধান কার্যক্রমগুলোর মধ্যে রয়েছে:

• ০.০৫ মিমি-এর মধ্যে সমতলতা এবং সমান্তরালতা অর্জনের জন্য লিঙ্ক রেল পৃষ্ঠতলগুলির চূড়ান্ত আকার নির্ধারণ।
• ট্র্যাক শু সংযুক্ত করার জন্য বোল্টের ছিদ্র ড্রিলিং ও রিমিং করা।
• আইডলার জার্নাল এবং স্প্রকেট মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জের মেশিনিং।
• মসৃণ রোলার সংস্পর্শের জন্য প্রয়োজনীয় সঠিক সহনশীলতা বজায় রেখে বুশিংয়ের বাইরের ব্যাস গ্রাইন্ডিং করা।

পাঁচটি উৎপাদন কেন্দ্রকেই একটি একক ব্যবস্থাপনা কাঠামোর অধীনে রেখে, CQC TRACK গলিত ইস্পাত থেকে শুরু করে সম্পূর্ণ ট্র্যাক চেইন পর্যন্ত প্রক্রিয়ার নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে। এর ফলে, উপ-ঠিকাদারদের উপর নির্ভরশীল প্রতিযোগীদের তুলনায় দ্রুততর উৎপাদন সময় এবং অনেক বেশি গুণগত মানের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত হয়।

৪. কয়েক দশক ধরে মাঠে প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা: খনি, পাথর উত্তোলন এবং ভারী নির্মাণ কাজে এর প্রয়োগ

CQC TRACK-এর DOOSAN ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিগুলো বিশ্বের সবচেয়ে প্রতিকূল কিছু পরিবেশে, যেমন—উন্মুক্ত খনি, ভূগর্ভস্থ খনন, বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প, পাথর উত্তোলন কার্যক্রম, পাইপলাইন নির্মাণ এবং বনজ কাজে ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নিরবচ্ছিন্নভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।

চিলি (তামা খনি), অস্ট্রেলিয়া (লৌহ আকরিক ও কয়লা খনি), রাশিয়া (হীরা ও সোনার খনি), দক্ষিণ আফ্রিকা (প্ল্যাটিনাম ও ক্রোম খনি), এবং কানাডা (অয়েল স্যান্ড ও হার্ড-রক মাইনিং)-এর ফ্লিট অপারেটরদের কাছ থেকে সংগৃহীত ফিল্ড পারফরম্যান্স ডেটা ধারাবাহিকভাবে প্রমাণ করে যে, CQC 190 mm পিচ ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিগুলি নিম্নলিখিত নির্ভরযোগ্যতার মেট্রিকগুলি প্রদান করে:

• বুশিংয়ের কার্যকাল: চেইনের ৩% প্রসারণে পৌঁছানোর আগে ২,৫০০–৩,৫০০ ঘণ্টা, যা ভূমির ঘর্ষণশীলতার উপর নির্ভরশীল।
• পিন স্থানচ্যুতি প্রতিরোধ: উচ্চ-টর্ক এবং খাড়া ঢালের প্রয়োগক্ষেত্রে ২,০০০ ঘণ্টা পরিচালনার পরেও পিনের কোনো পরিমাপযোগ্য নড়াচড়া হয় না।
• সিলের অখণ্ডতা ব্যর্থতার হার: লুব্রিকেটেড ট্র্যাক চেইন ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে, প্রথম ১,৫০০ ঘন্টার মধ্যে ১%-এর কম।
• লিঙ্ক ভেঙে যাওয়া / ফাটল: ট্র্যাক টেনশন প্রস্তুতকারক-নির্ধারিত সীমার মধ্যে বজায় রাখলে এমন ঘটনা প্রায় শূন্য।

অত্যন্ত ক্ষয়কারী নুড়ি পাথর এবং দুর্বল ভার-বিতরণ পরিস্থিতিযুক্ত খনির কাজে, CQC-এর কেস-হার্ডেনড বুশিং (সর্বনিম্ন ৫৫ HRC পৃষ্ঠ কাঠিন্য) সাধারণ আফটারমার্কেট ট্র্যাক লিঙ্কের তুলনায় ৩০% কম ক্ষয়ের হার দেখায়, যা সরাসরি ব্যয়বহুল “রি-বুশিং এবং পিন-টার্ন” পুনর্নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।

খনি শিল্পে, যেখানে এক্সকাভেটরগুলি দিনে ২০ ঘন্টা, সপ্তাহে ছয় দিন চলে, সেখানে CQC ট্র্যাক লিঙ্কের বর্ধিত পরিষেবা জীবন সরাসরি মেশিনের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে এবং প্রতি টন মাল সরানোর খরচ কমিয়ে আনে। চিলির বেশ কয়েকটি তামার খনির রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালকরা জানিয়েছেন যে, নিম্নমানের আফটারমার্কেট ট্র্যাক চেইন থেকে CQC ১৯০ মিমি পিচ অ্যাসেম্বলিতে পরিবর্তন করার ফলে অনির্ধারিত ডাউনটাইম প্রায় ১৫% কমেছে এবং একই প্রতিস্থাপন ব্যবধান বজায় রেখে আন্ডারক্যারেজ যন্ত্রাংশের বার্ষিক ব্যয় ২০-২৫% হ্রাস পেয়েছে।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং পশ্চিম আফ্রিকার অবকাঠামো ঠিকাদাররা, যেখানে ভারী বর্ষার কারণে কাদা, মাটি এবং তরল মিশ্রিত কাদার এমন পরিস্থিতি তৈরি হয় যা ট্র্যাক সিলের জন্য অত্যন্ত ক্ষতিকর, তারাও CQC-এর ডুও-কোন সিলিং সিস্টেমের কার্যকারিতা যাচাই করেছেন। এই সিল রিংগুলো ক্ষয়কারী তরল মিশ্রণে শত শত ঘন্টা নিমজ্জিত থাকার পরেও গ্রিজ ধরে রাখে, যা বুশিংয়ের “ড্রাই রানিং” প্রতিরোধ করে; অন্যথায় এই “ড্রাই রানিং”-এর ফলেই চেইন দ্রুত বিকল হয়ে যেত।

এই মাঠ পর্যায়ের ফলাফলগুলো শুধুমাত্র ল্যাবরেটরি সিমুলেশনের উপর ভিত্তি করে তৈরি নয়—এগুলো খনি কোম্পানি, নির্মাণ ঠিকাদার এবং সরঞ্জাম পুনর্নির্মাণকারীদের কাছ থেকে পাওয়া সরাসরি মতামতের ভিত্তিতে কয়েক দশক ধরে চলা ধারাবাহিক উন্নতির ফল। CQC TRACK-এর প্রকৌশল দল ফেরত আসা কোর এবং মাঠ থেকে ফেরত আসা যন্ত্রাংশে পরিলক্ষিত ক্ষয়ের ধরনের উপর ভিত্তি করে নিয়মিতভাবে নকশার প্যারামিটারগুলো (কেস হার্ডেনিং ডেপথ, প্রেস-ফিট টনেজ, সিল গ্রুভ জ্যামিতি) পুনর্বিবেচনা করে, যা নিশ্চিত করে যে DOOSAN ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলির প্রতিটি পরবর্তী ব্যাচ আগেরটির চেয়ে উন্নততর কার্যকারিতা প্রদর্শন করে।

৫. প্রত্যয়িত গুণমান: CQC সার্টিফিকেশন, ISO 9001:2015, এবং কঠোর উৎপাদনকালীন পরিদর্শন

আন্তর্জাতিক খনি সংস্থা এবং নির্মাণ সংস্থাগুলোর আস্থা অর্জনের পেছনে CQC TRACK-এর অন্যতম প্রধান কারণ হলো এর আনুষ্ঠানিক গুণমান প্রত্যয়ন ব্যবস্থা। কোম্পানিটি চায়না কোয়ালিটি সার্টিফিকেশন (CQC) অনুমোদিত একটি গুণমান ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির অধীনে কাজ করে, যা ISO 9001:2015-এর শর্তাবলীর সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

CQC-এর পণ্য পরিসরের (মাটি খননকারী যন্ত্রপাতি এবং এর যন্ত্রাংশ, যার মধ্যে এক্সকাভেটরের আন্ডারক্যারেজের উপাদানও অন্তর্ভুক্ত) জন্য CQC সার্টিফিকেশনের আওতায় রয়েছে:

• কাঁচামাল গ্রহণ পরিদর্শন (রাসায়নিক বিশ্লেষণ, টেনসাইল টেস্টিং, কাঠিন্য যাচাই)।
• উৎপাদনের প্রতিটি পর্যায়ে উৎপাদন চলাকালীন নিয়ন্ত্রণ (ফোর্জিংয়ের মাত্রিক যাচাই, হিট ট্রিটমেন্টের তাপমাত্রা ও চক্র লগিং, মেশিনিং টলারেন্স স্যাম্পলিং)।
• চূড়ান্ত পণ্য যাচাইকরণ (অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা, কাঠিন্য প্রোফাইলিং, মাত্রিক সামঞ্জস্য, সীল অখণ্ডতা পরীক্ষা, এবং চেইন প্রসারণ পরিমাপ)।

DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153, এবং 20010300073 ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিগুলির জন্য গুণমান নিয়ন্ত্রণ প্রোটোকলের অন্তর্ভুক্ত বিষয়গুলি হলো:

• স্তরায়ন, ফাটল বা অন্তর্ভুক্তির মতো ভূ-পৃষ্ঠের নিচের ত্রুটি শনাক্ত করার জন্য সমস্ত ফোর্জড লিঙ্কের আলট্রাসনিক বা ম্যাগনেটিক পার্টিকেল ইন্সপেকশন (এনডিটি) করা হয়।
• প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচের নমুনা বুশিং এবং পিনের কেস হার্ডনেস গভীরতা পরিমাপ (মাইক্রোহার্ডনেস ট্র্যাভার্স)।
• ক্যালিব্রেটেড হাইড্রোলিক প্রেস-আউট ফোর্স মনিটরিং ব্যবহার করে পিন-বুশিং ইন্টারফেরেন্স ফিট যাচাইকরণ।
• সম্পূর্ণ ট্র্যাক চেইনগুলো থেকে দৈবচয়ন পদ্ধতিতে নির্বাচিত জয়েন্টগুলোতে গ্রিজ সিলের সংকোচন পরীক্ষা।
• ১৯০ মিমি নামমাত্র মাত্রা (±০.৩ মিমি সহনশীলতা) মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য ট্র্যাক চেইনের এলোমেলো নমুনার পাঁচটি বিন্দুতে পিচ দৈর্ঘ্যের যাচাইকরণ করা হয়।

কারখানা থেকে বের হওয়া প্রতিটি CQC ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিতে একটি লট নম্বর এবং উৎপাদন তারিখ কোড চিহ্নিত করা থাকে, যা মূল স্টিল হিট নম্বর, ফোর্জিং লট, হিট-ট্রিটমেন্ট চক্র এবং অ্যাসেম্বলি শিফট পর্যন্ত এর উৎস শনাক্ত করতে সক্ষম করে। এই স্তরের ডকুমেন্টেশন শুধুমাত্র একটি ভালো প্রকৌশলগত অনুশীলনই নয়; অনেক আন্তর্জাতিক খনি কোম্পানি একটি নতুন আফটারমার্কেট আন্ডারক্যারেজ সরবরাহকারীকে অনুমোদন দেওয়ার আগে এটি আবশ্যক করে থাকে।

৬. সিকিউসি গ্লোবাল বিজনেস ডেভেলপমেন্ট টিম – জ্যাক, হেইলি এবং মিঃ ঝোউ

বিশ্বব্যাপী এক্সকাভেটর যন্ত্রাংশ সরবরাহের জটিল লজিস্টিকস, ডকুমেন্টেশন এবং গ্রাহক-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলো পরিচালনা করার জন্য CQC TRACK একটি নিবেদিত আন্তর্জাতিক ব্যবসায়িক দলের উপর নির্ভর করে। এই দলে এমন আঞ্চলিক বিশেষজ্ঞরা রয়েছেন, যারা প্রতিটি বাজারের স্বতন্ত্র বাণিজ্যিক ও প্রযুক্তিগত রীতিনীতি বোঝেন।

• জ্যাক – ইউরোপ, রাশিয়া ও আমেরিকা অঞ্চলের সিনিয়র অ্যাকাউন্ট ম্যানেজার।
  ভারী যন্ত্রপাতির যন্ত্রাংশ রপ্তানিতে জ্যাকের ১২ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে, যার মধ্যে সিই মার্কিং (ইউরোপীয় ইউনিয়ন), গোস্ট-আর সার্টিফিকেশন (রাশিয়া) এবং উত্তর আমেরিকার আমদানির জন্য কাস্টমস ডকুমেন্টেশনের উপর সনদপ্রাপ্ত জ্ঞান অন্তর্ভুক্ত। তিনি ইউরোপ, রাশিয়ান ফেডারেশন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ল্যাটিন আমেরিকা জুড়ে বন্দর এবং প্রকল্প সাইটগুলিতে সমুদ্রপথে (এফসিএল/এলসিএল), রেলপথে এবং এক্সপ্রেস বিমান চালানের ব্যবস্থা করার জন্য সিকিউসি-র অভ্যন্তরীণ লজিস্টিকস বিভাগের সাথে সমন্বয় করেন। জ্যাক প্রযুক্তিগত প্রস্তাবনা তৈরি এবং ওইএম/ওডিএম চুক্তি আলোচনার কাজও পরিচালনা করেন, যার মধ্যে অস্বাভাবিক ট্র্যাক লিঙ্কের দৈর্ঘ্য বা বিশেষ বুশিং উপকরণের জন্য ড্রয়িং-ভিত্তিক কাস্টমাইজেশন অন্তর্ভুক্ত।
• হেইলি – মধ্য এশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া ও অস্ট্রেলিয়ার রপ্তানি সমন্বয়কারী।
  হেইলি মধ্য এশীয় প্রজাতন্ত্র (কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, মঙ্গোলিয়া), দক্ষিণ কোরিয়া এবং অস্ট্রেলিয়ার স্বতন্ত্র কাস্টমস ও সার্টিফিকেশন সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে বিশেষজ্ঞ। তিনি এই দেশগুলিতে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য প্রয়োজনীয় কমার্শিয়াল ইনভয়েস, প্যাকিং লিস্ট, সার্টিফিকেট অফ অরিজিন এবং টেস্ট রিপোর্ট তৈরির কাজ পরিচালনা করেন। হেইলি সরাসরি অস্ট্রেলিয়ান রিসোর্স কোম্পানিগুলির সাথেও কাজ করেন, যাদের সাপ্লায়ার কোয়ালিটি প্রি-কোয়ালিফিকেশন প্রক্রিয়ার অংশ হিসেবে ISO 9001:2015 এবং CQC সার্টিফিকেশন ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজন হয়। ব্রিসবেন বন্দর, মেলবোর্ন বন্দর এবং বুসান বন্দরের ফ্রেট ফরওয়ার্ডারদের সাথে তার দৃঢ় সম্পর্ক নিশ্চিত করে যে, সময়-সংবেদনশীল প্রজেক্টের অর্ডারগুলির ক্ষেত্রেও CQC-এর ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিগুলি সময়মতো পৌঁছায়।
• জনাব ঝোউ – মধ্যপ্রাচ্য, পশ্চিম এশিয়া, আফ্রিকা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার আঞ্চলিক পরিচালক।
  জনাব ঝোউ ১৫ বছর ধরে CQC-তে কর্মরত আছেন এবং তিনি একাধিক ভাষায় (ইংরেজি, ম্যান্ডারিন এবং লেভান্টাইন আরবি) কথা বলতে পারেন। তিনি সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত, জর্ডান, তুরস্ক, নাইজেরিয়া, ঘানা, গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্র, জাম্বিয়া, কেনিয়া, ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড এবং ফিলিপাইন জুড়ে খনি কোম্পানি, সরকারি অবকাঠামো সংস্থা এবং সরঞ্জাম ডিলারদের সাথে CQC-এর কার্যক্রমের নেতৃত্ব দেন। জনাব ঝোউ অন-সাইট প্রযুক্তিগত সহায়তা মিশনের জন্যও দায়ী; তিনি প্রকল্পের সাইট পরিদর্শন করে জীর্ণ আন্ডারক্যারেজ যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করেন, পার্ট নম্বর বিনিময় নিশ্চিত করেন এবং প্রয়োজনে ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি স্থাপনের জন্য নির্দেশনা প্রদান করেন।

দলের তিনজন সদস্যেরই একটি অভিন্ন লক্ষ্য রয়েছে: ডুসান ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি সংক্রান্ত জিজ্ঞাসার দ্রুত, নির্ভুল এবং পেশাদারী উত্তর প্রদান করা। এর মধ্যে রয়েছে জটিল পার্ট নম্বরের বিভিন্নতার মধ্যে ক্রস-রেফারেন্সিং করা, নির্দিষ্ট মেশিন সিরিয়াল নম্বরের জন্য ৪৫-লিঙ্ক বনাম ৪৯-লিঙ্ক কনফিগারেশন বিষয়ে পরামর্শ দেওয়া এবং যেসব গ্রাহক ক্রয়ের পূর্বে পণ্যের আনুষ্ঠানিক বিবরণ চান, তাদের জন্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করা।

৭. বিশ্বব্যাপী বাজার পরিধি – ছয়টি মহাদেশ জুড়ে খনি ও নির্মাণস্থলে সরবরাহ

CQC TRACK-এর DOOSAN ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি এবং বিস্তৃত আন্ডারক্যারেজ কম্পোনেন্ট পরিসর বর্তমানে অ্যান্টার্কটিকা ছাড়া প্রতিটি মহাদেশের প্রধান নির্মাণ ও খনি বাজারে পাঠানো হয়। কোম্পানির বৈশ্বিক সরবরাহ নেটওয়ার্কটি সমুদ্র মালবাহী বাহক (Maersk, COSCO, MSC), আকাশপথে মালবাহী পরিষেবা প্রদানকারী (DHL, FedEx, UPS) এবং স্থলবেষ্টিত অঞ্চলে স্থলপথে সরবরাহের জন্য রেল মালবাহী অপারেটরদের সাথে প্রতিষ্ঠিত লজিস্টিক অংশীদারিত্বের উপর নির্ভর করে।

ইউরোপ – CQC জার্মানি, পোল্যান্ড, ফিনল্যান্ড, সুইডেন, নরওয়ে, নেদারল্যান্ডস, বেলজিয়াম, ফ্রান্স, স্পেন, ইতালি, গ্রীস এবং যুক্তরাজ্যে পরিবেশক ও প্রকল্প সাইটগুলিতে ডুসান, ক্যাটারপিলার, কোমাৎসু এবং ভলভো-র আন্ডারক্যারেজ যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে। ইউরোপীয় গ্রাহকরা বিশেষ করে CQC-এর CE কমপ্লায়েন্স ডকুমেন্টেশন এবং সড়ক-পরিবহনযোগ্য ট্র্যাকড মেশিনের জন্য টাইপ অ্যাপ্রুভাল সার্টিফিকেট প্রদানের সক্ষমতাকে মূল্যায়ন করে, যেখানে আন্ডারক্যারেজ প্রতিস্থাপনের ফলে গাড়ির মূল কনফিগারেশন পরিবর্তন করা যাবে না।

পশ্চিম এশিয়া ও মধ্যপ্রাচ্য – প্রধান গন্তব্যস্থলগুলোর মধ্যে রয়েছে সৌদি আরব (নিওম প্রকল্প এলাকা, ফসফেট খনি কার্যক্রম), সংযুক্ত আরব আমিরাত (দুবাই ও আবুধাবির অবকাঠামো), কাতার (নির্মাণ ও বন্দর সম্প্রসারণ), জর্ডান (পটাশ ও ফসফেট খনি), তুরস্ক (পাথরের খাদ এবং জলবিদ্যুৎ প্রকল্প), এবং কুয়েত (তেলক্ষেত্রের সার্ভিস রোড এবং ক্যাম্প নির্মাণ)। মরুভূমির চরম পরিস্থিতির জন্য এমন ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি প্রয়োজন, যেগুলোতে সূক্ষ্ম বালির অনুপ্রবেশ রোধ করার জন্য মজবুত সিলিং থাকবে। সি কিউ সি (CQC) তার নিজস্ব সিল রিং ডিজাইন এবং উচ্চ-সান্দ্রতার গ্রিজ ফিলিংয়ের মাধ্যমে এই চাহিদা পূরণ করেছে।

মধ্য এশিয়া – CQC নিয়মিতভাবে কাজাখস্তান (কারাগান্ডা এবং পাভলোদারের খনি অঞ্চল), উজবেকিস্তান (সোনা ও তামার খনি), মঙ্গোলিয়া (ওইউ টোলগই তামা-সোনা খনি এবং সংশ্লিষ্ট অবকাঠামো), এবং দোস্তিক-আলাশাঙ্কু রেল করিডোরের মাধ্যমে তাজিকিস্তানে পণ্য পাঠায়। মধ্য এশিয়ার গ্রাহকরা এই অঞ্চলের প্রায়শই নরম বা হিমায়িত মাটিতে ভূ-চাপ কমাতে CQC-এর ৪৯-লিঙ্ক কনফিগারেশনের ১৯০ মিমি পিচ ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি পছন্দ করেন।

দক্ষিণ আমেরিকা – আমেরিকায় CQC-এর বৃহত্তম বাজার হলো চিলি, এরপরে রয়েছে পেরু (তামা ও দস্তা খনি), ব্রাজিল (লৌহ আকরিক, সোনা এবং বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প), আর্জেন্টিনা, কলম্বিয়া এবং বলিভিয়া। চিলির আতাকামা মরুভূমির খনিগুলিতে, যেখানে দৈনিক তাপমাত্রা ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে এবং বাতাসে ভাসমান ধূলিকণা অত্যন্ত ক্ষয়কারী, সেখানে CQC-এর ডিপ-কেস-হার্ডেনড বুশিং এবং লুব্রিকেটেড সিলগুলি অসাধারণ টিকে থাকার হার প্রদর্শন করেছে। জরুরি খনির অর্ডারগুলির জন্য সরবরাহের সময় কমাতে, CQC চিলির আন্তোফাগাস্তায় অবস্থিত একটি লজিস্টিক অংশীদারের সাথে একটি আঞ্চলিক মজুত ব্যবস্থা বজায় রাখে।

রাশিয়া – সি কিউ সি (CQC)-এর রাশিয়ান ফেডারেশন জুড়ে খনি এবং নির্মাণ কার্যক্রমের জন্য একটি প্রতিষ্ঠিত সরবরাহ ব্যবস্থা রয়েছে, যার মধ্যে সাইবেরিয়া (হীরা ও কয়লা খনি), উরাল অঞ্চল এবং ভ্লাদিভোস্তকের মতো দূর প্রাচ্যের বন্দরগুলো অন্তর্ভুক্ত। চালানগুলো সমুদ্রপথে ভ্লাদিভোস্তক বা ভোস্তোচনিতে পাঠানো হয় এবং তারপর ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ের মাধ্যমে দেশের অভ্যন্তরে বিতরণ করা হয়। রাশিয়ায় পাঠানো সি কিউ সি (CQC)-এর সমস্ত চালানের সাথে প্রয়োজনীয় কাস্টমস ডকুমেন্টেশন এবং, যেখানে প্রযোজ্য, জিওএসটি (GOST) সার্টিফিকেশন স্টেটমেন্ট অন্তর্ভুক্ত থাকে।

দক্ষিণ কোরিয়া – CQC-এর এশীয় রপ্তানির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ দক্ষিণ কোরিয়ায় যায়, যেখানে এক্সকাভেটর ফ্লিটের ঘনত্ব বিশ্বের অন্যতম সর্বোচ্চ। CQC সিউল, ইনচিয়ন, বুসান এবং উলসানে সরঞ্জাম ডিলার, পুনর্নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান এবং সরাসরি ফ্লিট গ্রাহকদের ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি সরবরাহ করে। কাঙ্ক্ষিত এক্সকাভেটর মডেলের উপর নির্ভর করে, ৪৫-লিঙ্ক এবং ৪৯-লিঙ্ক ১৯০ মিমি পিচ কনফিগারেশন উভয়ই কোরিয়ায় জনপ্রিয়।

উত্তর আমেরিকা – CQC মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় রপ্তানি করে, প্রধানত আফটারমার্কেট ডিস্ট্রিবিউটর, সরঞ্জাম পুনর্নির্মাণ কেন্দ্র এবং হাইওয়ে, সেতু ও পাইপলাইন প্রকল্পে কর্মরত বৃহৎ অবকাঠামো ঠিকাদারদের পণ্য সরবরাহ করে। CQC-এর ISO 9001:2015 এবং CQC সার্টিফিকেশন ডকুমেন্টেশন উত্তর আমেরিকার অধিকাংশ ক্রেতার গুণমান সংক্রান্ত ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, ফলে দ্বিতীয় পক্ষের অডিটের প্রয়োজন হয় না।

অস্ট্রেলিয়া – CQC অস্ট্রেলিয়ায় একটি ধারাবাহিক রপ্তানি প্রবাহ প্রতিষ্ঠা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে খনিপ্রধান রাজ্য ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া (লৌহ আকরিক), কুইন্সল্যান্ড (কয়লা ও তামা), নিউ সাউথ ওয়েলস এবং ভিক্টোরিয়া (অবকাঠামো ও নির্মাণ)। অস্ট্রেলীয় গ্রাহকদের ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলির প্রতিটি ব্যাচের জন্য বিস্তারিত উপাদান শংসাপত্র (মিল সার্টিফিকেট, হিট ট্রিটমেন্ট রেকর্ড এবং হার্ডনেস টেস্ট রিপোর্ট) প্রয়োজন হয়, এবং CQC-এর ট্রেসেবিলিটি সিস্টেম নিয়মিতভাবে এই নথিগুলো সরবরাহ করে।

আফ্রিকা – CQC দক্ষিণ আফ্রিকা (প্ল্যাটিনাম, সোনা, ম্যাঙ্গানিজ, ক্রোম খনি), জাম্বিয়া (তামা), গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গো (কোবাল্ট এবং তামা), ঘানা (সোনা), নাইজেরিয়া (অবকাঠামো), কেনিয়া (সড়ক ও রেল প্রকল্প), তানজানিয়া এবং অ্যাঙ্গোলায় খনি ও ঠিকাদারদের পণ্য সরবরাহ করে। আফ্রিকার উচ্চ ঘর্ষণপ্রবণ পরিস্থিতি এবং কখনও কখনও সীমিত স্থানীয় রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধার কারণে, CQC-এর ১৯০ মিমি পিচ ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলিগুলোর দীর্ঘ পরিষেবা জীবন একটি প্রধান ক্রয় নির্ধারক বিষয়।

এই সমস্ত অঞ্চল জুড়ে, CQC-এর মূল প্রস্তাবনা একই থাকে: OEM গুণমান অনুযায়ী নির্মিত নির্ভরযোগ্য, শতভাগ বিনিময়যোগ্য ডুসান ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলি, যা একটি পেশাদার আন্তর্জাতিক দল দ্বারা সমর্থিত এবং একটি প্রমাণিত বৈশ্বিক সরবরাহ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়।

৮. উপসংহার – CQC TRACK: DOOSAN 190 mm পিচ ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলির জন্য আপনার বিশ্বব্যাপী সহযোগী

ফ্লিট ম্যানেজার, সরঞ্জাম ডিলার এবং মাইনিং প্রকিউরমেন্ট টিম যারা DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220, এবং S225LC ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলির একটি নির্ভরযোগ্য উৎস খুঁজছেন, যা OEM পার্ট নম্বর 20010300006, 20010300154, 20010300153, এবং 20010300073-এর সাথে মেলে এবং 190 মিমি পিচ সহ 45-লিঙ্ক বা 49-লিঙ্ক কনফিগারেশনে পাওয়া যায়, তাদের জন্য CQC TRACK একটি সম্পূর্ণ সমাধান প্রদান করে।

CQC উল্লম্বভাবে সমন্বিত উৎপাদন (কাস্টিং ফাউন্ড্রি, ফোর্জিং প্ল্যান্ট, বাকেট টুথ ফোর্জিং শপ, ফাইনাল অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট এবং সিএনসি মেশিনিং ওয়ার্কশপ)-এর সাথে আন্তর্জাতিক গুণমান সার্টিফিকেশন (ISO 9001:2015 / CQC), মাঠে পরীক্ষিত ধাতুবিদ্যা (ফোর্জড অ্যালয় স্টিল, ডিপ কেস-হার্ডেনড বুশিং, ডুও-কোন সিল) এবং একটি নিবেদিত বিশ্বব্যাপী ব্যবসায়িক দলকে (জ্যাক, হেইলি, মিঃ ঝোউ) একত্রিত করে।

নিম্নলিখিত বিষয়গুলির জন্য CQC TRACK-এর সাথে যোগাযোগ করুন:

• ডুসান এস-সিরিজ এবং ডিএক্স-সিরিজ এক্সকাভেটরের জন্য ১৯০ মিমি পিচ ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসেম্বলির সরাসরি ফ্যাক্টরি সরবরাহ।
• মিশ্র ফ্লিটের (ডুসান, ক্যাটারপিলার, কোমাৎসু, হিটাচি, হুন্দাই, ভলভো এবং অন্যান্য) জন্য OEM এবং ODM আন্ডারক্যারেজ উৎপাদন।
• কারিগরি সহায়তা, পার্ট নম্বর মিলিয়ে দেখার সুবিধা এবং স্থাপন সংক্রান্ত নির্দেশনা।
• ইউরোপ, পশ্চিম এশিয়া, মধ্য এশিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা, রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, উত্তর আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া এবং আফ্রিকায় বিশ্বব্যাপী শিপিং করা হয়।

CQC ট্র্যাক – প্রতিটি ট্র্যাক লিঙ্কে প্রকৌশলগত আস্থা।

মূল্য, প্রযুক্তিগত ডেটা শিট এবং অর্ডার দেওয়ার জন্য সরাসরি CQC-এর আন্তর্জাতিক ব্যবসা দলের সাথে যোগাযোগ করুন: জ্যাক, হেইলি, অথবা জনাব ঝোউ।