Conjunto de elos de esteira para escavadeira de esteiras DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 – 45L / 49L Passo 190mm. Fabricante: CQC TRACK.

1. Engenharia de Precisão de Trem de Rolamento:Conjunto de elos de esteira DOOSANpara escavadeiras de esteira de médio a grande porte

O conjunto de esteiras (também conhecido como conjunto de correntes de esteiras ou grupo de correntes de esteiras) é a espinha dorsal estrutural de qualquer sistema de propulsão e sustentação de carga de uma escavadeira de esteiras. Para os modelos de escavadeiras de médio a grande porte da DOOSAN — incluindo a DX200A, DX225LCA, S200, S220 e S225LC — o material rodante deve suportar cargas contínuas de alto impacto, terrenos abrasivos e severas tensões de torção.

O conjunto de esteiras DOOSAN é abrangido pelos números de peça originais do fabricante (OEM).20010300006, 20010300154, 20010300153, e20010300073É fabricado de acordo com as dimensões e propriedades mecânicas exatas do equipamento original. Esses números de peça correspondem a versões ligeiramente diferentes de links, configurações de buchas e arranjos de vedação nas famílias de modelos das séries DX e S.

Uma especificação fundamental para o material rodante da série DX225LC é o passo de 190 mm entre os elos, padrão adotado nas escavadeiras de esteiras da DOOSAN na classe de 20 a 25 toneladas. O passo de 190 mm proporciona um equilíbrio ideal entre o comprimento de contato com o solo, a distribuição de peso e a durabilidade da articulação da esteira, tanto em ciclos de escavação de alto torque quanto em deslocamentos em alta velocidade.

Além da dimensão de passo de 190 mm, oconjuntos de esteiras DOOSANSão oferecidas em duas configurações comuns de número de elos: 45 elos (45L) e 49 elos (49L). A configuração 45L é normalmente especificada para comprimentos de sapatas de esteira padrão nas séries S200 e DX200A, enquanto a configuração 49L é usada em chassis com maior distância entre eixos, como o S225LC e o DX225LCA, onde o número adicional de elos aumenta o comprimento da esteira em contato com o solo, resultando em menor pressão sobre o solo e melhor flutuação em terrenos macios ou lamacentos.

Tanto o conjunto 45L quanto o 49L compartilham o mesmo passo de 190 mm e utilizam buchas e pinos do mesmo diâmetro, permitindo que operadores de frotas mistas padronizem as peças de reposição em vários modelos da DOOSAN, mantendo o comprimento original da esteira e da corrente necessário para cada chassi específico.

Os pares de números 20010300006 / 20010300154 e 20010300153 / 20010300073 refletem a evolução do projeto e pequenas melhorias na metalurgia das buchas, no projeto da vedação e nas tolerâncias de ajuste por interferência. As versões 20010300006 e 20010300154 geralmente correspondem às máquinas DX200A e S220 da série S produzidas anteriormente, enquanto as versões 20010300153 e 20010300073 representam iterações posteriores e aprimoradas com buchas cementadas mais profundas e cartuchos de vedação lubrificados atualizados que reduzem a frequência de manutenção em aplicações de mineração com alta carga de trabalho.

Do ponto de vista da engenharia mecânica, o conjunto de esteiras da DOOSAN deve suportar três modos principais de falha: desgaste rotacional da bucha (causado pela articulação entre o pino e a bucha), abrasão do trilho da esteira (causada pelo contato do flange do rolete da esteira) e migração do pino/alongamento da corrente (causado por cargas axiais durante a direção). Portanto, conjuntos de reposição de alta qualidade devem apresentar quatro características principais:

• Forjamento de precisão de corpos de ligação utilizando aço-liga de alta resistência para resistir à flexão e à fissuração por fadiga.
• Buchas cementadas profundas (tipicamente com profundidade efetiva de cementação de 3 mm a 5 mm e dureza superficial de 55+ HRC) para reduzir o desgaste rotacional.
• Superfícies dos trilhos endurecidas por indução na parte superior e inferior da ligação para manter a geometria adequada do percurso do rolete.
• Retentores de graxa avançados, como os de design Duo-Cone ou multi-labirinto, retêm o lubrificante na interface pino-bucha, bloqueando contaminantes abrasivos como pó de rocha, areia e lama.

Um conjunto de elos de esteira de terceiros que atenda ou exceda as especificações originais da DOOSAN deve replicar todos esses recursos, oferecendo 100% de intercambialidade sem qualquer modificação no chassi.

2. CQC TRACK: Fabricante OEM/ODM profissional de conjuntos de esteiras e sistemas completos de material rodante.

A CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), sediada na cidade de Quanzhou, província de Fujian, China, é uma fabricante e fornecedora profissional de componentes de material rodante OEM (Fabricante de Equipamento Original) e ODM (Fabricante de Projeto Original) para escavadeiras de esteiras de médio a grande porte, tratores de esteira, perfuratrizes e carregadeiras de esteiras. A empresa atua tanto como fábrica quanto como parceira de engenharia técnica para distribuidores globais, proprietários de frotas e empresas de reforma de equipamentos.

A filosofia de fabricação da CQC TRACK integra três pilares fundamentais: integração vertical da produção, conhecimento metalúrgico e certificação internacional de qualidade.

A empresa possui certificação ISO 9001:2015 e opera sob a estrutura da CQC (China Quality Certification), que exige controle de qualidade consistente, rastreabilidade da origem dos materiais e procedimentos de inspeção documentados para cada lote de produção. Para clientes internacionais, a certificação CQC fornece evidências verificáveis ​​de que cada conjunto de esteira foi fabricado de acordo com um sistema de gestão da qualidade reconhecido, eliminando a variabilidade frequentemente associada a cadeias de suprimentos fragmentadas.

Como fornecedor OEM, a CQC TRACK produz conjuntos de esteiras que correspondem exatamente às dimensões, perfis de dureza e configurações de vedação das peças originais da DOOSAN. Isso significa que as correntes de esteira de reposição podem ser instaladas juntamente com os demais componentes originais do material rodante sem qualquer problema de encaixe.

Como fabricante ODM, a CQC TRACK oferece serviços de projeto e engenharia para clientes que necessitam de especificações personalizadas para os elos da esteira — como maior altura do elo para maior tolerância ao desgaste, folga modificada da bucha para ambientes de temperatura extrema ou tipos alternativos de vedação para condições específicas de mineração. Os clientes podem fornecer desenhos ou amostras físicas, e a equipe técnica da CQC TRACK fará a engenharia reversa ou o redesenho do conjunto do elo da esteira para atender aos requisitos operacionais exclusivos.

Uma das principais vantagens da CQC TRACK é sua independência em relação ao licenciamento de marca única. Por ser uma fabricante profissional independente, a empresa pode fornecer conjuntos de esteiras para praticamente todas as principais marcas de escavadeiras, incluindo DOOSAN, Develon (antiga DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere e JCB. Essa ampla capacidade de fornecimento para OEMs/ODMs beneficia operadores de frotas que utilizam equipamentos de marcas variadas e desejam consolidar o fornecimento de material rodante por meio de um único parceiro confiável.

O portfólio de conjuntos de esteiras OEM e ODM da empresa abrange tamanhos de passo de 140 mm a 260 mm, atendendo desde mini-escavadeiras até escavadeiras de mineração de 100 toneladas. Especificamente para a classe de 20 a 25 toneladas da DOOSAN, a CQC fabrica conjuntos de esteiras com passo de 190 mm em configurações de 45 e 49 elos, totalmente intercambiáveis ​​com os números de peça OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153 e 20010300073.

Todos os elos de esteira da CQC são produzidos por forjamento em matriz fechada a partir de aço cromo-molibdênio ou manganês-boro de alta liga, seguido de tratamento térmico controlado (têmpera + revenido) para obter uma microestrutura martensítica que combina alta dureza superficial e tenacidade do núcleo resistente a impactos.

Cada conjunto de elos de esteira finalizado passa por verificação dimensional utilizando ferramentas de escaneamento a laser e teste de dureza (Rockwell ou Vickers) em todas as zonas críticas de desgaste, incluindo o diâmetro externo da bucha, a superfície do pino e as superfícies de contato com o trilho.

A interface pino-bucha em uma esteira CQC é montada com um ajuste preciso por interferência, impedindo o movimento axial e eliminando a migração do pino. Anéis de vedação lubrificados Duo-Cone são instalados em cada junta para encapsular graxa de longa duração e impedir a entrada de umidade e detritos. Quando medidos sob condições de teste padrão, os conjuntos de esteira CQC com passo de 190 mm demonstram taxas de desgaste da bucha comparáveis ​​ou melhores do que os componentes originais do fabricante (OEM), resultando em uma vida útil 30% maior do que as esteiras genéricas típicas do mercado de reposição.

3. Infraestrutura de fabricação de classe mundial: Fundição, Forjaria, Oficina de Forjamento de Dentes de Caçamba, Fábrica de Montagem e Oficina de Usinagem

As capacidades de fabricação da CQC TRACK se baseiam em uma infraestrutura totalmente integrada verticalmente, o que elimina os riscos de qualidade e os atrasos no fornecimento associados à produção terceirizada.

3.1 Fundição.
A fundição produz peças brutas para rodas dentadas, roletes de apoio, roletes de suporte e certos componentes de guia de esteira. Os processos de fundição por espuma perdida e areia verde são empregados para produzir peças com formato próximo ao final, com espessura de parede consistente e porosidade interna mínima. Cada lote de fundição passa por detecção de falhas por ultrassom e análise química para confirmar a composição da liga antes de seguir para as operações de usinagem subsequentes.

3.2 Fábrica de Forjamento.
A planta de forjamento é o coração da produção de elos de esteira da CQC. Tarugos de aço de alta resistência são aquecidos a temperaturas controladas de austenitização e moldados por meio de forjamento a martelo em matriz fechada ou forjamento em prensa hidráulica. O forjamento em matriz fechada alinha o fluxo de grãos metálicos com o contorno do corpo do elo, aumentando significativamente a vida útil à fadiga em comparação com alternativas fundidas ou cortadas de chapas. Após o forjamento, os elos são resfriados ao ar ou temperados em óleo, dependendo do tipo de liga, e então revenidos para aliviar a tensão interna.

A fábrica de forjamento também produz pinos de esteira, retentores e outros fixadores de alta resistência, todos forjados a partir dos mesmos lotes de aço com controle de qualidade para garantir propriedades mecânicas consistentes em todos os componentes de um conjunto completo de esteira.

Fábrica de dentes de caçamba forjados 3.3.
Como extensão do serviço ODM da CQC, a oficina dedicada à forja de dentes de caçamba produz dentes e adaptadores para caçambas de escavadeiras das marcas DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi e outras. Os dentes da caçamba são fabricados com ligas de alto teor de manganês ou cromo-ferro, com tratamento térmico controlado que resulta em uma superfície resistente e durável, além de um núcleo dúctil que resiste à quebra por impacto. Essa unidade compartilha os mesmos protocolos de garantia de qualidade das linhas de montagem de esteiras, garantindo que a CQC possa fornecer um pacote completo de peças de desgaste — correntes de esteira, sapatas de esteira, rodas dentadas, roletes, rodas-guia e dentes de caçamba — de um único fornecedor.

3.4 Fábrica de Montagem Final.
Na linha de montagem, os elos individuais da esteira, pinos, buchas e vedações são unidos para formar conjuntos completos de esteiras (conjuntos de elos). A montagem é realizada em linhas de indexação dedicadas, utilizando equipamentos de prensagem hidráulica calibrados para obter o ajuste por interferência exato especificado para cada passo.

Para correntes de esteira lubrificadas (o padrão da indústria para escavadeiras de médio a grande porte), vedações Duo-Cone e volumes de graxa medidos com precisão são instalados em cada junta pino-bucha. O processo de montagem também inclui:

• Verificação conjunta do torque de desagregação para confirmar a compressão adequada da vedação.
• Medição do alongamento da cadeia em vários passos para detectar qualquer desvio dos padrões dimensionais.
• Teste de vazamento em juntas lubrificadas sob pressão de trabalho simulada.

Após a montagem final, cada conjunto de elos de esteira é etiquetado com um código de lote exclusivo que indica a data de fabricação, o número da corrida do material e os resultados dos testes de controle de qualidade, garantindo total rastreabilidade desde a matéria-prima até o produto final.

3.5 Oficina de Usinagem CNC.
A oficina de usinagem está equipada com tornos verticais CNC, mandriladoras horizontais, máquinas de fresagem de engrenagens e centros de retificação de precisão. As principais operações realizadas na oficina incluem:

• Dimensionamento final das superfícies dos trilhos de ligação para obter planicidade e paralelismo dentro de 0,05 mm.
• Perfuração e alargamento dos furos para fixação das sapatas da esteira.
• Usinagem de mancais de polia intermediária e flanges de montagem da roda dentada.
• Retificação dos diâmetros externos das buchas até a tolerância exata necessária para um contato suave dos roletes.

Ao manter todos os cinco nós de fabricação sob uma única estrutura de gestão, a CQC TRACK mantém o controle do processo desde o aço fundido até a esteira acabada, permitindo prazos de produção mais rápidos e uma consistência de qualidade muito maior do que os concorrentes que dependem de subcontratados.

4. Décadas de confiabilidade comprovada em campo: aplicações em mineração, extração de pedreiras e construção pesada.

Os conjuntos de esteiras DOOSAN da CQC TRACK acumularam mais de 10 anos de serviço contínuo em campo em alguns dos ambientes mais exigentes do mundo, incluindo minas a céu aberto, escavações subterrâneas, projetos de infraestrutura de grande escala, operações de pedreiras, construção de oleodutos e aplicações florestais.

Os dados de desempenho em campo coletados de operadores de frotas no Chile (mineração de cobre), Austrália (mineração de minério de ferro e carvão), Rússia (minas de diamante e ouro), África do Sul (minas de platina e cromo) e Canadá (mineração de areias betuminosas e rochas duras) demonstram consistentemente que os conjuntos de esteiras CQC com passo de 190 mm oferecem as seguintes métricas de confiabilidade:

• Vida útil da bucha: 2.500 a 3.500 horas antes de atingir 3% de alongamento da corrente, dependendo da abrasividade do solo.
• Resistência à migração do pino: Nenhum movimento mensurável do pino mesmo após 2.000 horas de operação em aplicações de alto torque e inclinação acentuada.
• Taxa de falha na integridade da vedação: Menos de 1% nas primeiras 1.500 horas, medida em instalações de correntes de esteira lubrificadas.
• Quebra de elos / falha por fadiga: Praticamente zero ocorrências quando a tensão da esteira é mantida dentro da faixa especificada pelo fabricante.

Em operações de extração em pedreiras com pedra britada altamente abrasiva e condições de má distribuição de carga, as buchas cementadas da CQC (dureza superficial mínima de 55 HRC) apresentam taxas de desgaste 30% menores do que as barras de esteira genéricas do mercado de reposição, reduzindo diretamente a frequência de reconstruções dispendiosas de "re-bucha e pino de inversão".

Em aplicações de mineração onde as escavadeiras operam 20 horas por dia, seis dias por semana, a vida útil prolongada dos elos de esteira CQC se traduz diretamente em maior disponibilidade da máquina e menor custo por tonelada movimentada. Diretores de manutenção de minas em diversas minas de cobre chilenas relataram que a substituição de correntes de esteira de qualidade inferior do mercado de reposição por conjuntos CQC com passo de 190 mm reduziu o tempo de inatividade não programado em aproximadamente 15% e diminuiu os gastos anuais com peças de material rodante em 20 a 25%, mantendo o mesmo intervalo de substituição.

Empreiteiras de infraestrutura no Sudeste Asiático e na África Ocidental, onde as fortes chuvas de monção criam condições de lama, argila e lamaçal notoriamente agressivas para as vedações das esteiras, também validaram a eficácia do sistema de vedação Duo-Cone da CQC. Os anéis de vedação mantêm a retenção de graxa mesmo após centenas de horas de imersão em lama abrasiva, evitando o funcionamento a seco das buchas, o que, de outra forma, levaria à falha rápida da corrente.

Esses resultados de campo não se baseiam apenas em simulações de laboratório — são o produto de décadas de aprimoramento contínuo, impulsionado pelo feedback direto de empresas de mineração, empreiteiras de construção e empresas de reforma de equipamentos. A equipe de engenharia da CQC TRACK revisa regularmente os parâmetros de projeto (profundidade de cementação, tonelagem de ajuste por pressão, geometria da ranhura de vedação) com base nos padrões de desgaste observados em núcleos devolvidos e componentes devolvidos em campo, garantindo que cada lote subsequente de conjuntos de esteiras DOOSAN tenha um desempenho melhor que o anterior.

5. Qualidade Certificada: Certificação CQC, ISO 9001:2015 e Inspeção Rigorosa em Processo

Um dos principais motivos pelos quais a CQC TRACK conquistou a confiança de empresas de mineração e frotas de construção internacionais é seu regime formal de certificação de qualidade. A empresa opera sob um sistema de gestão da qualidade aprovado pela China Quality Certification (CQC), que está totalmente alinhado aos requisitos da norma ISO 9001:2015.

A certificação CQC para a gama de produtos da CQC (máquinas de movimentação de terra e suas peças, incluindo componentes de material rodante de escavadeiras) abrange:

• Inspeção de recebimento de matéria-prima (análise química, ensaio de tração, verificação de dureza).
• Controle em processo em cada nó de fabricação (verificações dimensionais de forjamento, registro de temperatura e ciclo de tratamento térmico, amostragem de tolerância de usinagem).
• Validação do produto final (ensaios não destrutivos, perfil de dureza, conformidade dimensional, teste de integridade da vedação e medição do alongamento da corrente).

Para os conjuntos de esteiras DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153 e 20010300073, o protocolo de controle de qualidade inclui:

• Inspeção ultrassônica ou por partículas magnéticas (END) de todos os elos forjados para detectar defeitos subsuperficiais, como delaminações, trincas ou inclusões.
• Medição da profundidade da camada endurecida (microdureza transversal) em buchas e pinos de amostra de cada lote de produção.
• Verificação do ajuste por interferência de pinos e buchas utilizando monitoramento calibrado da força de extração hidráulica.
• Verificação da compressão da graxa de vedação em juntas selecionadas aleatoriamente de esteiras já montadas.
• Verificação do comprimento do passo em cinco pontos ao longo de amostras aleatórias da cadeia de trilhos para garantir a conformidade com a dimensão nominal de 190 mm (tolerância de ±0,3 mm).

Cada conjunto de esteira CQC que sai da fábrica é marcado com um número de lote e um código de data de fabricação, o que permite a rastreabilidade até o número da corrida de aço original, o lote de forjamento, o ciclo de tratamento térmico e o turno de montagem. Esse nível de documentação não é apenas uma boa prática de engenharia; é um requisito de muitas empresas de mineração internacionais antes de aprovarem um novo fornecedor de material rodante para o mercado de reposição.

6. Equipe de Desenvolvimento de Negócios Globais da CQC – Jack, Haily e Sr. Zhou

A CQC TRACK conta com uma Equipe Internacional de Negócios dedicada para gerenciar a complexa logística, documentação e requisitos específicos de cada cliente no fornecimento global de peças para escavadeiras. A equipe é composta por especialistas regionais que compreendem as práticas comerciais e técnicas exclusivas de cada mercado.

• Jack – Gerente Sênior de Contas para a Europa, Rússia e Américas.
  Jack possui mais de 12 anos de experiência em exportação de peças para equipamentos pesados, incluindo conhecimento certificado em marcação CE (União Europeia), certificação GOST-R (Rússia) e documentação alfandegária para importações da América do Norte. Ele coordena com o departamento de logística interno da CQC o transporte marítimo (FCL/LCL), ferroviário e aéreo expresso para portos e locais de projetos em toda a Europa, Federação Russa, Estados Unidos, Canadá e América Latina. Jack também cuida da elaboração de propostas técnicas e da negociação de contratos OEM/ODM, incluindo personalizações baseadas em desenhos para comprimentos incomuns de elos de esteira ou materiais especiais para buchas.
• Haily – Coordenadora de Exportação para a Ásia Central, Coreia do Sul e Austrália.
  Haily é especialista nos requisitos alfandegários e de certificação específicos das repúblicas da Ásia Central (Cazaquistão, Uzbequistão e Mongólia), Coreia do Sul e Austrália. Ela gerencia a preparação de faturas comerciais, listas de embalagem, certificados de origem e relatórios de testes necessários para o desembaraço aduaneiro nessas jurisdições. Haily também trabalha diretamente com empresas australianas do setor de recursos naturais que exigem documentação de certificação ISO 9001:2015 e CQC como parte do processo de pré-qualificação de fornecedores. Seu sólido relacionamento com agentes de carga nos portos de Brisbane, Melbourne e Busan garante que os conjuntos de trilhos da CQC cheguem no prazo, mesmo para projetos com prazos apertados.
• Sr. Zhou – Diretor Regional para o Oriente Médio, Ásia Ocidental, África e Sudeste Asiático.
  O Sr. Zhou trabalha na CQC há 15 anos e fala vários idiomas (inglês, mandarim e árabe levantino). Ele lidera o relacionamento da CQC com empresas de mineração, agências governamentais de infraestrutura e revendedores de equipamentos na Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Jordânia, Turquia, Nigéria, Gana, República Democrática do Congo, Zâmbia, Quênia, Indonésia, Tailândia e Filipinas. O Sr. Zhou também é responsável por missões de suporte técnico no local, visitando canteiros de obras para inspecionar componentes desgastados do material rodante, confirmar a troca de peças e fornecer orientações de instalação para conjuntos de esteiras quando necessário.

Os três membros da equipe compartilham uma missão comum: fornecer respostas rápidas, precisas e profissionais a consultas sobre conjuntos de esteiras DOOSAN, incluindo a verificação cruzada de variações complexas de números de peças, o aconselhamento sobre configurações de 45 ou 49 elos para números de série específicos de máquinas e a preparação de documentação técnica para clientes que exigem especificações formais do produto antes da compra.

7. Cobertura do mercado global – Fornecimento para minas e canteiros de obras em seis continentes

Os conjuntos de esteiras DOOSAN da CQC TRACK e sua ampla gama de componentes de material rodante são atualmente enviados para os principais mercados de construção e mineração em todos os continentes, exceto na Antártida. A rede de suprimentos global da empresa se baseia em parcerias logísticas consolidadas com transportadoras marítimas (Maersk, COSCO, MSC), aéreas (DHL, FedEx, UPS) e ferroviárias para entregas terrestres em regiões sem litoral.

Europa – A CQC fornece peças de material rodante para veículos DOOSAN, Caterpillar, Komatsu e Volvo a distribuidores e locais de projetos na Alemanha, Polônia, Finlândia, Suécia, Noruega, Holanda, Bélgica, França, Espanha, Itália, Grécia e Reino Unido. Os clientes europeus valorizam particularmente a documentação de conformidade com a marcação CE da CQC e a capacidade da empresa de fornecer certificados de homologação para máquinas de esteira transportáveis ​​por estrada, onde a substituição do material rodante não pode alterar a configuração original do veículo.

Ásia Ocidental e Oriente Médio – Os principais destinos incluem Arábia Saudita (locais do projeto NEOM, operações de mineração de fosfato), Emirados Árabes Unidos (infraestrutura de Dubai e Abu Dhabi), Catar (construção e expansão portuária), Jordânia (minas de potássio e fosfato), Turquia (pedreiras de agregados e projetos hidrelétricos) e Kuwait (estradas de serviço para campos petrolíferos e construção de acampamentos). As condições extremas do deserto exigem conjuntos de esteiras com vedação robusta contra a infiltração de areia fina, um requisito que a CQC atendeu por meio de seu design patenteado de anel de vedação e preenchimento com graxa de alta viscosidade.

Ásia Central – A CQC realiza envios regulares para o Cazaquistão (regiões de mineração em Karaganda e Pavlodar), Uzbequistão (minas de ouro e cobre), Mongólia (mina de cobre e ouro de Oyu Tolgoi e infraestrutura associada) e Tadjiquistão, através do corredor ferroviário Dostyk-Alashankou. Os clientes da Ásia Central preferem os conjuntos de trilhos com passo de 190 mm da CQC, em configuração de 49 elos, para reduzir a pressão sobre o solo, frequentemente mole ou congelado, característico da região.

América do Sul – O maior mercado da CQC nas Américas é o Chile, seguido pelo Peru (mineração de cobre e zinco), Brasil (minério de ferro, ouro e grandes projetos de infraestrutura), Argentina, Colômbia e Bolívia. Nas minas do Deserto do Atacama, no Chile, onde as temperaturas diárias variam bastante e a poeira em suspensão é extremamente abrasiva, as buchas cementadas e as vedações lubrificadas da CQC têm demonstrado taxas de sobrevivência excepcionais. A CQC mantém um acordo de estoque regional com um parceiro logístico em Antofagasta, no Chile, para reduzir os prazos de entrega de pedidos urgentes para o setor de mineração.

Rússia – A CQC mantém um canal de abastecimento consolidado para operações de mineração e construção em toda a Federação Russa, incluindo a Sibéria (mineração de diamantes e carvão), a região dos Urais e portos do Extremo Oriente, como Vladivostok. Os embarques são encaminhados por via marítima para Vladivostok ou Vostochny e, em seguida, distribuídos pelo interior através da Ferrovia Transiberiana. Todos os embarques da CQC para a Rússia incluem a documentação alfandegária necessária e, quando aplicável, as declarações de certificação GOST.

Coreia do Sul – Uma parcela significativa do volume de exportações da CQC para a Ásia destina-se à Coreia do Sul, onde a densidade de frotas de escavadeiras está entre as mais altas do mundo. A CQC fornece conjuntos de esteiras para concessionárias de equipamentos, oficinas de reforma e clientes diretos de frotas em Seul, Incheon, Busan e Ulsan. As configurações de 45 e 49 elos com passo de 190 mm são populares na Coreia, dependendo do modelo da escavadeira.

América do Norte – A CQC exporta para os Estados Unidos e Canadá, fornecendo principalmente para distribuidores de peças de reposição, centros de reconstrução de equipamentos e grandes empreiteiras de infraestrutura que atuam em projetos de rodovias, pontes e oleodutos. A certificação ISO 9001:2015 e a documentação de certificação da CQC atendem aos requisitos de documentação de qualidade da maioria dos compradores norte-americanos, eliminando a necessidade de auditorias de segunda parte.

Austrália – A CQC estabeleceu um fluxo de exportação consistente para a Austrália, incluindo os estados mineradores da Austrália Ocidental (minério de ferro), Queensland (carvão e cobre), Nova Gales do Sul e Victoria (infraestrutura e construção). Os clientes australianos exigem certificações detalhadas de materiais (certificados de usina, registros de tratamento térmico e relatórios de teste de dureza) para cada lote de conjuntos de esteiras, e o sistema de rastreabilidade da CQC fornece esses documentos rotineiramente.

África – A CQC fornece para minas e empreiteiras na África do Sul (minas de platina, ouro, manganês e cromo), Zâmbia (cobre), República Democrática do Congo (cobalto e cobre), Gana (ouro), Nigéria (infraestrutura), Quênia (projetos rodoviários e ferroviários), Tanzânia e Angola. A combinação de condições de alta abrasão e, por vezes, instalações de manutenção locais limitadas na África faz com que a longa vida útil dos conjuntos de esteiras com passo de 190 mm da CQC seja um fator primordial na decisão de compra.

Em todas essas regiões, a proposta de valor da CQC permanece a mesma: conjuntos de esteiras DOOSAN confiáveis ​​e 100% intercambiáveis, fabricados de acordo com os padrões de qualidade do fabricante original (OEM), com suporte de uma equipe internacional profissional e entregues por meio de uma rede logística global comprovada.

8. Conclusão – CQC TRACK: Seu parceiro global para conjuntos de esteiras DOOSAN com passo de 190 mm

Para gestores de frotas, revendedores de equipamentos e equipes de compras de mineração que buscam uma fonte confiável de conjuntos de esteiras DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 e S225LC, compatíveis com os números de peça OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153 e 20010300073 em configurações de 45 ou 49 elos com passo de 190 mm, a CQC TRACK oferece uma solução completa.

A CQC combina a fabricação verticalmente integrada (fundição, forjaria, oficina de forjamento de dentes de caçamba, planta de montagem final e oficina de usinagem CNC) com certificação internacional de qualidade (ISO 9001:2015 / CQC), metalurgia comprovada em campo (aço-liga forjado, buchas cementadas, vedações Duo-Cone) e uma equipe global de negócios dedicada (Jack, Haily, Sr. Zhou).

Entre em contato com a CQC TRACK para:

• Fornecimento direto de fábrica de conjuntos de esteiras com passo de 190 mm para escavadeiras DOOSAN das séries S e DX.
• Fabricação de material rodante OEM e ODM para frotas mistas (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo e outras).
• Suporte técnico, consulta cruzada de números de peça e orientações de instalação.
• Envio internacional para a Europa, Ásia Ocidental, Ásia Central, América do Sul, Rússia, Coreia do Sul, América do Norte, Austrália e África.

CQC TRACK – Engenharia que garante confiança em cada elo da esteira.

Para informações sobre preços, fichas técnicas e realização de pedidos, entre em contato diretamente com a Equipe de Negócios Internacionais da CQC: Jack, Haily ou Sr. Zhou.