டூசான் DX700 / DX800 K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி / அப்பர் ரோலர் குரூப் – CQC: கனரக சுரங்க மற்றும் கட்டுமான உபகரண சேசிஸ் பாகங்கள் வழங்குநர் மற்றும் உற்பத்தியாளர் / cqctrack

1. தயாரிப்பு அடையாளம்:டூசான் K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிமிகப்பெரிய அகழ்விகளுக்காக

திடூசான் K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிமேல் உருளைக் குழு (Upper Roller Group) என்றும் குறிப்பிடப்படும் இது, டூசானின் ஹைட்ராலிக் அகழ்வு இயந்திர வரிசையில் உள்ள மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களான டூசான் DX700 மற்றும் DX800 தொடர் கிராலர் அகழ்வு இயந்திரங்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமாகப் பொறியியல் செய்யப்பட்ட சேசிஸ் பாகமாகும். இந்த அதி-கனரக வகை அகழ்வு இயந்திரங்கள், உலகெங்கிலும் உள்ள பெரிய அளவிலான சுரங்கம், கல் குவாரி, கனரக கட்டுமானம் மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் காணப்படும் மிகவும் சவாலான சூழல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இச்சூழ்நிலைகளில், அடிப்பாகத்தின் நீடித்துழைக்கும் தன்மை என்பது வெறும் செயல்திறன் அளவீடு மட்டுமல்ல, இயந்திரத்தின் இயக்க நேரம் மற்றும் ஒரு டன்னுக்கான செலவைத் தீர்மானிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியும் ஆகும்.

1.1 DX700 மற்றும் DX800 தொடர்கள் – கடுமையான பணிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டவை

டூசான் DX700LC என்பது ஒரு 70 மெட்ரிக் டன் திறன் கொண்ட கனரக கிராலர் எஸ்கவேட்டர் ஆகும். இது நிலையான பூம் மற்றும் ஆர்ம், 35.4 அங்குல இரட்டை கிரௌசர் ஷூக்கள் மற்றும் 4.32 கன யார்டு பக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​70,100 கிலோ (சுமார் 158,953 பவுண்டுகள்) இயக்க எடையைக் கொண்டுள்ளது. 469 குதிரைத்திறன் வரை வழங்கும் 6-சிலிண்டர் டர்போ-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இசுசு டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் இந்த DX700LC, அதிகபட்சமாக 25.3 அடி ஆழம் வரை தோண்டும் திறனையும், தரையில் அதிகபட்சமாக 41.8 அடி தூரம் வரை சென்றடையும் திறனையும் கொண்டு, மிகச்சிறந்த அகழ்வுத் திறன்களை வழங்குகிறது. தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின்போது நம்பகத்தன்மை மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் அதிக அளவிலான மண் அகழ்வு, பெருமளவிலான அகழ்வு மற்றும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்காக இந்த இயந்திரம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

டூசான் DX800LC‑7 செயல்திறனை இன்னும் ஒரு உயர் நிலைக்கு உயர்த்துகிறது. 82,100 கிலோகிராம் (சுமார் 181,000 பவுண்டுகள்) இயக்க எடையுடன், DX800LC‑7 என்பது டூசானின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த அகழ்வு இயந்திரமாகும். இது Tier 4 தரத்திற்கு இணக்கமான 539 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது. DX800LC, 84,878 lb‑ft வரையிலான பக்கெட் உடைப்பு விசை, 75,619 lb‑ft வரையிலான கை தோண்டும் விசை மற்றும் 39 அடி 9 அங்குல அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இதனால், இது கடினமான மொத்தப் பொருட்கள், சுரங்கம், கனரக கட்டுமானம் மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. இந்த 80-மெட்ரிக்-டன் வகை அகழ்வு இயந்திரம், 14 மீட்டருக்கும் அதிகமான அதிகபட்ச தோண்டும் ஆரத்தை வழங்குகிறது. மேலும், இதன் ஒவ்வொரு பாகமும் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் அதிக தாக்க சுமை மற்றும் கடுமையான தேய்மானத்தைத் தாங்க வேண்டிய பெரிய அளவிலான செயல்பாடுகளுக்காக இது உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது.

1.2கே1051204– மேல் ரோலர் குழு விவரக்குறிப்பு

திகே1051204டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி என்பது DX700 மற்றும் DX800 தொடர்கள் இரண்டிலும் உள்ள அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். கேரியர் ரோலர், பொதுவாக டாப் ரோலர் அல்லது அப்பர் ரோலர் அண்டர்கேரேஜ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது டிராக் ஃபிரேமின் மேல் பகுதியில் பொருத்தப்பட்டு, டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டிலிருந்து முன் ஐட்லருக்குத் திரும்பும் மேல் டிராக் சங்கிலியைத் தாங்கும் அத்தியாவசியப் பணியைச் செய்கிறது. இது டிராக் சங்கிலியைச் சரியாக சீரமைத்து, அதிகப்படியான தொய்வைத் தடுத்து, பயணத்தின் போது ஏற்படும் உராய்வு மற்றும் அதிர்வைக் குறைத்து, டிராக் அமைப்பு முழுவதும் எடையைச் சமமாகப் பரப்புகிறது. DX700/DX800-ன் எடைப் பிரிவில் உள்ள இயந்திரங்களுக்கு, கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியானது மிக அதிக சுமை தாங்கும் வரம்புகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்; இது தீவிரமான சூழ்ச்சிகள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளில் இயங்கும் போது, ​​12,000 பவுண்டுகளுக்கும் அதிகமான டைனமிக் சங்கிலி சுமைகளைத் தாங்க வேண்டியுள்ளது.

K1051204 மேல் உருளைக் குழுவானது பொதுவாக பல துல்லியமான கூறுகளை உள்ளடக்கியுள்ளது:

• ரோலர் பாடி / ஷெல் – அதிக இழுவிசை கொண்ட கலப்பு எஃகினால் வார்க்கப்பட்டது. இது, டிராக் செயினைப் பாதுகாப்பாக வழிநடத்தவும் பக்கவாட்டு நழுவலைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஆழமான, உறுதியான விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
• வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட அச்சு / தண்டு – பொதுவாக குரோம் கலப்புலோக எஃகிலிருந்து (எ.கா., 45# அல்லது 40Cr) தயாரிக்கப்படுகிறது. இதன் உள்ளகக் கடினத்தன்மை HB 248–293 ஆகவும், மேலுறைக் கடின மேற்பரப்பு HRC 58–62 ஆகவும் இருக்கும். இது கடுமையான பக்கவாட்டுச் சுமை மற்றும் தாக்கத்தின் கீழ் வளைவதற்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
• இரட்டைக் கூம்பு அல்லது டியோ-கோன் சீலிங் அமைப்பு – இது ஒரு மேம்பட்ட சீலிங் தொழில்நுட்பமாகும். இது மசகு எண்ணெய் கசிவைத் தடுப்பதுடன், பாறைத் தூள், மணல் மற்றும் கழிவு நீர் போன்ற சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மாசுகள் உள்ளே நுழைவதையும் தடுக்கிறது. நுண்ணிய துகள்கள் அதிக அளவில் செறிந்துள்ள சுரங்கச் சூழல்களில் இது மிகவும் இன்றியமையாததாகும்.
• பைமெட்டல் பேரிங்குகள் – இவை பொதுவாக எஃகு அடித்தளத்தின் மீது செம்பு-ஈயம்-வெள்ளீயம் கலந்த தாங்கி உலோகக் கலவையால் (எ.கா., CuPb10Sn10) ஆனவை. இவை சிறந்த சுமை தாங்கும் திறன், குறைந்த உராய்வு மற்றும் அதிக இயக்க சுமைகளின் கீழ் இறுகுவதற்கு எதிரான உயர் எதிர்ப்புத்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன.
• உயவு மற்றும் அடைக்கும் ஊடகம் – அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட கியர் ஆயில் (பெரும்பாலும் 40# கிரேடு) உட்புறக் குழியை நிரப்புகிறது, அதே நேரத்தில் ஓ-ரிங் சீல்கள் (ரப்பர் அல்லது பாலியூரிதேன்) மற்றும் ஃப்ளோட் ரிங் சீல்கள் (GLKBTCr16Mo2NiCu கலப்புலோகம்) ஒரு மூடிய, மாசுபடாத சூழலைப் பராமரிக்கின்றன.

K1051204 அசெம்பிளியைப் பொறுத்தவரை, ரோலர் ஷெல் 4-8 மிமீ தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்ட கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 52–56 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகிறது. இது ஒரு கடினமான, தாக்கத்தை உள்வாங்கும் மையத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், உகந்த தேய்மான எதிர்ப்பையும் உறுதி செய்கிறது. தொடர்ச்சியான சுரங்கப் பணிகளில் DX700/DX800-இன் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள் தேவைகளுக்கு இந்த உலோகவியல் வடிவமைப்பு இன்றியமையாதது.

1.3 70–80 டன் வகை அகழ்விகளில் செயல்பாட்டு நெருக்கடி நிலை

DX700 மற்றும் DX800 போன்ற மிகப் பெரிய அகழ்விகளில், டிராக் சங்கிலி இழுவிசை ஏற்ற இறக்கங்கள், திருப்பும் எதிர்ப்பு மற்றும் நிலப்பரப்பு ஒழுங்கற்ற தன்மைகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சுழற்சி சார்ந்த இயக்க சுமைக்கு டிராக் கேரியர் ரோலர் அமைப்பு உட்படுகிறது. கேரியர் ரோலரின் தாங்கு அமைப்பு அல்லது சீலிங் செயலிழந்தால், மேல் டிராக் சங்கிலி தொய்வடையக்கூடும். இது டிராக் ஃபிரேமுக்கு எதிரான உராய்வை அதிகரித்து, பின் மற்றும் புஷிங் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, இறுதியில் டிராக் சங்கிலி முன்கூட்டியே நீளுதல், தடம் புரளுதல் அல்லது பேரழிவுகரமான அண்டர்கேரேஜ் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, 100% பரிமாற்றத்தன்மை மற்றும் கணிக்கக்கூடிய சேவை ஆயுளை உறுதிப்படுத்த, K1051204 மேல் ரோலர் குழுவானது OEM பரிமாண மற்றும் உலோகவியல் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் அல்லது அதை விஞ்ச வேண்டும்.

2. CQC உற்பத்தித் திறன்கள் – வாகனத்தின் அடிப்பாகக் கூறுகளுக்கான தொழில்முறை OEM & ODM வழங்குநர்

சீனாவின் புஜியான் மாகாணத்தில் உள்ள குவான்சோவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்), நடுத்தர முதல் மிகப் பெரிய அளவிலான டிராக்டு எஸ்கவேட்டர்கள், புல்டோசர்கள், துளையிடும் கருவிகள் மற்றும் கிராலர் லோடர்களுக்கான கனரக அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் விநியோகஸ்தர் ஆகும். சேசிஸ் பாகங்கள் உற்பத்தியில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சிறப்பு அனுபவத்துடன், இந்நிறுவனம் ஆறு கண்டங்களிலும் உள்ள அசல் உபகரண பிராண்டுகள் மற்றும் சந்தைக்குப் பிந்தைய வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு திறமையான OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) மற்றும் ODM (அசல் வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர்) கூட்டாளராக தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது.

2.1 OEM உற்பத்தி – டூசான் விவரக்குறிப்புகளுடன் துல்லியமாகப் பொருந்துதல்

ஒரு OEM சப்ளையராக, CQCTRACK ஆனது K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியை அசல் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமாகத் தயாரிக்கிறது – இதன் ஒவ்வொரு முக்கிய பரிமாணமும் (ரோலர் விட்டம், ஃபிளேன்ஜ் இடைவெளி, ஆக்சில் விட்டம், மவுண்டிங் போல்ட் அமைப்பு மற்றும் போர் அளவு) DOOSAN OEM பாக எண் 200104‑00017A மற்றும் அதன் வகுப்புக்கு இணையான K1051204 தரநிலையுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இதன் உலோகவியல் கலவை, இண்டக்ஷன் ஹார்டனிங் ப்ரொஃபைல், பேரிங் ஃபிட் டாலரன்ஸ் மற்றும் சீலிங் சிஸ்டம் கட்டமைப்பு ஆகியவை அசல் வடிவமைப்பைப் பிரதிபலிக்கின்றன. இதனால், டிராக் ஃபிரேம் அல்லது ஃபைனல் டிரைவ் சீரமைப்பில் எந்த மாற்றமும் செய்யாமல், DX700 மற்றும் DX800 அண்டர்கேரேஜ்களில் நேரடியாக போல்ட் மூலம் பொருத்த முடிகிறது.

2.2 ODM உற்பத்தி – தனித்துவமான தேவைகளுக்கான தனிப்பயன் பொறியியல்

ஒரு ODM உற்பத்தியாளராக, CQCTRACK, மென்மையான நிலச் சூழல்களில் கூடுதல் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மைக்காக அதிகரிக்கப்பட்ட விளிம்பு ஆழம், கடும் வெப்பநிலை சுரங்கச் சூழல்களுக்கான (எ.கா., கனடிய எண்ணெய் மணல் அல்லது சைபீரிய வைரச் சுரங்கங்கள்) மாற்று சீல் பொருட்கள், அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக அதிர்ச்சி சுமைகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கான சிறப்பு தாங்கு உருளைக் கலவைகள் போன்ற மாற்றியமைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தனிப்பயன் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு சேவைகளை வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் வரைபடங்கள், CAD மாதிரிகள் அல்லது உண்மையான மாதிரிகளை வழங்கலாம், மேலும் CQC-யின் உள்ளகப் பொறியியல் குழு, குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியை ரிவர்ஸ்-இன்ஜினியரிங் அல்லது மறுவடிவமைப்பு செய்யும்.

2.3 CQC TRACK தரச் சான்றிதழ் – ISO 9001:2015 இணக்கம்

CQC, ISO 9001:2015 சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளதுடன், சீனா தரச் சான்றிதழ் (CQC) அமைப்பால் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்பின் கீழ் செயல்படுகிறது. இந்தச் சான்றிதழ் பின்வருவனவற்றை உறுதி செய்கிறது:

• மூலப்பொருளின் தடமறிதல் – K1051204 அசெம்பிளியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு தொகுதி எஃகும், அதன் கலப்புலோகக் கலவை 40Mn/50Mn அல்லது 40Cr/42CrMo தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, வேதியியல் ரீதியாக (ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபி) பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது.
• உற்பத்தியின் பல்வேறு கட்டங்களில், உருளை உறைகள், அச்சுகள் மற்றும் தாங்கிகள் மீது செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு – கடினத்தன்மைச் சோதனை (ராக்வெல் அல்லது விக்கர்ஸ்) நடத்தப்படுகிறது.
• இறுதித் தயாரிப்பு சரிபார்ப்பு – முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியும் பரிமாண ஆய்வு, முறிவு முறுக்கு சரிபார்ப்பு, உருவகப்படுத்தப்பட்ட இயக்க அழுத்தத்தின் கீழ் சீல் கசிவு சோதனை மற்றும் தேவைக்கேற்ப அழிவற்ற சோதனை (காந்தத் துகள் அல்லது மீயொலி) ஆகியவற்றுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

3. கனரக சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பயன்பாடுகளில் களத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை

டூசான் K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி உள்ளிட்ட CQC-யின் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், உலகின் மிகவும் கடினமான பணிச்சூழல்களான பெரிய அளவிலான திறந்தவெளிச் சுரங்கங்கள், அதிக உராய்வுள்ள கல் குவாரிகள், கனரக உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள், குழாய்வழி கட்டுமானப் பாதைகள் மற்றும் வனவியல் செயல்பாடுகள் போன்றவற்றில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக நிரூபிக்கப்பட்ட களச் சேவையைக் கொண்டுள்ளன.

3.1 சுரங்கப் பயன்பாடுகள் – அதீத உராய்வு மற்றும் தாக்கம்

சிலியின் அட்டகாமா பாலைவனப் பகுதியில் உள்ள செப்புச் சுரங்கங்களில், தினசரி வெப்பநிலை கடுமையாக ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படும் மற்றும் காற்றில் பரவும் தூசி அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்டதாக இருக்கும் சூழலில், CQC-யின் கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட கேரியர் ரோலர்கள் (HRC 52–56 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை), செயல்பாட்டுத் தேய்மான வரம்புகளை அடையும் முன், தொடர்ந்து 3,500 மணி நேரத்திற்கும் மேலான சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன – இது சந்தையில் கிடைக்கும் பொதுவான மாற்றுப் பாகங்களின் 2,200–2,500 மணி நேர சேவை ஆயுளுடன் ஒப்பிடுகையில் மிக அதிகம். இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள், திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைப்பதிலும், அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான வருடாந்திர செலவினங்களைக் குறைப்பதிலும் நேரடியாகப் பிரதிபலிக்கிறது. சுரங்கப் பராமரிப்புத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு, இதனால் ஏற்படும் செலவுச் சேமிப்பு கணிசமானது: ஒரு DX700/DX800 வகை இயந்திரத்தில் ஏற்படும் ஒரு கேரியர் ரோலரின் செயலிழப்பு, பல மணிநேர உற்பத்தி இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது பெரிய சுரங்க நடவடிக்கைகளில் ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் மதிப்புடையதாகும்.

3.2 கனரக கல் குவாரி செயல்பாடுகள் – அதிக தாக்க எதிர்ப்புத்திறன்

மொத்தக் கல் குவாரிகளில் (தென்னாப்பிரிக்காவின் குரோம் மற்றும் பிளாட்டினம் சுரங்கங்கள், ஆஸ்திரேலியாவின் இரும்புத் தாது செயல்பாடுகள்), நொறுக்கப்பட்ட கற்கள் ஃபிளேன்ஜ்கள் மற்றும் ரோலர் பேரிங்குகளில் கடுமையான தாக்க சுமைகளை உருவாக்கும் இடங்களில், CQC-யின் K1051204 அமைப்பு விதிவிலக்கான ஃபிளேன்ஜ் ஒருமைப்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. ஆழமான தூண்டல் கேஸ் கடினத்தன்மை (4–8 மிமீ கேஸ் ஆழம்) கொண்ட வார்ப்பட ரோலர் ஷெல், கூர்மையான கிரானைட் அல்லது பசால்ட் துண்டுகளுடன் நீண்டகாலத் தொடர்புக்குப் பிறகும் கூட, சிதைவு மற்றும் உதிர்தலை எதிர்க்கிறது. மேற்கு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள குவாரி உபகரண மேலாளர்கள், CQC கேரியர் ரோலர்களுக்கு மாறியதால், 12 மாத காலப்பகுதியில் ரோலர் தொடர்பான அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்ப்புகள் சுமார் 30% குறைந்ததாகத் தெரிவிக்கின்றனர்.

3.3 உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மண் அகழ்வு – சீரான செயல்திறன்

சவூதி அரேபியாவில் உள்ள NEOM திட்டத் தளங்கள், மங்கோலியாவில் பாலைவனம் கடந்த நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம், மற்றும் துருக்கி மற்றும் பிரேசிலில் உள்ள நீர்மின் அணைத் திட்டங்களில் பணிபுரியும் உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு, CQC-யின் DOOSAN K1051204 கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியானது, கடுமையான வெப்பநிலை உச்சநிலைகள் (சைபீரிய குளிர்காலத்தில் −30°C முதல் மத்திய கிழக்கு கோடையில் +50°C வரை), நீண்ட நேர அதிவேகப் பயணம் (பரவலாகப் பரவியுள்ள பணி மண்டலங்களுக்கு இடையில் அகழ்விகளை நகர்த்தும்போது), மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளில் செய்யப்படும் செயல்பாடுகள் ஆகியவற்றின் கீழும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட்டுள்ளது. இதன் மேம்பட்ட இரட்டைக் கூம்பு சீலிங் அமைப்பானது, சேறு அல்லது மணல் நிறைந்த நிலைகளில் ஆயிரக்கணக்கான மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும் மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைத்து, உலர் இயக்கம் மற்றும் ஷாஃப்ட் இறுகுவதைத் தடுக்கிறது.

3.4 நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள் – வழக்கமான சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய பாகங்களை விட 30% அதிகம்

சர்வதேச இயந்திரக் குழும இயக்குநர்களால் நடத்தப்பட்ட சுயாதீன கள ஒப்பீடுகள், CQC-யின் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள், முதன்மையாக மேம்பட்ட உலோகவியல் மற்றும் இறுக்கமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகள் காரணமாக, வழக்கமான சந்தை உதிரிபாகங்களை விட 30% வரை நீண்ட சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன. 20 DX700/DX800-வகை அகழ்விகளை இயக்கும் பெரிய சுரங்கக் குழுமங்களுக்கு, இது உதிரிபாகங்கள் மாற்றுதல் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகளில் ஆண்டுதோறும் நூறாயிரக்கணக்கான டாலர்களைச் சேமிப்பாக மாற்றக்கூடும். அதே நேரத்தில், அதிக அளவிலான உற்பத்திச் சூழல்களுக்கு ஒரு முக்கிய அளவுகோலான இயந்திரத்தின் கிடைக்கும் தன்மையையும் இது மேம்படுத்துகிறது.

4. செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு

தொடர்ந்து உயர்தரமானவற்றை உற்பத்தி செய்யும் CQC-யின் திறன்DOOSAN K1051204 ட்ராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள்மற்றும் பிற சேசிஸ் பாகங்களின் உற்பத்தி, துணை ஒப்பந்தம் காரணமாக ஏற்படும் விநியோகச் சங்கிலி மாறுபாடுகள், தரக் குறைபாடுகள் மற்றும் உற்பத்தித் தாமதங்களை நீக்கும் ஒரு முழுமையான செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது.

வார்ப்பு ஆலை. கிரீன்-சாண்ட் மற்றும் லாஸ்ட்-ஃபோம் வார்ப்பு செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிட்ட சில அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான (ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஐட்லர்கள், சப்போர்ட் ரோலர்கள்) மூல வார்ப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒவ்வொரு வார்ப்புத் தொகுதியும், அடுத்தடுத்த செயல்பாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, உலோகக் கலவையின் கலவை மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்க மீயொலி குறை கண்டறிதல் மற்றும் வேதியியல் பகுப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

வார்ப்பு ஆலை. CQC-யின் கேரியர் ரோலர் உற்பத்தியின் மையமான இதில், உயர் இழுவிசைக் கலப்புலோக எஃகு கட்டிகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆஸ்டெனைசிங் வெப்பநிலைகளுக்கு (பொதுவாக 1,100–1,200°C) சூடுபடுத்தப்பட்டு, ஹைட்ராலிக் பிரஸ் ஃபோர்ஜிங் மூலம் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. மூடிய-அச்சு வார்ப்பு முறையானது, உலோகத் துகள்களின் ஓட்டத்தை ரோலர் ஷெல்லின் வடிவத்துடன் சீரமைத்து, வார்ப்பு அல்லது தகட்டிலிருந்து வெட்டி எடுக்கும் மாற்று முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது சோர்வு எதிர்ப்பையும் தாக்கக் கடினத்தன்மையையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

வார்ப்பு பக்கெட் பல் தொழிற்சாலை. இது முதன்மையாக பக்கெட் பற்கள் மற்றும் அடாப்டர்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்த ஆலையானது டிராக் பாகங்கள் தயாரிப்புப் பிரிவுகளைப் போலவே அதே தர உறுதி நெறிமுறைகளையும் உலோகக் கலவை நிபுணத்துவத்தையும் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், கேரியர் ரோலர்கள், டிராக் சங்கிலிகள், டிராக் ஷூக்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், பாட்டம் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள் மற்றும் பக்கெட் பற்கள் போன்ற தேய்மான பாகங்களின் முழுமையான தொகுப்பை CQC ஒரே உற்பத்தி மூலத்திலிருந்து வழங்க முடியும் என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

இறுதி இணைப்பு ஆலை. K1051204 கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள், DOOSAN OEM விவரக்குறிப்புகளுக்குத் தேவைப்படும் துல்லியமான பேரிங் பொருத்தம் மற்றும் ஷாஃப்ட் சீரமைப்பை அடைவதற்காக அளவீடு செய்யப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸிங் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி, பிரத்யேக இன்டெக்சிங் லைன்களில் இணைக்கப்படுகின்றன. அளவிடப்பட்ட கிரீஸ் அளவுகளுடன் டியோ-கோன் அல்லது இரட்டை-கோன் சீல்கள் பொருத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு அசெம்பிளியும் சுழற்சி முறுக்கு சரிபார்ப்பு மற்றும் சீல் கசிவு சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

CNC இயந்திரப் பட்டறை. CNC செங்குத்து லேத்துகள், கிடைமட்ட போரிங் மில்கள் மற்றும் துல்லியமான அரைப்பு மையங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. K1051204 அசெம்பிளிக்கான முக்கிய இறுதிச் செயல்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்: ரோலர் ஷெல்லின் வெளி விட்டத்தைத் துல்லியமான பரிமாணங்களுக்கு (±0.05 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன்) திருப்புதல், ஃபிளேன்ஜ் வடிவவியலைத் துல்லியமாக போரிங் செய்தல், ஷாஃப்ட் ஜர்னல்களை அரைத்தல், மற்றும் தர உறுதிப்படுத்தலுக்காக இறுதிப் பரிமாண லேசர் ஸ்கேனிங் செய்தல்.

ஐந்து உற்பத்தி முனைகளையும் ஒருங்கிணைந்த நிர்வாகத்தின் கீழ் பராமரிப்பதன் மூலம், CQC ஆனது மூல எஃகு பெறுவது முதல் முடிக்கப்பட்ட கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியை அனுப்புவது வரை முழுமையான செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டை அடைகிறது. இந்த செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, வேகமான விநியோக நேரங்கள் (வழக்கமான ஆர்டர்களுக்கு பொதுவாக 15–20 நாட்கள்), உயர்ந்த தர நிலைத்தன்மை மற்றும் வெளிப்புறச் சார்பு இல்லாமல் ODM தனிப்பயனாக்கங்களுக்கு இடமளிக்கும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

5. CQC உலகளாவிய வணிகக் குழு – ஜாக், ஹெய்லி மற்றும் திரு. ஷோவ்

CQC-யின் சர்வதேச வணிகக் குழு, DOOSAN K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி தொடர்பான விசாரணைகள், ஆர்டர்கள் மற்றும் விநியோகத்திற்குப் பிந்தைய சேவைக்குத் தடையற்ற உலகளாவிய ஆதரவை வழங்குகிறது.

• ஜாக் – ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கான மூத்த கணக்கு மேலாளர்.
  ஜாக், ஐரோப்பா, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள திட்டத் தளங்களுக்கு, ஏற்றுமதி ஆவணங்கள் (வணிக விலைப்பட்டியல்கள், பொதிப் பட்டியல்கள், மூலச் சான்றிதழ்கள்), ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கான CE இணக்க ஆவணங்கள் மற்றும் கடல்வழி சரக்கு (FCL/LCL) மற்றும் வான்வழி சரக்கு போக்குவரத்து மூலமான தளவாட ஏற்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறார்.
• ஹெய்லி – மத்திய ஆசியா, தென் கொரியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கான ஏற்றுமதி ஒருங்கிணைப்பாளர்.
  ஹெய்லி, கஜகஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான், மங்கோலியா, தென் கொரியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா ஆகிய நாடுகளுக்கான சுங்க அனுமதித் தேவைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளதுடன், தங்களின் விநியோகஸ்தர் முன்-தகுதிச் செயல்முறைகளின் ஒரு பகுதியாக ISO 9001:2015 மற்றும் CQC சான்றிதழ் ஆவணங்கள் தேவைப்படும் ஆஸ்திரேலிய சுரங்க நிறுவனங்களுடன் நேரடியாகவும் இணைந்து செயல்படுகிறது.
• திரு. ஷோ – மத்திய கிழக்கு, மேற்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவுக்கான பிராந்திய இயக்குநர்.
  கனரக உபகரண பாகங்கள் வழங்குவதில் 15 வருட அனுபவமுள்ள திரு. ஷோ, சவூதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு அமீரகம், ஜோர்டான், துருக்கி, நைஜீரியா, கானா, கென்யா, இந்தோனேசியா மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள சுரங்க நிறுவனங்கள், அரசு உள்கட்டமைப்பு முகமைகள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுடனான CQC-யின் தொடர்புகளை வழிநடத்துகிறார். மேலும், தேவைப்படும்போது கேரியர் ரோலர் நிறுவுதல் மற்றும் பழுது நீக்குதல் ஆகியவற்றுக்கு திரு. ஷோ களத்திலேயே தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் வழங்குகிறார்.

6. உலகளாவிய சந்தை வீச்சு – ஆறு கண்டங்களில் உள்ள சுரங்கங்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தளங்களுக்கு விநியோகம்

CQC-யின்DOOSAN K1051204 ட்ராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள்மேலும் விரிவான சேசிஸ் பாகங்கள் தற்போது உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய சுரங்க மற்றும் கட்டுமான சந்தைகளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன:

• ஐரோப்பா – ஜெர்மனி, போலந்து, பின்லாந்து, சுவீடன், நார்வே, நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம், பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், இத்தாலி, கிரீஸ், ஐக்கிய இராச்சியம்.
• மேற்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு – சவூதி அரேபியா (NEOM), ஐக்கிய அரபு அமீரகம், கத்தார், ஜோர்டான், துருக்கி, குவைத்.
• மத்திய ஆசியா - கஜகஸ்தான் (கரகண்டா மற்றும் பாவ்லோடர் சுரங்கப் பகுதிகள்), உஸ்பெகிஸ்தான் (தங்கம் மற்றும் செப்புச் சுரங்கங்கள்), மங்கோலியா (ஓயு டோல்கோய்), தஜிகிஸ்தான்.
• தென் அமெரிக்கா – சிலி (அட்டகாமா பாலைவன செப்புச் சுரங்கங்கள்), பெரு, பிரேசில் (இரும்புத் தாது), அர்ஜென்டினா, கொலம்பியா, பொலிவியா.
• ரஷ்யா – சைபீரிய வைர மற்றும் நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள், யூரல்ஸ் பகுதி, தூர கிழக்குத் துறைமுகங்கள் (விளாடிவோஸ்டாக்), இவை டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இருப்புப்பாதை வழியாக உள்நாட்டிற்குப் பரவியுள்ளன.
• தென் கொரியா – சியோல், இன்சியான், புசான், உல்சான் ஆகிய இடங்களில் உள்ள உபகரண விற்பனையாளர்கள் மற்றும் மறுசீரமைப்பு மையங்கள்.
• வட அமெரிக்கா – ஐக்கிய அமெரிக்கா மற்றும் கனடா (பின்னடைவு விநியோகஸ்தர்கள், உபகரண மறுசீரமைப்பு மையங்கள், உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தக்காரர்கள்).
• ஆஸ்திரேலியா – மேற்கு ஆஸ்திரேலியா (இரும்புத் தாது), குயின்ஸ்லாந்து (நிலக்கரி மற்றும் செம்பு), நியூ சவுத் வேல்ஸ், விக்டோரியா.
• ஆப்பிரிக்கா – தென்னாப்பிரிக்கா (பிளாட்டினம், தங்கம், மாங்கனீசு, குரோம் சுரங்கங்கள்), சாம்பியா (செம்பு), காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு (கோபால்ட் மற்றும் செம்பு), கானா (தங்கம்), நைஜீரியா, கென்யா, தான்சானியா, அங்கோலா.

7. முடிவுரை – DOOSAN DX700/DX800 K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கு CQC-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

DOOSAN DX700 / DX800 K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளின் (மேல் ரோலர் குழு) நம்பகமான மூலத்தைத் தேடும் வாகன உரிமையாளர்கள், உபகரண விற்பனையாளர்கள், சுரங்க கொள்முதல் குழுக்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களுக்காக, CQC டிராக் (cqctrack) 20 ஆண்டுகால சிறப்பு அண்டர்கேரேஜ் நிபுணத்துவத்தின் ஆதரவுடன் ஒரு முழுமையான, செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தித் தீர்வை வழங்குகிறது.

CQC ஆனது, OEM/ODM உற்பத்தித் திறன்கள், ISO 9001:2015 / CQC தரச் சான்றிதழ், களத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட உலோகவியல் (வார்ப்பட கலப்பு எஃகு, ஆழமான தூண்டல் புறக்கடினமாக்கல், டியோ-கோன் முத்திரைகள்), மற்றும் ஒரு அர்ப்பணிப்புள்ள சர்வதேச வணிகக் குழு (ஜாக், ஹெய்லி, திரு. ஷோ) ஆகியவற்றை ஒன்றிணைத்து, உலகெங்கிலும் உள்ள சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு உயர் செயல்திறன் கொண்ட கேரியர் ரோலர்களை வழங்குகிறது.

இதற்காக CQC Track-ஐத் தொடர்பு கொள்ளவும்:

• DX700 மற்றும் DX800 தொடர் எஸ்கவேட்டர்களுக்கான DOOSAN K1051204 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.
• கலப்பு வாகனத் தொகுப்புகளுக்கான OEM மற்றும் ODM அடிப்பாக உற்பத்தி (டூசான், கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, ஹூண்டாய், வோல்வோ, லீப்ஹெர் மற்றும் பிற).
• தொழில்நுட்ப ஆதரவு, பாக எண் சரிபார்ப்பு மற்றும் நிறுவல் வழிகாட்டுதல்.
• ஐரோப்பா, மேற்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா, தென் அமெரிக்கா, ரஷ்யா, தென் கொரியா, வட அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா ஆகிய பகுதிகளுக்கு உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து.

CQC ட்ராக் – ஒவ்வொரு கேரியர் ரோலரிலும் பொறியியல் நம்பிக்கையைப் புகுத்துகிறது.