DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Assemblaggio di Collegamentu di u Cingulu – 45L / 49L Passu 190mm – Pezzi di Ricambiu per Escavatore Cingolatu Produttore: CQC TRACK

1. Ingegneria di precisione di u sottucarru:Assemblea di maglia di cingoli DOOSANper escavatori cingolati di medie è grandi dimensioni

L'assemblea di maglie di cingoli (chjamata ancu assemblea di catena di cingoli o gruppu di catena di cingoli) hè a spina dorsale strutturale di qualsiasi sistema di propulsione è di supportu di carica di escavatore cingolato. Per i mudelli di escavatori DOOSAN di gamma media à grande, cumpresi DX200A, DX225LCA, S200, S220 è S225LC, u sottocarru deve resistere à carichi continui à impattu elevatu, terreni abrasivi è forti sollecitazioni torsionali.

U gruppu di binari DOOSAN cupertu da i numeri di parte OEM originali20010300006, 20010300154, 20010300153, è20010300073hè fabbricatu secondu e dimensioni precise di l'equipaggiu originale è e proprietà meccaniche. Questi numeri di parte currispondenu à versioni di maglie, cunfigurazioni di boccole è disposizioni di tenuta ligeramente diverse in e famiglie di mudelli di serie DX è S.

Una specificazione definitoria per u sottucarru di a serie DX225LC hè u passu di ligame di 190 mm, chì hè u passu standard aduttatu per l'escavatori cingolati DOOSAN di classe 20-25 tunnellate. Un passu di 190 mm furnisce un equilibriu ottimale trà a lunghezza di cuntattu cù u terrenu, a distribuzione di u pesu è a durabilità di l'articulazione di a catena sia in cicli di scavu à coppia elevata sia in pusizionamentu di traslazione à alta velocità.

In più di a dimensione di u passu di 190 mm, uAssemblaggi di maglie di cingoli DOOSANsò offerti in duie cunfigurazioni cumuni di numeru di maglie: 45 maglie (45L) è 49 maglie (49L). A cunfigurazione 45L hè tipicamente specificata per e lunghezze standard di i pattini di cingoli nantu à e serie S200 è DX200A, mentre chì a cunfigurazione 49L hè aduprata nantu à i chassis à interasse più longu cum'è S225LC è DX225LCA, induve u numeru di maglie supplementu aumenta a lunghezza di u cingolo nantu à u terrenu per una pressione à u terrenu più bassa è una migliore flottazione in cantieri morbidi o fangosi.

Tramindui l'assemblaggi 45L è 49L spartenu u listessu passu di 190 mm è utilizanu boccole è perni di u listessu diametru, chì permettenu à l'operatori di flotte miste di standardizà i pezzi di ricambio in parechji mudelli DOOSAN, currispundendu à a lunghezza originale di a catena di cingoli necessaria per ogni chassis specificu.

E coppie di numeri 20010300006 / 20010300154 è 20010300153 / 20010300073 riflettenu l'evoluzione di u cuncepimentu è i miglioramenti minori in a metallurgia di e boccole, u cuncepimentu di e tenute è e tolleranze di adattamentu cù interferenza. E versioni 20010300006 è 20010300154 currispondenu generalmente à e macchine DX200A è S220 di a serie S di pruduzzione precedente, mentre chì 20010300153 è 20010300073 rapprisentanu iterazioni successive è migliorate cù boccole cementate più profonde è cartucce di tenuta lubrificate migliorate chì riducenu a frequenza di manutenzione in l'applicazioni minerarie à alta ora.

Da un puntu di vista di l'ingegneria meccanica, l'assemblaggio di maglie di cingoli DOOSAN deve suppurtà trè modi di guastu principali: usura rotazionale di a boccola (causata da l'articulazione perno-boccola), abrasione di a rotaia di maglia (causata da u cuntattu di a flangia di u rullu di cingoli) è migrazione di u perno / allungamentu di a catena (causata da carichi di spinta assiali durante a sterzata). L'assemblaggi di rimpiazzamentu di alta qualità devenu dunque presentà quattru caratteristiche chjave:

• Forgiatura di precisione di corpi di maglie cù acciaio legatu ad alta resistenza per resistere à a flessione è à a criccatura da fatica.
• Boccole cementate profondamente (tipicamente 3 mm-5 mm di prufundità effettiva di a cassa, durezza superficiale 55+ HRC) per rallentà l'usura rotazionale.
• Superfici di rotaia temprate per induzione in cima è in fondu di u manicu per mantene una geometria adatta di a pista à rulli.
• Guarnizioni di grassu avanzate cum'è Duo-Cone o disinni multi-labirintu per mantene u lubrificante in l'interfaccia pernu-boccola mentre bluccanu contaminanti abrasivi cum'è polvere di roccia, sabbia è fanghi.

Un assemblaggio di bielletta di cingoli aftermarket di terze parti chì rispetta o supera e specifiche originali di DOOSAN deve replicà tutte queste caratteristiche offrendu al contempo una intercambiabilità del 100% senza alcuna modifica al telaio.

2. CQC TRACK: Un produttore prufessiunale OEM / ODM di assemblaggi di maglia di binariu è sistemi cumpleti di sottucarru

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), basata in a cità di Quanzhou, pruvincia di Fujian, Cina, hè un fabricatore è furnitore prufessiunale di cumpunenti di u sottucarru OEM (Original Equipment Manufacturer) è ODM (Original Design Manufacturer) per escavatori cingolati, bulldozer, piattaforme di perforazione è pale cingolate di medie è grandi dimensioni. L'impresa opera sia cum'è fabbrica di fonte sia cum'è partner di ingegneria tecnica per distributori mundiali, pruprietarii di flotte è ricustruttori di attrezzature.

A filusufia di fabricazione di CQC TRACK integra trè pilastri fundamentali: l'integrazione di a pruduzzione verticale, a cumpetenza metallurgica è a certificazione internaziunale di qualità.

L'impresa pussede a certificazione ISO 9001:2015 è opera sottu à u quadru CQC (China Quality Certification), chì impone un cuntrollu di qualità coerente, un approvvigionamentu di materiali tracciabili è procedure d'ispezione documentate per ogni lottu di pruduzzione. Per i clienti internaziunali, a certificazione CQC furnisce prove verificabili chì ogni assemblaggio di maglie di binariu hè statu fabbricatu secondu un sistema di gestione di a qualità ricunnisciutu, eliminendu a variabilità spessu assuciata à e catene di furnimentu frammentate.

In qualità di fornitore OEM, CQC TRACK produce gruppi di maglie di cingoli chì currispondenu esattamente à e dimensioni, i profili di durezza è e cunfigurazioni di tenuta di e parti originali DOOSAN. Ciò significa chì e catene di cingoli di ricambio ponu esse installate accantu à i cumpunenti rimanenti di u sottocarru di l'equipaggiu originale senza alcun prublema di adattamentu.

In qualità di fabricatore ODM, CQC TRACK offre servizii di cuncepimentu è ingegneria per i clienti chì necessitanu specifiche di maglie di binariu persunalizate, cum'è una maggiore altezza di maglia per una maggiore tolleranza di usura, un spaziu di boccola mudificatu per ambienti à temperature estreme, o tipi di guarnizioni alternativi per cundizioni minerarie specifiche. I clienti ponu furnisce disegni o campioni fisichi, è a squadra tecnica di CQC TRACK effettuerà ingegneria inversa o riprogetterà l'assemblaggio di maglie di binariu per risponde à i requisiti operativi unichi.

Unu di i principali vantaghji di CQC TRACK hè a so indipendenza da e licenze di marca unica. Siccomu a cumpagnia hè un fabricatore prufessiunale indipendente, pò furnisce gruppi di binari per praticamente tutte e principali marche di escavatori, cumprese DOOSAN, Develon (prima DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere è JCB. Questa capacità OEM/ODM più ampia benefica l'operatori di flotte chì utilizanu attrezzature di marca mista è volenu cunsulidà l'approvvigionamentu di u sottucarru attraversu un unicu partner affidabile.

U portafogliu di assemblaggi di maglie di cingoli OEM è ODM di a cumpagnia copre dimensioni di passu da 140 mm finu à 260 mm, chì ponu accoglie tuttu, da i mini escavatori à l'escavatori minerarii di 100 tunnellate. Specificu per a classa di 20-25 tunnellate di DOOSAN, CQC produce i gruppi di maglie di cingoli cù passu di 190 mm in cunfigurazioni à 45 è 49 maglie, cumpletamente intercambiabili cù i numeri di parte OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153 è 20010300073.

Tutti i maglie di binariu CQC sò prudutti cù forgiatura à matrice chjusa da acciaio à cromu-molibdenu altamente legatu o manganese-boru, seguitu da un trattamentu termicu cuntrullatu (tempra + rinvenimentu) per ottene una microstruttura martensitica chì combina un'alta durezza superficiale è una tenacità di u core resistente à l'impatti.

Ogni assemblaggio di maglia di binariu finitu hè sottumessu à una verificazione dimensionale cù strumenti di scansione laser è testi di durezza (Rockwell o Vickers) in tutte e zone di usura critiche, cumpresi u diametru esternu di a boccola, a superficia di u pernu è e superfici di cuntattu di a rotaia.

L'interfaccia trà pernu è boccola in una catena di cingoli CQC hè assemblata cù un adattamentu d'interferenza precisu, chì impedisce u muvimentu assiale è elimina a migrazione di i perni. L'anelli di tenuta lubrificati Duo-Cone sò muntati à ogni giunzione per incapsulà u grassu di longa durata è per tene fora l'umidità è i detriti. Quandu sò misurati in cundizioni di prova standard, i gruppi di maglie di cingoli cù passu di 190 mm di CQC mostranu tassi di usura di e boccole paragunabili o migliori di i cumpunenti OEM originali, chì si traducenu in una durata di serviziu più longa di u 30% rispetto à e tipiche catene di cingoli generiche aftermarket.

3. Infrastruttura di fabricazione di classe mundiale: fonderia, fabbrica di forgiatura, officina di forgiatura di denti di benna, fabbrica di assemblaggio è officina di lavorazione meccanica

E capacità di fabricazione di CQC TRACK si basanu nantu à una infrastruttura cumpletamente integrata verticalmente chì elimina i risichi di qualità è i ritardi di furnitura assuciati à a pruduzzione esternalizzata.

3.1 Fonderia.
A fonderia produce grezzi grezzi per pignoni, ruote tenditrici, rulli di supportu è certi cumpunenti di guida di binariu. I prucessi di fusione à schiuma persa è à sabbia verde sò impiegati per pruduce pezzi di forma quasi netta cù un spessore di parete consistente è una porosità interna minima. Ogni lottu di fusione hè sottumessu à una rilevazione di difetti à ultrasoni è à un'analisi chimica per cunfirmà a cumpusizione di a lega prima di passà à e successive operazioni di lavorazione.

3.2 Impianto di forgiatura.
L'impianto di forgiatura hè u core di a pruduzzione di maglie di binariu di CQC. I billette d'acciaiu à alta resistenza sò riscaldate à temperature di austenizazione cuntrullate è furmate cù forgiatura à martellu à matrice chjusa o forgiatura à pressa idraulica. A forgiatura à matrice chjusa allinea u flussu di u granu metallicu cù u contornu di u corpu di a maglia, aumentendu significativamente a durata di fatica paragunata à l'alternative fuse o tagliate da piastra. Dopu a forgiatura, e maglie sò raffreddate à l'aria o temprate in oliu secondu u tipu di lega, poi temperate per alleviare a tensione interna.

L'usina di forgiatura produce ancu perni di cingoli, ritegni è altri elementi di fissaggio ad alta resistenza, tutti forgiati da i stessi lotti d'acciaio di qualità cuntrullata per assicurà proprietà meccaniche coerenti in ogni cumpunente in un assemblaggio cumpletu di catena di cingoli.

3.3 Fabbrica di denti di secchi forgiati.
Cum'è una estensione di u serviziu ODM di CQC, l'attellu dedicatu à i denti di benna forgiati produce denti è adattatori di benna per escavatori per DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi è altre marche. I denti di e benne sò fabbricati cù leghe à altu manganese o cromu-ferru, cù un trattamentu termicu cuntrullatu chì produce una superficia resistente à l'usura è un core duttile chì resiste à a rottura sottu à l'impattu. Questa struttura sparte i stessi protocolli di garanzia di qualità cum'è e linee di assemblaggio di maglie di cingoli, assicurendu chì CQC pò furnisce un pacchettu cumpletu di pezzi di usura - catene di cingoli, pattini di cingoli, ruote dentate, rulli, tenditori è denti di benna - da una sola fonte.

3.4 Impianto di assemblaggio finale.
L'usina di assemblaggio hè induve i maglie individuali di i cingoli, i perni, e boccole è e guarnizioni si riuniscenu cum'è assemblaggi cumpleti di catene di cingoli (assemblaggi di maglie di cingoli). L'assemblaggio hè realizatu nantu à linee di indicizzazione dedicate utilizendu apparecchiature di pressatura idraulica calibrate per ottene l'esatta interferenza specificata per ogni dimensione di passu.

Per e catene di cingoli lubrificate (u standard industriale per l'escavatori di medie è grandi dimensioni), e guarnizioni Duo-Cone è i volumi di grassu misurati cù precisione sò installati à ogni giunzione di perni è boccole. U prucessu di assemblaggio include ancu:

• Verifica di a coppia di rottura di u giuntu per cunfirmà a cumpressione curretta di a tenuta.
• Misurazione di l'allungamentu di a catena in parechji passi per rilevà qualsiasi deviazione da i standard dimensionali.
• Prova di tenuta di giunti lubrificati sottu pressione di travagliu simulata.

Dopu à l'assemblea finale, ogni assemblea di maglia di binariu hè etichettata cù un codice di lottu unicu chì face riferimentu à a data di fabricazione, u numeru di calore di u materiale è i risultati di i testi di QC, assicurendu a piena tracciabilità da l'acciaiu crudu à u pruduttu finitu.

3.5 Attellu di machinazione CNC.
L'officina di machinazione hè dotata di torni verticali CNC, frese orizzontali, dentatrici per ingranaggi è centri di rettifica di precisione. L'operazioni principali eseguite in l'officina meccanica includenu:

• Dimensionamentu finale di e superfici di e rotaie di collegamento per ottene planarità è parallelismu in 0,05 mm.
• Perforazione è alesatura di fori di bulloni per u fissaggio di i pattini di cingoli.
• Machinazione di perni di tenditore è flange di montaggio di pignone.
• Rettifica di i diametri esterni di e boccole à a tolleranza esatta necessaria per un cuntattu lisciu di i rulli.

Mantenendu tutti i cinque nodi di fabricazione sottu una sola struttura di gestione, CQC TRACK mantene u cuntrollu di u prucessu da l'acciaiu fusu à a catena di cingoli finita, permettendu tempi di produzione più rapidi è una cunsistenza di qualità assai più grande cà i cuncurrenti chì si basanu nantu à i subcontraenti.

4. Decennii di affidabilità pruvata in u campu: applicazioni minerarie, di cava è di custruzzione pesante

I gruppi di binari DOOSAN di CQC TRACK anu accumulatu più di 10 anni di serviziu continuu in alcuni di l'ambienti più esigenti di u mondu, cumprese miniere à celu apertu, scavi sutterranei, prughjetti d'infrastruttura à grande scala, operazioni di cave, custruzzione di pipeline è applicazioni forestali.

I dati di prestazione in campu raccolti da l'operatori di flotte in Cile (estrazione di rame), Australia (estrazione di minerale di ferru è carbone), Russia (miniere di diamanti è oru), Sudafrica (miniere di platinu è cromu) è Canada (estrazione di sabbie bituminose è roccia dura) dimustranu in modu coerente chì i gruppi di collegamento di cingoli CQC cù passu di 190 mm furniscenu i seguenti indicatori di affidabilità:

• Durata di vita di a boccola: 2.500-3.500 ore prima di ghjunghje à un allungamentu di a catena di 3%, secondu l'abrasività di e cundizioni di u terrenu.
• Resistenza à a migrazione di i perni: Nisun muvimentu misurabile di i perni ancu dopu à 2.000 ore di funziunamentu in applicazioni à alta coppia in pendenza ripida.
• Tassa di fallimentu di l'integrità di a tenuta: Menu di 1% in e prime 1.500 ore, misurata in installazioni di catene di cingoli lubrificate.
• Rottura di maglie / guastu per fatica: Praticamente zero casi quandu a tensione di a pista hè mantenuta in l'intervallu specificatu da l'OEM.

In l'operazioni di cava cù petra frantumata altamente abrasiva è cattive cundizioni di distribuzione di u caricu, e boccole cementate di CQC (durezza superficiale minima di 55 HRC) mostranu tassi di usura 30% inferiori à i maglie di cingoli generiche aftermarket, riducendu direttamente a frequenza di costose ricostruzioni di "rifacimentu di boccole è rotazione di perni".

In l'applicazioni minerarie induve l'escavatori operanu 20 ore à ghjornu, sei ghjorni à settimana, a durata di serviziu estesa di i maglie di cingoli CQC si traduce direttamente in una maggiore dispunibilità di e macchine è in un costu più bassu per tonnellata spostata. I direttori di manutenzione di e mine in parechje miniere di rame cilene anu signalatu chì u cambiamentu da catene di cingoli aftermarket di qualità inferiore à gruppi CQC cù passu di 190 mm hà riduttu i tempi di inattività imprevisti di circa u 15% è hà riduttu a spesa annuale di e parti di u sottocarru di u 20-25%, mantenendu u listessu intervallu di sustituzione.

L'imprenditori d'infrastrutture in l'Asia sudorientale è in l'Africa occidentale, induve e forti piove monsoniche creanu cundizioni di fangu, argilla è fanghi chì sò notoriamente dure per e guarnizioni di i binari, anu ancu validatu l'efficacia di u sistema di tenuta Duo-Cone di CQC. L'anelli di tenuta mantenenu a ritenzione di grassu ancu dopu à centinaie d'ore d'immersione in fanghi abrasivi, impedendu u "funzionamentu à seccu" di e boccole chì altrimenti porterebbe à una rapida rottura di a catena.

Questi risultati di campu ùn sò micca basati solu nantu à simulazioni di laburatoriu - sò u pruduttu di decennii di miglioramentu cuntinuu guidatu da feedback direttu da cumpagnie minerarie, imprenditori di custruzzione è ricustruttori di attrezzature. A squadra d'ingegneria di CQC TRACK rivisita regularmente i parametri di cuncepimentu (prufundità di cementazione, tunnellaggiu di press-fit, geometria di a scanalatura di tenuta) basati nantu à i mudelli di usura osservati in i nuclei restituiti è i cumpunenti restituiti in u campu, assicurendu chì ogni lottu successivu di gruppi di maglie di cingoli DOOSAN abbia prestazioni megliu cà u precedente.

5. Qualità Certificata: Certificazione CQC, ISO 9001:2015, è Ispezione Rigorosa in Corsu di Prucessu

Una di e ragioni principali per chì CQC TRACK hà guadagnatu a fiducia di e case minerarie internaziunali è di e flotte di custruzzione hè u so regime formale di certificazione di qualità. L'impresa opera sottu un sistema di gestione di a qualità appruvatu da China Quality Certification (CQC) chì hè cumpletamente in cunfurmità cù i requisiti ISO 9001:2015.

A certificazione CQC per a gamma di prudutti CQC (macchine per u muvimentu di terra è e so parti, cumpresi i cumpunenti di u sottucarru di l'escavatore) copre:

• Ispezione di ricezione di materie prime (analisi chimica, prova di trazione, verificazione di durezza).
• Cuntrollu in corsu di prucessu in ogni nodu di fabricazione (verifiche dimensionali di forgiatura, registrazione di a temperatura di trattamentu termicu è di u ciclu, campionamentu di a tolleranza di machinazione).
• Validazione di u pruduttu finale (testi non distruttivi, prufilatura di durezza, cunfurmità dimensionale, test di integrità di a tenuta è misurazione di l'allungamentu di a catena).

Per i gruppi di maglie di cingoli DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153 è 20010300073, u protocolu di cuntrollu di qualità include:

• Ispezione ultrasonica o di particelle magnetiche (NDT) di tutti i ligami falsificati per rilevà difetti di u sottusuolu cum'è laminazioni, crepe o inclusioni.
• Misurazione di a prufundità di a durezza di a cassa (traversata di microdurezza) nantu à boccole è perni di mostra di ogni lottu di pruduzzione.
• Verifica di l'adattamentu cù interferenza di u pernu è a boccola cù u monitoraghju calibratu di a forza di spinta idraulica.
• Verifica di a cumpressione di a guarnizione di grassu nantu à i giunti scelti à casu da e catene di cingoli cumpletate.
• Verifica di a lunghezza di u pitch in cinque punti longu campioni aleatorii di catena di binariu per assicurà a conformità cù a dimensione nominale di 190 mm (tolleranza di ± 0,3 mm).

Ogni assemblaggio di maglie di binariu CQC chì esce da a fabbrica hè marcatu cù un numeru di lottu è un codice di data di fabricazione chì permette a tracciabilità finu à u numeru di calore d'acciaio originale, u lottu di forgiatura, u ciclu di trattamentu termicu è u turnu di assemblaggio. Stu livellu di documentazione ùn hè micca solu una bona pratica ingegneristica; hè necessariu da parechje cumpagnie minerarie internaziunali prima ch'elle appruvinu un novu fornitore di sottocarri aftermarket.

6. Squadra di Sviluppu Cummerciale Globale di CQC - Jack, Haily, è u Signore Zhou

CQC TRACK si basa nantu à una squadra cummerciale internaziunale dedicata per gestisce a logistica cumplessa, a documentazione è i requisiti specifichi di i clienti di a furnitura mundiale di pezzi di escavatore. A squadra hè cumposta da spezialisti regiunali chì capiscenu e pratiche cummerciali è tecniche uniche in ogni mercatu.

• Jack – Senior Account Manager per l'Europa, a Russia è l'Americhe.
  Jack hà più di 12 anni di sperienza in l'esportazione di pezzi di equipaggiamenti pesanti, cumprese una familiarità certificata cù a marcatura CE (Unione Europea), a certificazione GOST-R (Russia) è a documentazione duganale per l'impurtazioni nordamericane. Si coordina cù u dipartimentu di logistica interna di CQC per urganizà u trasportu marittimu (FCL/LCL), u trasportu ferroviariu è e spedizioni aeree espresse versu i porti è i siti di prughjetti in tutta l'Europa, a Federazione Russa, i Stati Uniti, u Canada è l'America Latina. Jack si occupa ancu di a preparazione di e pruposte tecniche è di a negoziazione di cuntratti OEM/ODM, cumprese e persunalizazioni basate nantu à i disegni per lunghezze inusuali di i maglie di i binari o materiali speciali di e boccole.
• Haily – Coordinatrice d'esportazione per l'Asia Centrale, a Corea di u Sud è l'Australia.
  Haily hè specializata in i requisiti unichi di duane è certificazione di e repubbliche di l'Asia Centrale (Kazakhstan, Uzbekistan, Mongolia), Corea di u Sud è Australia. Gestisce a preparazione di fatture cummerciali, liste d'imballaggio, certificati d'origine è rapporti di prova richiesti per u sdoganamentu in queste ghjurisdizioni. Haily travaglia ancu direttamente cù cumpagnie di risorse australiane chì richiedenu a documentazione di certificazione ISO 9001: 2015 è CQC cum'è parte di u so prucessu di prequalificazione di a qualità di i fornitori. E so forti relazioni cù i spedizionieri in u Portu di Brisbane, u Portu di Melbourne è u Portu di Busan assicuranu chì l'assemblaggi di maglia di binariu di CQC ghjunghjenu in tempu ancu per ordini di prughjetti sensibili à u tempu.
• Sr. Zhou - Direttore Regiunale per u Mediu Oriente, l'Asia Occidentale, l'Africa è l'Asia Sudorientale.
  U sgiò Zhou hè statu cù CQC per 15 anni è parla parechje lingue (inglese, mandarinu è arabu levantinu). Dirige l'impegnu di CQC cù e cumpagnie minerarie, l'agenzie d'infrastrutture guvernamentali è i rivenditori di attrezzature in Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Ghjordanu, Turchia, Nigeria, Ghana, Repubblica Democratica di u Congo, Zambia, Kenya, Indonesia, Tailanda è Filippine. U sgiò Zhou hè ancu rispunsevule di missioni di supportu tecnicu in situ, visitendu i siti di prughjetti per ispezionà i cumpunenti di u sottucarru usurati, cunfirmà i scambii di numeri di parte è furnisce una guida d'installazione per l'assemblaggi di maglie di cingoli quandu hè necessariu.

Tutti i trè membri di a squadra spartenu una missione cumuna: furnisce risposte rapide, precise è prufessiunali à e dumande nantu à i gruppi di cingoli DOOSAN, cumprese variazioni cumplesse di numeri di parte, cunsiglii nantu à e cunfigurazioni 45-link vs 49-link per numeri di serie specifici di macchine, è preparazione di documentazione tecnica per i clienti chì necessitanu specifiche formali di u produttu prima di l'acquistu.

7. Cupertura di u Mercatu Globale - Fornitura di Miniere è Cantieri di Custruzzione in Sei Continenti

I gruppi di binari DOOSAN di CQC TRACK è a più larga gamma di cumpunenti di u sottucarru sò attualmente spediti à i principali mercati di custruzzione è minera in ogni cuntinente eccettu l'Antartide. A rete di furnimentu glubale di a cumpagnia si basa nantu à partenariati logistichi stabiliti cù trasportatori di merci marittime (Maersk, COSCO, MSC), fornitori di merci aeree (DHL, FedEx, UPS) è operatori di merci ferroviarie per a consegna via terra in regioni senza sbocchi sul mare.

Europa – CQC furnisce pezzi di u sottucarru DOOSAN, Caterpillar, Komatsu è Volvo à i distributori è i siti di prughjetti in Germania, Polonia, Finlandia, Svezia, Norvegia, Paesi Bassi, Belgio, Francia, Spagna, Italia, Grecia è u Regnu Unitu. I clienti europei apprezzanu in particulare a documentazione di cunfurmità CE di CQC è a capacità di a cumpagnia di furnisce certificati di omologazione di tipu per e macchine cingolate trasportabili nantu à strada induve e rimpiazzamenti di u sottucarru ùn devenu micca alterà a cunfigurazione originale di u veiculu.

Asia Occidentale è u Mediu Oriente - E destinazioni principali includenu l'Arabia Saudita (siti di prughjetti NEOM, operazioni minerarie di fosfatu), l'Emirati Arabi Uniti (infrastrutture di Dubai è Abu Dhabi), u Qatar (custruzzione è espansione portuale), a Ghjordania (miniere di potassa è fosfatu), a Turchia (cave di aggregati è prughjetti idroelettrici) è u Kuwait (strade di serviziu di giacimenti petroliferi è custruzzione di campi). E cundizioni estreme di u desertu richiedenu assemblaggi di maglia di binariu cù una sigillatura robusta contr'à l'infiltrazione di sabbia fine, un requisitu chì CQC hà soddisfattu attraversu u so cuncepimentu di anelli di tenuta pruprietariu è u riempimentu di grassu ad alta viscosità.

Asia Centrale – CQC spedisce regularmente in Kazakistan (regioni minerarie in Karaganda è Pavlodar), Uzbekistan (miniere d'oru è di rame), Mongolia (miniera d'oru è di rame Oyu Tolgoi è infrastrutture associate) è Tagikistan via u corridore ferroviariu Dostyk-Alashankou. I clienti di l'Asia Centrale preferiscenu i gruppi di maglie di binariu cù passu di 190 mm di CQC in cunfigurazione à 49 maglie per riduce a pressione à u terrenu in i terreni spessu morbidi o ghiacciati di a regione.

America Meridionale - U più grande mercatu di CQC in l'Americhe hè u Cile, seguitatu da u Perù (estrazione di rame è zincu), u Brasile (minerale di ferru, oru è grandi prughjetti d'infrastruttura), l'Argentina, a Culumbia è a Bolivia. In e miniere di u desertu d'Atacama in Cile, induve e temperature ghjurnaliere fluttuanu assai è a polvera in aria hè estremamente abrasiva, e boccole temprate profondamente è e guarnizioni lubrificate di CQC anu dimustratu tassi di sopravvivenza eccezziunali. CQC mantene un accordu di stock regiunale cù un partenariu logisticu in Antofagasta, Cile, per riduce i tempi di consegna per l'ordini minerarii urgenti.

Russia – CQC hà un canale di furnimentu stabilitu per l'operazioni minerarie è di custruzzione in tutta a Federazione Russa, cumprese a Siberia (estrazione di diamanti è carbone), a regione di l'Urali è i porti di l'Estremo Oriente cum'è Vladivostok. E spedizioni sò inviate via mare à Vladivostok o Vostochny è poi distribuite in l'internu via a Ferrovia Transiberiana. Tutte e spedizioni CQC in Russia includenu a documentazione duganale necessaria è, se applicabile, e dichjarazioni di certificazione GOST.

Corea di u Sud - Una parte significativa di u vulume d'esportazione asiatica di CQC và in Corea di u Sud, induve a densità di a flotta di escavatori hè trà e più alte di u mondu. CQC furnisce gruppi di binari à i rivenditori di attrezzature, à i centri di ricustruzzione è à i conti diretti di a flotta in Seoul, Incheon, Busan è Ulsan. E cunfigurazioni di passu di 190 mm à 45 è 49 binari sò tramindui populari in Corea, secondu u mudellu di escavatore di destinazione.

America di u Nordu – CQC esporta versu i Stati Uniti è u Canada, furnendu principalmente distributori di pezzi di ricambio, centri di ricustruzzione di attrezzature è appaltatori d'infrastrutture à grande scala chì travaglianu nantu à prughjetti di autostrade, ponti è pipeline. A documentazione di certificazione ISO 9001:2015 è CQC di CQC soddisfa i requisiti di documentazione di qualità di a maiò parte di i cumpratori nordamericani, eliminendu a necessità di verifiche di seconda parte.

Australia – CQC hà stabilitu un flussu d'esportazione consistente versu l'Australia, cumpresi i stati minerarii di l'Australia Occidentale (minerale di ferru), Queensland (carbone è rame), New South Wales è Victoria (infrastrutture è custruzzione). I clienti australiani richiedenu certificazioni dettagliate di i materiali (certificati di mulinu, registri di trattamentu termicu è rapporti di test di durezza) per ogni lottu di assemblaggi di maglie di binariu, è u sistema di tracciabilità di CQC furnisce questi documenti regularmente.

Africa – CQC furnisce miniere è appaltatori in Sudafrica (miniere di platinu, oru, manganese, cromu), Zambia (rame), Repubblica Democratica di u Congo (cobaltu è rame), Ghana (oru), Nigeria (infrastrutture), Kenya (prugetti stradali è ferroviari), Tanzania è Angola. A cumbinazione di cundizioni di alta abrasione è di strutture di manutenzione lucale à volte limitate in Africa significa chì a durata di serviziu estesa di i gruppi di maglie di binariu cù passu di 190 mm di CQC hè un fattore d'acquistu primariu.

In tutte queste regioni, a pruposta di valore di CQC ferma a listessa: gruppi di binari DOOSAN affidabili, 100% intercambiabili, fabbricati secondu i standard di qualità OEM, supportati da una squadra internaziunale prufessiunale è consegnati attraversu una rete logistica globale pruvata.

8. Cunclusione - CQC TRACK: U vostru Partner Globale per i Gruppi di Collegamentu di Binari DOOSAN cù Passu di 190 mm

Per i gestori di flotte, i rivenditori di attrezzature è e squadre di acquisti minerarii chì cercanu una fonte affidabile di gruppi di binari DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 è S225LC currispondenti à i numeri di parte OEM 20010300006, 20010300154, 20010300153 è 20010300073 in cunfigurazioni à 45 o 49 binari cù un passu di 190 mm, CQC TRACK offre una suluzione cumpleta.

CQC combina a fabricazione integrata verticalmente (fonderia, impiantu di forgiatura, officina di forgiatura di denti di benna, impiantu di assemblaggio finale è officina di lavorazione CNC) cù a certificazione di qualità internaziunale (ISO 9001: 2015 / CQC), a metallurgia pruvata in u campu (acciaiu legatu forgiatu, boccole cementate profondamente, guarnizioni Duo-Cone) è una squadra cummerciale glubale dedicata (Jack, Haily, Mr. Zhou).

Cuntattate CQC TRACK per:

• Fornitura diretta di fabbrica di gruppi di bielletta cingoli cù passu di 190 mm per escavatori DOOSAN serie S è serie DX.
• Fabbricazione di sottocarri OEM è ODM per flotte miste (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo è altri).
• Assistenza tecnica, riferimenti incrociati di numeri di parte è guida per l'installazione.
• Spedizioni mundiali in Europa, Asia Occidentale, Asia Centrale, America Meridionale, Russia, Corea Meridionale, America di u Nordu, Australia è Africa.

CQC TRACK - Fiducia ingegneristica in ogni maglia di pista.

Per i prezzi, e schede tecniche è l'ordine, cuntattate direttamente a squadra cummerciale internaziunale di CQC: Jack, Haily, o Mr. Zhou.