DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ – 45L / 49L 190mm ਪਿੱਚ – ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਤਾ: CQC TRACK

1. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ:DOOSAN ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ

ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਜਿਸਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਗਰੁੱਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। DOOSAN ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ DX200A, DX225LCA, S200, S220, ਅਤੇ S225LC ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ—ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਭਾਰ, ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਭੂਮੀ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

DOOSAN ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੋ ਅਸਲ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।20010300006, 20010300154, 20010300153, ਅਤੇ20010300073ਇਹ ਸਟੀਕ ਮੂਲ-ਉਪਕਰਨ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ DX ਅਤੇ S ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਲਿੰਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।

DX225LC ਸੀਰੀਜ਼ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ 190 mm ਲਿੰਕ ਪਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ DOOSAN ਦੇ 20-25 ਟਨ ਕਲਾਸ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਮਿਆਰੀ ਪਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ 190 mm ਪਿੱਚ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਖੁਦਾਈ ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਯਾਤਰਾ ਸਥਿਤੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਲੰਬਾਈ, ਭਾਰ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ ਮਾਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ,DOOSAN ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂਦੋ ਆਮ ਲਿੰਕ-ਕਾਊਂਟ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: 45 ਲਿੰਕ (45L) ਅਤੇ 49 ਲਿੰਕ (49L)। 45L ਸੰਰਚਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ S200 ਅਤੇ DX200A ਲੜੀ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 49L ਸੰਰਚਨਾ S225LC ਅਤੇ DX225LCA ਵਰਗੇ ਲੰਬੇ-ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਧੂ ਲਿੰਕ ਗਿਣਤੀ ਹੇਠਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਨਰਮ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਵਰਕਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟਰੈਕ-ਆਨ-ਗਰਾਊਂਡ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

45L ਅਤੇ 49L ਦੋਵੇਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ-ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਖਾਸ ਚੈਸੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਸਲ ਟਰੈਕ-ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ ਕਈ DOOSAN ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

20010300006 / 20010300154 ਅਤੇ 20010300153 / 20010300073 ਨੰਬਰ ਜੋੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ-ਫਿੱਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। 20010300006 ਅਤੇ 20010300154 ਸੰਸਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ DX200A ਅਤੇ S220 S-ਸੀਰੀਜ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 20010300153 ਅਤੇ 20010300073 ਡੂੰਘੇ ਕੇਸ-ਕਠੋਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ-ਸੀਲ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਦੇ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ-ਘੰਟੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, DOOSAN ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਵੀਅਰ (ਪਿੰਨ-ਟੂ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ), ਲਿੰਕ ਰੇਲ ਅਬਰੈਸ਼ਨ (ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਫਲੈਂਜ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ), ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ / ਚੇਨ ਐਲੋਗੇਸ਼ਨ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਐਕਸੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਲੋਡ ਕਾਰਨ)। ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਟੈਨਸਾਈਲ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਿੰਕ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫੋਰਜਿੰਗ।
• ਡੂੰਘੇ ਕੇਸ-ਕਠੋਰ ਝਾੜੀਆਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ–5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ, 55+ HRC ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ) ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ।
• ਢੁਕਵੀਂ ਰੋਲਰ-ਪਾਥ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਿੰਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਰੇਲ ਸਤਹਾਂ।
• ਐਡਵਾਂਸਡ ਗਰੀਸ ਸੀਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂਓ-ਕੋਨ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਬੀਰਿੰਥ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਿੰਨ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਧੂੜ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਵਰਗੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੋ DOOSAN ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੈਸੀ ਸੋਧ ਦੇ 100% ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

2. CQC TRACK: ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ OEM / ODM ਨਿਰਮਾਤਾ

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), ਚੀਨ ਦੇ ਫੁਜਿਆਨ ਸੂਬੇ ਦੇ ਕੁਆਂਝੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਲੋਡਰਾਂ ਲਈ OEM (ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਅਤੇ ODM (ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਤਰਕਾਂ, ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭਾਈਵਾਲ ਦੋਵਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

CQC TRACK ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦਰਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਏਕੀਕਰਨ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਮੁਹਾਰਤ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ।

ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ISO 9001:2015 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ CQC (ਚਾਈਨਾ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ) ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਟਰੇਸੇਬਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, CQC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਖੰਡਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ OEM ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, CQC TRACK ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ DOOSAN ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪ, ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲਵੇਂ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਅਸਲ-ਉਪਕਰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ODM ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, CQC TRACK ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਪਹਿਨਣ ਭੱਤੇ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਿੰਕ ਉਚਾਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਸੀਲ ਕਿਸਮਾਂ। ਗਾਹਕ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਨਮੂਨੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ CQC TRACK ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੇਗੀ।

CQC TRACK ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ DOOSAN, Develon (ਪਹਿਲਾਂ DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere, ਅਤੇ JCB ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ OEM/ODM ਸਮਰੱਥਾ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਪਕਰਣ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਥੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੋਰਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੰਪਨੀ ਦਾ OEM ਅਤੇ ODM ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ 140 mm ਤੋਂ 260 mm ਤੱਕ ਪਿੱਚ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ-ਐਕਸਕਵੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 100-ਟਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਕਸਕਵੇਟਰਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। DOOSAN ਦੇ 20-25 ਟਨ ਕਲਾਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, CQC 45-ਲਿੰਕ ਅਤੇ 49-ਲਿੰਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ 190 mm ਪਿੱਚ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 20010300006, 20010300154, 20010300153, ਅਤੇ 20010300073 ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਨ।

ਸਾਰੇ CQC ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਉੱਚ-ਅਲਾਇ ਕ੍ਰੋਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਜਾਂ ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਬੋਰੋਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ (ਬੁਝਾਉਣਾ + ਟੈਂਪਰਿੰਗ) ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਉੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੇਜ਼ਰ ਸਕੈਨਿੰਗ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ (ਰੌਕਵੈੱਲ ਜਾਂ ਵਿਕਰਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀਅਰ ਜ਼ੋਨਾਂ 'ਤੇ ਆਯਾਮੀ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਪਿੰਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇੱਕ CQC ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ-ਐਂਡ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧੁਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੁਓ-ਕੋਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਹਰੇਕ ਜੋੜ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਮਿਆਰੀ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ CQC ਦੀਆਂ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵੀਅਰ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ OEM ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਜੈਨਰਿਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

3. ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: ਫਾਊਂਡਰੀ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਲਾਂਟ, ਬਕੇਟ ਟੂਥ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸ਼ਾਪ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੈਕਟਰੀ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ

CQC TRACK ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3.1 ਕਾਸਟਿੰਗ ਫਾਊਂਡਰੀ।
ਇਹ ਫਾਊਂਡਰੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਆਈਡਲਰਸ, ਸਪੋਰਟ ਰੋਲਰਸ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਕੱਚੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੌਸਟ-ਫੋਮ ਅਤੇ ਹਰੀ-ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵਾਲੇ ਨੇੜੇ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਾਟ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲੌਏ ਦੀ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਨੁਕਸ ਖੋਜ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ।

3.2 ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਲਾਂਟ।
ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਲਾਂਟ CQC ਦੇ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਉੱਚ-ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟੀਲ ਬਿਲਟਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਸਟੇਨਾਈਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਡਾਈ ਹੈਮਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਲਿੰਕ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੰਟੋਰ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਾਸਟ ਜਾਂ ਕੱਟ-ਫ੍ਰਾਮ-ਪਲੇਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹਵਾ-ਠੰਡਾ ਜਾਂ ਤੇਲ-ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਟ੍ਰੈਕ ਪਿੰਨ, ਰਿਟੇਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਗੁਣਵੱਤਾ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਟੀਲ ਬੈਚਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

3.3 ਜਾਅਲੀ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਫੈਕਟਰੀ।
CQC ਦੀ ODM ਸੇਵਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਜੋਂ, ਸਮਰਪਿਤ ਜਾਅਲੀ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਉੱਚ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਜਾਂ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਆਇਰਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਕਟਾਈਲ ਕੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ CQC ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪਹਿਨਣ-ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪੈਕੇਜ - ਟਰੈਕ ਚੇਨ, ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਰੋਲਰ, ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ - ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3.4 ਫਾਈਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ, ਪਿੰਨ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲ ਪੂਰੀ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ (ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਰੇਕ ਪਿੱਚ ਆਕਾਰ ਲਈ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਹੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮਰਪਿਤ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ (ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ) ਲਈ, ਹਰੇਕ ਪਿੰਨ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਜੋੜ 'ਤੇ ਡੁਓ-ਕੋਨ ਸੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਾਪੇ ਹੋਏ ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਹੀ ਸੀਲ ਸੰਕੁਚਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਟਾਰਕ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ।
• ਅਯਾਮੀ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਟਕਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਮਾਪ।
• ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੇਠ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ।

ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਬੈਚ ਕੋਡ ਨਾਲ ਟੈਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਤੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਗਰਮੀ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ QC ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3.5 ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ।
ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸੀਐਨਸੀ ਵਰਟੀਕਲ ਲੇਥ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਿੱਲਾਂ, ਗੀਅਰ ਹੌਬਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿੰਕ ਰੇਲ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਆਕਾਰ।
• ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਲਈ ਬੋਲਟ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ।
• ਆਈਡਲਰ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ।
• ਰੋਲਰ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੱਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ।

ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਨਿਰਮਾਣ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖ ਕੇ, CQC TRACK ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

4. ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣਾ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜ

CQC TRACK ਦੀਆਂ DOOSAN ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਖੇਤਰ ਸੇਵਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਪਿਟ ਖਾਣਾਂ, ਭੂਮੀਗਤ ਖੁਦਾਈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਚਿਲੀ (ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ), ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ (ਲੋਹੇ ਦੀ ਖਣਨ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ), ਰੂਸ (ਹੀਰਾ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ), ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ (ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਖਾਣਾਂ), ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ (ਤੇਲ ਰੇਤ ਅਤੇ ਹਾਰਡ-ਰੌਕ ਮਾਈਨਿੰਗ) ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਲਗਾਤਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ CQC 190 mm ਪਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵੀਅਰ ਲਾਈਫ: 3% ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2,500–3,500 ਘੰਟੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਘ੍ਰਿਣਾਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਪਿੰਨ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੋਧਕਤਾ: ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਸਟੀਪ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 2,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕੋਈ ਮਾਪਣਯੋਗ ਪਿੰਨ ਮੂਵਮੈਂਟ ਨਹੀਂ।
• ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ: ਪਹਿਲੇ 1,500 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਲਿੰਕ ਟੁੱਟਣਾ / ਥਕਾਵਟ ਅਸਫਲਤਾ: ਜਦੋਂ OEM-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਮਲੇ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਲੋਡ-ਸਪ੍ਰੈਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, CQC ਦੇ ਕੇਸ-ਸਖਤ ਬੁਸ਼ਿੰਗ (55 HRC ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ) ਆਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ "ਰੀ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿੰਨ-ਟਰਨ" ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 20 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, CQC ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਚਿਲੀ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਖਾਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਲੇ-ਗ੍ਰੇਡ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਤੋਂ CQC 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਅਣ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਗਭਗ 15% ਘਟਿਆ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਖਰਚੇ ਨੂੰ 20-25% ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹੀ ਬਦਲੀ ਅੰਤਰਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ।

ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਮਾਨਸੂਨ ਬਾਰਿਸ਼ ਚਿੱਕੜ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕ ਸੀਲਾਂ 'ਤੇ ਬਦਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਨੇ ਵੀ CQC ਦੇ Duo-Cone ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਸੈਂਕੜੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਲਰੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਗਰੀਸ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ "ਸੁੱਕਾ ਚੱਲਣ" ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੇਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਫੀਲਡ ਨਤੀਜੇ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। CQC TRACK ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਕੋਰਾਂ ਅਤੇ ਫੀਲਡ-ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ (ਕੇਸ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਟਨੇਜ, ਸੀਲ ਗਰੂਵ ਜਿਓਮੈਟਰੀ) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ DOOSAN ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦਾ ਹਰੇਕ ਲਗਾਤਾਰ ਬੈਚ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5. ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ: CQC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ISO 9001:2015, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ-ਅਧੀਨ ਨਿਰੀਖਣ

CQC TRACK ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਫਲੀਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦਾ ਰਸਮੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਚਾਈਨਾ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (CQC) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ISO 9001:2015 ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

CQC ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ (ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਸਮੇਤ) ਲਈ CQC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

• ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ (ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਕਠੋਰਤਾ ਤਸਦੀਕ)।
• ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨੋਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਫੋਰਜਿੰਗ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਜਾਂਚ, ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲੌਗਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਮੂਨਾ)।
• ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ (ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ, ਆਯਾਮੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਮਾਪ)।

DOOSAN 20010300006, 20010300154, 20010300153, ਅਤੇ 20010300073 ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਦਰਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਵਰਗੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜਾਅਲੀ ਲਿੰਕਾਂ ਦਾ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ (NDT)।
• ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਤੋਂ ਸੈਂਪਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਕੇਸ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾਪ (ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਹਾਰਡਨੈੱਸ ਟ੍ਰੈਵਰਸ)।
• ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ-ਆਊਟ ਫੋਰਸ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਿੰਨ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ।
• ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਤੋਂ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਸੀਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਜਾਂਚ।
• 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾਮਾਤਰ ਮਾਪ (±0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੇਤਰਤੀਬ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਪਿੱਚ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਤਸਦੀਕ।

ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਰੇਕ CQC ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਤੀ ਕੋਡ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਸਟੀਲ ਹੀਟ ਨੰਬਰ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਲਾਟ, ਹੀਟ-ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਚੱਕਰ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਹੈ; ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

6. ਸੀਕਿਊਸੀ ਗਲੋਬਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਟੀਮ - ਜੈਕ, ਹੇਲੀ, ਅਤੇ ਮਿਸਟਰ ਝੌ

CQC TRACK ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਟੀਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰੇਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

• ਜੈਕ - ਯੂਰਪ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਸੀਨੀਅਰ ਅਕਾਊਂਟ ਮੈਨੇਜਰ।
  ਜੈਕ ਕੋਲ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CE ਮਾਰਕਿੰਗ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ), GOST‑R ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਰੂਸ), ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (FCL/LCL), ਰੇਲ ਮਾਲ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ, ਰੂਸੀ ਸੰਘ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ CQC ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੈਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ OEM/ODM ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ-ਅਧਾਰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਹੇਲੀ - ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ।
  ਹੇਲੀ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਗਣਰਾਜਾਂ (ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ, ਮੰਗੋਲੀਆ), ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ, ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੇਲੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸਰੋਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ISO 9001:2015 ਅਤੇ CQC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਮੈਲਬੌਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਬੁਸਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਬੰਧ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ CQC ਦੀਆਂ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਮੇਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ।
• ਸ਼੍ਰੀ ਝੌ - ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ।
  ਸ਼੍ਰੀ ਝੌ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ CQC ਨਾਲ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਮੈਂਡਰਿਨ, ਅਤੇ ਲੇਵੇਂਟਾਈਨ ਅਰਬੀ) ਬੋਲਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, UAE, ਜੌਰਡਨ, ਤੁਰਕੀ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ, ਘਾਨਾ, ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਕਾਂਗੋ, ਜ਼ੈਂਬੀਆ, ਕੀਨੀਆ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਸਰਕਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ ਨਾਲ CQC ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼੍ਰੀ ਝੌ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤਿੰਨੋਂ ਟੀਮ ਮੈਂਬਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਮਿਸ਼ਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: DOOSAN ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸਹੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ 45-ਲਿੰਕ ਬਨਾਮ 49-ਲਿੰਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਲਾਹ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਸਮੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

7. ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਕਵਰੇਜ - ਛੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ

CQC TRACK ਦੇ DOOSAN ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੇਂਜ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਹਕਾਂ (Maersk, COSCO, MSC), ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ (DHL, FedEx, UPS), ਅਤੇ ਰੇਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੈਂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਯੂਰਪ - CQC ਜਰਮਨੀ, ਪੋਲੈਂਡ, ਫਿਨਲੈਂਡ, ਸਵੀਡਨ, ਨਾਰਵੇ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ, ਇਟਲੀ, ਗ੍ਰੀਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, ਅਤੇ Volvo ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ CQC ਦੇ CE ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ-ਢੁਆਈਯੋਗ ਟਰੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ - ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ (NEOM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਫਾਸਫੇਟ ਕਾਰਜ), ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ), ਕਤਰ (ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ), ਜਾਰਡਨ (ਪੋਟਾਸ਼ ਅਤੇ ਫਾਸਫੇਟ ਖਾਣਾਂ), ਤੁਰਕੀ (ਸਮੁੱਚੇ ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ), ਅਤੇ ਕੁਵੈਤ (ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਸੇਵਾ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਕੈਂਪ ਨਿਰਮਾਣ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਾਰੀਕ ਰੇਤ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੋੜ ਜਿਸਨੂੰ CQC ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੇਸਦਾਰ ਗਰੀਸ ਭਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ - CQC ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ (ਕਰਾਗਾਂਡਾ ਅਤੇ ਪਾਵਲੋਦਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰ), ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ (ਸੋਨੇ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ), ਮੰਗੋਲੀਆ (ਓਯੂ ਟੋਲਗੋਈ ਤਾਂਬੇ-ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ), ਅਤੇ ਤਾਜਿਕਸਤਾਨ ਨੂੰ ਦੋਸਤੀਕ-ਅਲਾਸ਼ਾਂਕੌ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਗਾਹਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਕਸਰ ਨਰਮ ਜਾਂ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 49-ਲਿੰਕ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ CQC ਦੇ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ - ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ CQC ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਚਿਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਰੂ (ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਖੁਦਾਈ), ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ (ਲੋਹਾ, ਸੋਨਾ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ), ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਬੋਲੀਵੀਆ ਹਨ। ਚਿਲੀ ਦੇ ਅਟਾਕਾਮਾ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, CQC ਦੇ ਡੂੰਘੇ-ਕੇਸ-ਕਠੋਰ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਸੀਲਾਂ ਨੇ ਅਸਧਾਰਨ ਬਚਾਅ ਦਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। CQC ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਚਿਲੀ ਦੇ ਐਂਟੋਫਾਗਾਸਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਸਟਾਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਰੂਸ - CQC ਕੋਲ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਇਬੇਰੀਆ (ਹੀਰਾ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਮਾਈਨਿੰਗ), ਯੂਰਲ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ ਵਰਗੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ ਜਾਂ ਵੋਸਤੋਚਨੀ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਸਾਈਬੇਰੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੂਸ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ CQC ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, GOST ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਟੇਟਮੈਂਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ – CQC ਦੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਘਣਤਾ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। CQC ਸੋਲ, ਇੰਚੀਓਨ, ਬੁਸਾਨ ਅਤੇ ਉਲਸਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਫਲੀਟ ਖਾਤਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। 45‑ਲਿੰਕ ਅਤੇ 49‑ਲਿੰਕ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾ ਦੋਵੇਂ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ – CQC ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਤਰਕਾਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। CQC ਦਾ ISO 9001:2015 ਅਤੇ CQC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਜੀ-ਧਿਰ ਆਡਿਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ - CQC ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ (ਲੋਹਾ ਧਾਤ), ਕਵੀਂਸਲੈਂਡ (ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ), ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ) ਦੇ ਖਣਨ ਰਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (ਮਿਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ CQC ਦਾ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਫਰੀਕਾ - CQC ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ (ਪਲੈਟੀਨਮ, ਸੋਨਾ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਕ੍ਰੋਮ ਖਾਣਾਂ), ਜ਼ੈਂਬੀਆ (ਤਾਂਬਾ), ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਕਾਂਗੋ (ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ), ਘਾਨਾ (ਸੋਨਾ), ਨਾਈਜੀਰੀਆ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ), ਕੀਨੀਆ (ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ), ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਗੋਲਾ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਘਰਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸੀਮਤ ਸਥਾਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ CQC ਦੀਆਂ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਰੀਦ ਕਾਰਕ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, CQC ਦਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਭਰੋਸੇਮੰਦ, 100% ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ DOOSAN ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਜੋ OEM ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

8. ਸਿੱਟਾ - CQC ਟਰੈਕ: DOOSAN 190 mm ਪਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਗਲੋਬਲ ਪਾਰਟਨਰ

ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ, ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਜੋ DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220, ਅਤੇ S225LC ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰਾਂ 20010300006, 20010300154, 20010300153, ਅਤੇ 20010300073 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, 45‑ਲਿੰਕ ਜਾਂ 49‑ਲਿੰਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 190 mm ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ, CQC TRACK ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

CQC ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ (ਕਾਸਟਿੰਗ ਫਾਊਂਡਰੀ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਲਾਂਟ, ਬਕੇਟ ਟੂਥ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸ਼ਾਪ, ਫਾਈਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ, ਅਤੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ) ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (ISO 9001:2015 / CQC), ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ (ਜਾਅਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ, ਡੂੰਘੇ ਕੇਸ-ਕਠੋਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਡੂਓ-ਕੋਨ ਸੀਲ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰਕ ਟੀਮ (ਜੈਕ, ਹੇਲੀ, ਮਿਸਟਰ ਝੌ) ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਲਈ CQC TRACK ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:

• DOOSAN S-ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ DX-ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ 190 mm ਪਿੱਚ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ।
• ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲੀਟਾਂ (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo, ਅਤੇ ਹੋਰ) ਲਈ OEM ਅਤੇ ODM ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨਿਰਮਾਣ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ।
• ਯੂਰਪ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਰੂਸ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ।

CQC TRACK - ਹਰ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ਵਾਸ।

ਕੀਮਤ, ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ, CQC ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਜੈਕ, ਹੇਲੀ, ਜਾਂ ਸ਼੍ਰੀ ਝੌ।