DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Tırtıllı Dəstək – 45L / 49L 190mm Meydança – İzli Ekskavator Ehtiyat Hissələri İstehsalçı: CQC TRACK

1. Dəqiq Şassi Mühəndisliyi:DOOSAN Yol Bağlantısı YığımıOrta və Böyük Tırtıllı Ekskavatorlar üçün

Yol zəncirinin yığılması (həmçinin yol zənciri yığılması və ya yol zənciri qrupu kimi də tanınır) istənilən tırtıllı ekskavatorun hərəkətverici və yükdaşıma sisteminin struktur onurğa sütununu təşkil edir. DX200A, DX225LCA, S200, S220 və S225LC daxil olmaqla, DOOSAN orta və daha böyük ekskavator modelləri üçün şassi davamlı yüksək təsirli yüklərə, aşındırıcı əraziyə və şiddətli burulma gərginliklərinə davam gətirməlidir.

Orijinal OEM hissə nömrələri ilə əhatə olunmuş DOOSAN yol birləşdiricisi yığımı20010300006, 20010300154, 20010300153və20010300073dəqiq orijinal avadanlıq ölçülərinə və mexaniki xüsusiyyətlərə uyğun olaraq istehsal olunur. Bu hissə nömrələri DX və S seriyalı model ailələrində bir qədər fərqli keçid versiyalarına, vtulka konfiqurasiyalarına və möhürləmə tənzimləmələrinə uyğundur.

DX225LC seriyalı şassi üçün müəyyən bir spesifikasiya, DOOSAN-ın 20-25 tonluq sinifli tırtıllı ekskavatorlar üçün qəbul edilmiş standart addım olan 190 mm-lik birləşdirici addımdır. 190 mm-lik addım, həm yüksək fırlanma momenti qazma dövrlərində, həm də yüksək sürətli hərəkət mövqeyində torpaqla təmas uzunluğu, çəki paylanması və zəncir birləşməsinin davamlılığı arasında optimal balans təmin edir.

190 mm meydança ölçüsünə əlavə olaraq,DOOSAN yol bağlantısı yığımlarıiki ümumi əlaqə sayı konfiqurasiyasında təklif olunur: 45 əlaqə (45L) və 49 əlaqə (49L). 45L konfiqurasiyası adətən S200 və DX200A seriyalarında standart trek ayaqqabı uzunluqları üçün təyin edilir, 49L konfiqurasiyası isə S225LC və DX225LCA kimi daha uzun təkər bazasına malik şassilərdə istifadə olunur, burada əlavə əlaqə sayı daha aşağı yer təzyiqi və yumşaq və ya palçıqlı iş sahələrində daha yaxşı üzmə üçün yerüstü trek uzunluğunu artırır.

Həm 45L, həm də 49L yığımları eyni 190 mm addımı paylaşır və eyni diametrli vtulkalardan və sancaqlardan istifadə edir ki, bu da qarışıq donanma operatorlarına hər bir xüsusi şassi üçün tələb olunan orijinal yol zənciri uzunluğunu uyğunlaşdırarkən birdən çox DOOSAN modeli üzrə ehtiyat hissələrini standartlaşdırmağa imkan verir.

20010300006 / 20010300154 və 20010300153 / 20010300073 nömrə cütləri dizayn təkamülünü və vtulka metallurgiyasında, möhür dizaynında və müdaxiləyə uyğunluq tolerantlıqlarında kiçik irəliləyişləri əks etdirir. 20010300006 və 20010300154 versiyaları ümumiyyətlə əvvəlki istehsal DX200A və S220 S seriyalı maşınlara uyğun gəlir, 20010300153 və 20010300073 isə daha dərin korpusla bərkidilmiş vtulkalar və yüksək saatlıq mədən tətbiqlərində texniki xidmət tezliyini azaldan təkmilləşdirilmiş yağlanmış möhür patronları ilə daha sonra təkmilləşdirilmiş iterasiyaları təmsil edir.

Mexaniki mühəndislik baxımından, DOOSAN yol birləşdirici qurğusu üç əsas nasazlıq rejiminə tab gətirməlidir: vtulkanın fırlanma aşınması (sancaqdan vtulkaya birləşmə nəticəsində yaranır), birləşdirici rels aşınması (sancaq diyircəyinin flanşla təması nəticəsində yaranır) və sancaq miqrasiyası / zəncir uzanması (sükan idarəetməsi zamanı ox istiqamətində itələmə yükləri səbəbindən yaranır). Buna görə də yüksək keyfiyyətli dəyişdirmə qurğuları dörd əsas xüsusiyyətə malik olmalıdır:

• Əyilməyə və yorğunluq çatlamasına qarşı durmaq üçün yüksək gərginliyə malik lehimli poladdan istifadə edərək, birləşmə gövdələrinin dəqiq döyülməsi.
• Fırlanma aşınmasını yavaşlatmaq üçün dərin korpusla bərkidilmiş vtulkalar (adətən 3 mm–5 mm effektiv korpus dərinliyi, 55+ HRC səth sərtliyi).
• Düzgün diyircəkli yol həndəsəsini qorumaq üçün relsin yuxarı və aşağı hissələrində induksiya ilə bərkidilmiş rels səthləri.
• Sürtkü materialını sancaqlı vtulka interfeysinin içərisində saxlamaq və eyni zamanda qaya tozu, qum və suspenziya kimi aşındırıcı çirkləndiriciləri bloklamaq üçün Duo‑Cone və ya çoxlabirint dizaynlı qabaqcıl yağ möhürləri.

DOOSAN-ın orijinal spesifikasiyalarına cavab verən və ya onları aşan üçüncü tərəf satış sonrası yol birləşmə qurğusu, şassi modifikasiyası olmadan 100% dəyişdirilə bilən bütün bu xüsusiyyətləri təkrarlamalıdır.

2. CQC TRACK: Yol Link Yığımları və Tam Şassi Sistemlərinin Peşəkar OEM / ODM İstehsalçısı

Çinin Fujian əyalətinin Quanzhou şəhərində yerləşən CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) şirkəti orta və böyük ölçülü tırtıllı ekskavatorlar, buldozerlər, qazma qurğuları və tırtıllı yükləyicilər üçün OEM (Orijinal Avadanlıq İstehsalçısı) və ODM (Orijinal Dizayn İstehsalçısı) şassi komponentlərinin peşəkar istehsalçısı və təchizatçısıdır. Şirkət həm mənbə zavodu, həm də qlobal distribyutorlar, donanma sahibləri və avadanlıq təmirçiləri üçün texniki mühəndislik tərəfdaşı kimi fəaliyyət göstərir.

CQC TRACK-ın istehsal fəlsəfəsi üç əsas sütunu birləşdirir: şaquli istehsal inteqrasiyası, metallurgiya təcrübəsi və beynəlxalq keyfiyyət sertifikatı.

Şirkət ISO 9001:2015 sertifikatına malikdir və hər istehsal partiyası üçün ardıcıl keyfiyyət nəzarəti, izlənilə bilən material tədarükü və sənədləşdirilmiş yoxlama prosedurlarını tələb edən CQC (Çin Keyfiyyət Sertifikatı) çərçivəsi altında fəaliyyət göstərir. Beynəlxalq müştərilər üçün CQC sertifikatı hər bir yol bağlantısı qurğusunun tanınmış keyfiyyət idarəetmə sisteminə uyğun olaraq istehsal olunduğuna dair təsdiqlənə bilən dəlil təqdim edir və tez-tez parçalanmış təchizat zəncirləri ilə əlaqəli dəyişkənliyi aradan qaldırır.

OEM təchizatçısı olaraq, CQC TRACK, orijinal DOOSAN hissələrinin ölçülərinə, sərtlik profillərinə və möhürləmə konfiqurasiyalarına tam uyğun gələn yol birləşdiriciləri istehsal edir. Bu o deməkdir ki, əvəzedici yol zəncirləri heç bir uyğunluq problemi olmadan qalan orijinal avadanlıq altlığı komponentləri ilə birlikdə quraşdırıla bilər.

ODM istehsalçısı olaraq, CQC TRACK, daha dərin aşınma icazəsi üçün artırılmış keçid hündürlüyü, ekstremal temperatur mühitləri üçün dəyişdirilmiş vtulka boşluğu və ya müəyyən mədən şəraiti üçün alternativ möhür növləri kimi xüsusi yol bağlantısı spesifikasiyalarına ehtiyac duyan müştərilər üçün dizayn və mühəndislik xidmətləri təklif edir. Müştərilər çertyojlar və ya fiziki nümunələr təqdim edə bilərlər və CQC TRACK-ın texniki komandası unikal əməliyyat tələblərinə cavab vermək üçün yol bağlantısı qurğusunu tərs mühəndislik edəcək və ya yenidən dizayn edəcək.

CQC TRACK-ın əsas üstünlüklərindən biri tək markalı lisenziyalaşdırmadan müstəqilliyidir. Şirkət müstəqil peşəkar istehsalçı olduğundan, DOOSAN, Develon (əvvəllər DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere və JCB daxil olmaqla, demək olar ki, bütün əsas ekskavator markaları üçün yol birləşmələri təmin edə bilər. Bu daha geniş OEM/ODM imkanları qarışıq markalı avadanlıq işlədən və tək, etibarlı tərəfdaş vasitəsilə şassi təchizatını birləşdirmək istəyən donanma operatorlarına fayda verir.

Şirkətin OEM və ODM rels birləşmələrinin yığma portfeli mini ekskavatorlardan 100 tonluq mədən ekskavatorlarına qədər hər şeyi əhatə edən 140 mm-dən 260 mm-ə qədər meydança ölçülərini əhatə edir. DOOSAN-ın 20-25 tonluq sinfinə xas olan CQC, həm 45, həm də 49 relsli konfiqurasiyalarda 190 mm-lik meydançalı rels birləşmələri istehsal edir və OEM hissə nömrələri 20010300006, 20010300154, 20010300153 və 20010300073 ilə tamamilə dəyişdirilə bilər.

Bütün CQC yol halqaları, yüksək səth sərtliyini və zərbəyə davamlı nüvə möhkəmliyini birləşdirən martensit mikrostrukturu əldə etmək üçün yüksək ərintili xrom-molibden və ya manqan-bor poladından qapalı qəlib döyməsi ilə istehsal olunur, ardınca isə nəzarətli istilik emalı (söndürmə + temperləmə) aparılır.

Hər bir hazır yol birləşmə qurğusu, vtulkanın xarici diametri, sancaq səthi və relsin təmas səthləri daxil olmaqla, bütün vacib aşınma zonalarında lazer skan etmə alətləri və sərtlik testi (Rockwell və ya Vickers) istifadə edilərək ölçülü yoxlamadan keçir.

CQC yol zəncirindəki sancaq və vtulka interfeysi dəqiq müdaxilə uyğunluğu ilə yığılır, bu da ox boyunca hərəkətin qarşısını alır və sancaqların yerdəyişməsini aradan qaldırır. Uzunömürlü yağı kapsullaşdırmaq və nəm və zibilin qarşısını almaq üçün hər birləşmədə ikiqat konuslu yağlanmış möhür halqaları quraşdırılır. Standart sınaq şəraitində ölçüldükdə, CQC-nin 190 mm-lik addımlı yol birləşmələri orijinal OEM komponentləri ilə müqayisə edilə bilən və ya daha yaxşı olan vtulka aşınma nisbətlərini nümayiş etdirir ki, bu da tipik ümumi satış sonrası yol zəncirlərindən 30% daha uzun xidmət müddətinə gətirib çıxarır.

3. Dünya Səviyyəli İstehsal İnfrastrukturu: Tökmə zavodu, Döymə zavodu, Vedrə Diş Döymə Sexi, Yığım Zavodu və Emal Sexi

CQC TRACK-ın istehsal imkanları, autsorsinq edilmiş istehsalla əlaqəli keyfiyyət risklərini və təchizat gecikmələrini aradan qaldıran tam şaquli inteqrasiya olunmuş infrastruktura əsaslanır.

3.1 Tökmə Tökmə Zavodu.
Tökmə sexi dişli çarxlar, boş çarxlar, dayaq diyircəkləri və müəyyən yol bələdçi komponentləri üçün xam boşluqlar istehsal edir. Sabit divar qalınlığına və minimal daxili məsaməyə malik tor formasına yaxın hissələr istehsal etmək üçün itmiş köpük və yaşıl qum tökmə proseslərindən istifadə olunur. Hər bir tökmə partiyası sonrakı emal əməliyyatlarına keçməzdən əvvəl ərinti tərkibini təsdiqləmək üçün ultrasəs qüsur aşkarlamasından və kimyəvi analizdən keçir.

3.2 Döymə Zavodu.
Döymə zavodu CQC-nin relsli rels istehsalının ürəyidir. Yüksək dartılmaya davamlı polad kütüklər nəzarətli ostenitləşdirmə temperaturlarına qədər qızdırılır və qapalı qəlibli çəkic döyməsi və ya hidravlik presli döymə istifadə edilərək formalaşdırılır. Qapalı qəlibli döymə metal dənəcik axınını rels gövdəsinin konturu ilə uyğunlaşdırır və tökmə və ya lövhədən kəsilmiş alternativlərlə müqayisədə yorğunluq ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Döymədən sonra relslər ərinti növündən asılı olaraq hava ilə soyudulur və ya yağla söndürülür, sonra daxili gərginliyi azaltmaq üçün temperlənir.

Döymə zavodu həmçinin tam bir yol zənciri yığımında hər bir komponentdə ardıcıl mexaniki xüsusiyyətləri təmin etmək üçün eyni keyfiyyətə nəzarət edilən polad partiyalarından döyülmüş yol sancaqları, tutucular və digər yüksək möhkəmlikli bərkidicilər istehsal edir.

3.3 Döymə Vedrə Diş Zavodu.
CQC-nin ODM xidmətinin davamı olaraq, xüsusi döymə vedrə diş sexi DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi və digər markalar üçün ekskavator vedrə dişləri və adapterləri istehsal edir. Vedrə dişləri yüksək manqan və ya xrom-dəmir ərintilərindən istehsal olunur və idarə olunan istilik emalı ilə möhkəm, aşınmaya davamlı səth və zərbə altında qırılmaya davamlı elastik nüvə əldə edilir. Bu müəssisə, yol birləşməsinin montaj xətləri ilə eyni keyfiyyət təminatı protokollarını paylaşır və bu da CQC-nin tək bir mənbədən tam aşınma hissələri paketini - yol zəncirləri, yol ayaqqabıları, dişli dişlilər, diyircəklər, boşluqlar və vedrə dişləri təmin edə biləcəyini təmin edir.

3.4 Son Yığım Zavodu.
Yığma zavodu, fərdi yol birləşmələrinin, sancaqların, vtulkaların və möhürlərin tam yol zənciri yığımları (yol birləşmə yığımları) kimi bir araya gəldiyi yerdir. Yığma, hər bir addım ölçüsü üçün göstərilən dəqiq müdaxilə uyğunluğuna nail olmaq üçün kalibrlənmiş hidravlik presləmə avadanlığı istifadə edərək xüsusi indeksləmə xətlərində həyata keçirilir.

Yağlanmış zəncirlər üçün (orta və böyük ekskavatorlar üçün sənaye standartı), hər bir pinli vtulka birləşməsində Duo-Cone möhürləri və dəqiq ölçülmüş yağ həcmləri quraşdırılır. Yığma prosesinə həmçinin aşağıdakılar daxildir:

• Düzgün möhür sıxılmasını təsdiqləmək üçün birləşmənin açılma momentinin yoxlanılması.
• Ölçü standartlarından hər hansı bir sapmanı aşkar etmək üçün birdən çox addımda zəncirin uzanmasının ölçülməsi.
• İşçi təzyiqinin simulyasiyası altında yağlanmış birləşmələrin sızma sınağı.

Son yığımdan sonra, hər bir yol bağlantısı yığımı istehsal tarixinə, materialın istilik nömrəsinə və QC test nəticələrinə istinad edən unikal partiya kodu ilə etiketlənir və bu da xam poladdan hazır məhsula qədər tam izlənilə bilməsini təmin edir.

3.5 CNC Emal Sexi.
Emal emalatxanası CNC şaquli torna dəzgahları, üfüqi qazma dəyirmanları, dişli çarxlama dəzgahları və dəqiq üyütmə mərkəzləri ilə təchiz olunmuşdur. Dəzgah emalatxanasında yerinə yetirilən əsas əməliyyatlara aşağıdakılar daxildir:

• 0,05 mm daxilində düzlük və paralellik əldə etmək üçün keçid dəmir yolu səthlərinin son ölçüləndirilməsi.
• Trek ayaqqabısının bərkidilməsi üçün bolt dəliklərinin qazılması və yenidən açılması.
• Boş çarxlı oxların və dişli çarxların montaj flanşlarının emalı.
• Vtulkanın xarici diametrlərinin hamar diyircəklə təmas üçün tələb olunan dəqiq tolerantlığa uyğun olaraq cilalanması.

Beş istehsal qovşağının hamısını bir idarəetmə strukturu altında saxlamaqla, CQC TRACK, əridilmiş poladdan hazır rels zəncirinə qədər proses nəzarətini saxlayır və bu da subpodratçılara güvənən rəqiblərə nisbətən daha sürətli istehsal müddətinə və daha yüksək keyfiyyət ardıcıllığına imkan verir.

4. Onilliklər boyu Sahədə Sübut Edilmiş Etibarlılıq: Mədənçilik, Karxana və Ağır Tikinti Tətbiqləri

CQC TRACK-ın DOOSAN yol birləşdirici qurğuları açıq mədənlər, yeraltı qazıntılar, genişmiqyaslı infrastruktur layihələri, karxana əməliyyatları, boru kəməri tikintisi və meşə təsərrüfatı da daxil olmaqla, dünyanın ən tələbkar mühitlərində 10 ildən artıq fasiləsiz sahə xidməti göstərmişdir.

Çilidə (mis mədəni), Avstraliyada (dəmir filizi və kömür mədəni), Rusiyada (almaz və qızıl mədənləri), Cənubi Afrikada (platin və xrom mədənləri) və Kanadada (neft qumları və bərk süxur mədəni) donanma operatorlarından toplanan sahə göstəriciləri CQC 190 mm-lik meydançalı yol birləşmə qurğularının aşağıdakı etibarlılıq metriklərini təmin etdiyini ardıcıl olaraq göstərir:

• Vtulkanın aşınma müddəti: torpaq şəraitinin aşındırıcılığından asılı olaraq, zəncirvari uzanmanın 3%-nə çatana qədər 2500–3500 saat.
• Sancaq hərəkətinə qarşı müqavimət: Yüksək fırlanma momenti ilə dik enişli tətbiqlərdə 2000 saat işlədikdən sonra belə ölçülə bilən sancaq hərəkəti yoxdur.
• Möhür bütövlüyünün pozulması nisbəti: Yağlanmış zəncir qurğularında ölçülən ilk 1500 saat ərzində 1%-dən az.
• Bağlantı qırılması / yorğunluq çatışmazlığı: Yol gərginliyinin OEM tərəfindən müəyyən edilmiş diapazonda saxlanıldığı demək olar ki, sıfır hal.

Yüksək aşındırıcı çınqıl daşı və zəif yük yayılma şəraiti olan karxana əməliyyatlarında, CQC-nin korpusla bərkidilmiş vtulkaları (minimum 55 HRC səth sərtliyi) ümumi satış sonrası yol birləşmələrinə nisbətən 30% daha aşağı aşınma nisbəti göstərir və bu da bahalı "təkrar vtulka və sancaqla dönmə" yenidənqurmalarının tezliyini birbaşa azaldır.

Ekskavatorların həftədə altı gün, gündə 20 saat işlədiyi mədən tətbiqlərində CQC yol qovşaqlarının uzadılmış xidmət müddəti birbaşa maşın mövcudluğunun artmasına və daşınan ton üçün daha aşağı qiymətə çevrilir. Bir neçə Çili mis mədənindəki mədən təmir direktorları, aşağı dərəcəli satış sonrası yol zəncirlərindən CQC 190 mm addımlı yığımlara keçidin planlaşdırılmamış dayanma müddətini təxminən 15% azaltdığını və eyni dəyişdirmə intervalını qoruyarkən illik şassi hissələrinin xərclərini 20-25% azaltdığını bildirdilər.

Cənub-Şərqi Asiya və Qərbi Afrikada güclü musson yağışlarının yol möhürləri üçün olduqca çətin olan palçıq, gil və çirkab şəraiti yaratdığı infrastruktur podratçıları da CQC-nin Duo-Cone möhürləmə sisteminin effektivliyini təsdiqləyiblər. Möhür halqaları aşındırıcı çirkabda yüzlərlə saat batırıldıqdan sonra belə yağın saxlanmasını təmin edir və əks halda zəncirin tez sıradan çıxmasına səbəb olacaq vtulkanın "quru işləməsinin" qarşısını alır.

Bu sahə nəticələri yalnız laboratoriya simulyasiyalarına əsaslanmır - onlar mədən şirkətlərinin, tikinti podratçılarının və avadanlıq təmirçilərinin birbaşa rəyləri ilə idarə olunan onilliklər ərzində davamlı təkmilləşdirmənin məhsuludur. CQC TRACK-ın mühəndislik qrupu, geri qaytarılmış özəklərdə və sahəyə qaytarılmış komponentlərdə müşahidə edilən aşınma nümunələrinə əsaslanaraq, dizayn parametrlərini (korpusun bərkimə dərinliyi, presləmə ilə uyğunlaşdırma tonajı, möhür yivinin həndəsəsi) müntəzəm olaraq yenidən nəzərdən keçirir və DOOSAN yol birləşmə qurğularının hər bir ardıcıl partiyasının əvvəlkindən daha yaxşı işləməsini təmin edir.

5. Sertifikatlaşdırılmış Keyfiyyət: CQC Sertifikatı, ISO 9001:2015 və Ciddi Prosesdə Yoxlama

CQC TRACK şirkətinin beynəlxalq mədən şirkətləri və tikinti donanmalarının etimadını qazanmasının əsas səbəblərindən biri onun rəsmi keyfiyyət sertifikatlaşdırma rejimidir. Şirkət, ISO 9001:2015 tələblərinə tam uyğun gələn Çin Keyfiyyət Sertifikatı (CQC) tərəfindən təsdiqlənmiş keyfiyyət idarəetmə sistemi çərçivəsində fəaliyyət göstərir.

CQC-nin məhsul çeşidi (torpaq qazma maşınları və onların hissələri, o cümlədən ekskavatorun şassi komponentləri) üçün CQC sertifikatı aşağıdakıları əhatə edir:

• Xammalın qəbulu yoxlaması (kimyəvi analiz, dartılma testi, sərtlik yoxlaması).
• Hər bir istehsal qovşağında prosesdaxili nəzarət (döymə ölçülərinin yoxlanılması, istilik emalı temperaturu və dövrünün qeydiyyatı, emal tolerantlığı nümunələrinin götürülməsi).
• Son məhsulun validasiyası (dağıdıcı olmayan sınaq, sərtlik profilinin hazırlanması, ölçülü uyğunluq, möhür bütövlüyünün sınağı və zəncir uzanmasının ölçülməsi).

DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153 və 20010300073 yol birləşdirici qurğuları üçün keyfiyyətə nəzarət protokoluna aşağıdakılar daxildir:

• Laminasiya, çatlar və ya daxilolmalar kimi yeraltı qüsurları aşkar etmək üçün bütün döymə birləşmələrin ultrasəs və ya maqnit hissəciklərinin yoxlanılması (NDT).
• Hər istehsal partiyasından nümunə kolları və sancaqları üzərində korpus sərtlik dərinliyinin ölçülməsi (mikrosərtlik traversi).
• Kalibrlənmiş hidravlik təzyiq qüvvəsi monitorinqindən istifadə edərək sancaqlı vtulkanın müdaxilə uyğunluğunun yoxlanılması.
• Tamamlanmış zəncir yollarından təsadüfi seçilmiş birləşmələrdə yağ möhürünün sıxılma yoxlaması.
• 190 mm nominal ölçüyə (±0,3 mm tolerantlıq) uyğunluğu təmin etmək üçün təsadüfi yol zənciri nümunələri boyunca beş nöqtədə meydança uzunluğunun yoxlanılması.

Zavoddan çıxan hər CQC rels birləşmə qurğusu, orijinal polad istilik nömrəsinə, döymə partiyasına, istilik emalı dövrünə və yığma növbəsinə qədər izlənilə bilən partiya nömrəsi və istehsal tarixi kodu ilə işarələnir. Bu səviyyəli sənədləşmə yalnız yaxşı mühəndislik təcrübəsi deyil; bir çox beynəlxalq mədən şirkətləri tərəfindən yeni bir satış sonrası şassi təchizatçısını təsdiqləməzdən əvvəl tələb olunur.

6. CQC Qlobal Biznes İnkişafı Komandası – Cek, Heyli və cənab Zhou

CQC TRACK, qlobal ekskavator hissələri təchizatının mürəkkəb logistikasını, sənədləşməsini və müştəriyə xas tələblərini idarə etmək üçün xüsusi Beynəlxalq Biznes Komandasına güvənir. Komanda hər bazarda unikal kommersiya və texniki təcrübələri başa düşən regional mütəxəssislərdən ibarətdir.

• Cek – Avropa, Rusiya və Amerika üzrə Baş Hesab Meneceri.
  Cek ağır texnika hissələrinin ixracı sahəsində 12 ildən çox təcrübəyə malikdir, o cümlədən CE nişanlanması (Avropa İttifaqı), GOST-R sertifikatı (Rusiya) və Şimali Amerika idxalı üçün gömrük sənədləri ilə sertifikatlaşdırılmış tanışlıq. O, Avropa, Rusiya Federasiyası, Amerika Birləşmiş Ştatları, Kanada və Latın Amerikası boyunca limanlara və layihə sahələrinə dəniz yüklərinin (FCL/LCL), dəmir yolu yüklərinin və ekspress hava daşınmalarının təşkili üçün CQC-nin daxili logistika şöbəsi ilə əlaqələndirir. Cek həmçinin qeyri-adi yol birləşmə uzunluqları və ya xüsusi vtulka materialları üçün rəsm əsaslı fərdiləşdirmələr də daxil olmaqla, texniki təkliflərin hazırlanması və OEM/ODM müqavilə danışıqları ilə məşğul olur.
• Heyli – Mərkəzi Asiya, Cənubi Koreya və Avstraliya üzrə ixrac koordinatoru.
  Haily, Orta Asiya respublikalarının (Qazaxıstan, Özbəkistan, Monqolustan), Cənubi Koreya və Avstraliyanın unikal gömrük və sertifikatlaşdırma tələbləri üzrə ixtisaslaşıb. O, bu yurisdiksiyalarda gömrük rəsmiləşdirilməsi üçün tələb olunan kommersiya fakturalarının, qablaşdırma siyahılarının, mənşə sertifikatlarının və sınaq hesabatlarının hazırlanmasını idarə edir. Haily həmçinin təchizatçı keyfiyyətinin ilkin qiymətləndirilməsi prosesinin bir hissəsi olaraq ISO 9001:2015 və CQC sertifikatlaşdırma sənədlərini tələb edən Avstraliya resurs şirkətləri ilə birbaşa işləyir. Brisben Limanı, Melburn Limanı və Busan Limanındakı yük ekspeditorları ilə güclü əlaqələri, CQC-nin yol birləşmə qurğularının hətta vaxta həssas layihə sifarişləri üçün belə vaxtında çatmasını təmin edir.
• Cənab Çjou – Yaxın Şərq, Qərbi Asiya, Afrika və Cənub-Şərqi Asiya üzrə Regional Direktor.
  Cənab Zhou 15 ildir ki, CQC-də çalışır və bir neçə dildə (ingilis, mandarin və ərəb dillərində) danışır. O, CQC-nin Səudiyyə Ərəbistanı, BƏƏ, İordaniya, Türkiyə, Nigeriya, Qana, Konqo Demokratik Respublikası, Zambiya, Keniya, İndoneziya, Tayland və Filippində mədən şirkətləri, dövlət infrastruktur agentlikləri və avadanlıq satıcıları ilə əlaqələrinə rəhbərlik edir. Cənab Zhou həmçinin yerində texniki dəstək missiyalarından, köhnəlmiş şassi komponentlərini yoxlamaq üçün layihə sahələrinə baş çəkməkdən, hissə nömrələrinin dəyişdirilməsini təsdiqləməkdən və lazım olduqda yol birləşmələrinin quraşdırılması üçün təlimat verməkdən məsuldur.

Hər üç komanda üzvünün ortaq bir missiyası var: DOOSAN yol birləşdirici qurğuları ilə bağlı sorğulara sürətli, dəqiq və peşəkar cavablar vermək, o cümlədən mürəkkəb hissə nömrələrinin variasiyalarını çarpaz istinad etmək, müəyyən maşın seriya nömrələri üçün 45 və 49 keçid konfiqurasiyaları barədə məsləhət vermək və satın almadan əvvəl rəsmi məhsul spesifikasiyalarına ehtiyacı olan müştərilər üçün texniki sənədlər hazırlamaq.

7. Qlobal Bazarın Əhatə Dairəsi – Altı Qitədə Mədən və Tikinti Sahələrinin Təchizatı

CQC TRACK-ın DOOSAN yol birləşdirici qurğuları və daha geniş şassi komponentləri çeşidi hazırda Antarktida istisna olmaqla, hər qitədəki əsas tikinti və mədən bazarlarına göndərilir. Şirkətin qlobal təchizat şəbəkəsi dəniz yük daşıyıcıları (Maersk, COSCO, MSC), hava yük daşımaları təminatçıları (DHL, FedEx, UPS) və dəmir yolu yük daşıma operatorları ilə quru yolu ilə çatdırılma üçün qurulmuş logistika tərəfdaşlığına əsaslanır.

Avropa – CQC, Almaniya, Polşa, Finlandiya, İsveç, Norveç, Hollandiya, Belçika, Fransa, İspaniya, İtaliya, Yunanıstan və Birləşmiş Krallıqdakı distribyutorlara və layihə sahələrinə DOOSAN, Caterpillar, Komatsu və Volvo şassi hissələri tədarük edir. Avropalı müştərilər, xüsusilə CQC-nin CE uyğunluq sənədlərini və şirkətin şassi dəyişdirilməsinin orijinal nəqliyyat vasitəsinin konfiqurasiyasını dəyişdirməməli olduğu yolda daşına bilən tırtıllı maşınlar üçün Tip Təsdiq sertifikatları vermək qabiliyyətini yüksək qiymətləndirirlər.

Qərbi Asiya və Yaxın Şərq – Əsas istiqamətlərə Səudiyyə Ərəbistanı (NEOM layihə sahələri, fosfat mədən əməliyyatları), Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri (Dubay və Əbu-Dabi infrastrukturu), Qətər (tikinti və liman genişləndirilməsi), İordaniya (kalium və fosfat mədənləri), Türkiyə (aqreqat karxanaları və hidroelektrik layihələri) və Küveyt (neft yataqlarına xidmət yolları və düşərgə tikintisi) daxildir. Həddindən artıq səhra şəraiti xırda qumun sızmasına qarşı möhkəm möhürlənmiş yol birləşmələri tələb edir ki, bu tələbi CQC özəl möhür halqası dizaynı və yüksək özlülüklü yağ doldurma sistemi vasitəsilə yerinə yetirib.

Mərkəzi Asiya – CQC Dostık-Alaşankou dəmir yolu dəhlizi vasitəsilə Qazaxıstana (Karaganda və Pavlodardakı mədən bölgələrinə), Özbəkistana (qızıl və mis mədənləri), Monqolustana (Oyu Tolqoy mis-qızıl mədəni və əlaqəli infrastruktur) və Tacikistana müntəzəm olaraq yük daşıyır. Mərkəzi Asiya müştəriləri regionun tez-tez yumşaq və ya donmuş torpaqlarında torpaq təzyiqini azaltmaq üçün CQC-nin 49 halqalı konfiqurasiyalı 190 mm-lik meydançalı yol birləşmə qurğularına üstünlük verirlər.

Cənubi Amerika – CQC-nin Amerikadakı ən böyük bazarı Çili, ardınca Peru (mis və sink mədəni), Braziliya (dəmir filizi, qızıl və böyük infrastruktur layihələri), Argentina, Kolumbiya və Boliviya gəlir. Gündəlik temperaturun geniş şəkildə dəyişdiyi və hava tozunun olduqca aşındırıcı olduğu Çilinin Atakama səhrası mədənlərində CQC-nin dərin korpuslu bərkidilmiş vtulkaları və yağlanmış möhürləri müstəsna sağ qalma nisbətləri nümayiş etdirib. CQC təcili mədən sifarişləri üçün çatdırılma müddətini azaltmaq üçün Çilinin Antofaqasta şəhərindəki logistika tərəfdaşı ilə regional anbar müqaviləsi saxlayır.

Rusiya – CQC, Sibir (almaz və kömür hasilatı), Ural bölgəsi və Vladivostok kimi Uzaq Şərq limanları da daxil olmaqla, Rusiya Federasiyası boyunca mədən və tikinti əməliyyatları üçün müəyyən bir təchizat kanalına malikdir. Daşınmalar dəniz yükləri vasitəsilə Vladivostoka və ya Vostoçnıya göndərilir və daha sonra Trans-Sibir Dəmir Yolu vasitəsilə daxili ərazilərə paylanır. Rusiyaya göndərilən bütün CQC daşınmalarına lazımi gömrük sənədləri və tətbiq olunduğu hallarda QOST sertifikatlaşdırma bəyannamələri daxildir.

Cənubi Koreya – CQC-nin Asiya ixrac həcminin əhəmiyyətli bir hissəsi ekskavator donanmasının sıxlığı dünyada ən yüksək olan Cənubi Koreyaya gedir. CQC, Seul, İnçon, Busan və Ulsan şəhərlərində avadanlıq satıcılarına yol birləşdirici qurğular tədarük edir, yenidənqurma sexləri açır və donanma hesablarını birbaşa açır. Hədəf ekskavator modelindən asılı olaraq, 45 və 49-həlqəli 190 mm-lik meydança konfiqurasiyaları Koreyada populyardır.

Şimali Amerika – CQC, əsasən satış sonrası distribyutorlar, avadanlıqların yenidən qurulması mərkəzləri və magistral, körpü və boru kəməri layihələrində çalışan genişmiqyaslı infrastruktur podratçıları təchiz edərək ABŞ və Kanadaya ixrac edir. CQC-nin ISO 9001:2015 və CQC sertifikatlaşdırma sənədləri əksər Şimali Amerika alıcılarının keyfiyyət sənədləşdirmə tələblərini ödəyir və ikinci tərəf auditlərinə ehtiyacı aradan qaldırır.

Avstraliya – CQC, Qərbi Avstraliya (dəmir filizi), Kvinslend (kömür və mis), Yeni Cənubi Uels və Viktoriya (infrastruktur və tikinti) kimi mədən ştatları da daxil olmaqla, Avstraliyaya ardıcıl ixrac axını yaratmışdır. Avstraliyalı müştərilər hər bir dəmir yolu birləşmə qurğusu üçün ətraflı material sertifikatları (dəyirman sertifikatları, istilik emalı qeydləri və sərtlik testi hesabatları) tələb edirlər və CQC-nin izləmə sistemi bu sənədləri müntəzəm olaraq təqdim edir.

Afrika – CQC Cənubi Afrikada (platin, qızıl, manqan, xrom mədənləri), Zambiyada (mis), Konqo Demokratik Respublikasında (kobalt və mis), Qanada (qızıl), Nigeriyada (infrastruktur), Keniyada (yol və dəmir yolu layihələri), Tanzaniyada və Anqolada mədən və podratçılara təchizat təmin edir. Afrikanın yüksək aşınma şəraiti və bəzən məhdud yerli texniki xidmət imkanları CQC-nin 190 mm-lik meydançalı yol birləşmə qurğularının uzadılmış xidmət müddətinin əsas alış amili olduğunu göstərir.

Bütün bu bölgələrdə CQC-nin dəyər təklifi eyni olaraq qalır: etibarlı, 100% dəyişdirilə bilən DOOSAN yol birləşdirici qurğuları OEM keyfiyyət standartlarına uyğun istehsal olunur, peşəkar beynəlxalq komanda tərəfindən dəstəklənir və sübut olunmuş qlobal logistika şəbəkəsi vasitəsilə çatdırılır.

8. Nəticə – CQC TRACK: DOOSAN 190 mm Pitch Track Link Assemblies üçün Qlobal Tərəfdaşınız

190 mm addımlı 45 və ya 49 keçidli konfiqurasiyalarda 20010300006, 20010300154, 20010300153 və 20010300073 OEM hissə nömrələrinə uyğun DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 və S225LC yol birləşmə dəstlərinin etibarlı mənbəyini axtaran donanma menecerləri, avadanlıq satıcıları və mədən tədarükü qrupları üçün CQC TRACK tam bir həll təklif edir.

CQC, şaquli inteqrasiya olunmuş istehsalı (tökmə tökmə sexi, döymə zavodu, vedrə dişli döymə sexi, son yığım zavodu və CNC emal sexi) beynəlxalq keyfiyyət sertifikatı (ISO 9001:2015 / CQC), sahədə sınaqdan keçirilmiş metallurgiya (döymə ərintili polad, dərin korpusla bərkidilmiş vtulkalar, Duo-Cone möhürləri) və xüsusi qlobal biznes komandası (Cek, Heyli, cənab Zhou) ilə birləşdirir.

CQC TRACK ilə əlaqə saxlayın:

• DOOSAN S seriyası və DX seriyası ekskavatorları üçün 190 mm-lik addımlı rels birləşmələrinin birbaşa zavod təchizatı.
• Qarışıq donanmalar (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo və s.) üçün OEM və ODM şassi istehsalı.
• Texniki dəstək, hissə nömrələrinin çarpaz istinadı və quraşdırma təlimatı.
• Avropa, Qərbi Asiya, Orta Asiya, Cənubi Amerika, Rusiya, Cənubi Koreya, Şimali Amerika, Avstraliya və Afrikaya qlobal çatdırılma.

CQC TRACK – Hər Yol Bağlantısına Mühəndislik Etibarı.

Qiymətlər, texniki məlumat vərəqləri və sifariş yerləşdirmə üçün birbaşa CQC-nin Beynəlxalq Biznes Komandası ilə əlaqə saxlayın: Cek, Heyli və ya cənab Zhou.