DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Seanadh Ceangal-rèile – 45L / 49L Pìos 190mm – Pàirtean a bharrachd airson Cladhaiche-snàige Neach-dèanamh: CQC TRACK

1. Innleadaireachd Fo-charbad Mionaideach:Seanadh Ceangal-rèile DOOSANairson Cladhairean-snàgaidh Meadhanach gu Mòr

’S e cruinneachadh nan ceanglaichean-rèile (ris an canar cuideachd cruinneachadh slabhraidhean-rèile no buidheann slabhraidhean-rèile) cnàimh-droma structarail siostam gluasaid is giùlain luchdan inneal-cladhaich sam bith a bhios a’ snàgadh. Airson modalan cladhaich meadhan-raoin gu nas motha DOOSAN—a’ gabhail a-steach an DX200A, DX225LCA, S200, S220, agus S225LC—feumaidh an fo-charbad seasamh an aghaidh luchdan leantainneach àrd-bhuaidh, talamh sgrìobach, agus cuideaman torsionail cruaidh.

An co-chruinneachadh ceangail-rèile DOOSAN air a chòmhdach leis na h-àireamhan pàirt OEM tùsail20010300006, 20010300154, 20010300153, agus20010300073air a dhèanamh a rèir tomhasan agus feartan meacanaigeach an uidheamachd thùsail. Tha na h-àireamhan pàirt seo a’ freagairt ri dreachan ceangail, rèiteachaidhean preasan, agus rèiteachaidhean seulachaidh beagan eadar-dhealaichte thar theaghlaichean modail sreath DX agus S.

Is e sònrachadh cudromach airson fo-charbad sreath DX225LC am paidhir cheangail 190 mm, is e sin am paidhir àbhaisteach a thathar a’ cleachdadh airson cladhairean snàgail clas 20–25 tunna DOOSAN. Tha paidhir 190 mm a’ toirt cothromachadh as fheàrr eadar fad conaltraidh na talmhainn, sgaoileadh cuideam, agus seasmhachd altachaidh slabhraidh fo chearcaill cladhach àrd-torque agus suidheachadh siubhail aig astar luath.

A bharrachd air an tomhas-pàirce 190 mm, anCo-chruinneachaidhean ceangail slighe DOOSANair an tabhann ann an dà rèiteachadh cumanta le cunntadh cheanglaichean: 45 ceanglaichean (45L) agus 49 ceanglaichean (49L). Mar as trice, tha an rèiteachadh 45L air a shònrachadh airson faid bhrògan slighe àbhaisteach air an t-sreath S200 agus DX200A, agus tha an rèiteachadh 49L air a chleachdadh air chassis le roth-bhonn nas fhaide leithid an S225LC agus DX225LCA, far a bheil cunntadh cheanglaichean a bharrachd ag àrdachadh fad slighe-air-talamh airson cuideam talmhainn nas ìsle agus snàmh nas fheàrr ann an làraichean-obrach bog no làbach.

Tha an aon phàirce 190 mm aig an dà chuid co-chruinneachaidhean 45L agus 49L agus bidh iad a’ cleachdadh preasan is prìnichean den aon trast-thomhas, a’ leigeil le gnìomhaichean cabhlaich measgaichte pàirtean ùra a dhèanamh co-chòrdail thar iomadh modail DOOSAN fhad ‘s a tha iad a’ maidseadh an fhaid slabhraidh-rian tùsail a tha a dhìth airson gach chassis sònraichte.

Tha na paidhrichean àireamhan 20010300006 / 20010300154 agus 20010300153 / 20010300073 a’ nochdadh mean-fhàs dealbhaidh agus leasachaidhean beaga ann am meatailteachd nam preasan, dealbhadh nan ròin, agus fulangas eadar-theachd. Mar as trice tha na dreachan 20010300006 agus 20010300154 a’ freagairt ri innealan riochdachaidh nas tràithe den t-sreath DX200A agus S220 S, ach tha 20010300153 agus 20010300073 a’ riochdachadh dreachan nas fhaide air adhart, leasaichte le preasan nas doimhne air an cruadhachadh le cùis agus cartridan ròin air an lubricadh air an ùrachadh a lughdaicheas tricead cumail suas ann an tagraidhean mèinnearachd àrd-uair.

Bho shealladh innleadaireachd meacanaigeach, feumaidh co-chruinneachadh ceangail-rèile DOOSAN trì prìomh mhodhan fàilligeadh a sheasamh: caitheamh rothlach a’ bhuidsein (air adhbhrachadh le altachadh prìne-ri-buidsein), sgrìobadh rèile ceangail (air adhbhrachadh le conaltradh flange rolair-rèile), agus imrich prìne / sìneadh slabhraidh (air adhbhrachadh le luchdan tarraing aiseach rè stiùireadh). Mar sin, feumaidh ceithir prìomh fheartan a bhith aig co-chruinneachaidhean ath-chuir àrd-inbhe:

• Cruthachadh mionaideach air cuirp cheanglaichean a’ cleachdadh stàilinn àrd-theanntachd gus seasamh an aghaidh lùbadh agus sgàineadh sgìths.
• Bushings domhainn air an cruadhachadh le cùis (doimhneachd èifeachdach cùise 3 mm–5 mm mar as trice, cruas uachdar 55+ HRC) gus caitheamh rothlach a lughdachadh.
• Uachdaran rèile air an cruadhachadh le ionduchtachadh air mullach is bonn a’ cheangail gus geoimeatraidh cheart slighe an rolair a chumail suas.
• Ròin geir adhartach leithid dealbhadh Duo-Cone no ioma-labirint gus bealaidh a chumail taobh a-staigh eadar-aghaidh a’ phrìne-bushing agus aig an aon àm a’ cur bacadh air truailleadh sgrìobach leithid duslach creige, gainmheach agus slurry.

Feumaidh co-chruinneachadh ceangail-rèile iar-mhargaidh treas-phàrtaidh a choinnicheas ri no a tha nas fheàrr na sònrachaidhean tùsail DOOSAN na feartan sin uile ath-riochdachadh agus aig an aon àm a bhith a’ tabhann 100% iomlaid gun atharrachadh sam bith air a’ chassis.

2. CQC TRACK: Neach-dèanamh OEM / ODM proifeasanta de cho-chruinneachaidhean ceangail-rèile agus siostaman fo-charbad iomlan

Tha CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), stèidhichte ann am Baile Quanzhou, Roinn Fujian, Sìona, na neach-dèanamh agus solaraiche proifeasanta de phàirtean fo-charbad OEM (Original Equipment Manufacturer) agus ODM (Original Design Manufacturer) airson cladhairean-sreang meadhanach gu mòr, buldosairean, rigichean drileadh, agus luchdairean snàigeach. Bidh a’ chompanaidh ag obair mar fhactaraidh thùsail agus mar chom-pàirtiche innleadaireachd theicnigeach airson luchd-sgaoilidh cruinneil, sealbhadairean cabhlaich, agus ath-thogail uidheamachd.

Tha feallsanachd saothrachaidh CQC TRACK a’ toirt a-steach trì prìomh cholbhan: amalachadh cinneasachaidh dìreach, eòlas meatailteach, agus teisteanas càileachd eadar-nàiseanta.

Tha teisteanas ISO 9001:2015 aig a’ chompanaidh agus tha iad ag obair fo chreat-obrach CQC (Teisteanas Càileachd Shìona), a tha ag iarraidh smachd càileachd cunbhalach, lorg stuthan a ghabhas lorg, agus modhan sgrùdaidh clàraichte airson gach baidse cinneasachaidh. Do luchd-ceannach eadar-nàiseanta, tha teisteanas CQC a’ toirt seachad fianais dearbhte gu bheil gach co-chruinneachadh ceangail-rèile air a dhèanamh a rèir siostam riaghlaidh càileachd aithnichte, a’ cur às do atharrachadh a tha gu tric co-cheangailte ri slabhraidhean solair sgapte.

Mar sholaraiche OEM, bidh CQC TRACK a’ dèanamh co-chruinneachaidhean ceangail-rèile a tha a’ freagairt gu dìreach ri tomhasan, pròifilean cruas, agus rèiteachaidhean seulachaidh phàirtean tùsail DOOSAN. Tha seo a’ ciallachadh gun gabh slabhraidhean-rèile ùra a chuir a-steach ri taobh phàirtean fo-charbad uidheamachd tùsail a tha air fhàgail gun chùisean sam bith le bhith gan cur an sàs.

Mar neach-dèanamh ODM, tha CQC TRACK a’ tabhann seirbheisean dealbhaidh is innleadaireachd do luchd-ceannach a dh’ fheumas sònrachaidhean ceangail slighe gnàthaichte - leithid àirde ceangail nas motha airson cead caitheamh nas doimhne, fuasgladh preasan atharraichte airson àrainneachdan teòthachd anabarrach, no seòrsachan ròin eile airson suidheachaidhean mèinnearachd sònraichte. Faodaidh luchd-ceannach dealbhan no sampallan corporra a thoirt seachad, agus nì sgioba theicnigeach CQC TRACK innleadaireachd air ais no ath-dhealbhadh air co-chruinneachadh a’ cheangail slighe gus coinneachadh ri riatanasan obrachaidh sònraichte.

Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig CQC TRACK a neo-eisimeileachd bho cheadachd aon-bhrand. Leis gur e saothraiche proifeasanta neo-eisimeileach a th’ anns a’ chompanaidh, is urrainn dhaibh co-chruinneachaidhean ceangail-rèile a thoirt seachad airson cha mhòr a h-uile prìomh bhrand cladhaiche, nam measg DOOSAN, Develon (DOOSAN roimhe), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere, agus JCB. Tha an comas OEM/ODM nas fharsainge seo a’ toirt buannachd do luchd-obrachaidh cabhlaich a bhios a’ ruith uidheamachd measgaichte-bhrand agus a tha airson solar fo-charbad a dhaingneachadh tro aon chom-pàirtiche earbsach.

Tha pasgan cruinneachaidh cheanglaichean slighe OEM is ODM na companaidh a’ còmhdach meudan pitch bho 140 mm suas gu 260 mm, a’ gabhail a-steach a h-uile càil bho chladhairean beaga gu cladhairean mèinnearachd 100 tunna. Gu sònraichte do chlas 20–25 tunna DOOSAN, bidh CQC a’ dèanamh nan cruinneachaidhean ceangail slighe pitch 190 mm ann an rèiteachaidhean 45-ceanglaichean agus 49-ceanglaichean, làn-iomlaideach le àireamhan pàirt OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153, agus 20010300073.

Tha a h-uile ceangal-rèile CQC air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh cruthachadh dùinte bho stàilinn cròmium-molybdenum no manganese-boron àrd-alloy, agus an uairsin air a làimhseachadh le teas fo smachd (mùchadh + tempering) gus meanbh-structar martensitic a choileanadh a tha a’ cothlamadh cruas uachdar àrd agus seasmhachd cridhe a tha an aghaidh buaidh.

Bidh gach ceangal rèile crìochnaichte a’ dol tro dhearbhadh tomhasach le bhith a’ cleachdadh innealan sganaidh leusair agus deuchainn cruas (Rockwell no Vickers) air gach raon caitheamh èiginneach, a’ gabhail a-steach trast-thomhas a-muigh a’ bhucaid, uachdar a’ phrìne, agus uachdaran conaltraidh an rèile.

Tha an eadar-aghaidh prìne is preas ann an slabhraidh-rèile CQC air a chur ri chèile le freagairt eadar-theachd mionaideach, a’ cur casg air gluasad aiseach agus a’ cur às do imrich prìne. Tha fàinneachan ròin le lubrication Duo-Cone air an cur aig gach co-phàirt gus geir fad-beatha a ghlacadh agus gus taiseachd agus sprùilleach a chumail a-mach. Nuair a thèid an tomhas fo chumhachan deuchainn àbhaisteach, tha co-chruinneachaidhean ceangail-rèile 190 mm CQC a’ sealltainn ìrean caitheamh preas a tha co-chosmhail ri no nas fheàrr na na co-phàirtean OEM tùsail, ag eadar-theangachadh gu beatha seirbheis 30% nas fhaide na slabhraidhean-rèile iar-mhargaidh coitcheann àbhaisteach.

3. Bun-structar Saothrachaidh den Chlas Cruinne: Fùirneis, Ionad Goibhneachaidh, Bùth Goibhneachaidh Fiaclan Bucaid, Factaraidh Chruinneachaidh, agus Bùth-obrach Innealachaidh

Tha comasan saothrachaidh CQC TRACK stèidhichte air bun-structar làn-aonaichte gu dìreach a chuireas às do na cunnartan càileachd agus na dàil solair co-cheangailte ri cinneasachadh taobh a-muigh.

3.1 Fùirneis Tilgeadh.
Bidh an fhùirneis a’ dèanamh phìosan amh airson sprocaidean, diosc-ghiùlain, rolairean taice, agus cuid de phàirtean treòrachaidh slighe. Bithear a’ cleachdadh pròiseasan tilgeadh foam caillte agus gainmheach uaine gus pàirtean faisg air an lìon-chruth a dhèanamh le tiugh balla cunbhalach agus glè bheag de phòrsachd a-staigh. Bidh gach baidse tilgeadh a’ faighinn lorg lochdan ultrasonach agus mion-sgrùdadh ceimigeach gus dearbhadh a dhèanamh air co-dhèanamh an aloidh mus tèid iad air adhart gu obrachaidhean innealachaidh às dèidh sin.

3.2 Ionad Goibhneachaidh.
’S e an lus-togail cridhe cinneasachadh cheanglaichean-rèile CQC. Tha bileagan stàilinn àrd-theanntachd air an teasachadh gu teòthachd austenitizing fo smachd agus air an cumadh le bhith a’ cleachdadh togail òrd dùinte no togail preas uisgeach. Bidh togail dùinte a’ co-thaobhadh sruth a’ ghràin mheatailteach ri cumadh bodhaig a’ cheangail, ag àrdachadh beatha sgìths gu mòr an taca ri roghainnean eile tilgte no gearraichte-bho-phlàta. Às dèidh togail, tha na ceanglaichean air am fuarachadh le èadhar no air an lasadh le ola a rèir an seòrsa aloidh, agus an uairsin air an teasachadh gus cuideam a-staigh a lughdachadh.

Bidh an lus cruthachaidh cuideachd a’ dèanamh prìnichean slighe, gleidhidh, agus ceanglaichean àrd-neart eile, uile air an cruthachadh bho na h-aon bhaidsean stàilinn fo smachd càileachd gus dèanamh cinnteach gu bheil feartan meacanaigeach cunbhalach thar gach pàirt ann an co-chruinneachadh slabhraidh slighe iomlan.

3.3 Factaraidh Fiaclan Bucaid Grèimichte.
Mar leudachadh air seirbheis ODM CQC, bidh a’ bhùth fiaclan bucaid chruthaichte sònraichte a’ dèanamh fiaclan bucaid cladhaiche agus innealan-atharrachaidh airson DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, agus luchd-saothrachaidh eile. Tha fiaclan nam bucaid air an dèanamh bho aloidhean àrd-manganese no iarann-chromium, le làimhseachadh teas fo smachd a bheir a-mach uachdar làidir, a tha an aghaidh caitheamh agus cridhe ductile a sheasas ri briseadh fo bhuaidh. Tha na h-aon phròtacalan dearbhaidh càileachd aig an goireas seo ris na loidhnichean cruinneachaidh ceangail slighe, a’ dèanamh cinnteach gum faod CQC pasgan iomlan de phàirtean caitheamh a thoirt seachad - slabhraidhean slighe, brògan slighe, sprocaidean, rolairean, idlers, agus fiaclan bucaid - bho aon stòr.

3.4 Ionad Cruinneachaidh Deireannach.
’S ann anns an ionad cruinneachaidh a thig ceanglaichean-rèile, prìnichean, preasan, agus ròin fa leth còmhla mar chruinneachaidhean slabhraidh-rèile iomlan (cruinneachaidhean ceanglaichean-rèile). Thèid an cruinneachadh a dhèanamh air loidhnichean clàr-amais sònraichte a’ cleachdadh uidheamachd brùthaidh uisgeachaidh air a chalabrachadh gus an dearbh fhreagarrachd eadar-theachd a tha air a shònrachadh airson gach meud pitch a choileanadh.

Airson slabhraidhean-rèile le lubricadh (an ìre àbhaisteach sa ghnìomhachas airson cladhairean meadhanach gu mòr), tha ròin Duo-Cone agus meudan geir air an tomhas gu mionaideach air an stàladh aig gach co-bhonn prìne-bushing. Tha am pròiseas cruinneachaidh cuideachd a’ toirt a-steach:

• Dearbhadh torque briseadh-a-mach co-phàirteach gus dearbhadh gu bheil teannachadh ceart air an ròn.
• Tomhas sìneadh slabhraidh thar iomadh raon gus diall sam bith bho inbhean tomhasach a lorg.
• Deuchainn aodion ann an co-phàirtean air an lubricadh fo chuideam obrach samhlaichte.

Às dèidh an t-seanaidh mu dheireadh, thèid còd baidse sònraichte a chomharrachadh air gach seanadh ceangail-rèile a tha a’ toirt iomradh air a’ cheann-latha saothrachaidh, àireamh teas an stuth, agus toraidhean deuchainn càileachd càileachd, a’ dèanamh cinnteach gu bheil làn lorg ann bho stàilinn amh chun toradh crìochnaichte.

3.5 Bùth-obrach Innealachaidh CNC.
Tha an ceardlann innealachaidh uidheamaichte le deilichean CNC dìreach, muilnean tollaidh chòmhnard, innealan hobbing gèar, agus ionadan bleith mionaideach. Am measg nan obraichean cudromach a thèid a dhèanamh anns a’ cheardlann innealan tha:

• Meudachadh deireannach uachdar rèile ceangail gus rèidhleanachd agus co-shìnteachd a choileanadh taobh a-staigh 0.05 mm.
• Drileadh agus reamadh thuill bolt airson ceangal bròg-rèile.
• Innealanachadh irisean neo-ghluasadach agus flanges sreap sprocaid.
• A’ bleith trast-thomhas a-muigh nam busaichean chun an fulangas mionaideach a tha a dhìth airson conaltradh rèidh leis an rolair.

Le bhith a’ cumail nan còig nódan saothrachaidh fo aon structar riaghlaidh, bidh CQC TRACK a’ cumail smachd air a’ phròiseas bho stàilinn leaghte chun t-sreath-rèile crìochnaichte, a’ leigeil le amannan luaidhe cinneasachaidh nas luaithe agus cunbhalachd càileachd fada nas fheàrr na farpaisich a tha an urra ri fo-chontrathaichean.

4. Deicheadan de dh’earbsachd dearbhte san raon: mèinnearachd, cuaraidh, agus tagraidhean togail throm

Tha còrr is 10 bliadhna de sheirbheis leantainneach làraich air a bhith aig co-chruinneachaidhean ceangail slighe DOOSAN aig CQC TRACK ann an cuid de na h-àrainneachdan as dùbhlanaiche san t-saoghal, nam measg mèinnean fosgailte, cladhach fon talamh, pròiseactan bun-structair air sgèile mhòr, obrachadh cuaraidh, togail phìoban, agus tagraidhean coilltearachd.

Tha dàta coileanaidh achaidh a chaidh a chruinneachadh bho luchd-obrachaidh cabhlaich ann an Chile (mèinneadh copair), Astràilia (mèinn iarainn is guail), an Ruis (mèinnean daoimean is òir), Afraga a Deas (mèinnean platanam is cròmium), agus Canada (mèinneadh gainmhich ola is creige cruaidh) a’ sealltainn gu cunbhalach gu bheil co-chruinneachaidhean ceangail slighe CQC 190 mm a’ lìbhrigeadh na meatairean earbsachd a leanas:

• Beatha caitheamh a’ bhus: 2,500–3,500 uair a thìde mus ruig e sìneadh slabhraidh 3%, a rèir dè cho sgrìobach ‘s a tha suidheachadh na talmhainn.
• An aghaidh gluasad prìne: Gun ghluasad prìne a ghabhas tomhas eadhon an dèidh 2,000 uair de dh’ obrachadh ann an tagraidhean ìre cas àrd-torque.
• Ìre fàilligeadh ionracas ròin: Nas lugha na 1% taobh a-staigh a’ chiad 1,500 uair, air a thomhas ann an stàlaidhean slabhraidh-rian le lubricadh.
• Briseadh ceangail / fàilligeadh sgìths: Cha mhòr nach eil gin de na h-amannan ann nuair a thèid teannachadh na slighe a chumail taobh a-staigh an raoin a shònraich an OEM.

Ann an obrachaidhean cuaraidh le clach bhrùite gu math sgrìobach agus droch shuidheachaidhean sgaoilidh luchdan, tha ìrean caitheamh 30% nas ìsle aig preasan cruaidh-chàs CQC (cruas uachdar as ìsle 55 HRC) na ceanglaichean slighe iar-mhargaidh coitcheann, a’ lughdachadh gu dìreach tricead ath-thogail daor “ath-phreasan is tionndadh-prìne”.

Ann an tagraidhean mèinnearachd far a bheil innealan-cladhaidh ag obair 20 uair a thìde san latha, sia latha san t-seachdain, tha fad-beatha seirbheis leudaichte cheanglaichean slighe CQC ag eadar-theangachadh gu dìreach gu ruigsinneachd innealan nas fheàrr agus cosgais nas ìsle gach tunna a thèid a ghluasad. Tha stiùirichean cumail suas mèinn aig grunn mhèinnean copair ann an Sile air aithris gun do lughdaich gluasad bho shlabhraidhean slighe iar-mhargaidh ìre nas ìsle gu co-chruinneachaidhean CQC 190 mm ùine downt gun phlanadh mu 15% agus gun do lughdaich e caiteachas bliadhnail air pàirtean fon charbad le 20–25% fhad ‘s a bha an aon eadar-ama ath-chuir a’ cumail suas.

Tha cunnradairean bun-structair ann an Ear-dheas Àisia agus Afraga an Iar, far a bheil uisge trom monsoon a’ cruthachadh suidheachaidhean eabar, crèadha agus sludaidh a tha ainmeil airson a bhith cruaidh air ròin rèile, air dearbhadh cuideachd cho èifeachdach sa tha siostam seulachaidh Duo-Cone aig CQC. Bidh na fàinneachan ròin a’ cumail suas gleidheadh ​​geir eadhon an dèidh ceudan uairean a thìde de bhogadh ann an sludaidh sgrìobach, a’ cur casg air “ruith tioram” nam busaichean a dh’ adhbhraicheadh ​​​​​​fàilligeadh slabhraidh luath air dhòigh eile.

Chan eil na toraidhean làraich seo stèidhichte air atharrais obair-lann a-mhàin—is iad toradh deicheadan de leasachadh leantainneach air a stiùireadh le fios-air-ais dìreach bho chompanaidhean mèinnearachd, cunnradairean togail, agus luchd-ath-thogail uidheamachd. Bidh sgioba innleadaireachd CQC TRACK gu cunbhalach ag ath-sgrùdadh paramadairean dealbhaidh (doimhneachd cruadhachaidh cùise, tonnachas brùthaidh-fhreagarrach, geoimeatraidh clais ròin) stèidhichte air pàtrain caitheamh a chithear ann an cridheachan a chaidh a thilleadh agus co-phàirtean a chaidh a thilleadh air an làraich, a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach baidse às dèidh a chèile de cho-chruinneachaidhean ceangail slighe DOOSAN ag obair nas fheàrr na am fear roimhe.

5. Càileachd Dearbhte: Teisteanas CQC, ISO 9001:2015, agus Sgrùdadh Teann sa Phròiseas

Is e aon de na prìomh adhbharan a tha CQC TRACK air earbsa thaighean mèinnearachd eadar-nàiseanta agus cabhlaichean togail fhaighinn an siostam dearbhaidh càileachd foirmeil aca. Bidh a’ chompanaidh ag obair fo shiostam riaghlaidh càileachd aontaichte le Teisteanas Càileachd Shìona (CQC) a tha gu tur a rèir riatanasan ISO 9001:2015.

Tha teisteanas CQC airson raon thoraidhean CQC (innealan gluasad-talmhainn agus na pàirtean aca, a’ gabhail a-steach co-phàirtean fo-charbad cladhaiche) a’ còmhdach:

• Sgrùdadh air faighinn stuthan amh (anailis cheimigeach, deuchainn teannachaidh, dearbhadh cruas).
• Smachd sa phròiseas aig gach nód saothrachaidh (sgrùdaidhean tomhasan airson obair-ghrèis, clàradh teòthachd is cearcall làimhseachaidh teas, samplachadh fulangas innealachaidh).
• Dearbhadh toraidh deireannach (deuchainn neo-sgriosail, pròifileadh cruas, co-chòrdalachd tomhasach, deuchainn ionracas ròin, agus tomhas sìneadh slabhraidh).

Airson co-chruinneachaidhean ceangail-rèile DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153, agus 20010300073, tha am pròtacal smachd càileachd a’ gabhail a-steach:

• Sgrùdadh ultrasonach no magnetach air mìrean (NDT) air a h-uile ceangal cruthaichte gus lochdan fon uachdar leithid laminations, sgàinidhean no in-ghabhail a lorg.
• Tomhas doimhneachd cruas cùise (travers microhardness) air preasan is prìnichean sampall bho gach baidse cinneasachaidh.
• Dearbhadh freagarrachd eadar-theachd bus prìne le bhith a’ cleachdadh sgrùdadh feachd brùthaidh a-mach uisgeachaidh calibrataichte.
• Sgrùdadh teannachaidh ròin geir air co-phàirtean air an taghadh air thuaiream bho shlabhraidhean-rèile crìochnaichte.
• Dearbhadh fad na pàirce aig còig puingean air feadh shamhlaichean slabhraidh-rèile air thuaiream gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ gèilleadh ris a’ thomhas ainmichte 190 mm (fulangas ±0.3 mm).

Tha gach co-chruinneachadh ceangail-rèile CQC a dh’fhàgas an fhactaraidh air a chomharrachadh le àireamh baidse agus còd ceann-latha saothrachaidh a leigeas le lorg air ais chun àireamh teas stàilinn thùsail, baidse cruthachaidh, cearcall làimhseachaidh teas, agus gluasad co-chruinneachaidh. Chan e a-mhàin deagh chleachdadh innleadaireachd a th’ anns an ìre seo de sgrìobhainnean; tha e riatanach le mòran chompanaidhean mèinnearachd eadar-nàiseanta mus aontaich iad solaraiche fo-charbad iar-mhargaidh ùr.

6. Sgioba Leasachaidh Gnìomhachais Cruinneil CQC – Jack, Haily, agus Mgr Zhou

Tha CQC TRACK an urra ri Sgioba Gnìomhachais Eadar-nàiseanta sònraichte gus dèiligeadh ri riatanasan iom-fhillte logistics, sgrìobhainnean, agus riatanasan sònraichte do luchd-ceannach a thaobh solar phàirtean cladhaiche cruinneil. Tha an sgioba air a dhèanamh suas de eòlaichean roinneil a thuigeas na cleachdaidhean malairteach is teicnigeach sònraichte anns gach margaidh.

• Jack – Àrd-mhanaidsear Cunntais airson na Roinn Eòrpa, an Ruis agus na h-Aimearagan.
  Tha còrr is 12 bliadhna de dh'eòlas aig Jack ann an às-mhalairt phàirtean uidheamachd throm, a’ gabhail a-steach eòlas le teisteanas air comharrachadh CE (Aonadh Eòrpach), teisteanas GOST-R (An Ruis), agus sgrìobhainnean cleachdaidhean airson in-mhalairt Ameireaga a Tuath. Bidh e a’ co-òrdanachadh le roinn logistics taobh a-staigh CQC gus bathar mara (FCL/LCL), bathar rèile, agus luchdan adhair luath a chuir air dòigh gu puirt agus làraichean pròiseict air feadh na Roinn Eòrpa, Caidreachas na Ruis, na Stàitean Aonaichte, Canada, agus Ameireagaidh Laidinn. Bidh Jack cuideachd a’ làimhseachadh ullachadh mholaidhean teicnigeach agus barganachadh chùmhnantan OEM/ODM, a’ gabhail a-steach gnàthachadh stèidhichte air dealbhan airson faid cheanglaichean slighe neo-àbhaisteach no stuthan preasan sònraichte.
• Haily – Co-òrdanaiche às-mhalairt airson Meadhan Àisia, Corea a Deas, agus Astràilia.
  Tha Haily gu sònraichte a’ dèiligeadh ri riatanasan sònraichte cleachdaidhean is teisteanais phoblachdan Meadhan Àisia (Casachstàn, Uzbekistan, Mongolia), Corea a Deas, agus Astràilia. Bidh i a’ riaghladh ullachadh chunntasan malairteach, liostaichean pacaidh, teisteanasan tùs, agus aithisgean deuchainn a tha a dhìth airson cead cleachdaidhean anns na h-ùghdarrasan sin. Bidh Haily cuideachd ag obair gu dìreach le companaidhean ghoireasan Astràilianach a dh’ fheumas sgrìobhainnean teisteanais ISO 9001:2015 agus CQC mar phàirt den phròiseas ro-theisteanas càileachd solaraiche aca. Tha a dàimhean làidir le luchd-cur air adhart bathair ann am Port Brisbane, Port Melbourne, agus Port Busan a’ dèanamh cinnteach gu bheil co-chruinneachaidhean ceangail-rèile CQC a’ ruighinn ann an àm eadhon airson òrdughan pròiseict a tha mothachail air ùine.
• Mgr Zhou – Stiùiriche Roinneil airson an Ear Mheadhanach, Àisia an Iar, Afraga, agus Àisia an Ear-dheas.
  Tha Mgr Zhou air a bhith còmhla ri CQC airson 15 bliadhna agus tha e a’ bruidhinn iomadh cànan (Beurla, Mandarin, agus Arabais Levantine). Bidh e a’ stiùireadh conaltradh CQC le companaidhean mèinnearachd, buidhnean bun-structair riaghaltais, agus luchd-reic uidheamachd air feadh Saudi Arabia, UAE, Iòrdan, an Tuirc, Nigeria, Ghana, Poblachd Deamocratach a’ Chongo, Zambia, Ceinia, Indonesia, Thailand, agus na Philippines. Tha Mgr Zhou cuideachd an urra ri miseanan taic theicnigeach air an làrach, a’ tadhal air làraichean pròiseict gus sgrùdadh a dhèanamh air co-phàirtean fo-charbad caite, iomlaidean àireamhan pàirtean a dhearbhadh, agus stiùireadh stàlaidh a thoirt seachad airson co-chruinneachaidhean ceangail-rèile nuair a bhios feum air.

Tha misean cumanta aig gach triùir bhuill den sgioba: freagairtean luath, ceart agus proifeasanta a thoirt do cheistean mu cho-chruinneachaidhean ceangail-rèile DOOSAN, a’ gabhail a-steach tar-iomradh air atharrachaidhean iom-fhillte ann an àireamhan pàirtean, comhairle a thoirt seachad air rèiteachaidhean 45-ceanglaichean an aghaidh 49-ceanglaichean airson àireamhan sreathach innealan sònraichte, agus sgrìobhainnean teicnigeach ullachadh do luchd-ceannach a dh’ fheumas sònrachaidhean foirmeil toraidh mus tèid an ceannach.

7. Còmhdach Margaidh Chruinneil – A’ solarachadh mèinnean agus làraichean togail thar sia mòr-thìrean

Tha co-chruinneachaidhean ceangail-rèile DOOSAN aig CQC TRACK agus raon nas fharsainge de phàirtean fo-charbad gan cur an-dràsta gu prìomh mhargaidhean togail is mèinnearachd air gach mòr-thìr ach a-mhàin Antartaig. Tha lìonra solair cruinneil a’ chompanaidh an urra ri com-pàirteachasan logistics stèidhichte le luchd-giùlain bathair mara (Maersk, COSCO, MSC), solaraichean bathair adhair (DHL, FedEx, UPS), agus luchd-obrachaidh bathair rèile airson lìbhrigeadh thar-thìreach gu roinnean gun chrìoch-tìre.

An Roinn Eòrpa – Bidh CQC a’ solarachadh phàirtean fo-charbad DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, agus Volvo do luchd-sgaoilidh agus làraichean pròiseict sa Ghearmailt, a’ Phòlainn, an Fhionnlainn, an t-Suain, Nirribhidh, na Tìrean Ìsle, a’ Bheilg, an Fhraing, an Spàinn, an Eadailt, a’ Ghrèig, agus an Rìoghachd Aonaichte. Tha luchd-ceannach Eòrpach gu sònraichte a’ cur luach air sgrìobhainnean gèillidh CE CQC agus comas na companaidh teisteanasan Seòrsa Ceadachaidh a thoirt seachad airson innealan slighe a ghabhas giùlan air an rathad far nach fheum ath-chur fo-charbad rèiteachadh tùsail a’ charbaid atharrachadh.

Àisia an Iar & an Ear Mheadhanach – Am measg nan cinn-uidhe as motha tha Saudi Arabia (làraichean pròiseict NEOM, obrachaidhean mèinnearachd fosfáit), na h-Iomaratan Arabach Aonaichte (bun-structar Dubai agus Abu Dhabi), Qatar (togail agus leudachadh phuirt), Iòrdan (mèinnean potais agus fosfáit), an Tuirc (cuaraidhean cruinneachaidh agus pròiseactan uisge-dhealain), agus Cuibhèit (rathaidean seirbheis raointean ola agus togail champaichean). Tha na suidheachaidhean fàsach anabarrach ag iarraidh cruinneachaidhean ceangail-rèile le ròn làidir an aghaidh gainmheach mìn a dhol a-steach, riatanas a tha CQC air a choileanadh tro dhealbhadh fàinne ròin seilbhe agus lìonadh geir àrd-slaodachd.

Meadhan Àisia – Bidh CQC a’ cur bathar gu cunbhalach gu Casachstàn (roinnean mèinnearachd ann an Karaganda agus Pavlodar), Usbagastan (mèinnean òir is copair), Mongolia (mèinn copair-òir Oyu Tolgoi agus bun-structar co-cheangailte), agus Tajikistan tro shlighe rèile Dostyk–Alashankou. Is fheàrr le luchd-ceannach Meadhan Àisia co-chruinneachaidhean ceangail-rèile 190 mm aig CQC ann an rèiteachadh 49-ceanglaichean gus cuideam na talmhainn a lughdachadh ann an ùirean bog no reòta na sgìre.

Ameireaga a Deas – ’S e Chile am margadh as motha aig CQC anns na h-Ameireagaidh, agus an uair sin Peru (mèinneadh copair is sinc), Brasil (mèinn iarainn, òir, agus pròiseactan bun-structair mòra), Argentina, Coloimbia, agus Boilibhia. Ann am mèinnean Fàsach Atacama ann an Chile far a bheil teòthachd làitheil ag atharrachadh gu mòr agus duslach san adhar gu math sgrìobach, tha preasan cruaidh-chruaidh domhainn agus ròin lubricated CQC air ìrean mairsinneachd air leth a nochdadh. Tha rèiteachadh stoc roinneil aig CQC le com-pàirtiche logistics ann an Antofagasta, Chile, gus amannan luaidhe a lughdachadh airson òrdughan mèinnearachd èiginneach.

An Ruis – Tha sianal solair stèidhichte aig CQC gu obrachaidhean mèinnearachd is togail air feadh Caidreachas na Ruis, a’ gabhail a-steach Siberia (mèinnearachd daoimean is guail), sgìre Urals, agus puirt an Ear Chèin leithid Vladivostok. Thèid luchdan a stiùireadh tro bhathar mara gu Vladivostok no Vostochny agus an uairsin gan sgaoileadh a-staigh air an Rèile Thar-Shibèiria. Tha na sgrìobhainnean custam riatanach agus, far a bheil sin iomchaidh, aithrisean teisteanais GOST anns a h-uile luchd CQC dhan Ruis.

Corea a Deas – Tha cuibhreann mòr de às-mhalairt Àisianach CQC a’ dol gu Corea a Deas, far a bheil dùmhlachd cabhlach innealan-cladhach am measg an fheadhainn as àirde san t-saoghal. Bidh CQC a’ toirt seachad co-chruinneachaidhean ceangail-rèile do luchd-reic uidheamachd, bùthan ath-thogail, agus cunntasan cabhlach dìreach ann an Seoul, Incheon, Busan, agus Ulsan. Tha na rèiteachaidhean pitch 190 mm 45-ceangal agus 49-ceangal le chèile mòr-chòrdte ann an Corea, a rèir modail an inneal-cladhach targaid.

Ameireaga a Tuath – Bidh CQC a’ cur a-mach às-mhalairt chun na Stàitean Aonaichte agus Canada, sa mhòr-chuid a’ solarachadh luchd-sgaoilidh iar-mhargaidh, ionadan ath-thogail uidheamachd, agus cunnradairean bun-structair mòra a bhios ag obair air pròiseactan rathaidean-mòra, drochaidean agus loidhnichean-phìoban. Tha sgrìobhainnean teisteanais ISO 9001:2015 agus CQC CQC a’ sàsachadh riatanasan sgrìobhainnean càileachd a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach Ameireaga a Tuath, a’ cur às don fheum air sgrùdaidhean dàrna-phàrtaidh.

Astràilia – Tha CQC air sruth cunbhalach às-mhalairt a stèidheachadh gu Astràilia, a’ gabhail a-steach stàitean mèinnearachd Astràilia an Iar (mèinn iarainn), Queensland (gual is copar), New South Wales, agus Bhictòria (bun-structar agus togail). Feumaidh luchd-ceannach Astràilianach teisteanasan mionaideach stuthan (teisteanasan muilinn, clàran làimhseachaidh teas, agus aithisgean deuchainn cruas) airson gach baidse de cho-chruinneachaidhean ceangail-rèile, agus bidh siostam lorg-rianachd CQC a’ toirt seachad na sgrìobhainnean sin gu cunbhalach.

Afraga – Bidh CQC a’ solarachadh mèinnean agus chunnradairean ann an Afraga a Deas (mèinnean platanam, òir, manganese, cròmium), Zambia (copar), Poblachd Dheamocratach a’ Chongo (cobalt agus copar), Ghana (òr), Nigeria (bun-structar), Ceinia (pròiseactan rathaid is rèile), Tansainia, agus Angola. Tha measgachadh Afraga de shuidheachaidhean àrd-sgrìobaidh agus goireasan cumail suas ionadail uaireannan cuibhrichte a’ ciallachadh gur e beatha seirbheis leudaichte co-chruinneachaidhean ceangail slighe 190 mm CQC am prìomh adhbhar ceannach.

Thar nan roinnean seo uile, tha luach CQC fhathast mar a tha e: co-chruinneachaidhean ceangail-rèile DOOSAN earbsach, 100% eadar-ghluasadach, air an dèanamh a rèir inbhean càileachd OEM, le taic bho sgioba eadar-nàiseanta proifeasanta, agus air an lìbhrigeadh tro lìonra logistics cruinneil dearbhte.

8. Co-dhùnadh – CQC TRACK: An Com-pàirtiche Cruinneil Agaibh airson Co-chruinneachaidhean Ceangail Slighe DOOSAN 190 mm Pitch

Do mhanaidsearan cabhlaich, luchd-reic uidheamachd, agus sgiobaidhean solarachaidh mèinnearachd a tha a’ sireadh stòr earbsach de cho-chruinneachaidhean ceangail slighe DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220, agus S225LC a tha a’ maidseadh àireamhan pàirt OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153, agus 20010300073 ann an rèiteachaidhean 45-ceanglaichean no 49-ceanglaichean le raon 190 mm, tha CQC TRACK a’ tabhann fuasgladh coileanta.

Bidh CQC a’ cothlamadh saothrachadh a tha air a thogail a-steach gu dìreach (ionad-fùirneis tilgeadh, ionad goibhneachaidh, bùth-obrach goibhneachaidh fiacail bucaid, ionad cruinneachaidh deireannach, agus bùth-obrach innealachadh CNC) le teisteanas càileachd eadar-nàiseanta (ISO 9001: 2015 / CQC), meatailteachd dearbhte san raon (stàilinn alloy goibhnichte, preasan air an cruadhachadh gu domhainn, ròin Duo-Cone), agus sgioba gnìomhachais cruinneil sònraichte (Jack, Haily, Mgr Zhou).

Cuir fios gu CQC TRACK airson:

• Solar dìreach bhon fhactaraidh de cho-chruinneachaidhean ceangail slighe 190 mm airson cladhairean DOOSAN sreath S agus DX.
• Saothrachadh fo-charbadan OEM agus ODM airson cabhlaichean measgaichte (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo, agus feadhainn eile).
• Taic theicnigeach, tar-iomradh àireamhan phàirtean, agus stiùireadh stàlaidh.
• Luingearachd cruinneil gu Roinn Eòrpa, Àisia an Iar, Meadhan Àisia, Ameireaga a Deas, an Ruis, Corea a Deas, Ameireaga a Tuath, Astràilia agus Afraga.

Slighe CQC – Misneachd Innleadaireachd a-steach do gach Ceangal Slighe.

Airson prìsean, duilleagan dàta teicnigeach, agus òrdughan a chur a-steach, cuir fios gu Sgioba Gnìomhachais Eadar-nàiseanta CQC gu dìreach: Jack, Haily, no Mgr Zhou.