DOOSAN DX700 / DX800 K1051204 ლიანდაგის გადამზიდავი ლილვაკების ასამბლეა / ზედა ლილვაკების ჯგუფი – CQC: მძიმე დანიშნულების სამთო და სამშენებლო ტექნიკის შასის კომპონენტების მიმწოდებელი და მწარმოებელი / cqctrack

1. პროდუქტის იდენტიფიკაცია:DOOSAN K1051204 ლიანდაგის გადამზიდავი ლილვაკებიანი ასამბლეაულტრა დიდი ექსკავატორებისთვის

ისDOOSAN K1051204 ლიანდაგის გადამზიდავი ლილვაკებიანი ასამბლეა, ასევე ცნობილი როგორც ზედა როლიკებიანი ჯგუფი, არის ზუსტად დაპროექტებული შასის კომპონენტი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია DOOSAN DX700 და DX800 სერიის მცოცავი ექსკავატორებისთვის - Doosan-ის ჰიდრავლიკური ექსკავატორების ასორტიმენტის უდიდესი და ყველაზე მძლავრი მანქანებისთვის. ეს ულტრამძიმე კლასის ექსკავატორები შექმნილია მსოფლიოში მასშტაბური სამთო მოპოვების, კარიერების, მძიმე მშენებლობისა და ინფრასტრუქტურული პროექტების ყველაზე მომთხოვნი გარემოსთვის, სადაც შასის გამძლეობა არა მხოლოდ მუშაობის მეტრიკაა, არამედ მანქანის მუშაობის დროისა და ტონაზე ღირებულების კრიტიკული განმსაზღვრელი ფაქტორია.

1.1 DX700 და DX800 სერიები – შექმნილია ექსტრემალური დავალებისთვის

DOOSAN DX700LC არის 70 მეტრიკული ტონიანი კლასის მძიმე მცოცავი ექსკავატორი, რომლის საოპერაციო წონაა 70,100 კგ (დაახლოებით 158,953 ფუნტი), როდესაც ის აღჭურვილია სტანდარტული ბუმითა და მკლავით, 35.4 დიუმიანი ორმაგი საყრდენი ფეხსაცმლით და 4.32 კუბური იარდის მოცულობის ვედროთი. 6 ცილინდრიანი ტურბო დამტენიანი Isuzu დიზელის ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 469 ცხენის ძალა, DX700LC-ს აქვს მაქსიმალური თხრის სიღრმე 25.3 ფუტი და მაქსიმალური გარღვევა მიწაზე 41.8 ფუტი, რაც უზრუნველყოფს გამორჩეულ გათხრის შესაძლებლობებს. ეს მანქანა შექმნილია დიდი მოცულობის მიწის სამუშაოების, მასობრივი გათხრების და სამთო სამუშაოების შესასრულებლად, სადაც საიმედოობა უწყვეტი მუშაობის დროს უმთავრესია.

DOOSAN DX800LC‑7 კიდევ უფრო მაღალ დონეზე აჰყავს მისი მუშაობის უნარი. 82,100 კგ (დაახლოებით 181,000 ფუნტი) საოპერაციო წონით, DX800LC‑7 არის Doosan-ის უდიდესი და ყველაზე მძლავრი ექსკავატორი, რომელიც აღჭურვილია Tier 4-ის შესაბამისი 539 ცხენის ძალის ძრავით. DX800LC უზრუნველყოფს 84,878 lb-ft-მდე ვედროს გამომძვრელ ძალას, 75,619 lb-ft-მდე მკლავის თხრის ძალას და 39 ფუტი 9 ინჩის მაქსიმალურ თხრის სიღრმეს, რაც მას განსაკუთრებით შესაფერისს ხდის მომთხოვნი ინერტული მასალების, სამთო, მძიმე სამშენებლო და ინფრასტრუქტურული პროექტებისთვის. 80 მეტრიკული ტონიანი კლასის ექსკავატორი გთავაზობთ 14 მეტრზე მეტ თხრის მაქსიმალურ რადიუსს და ოპტიმიზებულია მასშტაბური ოპერაციებისთვის, სადაც ყველა კომპონენტს უწევს განმეორებითი მაღალი დარტყმითი დატვირთვისა და ძლიერი ცვეთისგან თავის დაღწევა.

1.2K1051204– ზედა როლიკერის ჯგუფის სპეციფიკაცია

ისK1051204ლიანდაგის გადამზიდავი ლილვაკის ასამბლეა DX700 და DX800 სერიების ქვედა ნაწილის სისტემის კრიტიკული კომპონენტია. გადამზიდავი ლილვაკი, რომელსაც ასევე უწოდებენ ზედა ლილვას ან ზედა ლილვაკის ქვედა ნაწილს, დამონტაჟებულია ლიანდაგის ჩარჩოს ზედა ნაწილზე და ასრულებს ზედა ლიანდაგის ჯაჭვის საყრდენ ფუნქციას, როდესაც ის წამყვანი კბილანიდან წინა უმოქმედო ლილვაკზე ბრუნდება. ეს ინარჩუნებს ლიანდაგის ჯაჭვის სწორად გასწორებას, ხელს უშლის ზედმეტ ჩამოხრას, ამცირებს ხახუნს და ვიბრაციას მოძრაობის დროს და თანაბრად ანაწილებს წონას ლიანდაგის სისტემაში. DX700/DX800-ის წონის კლასის მანქანებისთვის, გადამზიდავი ლილვაკის ასამბლეა უნდა იყოს დაპროექტებული განსაკუთრებით მაღალი დატვირთვის ზღურბლებისთვის, რაც ხშირად უძლებს 12,000 ფუნტზე მეტ დინამიურ ჯაჭვურ დატვირთვას აგრესიული მანევრირებისა და ციცაბო ფერდობებზე მუშაობის დროს.

K1051204 ზედა როლიკების ჯგუფი, როგორც წესი, რამდენიმე ზუსტი ელემენტისგან შედგება:

• ლილვაკის კორპუსი/გარსული – დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის შენადნობის ფოლადისგან, ღრმა, მტკიცე ფლანგებით, რომლებიც შექმნილია ლიანდაგის ჯაჭვის საიმედოდ წარმართვისა და გვერდითი სრიალის თავიდან ასაცილებლად.
• თერმულად დამუშავებული ღერძი/ლილვი - როგორც წესი, დამზადებულია ქრომ-შენადნობის ფოლადისგან (მაგ., 45# ან 40Cr), რომლის ბირთვის სიმტკიცეა HB 248–293 და კორპუსისებრი ზედაპირია HRC 58–62, რაც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ წინააღმდეგობას მოხრის მიმართ ექსტრემალური გვერდითი დატვირთვისა და დარტყმის დროს.
• ორმაგი კონუსის ან ორკონუსის დალუქვის სისტემა – დალუქვის მოწინავე ტექნოლოგია, რომელიც ხელს უშლის საპოხი მასალის გაჟონვას და ბლოკავს აბრაზიული დამაბინძურებლების, როგორიცაა ქვის მტვერი, ქვიშა და ნალექი, შეღწევას, რაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია სამთო გარემოში, სადაც წვრილი ნაწილაკების მაღალი კონცენტრაციაა.
• ბიმეტალური საკისრები - როგორც წესი, დამზადებულია სპილენძ-ტყვია-კალის შენადნობისგან (მაგ., CuPb10Sn10) ფოლადის საყრდენზე, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავ დატვირთვის ტარების შესაძლებლობას, დაბალ ხახუნს და მაღალ წინააღმდეგობას მძიმე დინამიური დატვირთვების დროს დაჭიმულობის მიმართ.
• შეზეთვა და დალუქვის საშუალებები - მაღალი სიბლანტის გადაცემათა კოლოფის ზეთი (ხშირად 40# კლასის) ავსებს შიდა ღრუს, ხოლო O-რგოლისებრი დალუქვები (რეზინის ან პოლიურეთანის) და მცურავი რგოლისებრი დალუქვები (GLKBTCr16Mo2NiCu შენადნობი) ინარჩუნებს დახურულ, დაბინძურებისგან თავისუფალ გარემოს.

K1051204 აწყობისთვის, ლილვაკის გარსი აღწევს HRC 52–56 ზედაპირულ სიმტკიცეს, ინდუქციურად გამაგრებული კორპუსის სიღრმე კი 4‑8 მმ, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ ცვეთამედეგობას და ამავდროულად ინარჩუნებს გამძლე, დარტყმის შთამნთქმელ ბირთვს. ეს მეტალურგიული დიზაინი აუცილებელია DX700/DX800-ის გახანგრძლივებული მომსახურების ვადის უწყვეტი სამთო ოპერაციებისთვის.

1.3 ფუნქციური კრიტიკულობა 70–80 ტონიანი კლასის ექსკავატორებში

ულტრადიდი ექსკავატორების, როგორიცაა DX700 და DX800, ლიანდაგის გადამტანი ლილვაკების შეკრება ექვემდებარება ციკლურ დინამიურ დატვირთვას, რაც გამოწვეულია ლიანდაგის ჯაჭვის დაჭიმულობის რყევებით, მობრუნების წინააღმდეგობით და რელიეფის უსწორმასწორობით. თუ გადამტანი ლილვაკის საკისრების სისტემა ან დალუქვა გაფუჭდება, ზედა ლიანდაგის ჯაჭვი შეიძლება ჩამოიწიოს, რაც გაზრდის ხახუნს ლიანდაგის ჩარჩოსთან, დააჩქარებს ქინძისთავებისა და ბუჩქების ცვეთას და საბოლოოდ გამოიწვევს ლიანდაგის ჯაჭვის ნაადრევ დაგრძელებას, რელსებიდან გადავარდნას ან თუნდაც ქვედა ნაწილის კატასტროფულ უკმარისობას. ამიტომ, K1051204 ზედა ლილვაკების ჯგუფი უნდა აკმაყოფილებდეს ან აღემატებოდეს OEM-ის განზომილებიან და მეტალურგიულ სპეციფიკაციებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს 100%-იანი ურთიერთშემცვლელობა და პროგნოზირებადი მომსახურების ვადა.

2. CQC-ის წარმოების შესაძლებლობები – ქვედა ნაწილის კომპონენტების პროფესიონალური OEM და ODM მიმწოდებელი

CQC Track (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს კუანჯოუში, ფუჯიანის პროვინცია, ჩინეთი, არის პროფესიონალური მწარმოებელი და მიმწოდებელი მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა ნაწილის კომპონენტებისთვის საშუალო და ულტრადიციული მუხლუხოვანი ექსკავატორების, ბულდოზერების, საბურღი დანადგარების და მცოცავი დამტვირთავებისთვის. შასის ნაწილების წარმოებაში 20 წელზე მეტი სპეციალიზებული გამოცდილებით, კომპანიამ დაიმკვიდრა თავი, როგორც კვალიფიციურმა OEM (ორიგინალი აღჭურვილობის მწარმოებელმა) და ODM (ორიგინალი დიზაინის მწარმოებელმა) პარტნიორმა, რომელიც ემსახურება ორიგინალი აღჭურვილობის ბრენდებს და სათადარიგო ბაზრის კლიენტებს ექვს კონტინენტზე.

2.1 OEM წარმოება – DOOSAN-ის სპეციფიკაციების ზუსტი შესაბამისობა

როგორც OEM მიმწოდებელი, CQCTRACK აწარმოებს K1051204 ლიანდაგის გადამზიდავი ლილვაკების ასამბლეას ორიგინალური სპეციფიკაციების ზუსტი შესაბამისად - ყველა კრიტიკული განზომილება (ლილვაკის დიამეტრი, ფლანგის დაშორება, ღერძის დიამეტრი, სამონტაჟო ჭანჭიკების ნიმუში და ხვრელის ზომა) დამოწმებულია DOOSAN OEM ნაწილის ნომრის 200104‑00017A და მისი კლასის ეკვივალენტური K1051204 სტანდარტის შესაბამისად. მეტალურგიული შემადგენლობა, ინდუქციური გამკვრივების პროფილი, საკისრების მორგების ტოლერანტობა და დალუქვის სისტემის კონფიგურაცია იმეორებს ორიგინალურ დიზაინს, რაც საშუალებას იძლევა DX700 და DX800 ქვედა შასიებზე პირდაპირი ჭანჭიკებით ჩანაცვლება ლიანდაგის ჩარჩოს ან საბოლოო ამწევი მექანიზმის გასწორების მოდიფიკაციის გარეშე.

2.2 ODM წარმოება – უნიკალური მოთხოვნების შესაბამისი ინდივიდუალური ინჟინერია

როგორც ODM მწარმოებელი, CQCTRACK სთავაზობს ინდივიდუალურ საინჟინრო და საპროექტო მომსახურებას იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ ლიანდაგის მატარებელი ლილვაკების შეკრებები შეცვლილი სპეციფიკაციებით - როგორიცაა გაზრდილი ფლანგის სიღრმე რბილი ნიადაგის პირობებში დამატებითი გვერდითი სტაბილურობისთვის, ალტერნატიული დალუქვის მასალები ექსტრემალური ტემპერატურის სამთო გარემოსთვის (მაგ., კანადის ნავთობის ქვიშები ან ციმბირის ალმასის მაღაროები) ან სპეციალიზებული საკისრების კომპოზიციები უჩვეულოდ მაღალი დარტყმითი დატვირთვების მქონე აპლიკაციებისთვის. მომხმარებლებს შეუძლიათ წარმოადგინონ ნახაზები, CAD მოდელები ან ფიზიკური ნიმუშები, ხოლო CQC-ის შიდა საინჟინრო გუნდი განახორციელებს მატარებელი ლილვაკების შეკრების უკუინჟინერიას ან ხელახლა დიზაინს კონკრეტული საოპერაციო მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

2.3 CQC TRACK-ის ხარისხის სერტიფიცირება - ISO 9001:2015 შესაბამისობა

CQC-ს აქვს ISO 9001:2015 სერტიფიკატი და მოქმედებს ჩინეთის ხარისხის სერტიფიკაციის (CQC) მიერ დამტკიცებული ხარისხის მართვის სისტემის შესაბამისად. ეს სერტიფიკატი უზრუნველყოფს:

• ნედლეულის მიკვლევადობა - K1051204 ასამბლეაში გამოყენებული ფოლადის ყველა პარტია ქიმიურად ანალიზდება (სპექტროსკოპია) იმის დასადასტურებლად, რომ შენადნობის შემადგენლობა აკმაყოფილებს 40Mn/50Mn ან 40Cr/42CrMo სტანდარტებს.
• პროცესის განმავლობაში კონტროლი - სიმტკიცის ტესტირება (როკველის ან ვიკერსის ტესტით) ტარდება ლილვაკების კორპუსებზე, ღერძებსა და საკისრებზე წარმოების რამდენიმე ეტაპზე.
• პროდუქტის საბოლოო ვალიდაცია - თითოეული დასრულებული გადამზიდავი ლილვაკის ასამბლეა გადის განზომილებიან შემოწმებას, გარღვევის ბრუნვის მომენტის შემოწმებას, დალუქვის გაჟონვის ტესტირებას სიმულირებული სამუშაო წნევის ქვეშ და არადესტრუქციულ ტესტირებას (მაგნიტური ნაწილაკების ან ულტრაბგერითი) შესაბამის შემთხვევაში.

3. საველე პირობებში დადასტურებული საიმედოობა მძიმე სამთო და სამშენებლო სამუშაოებში

CQC-ის შასის კომპონენტებს, მათ შორის DOOSAN K1051204 ლიანდაგიანი გადამზიდავი ლილვაკებიან ასამბლეას, ათწლეულზე მეტი ხნის დადასტურებული გამოცდილება აქვთ მსოფლიოს ზოგიერთ ფიზიკურად ყველაზე მომთხოვნ გარემოში: მასშტაბური ღია კარიერული მაღაროები, მაღალი ცვეთის კარიერები, მძიმე ინფრასტრუქტურული პროექტები, მილსადენების მშენებლობის დერეფნები და სატყეო ოპერაციები.

3.1 სამთო მოპოვება - ექსტრემალური ცვეთა და დარტყმა

ჩილეში (ატაკამას უდაბნოს რეგიონი) სპილენძის მოპოვების სფეროში, სადაც დღიური ტემპერატურა მკვეთრად მერყეობს და ჰაერში მტვერი ძლიერ აბრაზიულია, CQC-ის კორპუსით გამაგრებული მატარებელი ლილვაკები (HRC 52–56 ზედაპირის სიმტკიცე) მუდმივად აღწევენ 3500 საათზე მეტ მომსახურების ვადას ფუნქციური ცვეთის ზღვრის მიღწევამდე - ზოგადი სათადარიგო შემცვლელების 2200–2500 საათისგან განსხვავებით. ეს გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა პირდაპირ აისახება დაუგეგმავი შეფერხების დროის შემცირებასა და ქვედა ნაწილების წლიურ ხარჯებში. მაღაროს ტექნიკური მომსახურების დამგეგმავებისთვის ხარჯების დაზოგვა მნიშვნელოვანია: DX700/DX800 კლასის მანქანაზე ერთი მატარებელი ლილვის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს რამდენიმე საათის წარმოების დანაკარგი, რაც დიდ სამთო ოპერაციებში საათში ათიათასობით დოლარს შეადგენს.

3.2 მძიმე კარიერის ოპერაციები - მაღალი დარტყმისადმი მდგრადობა

ინერტული მასალების კარიერებში (სამხრეთ აფრიკის ქრომისა და პლატინის მაღაროები, ავსტრალიის რკინის მადნის ოპერაციები), სადაც დაქუცმაცებული ქვა წარმოქმნის ექსტრემალურ დარტყმით დატვირთვას ფლანგებსა და ლილვაკებიან საკისრებზე, CQC-ის K1051204 აწყობა ავლენს ფლანგის განსაკუთრებულ მთლიანობას. ღრმა ინდუქციური კორპუსის სიმტკიცით (4–8 მმ კორპუსის სიღრმე) ჭედური ლილვაკების გარსი უძლებს ნაპრალებს და დახეთქვას ბასრი გრანიტის ან ბაზალტის ფრაგმენტების ხანგრძლივი ზემოქმედების შემდეგაც კი. დასავლეთ ავსტრალიასა და კუინზლენდში კარიერის აღჭურვილობის მენეჯერები იუწყებიან, რომ CQC-ის მატარებელ ლილვაკებზე გადასვლამ ლილვაკებთან დაკავშირებული ჩარევები 12-თვიან პერიოდში დაახლოებით 30%-ით შეამცირა.

3.3 ინფრასტრუქტურა და მიწის სამუშაოები – თანმიმდევრული შესრულება

საუდის არაბეთში NEOM-ის პროექტის ობიექტებზე, მონღოლეთში ტრანსუდაბნო გზატკეცილების მშენებლობაზე და თურქეთსა და ბრაზილიაში ჰიდროელექტროსადგურების კაშხლების პროექტებზე მომუშავე ინფრასტრუქტურის კონტრაქტორებისთვის, CQC-ის DOOSAN K1051204 გადამზიდავი ლილვაკებიანი ასამბლეა საიმედოდ მუშაობს ტემპერატურის მკვეთრი ექსტრემალურ პირობებში (ციმბირის ზამთარში -30°C-დან +50°C-მდე ახლო აღმოსავლეთის ზაფხულში), ხანგრძლივი მაღალსიჩქარიანი მოძრაობისას (ექსკავატორების ფართოდ გაფანტული სამუშაო ზონების შორის გადაადგილებისას) და ციცაბო ფერდობებზე. გაუმჯობესებული ორკონუსიანი დალუქვის სისტემა ინარჩუნებს საპოხი მასალას ათასობით საათის მუშაობის შემდეგაც კი ტალახიან ან ქვიშიან პირობებში, რაც ხელს უშლის მშრალ მუშაობას და ლილვის გაჭედვას.

3.4 გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა – 30%-ით მეტი, ვიდრე სტანდარტული სათადარიგო ნაწილები

საერთაშორისო ავტოპარკის ოპერატორების მიერ ჩატარებული დამოუკიდებელი საველე შედარებები აჩვენებს, რომ CQC-ის გადამზიდავი ლილვაკებიანი ასამბლეები სტანდარტულ სათადარიგო კომპონენტებთან შედარებით 30%-მდე ხანგრძლივ მომსახურების ვადას გვთავაზობენ, ძირითადად უმაღლესი მეტალურგიისა და მკაცრად კონტროლირებადი თერმული დამუშავების პროცესების წყალობით. 20 DX700/DX800 კლასის ექსკავატორით მომუშავე დიდი სამთო ფლოტებისთვის, ამან შეიძლება გამოიწვიოს წლიური ასობით ათასი დოლარის დაზოგვა ნაწილების შეცვლასა და შრომის ხარჯებში, ამავდროულად გააუმჯობესოს დანადგარების ხელმისაწვდომობა - კრიტიკული მაჩვენებელი მაღალი მოცულობის წარმოების გარემოსთვის.

4. ვერტიკალურად ინტეგრირებული წარმოების ინფრასტრუქტურა

CQC-ის უნარი, მუდმივად აწარმოოს მაღალი ხარისხის პროდუქციაDOOSAN K1051204 ტრეკის გადამზიდავი როლიკებით ასამბლეებიდა სხვა შასის ნაწილები ეფუძნება სრულად ვერტიკალურად ინტეგრირებულ წარმოების ინფრასტრუქტურას, რომელიც გამორიცხავს მიწოდების ჯაჭვის ცვალებადობას, ხარისხის შეუსაბამობებს და სუბკონტრაქტორებთან დაკავშირებულ წარმოების შეფერხებებს.

ჩამოსხმის ქარხანა. აწარმოებს ნედლეულ ცალ ნაწილებს შასის გარკვეული კომპონენტებისთვის (ცოცხები ბორბლები, უძრავ-მოძრავი ლილვაკები, საყრდენი ლილვაკები) მწვანე ქვიშისა და ქაფის ჩამოსხმის პროცესების გამოყენებით. ჩამოსხმის თითოეული პარტია გადის ულტრაბგერით დეფექტების აღმოჩენას და ქიმიურ ანალიზს შენადნობის შემადგენლობისა და სტრუქტურული მთლიანობის დასადასტურებლად, შემდგომ ოპერაციებზე გადასვლამდე.

სამჭედლო ქარხანა. CQC-ის მატარებელი ლილვაკების წარმოების ძირითადი ნაწილი - მაღალი გამჭვირვალობის შენადნობის ფოლადის ნაჭრები, თბება კონტროლირებად აუსტენიტიზაციის ტემპერატურამდე (როგორც წესი, 1100–1200°C) და ყალიბდება ჰიდრავლიკური პრესის გამოყენებით. დახურული შტამპით სამჭედლო პროცესი ასწორებს ლითონის მარცვლების ნაკადს ლილვაკის გარსის კონტურთან, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის დაღლილობისადმი მდგრადობას და დარტყმისადმი სიმტკიცეს ჩამოსხმულ ან ფირფიტიდან ამოჭრილ ალტერნატივებთან შედარებით.

ჭედური ვედროს კბილების ქარხანა. მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადად ვედროს კბილებსა და ადაპტერებზეა ორიენტირებული, ეს ობიექტი ლიანდაგის კომპონენტების ხაზებს იგივე ხარისხის უზრუნველყოფის პროტოკოლებსა და შენადნობის ექსპერტიზას იზიარებს, რაც CQC-ს ერთი წარმოების წყაროდან ცვეთის ნაწილების სრული კომპლექტის - მატარებელი ლილვაკების, ლიანდაგის ჯაჭვების, ლიანდაგის ფეხსაცმლის, კბილანების, ქვედა ლილვაკების, დინამიკებისა და ვედროს კბილების - მიწოდებას უზრუნველყოფს.

საბოლოო აწყობის ქარხანა. K1051204 გადამზიდავი ლილვაკების აწყობა ხდება სპეციალურ ინდექსირების ხაზებზე, ჰიდრავლიკური საწნეხი მოწყობილობის გამოყენებით, რომელიც დაკალიბრებულია DOOSAN-ის OEM სპეციფიკაციებისთვის საჭირო საკისრების ზუსტი მორგებისა და ლილვის გასწორების მისაღწევად. ორკონუსიანი ან ორკონუსიანი საკეტები დამონტაჟებულია გაზომილი ცხიმის მოცულობით და თითოეული აწყობა გადის ბრუნვის მომენტის შემოწმებას და საკეტის გაჟონვის ტესტირებას.

CNC დამუშავების სახელოსნო. აღჭურვილია CNC ვერტიკალური დაზგებით, ჰორიზონტალური საბურღი დაზგებით და ზუსტი დაფქვის ცენტრებით. K1051204 აწყობის ძირითადი დასრულების ოპერაციები მოიცავს: ლილვაკის გარსის გარე დიამეტრის ზუსტ ზომებამდე (±0.05 მმ ტოლერანტობა), ფლანგის გეომეტრიის ზუსტ საბურღ ბურღვას, ლილვის სამაგრების დაფქვას და ხარისხის უზრუნველყოფის მიზნით საბოლოო განზომილებიანი ლაზერული სკანირებას.

ხუთივე საწარმოო კვანძის ერთიანი მართვის ქვეშ შენარჩუნებით, CQC აღწევს პროცესის სრულ კონტროლს - ნედლი ფოლადის მიღებიდან დაწყებული დასრულებული გადამზიდავი ლილვაკების აწყობის გადაზიდვით დამთავრებული. ეს ვერტიკალური ინტეგრაცია უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ მიწოდების ვადებს (როგორც წესი, 15-20 დღე სტანდარტული შეკვეთებისთვის), უმაღლესი ხარისხის თანმიმდევრულობას და მოქნილობას, რათა დააკმაყოფილოს ODM-ის პერსონალიზაციები გარე დამოკიდებულების გარეშე.

5. CQC-ის გლობალური ბიზნეს გუნდი – ჯეკი, ჰეილი და ბატონი ჟოუ

CQC-ის საერთაშორისო ბიზნეს გუნდი უზრუნველყოფს DOOSAN K1051204 ლიანდაგური გადამზიდავი ლილვაკების ასამბლეასთან დაკავშირებული შეკითხვების, შეკვეთების და მიწოდების შემდგომი მომსახურების შეუფერხებელ გლობალურ მხარდაჭერას.

• ჯეკი – უფროსი მენეჯერი ევროპის, რუსეთისა და ამერიკის რეგიონებში.
  ჯეკი კოორდინაციას უწევს ექსპორტის დოკუმენტაციას (კომერციული ინვოისები, შეფუთვის სიები, წარმოშობის სერტიფიკატები), ევროპელი მომხმარებლებისთვის CE შესაბამისობის დოკუმენტაციას და ლოჯისტიკურ მოწყობას საზღვაო გადაზიდვების (FCL/LCL) და საჰაერო გადაზიდვების გზით ევროპის, რუსეთის ფედერაციის, ამერიკის შეერთებული შტატების, კანადისა და ლათინური ამერიკის მასშტაბით პროექტის ობიექტებზე.
• ჰეილი – ექსპორტის კოორდინატორი ცენტრალური აზიის, სამხრეთ კორეისა და ავსტრალიის ქვეყნებს შორის.
  Haily სპეციალიზირებულია ყაზახეთის, უზბეკეთის, მონღოლეთის, სამხრეთ კორეისა და ავსტრალიის საბაჟო განბაჟების მოთხოვნებში და უშუალოდ თანამშრომლობს ავსტრალიურ სამთომოპოვებით კომპანიებთან, რომლებიც მომწოდებლების წინასწარი კვალიფიკაციის პროცესების ფარგლებში მოითხოვენ ISO 9001:2015 და CQC სერტიფიცირების დოკუმენტაციას.
• ბატონი ჟოუ – ახლო აღმოსავლეთის, დასავლეთ აზიის, აფრიკისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის რეგიონალური დირექტორი.
  მძიმე ტექნიკის ნაწილების მიწოდების სფეროში 15-წლიანი გამოცდილების მქონე ბატონი ჟოუ ხელმძღვანელობს CQC-ის თანამშრომლობას სამთო კომპანიებთან, სამთავრობო ინფრასტრუქტურის სააგენტოებთან და აღჭურვილობის დილერებთან საუდის არაბეთში, არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში, იორდანიაში, თურქეთში, ნიგერიაში, განაში, კენიაში, ინდონეზიასა და ფილიპინებში. ბატონი ჟოუ ასევე უზრუნველყოფს ადგილზე ტექნიკურ მხარდაჭერას გადამზიდავი ლილვაკების მონტაჟისა და საჭიროების შემთხვევაში პრობლემების მოგვარების საკითხებში.

6. გლობალური ბაზრის დაფარვა - მაღაროებისა და სამშენებლო ობიექტების მომარაგება ექვსი კონტინენტის მასშტაბით

CQC-ებიDOOSAN K1051204 ტრეკის გადამზიდავი როლიკებით ასამბლეებიდა უფრო ფართო შასის ნაწილების პორტფოლიო ამჟამად იგზავნება მსოფლიოს ძირითად სამთო და სამშენებლო ბაზრებზე:

• ევროპა – გერმანია, პოლონეთი, ფინეთი, შვედეთი, ნორვეგია, ნიდერლანდები, ბელგია, საფრანგეთი, ესპანეთი, იტალია, საბერძნეთი, გაერთიანებული სამეფო.
• დასავლეთ აზია და ახლო აღმოსავლეთი – საუდის არაბეთი (NEOM), არაბთა გაერთიანებული საამიროები, კატარი, იორდანია, თურქეთი, ქუვეითი.
• ცენტრალური აზია - ყაზახეთი (ყარაგანდასა და პავლოდარის სამთო რეგიონები), უზბეკეთი (ოქროს და სპილენძის მაღაროები), მონღოლეთი (ოიუ ტოლგოი), ტაჯიკეთი.
• სამხრეთ ამერიკა – ჩილე (ატაკამას უდაბნოს სპილენძის მაღაროები), პერუ, ბრაზილია (რკინის მადანი), არგენტინა, კოლუმბია, ბოლივია.
• რუსეთი – ციმბირის ალმასის და ქვანახშირის საბადოები, ურალის რეგიონი, შორეული აღმოსავლეთის პორტები (ვლადივოსტოკი), რომლებიც ხმელეთზე ტრანსციმბირული რკინიგზის მეშვეობით ნაწილდება.
• სამხრეთ კორეა – სეული, ინჩონი, ბუსანი, ულსანი, აღჭურვილობის დილერები და აღდგენითი ცენტრები.
• ჩრდილოეთ ამერიკა - ამერიკის შეერთებული შტატები და კანადა (სარეზერვო დისტრიბუტორები, აღჭურვილობის აღდგენის ცენტრები, ინფრასტრუქტურის კონტრაქტორები).
• ავსტრალია - დასავლეთ ავსტრალია (რკინის მადანი), კუინზლენდი (ქვანახშირი და სპილენძი), ახალი სამხრეთი უელსი, ვიქტორია.
• აფრიკა – სამხრეთ აფრიკა (პლატინის, ოქროს, მანგანუმის, ქრომის საბადოები), ზამბია (სპილენძი), კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკა (კობალტი და სპილენძი), განა (ოქრო), ნიგერია, კენია, ტანზანია, ანგოლა.

7. დასკვნა - DOOSAN DX700/DX800 K1051204 ლიანდაგიანი მზიდი ლილვაკებიანი შეკრებებისთვის აირჩიეთ CQC

ავტოპარკის მფლობელებისთვის, აღჭურვილობის დილერებისთვის, სამთო შესყიდვების გუნდებისთვის და ინფრასტრუქტურის კონტრაქტორებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ DOOSAN DX700 / DX800 K1051204 ლიანდაგური გადამზიდავი ლილვაკების შეკრებების (ზედა ლილვაკების ჯგუფი) საიმედო წყარო, CQC Track (cqctrack) გთავაზობთ სრულ, ვერტიკალურად ინტეგრირებულ წარმოების გადაწყვეტას, რომელიც გამყარებულია ქვედა შასის სპეციალიზებული ექსპერტიზით.

CQC აერთიანებს OEM/ODM წარმოების შესაძლებლობებს, ISO 9001:2015 / CQC ხარისხის სერტიფიკატს, საველე პირობებში დადასტურებულ მეტალურგიულ გამოცდილებას (ჭედილი შენადნობი ფოლადი, ღრმა ინდუქციური გამკვრივება, ორკონუსიანი დალუქვის სისტემები) და სპეციალიზებულ საერთაშორისო ბიზნეს გუნდს (ჯეკი, ჰეილი, ბატონი ჟოუ), რათა მთელ მსოფლიოში სამთო და სამშენებლო ოპერაციებისთვის მიაწოდოს მაღალი ხარისხის მატარებელი ლილვაკები.

დაუკავშირდით CQC Track-ს შემდეგი ინფორმაციისთვის:

• DX700 და DX800 სერიის ექსკავატორებისთვის DOOSAN K1051204 ლიანდაგიანი გადამზიდავი ლილვაკების ასამბლეების პირდაპირი მიწოდება ქარხნიდან.
• შერეული ავტოპარკებისთვის (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo, Liebherr და სხვა) OEM და ODM ქვედა შასის წარმოება.
• ტექნიკური მხარდაჭერა, ნაწილის ნომრების ჯვარედინი მითითება და ინსტალაციის ინსტრუქცია.
• გლობალური მიწოდება ევროპაში, დასავლეთ აზიაში, ცენტრალურ აზიაში, სამხრეთ ამერიკაში, რუსეთში, სამხრეთ კორეაში, ჩრდილოეთ ამერიკაში, ავსტრალიასა და აფრიკაში.

CQC Track – ინჟინერიის ნდობა ყველა გადამზიდავ ლილვაკში.