ഹിറ്റാച്ചി EX1800/EX1900ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലി ട്രാക്ക് ചെയ്യുക (9064301,/9064302,/9195028,): 180-ടൺ മൈനിംഗ് ഷോവലുകൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ള CQC ട്രാക്കിന്റെ ഡെഫിനിറ്റീവ് ഫോർജ്ഡ്-എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ

രചയിതാവ്: ജാക്ക് | സീനിയർ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയർ, സിക്യുസി ട്രാക്ക്

180 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിലെ ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ ട്രാക്ക് ചെയിനിനെ നയിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെയ്യുന്നു - മെഷീൻ-വെയ്റ്റ് ഷോക്ക് ലോഡുകൾ പൂർണ്ണമായും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതും, ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുന്നതും, മുഴുവൻ അണ്ടർകാരേജിനും വെയർ ടെമ്പോ സജ്ജമാക്കുന്നതും ഘടനാപരമായ ആങ്കറാണ്. ഹിറ്റാച്ചി EX1800, EX1900 സീരീസുകൾക്ക്, OEM പാർട്ട് നമ്പറുകൾ9064301,, 9064302, കൂടാതെ9195028,ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും ക്രൂരമായ ഖനന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിജീവിക്കേണ്ട പൂർണ്ണമായ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികളെ തിരിച്ചറിയുക.

സിക്യുസി ട്രാക്ക്കഠിനമായ ഖനനത്തിനും വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികൾക്കുമായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാക്ക് ചെയ്‌ത ചേസിസ് ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവായ , ഈ മൂന്ന് ഹിറ്റാച്ചി റഫറൻസ് നമ്പറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പൂർണ്ണമായും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന, OEM- പ്ലസ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഐഡ്‌ലർ നൽകുന്നു. CQC TRACK ഈ വലിയ ഫോർജ്ഡ് അസംബ്ലി എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കുന്നു, അതിന്റെ നിർമ്മാണ ശേഷി ഖനി പ്രവർത്തന സമയത്തിന് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്, ആഗോള വിതരണക്കാർക്കും ഖനന ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അണ്ടർകാരേജ് ഇക്കോസിസ്റ്റത്തിലേക്ക് അത് എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു എന്നിവ ഈ ലേഖനം വിശദമാക്കുന്നു.

1. EX1800/EX1900 ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലറിലെ എക്‌സ്ട്രീം ലോഡ് കേസ്

180 മുതൽ 195 ടൺ വരെ പ്രവർത്തന ഭാരമുള്ള EX1800/EX1900 ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലറിന് സ്റ്റാറ്റിക് ടെൻഷനും വയലന്റ് ഡൈനാമിക് ഓവർലോഡുകളും സംയോജിപ്പിച്ച ഒരു സവിശേഷ സംയോജനമുണ്ട്:

• ലംബമായ ആഘാത ഓവർലോഡിംഗ്: എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഒരു പാറക്കൂട്ടത്തിലേക്ക് തിരിച്ചുപോകുമ്പോഴോ പൊട്ടിത്തെറിച്ച ചെളി പ്രതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോഴോ, ഐഡ്‌ലറിന് 200 ടണ്ണിൽ കൂടുതലുള്ള ആഘാത ശക്തികൾ തൽക്ഷണം കാണാൻ കഴിയും. ഈ ആഘാതത്തിൽ ഐഡ്‌ലറിന്റെ റിമ്മും ഷാഫ്റ്റും പൊട്ടരുത്.
• ഹൈ-സൈക്കിൾ ബെൻഡിംഗ്: അസമമായ പിറ്റ് ഫ്ലോറുകളിൽ തുടർച്ചയായി ട്രാം ചെയ്യുന്നത് ഐഡ്‌ലർ ഷാഫ്റ്റിനെയും യോക്കിനെയും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ബെൻഡിംഗ് സൈക്കിളുകൾക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും മെറ്റലർജിക്കൽ പിഴവ് ക്ഷീണം പൊട്ടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
• അബ്രസീവ് റിം വെയർ: നൂറുകണക്കിന് കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള കൂറ്റൻ ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ ഇരുമ്പയിര്, ചെമ്പ്, ഗ്രാനൈറ്റ് എന്നിവയുടെ അബ്രസീവ് ഗ്രിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഐഡ്ലർ ട്രെഡിനെതിരെ ഉരയുന്നു. നേരത്തെയുള്ള "ഡിഷിംഗ്" തടയാൻ വെയർ കേസ് ഡെപ്ത് അസാധാരണമാംവിധം ആഴമുള്ളതായിരിക്കണം.
• ബെയറിംഗ് ഐസൊലേഷൻ: സ്ലറി ഹബ്ബിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചാൽ, മുഴുവൻ ഐഡ്ലറും പിടിച്ചെടുക്കും. സീൽ സിസ്റ്റം തികച്ചും വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്തതായിരിക്കണം.

രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകളായി മൈനിംഗ്-ക്ലാസ് അണ്ടർകാരേജ് സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ പ്രയോഗിച്ചുകൊണ്ട്, CQC TRACK 9064301/9064302/9195028 ഐഡ്‌ലറിനെ ഈ പരാജയ പോയിന്റുകളിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യുന്നു.

2. CQC ട്രാക്ക് നിർമ്മാണ ശേഷി: വലിയ ഇഡ്‌ലറെ കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ

EX1800 ക്ലാസിനായി 1,300 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഒരു ഇഡ്‌ലർ നിർമ്മിക്കാൻ, CQC TRACK (സിക്യുസിട്രാക്ക്.കോം) ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച, കനത്ത ഫോർജിംഗ്-കേന്ദ്രീകൃത ഉൽ‌പാദന തത്വശാസ്ത്രത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ലളിതമായ ഒരു മെഷീനിംഗ് വ്യായാമമല്ല; ഇത് ഒരു പൂർണ്ണ മെറ്റലർജിക്കൽ പ്രക്രിയയാണ്.

എ. മോണോബ്ലോക്ക് ഫോർജ്ഡ് ഇഡ്‌ലർ ബോഡി

ഇഡ്‌ലർ റിം, സ്‌പോക്കുകൾ, ഹബ് എന്നിവ വാക്വം-റിഫൈൻഡ്, ഹൈ-ഹാർഡനബിലിറ്റി Cr-Mo അലോയ് സ്റ്റീൽ (പരിഷ്‌കരിച്ച 42CrMo4/4145 ഗ്രേഡ്) ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒറ്റ കഷണത്തിൽ ഹോട്ട്-ഫോർജ് ചെയ്‌തതാണ്. 6,300 ടൺ പ്രസ്സ് ഉപയോഗിച്ച്, CQC TRACK 5:1 ഫോർജിംഗ് അനുപാതം കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് ധാന്യ ഘടനയെ പരിഷ്കരിക്കുകയും ആന്തരിക പോറോസിറ്റി ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ cqctrack നിർമ്മാണ ശേഷി സീറോ വെൽഡ് സീമുകളുള്ള ഒരു വൺ-പീസ് ബോഡി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു - തണുത്ത കാലാവസ്ഥയുള്ള ഇരുമ്പ് ഖനികളിൽ മൾട്ടി-പീസ് ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഇഡ്‌ലർമാരെ ബാധിക്കുന്ന വെൽഡ്-സോൺ ക്ഷീണ പരാജയങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ബി. ഡീപ് വെയർ ലൈഫിനുള്ള കോണ്ടൂർ ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ്

സി‌എൻ‌സി നിയന്ത്രിത ഡ്യുവൽ-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇഡ്‌ലർ ട്രെഡും ഫ്ലാൻജ് പ്രതലങ്ങളും കോണ്ടൂർ-ഹാർഡൻ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഫലം:

• ഉപരിതല കാഠിന്യം: 48–55 HRC, ട്രെഡ് വീതിയിലുടനീളം ഒരേപോലെ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
• ഫലപ്രദമായ കേസ് ഡെപ്ത്: 12–18 മില്ലിമീറ്റർ. കാഠിന്യം 45 HRC-യിൽ കൂടുതൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ ആഴത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്നു, ഇത് ആയിരക്കണക്കിന് മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കനത്ത പാറ ഉരച്ചിലുകൾക്ക് ശേഷവും കേസ് തേഞ്ഞുപോകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ ആഴത്തിലുള്ള കേസ് ഒരു നിർണായക CQCtrack ഗുണനിലവാര സിഗ്നേച്ചറാണ്.
• ടഫ് കോർ: ഹബ് ബോറിന്റെയും സ്‌പോക്കിന്റെയും ക്രോസ്-സെക്ഷനുകൾ 28–34 HRC-യിൽ തുടരുന്നു, ഇത് പാറക്കെട്ടുകളിൽ നിന്ന് പൊട്ടലുകൾ ഉണ്ടാകാതെ അവയെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഇലാസ്റ്റിക് കാഠിന്യം നൽകുന്നു.

സി. അൾട്രാ-പ്രിസിഷൻ ഷാഫ്റ്റും ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിയും

ഇഡ്‌ലർ ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ത്രൂ-ഹാർഡൻഡ് ചെയ്ത EN24/AISI 4340 ഗ്രേഡ് അലോയ് ബാറിൽ നിന്ന് മാറ്റി, ഉപരിതല ഫിനിഷ് Ra ≤ 0.2 µm ഉള്ള ബെയറിംഗ് സീറ്റുകളിൽ IT4 ടോളറൻസിലേക്ക് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ഒരു മുൻനിര ബെയറിംഗ് നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ജോടിയാക്കിയ, അധിക-വലിയ-ശേഷിയുള്ള ഗോളാകൃതിയിലുള്ള റോളർ ബെയറിംഗുകൾ CQC TRACK കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഐഡ്‌ലറുകളെ നശിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യകാല ഇൻറർ-റേസ് ക്രീപ്പിംഗ് ഇല്ലാതാക്കാൻ താപനില നിയന്ത്രിത ക്ലീൻറൂമിൽ എൻഡ്-പ്ലേയും പ്രീലോഡും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

D. ലൈഫ് ടൈം സീലിംഗ്: CQC ട്രാക്ക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ

പെർഫെക്റ്റ് സീൽ ഇല്ലാതെ ഒരു ഐഡ്‌ലറും അധികകാലം നിലനിൽക്കില്ല. CQC TRACK ഒരു വലിയ പ്രൊപ്രൈറ്ററി ഡബിൾ-കോൺ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ സിസ്റ്റത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ലോഹ വളയങ്ങൾ 1-2 ലൈറ്റ് ബാൻഡുകളുടെ ഫ്ലാറ്റ്നെസ്സിലേക്ക് ലാപ്പ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള FKM ഇലാസ്റ്റോമർ O-റിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നു. ഈ cqctrack ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ 0.6 MPa ബാഹ്യ മർദ്ദത്തിലും 100% വാട്ടർ-മഡ് സ്ലറി എക്സ്പോഷറിലും പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് 10,000 മണിക്കൂർ ചോർച്ചയില്ലാത്ത ഡിസൈൻ ആയുസ്സ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

3. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും മൾട്ടി-പാർട്ട്-നമ്പർ കവറേജും

CQC TRACK മൂന്ന് ഹിറ്റാച്ചി OEM റഫറൻസുകളായ 9064301, 9064302, 9195028 എന്നിവയെ ഒറ്റ, കരുത്തുറ്റ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അസംബ്ലിയായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സംഖ്യകൾ പലപ്പോഴും ഇടത്/വലത് കൈ കോൺഫിഗറേഷനുകളെയോ ചെറിയ ടെൻഷനർ ബ്രാക്കറ്റ് റിവിഷനുകളെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു; എല്ലാ വകഭേദങ്ങൾക്കുമുള്ള കൃത്യമായ മൗണ്ടിംഗ് എൻവലപ്പ് പകർത്തുന്ന ഒരു മാസ്റ്റർ ഫിക്‌ചറിൽ CQC TRACK ന്റെ യൂണിറ്റ് കൃത്യതയോടെ നിർമ്മിച്ചതാണ്.

ഡയറക്ട് ബോൾട്ട്-ഓൺ ഇന്റർചേഞ്ച്: ഓരോ CQC TRACK 9064301/9064302/9195028 ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയും ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് OEM-ഡൈമൻഷൻ മാസ്റ്റർ ഫിക്‌ചറിൽ പൂർണ്ണ കോർഡിനേറ്റ് മെഷറിംഗ് മെഷീൻ (CMM) പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. മൗണ്ടിംഗ് പാഡ് ഫ്ലാറ്റ്‌നെസ്, ബോൾട്ട്-ഹോൾ പൊസിഷനുകൾ, ഷാഫ്റ്റ് ആക്സിയൽ റൺഔട്ട് എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർമാർക്കും മൈനുകൾക്കും ഫീൽഡ് മോഡിഫിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ഒരു യൂണിറ്റ് ലഭിക്കും.

4. EX1800/EX1900-നുള്ള കണക്റ്റഡ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഷാസി ഘടകങ്ങൾ

മുഴുവൻ ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം വെയർ സെറ്റും പരിശോധിക്കാനും പുതുക്കാനും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ്. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാക്ക് ചെയ്ത ഷാസി ഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, CQC TRACK, മെറ്റലർജിക്കൽ, ഡൈമൻഷണൽ അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ഒരു ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് നൽകുന്നു:

• ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി (സിംഗിൾ/ഡബിൾ ഫ്ലേഞ്ച്): ഐഡ്‌ലറിന്റെ അതേ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ സിസ്റ്റവും ബെയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിച്ച്, കെട്ടിച്ചമച്ചതും ആഴത്തിൽ കാഠിന്യമുള്ളതുമായ ഷെല്ലുകൾ. തകർന്ന പാറയിൽ EX1800 ന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും വഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
• ടോപ്പ് കാരിയർ റോളർ അസംബ്ലി: മുകളിലെ ട്രാക്ക് സ്പാനിനുള്ള പിന്തുണ, ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് ട്രെഡ്, ലൈഫ് ടൈം-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ്, സീൽ ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.
• ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റുകൾ (ബോൾട്ട്-ഓൺ റിംസ്): ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് ചെയ്ത ടൂത്ത് ഫ്ലാങ്കുകൾ, പ്രിസിഷൻ ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ. ട്രാക്ക് നീക്കം ചെയ്യാതെ തന്നെ വേഗത്തിലുള്ള ഓൺ-മെഷീൻ റിം റൊട്ടേഷൻ പ്രാപ്തമാക്കുക.
• മാസ്റ്റർ പിൻ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലി: കട്ടിയുള്ള ഭിത്തിയുള്ള ബുഷിംഗുകളും കാഠിന്യം കൂടിയ, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ലിങ്കുകളും. സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഇഡ്ലർ ട്രെഡ് പ്രൊഫൈലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
• ട്രാക്ക് ടെൻഷനർ സിലിണ്ടർ അസംബ്ലി: ഗ്രീസ്-ടൈപ്പ്, നൈട്രൈഡ്-ഹാർഡൻഡ് വടി, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പോളിയുറീൻ സീലുകൾ. ഐഡ്‌ലർ യോക്കിനൊപ്പം നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഈ CQC TRACK അനുബന്ധ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ ഒരൊറ്റ ഓർഡറിൽ ഏകീകരിക്കുന്നത് വിതരണക്കാരുടെ മൊത്തം ലാൻഡിംഗ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഖനി അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്ലാനർമാർക്ക് ഒരു സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് വെയർ ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. ആഗോള ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും സ്പെയർ പാർട്സ് പങ്കാളികൾക്കുമുള്ള മൂല്യ നിർദ്ദേശം

മൈൻ ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾക്ക്

• ഉൽപ്പാദന ഉറപ്പ്: കെട്ടിച്ചമച്ച മോണോബ്ലോക്ക് ഐഡ്‌ലർ രൂപകൽപ്പനയും ആഴത്തിലുള്ള ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗും ദുരന്തകരമായ ഐഡ്‌ലർ പരാജയത്തിന്റെ രണ്ട് പ്രാഥമിക സ്രോതസ്സുകളെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു: പൊട്ടുന്ന വെൽഡുകളും ദ്രുത ട്രെഡ് തേയ്മാനവും. ഇത് ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത എക്‌സ്‌കവേറ്റർ തകരാറുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നേരിട്ട് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
• ദിവസേനയുള്ള ലൂബ്രിക്കേഷൻ പൂജ്യം: CQC TRACK ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ സിസ്റ്റം ജീവിതകാലം മുഴുവൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സീൽ ചെയ്ത രൂപകൽപ്പനയാണ്. വിദൂര ഖനന സ്ഥലങ്ങളിൽ, നിഷ്‌ക്രിയരായവരുടെ ദൈനംദിന ഗ്രീസ്-ടോപ്പ്-അപ്പ് അധ്വാനം നീക്കം ചെയ്യുന്നത് പ്രവർത്തന ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷാ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.
• സുരക്ഷാ സമഗ്രത: ഒരു വൺ-പീസ് വ്യാജ ഐഡ്‌ലറിന് ഒരു റാമ്പിൽ ഘടനാപരമായ വേർതിരിവ് ഉണ്ടാകില്ല. വെൽഡഡ് ഐഡ്‌ലർ വീലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അറിയപ്പെടുന്ന മരണ സാധ്യത ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

അന്താരാഷ്ട്ര വിതരണക്കാർക്കും വ്യാപാരികൾക്കും

CQC TRACK ഖനന ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിനായി നിർമ്മിച്ച ഒരു പങ്കാളിത്ത മാതൃക വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

• ഒറ്റ ഭാഗം, ഒന്നിലധികം OEM നമ്പറുകൾ: നിങ്ങളുടെ സ്റ്റോക്ക് 9064301, 9064302, 9195028 എന്നിവ ഒരു SKU ഉപയോഗിച്ച് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് ഇൻവെന്ററി ലളിതമാക്കുകയും ഷെൽഫ് സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക പിന്തുണ: ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിൽ നിന്ന് ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധന റിപ്പോർട്ടുകൾ, മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ, 3D CAD ഫയലുകൾ, കൂടാതെ റിമോട്ട് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിന്തുണ പോലും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.
• ബ്രാൻഡ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി: CQC TRACK ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ, ന്യൂട്രൽ ബോക്സുകളിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ ലേബലും പാർട്ട് നമ്പറിംഗ് സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിച്ച് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക - സംരക്ഷിത ഫോം ക്രാഡിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി.
• കണ്ടെയ്നർ കൺസോളിഡേഷൻ: ഒരൊറ്റ കണ്ടെയ്നറിൽ ഫ്രണ്ട് ഐഡ്ലറുകൾ താഴെയുള്ള റോളറുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റ് റിമ്മുകൾ, ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ എന്നിവയുമായി മിക്സ് ചെയ്യുക. ഇത് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒരു നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ഷാസി ലൈൻ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

6. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലിലുമുള്ള മികച്ച രീതികൾ - ജാക്ക് എഴുതിയത്

തെക്കേ അമേരിക്കൻ ചെമ്പ് കുഴികളിലും ആഫ്രിക്കൻ സ്വർണ്ണ ഖനികളിലും EX1800 അണ്ടർകാരേജ് പുനർനിർമ്മാണങ്ങൾക്ക് മേൽനോട്ടം വഹിച്ച എന്റെ നേരിട്ടുള്ള അനുഭവത്തിൽ നിന്ന്, ഒരു പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലി സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ മൂന്ന് നിർണായക പരിശോധനകൾ നടത്താൻ ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:

1. ഫ്രെയിം പാഡ് തയ്യാറാക്കൽ: ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിലെ ഇഡ്‌ലർ യോക്ക് മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം ഒരു സൂചി ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് പരന്ന ലോഹമാക്കി വൃത്തിയാക്കുക. ഏതെങ്കിലും തുരുമ്പ്, സ്കെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ പഴയ പെയിന്റ് സേവനത്തിൽ കംപ്രസ് ചെയ്യും, ഇത് അയഞ്ഞ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾക്കും യോക്ക് ഫ്രെറ്റിംഗിനും കാരണമാകും. കാലിബ്രേറ്റഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ട് ത്രെഡുകളിൽ ആന്റി-സീസ് കോമ്പൗണ്ട് പ്രയോഗിക്കുകയും ഹിറ്റാച്ചി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസൃതമായി ടോർക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.
2. ട്രാക്ക് സാഗ് ക്രമീകരണം: അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, EX1800/EX1900 മാനുവലിൽ വ്യക്തമാക്കിയ സാഗ് മൂല്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഗ്രീസ് സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക (സാധാരണയായി മുകളിലെ റോളറുകൾക്കിടയിൽ 250–300 mm വ്യതിചലനമായി അളക്കുന്നു). അമിത ടെൻഷൻ ചെയ്യരുത്. അമിതമായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പുതിയ ഐഡ്ലർ ബെയറിംഗുകളിലെ റേഡിയൽ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ആയുസ്സ് 50% വരെ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
3. യോക്ക് അലൈൻമെന്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ: ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ സെന്ററിൽ നിന്ന് ആദ്യത്തെ അടിഭാഗത്തെ റോളറിലേക്ക് ഒരു പിയാനോ വയർ വലിച്ചുനീട്ടുക അല്ലെങ്കിൽ ലേസർ അലൈൻ ചെയ്യുക. ഐഡ്‌ലർ റിം ട്രാക്ക് ലിങ്ക് കാവിറ്റിയിൽ പൂർണ്ണമായും മധ്യഭാഗത്തായിരിക്കണം. ഏതെങ്കിലും ലാറ്ററൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഒരു വളഞ്ഞ യോക്കിലേക്കോ ഫ്രെയിം ട്വിസ്റ്റിലേക്കോ വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു - ഇത് ഉടനടി ശരിയാക്കുക. തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച ഐഡ്‌ലർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് നൂറുകണക്കിന് മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ ഫ്ലേഞ്ചിനെയും ട്രാക്ക് ലിങ്ക് വശങ്ങളെയും നശിപ്പിക്കും.

ഉപസംഹാരമായി, 9064301, 9064302, 9195028 എന്നീ OEM നമ്പറുകൾ പരാമർശിക്കുന്ന ഹിറ്റാച്ചി EX1800/EX1900 ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലി, മെറ്റലർജിക്കൽ മികവ്, കൃത്യതയുള്ള മെഷീനിംഗ്, ആജീവനാന്ത സീലിംഗ് പരിഹാരം എന്നിവ ആവശ്യമുള്ള ഉയർന്ന-പങ്ക് വഹിക്കാവുന്ന ഘടകമാണ്. കഠിനമായ ഖനന പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാക്ക് ചെയ്ത ഷാസി ഭാഗങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ CQC TRACK, അത് കൃത്യമായി നൽകുന്നു. CQC TRACK-യുടെ വ്യാജ-എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇഡ്‌ലറും അതിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജിത കുടുംബവും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളും ആഗോള പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരും സാങ്കേതിക വിശ്വാസ്യത, വിതരണ ശൃംഖല കാര്യക്ഷമത, രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് അനുഭവത്തിന്റെ ഉറപ്പ് എന്നിവ നേടുന്നു.

*രചയിതാവിനെക്കുറിച്ച്: ഖനനത്തിനും വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുമായി ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാക്ക് ചെയ്ത ചേസിസ് ഭാഗങ്ങൾക്കായി മാത്രം സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവായ CQC TRACK-ലെ സീനിയർ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറാണ് ജാക്ക്. 100 മുതൽ 200 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായുള്ള പരാജയ വിശകലനം, ലോഹശാസ്ത്രം, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഡിസൈൻ എന്നിവയിൽ 20 വർഷത്തിലധികം ഫീൽഡ് പരിചയമുള്ള ജാക്ക്, ആദ്യ ദിവസം മുതൽ ഓരോ CQC TRACK ഘടകവും മൈൻ-റെഡിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന സാങ്കേതിക പിന്തുണാ ടീമിനെ നയിക്കുന്നു. 9064301/9064302/9195028 ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയിലെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റുകൾ, 3D മോഡലുകൾ, സാമ്പിൾ ഓർഡറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിതരണക്കാരുടെ പങ്കാളിത്ത അന്വേഷണങ്ങൾക്കായി, ദയവായി ഔദ്യോഗിക CQC TRACK വെബ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വഴി ബന്ധപ്പെടുക.*