DOOSAN DX700 / DX800 K1051204 Чынжыр ташучы роликлар җыелмасы / Өске роликлар төркеме – CQC: Авыр йөк ташу һәм төзелеш җиһазлары шасси компонентлары белән тәэмин итүче һәм җитештерүче / cqctrack

1. Продукцияне идентификацияләү:DOOSAN K1051204 Тырмак ташучы роликлар җыелмасыбик зур экскаваторлар өчен

...DOOSAN K1051204 Тырмак ташучы роликлар җыелмасы, шулай ук ​​Upper Roller Group дип тә атала, ул DOOSAN DX700 һәм DX800 серияле чынжырлы экскаваторлар өчен махсус эшләнгән төгәл инженерлык шасси компоненты - Doosan гидравлик экскаваторлар сериясендәге иң зур һәм иң көчле машиналар. Бу ультра-авыр класслы экскаваторлар дөнья күләмендәге зур күләмле тау-кен, карьер, авыр төзелеш һәм инфраструктура проектларындагы иң таләпчән мохит өчен эшләнгән, анда шассиның ныклыгы эшчәнлек күрсәткече генә түгел, ә машинаның эшләү вакытын һәм тонна бәясен билгеләүче мөһим фактор булып тора.

1.1 DX700 һәм DX800 серияләре – Экстремаль хезмәт өчен эшләнгән

DOOSAN DX700LC - 70 метрик тонна класслы авыр гинжит экскаватор, эш авырлыгы 70,100 кг (якынча 158,953 фунт) тәшкил итә, стандарт штанга һәм култыкса, 35,4 дюймлы икеләтә тешле аяк киеме һәм 4,32 куб ярдлы чиләк белән җиһазландырылган. 469 ат көченә кадәр куәткә ия булган 6 цилиндрлы турбокомпрессорлы Isuzu дизель двигателе белән җиһазландырылган DX700LC максималь казу тирәнлеге 25,3 фут һәм җир буйлап максималь барып җитү 41,8 фут, бу исә гаҗәеп казу мөмкинлекләрен тәэмин итә. Бу машина югары күләмле җир казу, массакүләм казу һәм тау эшләре өчен эшләнгән, анда даими эшләү вакытында ышанычлылык иң мөһим.

DOOSAN DX800LC‑7 экскаваторы җитештерүчәнлекне тагын да югарырак дәрәҗәгә күтәрә. 82,100 кг (якынча 181,000 фунт) эш авырлыгы белән DX800LC‑7 - Doosanның иң зур һәм иң көчле экскаваторы, ул Tier 4 стандартына туры килә торган 539 ат көче двигателенә ия. DX800LC 84,878 фунт-футка кадәр чиләк белән шартлау көче, 75,619 фунт-фут кул белән казу көче һәм 39 фут 9 дюйм максималь казу тирәнлеге бирә, бу аны таләпчән агрегатлар, тау эшләре, авыр төзелеш һәм инфраструктура проектлары өчен бик яхшы яраклы итә. 80 метрик тонна класслы экскаватор 14 метрдан артык максималь казу радиусын тәкъдим итә һәм һәр компонент кабатланган югары йогынтылы йөкләнешкә һәм көчле абразивлыкка түзәргә тиешле зур күләмле операцияләр өчен оптимальләштерелгән.

1.2K1051204– Өске роликлар төркеменең спецификациясе

...K1051204Трасса ташучы ролик җыелмасы DX700 һәм DX800 серияләрендәге шасси системасының мөһим компоненты булып тора. Ташучы ролик, гадәттә өске ролик яки өске ролик шасси дип тә атала, юл рамкасының өске өлешенә урнаштырылган һәм өске ролик чылбырын йөртүче йолдызчадан алгы бушлай әйләнешкә кире кайтканда тотып торуның төп функциясен башкара. Бу юл чылбырын дөрес тигезли, артык сеңүне булдырмый, хәрәкәт вакытында ышкылуны һәм тибрәнүне киметә, һәм авырлыкны юл системасы буенча тигез бүлә. DX700/DX800 авырлык классындагы машиналар өчен ташучы ролик җыелмасы гадәттән тыш югары йөкләнеш бусагаларына туры китереп эшләнгән булырга тиеш, еш кына агрессив маневрлар һәм текә операцияләр вакытында 12000 фунттан артык динамик чылбыр йөкләнешләрен яхшы күтәрә.

K1051204 өске роликлар төркеме гадәттә берничә төгәл элементтан тора:

• Ролик корпусы / тышлыгы – югары ныклы эретмәле корычтан эшләнгән, тирән, нык фланцлары рельс чылбырын ышанычлы юнәлеш бирү һәм яннан тайпылуны булдырмау өчен эшләнгән.
• Җылылык белән эшкәртелгән күчәр / вал – гадәттә хром эретмәсеннән ясалган корычтан (мәсәлән, 45# яки 40Cr) ясала, үзәк катылыгы HB 248–293 һәм корпус катылыгы HRC 58–62, экстремаль ян йөкләнеш һәм бәрелү вакытында бөгелүгә гаҗәеп чыдамлык бирә.
• Ике конуслы яки ике конуслы герметиклау системасы – майлау материалы агып чыгуын булдырмый торган һәм таш тузаны, ком һәм лай кебек абразив пычраткыч матдәләрнең керүен блоклый торган алдынгы герметиклау технологиясе, бу вак кисәкчәләрнең югары концентрациясе булган тау мохитендә бик мөһим.
• Биметалл подшипниклар – гадәттә корыч нигездә бакыр-кургаш-калай подшипник эретмәсеннән (мәсәлән, CuPb10Sn10) тора, алар югары йөк күтәрүчәнлек, түбән ышкылу һәм авыр динамик йөкләнеш астында тартылуга югары каршылык күрсәтә.
• Майлау һәм герметизацияләү материаллары – югары ябышлылыктагы тешле трансмиссия мае (еш кына 40# маркалы) эчке куышлыкны тутыра, ә O‑боҗра герметизацияләре (резина яки полиуретан) һәм йөзүче боҗра герметизацияләре (GLKBTCr16Mo2NiCu эретмәсе) ябык, пычранусыз мохитне саклый.

K1051204 җыелмасы өчен, ролик корпусы HRC 52–56 өслек катылыгына ирешә, индукцион рәвештә чыныктырылган корпус тирәнлеге 4-8 мм, бу нык, бәрелүне йота торган үзәкне саклап калып, оптималь тузуга чыдамлыкны тәэмин итә. Бу металлургик конструкция DX700/DX800'нең өзлексез тау эшләре вакытында озайтылган хезмәт итү вакыты таләпләре өчен бик мөһим.

1.3 70–80 тонналы экскаваторларда функциональ критиклык

DX700 һәм DX800 кебек ультра зур экскаваторларда, юл ташучы роликлар җыелмасы, юл чылбыры тартылу тирбәнешләре, борылыш каршылыгы һәм җирнең тигезсезлеге аркасында циклик динамик йөкләнешкә дучар була. Әгәр йөртүче роликның подшипник системасы яки герметикасы эшләмәсә, өске юл чылбыры чүгәли, юл рамкасына карата ышкылуны арттыра, штифт һәм втулка тузуын тизләтә, һәм нәтиҗәдә, юл чылбырының вакытыннан алда сузылуына, рельслардан чыгуына яки хәтта шассиның һәлакәтле ватылуына китерә. Шуңа күрә, K1051204 өске роликлар төркеме 100% алышынучанлыкны һәм фаразланырлык хезмәт итү гомерен гарантияләү өчен OEM үлчәмле һәм металлургик спецификацияләренә туры килергә яки алардан артып китәргә тиеш.

2. CQC җитештерү мөмкинлекләре – шасси компонентларының профессиональ OEM һәм ODM тәэмин итүчесе

Кытайның Фуцзянь провинциясенең Цюаньчжоу шәһәрендә урнашкан CQC Track (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясе урта һәм бик зур чылбырлы экскаваторлар, бульдозерлар, бораулау корылмалары һәм чынжырлы йөк машиналары өчен авыр йөк күтәрү шасси компонентларын профессиональ җитештерүче һәм тәэмин итүче. Шасси детальләре җитештерүдә 20 елдан артык махсуслашкан тәҗрибәсе белән, компания үзен алты континентта оригиналь җиһазлар брендларына һәм сатудан соңгы клиентларга хезмәт күрсәтүче профессиональ OEM (Оригиналь җиһазлар җитештерүчесе) һәм ODM (Оригиналь дизайн җитештерүчесе) партнеры буларак күрсәтте.

2.1 OEM җитештерүе – DOOSAN спецификацияләренә төгәл туры килү

OEM тәэмин итүчесе буларак, CQCTRACK K1051204 Трасса йөртүче ролик җыелмасын төгәл оригиналь спецификацияләргә туры китереп җитештерә - һәр мөһим үлчәм (ролик диаметры, фланец аралыгы, күчәр диаметры, беркетү болты үрнәге һәм тишеге зурлыгы) DOOSAN OEM деталь номеры 200104‑00017A һәм аның класс эквиваленты K1051204 стандарты белән туры килә. Металлургик состав, индукцион катыру профиле, подшипникларның туры килүенә чыдамлылык һәм герметик система конфигурациясе оригиналь дизайнны кабатлый, бу DX700 һәм DX800 шассиларында трасса рамасына яки соңгы йөртү тигезләвенә үзгәрешләр кертмичә турыдан-туры болтлар белән алыштыру мөмкинлеген бирә.

2.2 ODM җитештерү – уникаль таләпләр өчен махсус инженерлык

ODM җитештерүчесе буларак, CQCTRACK үзгәртелгән спецификацияле юл ташучы ролик җыелмалары кирәк булган клиентлар өчен махсус инженерлык һәм дизайн хезмәтләрен тәкъдим итә - мәсәлән, йомшак җир шартларында өстәмә ян тотрыклылык өчен фланец тирәнлеген арттыру, экстремаль температуралы тау мохите өчен альтернатив герметик материаллар (мәсәлән, Канада нефть комнары яки Себер алмаз шахталары) яки гадәти булмаган югары бәрелү йөкләнеше булган кушымталар өчен махсуслаштырылган подшипник составлары. Клиентлар рәсемнәр, CAD модельләре яки физик үрнәкләр бирә алалар, һәм CQC компаниясенең эчке инженерлык командасы билгеле бер эксплуатация таләпләренә туры китереп, ташучы ролик җыелмасын кире инженерлык белән эшләячәк яки яңадан проектлаячак.

2.3 CQC TRACK сыйфат сертификаты – ISO 9001:2015 таләпләренә туры килү

CQC ISO 9001:2015 сертификатына ия һәм Кытай сыйфат сертификаты (CQC) тарафыннан расланган рәсми сыйфат белән идарә итү системасы буенча эшли. Бу сертификат түбәндәгеләрне тәэмин итә:

• Чималны күзәтеп бару мөмкинлеге – K1051204 җыелмасында кулланылган һәр корыч партиясе химик анализга алына (спектроскопия), корыч составының 40Mn/50Mn яки 40Cr/42CrMo стандартларына туры килүен раслый.
• Процесс барышында контрольдә тоту – катылык сынаулары (Роквелл яки Виккерс) җитештерүнең берничә этапында ролик кабыкларында, күчәрләрдә һәм подшипникларда үткәрелә.
• Соңгы продуктны тикшерү – һәр әзер ташучы ролик җыелмасы үлчәм тикшерүен, шартлау моментын тикшерүне, симуляцияләнгән эш басымы астында пломба агып чыгу сынауын һәм, кирәк булганда, җимерми торган сынауны (магнит кисәкчәләре яки ультратавыш) уза.

3. Авыр тау эшләре һәм төзелеш өлкәләрендә ышанычлылыкның расланган дәрәҗәсе

CQC компаниясенең шасси компонентлары, шул исәптән DOOSAN K1051204 шиналы ташучы роликлы агрегат, дөньяның иң катлаулы физик шартларында: зур күләмле ачык шахталарда, югары абразивлы карьерларда, авыр инфраструктура проектларында, торбаүткәргечләр төзелеше коридорларында һәм урман хуҗалыгында дистә елдан артык расланган кыр хезмәте күрсәтә.

3.1 Тау эшләре өчен кулланылышлар – Бик көчле абразивлык һәм бәрелү

Чилидагы бакыр казу эшләрендә (Атакама чүл төбәге), көндәлек температура кискен үзгәреп торган һәм һавадагы тузан бик абразив булган җирдә, CQC корпусында катыртылган ташучы роликлар (HRC 52–56 өслек катылыгы) функциональ тузу чикләренә җиткәнче 3500 сәгатьтән артык хезмәт итү вакытына ирешәләр - генерик өстәмә алмаштыручылар өчен бу күрсәткеч 2200–2500 сәгать белән чагыштырганда. Бу озайтылган хезмәт итү вакыты турыдан-туры планлаштырылмаган эш тукталышларын киметүгә һәм еллык шасси детальләре чыгымнарын киметүгә китерә. Шахтаны төзекләндерүне планлаштыручылар өчен чыгымнарны экономияләү шактый зур: DX700/DX800 класслы машинада бер ташучы ролик ватылуы берничә сәгатьлек җитештерү югалтуларына китерергә мөмкин, бу зур тау эшләре вакытында сәгатенә ун меңләгән доллар тәшкил итә.

3.2 Авыр карьер эшләре – югары бәрелүгә чыдамлык

Агрегат карьерларында (Көньяк Африканың хром һәм платина шахталары, Австралиянең тимер рудасы операцияләре), вакланган таш фланецларга һәм ролик подшипникларына көчле бәрелү йөкләнеше тудырганда, CQC'ның K1051204 җыелмасы фланецның гаҗәеп бөтенлеген күрсәтә. Тирән индукцион корпус катылыгы (4–8 мм корпус тирәнлеге) булган дөге кабыгы, хәтта үткен гранит яки базальт кисәкләренә озак вакыт тәэсир иткәннән соң да, ватылуга һәм сиптерүгә каршы тора. Көнбатыш Австралия һәм Квинслендтагы карьер җиһазлары менеджерлары CQC ташучы роликларга күчү роликлар белән бәйле шассига керүне 12 айлык чорда якынча 30% ка киметүен хәбәр итәләр.

3.3 Инфраструктура һәм җир эшләре - даими эшчәнлек

Согуд Гарәбстанындагы NEOM проектларында, Монголиядәге чүл аша магистраль төзелешендә һәм Төркия һәм Бразилиядәге гидроэлектростанцияләр проектларында эшләүче инфраструктура подрядчылары өчен CQC'ның DOOSAN K1051204 йөк ташучы роликлар җыелмасы каты температура экстремаль шартларында (Себер кышларында -30°C тан Якын Көнчыгыш җәйләрендә +50°C га кадәр), озакка сузылган югары тизлекле хәрәкәттә (экскаваторларны киң таралган эш зоналары арасында күчергәндә) һәм текә ярларда ышанычлы эшләде. Алга киткән ике конуслы герметик система майлау материалын пычрак яки комлы шартларда меңләгән сәгать эшләгәннән соң да саклый, коры йөреш һәм шахтаның эләгүенә юл куймый.

3.4 Озайтылган хезмәт итү вакыты – стандарт сатудан соңгы детальләргә караганда 30% ка озаграк

Халыкара флот операторлары тарафыннан үткәрелгән бәйсез кыр чагыштырулары күрсәткәнчә, CQC йөк ташучы ролик җыелмалары стандарт сатудан соңгы компонентларга караганда 30% ка кадәр озаграк хезмәт итү вакытын тәкъдим итә, бу, нигездә, югары металлургия һәм катгый контрольдә тотылган җылылык эшкәртү процесслары аркасында. 20 DX700/DX800 класслы экскаватор белән эшләүче зур тау флотлары өчен бу ел саен детальләрне алыштыруда һәм хезмәт чыгымнарында йөзләрчә мең доллар экономияләргә мөмкинлек бирә, шул ук вакытта машиналарның булуын яхшырта - бу зур күләмле җитештерү мохите өчен мөһим күрсәткеч.

4. Вертикаль рәвештә интеграцияләнгән җитештерү инфраструктурасы

CQC компаниясенең даими рәвештә югары сыйфатлы продукция җитештерү сәләтеDOOSAN K1051204 Трек ташучы ролик ассамблеяларыһәм башка шасси детальләре тулысынча вертикаль интеграцияләнгән җитештерү инфраструктурасына нигезләнгән, ул тәэмин итү чылбыры үзгәрүчәнлеген, сыйфат тотрыксызлыгын һәм субподрядка белән бәйле җитештерү тоткарлыкларын бетерә.

Кою цехы. Яшел ком һәм югалган күбек кою процессларын кулланып, кайбер шасси компонентлары (йолдызлы дөңгелләр, роликлар, терәк роликлары) өчен чимал запчастьлар җитештерә. Һәр кою партиясе алга таба эшләү алдыннан эретмә составын һәм структура бөтенлеген тикшерү өчен ультратавыш дефектларын ачыклау һәм химик анализ үткәрә.

Чыбыклау заводы. CQC компаниясенең йөртүче роликлар җитештерү үзәге - югары тартылучан эретмәле корыч запчастьлар контрольдә тотылган аустенитлаштыру температурасына кадәр җылытыла (гадәттә 1100–1200°C) һәм гидравлик пресс ярдәмендә формалаштырыла. Ябык штамп белән чыбыклау металл бөртекләре агымын ролик кабыгы контуры белән тигезли, коелган яки пластинадан киселгән альтернативаларга караганда арыганлыкка чыдамлыкны һәм бәрелү ныклыгын сизелерлек арттыра.

Согу чиләк тешләре заводы. Нигездә чиләк тешләре һәм адаптерлар җитештерүгә багышланган булса да, бу завод рельс компонентлары линияләре белән бер үк сыйфатны тәэмин итү протоколларына һәм эретмә тәҗрибәсенә ия, бу CQC компаниясенең бер җитештерү чыганагыннан тузу детальләренең тулы комплектын - йөртүче роликлар, рельс чылбырлары, рельс аяк киемнәре, йолдызчалар, аскы роликлар, бушлай хәрәкәтләнүче механизмнар һәм чиләк тешләре белән тәэмин итә алуын тәэмин итә.

Соңгы җыю җайланмасы. K1051204 йөртүче ролик җыелмалары DOOSAN OEM спецификацияләре өчен таләп ителгән төгәл подшипник туры килүенә һәм вал тигезләнешенә ирешү өчен калибрланган гидравлик пресслау җиһазлары ярдәмендә махсус индексация линияләрендә җыела. Май күләме үлчәнгән ике конуслы яки ике конуслы герметиклар урнаштырыла, һәм һәр җыелма әйләнү моментын тикшерү һәм герметик агып чыгу сынауларын уза.

CNC эшкәртү остаханәсе. CNC вертикаль токарь станоклары, горизонталь бораулау фрезерлары һәм төгәл тарту үзәкләре белән җиһазландырылган. K1051204 җыю өчен төп эшкәртү операцияләре түбәндәгеләрне үз эченә ала: ролик кабыгының тышкы диаметрын төгәл үлчәмнәргә кадәр әйләндерү (±0,05 мм түземлелек), фланец геометриясен төгәл бораулау, вал журналларын тарту һәм сыйфатны тәэмин итү өчен соңгы үлчәмле лазер сканерлау.

CQC биш җитештерү төенен дә бердәм идарә астында тоту аша процессны тулысынча контрольдә тота - чимал корыч кабул итүдән алып әзер ташучы ролик җыюга кадәр. Бу вертикаль интеграция тизрәк китерү вакытын (гадәттә стандарт заказлар өчен 15–20 көн), югары сыйфатлы тотрыклылыкны һәм тышкы бәйлелексез ODM көйләүләрен җайга салу өчен сыгылучанлыкны тәэмин итә.

5. CQC Global Business командасы – Джек, Хейли һәм Чжоу әфәнде

CQC халыкара бизнес командасы DOOSAN K1051204 рельс ташучы ролик җыю сораулары, заказлары һәм китергәннән соңгы хезмәт өчен глобаль ярдәм күрсәтә.

• Джек – Европа, Россия һәм Америка өчен өлкән хисап менеджеры.
  Джек экспорт документларын (коммерция счет-фактуралары, төрү исемлекләре, чыгыш сертификатлары), Европа клиентлары өчен CE таләпләренә туры килү документларын, һәм Европа, Россия Федерациясе, Америка Кушма Штатлары, Канада һәм Латин Америкасы буенча проект мәйданчыкларына диңгез йөк ташу (FCL/LCL) һәм һава йөк ташу аша логистика килешүләрен координацияли.
• Хейли – Урта Азия, Көньяк Корея һәм Австралия өчен экспорт координаторы.
  Haily Казакъстан, Үзбәкстан, Монголия, Көньяк Корея һәм Австралия өчен таможня тикшерүләре таләпләре буенча махсуслаша һәм Австралиянең тау компанияләре белән турыдан-туры эшли, алар тәэмин итүчеләрнең алдан квалификацияләү процессларының бер өлеше буларак ISO 9001:2015 һәм CQC сертификация документларын таләп итә.
• Чжоу әфәнде – Якын Көнчыгыш, Көнбатыш Азия, Африка һәм Көньяк-Көнчыгыш Азия буенча төбәк директоры.
  Авыр җиһазлар өчен детальләр белән тәэмин итүдә 15 еллык тәҗрибәсе булган Чжоу әфәнде CQC компаниясенең Согуд Гарәбстаны, Берләшкән Гарәп Әмирлекләре, Иордания, Төркия, Нигерия, Гана, Кения, Индонезия һәм Филиппиннардагы тау компанияләре, дәүләт инфраструктурасы агентлыклары һәм җиһазлар дилерлары белән хезмәттәшлеген җитәкли. Чжоу әфәнде шулай ук ​​кирәк булганда ташучы роликларны урнаштыру һәм проблемаларны чишү өчен урында техник ярдәм күрсәтә.

6. Глобаль базарны колачлау – Алты континент буенча шахталар һәм төзелеш мәйданчыкларын тәэмин итү

CQC'ларDOOSAN K1051204 Трек ташучы ролик ассамблеяларыһәм киңрәк шасси детальләре портфеле хәзерге вакытта дөньяның төп тау-кен һәм төзелеш базарларына җибәрелә:

• Европа – Германия, Польша, Финляндия, Швеция, Норвегия, Нидерландлар, Бельгия, Франция, Испания, Италия, Греция, Бөекбритания.
• Көнбатыш Азия һәм Якын Көнчыгыш – Согуд Гарәбстаны (NEOM), Берләшкән Гарәп Әмирлекләре, Катар, Иордания, Төркия, Кувейт.
• Centralзәк Азия - Казахстан (Караганда һәм Павлодар казу өлкәләре), Uzbekistanзбәкстан (алтын һәм бакыр шахталары), Монголия (Ою Толгой), Таҗикстан.
• Көньяк Америка – Чили (Атакама чүлендәге бакыр шахталары), Перу, Бразилия (тимер рудасы), Аргентина, Колумбия, Боливия.
• Россия – Себер алмаз һәм күмер шахталары, Урал төбәге, Ерак Көнчыгыш портлары (Владивосток), Транссебер тимер юлы аша эчке якка таралган.
• Көньяк Корея – Сеул, Инчхон, Пусан, Ульсан җиһазлары дилерлары һәм төзекләндерү үзәкләре.
• Төньяк Америка – Америка Кушма Штатлары һәм Канада (элек-сату дистрибьюторлары, җиһазларны ремонтлау үзәкләре, инфраструктура подрядчылары).
• Австралия – Көнбатыш Австралия (тимер рудасы), Квинсленд (күмер һәм бакыр), Яңа Көньяк Уэльс, Виктория.
• Африка – Көньяк Африка (платина, алтын, марганец, хром шахталары), Замбия (бакыр), Конго Демократик Республикасы (кобальт һәм бакыр), Гана (алтын), Нигерия, Кения, Танзания, Ангола.

7. Йомгаклау – DOOSAN DX700/DX800 K1051204 роликлы ташучылар өчен CQC сайлагыз

DOOSAN DX700 / DX800 K1051204 Чынбарлыктагы роликлы агрегатларның (Upper Roller Group) ышанычлы чыганагына мохтаҗ булган автопарк хуҗалары, җиһазлар сатучылары, тау эшләре белән тәэмин итү төркемнәре һәм инфраструктура подрядчылары өчен CQC Track (cqctrack) 20 еллык махсуслаштырылган шасси тәҗрибәсе белән расланган тулы, вертикаль интеграцияләнгән җитештерү чишелеше тәкъдим итә.

CQC OEM/ODM җитештерү мөмкинлекләрен, ISO 9001:2015 / CQC сыйфат сертификатын, тармакта сынап каралган металлургияне (коюлган корыч, тирән индукцион корпус чыныктыру, Duo‑Cone герметиклары) һәм махсус халыкара бизнес командасын (Джек, Хейли, Чжоу әфәнде) берләштереп, бөтен дөнья буенча тау һәм төзелеш операцияләренә югары җитештерүчәнлекле ташучы роликлар җибәрә.

CQC Track белән элемтәгә керегез:

• DX700 һәм DX800 серияле экскаваторлар өчен DOOSAN K1051204 чылбырлы ролик агрегатларын заводтан турыдан-туры китерү.
• Катнаш флот өчен OEM һәм ODM шасси җитештерү (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo, Liebherr һәм башкалар).
• Техник ярдәм, деталь номерлары буенча кросс-ссылка һәм урнаштыру буенча күрсәтмәләр.
• Европа, Көнбатыш Азия, Урта Азия, Көньяк Америка, Россия, Көньяк Корея, Төньяк Америка, Австралия һәм Африкага глобаль җибәрү.

CQC Track – Һәрбер ташучы роллерга инженерлык ышанычы.