Сӯҳбати онлайн дар WhatsApp!

Маҷмӯи чархҳои бекористии Doosan DX1000 / Develon DX1000 барои кӯҳкорӣ - Роҳи корӣ (P/N: 200102-00141) – Қисмҳои зеризаминии вазнин аз ҷониби CQC Track

Тавсифи мухтасар:

Қисми зеризаминии экскаватори Doosan / Develon
Маҷмӯи чархҳои бекористии Doosan DX1000 / Develon DX1000 барои зери аробачаи кӯҳӣ
Модел DX1000
Рақами қисм 200102-00141
Техника Кастинг
Сахтии сатҳ HRC52-60,Чуқурӣ 10-12 мм
Рангҳо Сиёҳ
Мӯҳлати кафолат 12 моҳ ё 2000 м/соат, кадоме аз онҳо аввалтар бошад
Сертификатсия IS09001-2015
Вазн 700 кг
Нархи FOB FOB порти Сямэн 25-100 доллари ИМА/порча
Вақти расондан Дар давоми 20 рӯз пас аз бастани шартнома
Мӯҳлати пардохт T/T, L/C, WETERN UNION
OEM/ODM Қобили қабул
Навъ Қисмҳои зеризаминии экскаватори паллетӣ
Навъи ҳаракат Экскаватори хазанда
Хизматрасонии пас аз фурӯш пешниҳод карда мешавад Дастгирии техникии видео, Дастгирии онлайн


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маҷмӯи чархҳои пеши DX1000

Дар экскаватори гинжи синфи 100-тонна, ки дар истихроҷи сангҳои сахт ё боркунии рӯи карьерҳои миқёси калон истифода мешавад, дастгоҳи бекористии роҳи оҳан дар пеши чаҳорчӯбаи зеризаминӣ борҳои азими паҳлӯӣ, зарбаҳои зарба аз тӯдаҳои лой ва фарсудашавии доимии абразивиро фурӯ мебарад. Барои Doosan DX1000 — мошини флагманӣ, ки ҳоло бо ифтихор онро ба...Девелонбренд, якпорчагии гардиши мошин мустақиман ҳамоҳангии роҳ, нигоҳдории занҷир ва вақти умумии кори мошинро муайян мекунад. CQCTRACK, бахши махсуси муҳандисии зеризаминии CQC International, як маҷмӯаи чархҳои гардиши мошини ивазкунандаи босифати калибри OEM-ро истеҳсол мекунад, ки дақиқ бо рақами аслии қисми Doosan иваз карда мешавад.200102-00141Мошини бекористии мо, ки махсус барои версияи истихроҷи маъдан тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст, маҳсули 20 соли муҳандисии такрории мошинҳои вазнин мебошад. Ин мақола аз ҷониби Ҷек ва бо дастгирии махсуси ҷаҳонии Филип ва Ҳейли нишон медиҳад, ки чаро операторони ҷиддии Develon/Doosan ба CQC Track барои қисмҳои аз ҳама серталаби шасси худ эътимод доранд.

1. Қувваи истеҳсолкунанда: Экосистемаи истеҳсолии OEM-и дарунсохт

Коркарди қисми ивазкунанда хеле пеш аз расидан ба дастгоҳ муайян карда мешавад. Қисмҳои пайгирии CQC дар дохили як корхонаи истеҳсолии пурра аккредитатсияшудаи OEM истеҳсол карда мешаванд, ки айни замон ҳамчун пойгоҳи истеҳсоли ҳаҷмӣ барои Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG ва SDLG хизмат мекунад. Корхонаи мо ба ин пешвоёни ҷаҳонии таҷҳизоти вазнини васлкунӣ, ки барои хатти васлкунӣ омодаанд, зершасси тайёр ва омодаро бо риояи чаҳорчӯбаҳои қатъии аудити онҳо, талаботи сертификатсияи мавод ва дарвозаҳои сифати бе камбуди сифр таъмин мекунад. Ин маънои онро дорад, ки маҷмӯаи чархи бекори Doosan DX1000 аз прессҳои якхелаи оҳангарӣ, кӯраҳои коркарди гармӣ ва ҳуҷайраҳои коркарди CNC, ки барои хатҳои OEM-и Ҷопон ва Корея истеҳсол мекунанд, баҳра мебарад. Роҳи истеҳсолии ҷудогонаи "пас аз бозор" вуҷуд надорад - танҳо як стандарт вуҷуд дорад ва он стандартест, ки истеҳсолкунандагони пешбари экскаваторҳои ҷаҳон талаб мекунанд.

2. Деконструксияи техникӣ: Барои азхудкунии муҳити 100-тоннагӣ тарҳрезӣ шудааст

Коргари бекор дар мошини синфи истихроҷ бояд ба омезиши ғайриоддии хастагии тамос аз ғалтак, фарсудашавии абразивӣ ва зарбаи сохторӣ тоб оварад. Роҳи CQC200102-00141Маҷмӯаи Idler тавассути як усули истеҳсолии пайдарпайи дақиқ сохта шудааст:

  • Ҳалқа ва маркази чархи холӣ аз пӯлоди рехтагарӣ: Бадани бузурги борбардори чархи холӣ аз шакли мустаҳками пӯлоди мудаввари хӯлаи баландсифат сарчашма мегирад, ки барои ба даст овардани шакли ҷараёни донаҳои даврӣ бо роҳи гарм рехта мешавад. Ин раванди рехтагарӣ муқовимати истисноиро ба пайдоиши тарқишҳо ва паҳншавӣ дар зери тамос бо фишори баланд ва такрории ғелонда бо ҳалқаҳои занҷири роҳ таъмин мекунад.
  • Коркарди хомӯшкунии интегралӣ ва гармкунӣ: Корпуси пурраи коркарди бекас пеш аз коркарди ниҳоӣ аз давраи пурраи хомӯшкунӣ ва гармкунӣ мегузарад. Ин як сохтори ягонаи аслии мартенситии гармшударо эҷод мекунад, ки қувваи баланди кашиш ва устувории заруриро барои ҷаббида гирифтани зарбаи шадид бидуни деформатсияи доимӣ ё шикастани фалокатбор таъмин мекунад.
  • Коркарди дақиқ ва сахткунии индуксионӣ: Пас аз коркарди ноҳамвор барои муқаррар кардани шакли геометрӣ ва анҷом додани коркарди CNC барои ноил шудан ба таҳаммулпазирии дақиқи андозагирӣ, рӯйҳои фарсудашавии протектор ва фланҷ раванди сахткунии индуксионии миёнабасомади назоратшавандаро мегиранд. Ин як корпуси фарсудашавии амиқ ва яксонро бо сахтии сатҳӣ, ки дар байни 55 ва 62 HRC сахт нигоҳ дошта мешавад, ба вуҷуд меорад. Корпуси сахтшуда муқовимати шадидро ба сӯрохиҳои абразивӣ ва ҷараёни пластикӣ таъмин мекунад, дар ҳоле ки ядрои чандир ва мулоимшуда дар зери он борҳои зарбаи динамикиро бе кафидан фурӯ мебарад.
  • Меҳвари дуқабатаи чуқурчадор ва системаи шинокунандаи мӯҳрҳои сатҳи боло: Меҳвари бекористии статсионарӣ бо усули CNC бо профили чуқурчаи дуқабатаи дақиқи мӯҳр коркард шудааст, ки лабиринтро ташкил медиҳад, ки дар он мӯҳри шинокунандаи дуқабатаи конуси сатҳи боло ҷойгир аст. Ин технологияи мӯҳркунии рӯи металлӣ ба рӯи металл меъёри ҷаҳонӣ барои комилан истисно кардани об, лой, қум ва зарраҳои абразивии андозаи микрон мебошад. Ковокии дохилии пурра мӯҳршуда бо равғани зидди яхбандии махсус таҳияшуда, ки ба ҳарорати паст тобовар аст, пур карда шудааст, ки ҳангоми оғозёбӣ равғани фаврӣ ва пурраи плёнкаро кафолат медиҳад ва муҳофизати пайвастаро аз зангзанӣ аз яхбандии Арктика то нами тропикӣ таъмин мекунад.
  • Сарпӯшҳои паҳлӯии оҳани графити сферӣ: Сарпӯшҳои паҳлӯии холӣ бо истифода аз раванди рехтагарии сферӣ-графитӣ (оҳани чандир) истеҳсол карда мешаванд, ки сатҳи пайвастшавии андозаан устувор ва ба фарсудашавӣ тобоварро таъмин мекунад, ки фишурдани якхелаи мӯҳри шинокунандаро дар тӯли тамоми мӯҳлати хизмати ҷузъ нигоҳ медорад.

3. Бист соли такмили равандҳо, ки дар соҳаҳои саноатӣ дар амалиёти ҷаҳонии истихроҷи маъдан санҷида шудаанд

Маҷмӯаи CQC Track DX1000 Idler як тарҳи назариявӣ нест - он маҳсули таҳаввулоти муҳандисии 20-сола аст, ки пайваста аз рӯи маълумоти самаранокии саҳроӣ, ки аз муҳитҳои хашмгинтарини истихроҷи маъдан дар ҷаҳон ҷамъоварӣ шудаанд, ташаккул меёбад. Тарҳҳои Idler-и мо тавассути кори доимӣ дар конҳои тилло ва платинаи амиқи Африқои Ҷанубӣ, конҳои миси баландкӯҳи Перу ва Эквадор, ҳавзаҳои маъдани оҳани яхкардашудаи Русия, ҷойҳои душвори вайронкунӣ ва конҳои Кореяи Ҷанубӣ ва лоиҳаҳои инфрасохтории баландсифати Ҳиндустон тасдиқ ва такмил дода шудаанд. Ҳар як такрор - аз танзими каҷи обутобдиҳӣ, ки фишори боқимондаро бартараф мекунанд, то такмили параметрҳои сахткунии индуксионӣ, ки чуқурии доимии корпусро кафолат медиҳанд - тавассути таҳлили фарсудашавии ҳуҷҷатӣ ва воқеӣ пеш бурда шудааст. Устувории сифат ва эътимоднокии амалиётии маҳсулоти имрӯза даъвоҳои каталогӣ нестанд; онҳо хусусиятҳои душвор ба даст овардашуда дар тӯли миллионҳо соатҳои кории мошин мебошанд.

4. Барномаи пурра ва ҳамоҳангшудаи қисмҳои зеризаминӣ

Дастгоҳи пеши гардиш танҳо як унсури системаи зери аробачаи вобаста ба фарсудашавӣ аст. Барои аз байн бурдани хатари номувофиқи мӯҳлати хизмати ҷузъҳо ва фарсудашавии босуръати занҷир, CQC Track маҷмӯи ҳамаҷонибаи қисмҳои зери аробачаи марбутро барои платформаи 100-тоннагии Doosan DX1000 / Develon истеҳсол мекунад. Ин маҷмӯаҳои мувофиқи пайванди роҳро бо сӯзанҳо ва втулкаҳои сахтшудаи индуксионӣ, гурӯҳҳои ғалтакҳои поёнии роҳро дар бар мегирад (200104-00120), ғалтакҳои болоии интиқолдиҳанда (200105-00084), ва чархҳои чархи гардонандаи сегментӣ (200108-00404), ҳама дар як лифофаи ягонаи металлургӣ ва коркарди гармӣ истеҳсол мешаванд. Гурӯҳи тиҷоратии CQC International - Филип, Ҷек ва Ҳейли - метавонанд инҳоро ба таҳвили маҷмӯаҳои ҳамоҳангшуда ташкил кунанд ва кафолат диҳанд, ки амалиёти нигоҳдории шумо бастаи пурра ҳамоҳангшудаи зери мошинро мегирад, ки пешгӯишаванда ва баробар фарсуда мешавад.

5. Тақсимоти ҷаҳонӣ ба бозорҳои босифат ва ба сифат аҳамиятдодашуда

Қисмҳои зеризаминии CQCTRACK барои корҳои истихроҷ боэътимод буда, ба баъзе аз қаламравҳои аз ҳама танзимшаванда ва серталабтарини ҷаҳон содир карда мешаванд. Маҷмӯаҳои бекорхобидаи Doosan/Develon ва маҷмӯаҳои пурраи зеризаминии мо дар Амрикои Ҷанубӣ (Эквадор, Перу), Африқои Ҷанубӣ, Федератсияи Русия, Кореяи Ҷанубӣ ва баъзе сегментҳои кӯҳкории баландсифат дар Ҳиндустон фаъолона ҷойгир карда мешаванд. Шабакаи байналмилалии хидматрасонии мо минбаъд дар кишварҳои Уқёнуси Ором, Ветнам, Қазоқистон ва долони Осиёи Марказӣ, Туркия ва Амрикои Шимолӣ паҳн мешавад. Ин қабули васеи ҷуғрофӣ, дар муҳитҳои иқлимӣ ва танзимкунандаи гуногун, нишон медиҳад, ки якпорчагии мавод, дақиқии насб ва ҳифзи зидди зангзании CQC Track ба стандарти умумиҷаҳонии талабот ба амалиётҳои истихроҷи 100-тонна ҷавобгӯ аст.

Насб карданиМаҷмӯи чархҳои бекористии CQCTRACKдар экскаватори 100-тоннагии Doosan DX1000 ё Develon-и худ кор мекунед ва шумо қисмеро бо ҳамон риштае, ки ба хатҳои васлкунии пешбари OEM дар ҷаҳон хизмат мерасонад, насб мекунед. Рақами қисм 200102-00141 бештар аз ивазкунии мустақим аст - он шарикии 20-солаи муҳандисиро бо саноати ҷаҳонии маъдан ифода мекунад, ки аз ҷониби дастае анҷом дода мешавад, ки мефаҳмад, ки ҳар соати кори бекор як соати истеҳсолоти ба даст овардашуда аст.

Ин мақола аз ҷониби Ҷек аз дастаи тиҷорати байналмилалии CQC навишта шудааст ва Филип ва Ҳейлиро барои садоқати устуворашон ба муштариёни зеризаминии мо дар саросари ҷаҳон аз Develon ва Doosan самимона қадрдонӣ мекунад.


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед