DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Kāpurķēžu posmu komplekts – 45L / 49L 190 mm solis – Kāpurķēžu ekskavatora rezerves daļu ražotājs: CQC TRACK

1. Precīza šasijas inženierija:DOOSAN sliežu ceļa posma mezglsvidējiem un lieliem kāpurķēžu ekskavatoriem

Kāpurķēžu mezgls (saukts arī par kāpurķēžu mezglu vai kāpurķēžu ķēdes grupu) ir jebkura kāpurķēžu ekskavatora piedziņas un nesošās sistēmas strukturālais mugurkauls. DOOSAN vidējas un lielākas klases ekskavatoru modeļiem, tostarp DX200A, DX225LCA, S200, S220 un S225LC, šasijai ir jāiztur nepārtrauktas lielas trieciena slodzes, abrazīvs reljefs un lielas vērpes slodzes.

DOOSAN sliežu ceļa mezgls, uz kuru attiecas oriģinālie OEM detaļu numuri20010300006, 20010300154, 20010300153un20010300073tiek ražots atbilstoši precīziem oriģinālā aprīkojuma izmēriem un mehāniskajām īpašībām. Šie detaļu numuri atbilst nedaudz atšķirīgām savienojumu versijām, bukses konfigurācijām un blīvējuma izkārtojumiem DX un S sērijas modeļu saimēs.

DX225LC sērijas šasijas raksturīga specifikācija ir 190 mm šarnīru solis, kas ir standarta solis, kas tiek izmantots DOOSAN 20–25 tonnu klases kāpurķēžu ekskavatoriem. 190 mm solis nodrošina optimālu līdzsvaru starp saskares garumu ar zemi, svara sadalījumu un ķēdes artikulācijas izturību gan rakšanas ciklos ar lielu griezes momentu, gan ātrgaitas braukšanas pozicionēšanas laikā.

Papildus 190 mm solim,DOOSAN sliežu ceļu komplektitiek piedāvātas divās izplatītās konfigurācijās ar posmu skaitu: 45 posmi (45L) un 49 posmi (49L). 45L konfigurācija parasti ir norādīta standarta kāpurķēžu kurpju garumiem S200 un DX200A sērijām, savukārt 49L konfigurācija tiek izmantota šasijām ar garāku riteņu bāzi, piemēram, S225LC un DX225LCA, kur papildu posmu skaits palielina kāpurķēžu garumu uz zemes, lai samazinātu spiedienu uz zemes un uzlabotu peldspēju mīkstās vai dubļainās darba vietās.

Gan 45L, gan 49L mezgliem ir identisks 190 mm solis un vienāda diametra bukses un tapas, kas ļauj jaukta autoparka operatoriem standartizēt rezerves daļas vairākiem DOOSAN modeļiem, vienlaikus saskaņojot katrai konkrētajai šasijai nepieciešamo sākotnējo kāpurķēdes garumu.

Numuru pāri 20010300006 / 20010300154 un 20010300153 / 20010300073 atspoguļo konstrukcijas evolūciju un nelielus uzlabojumus bukses metalurģijā, blīvējuma konstrukcijā un mijiedarbības pielaidēs. Versijas 20010300006 un 20010300154 parasti atbilst agrāk ražotām DX200A un S220 S sērijas iekārtām, savukārt 20010300153 un 20010300073 pārstāv jaunākas, uzlabotas iterācijas ar dziļākām, rūdītām buksēm un uzlabotām, ieeļļotām blīvējuma patronām, kas samazina apkopes biežumu augstas slodzes kalnrūpniecības lietojumprogrammās.

No mašīnbūves viedokļa DOOSAN sliežu ceļa posma mezglam jāiztur trīs galvenie bojājumu režīmi: bukses rotācijas nodilums (ko izraisa tapas un bukses artikulācija), sliežu ceļa nodilums (ko izraisa kāpurķēžu veltņu atloka saskare) un tapas migrācija/ķēdes pagarināšanās (ko izraisa aksiālās vilces slodzes stūrēšanas laikā). Tāpēc augstas kvalitātes rezerves mezgliem jāpiemīt četrām galvenajām īpašībām:

• Šarnīru korpusu precīza kalšana, izmantojot augstas stiepes izturības leģēto tēraudu, lai izturētu pret lieci un noguruma plaisāšanu.
• Dziļi rūdītas bukses (parasti 3–5 mm efektīvais korpusa dziļums, virsmas cietība 55+ HRC), lai palēninātu rotācijas nodilumu.
• Indukcijas rūdītas sliežu virsmas savienojuma augšpusē un apakšpusē, lai saglabātu pareizu veltņu ceļa ģeometriju.
• Uzlaboti smērvielu blīvējumi, piemēram, divu konusu vai daudzlabirinta konstrukcijas, lai saglabātu smērvielu tapas un bukses saskarnē, vienlaikus bloķējot abrazīvus piesārņotājus, piemēram, akmeņu putekļus, smiltis un dūņas.

Trešās puses pēcpārdošanas sliežu ceļa posma mezglam, kas atbilst vai pārsniedz DOOSAN sākotnējās specifikācijas, ir jākopē visas šīs funkcijas, vienlaikus nodrošinot 100% savstarpēju aizvietojamību bez jebkādām šasijas modifikācijām.

2. CQC TRACK: profesionāls kāpurķēžu savienojumu mezglu un pilnīgu šasijas sistēmu ražotājs (OEM/ODM)

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), kura galvenā mītne atrodas Cjuaņdžou pilsētā, Fudzjaņas provincē, Ķīnā, ir profesionāls OEM (oriģinālā aprīkojuma ražotāja) un ODM (oriģinālā dizaina ražotāja) šasijas komponentu ražotājs un piegādātājs vidējiem un lieliem kāpurķēžu ekskavatoriem, buldozeriem, urbšanas platformām un kāpurķēžu iekrāvējiem. Uzņēmums darbojas gan kā piegādātāju rūpnīca, gan kā tehniskais inženiertehniskais partneris globāliem izplatītājiem, autoparku īpašniekiem un iekārtu atjaunotājiem.

CQC TRACK ražošanas filozofija apvieno trīs galvenos pīlārus: vertikālo ražošanas integrāciju, metalurģisko kompetenci un starptautisko kvalitātes sertifikāciju.

Uzņēmumam ir ISO 9001:2015 sertifikāts, un tas darbojas saskaņā ar CQC (Ķīnas kvalitātes sertifikācijas) sistēmu, kas paredz konsekventu kvalitātes kontroli, izsekojamu materiālu iegūšanu un dokumentētas pārbaudes procedūras katrai ražošanas partijai. Starptautiskiem klientiem CQC sertifikācija sniedz pārbaudāmus pierādījumus tam, ka katrs sliežu ceļa posms ir ražots saskaņā ar atzītu kvalitātes vadības sistēmu, novēršot mainīgumu, kas bieži vien ir saistīts ar sadrumstalotām piegādes ķēdēm.

Kā oriģinālā aprīkojuma piegādātājs (OEM), CQC TRACK ražo kāpurķēžu posmu komplektus, kas precīzi atbilst oriģinālo DOOSAN detaļu izmēriem, cietības profiliem un blīvējuma konfigurācijām. Tas nozīmē, ka rezerves kāpurķēdes var uzstādīt līdzās atlikušajām oriģinālā aprīkojuma šasijas detaļām bez jebkādām montāžas problēmām.

Kā ODM ražotājs, CQC TRACK piedāvā projektēšanas un inženiertehniskos pakalpojumus klientiem, kuriem nepieciešamas pielāgotas sliežu ceļa posmu specifikācijas, piemēram, palielināts posma augstums lielākai nodiluma pielaidei, modificēta bukses klīrenss ekstremālām temperatūrām vai alternatīvi blīvējumu veidi īpašiem ieguves apstākļiem. Klienti var iesniegt rasējumus vai fiziskus paraugus, un CQC TRACK tehniskā komanda veiks sliežu ceļa posmu mezgla reverso inženieriju vai pārveidošanu, lai tas atbilstu unikālajām ekspluatācijas prasībām.

Viena no CQC TRACK galvenajām priekšrocībām ir tā neatkarība no vienas markas licencēšanas. Tā kā uzņēmums ir neatkarīgs profesionāls ražotājs, tas var piegādāt kāpurķēžu posmu komplektus praktiski visiem galvenajiem ekskavatoru zīmoliem, tostarp DOOSAN, Develon (agrāk DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere un JCB. Šīs plašākās OEM/ODM iespējas dod labumu autoparku operatoriem, kuri izmanto jauktu zīmolu aprīkojumu un vēlas konsolidēt šasijas iegādi, izmantojot vienu uzticamu partneri.

Uzņēmuma OEM un ODM sliežu ceļu posmu komplektu portfelis aptver soļa izmērus no 140 mm līdz 260 mm, kas ir piemērots visam, sākot no mini ekskavatoriem līdz 100 tonnu kalnrūpniecības ekskavatoriem. Speciāli DOOSAN 20–25 tonnu klasei, CQC ražo 190 mm soļa sliežu ceļu posmu komplektus gan 45, gan 49 posmu konfigurācijās, kas ir pilnībā savstarpēji aizvietojamas ar OEM detaļu numuriem 20010300006, 20010300154, 20010300153 un 20010300073.

Visi CQC sliežu posmi tiek ražoti, izmantojot slēgtas kalšanas metodi no augsta leģētā hroma-molibdēna vai mangāna-bora tērauda, ​​kam seko kontrolēta termiskā apstrāde (rūdīšana + atlaidināšana), lai panāktu martensītisku mikrostruktūru, kas apvieno augstu virsmas cietību un triecienizturīgu serdes stingrību.

Katram gatavajam sliežu ceļa posma mezglam tiek veikta izmēru pārbaude, izmantojot lāzera skenēšanas instrumentus, un cietības pārbaude (Rokvela vai Vikera metode) visās kritiskajās nodiluma zonās, tostarp bukses ārējā diametrā, tapas virsmā un sliežu saskares virsmās.

CQC kāpurķēdes tapas un bukses saskarne ir salikta ar precīzu savienojumu, novēršot aksiālu kustību un likvidējot tapas migrāciju. Katrā savienojumā ir uzstādīti divu konusu eļļoti blīvgredzeni, lai iekapsulētu ilgstošas ​​iedarbības smērvielu un nepieļautu mitruma un gružu iekļūšanu. Mērot standarta testa apstākļos, CQC 190 mm soļa kāpurķēžu posmu komplekti uzrāda bukses nodiluma ātrumu, kas ir salīdzināms ar vai labāks par oriģinālajām OEM detaļām, kas nozīmē par 30% ilgāku kalpošanas laiku nekā tipiskām vispārīgām pēcpārdošanas kāpurķēdēm.

3. Pasaules līmeņa ražošanas infrastruktūra: lietuve, kalšanas rūpnīca, kausa zobu kalšanas cehs, montāžas rūpnīca un apstrādes darbnīca

CQC TRACK ražošanas iespējas balstās uz pilnībā vertikāli integrētu infrastruktūru, kas novērš kvalitātes riskus un piegādes kavējumus, kas saistīti ar ārpakalpojumu ražošanu.

3.1 Liešanas rūpnīca.
Liešanas cehā tiek ražotas neapstrādātas sagataves zobratiem, spriegotājrullīšiem, atbalsta veltņiem un noteiktām sliežu vadotņu detaļām. Gandrīz tīklveida detaļu ar vienmērīgu sienu biezumu un minimālu iekšējo porainību ražošanai tiek izmantoti putuplasta un zaļo smilšu liešanas procesi. Katra liešanas partija tiek pakļauta ultraskaņas defektu noteikšanai un ķīmiskai analīzei, lai apstiprinātu sakausējuma sastāvu, pirms tā tiek pārnesta uz nākamajām apstrādes darbībām.

3.2 Kalšanas rūpnīca.
Kalšanas rūpnīca ir CQC sliežu ceļu posmu ražošanas sirds. Augstas stiepes izturības tērauda sagataves tiek uzkarsētas līdz kontrolētai austenitizācijas temperatūrai un veidotas, izmantojot slēgtas matricas āmura kalšanu vai hidraulisko presēšanas kalšanu. Slēgtas matricas kalšana pielāgo metāla graudu plūsmu posma korpusa kontūrai, ievērojami palielinot noguruma izturību salīdzinājumā ar lietās vai no plāksnes izgrieztām alternatīvām. Pēc kalšanas posmi tiek atdzesēti ar gaisu vai rūdīti eļļā atkarībā no sakausējuma veida, pēc tam atlaidināti, lai mazinātu iekšējo spriegumu.

Kalšanas rūpnīcā tiek ražotas arī kāpurķēžu tapas, fiksatori un citi augstas stiprības stiprinājumi, kas visi ir kalti no vienām un tām pašām kvalitātes kontrolētas tērauda partijām, lai nodrošinātu nemainīgas mehāniskās īpašības katrā komponentā visā kāpurķēžu mezglā.

3.3 Kaltu kausa zobu fabrika.
Kā CQC ODM pakalpojuma paplašinājums, specializētā kalto kausa zobu darbnīca ražo ekskavatoru kausa zobus un adapterus DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi un citu ražotāju ekskavatoriem. Kausa zobi tiek izgatavoti no sakausējumiem ar augstu mangāna vai hroma-dzelzs saturu, izmantojot kontrolētu termisko apstrādi, kas rada izturīgu, nodilumizturīgu virsmu un elastīgu serdi, kas ir izturīga pret lūzumiem trieciena laikā. Šajā ražotnē tiek izmantoti tādi paši kvalitātes nodrošināšanas protokoli kā kāpurķēžu montāžas līnijās, nodrošinot, ka CQC var piegādāt pilnu nodiluma detaļu komplektu — kāpurķēdes, kāpurķēžu kurpes, zobratus, veltņus, brīvgaitas ruļļus un kausa zobus — no viena avota.

3.4 Galīgās montāžas rūpnīca.
Montāžas rūpnīcā atsevišķi sliežu ceļa posmi, tapas, bukses un blīvējumi tiek savienoti kopā pilnos sliežu ceļa ķēdes mezglos (sliežu ceļa posmu mezgli). Montāža tiek veikta uz īpašām indeksēšanas līnijām, izmantojot hidraulisko presēšanas aprīkojumu, kas kalibrēts, lai panāktu precīzu katram soļa izmēram norādīto saspiešanas atbilstību.

Eļļotām kāpurķēdēm (nozares standarts vidēja un liela izmēra ekskavatoriem) katrā tapu un bukses savienojumā tiek uzstādīti divkonu blīvējumi un precīzi izmērīts smērvielas daudzums. Montāžas process ietver arī:

• Savienojuma atlaišanas griezes momenta pārbaude, lai apstiprinātu pareizu blīvējuma saspiešanu.
• Ķēdes pagarinājuma mērīšana vairākos soļos, lai noteiktu jebkādas novirzes no izmēru standartiem.
• Eļļotu savienojumu hermētiskuma pārbaude simulētā darba spiedienā.

Pēc galīgās montāžas katrs sliežu ceļa posmu mezgls tiek marķēts ar unikālu partijas kodu, kas norāda ražošanas datumu, materiāla siltuma numuru un kvalitātes kontroles testa rezultātus, nodrošinot pilnīgu izsekojamību no neapstrādāta tērauda līdz gatavajam produktam.

3.5 CNC apstrādes darbnīca.
Mehāniskās apstrādes darbnīca ir aprīkota ar CNC vertikālajām virpām, horizontālajām urbšanas frēzēm, zobratu frēzēšanas mašīnām un precīzās slīpēšanas centriem. Galvenās mehāniskās apstrādes darbnīcā veicamās darbības ietver:

• Savienojumu sliežu virsmu galīgā izmēru noteikšana, lai panāktu līdzenumu un paralēlismu 0,05 mm robežās.
• Sliežu kurpju stiprinājuma skrūvju caurumu urbšana un izvēršana.
• Spriegotājrullīšu kakliņu un zobratu montāžas atloku apstrāde.
• Bukses ārējo diametru slīpēšana līdz precīzai pielaidei, kas nepieciešama vienmērīgai veltņu saskarei.

Apvienojot visus piecus ražošanas mezglus vienā vadības struktūrā, CQC TRACK uztur procesa kontroli no izkausēta tērauda līdz gatavai sliežu ķēdei, nodrošinot ātrāku ražošanas izpildes laiku un daudz lielāku kvalitātes konsekvenci nekā konkurentiem, kas paļaujas uz apakšuzņēmējiem.

4. Desmitgadēm ilga uzticamība, kas pierādīta praktiskos darbos: kalnrūpniecībā, karjeru izstrādē un smagā būvniecībā

CQC TRACK DOOSAN kāpurķēžu posmu mezgli ir uzkrājuši vairāk nekā 10 gadu nepārtrauktu kalpošanas laiku dažās no pasaules prasīgākajām vidēm, tostarp atklātās raktuvēs, pazemes izrakumos, liela mēroga infrastruktūras projektos, karjeru darbībā, cauruļvadu būvniecībā un mežsaimniecības darbos.

Lauka veiktspējas dati, kas apkopoti no autoparku operatoriem Čīlē (vara ieguve), Austrālijā (dzelzsrūdas un ogļu ieguve), Krievijā (dimantu un zelta raktuves), Dienvidāfrikā (platīna un hroma raktuves) un Kanādā (naftas smilšu un cieto iežu ieguve), konsekventi pierāda, ka CQC 190 mm soļa sliežu ceļu posmu komplekti nodrošina šādus uzticamības rādītājus:

• Bukses nodiluma laiks: 2500–3500 stundas pirms 3% ķēdes pagarinājuma sasniegšanas atkarībā no grunts apstākļu abrazivitātes.
• Tapas migrācijas pretestība: Nav izmērāmas tapas kustības pat pēc 2000 darba stundām stāvās nogāzēs ar lielu griezes momentu.
• Blīvējuma integritātes bojājumu līmenis: mazāk nekā 1% pirmo 1500 stundu laikā, mērot ieeļļotās kāpurķēžu instalācijās.
• Saites lūzums/noguruma bojājums: praktiski nav gadījumu, kad sliežu ceļa spriegojums tiek uzturēts oriģinālā aprīkojuma ražotāja norādītajā diapazonā.

Karjeru darbos ar ļoti abrazīvu šķembu un sliktiem slodzes sadales apstākļiem CQC rūdītās bukses (virsmas cietība vismaz 55 HRC) uzrāda par 30% zemāku nodiluma līmeni nekā parastās pēcpārdošanas kāpurķēžu saites, tieši samazinot dārgo "pārveidošanas un apgriešanas" remontdarbu biežumu.

Kalnrūpniecības objektos, kur ekskavatori darbojas 20 stundas dienā, sešas dienas nedēļā, CQC kāpurķēžu posmu pagarinātais kalpošanas laiks tieši nozīmē palielinātu mašīnas pieejamību un zemākas izmaksas par pārvietoto tonnu. Vairāku Čīles vara raktuvju apkopes direktori ir ziņojuši, ka pāreja no zemākas kvalitātes pēcpārdošanas kāpurķēdēm uz CQC 190 mm soļa mezgliem samazināja neplānoto dīkstāvi par aptuveni 15% un samazināja ikgadējās šasijas detaļu izmaksas par 20–25%, saglabājot tādu pašu nomaiņas intervālu.

Arī infrastruktūras darbuzņēmēji Dienvidaustrumāzijā un Rietumāfrikā, kur spēcīgas musonu lietavas rada dubļu, māla un dūņu apstākļus, kas ir īpaši nelabvēlīgi sliežu ceļu blīvējumiem, ir apstiprinājuši CQC Duo-Cone blīvēšanas sistēmas efektivitāti. Blīvgredzeni saglabā smērvielu pat pēc simtiem stundu iegremdēšanas abrazīvā dūņā, novēršot bukses "sauso darbību", kas pretējā gadījumā varētu izraisīt ātru ķēdes bojājumu.

Šie lauka rezultāti nav balstīti tikai uz laboratorijas simulācijām — tie ir gadu desmitiem ilgas nepārtrauktas uzlabošanas rezultāts, ko virza tiešas atsauksmes no kalnrūpniecības uzņēmumiem, būvniecības darbuzņēmējiem un iekārtu atjaunotājiem. CQC TRACK inženieru komanda regulāri pārskata konstrukcijas parametrus (cietināšanas dziļumu, presēšanas tonnāžu, blīvējuma rievas ģeometriju), pamatojoties uz nodiluma modeļiem, kas novēroti atgrieztajos serdeņos un atgrieztajos komponentos, nodrošinot, ka katra nākamā DOOSAN kāpurķēžu posmu komplektu partija darbojas labāk nekā iepriekšējā.

5. Sertificēta kvalitāte: CQC sertifikācija, ISO 9001:2015 un stingra pārbaude procesa laikā

Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc CQC TRACK ir ieguvis starptautisku kalnrūpniecības uzņēmumu un būvniecības autoparku uzticību, ir tā oficiālā kvalitātes sertifikācijas sistēma. Uzņēmums darbojas saskaņā ar Ķīnas kvalitātes sertifikācijas (CQC) apstiprinātu kvalitātes vadības sistēmu, kas pilnībā atbilst ISO 9001:2015 prasībām.

CQC sertifikācija CQC produktu klāstam (zemes pārvietošanas tehnika un to detaļas, tostarp ekskavatoru šasijas detaļas) aptver:

• Izejvielu saņemšanas pārbaude (ķīmiskā analīze, stiepes pārbaude, cietības pārbaude).
• Procesa kontrole katrā ražošanas mezglā (kalšanas izmēru pārbaudes, termiskās apstrādes temperatūras un ciklu reģistrēšana, apstrādes pielaides paraugu ņemšana).
• Galaprodukta validācija (nesagraujošā testēšana, cietības profilēšana, izmēru atbilstības pārbaude, blīvējuma integritātes testēšana un ķēdes pagarinājuma mērīšana).

DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153 un 20010300073 kāpurķēžu posmu komplektu kvalitātes kontroles protokols ietver:

• Visu kalto posmu ultraskaņas vai magnētisko daļiņu pārbaude (NDT), lai atklātu pazemes defektus, piemēram, lamināšanos, plaisas vai ieslēgumus.
• Korpusa cietības dziļuma mērīšana (mikrocietības šķērsvirziena mērīšana) katras ražošanas partijas paraugu buksēm un tapām.
• Tapu un bukses sasaistes piemērotības pārbaude, izmantojot kalibrētu hidraulisko izspiešanas spēka uzraudzību.
• Eļļas blīvējuma saspiešanas pārbaude nejauši izvēlētiem savienojumiem no pabeigtām kāpurķēdēm.
• Sliežu ceļa ķēdes soļa garuma pārbaude piecos punktos nejauši izvēlētos sliežu ceļa ķēdes paraugos, lai nodrošinātu atbilstību nominālajam izmēram 190 mm (pielaide ±0,3 mm).

Katrs CQC sliežu ceļa posmu mezgls, kas iziet no rūpnīcas, tiek marķēts ar partijas numuru un ražošanas datuma kodu, kas nodrošina izsekojamību līdz sākotnējam tērauda karstuma numuram, kalšanas partijai, termiskās apstrādes ciklam un montāžas maiņai. Šāda līmeņa dokumentācija ir ne tikai laba inženierprakse; to pieprasa daudzi starptautiski kalnrūpniecības uzņēmumi, pirms tie apstiprina jaunu pēcpārdošanas šasijas piegādātāju.

6. CQC globālā biznesa attīstības komanda — Džeks, Heilija un Džou kungs

CQC TRACK paļaujas uz īpašu starptautisko biznesa komandu, lai pārvaldītu sarežģīto loģistiku, dokumentāciju un klientu specifiskās prasības globālajai ekskavatoru detaļu piegādei. Komandu veido reģionālie speciālisti, kuri izprot unikālo komerciālo un tehnisko praksi katrā tirgū.

• Džeks – vecākais klientu menedžeris Eiropā, Krievijā un Amerikā.
  Džekam ir vairāk nekā 12 gadu pieredze smago iekārtu detaļu eksportā, tostarp sertificētas zināšanas par CE marķējumu (Eiropas Savienība), GOST-R sertifikāciju (Krievija) un muitas dokumentāciju Ziemeļamerikas importam. Viņš koordinē darbu ar CQC iekšējo loģistikas nodaļu, lai organizētu jūras kravu pārvadājumus (FCL/LCL), dzelzceļa kravu pārvadājumus un ekspresgaisa pārvadājumus uz ostām un projektu vietām visā Eiropā, Krievijas Federācijā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Kanādā un Latīņamerikā. Džeks nodarbojas arī ar tehnisko piedāvājumu sagatavošanu un OEM/ODM līgumu sarunām, tostarp rasējumos balstītām pielāgošanām neparastiem sliežu posmu garumiem vai īpašiem bukses materiāliem.
• Haily – eksporta koordinators Centrālāzijā, Dienvidkorejā un Austrālijā.
  Hailija specializējas Centrālāzijas republiku (Kazahstānas, Uzbekistānas, Mongolijas), Dienvidkorejas un Austrālijas unikālajās muitas un sertifikācijas prasībās. Viņa pārvalda komercrēķinu, iepakošanas sarakstu, izcelsmes sertifikātu un testēšanas pārskatu sagatavošanu, kas nepieciešami muitas formalitātēm šajās jurisdikcijās. Hailija sadarbojas arī tieši ar Austrālijas resursu uzņēmumiem, kuriem piegādātāju kvalitātes iepriekšējas kvalifikācijas procesa ietvaros ir nepieciešama ISO 9001:2015 un CQC sertifikācijas dokumentācija. Viņas spēcīgās attiecības ar kravas ekspeditoriem Brisbenas ostā, Melburnas ostā un Pusanas ostā nodrošina, ka CQC sliežu ceļu mezgli tiek piegādāti laikā pat laicīgi sensitīvu projektu pasūtījumiem.
• Džou kungs – reģionālais direktors Tuvajos Austrumos, Rietumāzijā, Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā.
  Džou kungs strādā CQC 15 gadus un runā vairākās valodās (angļu, mandarīnu un levantu arābu valodā). Viņš vada CQC sadarbību ar kalnrūpniecības uzņēmumiem, valdības infrastruktūras aģentūrām un iekārtu tirgotājiem Saūda Arābijā, AAE, Jordānijā, Turcijā, Nigērijā, Ganā, Kongo Demokrātiskajā Republikā, Zambijā, Kenijā, Indonēzijā, Taizemē un Filipīnās. Džou kungs ir atbildīgs arī par tehniskā atbalsta misijām uz vietas, apmeklējot projekta vietas, lai pārbaudītu nolietotās šasijas detaļas, apstiprinātu detaļu numuru apmaiņu un nepieciešamības gadījumā sniegtu uzstādīšanas norādījumus sliežu ceļu posmu mezgliem.

Visiem trim komandas locekļiem ir kopīga misija: sniegt ātras, precīzas un profesionālas atbildes uz jautājumiem par DOOSAN kāpurķēžu mezgliem, tostarp salikt sarežģītas detaļu numuru variācijas, sniegt konsultācijas par 45 un 49 posmu konfigurācijām konkrētiem mašīnu sērijas numuriem un sagatavot tehnisko dokumentāciju klientiem, kuriem pirms iegādes ir nepieciešamas oficiālas produktu specifikācijas.

7. Globālais tirgus pārklājums — apgāde raktuvēm un būvlaukumiem sešos kontinentos

CQC TRACK DOOSAN kāpurķēžu mezgli un plašāks šasijas komponentu klāsts pašlaik tiek piegādāti lielākajiem būvniecības un ieguves rūpniecības tirgiem visos kontinentos, izņemot Antarktīdu. Uzņēmuma globālais piegādes tīkls balstās uz izveidotām loģistikas partnerattiecībām ar jūras kravu pārvadātājiem (Maersk, COSCO, MSC), gaisa kravu pārvadātājiem (DHL, FedEx, UPS) un dzelzceļa kravu pārvadātājiem, lai nodrošinātu piegādi pa sauszemi uz reģioniem bez pieejas jūrai.

Eiropa — CQC piegādā DOOSAN, Caterpillar, Komatsu un Volvo šasijas detaļas izplatītājiem un projektu vietām Vācijā, Polijā, Somijā, Zviedrijā, Norvēģijā, Nīderlandē, Beļģijā, Francijā, Spānijā, Itālijā, Grieķijā un Apvienotajā Karalistē. Eiropas klienti īpaši novērtē CQC CE atbilstības dokumentāciju un uzņēmuma spēju izsniegt tipa apstiprinājuma sertifikātus pa ceļiem pārvadājamām kāpurķēžu mašīnām, kurām šasijas nomaiņa nedrīkst mainīt sākotnējo transportlīdzekļa konfigurāciju.

Rietumāzija un Tuvie Austrumi — galvenie galamērķi ir Saūda Arābija (NEOM projektu vietas, fosfātu ieguves darbības), Apvienotie Arābu Emirāti (infrastruktūra Dubajā un Abū Dabī), Katara (būvniecība un ostu paplašināšana), Jordānija (potaša un fosfātu raktuves), Turcija (agregātu karjeri un hidroelektrostaciju projekti) un Kuveita (naftas atradņu apkalpošanas ceļi un nometņu būvniecība). Ekstrēmi tuksneša apstākļi prasa sliežu ceļu savienojumu komplektus ar izturīgu blīvējumu pret smalku smilšu infiltrāciju, un šo prasību CQC ir izpildījis, izmantojot savu patentēto blīvgredzenu dizainu un augstas viskozitātes smērvielu pildījumu.

Centrālāzija — CQC regulāri veic pārvadājumus uz Kazahstānu (kalnrūpniecības reģioniem Karagandā un Pavlodarā), Uzbekistānu (zelta un vara raktuvēm), Mongoliju (Oju Tolgojas vara un zelta raktuves un saistītā infrastruktūra) un Tadžikistānu, izmantojot Dostikas–Aļašankou dzelzceļa koridoru. Centrālāzijas klienti dod priekšroku CQC 190 mm soļa sliežu ceļu mezgliem 49 posmu konfigurācijā, lai samazinātu zemes spiedienu reģiona bieži mīkstajās vai sasalušajās augsnēs.

Dienvidamerika — CQC lielākais tirgus Amerikā ir Čīle, kam seko Peru (vara un cinka ieguve), Brazīlija (dzelzsrūda, zelts un lieli infrastruktūras projekti), Argentīna, Kolumbija un Bolīvija. Čīles Atakamas tuksneša raktuvēs, kur diennakts temperatūra ievērojami svārstās un gaisā esošie putekļi ir ārkārtīgi abrazīvi, CQC dziļi rūdītās bukses un ieeļļotie blīvējumi ir uzrādījuši izcilus izturības rādītājus. CQC uztur reģionālu noliktavu vienošanos ar loģistikas partneri Antofagastā, Čīlē, lai samazinātu steidzamu ieguves pasūtījumu izpildes laikus.

Krievija — CQC pieder izveidots piegādes kanāls kalnrūpniecības un būvniecības darbībām visā Krievijas Federācijā, tostarp Sibīrijā (dimantu un ogļu ieguve), Urālu reģionā un Tālo Austrumu ostās, piemēram, Vladivostokā. Sūtījumi tiek nogādāti pa jūru uz Vladivostoku vai Vostočniju un pēc tam izplatīti iekšzemē pa Transsibīrijas dzelzceļu. Visiem CQC sūtījumiem uz Krieviju ir pievienota nepieciešamā muitas dokumentācija un, ja piemērojams, GOST sertifikācijas paziņojumi.

Dienvidkoreja — Ievērojama daļa no CQC Āzijas eksporta apjoma nonāk Dienvidkorejā, kur ekskavatoru parka blīvums ir viens no augstākajiem pasaulē. CQC piegādā kāpurķēžu posmu mezglus iekārtu tirgotājiem, remonta darbnīcām un tiešajiem autoparka klientiem Seulā, Inčhonā, Pusanā un Ulsanā. 45 posmu un 49 posmu 190 mm soļa konfigurācijas ir populāras Korejā atkarībā no mērķa ekskavatora modeļa.

Ziemeļamerika — CQC eksportē uz Amerikas Savienotajām Valstīm un Kanādu, galvenokārt piegādājot preci pēcpārdošanas tirgus izplatītājiem, iekārtu remonta centriem un liela mēroga infrastruktūras darbuzņēmējiem, kas strādā pie autoceļu, tiltu un cauruļvadu projektiem. CQC ISO 9001:2015 un CQC sertifikācijas dokumentācija atbilst vairuma Ziemeļamerikas pircēju kvalitātes dokumentācijas prasībām, novēršot nepieciešamību pēc otrās puses auditiem.

Austrālija — CQC ir izveidojis pastāvīgu eksporta plūsmu uz Austrāliju, tostarp Rietumaustrālijas (dzelzsrūda), Kvīnslendas (ogles un varš), Jaundienvidvelsas un Viktorijas (infrastruktūra un būvniecība) ieguves štatus. Austrālijas klienti pieprasa detalizētu materiālu sertifikāciju (dzirnavu sertifikātus, termiskās apstrādes ierakstus un cietības testa ziņojumus) katrai sliežu ceļu mezglu partijai, un CQC izsekojamības sistēma regulāri nodrošina šos dokumentus.

Āfrika — CQC apgādā raktuves un darbuzņēmējus Dienvidāfrikā (platīna, zelta, mangāna, hroma raktuves), Zambijā (varš), Kongo Demokrātiskajā Republikā (kobalts un varš), Ganā (zelts), Nigērijā (infrastruktūra), Kenijā (ceļu un dzelzceļa projekti), Tanzānijā un Angolā. Āfrikas augsto nodiluma apstākļu un dažkārt ierobežoto vietējo apkopes iespēju kombinācija nozīmē, ka CQC 190 mm soļa sliežu posmu mezglu pagarinātais kalpošanas laiks ir galvenais pirkšanas faktors.

Visos šajos reģionos CQC vērtības piedāvājums paliek nemainīgs: uzticami, 100% savstarpēji aizvietojami DOOSAN kāpurķēžu mezgli, kas ražoti atbilstoši oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) kvalitātes standartiem, kurus atbalsta profesionāla starptautiska komanda un piegādā, izmantojot pārbaudītu globālu loģistikas tīklu.

8. Secinājums – CQC TRACK: jūsu globālais partneris DOOSAN 190 mm soļa kāpurķēžu posmu mezglu jomā

CQC TRACK piedāvā pilnīgu risinājumu autoparku vadītājiem, iekārtu tirgotājiem un kalnrūpniecības iepirkumu komandām, kas meklē uzticamu DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 un S225LC kāpurķēžu posmu komplektu avotu, kas atbilst oriģinālo detaļu numuriem 20010300006, 20010300154, 20010300153 un 20010300073 45 posmu vai 49 posmu konfigurācijās ar 190 mm soli.

CQC apvieno vertikāli integrētu ražošanu (liešanas rūpnīca, kalšanas rūpnīca, kausa zobu kalšanas cehs, galīgās montāžas rūpnīca un CNC apstrādes darbnīca) ar starptautisku kvalitātes sertifikāciju (ISO 9001:2015 / CQC), praksē pārbaudītu metalurģiju (kalts leģētais tērauds, dziļi rūdītas bukses, Duo-Cone blīvējumi) un īpašu globālu biznesa komandu (Džeks, Heilijs, Džou kungs).

Sazinieties ar CQC TRACK, lai saņemtu:

• DOOSAN S sērijas un DX sērijas ekskavatoriem paredzētas 190 mm soļa sliežu ceļu savienojumu montāžas tieša piegāde no rūpnīcas.
• OEM un ODM šasijas ražošana jauktiem autoparkiem (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo un citiem).
• Tehniskais atbalsts, detaļu numuru savstarpēja salīdzināšana un uzstādīšanas norādījumi.
• Globālā piegāde uz Eiropu, Rietumāziju, Centrālāziju, Dienvidameriku, Krieviju, Dienvidkoreju, Ziemeļameriku, Austrāliju un Āfriku.

CQC TRACK – Inženiertehniskā pārliecība par katru sliežu posmu.

Lai uzzinātu cenas, tehnisko datu lapas un veiktu pasūtījumus, sazinieties tieši ar CQC starptautisko biznesa komandu: Džeku, Heiliju vai Džou kungu.