Маҷмӯи ғалтаки DOOSAN DX700 / DX800 K1051204 / Гурӯҳи ғалтаки болоӣ – CQC: Таъминкунанда ва истеҳсолкунандаи ҷузъҳои шасси таҷҳизоти вазнини кӯҳӣ ва сохтмонӣ / cqctrack

1. Муайян кардани маҳсулот:Маҷмӯи ғалтаки интиқолдиҳандаи DOOSAN K1051204барои экскаваторҳои хеле калон

ДарМаҷмӯи ғалтаки интиқолдиҳандаи DOOSAN K1051204, ки онро Upper Roller Group низ меноманд, як ҷузъи шасси бо тарҳи дақиқ сохташуда мебошад, ки махсус барои экскаваторҳои гинжи силсилаи DOOSAN DX700 ва DX800 тарҳрезӣ шудааст - бузургтарин ва пуриқтидортарин мошинҳо дар силсилаи экскаваторҳои гидравликии Doosan. Ин экскаваторҳои дараҷаи ултра-вазнин барои муҳитҳои аз ҳама серталаб дар лоиҳаҳои калонҳаҷми истихроҷи маъдан, конҳо, сохтмонҳои вазнин ва инфрасохтор дар саросари ҷаҳон сохта шудаанд, ки дар он устувории зеризаминӣ на танҳо нишондиҳандаи самаранокӣ, балки омили муҳими муайянкунандаи вақти кори мошин ва арзиши як тонна мебошад.

1.1 Силсилаи DX700 ва DX800 – Барои корҳои шадид сохта шудааст

DOOSAN DX700LC як экскаватори вазнини гинжи синфи 70-метрикӣ-тонна буда, вазни кориаш 70,100 кг (тақрибан 158,953 фунт) аст, вақте ки бо бол ва бозуи стандартӣ, пойафзоли дугонаи 35,4 дюймӣ ва сатили 4,32 ярди мукааб муҷаҳҳаз аст. DX700LC, ки бо муҳаррики дизелии турбокомпрессории 6-силиндраи Isuzu кор мекунад ва то 469 қувваи асп дорад, дорои чуқурии максималии кофтани 25,3 фут ва ҳадди аксар расидан дар замин 41,8 фут мебошад, ки қобилиятҳои аълои кофтани заминро фароҳам меорад. Ин мошин барои корҳои заминкании ҳаҷми баланд, кофтани оммавӣ ва истихроҷи маъдан пешбинӣ шудааст, ки дар онҳо эътимоднокӣ ҳангоми кори пайваста муҳим аст.

DOOSAN DX800LC‑7 самаранокиро ба сатҳи боз ҳам баландтар мебарад. Бо вазни кории 82,100 кг (тақрибан 181,000 фунт), DX800LC‑7 бузургтарин ва пуриқтидортарин экскаватори Doosan мебошад, ки дорои муҳаррики 539 қувваи аспӣ бо стандарти Tier 4 мебошад. DX800LC қувваи шикастани косаро то 84,878 фунт‑фут, қувваи кофтани дастӣ 75,619 фунт‑фут ва чуқурии максималии кофтани 39 фут 9 дюймро таъмин мекунад, ки онро барои лоиҳаҳои серталаби агрегат, истихроҷи маъдан, сохтмони вазнин ва инфрасохтор хеле мувофиқ мегардонад. Экскаватори синфи 80-метрӣ-тонна радиуси максималии кофтани беш аз 14 метрро пешниҳод мекунад ва барои амалиётҳои калонҳаҷм оптимизатсия шудааст, ки дар он ҳар як ҷузъ бояд боркунии такрории баланд ва фарсудашавии шадидро таҳаммул кунад.

1.2K1051204– Мушаххасоти гурӯҳи ғалтаки болоӣ

ДарK1051204Маҷмӯи ғалтаки интиқолдиҳандаи роҳ ҷузъи муҳими системаи зери ароба дар ҳарду силсилаи DX700 ва DX800 мебошад. Ғалтаки интиқолдиҳанда, ки одатан ғалтаки болоӣ ё зери аробаи ғалтаки болоӣ номида мешавад, дар қисми болоии чаҳорчӯбаи роҳ насб карда шудааст ва вазифаи муҳими дастгирии занҷири болоии роҳро ҳангоми бозгашт аз чархи гардонанда ба гардиши пеши бекорӣ иҷро мекунад. Ин занҷири роҳро дуруст ҷойгир мекунад, аз фуромадан аз ҳад зиёд пешгирӣ мекунад, соиш ва ларзишро ҳангоми ҳаракат кам мекунад ва вазнро дар тамоми системаи роҳ баробар тақсим мекунад. Барои мошинҳои синфи вазни DX700/DX800, маҷмӯаи ғалтаки интиқолдиҳанда бояд барои остонаҳои боркунии бениҳоят баланд тарҳрезӣ карда шавад ва аксар вақт борҳои занҷири динамикиро дар давоми маневрҳои хашмгин ва амалиётҳои нишеб хуб дастгирӣ мекунад.

Гурӯҳи ғалтаки болоии K1051204 одатан аз якчанд унсурҳои дақиқ иборат аст:

• Корпуси ғалтакӣ/пӯшак – аз пӯлоди хӯлаи баландтобовар бо фланҷҳои амиқ ва мустаҳкам сохта шудааст, ки барои роҳнамоии боэътимоди занҷири роҳ ва пешгирии лағжиши паҳлӯӣ тарҳрезӣ шудаанд.
• Меҳвар/меҳвари бо гармӣ коркардшуда – одатан аз пӯлоди хӯлаи хромӣ (масалан, 45# ё 40Cr) бо сахтии аслии HB 248–293 ва сатҳи сахти корпуси HRC 58–62 истеҳсол карда мешавад, ки муқовимати истисноиро ба хамшавӣ дар зери бори шадиди паҳлӯӣ ва зарба таъмин мекунад.
• Системаи мӯҳркунии дуконусӣ ё дуконусӣ - технологияи пешрафтаи мӯҳркунӣ, ки аз ихроҷи равғани молиданӣ пешгирӣ мекунад ва воридшавии ифлоскунандаҳои абразивӣ, аз қабили чанги сангӣ, қум ва гилро, ки дар муҳитҳои кӯҳӣ бо консентратсияи баланди зарраҳои майда хеле муҳим аст, пешгирӣ мекунад.
• Подшипникҳои биметаллӣ – одатан аз хӯлаи подшипникҳои мис-сурб-қалъагӣ (масалан, CuPb10Sn10) дар таҳкурсии пӯлодӣ иборатанд, ки қобилияти аълои борбардорӣ, соишнокии паст ва муқовимати баланд ба часпидан дар зери борҳои динамикии вазнинро пешниҳод мекунанд.
• Моддаҳои молиданӣ ва мӯҳркунӣ - равғани фишанги часпакии баланд (аксар вақт дараҷаи 40#) ковокии дохилиро пур мекунад, дар ҳоле ки мӯҳрҳои ҳалқаи O (резинӣ ё полиуретан) ва мӯҳрҳои ҳалқаи шинокунанда (хӯлаи GLKBTCr16Mo2NiCu) муҳити пӯшида ва бе ифлосшавиро нигоҳ медоранд.

Барои васлкунии K1051204, қабати ғалтак сахтии сатҳи HRC 52-56-ро бо чуқурии корпуси сахтшудаи индуксионӣ 4-8 мм ба даст меорад, ки муқовимати беҳтарини фарсудашавиро таъмин мекунад ва ҳамзамон ядрои мустаҳкам ва зарбагирро нигоҳ медорад. Ин тарҳи металлургӣ барои талаботи дарозмудати хидматрасонии DX700/DX800 дар амалиёти истихроҷи пайваста муҳим аст.

1.3 Танқидии функсионалӣ дар экскаваторҳои синфи 70-80 тонна

Дар экскаваторҳои ултра-калон ба монанди DX700 ва DX800, маҷмӯи ғалтаки интиқолдиҳандаи роҳ ба боркунии динамикии даврӣ дучор мешавад, ки аз ноустувории шиддати занҷири роҳ, муқовимати гардиш ва нобаробарии релеф ба вуҷуд меояд. Агар системаи подшипник ё мӯҳри ғалтаки интиқолдиҳанда вайрон шавад, занҷири болоии роҳ метавонад хам шавад, ки ин боиси афзоиши соиш нисбат ба чаҳорчӯбаи роҳ мегардад, фарсудашавии мех ва втулка мегардад ва дар ниҳоят ба дарозшавии бармаҳали занҷири роҳ, аз рельс баромадан ё ҳатто вайроншавии фалокатбори зери вагон оварда мерасонад. Аз ин рӯ, гурӯҳи ғалтаки болоии K1051204 бояд ба мушаххасоти андозагирӣ ва металлургии OEM ҷавобгӯ бошад ё аз онҳо зиёдтар бошад, то 100% ивазшавандагӣ ва мӯҳлати пешбинишавандаи хидматро кафолат диҳад.

2. Имкониятҳои истеҳсолии CQC - Таъминкунандаи касбии OEM & ODM оид ба ҷузъҳои зеризаминӣ

Ширкати CQC Track (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), ки қароргоҳаш дар Куанчжоу, музофоти Фуҷиани Чин ҷойгир аст, як истеҳсолкунанда ва таъминкунандаи касбии қисмҳои зеризаминии вазнин барои экскаваторҳои миёна ва ултра калони тасмашакл, булдозерҳо, дастгоҳҳои пармакунӣ ва боркунакҳои тасмашакл мебошад. Бо таҷрибаи беш аз 20-солаи махсус дар истеҳсоли қисмҳои шасси, ширкат худро ҳамчун шарики ботаҷрибаи OEM (Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ) ва ODM (Истеҳсолкунандаи тарҳи аслӣ) муаррифӣ кардааст, ки ба брендҳои таҷҳизоти аслӣ ва муштариёни пас аз фурӯш дар шаш қитъа хидмат мерасонад.

2.1 Истеҳсоли OEM - Мувофиқати дақиқ барои мушаххасоти DOOSAN

Ҳамчун таъминкунандаи OEM, CQCTRACK маҷмӯаи ғалтаки интиқолдиҳандаи пайроҳавии K1051204-ро мувофиқи мушаххасоти аслии дақиқ истеҳсол мекунад - ҳар як андозаи муҳим (диаметри ғалтаки, фосилаи фланҷ, диаметри меҳвар, намунаи болти васлкунӣ ва андозаи сӯрохи) бо рақами қисми DOOSAN OEM 200104‑00017A ва стандарти муодили синфи он K1051204 тасдиқ карда шудааст. Таркиби металлургӣ, профили сахтшавии индуксионӣ, таҳаммулпазирии мувофиқати подшипникҳо ва конфигуратсияи системаи мӯҳркунӣ тарҳи аслиро такрор мекунад, ки имкон медиҳад, ки дар зери аробаҳои DX700 ва DX800 бидуни тағирот дар чаҳорчӯбаи пайроҳа ё ҳамоҳангсозии ниҳоии гардонанда ивазкунии мустақими болтҳо анҷом дода шавад.

2.2 Истеҳсоли ODM - Муҳандисии фармоишӣ барои талаботи беназир

Ҳамчун истеҳсолкунандаи ODM, CQCTRACK барои муштариёне, ки ба маҷмӯаҳои ғалтаки интиқолдиҳандаи роҳ бо хусусиятҳои тағйирёфта ниёз доранд, хидматҳои муҳандисӣ ва тарроҳии фармоишӣ пешниҳод мекунад - ба монанди умқи фланҷҳои зиёдшуда барои устувории паҳлӯии иловагӣ дар шароити хоки нарм, маводҳои алтернативии мӯҳркунӣ барои муҳитҳои истихроҷи маъдан дар ҳарорати аз ҳад зиёд (масалан, регҳои нафти Канада ё конҳои алмоси Сибир) ё композитсияҳои махсуси подшипникҳо барои барномаҳо бо борҳои ғайриоддии зарба. Муштариён метавонанд расмҳо, моделҳои CAD ё намунаҳои физикиро пешниҳод кунанд ва дастаи муҳандисии дохилии CQC маҷмӯаи ғалтаки интиқолдиҳандаро барои қонеъ кардани талаботи мушаххаси амалиётӣ муҳандисии баръакс ё аз нав тарҳрезӣ мекунад.

2.3 Сертификатсияи сифати CQC TRACK – Мутобиқат бо стандартҳои ISO 9001:2015

Ширкати CQC дорои сертификати ISO 9001:2015 буда, тибқи низоми расмии тасдиқшудаи Сертификатсияи сифати Чин (CQC) фаъолият мекунад. Ин сертификатсия кафолат медиҳад, ки:

• Пайгирии ашёи хом - ҳар як партияи пӯлоди истифодашуда дар васлкунии K1051204 аз ҷиҳати кимиёвӣ таҳлил карда мешавад (спектроскопия), то мувофиқати таркиби хӯла ба стандартҳои 40Mn/50Mn ё 40Cr/42CrMo тасдиқ карда шавад.
• Назорати дохили истеҳсолот - озмоиши сахтӣ (Роквелл ё Викерс) дар қабатҳои ғалтакҳо, меҳварҳо ва подшипникҳо дар марҳилаҳои гуногуни истеҳсолот гузаронида мешавад.
• Тасдиқи маҳсулоти ниҳоӣ - ҳар як маҷмӯи ғалтаки интиқолдиҳандаи тайёр аз санҷиши андозагирӣ, санҷиши моменти кандашавӣ, санҷиши ихроҷи мӯҳр дар зери фишори кории симулятсионӣ ва санҷиши ғайривайронкунанда (зарраҳои магнитӣ ё ултрасадо) вобаста ба зарурат мегузарад.

3. Эътимоднокии дар соҳаҳо исботшуда дар соҳаҳои вазнини истихроҷи маъдан ва сохтмон

Қисмҳои зеризаминии CQC, аз ҷумла маҷмӯаи ғалтаки DOOSAN K1051204, беш аз як даҳсола таҷрибаи кори саҳроиро дар баъзе аз муҳитҳои аз ҷиҳати ҷисмонӣ серталабтарини ҷаҳон доранд: конҳои калонҳаҷми кушода, конҳои дорои абразивии баланд, лоиҳаҳои вазнини инфрасохторӣ, долонҳои сохтмони лӯлаҳо ва амалиёти хоҷагии ҷангал.

3.1 Барномаҳои истихроҷи маъдан – Фарсудашавӣ ва таъсири шадид

Дар истихроҷи мис дар Чили (минтақаи биёбони Атакама), ки дар он ҳарорати ҳаррӯза ба таври назаррас тағйир меёбад ва чанги ҳаво хеле абразивӣ аст, ғалтакҳои интиқолдиҳандаи бо корпус сахтшудаи CQC (сахтии сатҳи HRC 52-56) пеш аз расидан ба ҳадди фарсудашавии функсионалӣ, мӯҳлати хизмати зиёда аз 3500 соатро ба даст меоранд - дар муқоиса бо 2200-2500 соат барои ивазкунандаҳои пас аз фурӯши умумӣ. Ин мӯҳлати дарозшудаи хизмат мустақиман ба кам шудани вақти бекории ғайринақшавӣ ва кам шудани хароҷоти солонаи қисмҳои зеризаминӣ табдил меёбад. Барои банақшагирони нигоҳдории конҳо, сарфаи хароҷот назаррас аст: вайроншавии як ғалтаки интиқолдиҳанда дар мошини синфи DX700/DX800 метавонад боиси талафоти истеҳсолӣ дар тӯли якчанд соат гардад, ки дар амалиётҳои калони истихроҷ ба даҳҳо ҳазор доллар дар як соат баробар аст.

3.2 Амалиёти вазнини конҳо – Муқовимати зарбаи баланд

Дар конҳои агрегатӣ (конҳои хром ва платинаи Африқои Ҷанубӣ, амалиёти маъдани оҳани Австралия), ки дар он санги майдашуда ба фланҷҳо ва подшипникҳои ғалтакдор бори зарбаи шадид эҷод мекунад, васлкунии K1051204-и CQC якпорчагии истисноии фланҷро нишон медиҳад. Пӯшиши ғалтаки қалбакӣ бо сахтии амиқи индуксионии корпус (умқи корпус 4-8 мм) ҳатто пас аз таъсири тӯлонии пораҳои тези гранит ё базальт ба порашавӣ ва пошхӯрӣ муқовимат мекунад. Менеҷерони таҷҳизоти кон дар Австралияи Ғарбӣ ва Квинсленд гузориш медиҳанд, ки гузаштан ба ғалтакҳои интиқолдиҳандаи CQC дахолатҳои марбут ба ғалтакро дар давоми 12 моҳ тақрибан 30% кам кардааст.

3.3 Инфрасохтор ва корҳои заминсозӣ - Иҷрои мунтазам

Барои пудратчиёни инфрасохторӣ, ки дар қитъаҳои лоиҳаҳои NEOM дар Арабистони Саудӣ, сохтмони шоҳроҳҳои байнибиёбонӣ дар Муғулистон ва лоиҳаҳои сарбандҳои гидроэнергетикӣ дар Туркия ва Бразилия кор мекунанд, маҷмӯаи ғалтаки боркаши DOOSAN K1051204 аз CQC дар шароити шадиди ҳарорат (аз −30°C дар зимистонҳои Сибир то +50°C дар тобистонҳои Шарқи Наздик), сафари тӯлонии баландсуръат (ҳангоми интиқоли экскаваторҳо байни минтақаҳои корие, ки ба таври васеъ парокандаанд) ва амалиётҳои нишеб боэътимод кор кардааст. Системаи пешрафтаи мӯҳркунии ду конусӣ равғани молиданро ҳатто пас аз ҳазорҳо соат кор дар шароити лойолуд ё регӣ нигоҳ медорад ва аз кор кардани хушк ва кашидани чоҳ пешгирӣ мекунад.

3.4 Мӯҳлати хизмати дарозшуда – 30% дарозтар аз қисмҳои стандартии пас аз фурӯш

Муқоисаҳои мустақили саҳроӣ, ки аз ҷониби операторони байналмилалии флот гузаронида шудаанд, нишон медиҳанд, ки маҷмӯаҳои ғалтакҳои боркаши CQC то 30% мӯҳлати хизмати дарозтарро нисбат ба ҷузъҳои стандартии пас аз фурӯш пешниҳод мекунанд, ки ин асосан аз ҳисоби металлургияи олӣ ва равандҳои коркарди гармии сахт назоратшаванда мебошад. Барои флотҳои калони истихроҷи маъдан, ки 20 экскаваторҳои синфи DX700/DX800-ро истифода мебаранд, ин метавонад ба сарфаи садҳо ҳазор доллар дар иваз кардани қисмҳо ва хароҷоти меҳнат дар як сол табдил ёбад ва ҳамзамон дастрасии мошинҳоро беҳтар созад - ин як метрикаи муҳим барои муҳитҳои истеҳсолии ҳаҷми баланд аст.

4. Инфрасохтори истеҳсолии амудӣ муттаҳидшуда

Қобилияти CQC барои истеҳсоли пайвастаи маҳсулоти баландсифатDOOSAN K1051204 Маҷмӯаҳои Roller Trackва дигар қисмҳои шасси бар инфрасохтори истеҳсолии пурра амудӣ муттаҳидшуда асос ёфтаанд, ки тағйирпазирии занҷираи таъминот, номувофиқатии сифат ва таъхирҳои истеҳсолотро, ки бо зерпудрат алоқаманданд, аз байн мебарад.

Корхонаи рехтагарии рехтагарӣ. Бо истифода аз равандҳои рехтагарии реги сабз ва кафки гумшуда, барои баъзе ҷузъҳои зеризаминӣ (донаҳои чархдор, чархҳои гардишкунанда, ғалтакҳои такягоҳ) бланкаҳои хом истеҳсол мекунад. Ҳар як партияи рехтагарӣ пеш аз оғози амалиёти минбаъда аз ошкоркунии камбудиҳои ултрасадо ва таҳлили кимиёвӣ мегузарад, то таркиби хӯла ва якпорчагии сохториро тасдиқ кунад.

Корхонаи оҳангарӣ. Асоси истеҳсоли ғалтакҳои боркаши CQC - пораҳои пӯлоди хӯлаи баландшиддат то ҳарорати назоратшавандаи аустенитизатсия (одатан 1100-1200°C) гарм карда мешаванд ва бо истифода аз оҳангарии пресси гидравликӣ шакл дода мешаванд. Оҳакгарии пӯшида ҷараёни донаҳои металлиро бо контури пӯсти ғалтак ҳамоҳанг мекунад ва муқовимати хастагӣ ва устувории зарбаро дар муқоиса бо алтернативаҳои рехтагарӣ ё буридашуда аз табақ ба таври назаррас беҳтар мекунад.

Корхонаи дандонҳои сатили қалбакӣ. Гарчанде ки ин корхона асосан ба дандонҳои сатил ва адаптерҳо бахшида шудааст, он протоколҳои кафолати сифат ва таҷрибаи хӯлаи якхеларо ба монанди хатҳои қисмҳои роҳ дорад, ки кафолат медиҳад, ки CQC метавонад маҷмӯи пурраи қисмҳои фарсудашаванда - ғалтакҳои интиқолдиҳанда, занҷирҳои роҳ, пойафзоли роҳ, чархакҳои чархдор, ғалтакҳои поёнӣ, гардишҳои гардишкунанда ва дандонҳои сатил --ро аз як манбаи истеҳсолӣ таъмин кунад.

Корхонаи васлкунии ниҳоӣ. Маҷмӯаҳои ғалтакҳои борбардори K1051204 дар хатҳои индексатсияи махсус бо истифода аз таҷҳизоти пахшкунии гидравликӣ, ки барои ноил шудан ба мувофиқати дақиқи подшипник ва ҳамоҳангсозии меҳвар, ки барои мушаххасоти OEM-и DOOSAN заруранд, калибр карда шудаанд, васл карда мешаванд. Мӯҳрҳои дуконусӣ ё дуконусӣ бо ҳаҷми ченшудаи равған насб карда мешаванд ва ҳар як маҷмӯа аз санҷиши моменти гардиш ва санҷиши ихроҷи мӯҳр мегузарад.

Коргоҳи коркарди CNC. Бо дастгоҳҳои амудии CNC, осиёбҳои пармакунии уфуқӣ ва марказҳои дақиқи суфтакунӣ муҷаҳҳаз шудааст. Амалиёти асосии анҷомдиҳӣ барои васлкунии K1051204 инҳоянд: гардонидани диаметри берунии пӯсти ғалтак ба андозаҳои дақиқ (таҳаммулпазирии ±0.05 мм), пармакунии дақиқи геометрияи фланҷ, суфтакунии чӯбҳои меҳвар ва сканкунии ниҳоии лазерӣ барои таъмини сифат.

Бо нигоҳ доштани ҳамаи панҷ гиреҳи истеҳсолӣ таҳти идоракунии ягона, CQC назорати пурраи равандҳоро - аз квитансияи пӯлоди хом то интиқоли васлкунии ғалтакҳои интиқолдиҳандаи тайёрро таъмин мекунад. Ин ҳамгироии амудӣ имкон медиҳад, ки мӯҳлатҳои зудтари расонидан (одатан 15-20 рӯз барои фармоишҳои стандартӣ), мувофиқати сифати баланд ва чандирии мутобиқшавӣ ба танзимоти ODM бидуни вобастагии беруна таъмин карда шаванд.

5. Дастаи тиҷорати ҷаҳонии CQC – Ҷек, Ҳейлӣ ва ҷаноби Чжоу

Гурӯҳи тиҷоратии байналмилалии CQC барои дархостҳо, фармоишҳо ва хидматрасонии пас аз интиқол, дастгирии бефосилаи ҷаҳониро барои васлкунии ғалтакҳои DOOSAN K1051204 таъмин мекунад.

• Ҷек - Менеҷери калони ҳисобҳо барои Аврупо, Русия ва Амрико.
  Ҷек ҳуҷҷатҳои содиротӣ (ҳисобнома-фактураҳои тиҷоратӣ, рӯйхатҳои бастабандӣ, шаҳодатномаҳои пайдоиш), ҳуҷҷатҳои мутобиқати CE-ро барои муштариёни аврупоӣ ва тартиботи логистикиро тавассути боркашонии баҳрӣ (FCL/LCL) ва боркашонии ҳавоӣ ба маконҳои лоиҳавӣ дар саросари Аврупо, Федератсияи Русия, Иёлоти Муттаҳида, Канада ва Амрикои Лотинӣ ҳамоҳанг месозад.
• Ҳейли - Ҳамоҳангсози содирот барои Осиёи Марказӣ, Кореяи Ҷанубӣ ва Австралия.
  Ширкати Haily дар талаботи барасмиятдарории гумрукӣ барои Қазоқистон, Узбакистон, Муғулистон, Кореяи Ҷанубӣ ва Австралия тахассус дорад ва мустақиман бо ширкатҳои истихроҷи маъдани Австралия ҳамкорӣ мекунад, ки ҳуҷҷатҳои сертификатсияи ISO 9001:2015 ва CQC-ро ҳамчун як қисми равандҳои пеш аз тахассуси таъминкунандагон талаб мекунанд.
• Ҷаноби Чжоу – Директори минтақавӣ оид ба Ховари Миёна, Осиёи Ғарбӣ, Африқо ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ.
  Бо таҷрибаи 15-сола дар таъмини қисмҳои таҷҳизоти вазнин, ҷаноби Чжоу ҳамкории CQC-ро бо ширкатҳои истихроҷи маъдан, агентиҳои инфрасохтори давлатӣ ва фурӯшандагони таҷҳизот дар саросари Арабистони Саудӣ, Имороти Муттаҳидаи Араб, Урдун, Туркия, Нигерия, Гана, Кения, Индонезия ва Филиппин роҳбарӣ мекунад. Ҷаноби Чжоу инчунин дастгирии техникиро дар ҷои насби роликҳои борбардор ва ҳалли мушкилот дар ҳолати зарурӣ таъмин мекунад.

6. Фарогирии бозори ҷаҳонӣ - Таъмини конҳо ва майдонҳои сохтмонӣ дар саросари шаш қитъа

CQC-ҳоDOOSAN K1051204 Маҷмӯаҳои Roller Trackва портфели васеътари қисмҳои шасси айни замон ба бозорҳои бузурги истихроҷи маъдан ва сохтмон дар саросари ҷаҳон фиристода мешавад:

• Аврупо - Олмон, Полша, Финландия, Шветсия, Норвегия, Нидерландия, Белгия, Фаронса, Испания, Италия, Юнон, Подшоҳии Муттаҳида.
• Осиёи Ғарбӣ ва Ховари Миёна – Арабистони Саудӣ (NEOM), АМА, Қатар, Урдун, Туркия, Кувайт.
• Осиёи Миёна — Казокистон (районхои маъдани Караганда ва Павлодар), Узбекистон (конхои тилло ва мис), Мугулистон (Ою-толгой), Точикистон.
• Амрикои Ҷанубӣ – Чили (конҳои мис дар биёбони Атакама), Перу, Бразилия (маъдани оҳан), Аргентина, Колумбия, Боливия.
• Русия – конҳои алмос ва ангиштсанги Сибир, минтақаи Урал, бандарҳои Шарқи Дур (Владивосток), дар дохили кишвар тавассути роҳи оҳани Транссибир тақсим шудаанд.
• Кореяи Ҷанубӣ – Сеул, Инчхон, Пусан, Улсан, фурӯшандагони таҷҳизот ва марказҳои таъмир.
• Амрикои Шимолӣ – Иёлоти Муттаҳида ва Канада (паҳнкунандагони пас аз фурӯш, марказҳои таъмири таҷҳизот, пудратчиёни инфрасохтор).
• Австралия – Австралияи Ғарбӣ (маъдани оҳан), Квинсленд (ангишт ва мис), Уэлси Нави Ҷанубӣ, Виктория.
• Африқо – Африқои Ҷанубӣ (платина, тилло, манган, конҳои хром), Замбия (мис), Ҷумҳурии Демократии Конго (кобалт ва мис), Гана (тилло), Нигерия, Кения, Танзания, Ангола.

7. Хулоса – Интихоби CQC барои маҷмӯаҳои ғалтаки интиқолдиҳандаи DOOSAN DX700/DX800 K1051204

Барои соҳибони парки мошинҳо, фурӯшандагони таҷҳизот, дастаҳои хариди истихроҷи маъдан ва пудратчиёни инфрасохтор, ки ба манбаи боэътимоди DOOSAN DX700 / DX800 K1051204 Roller Carrier Assemblies (Upper Roller Group) ниёз доранд, CQC Track (cqctrack) як роҳи ҳалли пурраи истеҳсолии амудӣ ҳамгирошударо пешниҳод мекунад, ки бо 20 соли таҷрибаи махсуси шасси дастгирӣ карда мешавад.

Ширкати CQC имкониятҳои истеҳсолии OEM/ODM, сертификатсияи сифати ISO 9001:2015 / CQC, металлургияи санҷидашуда дар соҳа (пӯлоди хӯлаи рехтагарӣ, сахткунии амиқи индуксионӣ, мӯҳрҳои Duo-Cone) ва як гурӯҳи махсуси тиҷоратии байналмилалӣ (Ҷек, Ҳейли, ҷаноби Чжоу)-ро барои расонидани ғалтакҳои боркаши баландсифат ба амалиётҳои истихроҷ ва сохтмон дар саросари ҷаҳон муттаҳид мекунад.

Барои ин бо CQC Track тамос гиред:

• Таъминоти мустақими корхонаи маҷмӯаҳои ғалтаки DOOSAN K1051204 барои экскаваторҳои силсилаи DX700 ва DX800.
• Истеҳсоли қисмҳои зеризаминии OEM ва ODM барои флотҳои омехта (DOOSAN, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Volvo, Liebherr ва дигарон).
• Дастгирии техникӣ, истинодҳои рақами қисмҳо ва роҳнамоии насб.
• Интиқоли ҷаҳонӣ ба Аврупо, Осиёи Ғарбӣ, Осиёи Марказӣ, Амрикои Ҷанубӣ, Русия, Кореяи Ҷанубӣ, Амрикои Шимолӣ, Австралия ва Африқо.

CQC Track – Эътимод ба ҳар як ғалтаки интиқолдиҳандаи муҳандисӣ.