SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433 Palet Alt Makaralı Tertibatı – Madencilik Kalitesi – Şasi Bileşenleri Fabrikası ve Üreticisi / cqctrack

1. Evrensel Alt Şasi Bileşeni: SUMITOMO, CASE ve JCB Ekskavatörler için Çok Markalı Palet Alt Makaralı Tertibatı

SUMITOMO / CASE / JCBKRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433Palet Alt Makaralı Tertibatı, dünyanın önde gelen üç ekskavatör markasına (SUMITOMO (SH200, SH210 serisi), CASE (CX210, CX240 serisi) ve JCB (JS200, JS210 LC serisi)) hizmet etmek üzere tasarlanmış, son derece çok yönlü bir alt takım bileşenidir. Bu çok markalı uyumluluk, bileşeni, madencilik, taş ocağı ve ağır inşaat operasyonlarında dünya çapında karma marka paletli ekskavatör filolarını yöneten filo operatörleri ve ekipman bayileri için vazgeçilmez bir çözüm haline getirmektedir.

1.1 Birincil Hedef Ekskavatör Modelleri

SUMITOMO SH200 ve SH210 Serisi

SUMITOMO SH200 ve SH210 serisi, küresel pazarlarda en popüler orta sınıf hidrolik ekskavatörler arasında yer almaktadır. 117,3 kW (159,5 PS) motorla donatılmış ve 20.800–21.900 kg ağırlık aralığında çalışan SH210-6 modeli, 6.650 mm'ye kadar maksimum kazma derinliği sunmaktadır. SH210LC-6 varyantı, daha uzun bir alt şasiye sahiptir; bu da her iki taraftaki alt silindir sayısını artırır ve her bir palet silindir tertibatının dayanıklılığına daha fazla talep getirir. Daha önceki SH200 ve SH220-1/3 modelleri için,KRA1251Belgelenmiş bir referans numarasıdır ve özellikle Asya, Afrika ve Güney Amerika'da, yaşlanan filoların verimliliğini korumak için güvenilir satış sonrası alt takım bileşenlerinin şart olduğu ikincil pazarlarda yaygın olarak kullanılmaya devam etmektedir.

CASE CX210 ve CX240 Serisi

CASE CX210 ve CX240 serisi paletli ekskavatörler, ağır hafriyat, büyük ölçekli kazı ve altyapı projeleri için tasarlanmıştır. Yaklaşık 21.584 kg işletme ağırlığına sahip CX210, 153 hp'lik bir motora, 12 fitlik palet uzunluğuna ve 9 fitlik kuyruk dönüş yarıçapına sahiptir. CX240B ve CX240LR varyantlarını içeren daha büyük CX240 serisi, daha yüksek kazma kuvvetleri, daha uzun erişim ve daha yüksek kaldırma kapasitesi gerektiren daha zorlu uygulamalar için tasarlanmıştır. Her iki seri de palet makarası montaj boyutları ve yük gereksinimleri açısından ortak bir alt şasi platformuna sahiptir ve bu da aynı alt makara özelliklerinin her iki model ailesine de hizmet etmesini sağlar.

CASE CX210, CX230 ve CX240 serisi paletli ekskavatörler için bir onarım servis kılavuzu mevcuttur ve bu kılavuz, bu üç modelin, palet makaraları da dahil olmak üzere alt takım bileşenlerinin birbirleriyle değiştirilebilir olduğu ortak bir platformu paylaştığını doğrulamaktadır.

JCB JS200 ve JS210 LC Serisi

JCB JS200 ve JS210 LC serisi ekskavatörler, sağlam yapısı, mükemmel yakıt verimliliği ve kolay bakımıyla bilinen JCB'nin JS paletli ekskavatör serisinin bir parçasıdır. Bu makineler tipik olarak 19-22 ton ağırlık sınıfında çalışır ve Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Güneydoğu Asya'da hem madencilik destek işlerinde hem de ağır inşaat işlerinde yaygın olarak kullanılır. JS200 ve JS210 LC modelleri, uyumlu palet alt makara tertibatını içeren ortak bir alt şasi mimarisine sahiptir.KRA1717ve 47758433 referans numaralarına sahip olması, bu parçayı hem JCB hem de CASE-Sumitomo platformlarında doğrudan değiştirilebilir bir parça haline getiriyor.

JCB JS200 paletli ekskavatör yedek parça kataloğunda, alt makara tertibatını da içeren bir alt takım/paletli aksam bölümüne atıfta bulunularak, JS200 model serisi genelinde standartlaştırılmış bir alt takım konfigürasyonunun varlığı doğrulanmaktadır. Ek olarak, palet makarası 331/42639'un KRA10360 ile çapraz referanslı olduğu ve makine uyumluluğunun JCB JS190, JS200, JS210 ve JS220'yi içerdiği belirtilerek, bu referans parçalarının geniş uygulanabilirliği daha da teyit edilmektedir.

1.2 Palet Alt Makaralı Tertibatı için Kapsamlı Parça Numarası Çapraz Referans Tablosu

2. CQC TRACK: Palet Alt Makaralı Tertibatları ve Komple Şasi Bileşenlerinin Profesyonel OEM ve ODM Üreticisi

Çin'in Fujian eyaleti, Quanzhou şehrinde genel merkezi bulunan CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), orta ve büyük ölçekli paletli ekskavatörler, buldozerler, sondaj makineleri ve paletli yükleyiciler için OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) ve ODM (Orijinal Tasarım Üreticisi) alt takım bileşenlerinin profesyonel üreticisi ve tedarikçisidir. Şasi parçaları üretiminde 20 yılı aşkın uzmanlaşmış deneyimiyle CQC, altı kıtada uluslararası madencilik şirketleri, ağır inşaat müteahhitleri, ekipman yenileme firmaları ve satış sonrası distribütörleri için güvenilir bir ortak olarak kendini kanıtlamıştır.

CQC'nin OEM üretim yeteneği, her bir KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 palet alt makara tertibatının, orijinal marka ekipman standartlarına uyan veya bunları aşan tam boyut, metalurjik ve performans özelliklerine göre üretildiği anlamına gelir. Karma marka ekipman (SUMITOMO, CASE, JCB ve LINK-BELT ekskavatörler) kullanan büyük madencilik filoları için bu çok markalı OEM yeteneği, palet alt makaralarının tek kaynaktan tedarik edilmesini sağlayarak envanter yönetimini önemli ölçüde basitleştirir ve tedarik zinciri karmaşıklığını azaltır.

Bir ODM üreticisi olarak CQC, değiştirilmiş özelliklere sahip palet alt makara tertibatlarına ihtiyaç duyan müşteriler için özel mühendislik ve tasarım hizmetleri sunmaktadır. Bunlar şunları içerir:

• Yumuşak zemin madencilik koşullarında yanal ray yönlendirmesini iyileştirmek için flanş yüksekliği artırılmıştır.
• Aşırı sıcaklık koşullarında (örneğin Kanada petrol kumları veya Sibirya elmas madenleri) kullanım için alternatif Duo-Cone sızdırmazlık malzemeleri.
• Granit ocakları veya demir cevheri madenleri gibi yüksek aşındırıcı ortamlarda daha uzun hizmet ömrü için geliştirilmiş yüzey sertleştirme derinliği (HRC45'te 12 mm'ye kadar).
• Olağanüstü yüksek şok yüklerine veya sürekli yüksek hızlı hareketlere sahip uygulamalar için özel rulman alaşımları (örneğin, CuPb10Sn10 bronz burçlar).

Müşteriler orijinal ekipman çizimleri, CAD modelleri veya fiziksel örnekler sağlayabilir ve CQC'nin şirket içi mühendislik ekibi, belirli maden sahası operasyonel gereksinimlerini karşılamak için palet alt makara tertibatını tersine mühendislik yoluyla yeniden tasarlayacaktır. Tüm ODM projeleri, alt yüklenici kalite değişkenliğini ortadan kaldıran ve hızlı prototipleme ve üretim sürelerini sağlayan CQC'nin dikey olarak entegre üretim altyapısı tarafından desteklenmektedir.

2.1 CQC Kalite Sertifikasyonu: ISO 9001:2015 ve Madencilik Sınıfı Kalite Güvencesi

CQC TRACK, ISO 9001:2015 sertifikasına sahiptir ve Çin Kalite Sertifikasyonu (CQC) tarafından onaylanmış resmi bir kalite yönetim sistemi altında faaliyet göstermektedir. Bu sertifikasyon rejimi şunları sağlar:

• Hammadde İzlenebilirliği: KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 palet alt makara tertibatlarının üretiminde kullanılan her çelik partisi, alaşım bileşiminin tanımlanmış standartlara (tipik olarak 40Mn2, 50Mn, 40Cr veya 42CrMo kaliteleri) uygun olduğunu doğrulamak için optik emisyon spektroskopisi kullanılarak kimyasal olarak analiz edilir. Üçüncü taraf referans kaynakları, palet makaralarının ve üst makaraların genellikle 40Mn2 çeliğinden üretildiğini ve ana işlemin dövme ve ardından ısıl işlem olduğunu doğrulamaktadır.
• Proses İçi Kontrol: Üretimin çeşitli aşamalarında makara gövdeleri, miller ve rulmanlar üzerinde sertlik testi (Rockwell C ölçeği) yapılır. Isıl işlem görmüş 40Cr çelik için endüstri standartları HRC50-60 sertliğe ulaşır. CQC'nin bitmiş palet alt makaraları, HRC45'te 8-12 mm'lik bir sertleştirme derinliği ile tutarlı bir şekilde HRC52-58 yüzey sertliğine ulaşır; bu da madencilik sınıfı bileşenler için endüstri standardı olarak kabul edilir.
• %100 Basınç Testi: Her bir nihai montaj, Duo-Cone contalarından ve yatak boşluklarından sıfır sızıntı sağlamak için 30 dakika boyunca 50 bar (yaklaşık 725 psi) basınç testine tabi tutulur. ISO 9001 sertifikalı palet makarası imalatı için referans endüstri standartları, tüm kritik temas yüzeyleri için ±0,05 mm toleranslarla hassas işleme gerektirir.
• Son Ürün Doğrulama: Tamamlanmış her bir palet alt makara tertibatı, lazer tarama ekipmanı kullanılarak boyut kontrolünden, sızdırmazlık bütünlüğü için kopma torku doğrulamasından ve yüksek yük bileşenleri için uygun olduğu durumlarda tahribatsız testten (manyetik parçacık muayenesi) geçirilir.

CQC fabrikasından çıkan her bir tamamlanmış palet alt makara tertibatı, orijinal çelik ısı numarasına, dövme lotuna, ısıl işlem döngüsüne ve son montaj vardiyasına bağlayan benzersiz bir parti koduyla işaretlenir. Bu izlenebilirlik seviyesi, ISO 9001:2015 uyumluluğu için zorunludur ve özellikle Avustralya, Şili, Kanada ve Güney Afrika'daki madencilik şirketleri tarafından yeni bir satış sonrası alt takım tedarikçisini onaylamadan önce talep edilmektedir.

3. Madencilik Sınıfı Teknik Özellikler: Aşırı Ortamlar İçin Tasarlanmıştır

3.1 Kritik Yük ve Aşınma Özellikleri

CQC tarafından üretilen KRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433 palet alt makara tertibatları, standart satış sonrası özelliklerinin çok ötesinde, madencilik sınıfı yük ve aşınma gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

• Statik Yük Kapasitesi: Her bir silindir tertibatı başına 32.000 kg'a (yaklaşık 70.547 lbs) kadar yüke dayanabilir ve ekskavatörün tüm çalışma ağırlığını (SUMITOMO SH210 ve CASE CX210 serileri için tipik olarak 20-24 ton) her bir palet çerçevesinin altındaki birden fazla alt silindire dağıtır.
• Dinamik Yük Kapasitesi: Sürekli kazı ve hareket koşulları altında, yüksek torklu dönüş kuvvetleri ve dik eğimli tırmanışlar da dahil olmak üzere 18.500 kg (yaklaşık 40.785 lbs) yükü kaldıracak şekilde tasarlanmıştır.
• Sıcaklık Aralığı: -45°C ila 130°C (-49°F ila 266°F) arasında güvenilir bir şekilde çalışacak şekilde tasarlanmıştır; aşırı soğuk iklim madenciliğinden (Arktik/Kanada petrol kumları) yüksek sıcaklıklı çöl madenciliğine (Atacama Çölü, Şili ve Orta Doğu bölgeleri) kadar geniş bir yelpazeyi kapsar.

Madencilik sınıfı rulman gövdeleri için tipik referans verileri, hem mukavemeti hem de aşınma direncini sağlamak için 8-20 mm sertleştirme derinliği ile HRC52-60 yüzey sertliğini doğrulamaktadır. Rulman bileşenleri, iyi oksidasyon direncine sahip 50Mn yuvarlak çelikten dövülmüştür ve rulman yatakları için 3-6 mm sertleştirme derinliği ile HRC52-60 yüzey sertliği mükemmel kapsamlı performans sağlar.

3.2 Kirlenmeye Karşı Direnç için Çift Konik Yüzer Conta Teknolojisi

CQC'nin SUMITOMO / CASE / JCB palet alt makara tertibatlarının en kritik özelliklerinden biri Duo-Cone yüzer conta sistemidir. Yüzer yağ keçeleri olarak da bilinen Duo-Cone keçeleri, sağlam ve kendiliğinden hizalanan bir sızdırmazlık sistemi oluşturan iki hassas taşlanmış metal halka ve elastomer torik halkalardan oluşur. Bu sızdırmazlık teknolojisi, yüksek yük, aşındırıcı kirleticiler ve sürekli darbenin bulunduğu palet makaralarında, taşıyıcı makaralarda, avara makaralarında ve son tahrik ünitelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

İnce silika tozu, kum, çamur ve kimyasal kirleticilerin bol bulunduğu madencilik ortamlarında, geleneksel dudak contaları hızla arızalanır. Duo-Cone contalar, yağlama sıvısının bütünlüğünü şu şekilde korur:

• Yağlama Sıvısı Sızıntısını Önleme: Çift halkalı metal sızdırmazlık yüzeyleri, son derece düz yüzeylere (tipik olarak 0,1 µm ila 0,2 µm yüzey pürüzlülüğü) taşlanarak, yüksek basınç altında bile neredeyse mükemmel bir sızdırmazlık sağlar.
• Kirleticilerin Girişini Engelleme: Metal yüzeyler, yaylı elastomer torik halkalar aracılığıyla sürekli temas halinde kalarak aşındırıcı parçacıkların yatak boşluğuna girmesini önler.
• Kendiliğinden Hizalama Özelliği: Sert contaların aksine, Duo-Cone contalar, sızdırmazlık etkinliğini kaybetmeden hafif şaft hizalama hatalarına ve termal genleşmeye tolerans gösterebilir.
• Aşırı Sıcaklıklarda Çalışma: Sızdırmazlık sistemi, sızdırmazlık performansında önemli bir bozulma olmaksızın -45°C ile 130°C arasındaki tüm sıcaklık aralığında işlevseldir.

Her bir CQC palet alt makara tertibatı için, Duo-Cone sızdırmazlık yüzeyleri HRC65-72 sertliğine kadar sertleştirilmiştir; bu da, aksi takdirde sızdırmazlık arayüzünü aşabilecek sert parçacıklardan kaynaklanan aşınmaya karşı olağanüstü direnç sağlar. Yağlayıcı (genellikle 40 numara dişli yağı veya eşdeğeri), son montaj sızdırmazlığından önce yatak boşluğuna önceden doldurulur.

3.3 Dövme Gövde Yapımı ve Dökme Alternatifleri

CQC'nin madencilik sınıfı palet alt makaraları ile genel satış sonrası parçalar arasındaki en önemli fark, ana makara gövdesi için döküm yerine kapalı kalıp dövme yönteminin kullanılmasıdır.

Döngüsel darbe kuvvetlerinin şiddetli olduğu ve hizmet kesintilerinin son derece maliyetli olduğu madencilik ve ağır taş ocağı uygulamalarında çalışan SUMITOMO SH210, CASE CX210 ve JCB JS200 serisi ekskavatörler için CQC'nin dövme palet alt makaraları, döküm alternatiflerine kıyasla önemli ölçüde daha yüksek yatırım getirisi sunmaktadır. Dövme işlemi, metalik tane akışını makara kabuğunun konturuyla hizalayarak yorulma direncini ve darbe dayanıklılığını önemli ölçüde artırır. Kapalı kalıp dövme işlemi ayrıca, yüksek gerilim altında döküm parçalarda erken arızaya neden olabilen gözenekliliği ve iç boşlukları ortadan kaldırır.

Tüm CQC palet alt makaraları, genel ısıl işlemden önce hassas dövme kullanılarak normalleştirilir ve HRC52-56 yüzey sertliğine ve HRC45'te 7-10 mm'yi aşan sertleştirilmiş katman derinliğine ulaşılır; bu da tipik madencilik gereksinimi olan 4-6 mm kasa derinliğini aşmaktadır.

4. Dikey Entegre Üretim Altyapısı: Komple Şasi Bileşenleri Fabrikası

CQC TRACK'in madencilik standartlarında SUMITOMO / CASE / JCB palet alt makara tertibatlarını tutarlı bir şekilde sunabilmesi, taşeronluktan kaynaklanan tedarik zinciri değişkenliğini, kalite tutarsızlıklarını ve üretim gecikmelerini ortadan kaldıran tamamen dikey olarak entegre bir üretim altyapısına dayanmaktadır.

Dökümhane. Yeşil kum ve kayıp köpük döküm yöntemlerini kullanarak dişli çarklar, avara makaraları, destek silindirleri ve bazı palet kılavuz bileşenleri için ham parçalar üretir. Her döküm partisi, sonraki işlemlere geçmeden önce alaşım bileşimini doğrulamak için ultrasonik hata tespiti ve kimyasal analizden geçirilir.

Dövme Fabrikası. CQC'nin KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 palet alt makara tertibatlarının üretimi için ana tesis. Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik kütükler (tipik olarak 40Mn2 veya 40Cr kaliteleri) kontrollü östenitleme sıcaklıklarına (1.100–1.200°C) ısıtılır ve hidrolik pres dövme yöntemiyle şekillendirilir. Şekillendirmeden sonra, dövülmüş kabuklar iç gerilimleri gidermek ve yüzey sertleştirme işlemine hazırlamak için normalleştirilir.

Dövme Kepçe Dişi Fabrikası. Palet bileşenleri hatlarıyla aynı kalite güvence protokollerini ve alaşım uzmanlığını paylaşmaktadır. Bu tesis, CQC'nin SUMITOMO, CASE, JCB, CATERPILLAR ve HITACHI makineleri için kepçe dişleri ve adaptörler de dahil olmak üzere eksiksiz bir ekskavatör aşınma parçası yelpazesi ve alt takım palet alt makara tertibatları tedarik etmesini sağlamaktadır.

CNC İşleme Atölyesi. CNC dikey torna tezgahları, yatay delme tezgahları ve hassas taşlama merkezleri ile donatılmıştır. KRA1717/KRA1251/KRA1267/KRA13750/47758433 montajları için kritik son işlem operasyonları şunları içerir: makara gövdesi dış çaplarının tam boyutlara (±0,05 mm tolerans) hassas tornalanması, flanş geometrilerinin son işlemi, yatak boşluklarının hassas delinmesi, şaft yataklarının taşlanması ve kalite güvencesi için son boyutlu lazer tarama.

Son Montaj Tesisi. KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 palet alt makara tertibatları, hassas yatak uyumu ve şaft hizalaması sağlamak üzere kalibre edilmiş hidrolik presleme ekipmanı kullanılarak özel indeksleme hatlarında monte edilir. Çift konik veya Duo-Cone contalar, ölçülü gres hacimleri (tipik olarak tertibat başına 100-150 ml) ile takılır ve her tertibat şu işlemlerden geçer:

• Doğru conta sıkıştırmasını sağlamak için dönme torku doğrulaması.
• 50 bar basınç altında sızıntı testi (en az 30 dakika).
• Yüzey kalitesi ve flanş hizalaması için son görsel kontrol.

CQC, beş üretim noktasının tamamını birleşik bir yönetim altında tutarak, ham çelik alımından bitmiş ray alt makarası sevkiyatına kadar uçtan uca süreç kontrolü sağlar. Bu dikey entegrasyon, daha hızlı teslimat süreleri (standart siparişler için tipik olarak 15-20 iş günü), üstün kalite tutarlılığı ve dış bağımlılık olmaksızın ODM özelleştirmelerini karşılama esnekliği sağlar.

5. Küresel Madencilik ve İnşaat İşletmesi – Kıtalar Boyunca Kanıtlanmış Saha Performansı

CQC'nin SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 palet alt makara tertibatları, dünyanın en zorlu madencilik ve ağır inşaat ortamlarında on yılı aşkın süredir kanıtlanmış saha hizmeti deneyimine sahiptir.

5.1 Madencilik ve Taş Ocağı Uygulamaları

5.2 Ağır İnşaat, Altyapı ve Toprak İşleme Uygulamaları

• NEOM mega projesi (Suudi Arabistan): Binlerce saatlik çalışma süresi boyunca, ince çöl kumu koşullarında CQC'nin Duo-Cone sızdırmazlık sistemi kum girişini önledi ve yağlama bütünlüğünü korudu.
• Çöl ötesi otoyol inşaatı (Moğolistan): 24 saatlik döngüler içinde -30°C ile +35°C arasında aşırı sıcaklık değişimleri yaşandı; dövme kabuklar tutarlı boyutsal stabilite gösterdi ve sızdırmazlık sistemi nem girişini engelledi.
• Hidroelektrik baraj projeleri (Türkiye ve Brezilya): Genellikle ray contaları için en zorlu ortam olan ağır kil ve çamur koşulları, Duo-Cone conta tasarımının yapışkan ince tanecikleri yatak boşluklarından uzak tutma özelliği sayesinde etkili bir şekilde ele alındı.
• Güneydoğu Asya altyapısı (Endonezya, Tayland, Filipinler): Muson yağmurları, suya doymuş kil toprakları ve çalışma bölgeleri arasındaki uzun mesafeler; bu sistemler, uzun süreli yağlama ömrü ve minimum conta bakım gereksinimleri göstermiştir.

5.3 Uluslararası Filo İşletmecisi Saha Veri Özeti

Büyük uluslararası filo işletmecileri (madencilik ve ağır inşaat sektörleri) tarafından yapılan bağımsız saha karşılaştırmaları, CQC'nin palet alt makaralarının şu avantajları sunduğunu göstermektedir:

• Standart yedek parçalara göre %30'a kadar daha uzun kullanım ömrü.
• SUMITOMO/CASE/JCB karma filolarında planlanmamış arıza süreleri yaklaşık %15-20 oranında azaltıldı.
• Alt takım parçaları giderlerinde yıllık %20-25 oranında azalma ile toplam sahip olma maliyetinde düşüş.
• Normalden ağır koşullara kadar ilk 1.500 saatlik çalışma süresince neredeyse hiç conta arızası vakası yaşanmadı.

20'den fazla SUMITOMO SH210, CASE CX210 ve JCB JS200 sınıfı ekskavatör kullanan madencilik filoları için, parça maliyeti, işçilik ve üretim kaybından elde edilen toplam tasarruf yıllık yüz binlerce dolara ulaşabilirken, aynı zamanda yüksek hacimli üretim ortamları için kritik bir ölçüt olan makine kullanılabilirliğini de artırır.

6. Uluslararası İş Ekibi – Jack, Haily, Bay Zhou

CQC TRACK'in Uluslararası İş Masası, küresel ekskavatör yedek parça tedarikinin karmaşık lojistiğini, dokümantasyonunu, teknik desteğini ve müşteriye özel gereksinimlerini yöneten deneyimli ticaret uzmanlarından oluşmaktadır.

• Jack – Avrupa, Rusya ve Amerika kıtaları için Kıdemli Müşteri Temsilcisi.
  Jack, ağır ekipman parçaları ihracatında 12 yılı aşkın deneyime sahip olup, CE işaretlemesi (Avrupa Birliği), GOST-R sertifikasyonu (Rusya) ve Kuzey Amerika ithalatı için gümrük belgeleri konusunda sertifikalı uzmanlığa sahiptir. CQC'nin şirket içi lojistik departmanı ile koordinasyon sağlayarak Avrupa, Rusya Federasyonu, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Latin Amerika'daki limanlara ve proje sahalarına deniz taşımacılığı (FCL/LCL), demiryolu taşımacılığı ve ekspres hava kargo sevkiyatlarını organize etmektedir. Jack ayrıca, özel KRA1717/KRA1251/KRA1267/KRA13750/47758433 palet alt makara konfigürasyonları için teknik teklif hazırlama ve OEM/ODM sözleşme müzakerelerini de yürütmektedir.
• Haily – Orta Asya, Güney Kore ve Avustralya İhracat Koordinatörü.
  Haily, Orta Asya cumhuriyetlerinin (Kazakistan, Özbekistan, Moğolistan), Güney Kore ve Avustralya'nın kendine özgü gümrük ve sertifikasyon gereksinimleri konusunda uzmanlaşmıştır. Bu yetki alanlarında gümrük işlemleri için gerekli olan ticari faturaların, paketleme listelerinin, menşe belgelerinin ve test raporlarının hazırlanmasını yönetmektedir. Haily, tedarikçi kalite ön yeterlilik sürecinin bir parçası olarak ISO 9001:2015 ve CQC sertifikasyon belgelerine ihtiyaç duyan Avustralyalı madencilik şirketleriyle doğrudan çalışmaktadır. Brisbane Limanı, Melbourne Limanı ve Busan Limanı'ndaki nakliyecilerle olan güçlü ilişkileri, CQC'nin palet alt makara tertibatlarının, zaman açısından hassas madencilik siparişleri için bile zamanında ulaşmasını sağlamaktadır.
• Sayın Zhou, Orta Doğu, Batı Asya, Afrika ve Güneydoğu Asya Bölge Direktörüdür.
  Bay Zhou, 15 yıldır CQC'de çalışmaktadır ve birden fazla dil konuşmaktadır (İngilizce, Mandarin ve Levant Arapçası). Suudi Arabistan (NEOM ve fosfat madenciliği operasyonları), BAE, Ürdün, Türkiye, Nijerya, Gana (altın madenleri), Demokratik Kongo Cumhuriyeti (kobalt ve bakır), Zambiya (bakır), Kenya, Endonezya, Tayland ve Filipinler genelindeki madencilik şirketleri, devlet altyapı kuruluşları ve ekipman bayileriyle CQC'nin ilişkilerini yönetmektedir. Bay Zhou ayrıca, maden sahalarını ziyaret ederek aşınmış alt takım bileşenlerini incelemekte, parça numarası değişimlerini doğrulamakta ve gerektiğinde palet alt makara tertibatlarının montajı konusunda rehberlik sağlamaktadır.

7. Küresel Pazar Kapsamı – Altı Kıtada Madencilik ve İnşaat Faaliyetlerine Tedarik

CQC'nin KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 palet alt makara tertibatları ve komple şasi bileşenleri portföyü şu anda dünya çapındaki büyük madencilik ve inşaat pazarlarına sevk edilmektedir:

• Avrupa – Almanya, Polonya, Finlandiya, İsveç, Norveç, Hollanda, Belçika, Fransa, İspanya, İtalya, Yunanistan, Birleşik Krallık. Avrupalı ​​müşteriler özellikle CQC'nin CE uyumluluk belgelerine ve gerektiğinde Tip Onay sertifikalarına değer vermektedir.
• Batı Asya ve Orta Doğu – Suudi Arabistan (NEOM projesi, fosfat madenciliği), Birleşik Arap Emirlikleri (Dubai ve Abu Dabi altyapısı), Katar, Ürdün (potasyum ve fosfat madenleri), Türkiye (agrega ocakları ve hidroelektrik projeleri), Kuveyt (petrol sahası hizmetleri).
• Orta Asya – Kazakistan (Karaganda ve Pavlodar maden bölgeleri), Özbekistan (altın ve bakır madenleri), Moğolistan (Oyu Tolgoy bakır-altın madeni), Dostyk-Alashankou demiryolu koridoru üzerinden Tacikistan.
• Güney Amerika – Şili (Atacama Çölü bakır madenleri), Peru (bakır ve çinko madenleri), Brezilya (demir cevheri ve altın madenleri), Arjantin, Kolombiya, Bolivya.
• Rusya – Sibirya elmas ve kömür madenleri, Ural bölgesi madenciliği ve Uzak Doğu limanları (Vladivostok), Trans-Sibirya Demiryolu üzerinden iç bölgelere dağıtılmaktadır. Tüm sevkiyatlar, geçerli olduğu durumlarda GOST sertifikasyon beyanlarını içermektedir.
• Güney Kore – CQC'nin Asya ihracat hacminin önemli bir kısmı Güney Kore'ye gidiyor ve Seul, Incheon, Busan ve Ulsan'daki ekipman bayilerine, yenileme atölyelerine ve doğrudan filo müşterilerine tedarik sağlıyor.
• Kuzey Amerika – Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada, satış sonrası dağıtımcılara, ekipman yenileme merkezlerine ve karayolu, köprü ve boru hattı projelerinde çalışan büyük ölçekli altyapı yüklenicilerine tedarik sağlamaktadır. CQC'nin ISO 9001:2015 ve CQC sertifikasyon belgeleri, Kuzey Amerika'daki alıcıların kalite gereksinimlerinin çoğunu karşılamaktadır.
• Avustralya – Batı Avustralya (demir cevheri), Queensland (kömür ve bakır), Yeni Güney Galler ve Victoria (altyapı ve inşaat). Avustralyalı müşteriler, her bir palet alt makara tertibatı partisi için ayrıntılı malzeme sertifikaları (fabrika sertifikaları, ısıl işlem kayıtları ve sertlik testi raporları) talep etmektedir ve CQC'nin izlenebilirlik sistemi bu belgeleri düzenli olarak sağlamaktadır.
• Afrika – Güney Afrika (platin, altın, manganez ve krom madenleri), Zambiya (bakır), Demokratik Kongo Cumhuriyeti (kobalt ve bakır), Gana (altın), Nijerya (altyapı), Kenya (yol ve demiryolu projeleri), Tanzanya ve Angola.

8. Sonuç – CQC TRACK: SUMITOMO CASE JCB Palet Alt Makaralı Montajları için Küresel Şasi Bileşenleri Fabrikanız ve Üreticiniz

SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 Palet Alt Makaralı Montajları için güvenilir bir kaynak arayan filo yöneticileri, ekipman bayileri, madencilik tedarik ekipleri ve altyapı yüklenicileri için CQC TRACK (cqctrack), 20 yılı aşkın özel alt takım uzmanlığıyla desteklenen eksiksiz, dikey olarak entegre bir üretim çözümü sunmaktadır.

CQC TRACK şunları birleştirir:

• Dikey olarak entegre üretim altyapısı – dökümhane, dövme tesisi, dövme kepçe dişi fabrikası, CNC işleme atölyesi ve son montaj tesisi.
• OEM ve ODM üretim yetenekleri – SUMITOMO SH200/SH210, CASE CX210/CX240 ve JCB JS200/JS210 LC serisi ekskavatörleri desteklemektedir.
• Uluslararası kalite sertifikaları – ISO 9001:2015 ve CQC onaylı kalite yönetim sistemi.
• Madencilik sınıfı metalurji – dövme 40Mn2/40Cr çelik gövdeler, Duo-Cone yüzer contalar, 8-12 mm sertleştirilmiş yüzey derinliği ile HRC52-58'e kadar yüzey sertleştirme.
• Sahada kanıtlanmış performans – Madencilik koşullarında 3.000+ saat hizmet ömrü, standart satış sonrası parçalara göre %30 daha uzun ömür.
• Uluslararası satış, lojistik ve teknik destekten sorumlu özel bir uluslararası iş ekibi: Jack, Haily ve Bay Zhou.
• Dünya çapında sevkiyat – Avrupa, Batı Asya, Orta Asya, Güney Amerika, Rusya, Güney Kore, Kuzey Amerika, Avustralya ve Afrika'ya ihracat yaparak, başlıca madencilik ve inşaat pazarlarının tümünü kapsıyoruz.

Aşağıdaki konularda doğrudan CQC TRACK ile iletişime geçin:

• SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 ve 47758433 palet alt makara tertibatlarının doğrudan fabrikadan temini.
• Karma filolar için OEM ve ODM alt takım imalatı (SUMITOMO, CASE, JCB, LINK-BELT, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI ve diğer markalar).
• Teknik destek, parça numarası eşleştirme ve kurulum kılavuzu.
• Madencilik veya proje sahanızın konumuna özel küresel nakliye çözümleri.

CQC TRACK – Her bir palet alt makara tertibatına madencilik standartlarında güvenilirlik kazandıran mühendislik ürünü.