சுமிடோமோ / கேஸ் / ஜேசிபி KRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி – சுரங்கத் தரம் – சேசிஸ் பாகங்கள் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர் / cqctrack

1. பொதுவான கீழ்வடிச்சட்டக் கூறு: சுமிட்டோமோ, கேஸ் மற்றும் ஜேசிபி அகழ்விகளுக்கான பல்பிராண்ட் டிராக் கீழ் உருளைத் தொகுப்பு

சுமிடோமோ / கேஸ் / ஜேசிபிகேஆர்ஏ1717 / கேஆர்ஏ1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி என்பது, உலகின் முன்னணி எக்ஸ்கவேட்டர் பிராண்டுகளான சுமிடோமோ (SH200, SH210 தொடர்), கேஸ் (CX210, CX240 தொடர்) மற்றும் ஜேசிபி (JS200, JS210 LC தொடர்) ஆகிய மூன்றிற்கும் சேவை செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, மிகவும் பல்துறை வாய்ந்த ஒரு அண்டர்கேரேஜ் பாகமாகும். இந்த பல-பிராண்ட் இணக்கத்தன்மை, உலகளவில் சுரங்கம், கல் குவாரி மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பணிகளில் கலப்பு-பிராண்ட் கிராலர் எக்ஸ்கவேட்டர் தொகுப்புகளை நிர்வகிக்கும் ஃபிலீட் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் உபகரண டீலர்களுக்கு இந்த பாகத்தை ஒரு அத்தியாவசிய தீர்வாக ஆக்குகிறது.

1.1 முதன்மை இலக்கு அகழ்வு இயந்திர மாதிரிகள்

சுமிடோமோ SH200 மற்றும் SH210 தொடர்கள்

சுமிடோமோ SH200 மற்றும் SH210 தொடர்கள் உலகச் சந்தைகளில் மிகவும் பிரபலமான நடுத்தர வகை ஹைட்ராலிக் அகழ்விகளில் அடங்கும். 117.3 kW (159.5 PS) இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டு, 20,800–21,900 கிலோ எடை வரம்பில் இயங்கும் SH210-6 மாடல், அதிகபட்சமாக 6,650 மிமீ வரை தோண்டும் ஆழத்தை வழங்குகிறது. SH210LC-6 வகையானது நீளமான அண்டர்கேரேஜைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பக்கத்திற்கு கீழ் ரோலர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்து, ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட டிராக் ரோலர் அசெம்பிளியின் நீடித்துழைக்கும் தன்மையின் மீது அதிக தேவைகளை வைக்கிறது. முந்தைய SH200 மற்றும் SH220-1/3 மாடல்களுக்கு,கேஆர்ஏ1251இது ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட குறிப்பு எண் ஆகும், மேலும் இது இரண்டாம் நிலை சந்தைகளில், குறிப்பாக ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் பரவலாகச் செயல்பாட்டில் உள்ளது, அங்கு பழைய வாகனத் தொகுப்புகளை உற்பத்தித்திறனுடன் வைத்திருக்க நம்பகமான சந்தைக்குப் பிந்தைய அடிப்பாகக் கூறுகள் அவசியமானவை.

கேஸ் CX210 மற்றும் CX240 தொடர்

கேஸ் CX210 மற்றும் CX240 தொடர் கிராலர் எஸ்கவேட்டர்கள், கனமான மண் அகழ்வு, பெருமளவிலான அகழ்வு மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுமார் 21,584 கிலோ இயக்க எடையைக் கொண்ட CX210, 153 hp இன்ஜின், தரையில் 12 அடி நீளமுள்ள டிராக் மற்றும் 9 அடி டெயில் ஸ்விங் ஆரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. CX240B மற்றும் CX240LR வகைகளை உள்ளடக்கிய பெரிய CX240 தொடரானது, அதிக அகழ்வு விசைகள், நீண்ட தூரம் எட்டும் திறன் மற்றும் அதிக தூக்கும் திறன் தேவைப்படும் மிகவும் சவாலான பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டிராக் ரோலர் பொருத்தும் பரிமாணங்கள் மற்றும் சுமைத் தேவைகளின் அடிப்படையில், இரண்டு தொடர்களும் ஒரு பொதுவான அண்டர்கேரேஜ் தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. இது, ஒரே மாதிரியான கீழ் ரோலர் விவரக்குறிப்பை இரண்டு மாடல் குடும்பங்களுக்கும் பயன்படுத்த உதவுகிறது.

CASE CX210, CX230 மற்றும் CX240 தொடர் கிராலர் எஸ்கவேட்டர்களுக்கான பழுதுபார்ப்பு சேவை கையேடு ஒன்று கிடைக்கிறது. இந்த மூன்று மாடல்களும் ஒரு பொதுவான தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன என்பதையும், அதில் டிராக் ரோலர்கள் உள்ளிட்ட அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றிக்கொள்ளக்கூடியவை என்பதையும் அது உறுதிப்படுத்துகிறது.

JCB JS200 மற்றும் JS210 LC தொடர்

JCB JS200 மற்றும் JS210 LC தொடர் அகழ்விகள், JCB-யின் JS வகை கிராலர் அகழ்விகளின் ஒரு பகுதியாகும். இவை அவற்றின் உறுதியான கட்டுமானம், சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்காக அறியப்படுகின்றன. இந்த இயந்திரங்கள் பொதுவாக 19–22 டன் எடைப் பிரிவில் இயங்குகின்றன. மேலும், சுரங்க ஆதரவுப் பணிகள் மற்றும் கனரகக் கட்டுமானப் பணிகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. JS200 மற்றும் JS210 LC மாடல்கள், டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியுடன் இணக்கமான ஒரு பொதுவான அண்டர்கேரேஜ் கட்டமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.கேஆர்ஏ1717மற்றும் 47758433 குறிப்பு எண்களைக் கொண்டிருப்பதால், இந்தக் கூறு JCB மற்றும் CASE-Sumitomo ஆகிய இரண்டு தளங்களிலும் நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடியதாக அமைகிறது.

ஒரு JCB JS200 கிராலர் எஸ்கவேட்டர் பாகங்கள் பட்டியல், கீழ் ரோலர் அசெம்பிளியை உள்ளடக்கிய ஒரு அண்டர்கேரேஜ் / டிராக் கியர் பகுதியைக் குறிப்பிடுகிறது. இது JS200 மாடல் வரிசை முழுவதும் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் கட்டமைப்பு இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மேலும், டிராக் ரோலர் 331/42639 ஆனது KRA10360 உடன் குறுக்கு-குறிப்பிடப்பட்டதாகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. அத்துடன், இதன் இயந்திர இணக்கத்தன்மையில் JCB JS190, JS200, JS210 மற்றும் JS220 ஆகியவை அடங்கும். இது இந்தக் குறிப்புப் பாகங்களின் பரந்த பயன்பாட்டுத்தன்மையை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

1.2 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிக்கான விரிவான பாக எண் குறுக்கு-குறிப்பு அட்டவணை

2. CQC டிராக்: டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் முழுமையான சேசிஸ் பாகங்களின் தொழில்முறை OEM மற்றும் ODM உற்பத்தியாளர்.

சீனாவின் புஜியான் மாகாணத்தில் உள்ள குவான்சோவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான கிராலர் எஸ்கவேட்டர்கள், புல்டோசர்கள், துளையிடும் கருவிகள் மற்றும் கிராலர் லோடர்களுக்கான OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) மற்றும் ODM (அசல் வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர்) அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் விநியோகஸ்தர் ஆகும். சேசிஸ் பாகங்கள் உற்பத்தியில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சிறப்பு அனுபவத்துடன், CQC ஆறு கண்டங்களிலும் உள்ள சர்வதேச சுரங்க நிறுவனங்கள், கனரக கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரர்கள், உபகரண மறுசீரமைப்பாளர்கள் மற்றும் சந்தைக்குப் பிந்தைய விநியோகஸ்தர்களுக்கு ஒரு நம்பகமான கூட்டாளியாக தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது.

CQC-யின் OEM உற்பத்தித் திறன் என்பது, ஒவ்வொரு KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியும், அசல் பிராண்ட் உபகரணத் தரங்களுக்கு இணையாகவோ அல்லது அதை விஞ்சும் வகையிலோ, துல்லியமான பரிமாண, உலோகவியல் மற்றும் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்பதாகும். கலப்பு-பிராண்ட் உபகரணங்களை (SUMITOMO, CASE, JCB மற்றும் LINK-BELT எஸ்கவேட்டர்கள்) இயக்கும் பெரிய சுரங்கத் தொகுதிகளுக்கு, இந்த பல-பிராண்ட் OEM திறன், டிராக் லோயர் ரோலர்களை ஒரே மூலத்திலிருந்து கொள்முதல் செய்ய அனுமதிக்கிறது. இது சரக்கு மேலாண்மையை கணிசமாக எளிதாக்குவதோடு, விநியோகச் சங்கிலியின் சிக்கலையும் குறைக்கிறது.

ஒரு ODM உற்பத்தியாளராக, CQC நிறுவனம், மாற்றியமைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய தண்டவாள கீழ் உருளை அமைப்புகள் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தனிப்பயன் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்புச் சேவைகளை வழங்குகிறது. இவற்றில் அடங்குபவை:

• மென்மையான தரைச் சுரங்கச் சூழல்களில் மேம்படுத்தப்பட்ட பக்கவாட்டுத் தட வழிகாட்டுதலுக்காக, விளிம்பின் உயரம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• அதிதீவிர வெப்பநிலை செயல்பாடுகளுக்கான மாற்று டியோ-கோன் சீல் பொருட்கள் (எ.கா., கனடிய எண்ணெய் மணல் அல்லது சைபீரிய வைரச் சுரங்கங்கள்).
• கிரானைட் குவாரிகள் அல்லது இரும்புத் தாதுச் சுரங்கங்கள் போன்ற அதிக உராய்வுள்ள சூழல்களில் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளுக்காக, மேம்படுத்தப்பட்ட மேல் கடினப்படுத்தும் ஆழம் (12 மிமீ @ HRC45 வரை).
• அசாதாரணமான அதிக அதிர்ச்சி சுமைகள் அல்லது தொடர்ச்சியான அதிவேகப் பயணம் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கான சிறப்புத் தாங்கு உலோகக் கலவைகள் (எ.கா., CuPb10Sn10 வெண்கலப் புஷிங்குகள்).

வாடிக்கையாளர்கள் அசல் உபகரண வரைபடங்கள், CAD மாதிரிகள் அல்லது பௌதீக மாதிரிகளை வழங்கலாம், மேலும் CQC-யின் உள்ளகப் பொறியியல் குழு, குறிப்பிட்ட சுரங்கத் தளத்தின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியை ரிவர்ஸ்-இன்ஜினியரிங் அல்லது மறுவடிவமைப்பு செய்யும். அனைத்து ODM திட்டங்களும் CQC-யின் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, இது துணை ஒப்பந்ததாரர்களின் தர மாறுபாட்டை நீக்கி, விரைவான முன்மாதிரி உருவாக்கம் மற்றும் உற்பத்தி முன்னணி நேரங்களைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

2.1 CQC தரச் சான்றிதழ்: ISO 9001:2015 மற்றும் சுரங்கத் தர உறுதிப்பாடு

CQC TRACK, ISO 9001:2015 சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளதுடன், சீனா தரச் சான்றிதழ் (CQC) அமைப்பால் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்பின் கீழ் செயல்படுகிறது. இந்தச் சான்றிதழ் முறை பின்வருவனவற்றை உறுதி செய்கிறது:

• மூலப்பொருளின் தடமறிதல்: KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 தண்டவாளக் கீழ் உருளை அமைப்புகளின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு தொகுதி எஃகும், அதன் உலோகக் கலவை வரையறுக்கப்பட்ட தரநிலைகளை—பொதுவாக 40Mn2, 50Mn, 40Cr அல்லது 42CrMo தரங்களை—பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒளியியல் உமிழ்வு நிறமாலையியல் (optical emission spectroscopy) மூலம் வேதியியல் ரீதியாகப் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. தண்டவாள உருளைகள் மற்றும் மேல் உருளைகள் பொதுவாக 40Mn2 எஃகிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன என்றும், அதன் முக்கிய செயல்முறை வார்ப்படம் (forging) மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து செய்யப்படும் வெப்பச் செயலாக்கம் (heat treatment) என்றும் மூன்றாம் தரப்பு ஆதார மூலங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.
• செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு: உற்பத்தியின் பல நிலைகளில் ரோலர் ஷெல்கள், ஷாஃப்டுகள் மற்றும் பேரிங்குகளில் கடினத்தன்மை சோதனை (ராக்வெல் சி அளவுகோல்) நடத்தப்படுகிறது. வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட 40Cr எஃகிற்கான தொழில்துறை தரநிலைகள் HRC50-60 கடினத்தன்மையை அடைகின்றன. CQC-யின் முடிக்கப்பட்ட டிராக் கீழ் ரோலர்கள், HRC45-இல் 8-12 மிமீ கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட ஆழத்துடன், தொடர்ந்து HRC52-58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகின்றன; இது சுரங்கத் தரக் கூறுகளுக்கான தொழில்துறை அளவுகோலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• 100% அழுத்தச் சோதனை: டுயோ-கோன் சீல்கள் மற்றும் பேரிங் குழிகளிலிருந்து கசிவு ஏதுமில்லை என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு இறுதி அசெம்பிளியும் 30 நிமிடங்களுக்கு 50 பார் (சுமார் 725 psi) அழுத்தச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. ISO 9001-சான்றளிக்கப்பட்ட டிராக் ரோலர் உற்பத்திக்கான குறிப்புத் தொழில் தரநிலைகள், அனைத்து முக்கியப் பொருந்தும் பரப்புகளுக்கும் ±0.05 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன் கூடிய துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடுகளைக் கோருகின்றன.
• இறுதித் தயாரிப்பு சரிபார்ப்பு: முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியும், லேசர் ஸ்கேனிங் கருவியைப் பயன்படுத்தி பரிமாண ஆய்வு, சீல் ஒருமைப்பாட்டிற்கான பிரேக்-அவுட் முறுக்கு சரிபார்ப்பு, மற்றும் அதிக சுமை கொண்ட பாகங்களுக்குப் பொருந்தக்கூடிய வகையில் அழிவற்ற சோதனை (காந்தத் துகள் ஆய்வு) ஆகியவற்றுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

CQC-யின் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு முழுமையான டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியிலும், அசல் ஸ்டீல் ஹீட் எண், ஃபோர்ஜிங் லாட், வெப்பச் செயலாக்கச் சுழற்சி மற்றும் இறுதி அசெம்பிளி ஷிப்ட் ஆகியவற்றுடன் அதை இணைக்கும் ஒரு தனித்துவமான பேட்ச் குறியீடு இடப்படுகிறது. இந்த அளவிலான தடமறியும் தன்மை, ISO 9001:2015 இணக்கத்திற்குக் கட்டாயமாகும். மேலும், ஆஸ்திரேலியா, சிலி, கனடா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள சுரங்க நிறுவனங்கள், ஒரு புதிய ஆஃப்டர்மார்க்கெட் அண்டர்கேரேஜ் சப்ளையரை அங்கீகரிப்பதற்கு முன்பு இதைக் குறிப்பாகக் கோருகின்றன.

3. சுரங்கத் தரத்திலான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்: கடுமையான சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது

3.1 முக்கியமான சுமை மற்றும் தேய்மான விவரக்குறிப்புகள்

CQC நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் KRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள், வழக்கமான சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய விவரக்குறிப்புகளை விட மிகவும் அதிகமான சுரங்கத் தர சுமை மற்றும் தேய்மானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

• நிலையான சுமைத் தாங்கும் திறன்: ஒவ்வொரு ரோலர் அசெம்பிளிக்கும் 32,000 கிலோகிராம் (தோராயமாக 70,547 பவுண்டுகள்) வரை தாங்கும் திறன் கொண்டது. இது எக்ஸவேட்டரின் முழு இயக்க எடையையும் (பொதுவாக SUMITOMO SH210 மற்றும் CASE CX210 தொடர்களுக்கு 20–24 டன்கள்) ஒவ்வொரு டிராக் ஃபிரேமிற்கும் கீழே உள்ள பல கீழ் ரோலர்களில் பரப்புகிறது.
• இயக்கச் சுமைத் தாங்கும் திறன்: தொடர்ச்சியான அகழ்வு மற்றும் நகர்வுச் சூழல்கள், அதிக முறுக்குத் திருப்பு விசைகள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளில் ஏறுதல் உள்ளிட்டவற்றின் கீழ் 18,500 கிலோகிராம் (சுமார் 40,785 பவுண்டுகள்) எடையைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• வெப்பநிலை வரம்பு: -45°C முதல் 130°C (-49°F முதல் 266°F) வரையிலான வெப்பநிலையில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது கடும் குளிர் காலநிலை சுரங்கப் பணிகள் (ஆர்க்டிக்/கனடிய எண்ணெய் மணல்கள்) முதல் உயர் வெப்பநிலை பாலைவனச் சுரங்கப் பணிகள் (அட்டகாமா பாலைவனம், சிலி மற்றும் மத்திய கிழக்கு தளங்கள்) வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது.

சுரங்கத் தரத்திலான ரோலர் ஷெல்களுக்கான வழக்கமான குறிப்புத் தரவுகள், வலிமை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பு ஆகிய இரண்டையும் உறுதி செய்வதற்காக, 8-20 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட கேஸ் ஆழத்துடன் கூடிய HRC52-60 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துகின்றன. பேரிங் பாகங்கள், நல்ல ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட 50Mn வட்ட எஃகிலிருந்து வார்க்கப்படுகின்றன, மேலும் பேரிங் ரேஸ்வேகளுக்கான 3-6 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் கூடிய HRC52-60 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை, சிறந்த முழுமையான செயல்திறனை வழங்குகிறது.

3.2 மாசு எதிர்ப்புக்கான டியோ-கோன் ஃப்ளோட்டிங் சீல் தொழில்நுட்பம்

CQC-யின் SUMITOMO / CASE / JCB டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளின் மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்று டியோ-கோன் ஃப்ளோட்டிங் சீல் சிஸ்டம் ஆகும். ஃப்ளோட்டிங் ஆயில் சீல்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் டியோ-கோன் சீல்கள், துல்லியமாக மெருகூட்டப்பட்ட இரண்டு உலோக வளையங்கள் மற்றும் எலாஸ்டோமர் டோரிக் வளையங்களைக் கொண்டு ஒரு உறுதியான, தானாகவே சீரமைக்கும் சீலிங் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. அதிக சுமை, சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மாசுகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான தாக்கம் ஆகியவை இருக்கும் டிராக் ரோலர்கள், கேரியர் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள் மற்றும் ஃபைனல் டிரைவ்களில் இந்த சீலிங் தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நுண்ணிய சிலிக்கா தூள், மணல், கூழ்மம் மற்றும் இரசாயன அசுத்தங்கள் ஏராளமாக உள்ள சுரங்கச் சூழல்களில், வழக்கமான லிப் சீல்கள் விரைவாகச் செயலிழக்கின்றன. டியோ-கோன் சீல்கள் பின்வருமாறு மசகு எண்ணெயின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கின்றன:

• மசகு எண்ணெய் கசிவைத் தடுத்தல்: இரட்டை வளைய உலோக சீல் பரப்புகள் மிகவும் தட்டையான மேற்பரப்புகளுக்கு (பொதுவாக 0.1 µm முதல் 0.2 µm வரையிலான மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு) மெருகூட்டப்பட்டுள்ளன, இது அதிக அழுத்தத்தின் கீழும் கிட்டத்தட்ட ஒரு குறைபாடற்ற சீலை உருவாக்குகிறது.
• மாசு உட்புகுவதைத் தடுத்தல்: ஸ்பிரிங் பொருத்தப்பட்ட எலாஸ்டோமர் டோரிக் வளையங்கள் மூலம் உலோகப் பரப்புகள் தொடர்ச்சியான தொடர்பைப் பேணுகின்றன, இது சிராய்ப்புத் துகள்கள் தாங்கிக் குழிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.
• சுய-சீரமைப்பை செயல்படுத்துதல்: விறைப்பான சீல்களைப் போலல்லாமல், டியோ-கோன் சீல்கள், அவற்றின் சீலிங் செயல்திறனை இழக்காமல், ஷாஃப்டின் சிறிய சீரற்ற நிலையையும் வெப்ப விரிவாக்கத்தையும் தாங்கிக்கொள்ளும் திறன் கொண்டவை.
• கடுமையான வெப்பநிலைகளில் இயங்குதல்: இந்த சீலிங் அமைப்பானது, -45°C முதல் 130°C வரையிலான முழு வெப்பநிலை வரம்பிலும், அதன் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு ஏற்படாமல் செயல்படும்.

ஒவ்வொரு CQC டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிக்கும், டியோ-கோன் சீல் முகங்கள் HRC65-72 அளவிற்கு கடினப்படுத்தப்படுகின்றன. இது, சீலிங் இடைமுகத்தை உடைக்கக்கூடிய கடினமான துகள்களால் ஏற்படும் தேய்மானத்திற்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இறுதி அசெம்பிளி சீலிங்கிற்கு முன்பு, பேரிங் குழிக்குள் மசகு எண்ணெய் (பொதுவாக கிரேடு 40# கியர் ஆயில் அல்லது அதற்கு இணையானது) முன் நிரப்பப்படுகிறது.

3.3 வார்ப்பு மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், போர்க்கிங் செய்யப்பட்ட ஷெல் கட்டுமானம்

CQC-யின் சுரங்கத் தரத்திலான தண்டவாளக் கீழ் உருளைகளுக்கும் பொதுவான சந்தைப் பின்கூறுகளுக்கும் இடையேயான ஒரு முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், பிரதான உருளையின் வெளிக்கூட்டிற்கு வார்ப்பு முறைக்குப் பதிலாக மூடிய-அச்சு வார்ப்பட முறையைப் பயன்படுத்துவதே ஆகும்.

கடுமையான சுழற்சிமுறை தாக்க விசைகள் உள்ள மற்றும் சேவைத் தடைகள் மிகவும் செலவு மிக்கதாக இருக்கும் சுரங்கம் மற்றும் கனரக கல் குவாரிப் பயன்பாடுகளில் இயங்கும் சுமிடோமோ SH210, கேஸ் CX210 மற்றும் ஜேசிபி JS200 தொடர் அகழ்விகளுக்கு, CQC-யின் வார்ப்படத் தட கீழ் உருளைகள், வார்ப்பு மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது முதலீட்டில் கணிசமாக அதிக வருவாயை வழங்குகின்றன. வார்ப்படச் செயல்முறையானது, உலோகத் துகள்களின் ஓட்டத்தை உருளை ஓட்டின் வடிவத்துடன் சீரமைத்து, சோர்வு எதிர்ப்பையும் தாக்கக் கடினத்தன்மையையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. மூடிய-அச்சு வார்ப்படச் செயல்முறையானது, அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் வார்ப்புப் பாகங்களில் முன்கூட்டிய செயலிழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய நுண்துளைகள் மற்றும் உள் வெற்றிடங்களையும் நீக்குகிறது.

அனைத்து CQC டிராக் கீழ் உருளைகளும், முழுமையான வெப்பச் சிகிச்சைக்கு முன்னர், துல்லியமான வார்ப்பைப் பயன்படுத்தி இயல்பாக்கப்படுகின்றன. இதன் மூலம், HRC45 நிலையில் 7-10 மிமீ-க்கு அதிகமான கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு ஆழத்துடன், HRC52-56 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை அடையப்படுகிறது. இது, வழக்கமான சுரங்கத் தொழிலுக்குத் தேவைப்படும் 4-6 மிமீ உறை ஆழம் என்ற அளவை விட அதிகமாகும்.

4. செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு: முழுமையான சேசிஸ் பாகங்கள் தொழிற்சாலை

CQC TRACK நிறுவனத்தால் சுரங்கத் தரத்திலான SUMITOMO / CASE / JCB டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளைத் தொடர்ச்சியாக வழங்க முடிவது, துணை ஒப்பந்தப் பணிகளால் ஏற்படும் விநியோகச் சங்கிலி மாறுபாடுகள், தரக் குறைபாடுகள் மற்றும் உற்பத்தித் தாமதங்களை நீக்கும் ஒரு முழுமையான செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது.

வார்ப்பு ஆலை. கிரீன்-சாண்ட் மற்றும் லாஸ்ட்-ஃபோம் வார்ப்பு செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி, ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஐட்லர்கள், சப்போர்ட் ரோலர்கள் மற்றும் சில டிராக் கைடு பாகங்களுக்கான மூல வார்ப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒவ்வொரு வார்ப்புத் தொகுதியும், அடுத்தடுத்த செயல்பாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, உலோகக் கலவையின் அமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக மீயொலி குறை கண்டறிதல் மற்றும் வேதியியல் பகுப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

வார்ப்பு ஆலை. CQC-யின் KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 தடம் கீழ் உருளை அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான முக்கிய வசதி. உயர் இழுவிசை கலப்பு எஃகு கட்டிகள் (பொதுவாக 40Mn2 அல்லது 40Cr தரங்கள்) கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆஸ்டெனிடைசிங் வெப்பநிலைகளுக்கு (1,100–1,200°C) சூடுபடுத்தப்பட்டு, ஹைட்ராலிக் பிரஸ் ஃபோர்ஜிங் மூலம் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. வடிவமைத்த பிறகு, வார்க்கப்பட்ட ஷெல்கள் உள் அழுத்தங்களைக் குறைக்கவும், கேஸ் ஹார்டனிங்கிற்குத் தயார்படுத்தவும் நார்மலைஸ் செய்யப்படுகின்றன.

வார்ப்பு பக்கெட் பல் தொழிற்சாலை. இது டிராக் பாகங்கள் தயாரிப்புப் பிரிவுகளைப் போலவே அதே தர உறுதி நெறிமுறைகளையும் உலோகக் கலவை நிபுணத்துவத்தையும் கொண்டுள்ளது. இந்த வசதியானது, சுமிடோமோ, கேஸ், ஜேசிபி, கேட்டர்பில்லர் மற்றும் ஹிட்டாச்சி இயந்திரங்களுக்கான பக்கெட் பற்கள் மற்றும் அடாப்டர்கள் உட்பட, அகழ்வு இயந்திரத்தின் தேய்மான பாகங்களின் முழுமையான தொகுப்பையும், அத்துடன் அண்டர்கேரேஜ் டிராக் கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிகளையும் வழங்க CQC-க்கு உதவுகிறது.

CNC எந்திரப் பட்டறை. CNC செங்குத்து லேத்துகள், கிடைமட்ட போரிங் மில்கள் மற்றும் துல்லியமான அரைப்பு மையங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. KRA1717/KRA1251/KRA1267/KRA13750/47758433 அசெம்பிளிகளுக்கான முக்கியமான இறுதிப்படுத்தும் செயல்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்: ரோலர் ஷெல் வெளி விட்டங்களை சரியான பரிமாணங்களுக்கு (±0.05 மிமீ சகிப்புத்தன்மை) துல்லியமாகத் திருப்புதல், ஃபிளேன்ஜ் வடிவவியல்களை இறுதி செய்தல், பேரிங் குழிகளைத் துல்லியமாகத் துளையிடுதல், ஷாஃப்ட் ஜர்னல்களை அரைத்தல் மற்றும் தர உறுதிப்படுத்தலுக்கான இறுதி பரிமாண லேசர் ஸ்கேனிங்.

இறுதி இணைப்பு ஆலை. KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 ஆகிய டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள், துல்லியமான பேரிங் பொருத்தம் மற்றும் ஷாஃப்ட் சீரமைப்பை அடைவதற்காக அளவீடு செய்யப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸிங் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி, பிரத்யேக இன்டெக்சிங் லைன்களில் இணைக்கப்படுகின்றன. டூயல்-கோன் அல்லது டியோ-கோன் சீல்கள் அளவிடப்பட்ட கிரீஸ் அளவுகளுடன் (பொதுவாக ஒரு அசெம்பிளிக்கு 100–150 மிலி) நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு அசெம்பிளியும் பின்வரும் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகிறது:

• சீல் சரியான அளவில் அழுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்ய, சுழற்சி முறுக்குவிசையைச் சரிபார்த்தல்.
• 50 பார் அழுத்தத்தில் கசிவு சோதனை (குறைந்தது 30 நிமிடங்கள்).
• மேற்பரப்புப் பூச்சு மற்றும் விளிம்புச் சீரமைப்புக்கான இறுதிப் பார்வை ஆய்வு.

ஐந்து உற்பத்தி முனைகளையும் ஒருங்கிணைந்த நிர்வாகத்தின் கீழ் பராமரிப்பதன் மூலம், CQC ஆனது மூல எஃகு பெறுவது முதல் முடிக்கப்பட்ட டிராக் லோயர் ரோலரை அனுப்புவது வரை முழுமையான செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டை அடைகிறது. இந்த செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, வேகமான விநியோக நேரங்கள் (வழக்கமான ஆர்டர்களுக்கு பொதுவாக 15–20 வேலை நாட்கள்), உயர்ந்த தர நிலைத்தன்மை மற்றும் வெளிப்புறச் சார்பு இல்லாமல் ODM தனிப்பயனாக்கங்களுக்கு இடமளிக்கும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

5. உலகளாவிய சுரங்க மற்றும் கட்டுமானத் தொழில் – கண்டங்கள் முழுவதும் நிரூபிக்கப்பட்ட களச் செயல்திறன்

CQC-யின் SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள், உலகின் மிகவும் சவாலான சுரங்க மற்றும் கனரக கட்டுமானச் சூழல்களில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான நிரூபிக்கப்பட்ட களச் சேவையைக் குவித்துள்ளன.

5.1 சுரங்க மற்றும் கல் அகழ்வுப் பயன்பாடுகள்

5.2 கனரக கட்டுமானம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மண் அகற்றும் பயன்பாடுகள்

• நியோம் மாபெரும் திட்டம் (சவுதி அரேபியா): நுண்ணிய பாலைவன மணல் நிலைகளில் ஆயிரக்கணக்கான மணிநேர செயல்பாடு, இதில் CQC-யின் டியோ-கோன் சீலிங் அமைப்பு மணல் உட்புகுவதைத் தடுத்து, உயவுத்தன்மையைப் பராமரித்தது.
• பாலைவன நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம் (மங்கோலியா): 24 மணி நேர சுழற்சிகளுக்குள் −30°C முதல் +35°C வரை நிலவிய கடுமையான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள்; வார்ப்படக் கூடுகள் சீரான பரிமாண நிலைத்தன்மையை வெளிப்படுத்தின, மேலும் காற்றுப்புகா அமைப்பு ஈரப்பதம் உட்புகுவதைத் தடுத்தது.
• நீர்மின் அணைத் திட்டங்கள் (துருக்கி மற்றும் பிரேசில்): பொதுவாக தண்டவாள அடைப்புகளுக்கு மிகவும் சவாலான சூழலாக விளங்கும் கனமான களிமண் மற்றும் சேற்று நிலைகள், டியோ-கோன் அடைப்பு வடிவமைப்பின் தாங்கும் குழிகளுக்குள் ஒட்டும் தன்மையுள்ள நுண்ணிய துகள்களை வெளியேற்றும் திறனால் திறம்பட கையாளப்பட்டன.
• தென்கிழக்கு ஆசிய உள்கட்டமைப்பு (இந்தோனேசியா, தாய்லாந்து, பிலிப்பைன்ஸ்): பருவமழை நிலைகள், நீர் நிறைந்த களிமண் மண் மற்றும் பணி மண்டலங்களுக்கு இடையேயான நீண்ட பயணத் தூரங்கள்; இக்கட்டமைப்புகள் நீட்டிக்கப்பட்ட உயவு ஆயுளையும் குறைந்தபட்ச சீல் பராமரிப்புத் தேவைகளையும் வெளிப்படுத்தின.

5.3 சர்வதேச வாகனக் குழும இயக்குநரின் களத் தரவுச் சுருக்கம்

பெரிய சர்வதேச வாகனத் தொகுப்பு நிறுவனங்கள் (சுரங்க மற்றும் கனரக கட்டுமானத் துறைகள்) நடத்திய சுயாதீன கள ஒப்பீடுகள், CQC-யின் டிராக் லோயர் ரோலர்கள் பின்வருவனவற்றை வழங்குவதைக் காட்டுகின்றன:

• வழக்கமான சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய பாகங்களை விட 30% வரை அதிக ஆயுட்காலம்.
• SUMITOMO/CASE/JCB கலப்பு இயந்திரத் தொகுதிகளில் திட்டமிடப்படாத செயலிழப்பு நேரம் சுமார் 15–20% குறைக்கப்பட்டது.
• அடிப்பாக பாகங்களுக்கான செலவினத்தில் ஆண்டுக்கு 20-25% குறைப்புடன், மொத்த உரிமையாளர் செலவும் குறைகிறது.
• சாதாரண முதல் கடுமையான சூழ்நிலைகளில், முதல் 1,500 மணிநேர செயல்பாட்டின் போது சீல் செயலிழப்பு சம்பவங்கள் ஏறக்குறைய இல்லை.

20-க்கும் மேற்பட்ட சுமிட்டோமோ SH210, கேஸ் CX210 மற்றும் ஜேசிபி JS200 வகை அகழ்விகளை இயக்கும் சுரங்கத் தொழில் குழுக்களுக்கு, உதிரிபாகங்களின் விலை, தொழிலாளர் செலவு மற்றும் உற்பத்தி நேர இழப்பு ஆகியவற்றில் ஏற்படும் ஒருங்கிணைந்த சேமிப்பு ஆண்டுதோறும் பல லட்சம் டாலர்களை எட்டக்கூடும். அதே நேரத்தில், அதிக அளவிலான உற்பத்திச் சூழல்களுக்கு ஒரு முக்கிய அளவுகோலான இயந்திரத்தின் பயன்பாட்டு நேரமும் மேம்படுகிறது.

6. சர்வதேச வணிகக் குழு – ஜாக், ஹெய்லி, திரு. ஷோ

CQC TRACK-இன் சர்வதேச வர்த்தகப் பிரிவில், உலகளாவிய எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்கள் விநியோகத்தின் சிக்கலான தளவாடங்கள், ஆவணங்கள், தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் வாடிக்கையாளர் சார்ந்த தேவைகளை நிர்வகிக்கும் அனுபவம் வாய்ந்த வர்த்தக வல்லுநர்கள் பணியாற்றுகின்றனர்.

• ஜாக் – ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கான மூத்த கணக்கு மேலாளர்.
  ஜாக், கனரக உபகரண பாகங்கள் ஏற்றுமதியில் 12 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் கொண்டவர். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் CE குறியீடு, ரஷ்யாவின் GOST-R சான்றிதழ் மற்றும் வட அமெரிக்க இறக்குமதிகளுக்கான சுங்க ஆவணங்கள் ஆகியவற்றில் அவருக்கு சான்றளிக்கப்பட்ட பரிச்சயம் உள்ளது. ஐரோப்பா, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் திட்ட தளங்களுக்கு கடல்வழி சரக்கு (FCL/LCL), ரயில்வழி சரக்கு மற்றும் விரைவு விமான சரக்கு அனுப்புதலை ஏற்பாடு செய்ய, அவர் CQC-யின் உள்ளக தளவாடத் துறையுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறார். மேலும், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட KRA1717/KRA1251/KRA1267/KRA13750/47758433 டிராக் லோயர் ரோலர் கட்டமைப்புகளுக்கான தொழில்நுட்ப முன்மொழிவு தயாரிப்பு மற்றும் OEM/ODM ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளையும் ஜாக் கையாளுகிறார்.
• ஹெய்லி – மத்திய ஆசியா, தென் கொரியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கான ஏற்றுமதி ஒருங்கிணைப்பாளர்.
  மத்திய ஆசியக் குடியரசுகள் (கஜகஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான், மங்கோலியா), தென் கொரியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் தனித்துவமான சுங்க மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகளில் ஹெய்லி நிபுணத்துவம் பெற்றவர். இந்த அதிகார வரம்புகளில் சுங்க அனுமதிக்குத் தேவைப்படும் வணிக விலைப்பட்டியல்கள், பொதிப் பட்டியல்கள், மூலச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் சோதனை அறிக்கைகள் ஆகியவற்றின் தயாரிப்பை அவர் நிர்வகிக்கிறார். தங்களின் விநியோகஸ்தர் தர முன்-தகுதிச் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக ISO 9001:2015 மற்றும் CQC சான்றிதழ் ஆவணங்கள் தேவைப்படும் ஆஸ்திரேலிய சுரங்க நிறுவனங்களுடன் ஹெய்லி நேரடியாகப் பணியாற்றுகிறார். பிரிஸ்பேன் துறைமுகம், மெல்போர்ன் துறைமுகம் மற்றும் புசான் துறைமுகத்தில் உள்ள சரக்கு அனுப்புநர்களுடனான அவரது வலுவான உறவுகள், காலக்கெடு சார்ந்த சுரங்க ஆர்டர்களுக்குக் கூட CQC-யின் டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் சரியான நேரத்தில் வந்து சேர்வதை உறுதி செய்கின்றன.
• திரு. ஷோ – மத்திய கிழக்கு, மேற்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவுக்கான பிராந்திய இயக்குநர்.
  திரு. ஷோ, CQC நிறுவனத்தில் 15 ஆண்டுகளாகப் பணியாற்றி வருகிறார். அவர் ஆங்கிலம், மாண்டரின் மற்றும் லெவண்டைன் அரபு போன்ற பல மொழிகளைப் பேசக்கூடியவர். சவூதி அரேபியா (NEOM மற்றும் பாஸ்பேட் சுரங்கப் பணிகள்), ஐக்கிய அரபு அமீரகம், ஜோர்டான், துருக்கி, நைஜீரியா, கானா (தங்கச் சுரங்கங்கள்), காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு (கோபால்ட் மற்றும் தாமிரம்), சாம்பியா (தாமிரம்), கென்யா, இந்தோனேசியா, தாய்லாந்து மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள சுரங்க நிறுவனங்கள், அரசு உள்கட்டமைப்பு முகமைகள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுடனான CQC-யின் தொடர்புகளை அவர் வழிநடத்துகிறார். மேலும், திரு. ஷோ களத்தில் தொழில்நுட்ப ஆதரவுப் பணிகளையும் மேற்கொள்கிறார். தேவைப்படும்போது, ​​தேய்ந்துபோன அடிப்பாகக் கூறுகளை ஆய்வு செய்யவும், பாக எண் மாற்றங்களை உறுதிப்படுத்தவும், மற்றும் தடத்தின் கீழ் உருளை அமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்கவும் அவர் சுரங்கத் தளங்களுக்குச் செல்கிறார்.

7. உலகளாவிய சந்தை வீச்சு – ஆறு கண்டங்களில் உள்ள சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு விநியோகம் செய்தல்

CQC-யின் KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 ஆகிய டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் முழுமையான சேசிஸ் பாகங்களின் தொகுப்பு ஆகியவை தற்போது உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய சுரங்க மற்றும் கட்டுமான சந்தைகளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன:

• ஐரோப்பா – ஜெர்மனி, போலந்து, பின்லாந்து, சுவீடன், நார்வே, நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம், பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், இத்தாலி, கிரீஸ், ஐக்கிய இராச்சியம். ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்கள், தேவைப்படும் இடங்களில் CQC-யின் CE இணக்க ஆவணங்கள் மற்றும் வகை ஒப்புதல் சான்றிதழ்களுக்குக் குறிப்பாக மதிப்பளிக்கின்றனர்.
• மேற்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு – சவூதி அரேபியா (NEOM திட்டம், பாஸ்பேட் சுரங்கம்), ஐக்கிய அரபு அமீரகம் (துபாய் மற்றும் அபுதாபி உள்கட்டமைப்பு), கத்தார், ஜோர்டான் (பொட்டாஷ் மற்றும் பாஸ்பேட் சுரங்கங்கள்), துருக்கி (மொத்தக் கல் குவாரிகள் மற்றும் நீர்மின் திட்டங்கள்), குவைத் (எண்ணெய் வயல் சேவை).
• மத்திய ஆசியா – கஜகஸ்தான் (கரகண்டா மற்றும் பாவ்லோடார் சுரங்கப் பகுதிகள்), உஸ்பெகிஸ்தான் (தங்கம் மற்றும் செப்புச் சுரங்கங்கள்), மங்கோலியா (ஓயு டோல்கோய் செப்பு-தங்கச் சுரங்கம்), தோஸ்திக்–அலாஷான்கோ ரயில் வழித்தடம் வழியாக தஜிகிஸ்தான்.
• தென் அமெரிக்கா – சிலி (அட்டகாமா பாலைவன செப்புச் சுரங்கங்கள்), பெரு (செப்பு மற்றும் துத்தநாகச் சுரங்கங்கள்), பிரேசில் (இரும்புத் தாது மற்றும் தங்கச் சுரங்கங்கள்), அர்ஜென்டினா, கொலம்பியா, பொலிவியா.
• ரஷ்யா – சைபீரிய வைர மற்றும் நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள், யூரல்ஸ் பிராந்தியச் சுரங்கத் தொழில் மற்றும் தூர கிழக்குத் துறைமுகங்கள் (விளாடிவோஸ்டாக்), இவை டிரான்ஸ்-சைபீரியன் ரயில்வே வழியாக உள்நாட்டிற்கு விநியோகிக்கப்படுகின்றன. பொருந்தக்கூடிய இடங்களில், அனைத்து சரக்கு அனுப்பீடுகளிலும் GOST சான்றிதழ் அறிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
• தென் கொரியா – CQC-யின் ஆசிய ஏற்றுமதி அளவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதி தென் கொரியாவிற்குச் செல்கிறது. இது சியோல், இன்சியான், புசான் மற்றும் உல்சான் ஆகிய நகரங்களில் உள்ள உபகரண விற்பனையாளர்கள், மறுசீரமைப்புப் பட்டறைகள் மற்றும் நேரடி வாகனக் குழு வாடிக்கையாளர்களுக்கு விநியோகம் செய்கிறது.
• வட அமெரிக்கா – அமெரிக்கா மற்றும் கனடா, நெடுஞ்சாலை, பாலம் மற்றும் குழாய்த் திட்டங்களில் பணிபுரியும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய விநியோகஸ்தர்கள், உபகரண மறுசீரமைப்பு மையங்கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு வழங்குகிறது. CQC-யின் ISO 9001:2015 மற்றும் CQC சான்றிதழ் ஆவணங்கள் பெரும்பாலான வட அமெரிக்க வாங்குபவர்களின் தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.
• ஆஸ்திரேலியா – மேற்கு ஆஸ்திரேலியா (இரும்புத் தாது), குயின்ஸ்லாந்து (நிலக்கரி மற்றும் தாமிரம்), நியூ சவுத் வேல்ஸ் மற்றும் விக்டோரியா (உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம்). ஆஸ்திரேலிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு, ஒவ்வொரு தொகுதி தண்டவாள கீழ் உருளை அமைப்புகளுக்கும் விரிவான மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள் (ஆலைச் சான்றிதழ்கள், வெப்பச் செயலாக்கப் பதிவுகள் மற்றும் கடினத்தன்மை சோதனை அறிக்கைகள்) தேவைப்படுகின்றன, மேலும் CQC-யின் தடமறியும் அமைப்பு இந்த ஆவணங்களை வழக்கமாக வழங்குகிறது.
• ஆப்பிரிக்கா – தென்னாப்பிரிக்கா (பிளாட்டினம், தங்கம், மாங்கனீசு மற்றும் குரோம் சுரங்கங்கள்), சாம்பியா (செம்பு), காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு (கோபால்ட் மற்றும் செம்பு), கானா (தங்கம்), நைஜீரியா (உள்கட்டமைப்பு), கென்யா (சாலை மற்றும் ரயில் திட்டங்கள்), தான்சானியா மற்றும் அங்கோலா.

8. முடிவுரை – CQC TRACK: சுமிடோமோ கேஸ் ஜேசிபி டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கான உங்கள் உலகளாவிய சேசிஸ் பாகங்கள் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்

SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கான நம்பகமான மூலத்தைத் தேடும் ஃப்ளீட் மேலாளர்கள், உபகரண டீலர்கள், சுரங்க கொள்முதல் குழுக்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களுக்காக, CQC TRACK (cqctrack) 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சிறப்பு அண்டர்கேரேஜ் நிபுணத்துவத்தின் ஆதரவுடன் ஒரு முழுமையான, செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தித் தீர்வை வழங்குகிறது.

CQC TRACK பின்வருவனவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது:

• செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு – வார்ப்பு ஆலை, வடித்தல் ஆலை, வடித்தல் வாளிப் பல் தொழிற்சாலை, CNC எந்திரப் பட்டறை மற்றும் இறுதி இணைப்பு ஆலை.
• OEM மற்றும் ODM உற்பத்தித் திறன்கள் – SUMITOMO SH200/SH210, CASE CX210/CX240 மற்றும் JCB JS200/JS210 LC தொடர் அகழ்விகளை ஆதரிக்கின்றன.
• சர்வதேச தரச் சான்றிதழ்கள் – ISO 9001:2015 மற்றும் CQC அங்கீகாரம் பெற்ற தர மேலாண்மை அமைப்பு.
• சுரங்கத் தர உலோகவியல் – வார்ப்பட 40Mn2/40Cr எஃகு உறைகள், டியோ-கோன் மிதக்கும் முத்திரைகள், 8–12 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட உறை ஆழத்துடன் HRC52-58 வரை உறை கடினப்படுத்துதல்.
• நிரூபிக்கப்பட்ட கள செயல்திறன் – சுரங்கச் சூழல்களில் 3,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான சேவை ஆயுள், இது வழக்கமான சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களை விட 30% அதிக ஆயுள் ஆகும்.
• உலகளாவிய விற்பனை, தளவாடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவிற்காக ஜாக், ஹெய்லி மற்றும் திரு. ஷோவ் அடங்கிய அர்ப்பணிப்புள்ள சர்வதேச வணிகக் குழு.
• உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து – ஐரோப்பா, மேற்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா, தென் அமெரிக்கா, ரஷ்யா, தென் கொரியா, வட அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா ஆகிய கண்டங்களுக்கு, அனைத்து முக்கிய சுரங்க மற்றும் கட்டுமான சந்தைகளையும் உள்ளடக்கி ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.

இதற்காக CQC TRACK-ஐ நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்:

• SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 மற்றும் 47758433 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள் தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.
• கலப்பு வாகனத் தொகுப்புகளுக்கான OEM மற்றும் ODM அடிப்பாக உற்பத்தி (சுமிடோமோ, கேஸ், ஜேசிபி, லிங்க்-பெல்ட், கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி மற்றும் பிற பிராண்டுகள்).
• தொழில்நுட்ப ஆதரவு, பாக எண் சரிபார்ப்பு மற்றும் நிறுவல் வழிகாட்டுதல்.
• உங்கள் சுரங்கம் அல்லது திட்ட தளத்தின் இருப்பிடத்திற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட உலகளாவிய சரக்கு அனுப்புகைத் தீர்வுகள்.

CQC டிராக் – ஒவ்வொரு டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியிலும் சுரங்கத் தரத்திலான நம்பகத்தன்மையைப் பொறியியல் ரீதியாக புகுத்துகிறது.