DOOSAN DX200A / DX225LCA / S200 / S220 / S225LC 20010300006 / 20010300154 / 20010300153 / 20010300073 Beltatenging – 45L / 49L 190mm stig – Varahlutir fyrir beltagröfu Framleiðandi: CQC TRACK

1. Nákvæm undirvagnsverkfræði:DOOSAN teinatengingarsamsetningfyrir meðalstórar til stórar beltagröfur

Beltatengingin (einnig kölluð beltakeðjusamsetning eða beltakeðjuhópur) er burðargrind allra beltagröfna sem knýja og bera álag. Fyrir meðalstórar til stærri DOOSAN gröfur - þar á meðal DX200A, DX225LCA, S200, S220 og S225LC - verður undirvagninn að þola stöðugt mikið álag, slitsterkt landslag og mikið snúningsálag.

DOOSAN beltatengingin sem upprunalegir OEM hlutarnúmer ná yfir20010300006, 20010300154, 20010300153og20010300073er framleitt samkvæmt nákvæmum málum og vélrænum eiginleikum upprunalegs búnaðar. Þessi hlutanúmer samsvara örlítið mismunandi útfærslum á tengibúnaði, hylsunarstillingum og þéttifyrirkomulagi í DX og S seríunni.

Einkennandi forskrift fyrir undirvagn DX225LC seríunnar er 190 mm tengibil, sem er staðlað bil fyrir beltagröfur DOOSAN í 20–25 tonna flokki. 190 mm bil veitir bestu mögulegu jafnvægi milli snertingarlengdar við jörðu, þyngdardreifingar og endingar keðjuliðskipta, bæði við gröftur með miklu togi og við hraðakstur.

Auk 190 mm bilsvíddarinnar,DOOSAN teinatengingareru í boði í tveimur algengum stillingum með tengjafjölda: 45 tengjafjölda (45L) og 49 tengjafjölda (49L). 45L stillingin er venjulega tilgreind fyrir staðlaðar beltaskórlengdir á S200 og DX200A seríunum, en 49L stillingin er notuð á undirvagnum með lengri hjólhafi eins og S225LC og DX225LCA, þar sem viðbótar tengjafjöldi eykur lengd belta á jörðu niðri fyrir minni þrýsting á jörðu niðri og betri flot á mjúkum eða drullugum vinnusvæðum.

Bæði 45L og 49L samsetningarnar eru með sömu 190 mm bili og nota hylsun og pinna með sama þvermál, sem gerir rekstraraðilum með blönduðum flota kleift að staðla varahluti fyrir margar DOOSAN gerðir og jafnframt passa við upprunalegu beltakeðjulengdina sem krafist er fyrir hvern tiltekinn undirvagn.

Talnapörin 20010300006 / 20010300154 og 20010300153 / 20010300073 endurspegla þróun hönnunar og minniháttar úrbætur í málmvinnslu hylkja, hönnun þéttinga og vikmörkum fyrir truflun. Útgáfurnar 20010300006 og 20010300154 samsvara almennt eldri framleiðslu DX200A og S220 S-seríu véla, en 20010300153 og 20010300073 tákna síðari, endurbættar endurtekningar með dýpri, hertum hylkjum og uppfærðum smurðum þéttihylkjum sem draga úr viðhaldstíðni í námuvinnslu með mikilli vinnutíma.

Frá sjónarhóli vélaverkfræðinnar verður DOOSAN teinatengibúnaðurinn að þola þrjár helstu bilunaraðferðir: snúningsslit á hylsun (af völdum liðskipta pinna í hylsun), núning á teinum (af völdum snertingar á flansum á teinarúllunni) og flutning pinna / lengingu keðju (af völdum ásálags við stýringu). Hágæða varahlutir verða því að hafa fjóra lykileiginleika:

• Nákvæm smíði á hlekkjahlutum með því að nota háþolið stálblendi til að standast beygju og þreytusprungur.
• Djúpar, hertar hylsingar (venjulega 3 mm–5 mm virk hylsadýpt, 55+ HRC yfirborðshörku) til að hægja á snúningsslit.
• Induction-hert teinayfirborð á tengistönginni efst og neðst til að viðhalda réttri lögun rúllubrautarinnar.
• Háþróaðar smurolíuþéttingar eins og Duo-Cone eða fjölvölundarhúshönnun til að halda smurolíu inni í tengifleti pinna og hylsunar en loka fyrir slípandi mengunarefni eins og steinryk, sand og leðju.

Tengibúnaður frá þriðja aðila sem uppfyllir eða fer fram úr upprunalegum forskriftum DOOSAN verður að endurtaka alla þessa eiginleika en bjóða upp á 100% skiptanleika án nokkurra breytinga á undirvagninum.

2. CQC TRACK: Faglegur framleiðandi á teinatengingum og undirvagnskerfum frá OEM / ODM

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), með höfuðstöðvar í Quanzhou borg í Fujian héraði í Kína, er faglegur framleiðandi og birgir af OEM (Original Equipment Manufacturer) og ODM (Original Design Manufacturer) undirvagnsíhlutum fyrir meðalstórar til stórar beltagröfur, jarðýtur, borvélar og beltahleðslutæki. Fyrirtækið starfar bæði sem upprunaverksmiðja og tæknilegur verkfræðisamstarfsaðili fyrir alþjóðlega dreifingaraðila, flotaeigendur og endurbyggjendur búnaðar.

Framleiðsluheimspeki CQC TRACK sameinar þrjá meginþætti: lóðrétta framleiðslusamþættingu, sérfræðiþekkingu í málmvinnslu og alþjóðlega gæðavottun.

Fyrirtækið er með ISO 9001:2015 vottun og starfar samkvæmt CQC (China Quality Certification) ramma, sem krefst samræmdrar gæðaeftirlits, rekjanlegrar uppsprettu efnis og skjalfestra skoðunarferla fyrir hverja framleiðslulotu. Fyrir alþjóðlega viðskiptavini veitir CQC vottunin sannanlegar sannanir fyrir því að hver teinatenging hafi verið framleidd samkvæmt viðurkenndu gæðastjórnunarkerfi, sem útilokar breytileika sem oft tengist sundurlausum framboðskeðjum.

Sem framleiðandi framleiðir CQC TRACK beltateina sem passa nákvæmlega við stærðir, hörkuprófíl og þéttistillingar upprunalegu DOOSAN hlutanna. Þetta þýðir að hægt er að setja upp nýja beltakeðjur samhliða upprunalegum undirvagnshlutum búnaðarins án vandræða.

Sem framleiðandi á ODM býður CQC TRACK upp á hönnunar- og verkfræðiþjónustu fyrir viðskiptavini sem þurfa sérsniðnar forskriftir fyrir teinatengi — svo sem aukna hæð tengja fyrir meiri slitþol, breytt bil á hylsunum fyrir mikinn hita eða aðrar gerðir af þéttingum fyrir sérstakar námuaðstæður. Viðskiptavinir geta útvegað teikningar eða sýnishorn og tækniteymi CQC TRACK mun endurhanna eða bakhanna teinatengisamstæðuna til að uppfylla einstakar rekstrarkröfur.

Einn helsti kosturinn við CQC TRACK er sjálfstæði þess gagnvart leyfisveitingum frá einu vörumerki. Þar sem fyrirtækið er óháður faglegur framleiðandi getur það útvegað beltatengingar fyrir nánast öll helstu vörumerki gröfna, þar á meðal DOOSAN, Develon (áður DOOSAN), DAEWOO, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Sumitomo, VOLVO, Liebherr, CASE, John Deere og JCB. Þessi víðtækari OEM/ODM-geta kemur flotaeigendum til góða sem nota búnað af blönduðum vörumerkjum og vilja sameina innkaup á undirvagni í gegnum einn, áreiðanlegan samstarfsaðila.

Vöruúrval fyrirtækisins af OEM og ODM teinatengibúnaði nær yfir stærðir frá 140 mm upp í 260 mm og hentar öllu frá smágröfum til 100 tonna námugröfna. Sérstaklega fyrir 20–25 tonna flokkinn frá DOOSAN framleiðir CQC teinatengibúnað með 190 mm hæð, bæði í 45-arma og 49-arma stillingum, sem eru fullkomlega skiptanlegar með OEM hlutanúmerunum 20010300006, 20010300154, 20010300153 og 20010300073.

Allir CQC teinatenglar eru framleiddir með lokuðu smíði úr háblönduðu króm-mólýbden eða mangan-bór stáli, og síðan með stýrðri hitameðferð (herðingu + herðingu) til að ná fram martensít örbyggingu sem sameinar mikla yfirborðshörku og höggþolna kjarnaseigju.

Hver fullbúin teinatenging er staðfest með leysigeislaskannunartólum og hörkuprófunum (Rockwell eða Vickers) á öllum mikilvægum slitsvæðum, þar á meðal ytra þvermál hylsunar, yfirborði pinna og snertiflötum teinanna.

Tengipunkturinn milli pinna og hylsunar í CQC-beltakeðju er settur saman með nákvæmri þrýstingspassun, sem kemur í veg fyrir áshreyfingu og útrýmir flutningi pinna. Smurðir þéttihringir með tvöföldu keilulaga lögun eru festir við hvert samskeyti til að umlykja langlífa fitu og halda raka og óhreinindum frá. Þegar mælt er við staðlaðar prófunaraðstæður sýna 190 mm beltaklefasamstæður CQC slit á hylsunum sem eru sambærilegar við eða betri en í upprunalegum OEM-íhlutum, sem þýðir 30% lengri endingartíma en í dæmigerðum eftirmarkaðsbeltakeðjum.

3. Framleiðsluinnviðir í heimsklassa: Stálstöð, smíðaverksmiðja, smíðaverkstæði fyrir fötutanna, samsetningarverksmiðja og vélræn verkstæði

Framleiðslugeta CQC TRACK byggir á fullkomlega lóðrétt samþættum innviðum sem útrýmir gæðaáhættu og töfum á framboði sem fylgja útvistaðri framleiðslu.

3.1 Steypusteypa.
Stálið framleiðir hráefni fyrir tannhjól, lausahjól, stuðningsrúllur og ákveðna íhluti í stýribrautum. Steypuaðferðir með týndu froðu og grænsandi eru notaðar til að framleiða nánast rétt lagaða hluti með samræmdri veggþykkt og lágmarks innri gegndræpi. Hver steypulota fer í gegnum ómskoðun á gallagreiningu og efnagreiningu til að staðfesta samsetningu málmblöndunnar áður en haldið er áfram með síðari vinnsluaðgerðir.

3.2 Smíðaverksmiðja.
Smíðaverksmiðjan er hjartað í framleiðslu teinatengja CQC. Háþrýstijárnsstál eru hituð upp í stýrt austenítiseringarhitastig og mótuð með lokuðum hamarsmíði eða vökvapressusmíði. Lokað smíði jafnar málmkornflæði að útlínum teinatengjans, sem eykur þreytuþol verulega samanborið við steypta eða plötuskorna valkosti. Eftir smíði eru teinatengirnir loftkældir eða olíukældir, allt eftir gerð málmblöndunnar, og síðan hertir til að draga úr innri spennu.

Smíðaverksmiðjan framleiðir einnig beltappa, haldara og aðrar hástyrktar festingar, allar smíðaðar úr sömu gæðastýrðu stállotum til að tryggja samræmda vélræna eiginleika í öllum íhlutum í heilli beltakeðjusamstæðu.

3.3 Smíðaðar fötutannaverksmiðjur.
Sem viðbót við ODM-þjónustu CQC framleiðir sérstök smíðaverkstæði fyrir skóflutönnur tennur og millistykki fyrir gröfur fyrir DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi og aðrar vélar. Tennur skóflunnar eru framleiddar úr málmblöndum með háu mangan- eða króm-járninnihaldi, með stýrðri hitameðferð sem framleiðir sterkt, slitþolið yfirborð og sveigjanlegt kjarna sem brotnar ekki við högg. Þessi verksmiðja notar sömu gæðaeftirlitsreglur og samsetningarlínur beltatenginga, sem tryggir að CQC geti útvegað heildarpakka slithluta - beltakeðjur, beltaskó, tannhjól, rúllur, lausahjól og skóflutönnur - frá einum framleiðanda.

3.4 Lokasamsetningarverksmiðja.
Í samsetningarverksmiðjunni eru einstakir teinatengir, pinnar, hylsingar og þéttingar settir saman í heildar teinakeðjusamstæður (teinatengjasamstæður). Samsetningin er framkvæmd á sérstökum vísitölulínum með því að nota vökvapressubúnað sem er kvarðaður til að ná nákvæmri truflunarpassun sem tilgreind er fyrir hverja skurðarstærð.

Fyrir smurðar beltakeðjur (iðnaðarstaðallinn fyrir meðalstórar til stórar gröfur) eru Duo-Cone þéttingar og nákvæmt mælt smurefni sett upp við hverja pinna-hylslun. Samsetningarferlið felur einnig í sér:

• Staðfesting á togi við útbreiðslu samskeytis til að staðfesta rétta þjöppun þéttisins.
• Mæling á keðjulengingu yfir margar hæðir til að greina frávik frá víddarstöðlum.
• Lekaprófun á smurðum liðum undir hermdum vinnuþrýstingi.

Eftir lokasamsetningu er hver teinatengisamstæða merkt með einstökum lotukóða sem vísar til framleiðsludags, hitanúmers efnisins og niðurstaðna gæðaeftirlitsprófa, sem tryggir fulla rekjanleika frá hráu stáli til fullunninnar vöru.

3,5 CNC vinnsluverkstæði.
Vélsmíðaverkstæðið er búið lóðréttum CNC-rennibekkjum, láréttum borvélum, gírfræsingarvélum og nákvæmnislípistöðvum. Helstu aðgerðir sem framkvæmdar eru í vélsmiðjunni eru meðal annars:

• Lokastærð á yfirborði tengibrautanna til að ná flatnæmi og samsíða línum innan við 0,05 mm.
• Borun og rúmun boltagata fyrir festingu á beltaskó.
• Vélræn vinnsla á lausahjólatöppum og festingaflönsum fyrir tannhjól.
• Slípun á ytri þvermáli hylsunar að nákvæmri vikmörkum sem krafist er fyrir mjúka snertingu við rúllur.

Með því að halda öllum fimm framleiðslustöðvum undir einni stjórnunaruppbyggingu viðheldur CQC TRACK stjórn á ferlum frá bráðnu stáli til fullunninnar járnbrautarkeðju, sem gerir kleift að framleiða hraðari afhendingartíma og gæðin eru mun stöðugri en samkeppnisaðilar sem reiða sig á undirverktaka.

4. Áratuga sannað áreiðanleiki á vettvangi: Námuvinnsla, grjótnám og þungavinnuframkvæmdir

DOOSAN teinatengibúnaðurinn frá CQC TRACK hefur safnað saman yfir 10 ára samfelldri þjónustu í sumum af krefjandi umhverfum heims, þar á meðal opnum námum, neðanjarðarnámum, stórum innviðaverkefnum, grjótnámum, lagningu leiðslna og skógrækt.

Gögn um afköst sem safnað var frá rekstraraðilum flota í Chile (koparnámavinnsla), Ástralíu (járngrýtis- og kolanámavinnsla), Rússlandi (demants- og gullnámur), Suður-Afríku (platínu- og krómnámavinnsla) og Kanada (olíusands- og harðbergsnámavinnsla) sýna stöðugt að CQC 190 mm stigs teinatengingar skila eftirfarandi áreiðanleikamælikvörðum:

• Slitþol hylsunar: 2.500–3.500 klukkustundir áður en 3% keðjulenging nærst, allt eftir núningi jarðvegsaðstæðna.
• Viðnám gegn pinnahreyfingu: Engin mælanleg pinnahreyfing, jafnvel eftir 2.000 klukkustunda notkun í brattri brekku með miklu togi.
• Bilunartíðni í þéttiefnum: Minna en 1% innan fyrstu 1.500 klukkustundanna, mælt í smurðum keðjubúnaði.
• Brot á tengjum / þreytubilun: Nánast engin tilvik þegar spenna á beltinu er viðhaldið innan tilgreinds bils frá framleiðanda.

Í námum með mjög slípandi muldum steini og lélegum álagsdreifingarskilyrðum sýna hertu hylsurnar frá CQC (lágmarks yfirborðshörku 55 HRC) 30% lægri slithlutfall en hefðbundnar eftirmarkaðstengi, sem dregur beint úr tíðni kostnaðarsamra „endurnýjunarhylkja og pinna-beygju“ viðgerða.

Í námuvinnslu þar sem gröfur eru í gangi 20 klukkustundir á dag, sex daga vikunnar, þýðir lengri endingartími CQC-beltaklefa beint aukið framboð véla og lægra kostnað á hvert flutt tonn. Viðhaldsstjórar námuvinnslu í nokkrum koparnámum í Chile hafa greint frá því að með því að skipta úr lægri gæðabeltakeðjum yfir í CQC 190 mm stigs samstæður hafi verið dregið úr ófyrirséðum niðurtíma um það bil 15% og árlegum útgjöldum fyrir undirvagnshluta lækkuðu um 20–25% á meðan sama skiptitímabil var viðhaldið.

Verktakar í innviðum í Suðaustur-Asíu og Vestur-Afríku, þar sem miklar monsúnrigningar skapa leðju, leir og slípu sem eru alræmd fyrir að vera erfiðar fyrir þéttingar á brautum, hafa einnig staðfest virkni Duo-Cone þéttikerfisins frá CQC. Þéttihringirnir halda fituinni jafnvel eftir hundruð klukkustunda dýfingu í slípiefni, sem kemur í veg fyrir að hylsurnar „þurrkeyri“ sem annars myndi leiða til hraðrar keðjubilunar.

Þessar niðurstöður á vettvangi eru ekki eingöngu byggðar á rannsóknarstofulíkönum - þær eru afrakstur áratuga stöðugra umbóta sem knúnar eru áfram af beinum endurgjöfum frá námufyrirtækjum, byggingarverktökum og endurnýjendum búnaðar. Verkfræðiteymi CQC TRACK endurskoðar reglulega hönnunarbreytur (dýpt herðingar, pressuþéttingarmagn, rúmfræði þéttigrauta) byggt á slitmynstrum sem sjást í kjörnum og íhlutum sem eru skilaðir á vettvangi, til að tryggja að hver lota af DOOSAN teinatengibúnaði virki betur en sú fyrri.

5. Vottað gæði: CQC vottun, ISO 9001:2015 og strangt eftirlit meðan á vinnslu stendur

Ein helsta ástæðan fyrir því að CQC TRACK hefur áunnið sér traust alþjóðlegra námufyrirtækja og byggingarflota er formlegt gæðavottunarkerfi þess. Fyrirtækið starfar samkvæmt gæðastjórnunarkerfi sem er samþykkt af China Quality Certification (CQC) og er í fullu samræmi við kröfur ISO 9001:2015.

CQC vottun fyrir vöruúrval CQC (jarðvinnuvélar og hlutar þeirra, þar á meðal undirvagnshlutir gröfu) nær yfir:

• Skoðun á móttöku hráefnis (efnagreining, togþolsprófun, hörkuprófun).
• Eftirlit með vinnslu á hverjum framleiðslustað (víddarprófanir á smíðavél, skráning á hitastigi og hitameðferðarlotum, sýnataka af vikmörkum vinnslu).
• Sannprófun lokaafurðar (óskeiðilegar prófanir, hörkuprófanir, víddarsamræmi, þéttiprófanir og keðjulengingarmælingar).

Fyrir DOOSAN teinatengibúnaðinn 20010300006, 20010300154, 20010300153 og 20010300073 felur gæðaeftirlitið í sér:

• Ómskoðun eða segulskoðun á ögnum (NDT) á öllum smíðuðum tengjum til að greina galla í undirlagi eins og lagskiptingu, sprungur eða innifalin efni.
• Mæling á hörkuþykkt húss (örhörkuþvermál) á sýnishornahylkjum og pinnum úr hverri framleiðslulotu.
• Staðfesting á truflunarpassun pinnahylsunar með því að nota kvarðaða vökvaþrýstingsmælingu.
• Þjöppunarprófun á smurþéttingum á handahófskenndum liðum úr fullgerðum beltakeðjum.
• Staðfesting á lengd brautarinnar á fimm stöðum meðfram handahófskenndum sýnum af keðjum til að tryggja að nafnvíddin 190 mm sé uppfyllt (±0,3 mm vikmörk).

Sérhver CQC teinatengisamsetning sem fer frá verksmiðjunni er merkt með lotunúmeri og framleiðsludagsetningarkóða sem gerir kleift að rekja upprunalegt stálhitanúmer, smíðalotu, hitameðferðarferli og samsetningarvakt. Þetta stig skjalfestingar er ekki aðeins góð verkfræðivenja; mörg alþjóðleg námufyrirtæki krefjast þess áður en þau samþykkja nýjan birgja undirvagns á eftirmarkaði.

6. Alþjóðlegt viðskiptaþróunarteymi CQC – Jack, Haily og herra Zhou

CQC TRACK reiðir sig á sérstakt alþjóðlegt viðskiptateymi til að stjórna flóknum flutningum, skjölum og sértækum kröfum viðskiptavina varðandi alþjóðlega framboð á varahlutum fyrir gröfur. Teymið samanstendur af svæðisbundnum sérfræðingum sem skilja einstaka viðskipta- og tæknilega starfshætti á hverjum markaði.

• Jack – Yfirmaður viðskipta fyrir Evrópu, Rússland og Ameríku.
  Jack hefur yfir 12 ára reynslu af útflutningi á varahlutum fyrir þungavinnuvélar, þar á meðal vottaða þekkingu á CE-merkingum (Evrópusambandinu), GOST-R vottun (Rússlandi) og tollskjölum fyrir innflutning til Norður-Ameríku. Hann hefur samvinnu við flutningadeild CQC til að skipuleggja sjóflutninga (FCL/LCL), járnbrautarflutninga og hraðflutninga með flugi til hafna og verkefnastaða um alla Evrópu, Rússneska sambandsríkið, Bandaríkin, Kanada og Rómönsku Ameríku. Jack sér einnig um undirbúning tæknilegra tillagna og samningagerð OEM/ODM, þar á meðal sérstillingar fyrir óvenjulegar lengdir teinatengja eða sérstök efni í hylsun.
• Haily – útflutningsstjóri fyrir Mið-Asíu, Suður-Kóreu og Ástralíu.
  Haily sérhæfir sig í einstökum toll- og vottunarkröfum Mið-Asíulýðvelda (Kasakstan, Úsbekistan, Mongólíu), Suður-Kóreu og Ástralíu. Hún hefur umsjón með gerð viðskiptareikninga, pakklista, upprunavottorða og prófunarskýrslna sem krafist er fyrir tollafgreiðslu í þessum lögsagnarumdæmum. Haily vinnur einnig beint með áströlskum auðlindafyrirtækjum sem krefjast ISO 9001:2015 og CQC vottunargagna sem hluta af forvali gæða birgja sinna. Sterk tengsl hennar við flutningsaðila í höfnum Brisbane, Melbourne og Busan tryggja að teinatengisamsetningar CQC berist á réttum tíma, jafnvel fyrir tímaviðkvæmar verkefnapantanir.
• Herra Zhou – svæðisstjóri fyrir Mið-Austurlönd, Vestur-Asíu, Afríku og Suðaustur-Asíu.
  Zhou hefur starfað hjá CQC í 15 ár og talar mörg tungumál (ensku, mandarínsku og levantínsku arabísku). Hann leiðir samskipti CQC við námufyrirtæki, ríkisstofnanir í innviðaiðnaði og búnaðarsöluaðila í Sádi-Arabíu, Sameinuðu arabísku furstadæmunum, Jórdaníu, Tyrklandi, Nígeríu, Gana, Lýðveldinu Kongó, Sambíu, Kenýa, Indónesíu, Taílandi og Filippseyjum. Zhou ber einnig ábyrgð á tæknilegum aðstoðarverkefnum á staðnum, heimsækir verkefnastaði til að skoða slitna undirvagnsíhluti, staðfesta skipti á varahlutanúmerum og veita leiðbeiningar um uppsetningu á teinatengingum eftir þörfum.

Allir þrír teymismeðlimir eiga sameiginlegt markmið: að veita skjót, nákvæm og fagleg svör við fyrirspurnum um DOOSAN teinatengi, þar á meðal að vísa til flókinna breytinga á hlutanúmerum, veita ráðgjöf um 45-arma samanborið við 49-arma stillingar fyrir tiltekin raðnúmer véla og undirbúa tæknileg skjöl fyrir viðskiptavini sem þurfa formlegar vöruforskriftir fyrir kaup.

7. Alþjóðleg markaðsþekja – Að útvega námum og byggingarsvæðum á sex heimsálfum

DOOSAN teinatengibúnaður CQC TRACK og fjölbreyttara úrval undirvagnsíhluta eru nú flutt til helstu byggingar- og námumarkaða á öllum heimsálfum nema Suðurskautslandinu. Alþjóðlegt birgðakerfi fyrirtækisins byggir á rótgrónum flutningssamstarfi við sjóflutningafyrirtæki (Maersk, COSCO, MSC), flugflutningafyrirtæki (DHL, FedEx, UPS) og járnbrautarflutningafyrirtæki fyrir landflutninga til landluktra svæða.

Evrópa – CQC útvegar undirvagnshluti frá DOOSAN, Caterpillar, Komatsu og Volvo til dreifingaraðila og verkefnastaða í Þýskalandi, Póllandi, Finnlandi, Svíþjóð, Noregi, Hollandi, Belgíu, Frakklandi, Spáni, Ítalíu, Grikklandi og Bretlandi. Evrópskir viðskiptavinir kunna sérstaklega að meta CE-samræmisvottorð CQC og getu fyrirtækisins til að veita gerðarviðurkenningarvottorð fyrir beltaflutningshæfar vélar þar sem undirvagnshlutir mega ekki breyta upprunalegri uppsetningu ökutækisins.

Vestur-Asía og Mið-Austurlönd – Helstu áfangastaðir eru meðal annars Sádi-Arabía (NEOM verkefnasvæði, fosfatnámastarfsemi), Sameinuðu arabísku furstadæmin (innviðir í Dúbaí og Abú Dabí), Katar (byggingar og hafnarstækkun), Jórdanía (kalí- og fosfatnámur), Tyrkland (námunámur og vatnsaflsframkvæmdir) og Kúveit (vegir fyrir olíuvinnslu og bygging búða). Öfgakenndar aðstæður í eyðimörkinni krefjast teinatengja með sterkri þéttingu gegn fínum sandi, kröfu sem CQC hefur uppfyllt með sérhönnuðum þéttihringjum og fitufyllingu með mikilli seigju.

Mið-Asía – CQC sendir reglulega vörur til Kasakstan (námuvinnslusvæða í Karaganda og Pavlodar), Úsbekistan (gull- og koparnámur), Mongólíu (Oyu Tolgoi kopar-gullnáman og tengd innviði) og Tadsjikistan um Dostyk–Alashankou járnbrautarleiðina. Viðskiptavinir í Mið-Asíu kjósa 190 mm teinatengingar frá CQC í 49-arma stillingu til að draga úr jarðþrýstingi í oft mjúkum eða frosnum jarðvegi á svæðinu.

Suður-Ameríka – Stærsti markaður CQC í Ameríku er Chile, þar á eftir koma Perú (kopar- og sinknámavinnsla), Brasilía (járngrýti, gull og stór innviðaverkefni), Argentína, Kólumbía og Bólivía. Í námum Atacama-eyðimerkurinnar í Chile, þar sem dagleg hitastig sveiflast mikið og ryk í lofti er afar slípandi, hafa djúphert hylki og smurð þéttiefni CQC sýnt fram á einstaka endingartíma. CQC heldur úti svæðisbundnu birgðasamkomulagi við flutningsaðila í Antofagasta í Chile til að stytta afhendingartíma fyrir brýnar námuvinnslupantanir.

Rússland – CQC hefur trausta flutningaleið til námuvinnslu og byggingarstarfsemi um allt Rússneska sambandsríkið, þar á meðal í Síberíu (demants- og kolanámuvinnslu), Úralfjöllum og höfnum í Austurlöndum fjær eins og Vladivostok. Sendingar eru fluttar með sjóflutningum til Vladivostok eða Vostochny og síðan dreift inn í landið með Trans-Síberíujárnbrautinni. Allar sendingar frá CQC til Rússlands innihalda nauðsynleg tollskjöl og, þar sem við á, GOST-vottunaryfirlýsingar.

Suður-Kórea – Verulegur hluti af útflutningi CQC frá Asíu fer til Suður-Kóreu, þar sem þéttleiki gröfuflotans er með þeim hæstu í heiminum. CQC útvegar teinatengi til söluaðila búnaðar, viðgerðarverkstæða og beinna viðskiptamanna flotans í Seúl, Incheon, Busan og Ulsan. 45-arma og 49-arma 190 mm stillingarnar eru báðar vinsælar í Kóreu, allt eftir tegund gröfunnar.

Norður-Ameríka – CQC flytur út til Bandaríkjanna og Kanada, aðallega til dreifingaraðila á eftirmarkaði, endurbótastöðva fyrir búnað og stórverktaka sem vinna að verkefnum á vegum, brúm og leiðslum. ISO 9001:2015 og CQC vottunargögn CQC uppfylla kröfur flestra norður-amerískra kaupenda um gæðaskjöl, sem útilokar þörfina fyrir endurskoðanir frá öðrum aðila.

Ástralía – CQC hefur komið á stöðugum útflutningsstraumi til Ástralíu, þar á meðal námuvinnsluríkjanna Vestur-Ástralíu (járngrýti), Queensland (kol og kopar), Nýja Suður-Wales og Viktoríu (innviðir og byggingarframkvæmdir). Ástralskir viðskiptavinir þurfa ítarlegar efnisvottanir (verksmiðjuvottorð, hitameðhöndlunarskýrslur og skýrslur um hörkuprófanir) fyrir hverja lotu af teinatengingum og rekjanleikakerfi CQC útvegar þessi skjöl reglulega.

Afríka – CQC útvegar námur og verktaka í Suður-Afríku (platínu-, gull-, mangan- og krómnámum), Sambíu (kopar), Lýðveldinu Kongó (kóbalt og kopar), Gana (gull), Nígeríu (innviði), Kenýa (vega- og járnbrautarverkefni), Tansaníu og Angóla. Mikil núningur og takmarkaðar viðhaldsaðstöður í Afríku þýða að langur endingartími 190 mm teinatenginga frá CQC er aðalkaupsþáttur.

Á öllum þessum svæðum er verðmætatilboð CQC það sama: áreiðanlegar, 100% skiptanlegar DOOSAN teinatengingar, framleiddar samkvæmt gæðastöðlum OEM, studdar af alþjóðlegu fagteymi og afhentar í gegnum sannað alþjóðlegt flutningskerfi.

8. Niðurstaða – CQC TRACK: Alþjóðlegur samstarfsaðili þinn fyrir DOOSAN 190 mm teinatengingar

Fyrir flotastjóra, búnaðarsala og innkaupateymi í námuiðnaði sem leita að áreiðanlegum birgja af DOOSAN DX200A, DX225LCA, S200, S220 og S225LC teinatengibúnaði sem passar við OEM hlutanúmerin 20010300006, 20010300154, 20010300153 og 20010300073 í 45-arma eða 49-arma stillingum með 190 mm bili, býður CQC TRACK upp á heildarlausn.

CQC sameinar lóðrétt samþætta framleiðslu (steypustöð, smíðaverksmiðju, smíðaverkstæði með fötutönnum, lokasamsetningarverksmiðju og CNC-vélavinnsluverkstæði) með alþjóðlegri gæðavottun (ISO 9001:2015 / CQC), sannaða málmvinnslu (smíðað stálblendi, djúphertar hylsur, Duo-Cone þéttingar) og sérstakt alþjóðlegt viðskiptateymi (Jack, Haily, Mr. Zhou).

Hafðu samband við CQC TRACK varðandi:

• Bein framboð frá verksmiðju á 190 mm beltatengingum fyrir DOOSAN S- og DX-gröfur.
• Framleiðsla á undirvagnum frá OEM og ODM fyrir blandaða flota (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo og fleiri).
• Tæknileg aðstoð, tilvísun í hlutanúmer og leiðbeiningar um uppsetningu.
• Alþjóðleg sending til Evrópu, Vestur-Asíu, Mið-Asíu, Suður-Ameríku, Rússlands, Suður-Kóreu, Norður-Ameríku, Ástralíu og Afríku.

CQC TRACK – Verkfræðilegt traust felst í hverjum teinatengingu.

Til að fá upplýsingar um verð, tæknilegar upplýsingar og pantanir, hafið samband beint við alþjóðaviðskiptateymi CQC: Jack, Haily eða herra Zhou.