SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433 Kāpurķēžu apakšējā veltņa komplekts – Kalnrūpniecības kvalitāte – Šasijas komponentu rūpnīca un ražotājs / cqctrack

1. Universāls šasijas komponents: vairāku zīmolu kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls SUMITOMO, CASE un JCB ekskavatoriem

SUMITOMO / CASE / JCBKRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433Kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls ir ļoti daudzpusīga šasijas sastāvdaļa, kas paredzēta trim pasaulē vadošajiem ekskavatoru zīmoliem: SUMITOMO (SH200, SH210 sērija), CASE (CX210, CX240 sērija) un JCB (JS200, JS210 LC sērija). Šī vairāku zīmolu saderība padara šo sastāvdaļu par būtisku risinājumu autoparku operatoriem un iekārtu tirgotājiem, kas pārvalda jauktu zīmolu kāpurķēžu ekskavatoru parkus kalnrūpniecības, karjeru izstrādes un smagās būvniecības operācijās visā pasaulē.

1.1 Galvenie mērķa ekskavatoru modeļi

SUMITOMO SH200 un SH210 sērijas

SUMITOMO SH200 un SH210 sērijas ir vieni no populārākajiem vidējās klases hidrauliskajiem ekskavatoriem pasaules tirgos. SH210-6 modelis, kas aprīkots ar 117,3 kW (159,5 ZS) dzinēju un darbojas svara diapazonā no 20 800 līdz 21 900 kg, piedāvā maksimālo rakšanas dziļumu līdz 6650 mm. SH210LC-6 variantam ir garāka šasija, kas palielina apakšējo veltņu skaitu katrā pusē un izvirza lielākas prasības katra atsevišķa kāpurķēžu veltņu komplekta izturībai. Iepriekšējie SH200 un SH220-1/3 modeļi, kuriemKRA1251ir dokumentēts atsauces numurs, kas joprojām ir plaši izmantojams sekundārajos tirgos, īpaši Āzijā, Āfrikā un Dienvidamerikā, kur uzticamas pēcpārdošanas šasijas detaļas ir būtiskas novecojušu autoparku produktivitātes uzturēšanai.

CASE CX210 un CX240 sērijas

CASE CX210 un CX240 sērijas kāpurķēžu ekskavatori ir paredzēti smagiem zemes pārvietošanas, masveida rakšanas un infrastruktūras projektiem. CX210, kura darba masa ir aptuveni 21 584 kg, ir aprīkots ar 153 ZS dzinēju, 12 pēdu kāpurķēžu garumu uz zemes un 9 pēdu astes pagrieziena rādiusu. Lielākā CX240 sērija, tostarp CX240B un CX240LR varianti, ir paredzēta prasīgākiem lietojumiem, kuriem nepieciešams lielāks rakšanas spēks, lielāks sniedzamības attālums un lielāka celtspēja. Abām sērijām ir kopīga šasijas platforma kāpurķēžu veltņu montāžas izmēru un slodzes prasību ziņā, kas ļauj abām modeļu saimēm izmantot vienādu zemāka līmeņa veltņu specifikāciju.

CASE CX210, CX230 un CX240 sērijas kāpurķēžu ekskavatoriem ir pieejama remonta servisa rokasgrāmata, kas apstiprina, ka šiem trim modeļiem ir kopīga platforma, kurā šasijas komponenti, tostarp kāpurķēžu veltņi, ir savstarpēji aizvietojami.

JCB JS200 un JS210 LC sērija

JCB JS200 un JS210 LC sērijas ekskavatori ir daļa no JCB JS kāpurķēžu ekskavatoru klāsta, kas pazīstams ar savu izturīgo konstrukciju, izcilo degvielas ekonomiju un vienkāršo apkopi. Šīs mašīnas parasti darbojas 19–22 tonnu svara klasē un tiek plaši izmantotas visā Eiropā, Tuvajos Austrumos, Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā gan kalnrūpniecības atbalsta darbiem, gan smagajai būvniecībai. JS200 un JS210 LC modeļiem ir kopīga šasijas arhitektūra, kurā ir iekļauts kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls, kas ir saderīgs arKRA1717un 47758433 atsauces numuri, padarot šo komponentu par tiešu aizvietotāju gan JCB, gan CASE-Sumitomo platformās.

JCB JS200 kāpurķēžu ekskavatora detaļu katalogā ir atsauce uz šasijas/kāpurķēžu sadaļu, kurā iekļauts apakšējā veltņa mezgls, apstiprinot standartizētas šasijas konfigurācijas esamību visā JS200 modeļu līnijā. Turklāt kāpurķēžu veltnis 331/42639 ir norādīts kā savstarpēja atsauce uz KRA10360, un mašīnu saderība ietver JCB JS190, JS200, JS210 un JS220, kas vēl vairāk apstiprina šo atsauces detaļu plašo piemērojamību.

1.2 Visaptveroša detaļu numuru savstarpējo atsauču tabula kāpurķēžu apakšējā veltņa mezglam

2. CQC TRACK: profesionāls kāpurķēžu apakšējo rullīšu mezglu un pilnīgu šasijas komponentu OEM un ODM ražotājs

CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), kura galvenā mītne atrodas Cjuaņžou, Fudzjaņas provincē, Ķīnā, ir profesionāls OEM (oriģinālā aprīkojuma ražotāja) un ODM (oriģinālā dizaina ražotāja) šasijas komponentu ražotājs un piegādātājs vidējiem un lieliem kāpurķēžu ekskavatoriem, buldozeriem, urbšanas platformām un kāpurķēžu iekrāvējiem. Ar vairāk nekā 20 gadu specializētu pieredzi šasijas detaļu ražošanā, CQC ir kļuvis par uzticamu partneri starptautiskiem kalnrūpniecības uzņēmumiem, smago būvniecības uzņēmumu darbuzņēmējiem, iekārtu atjaunotājiem un pēcpārdošanas tirgus izplatītājiem sešos kontinentos.

CQC oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) ražošanas iespējas nozīmē, ka katrs KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 kāpurķēžu apakšējo veltņu mezgls tiek ražots atbilstoši precīzām izmēru, metalurģiskajām un veiktspējas specifikācijām, kas atbilst vai pārsniedz oriģinālā zīmola iekārtu standartus. Lielām kalnrūpniecības flotēm, kas izmanto jauktu zīmolu aprīkojumu (SUMITOMO, CASE, JCB un LINK-BELT ekskavatori), šī vairāku zīmolu OEM iespēja ļauj iepirkt kāpurķēžu apakšējos veltņus no viena avota, ievērojami vienkāršojot krājumu pārvaldību un samazinot piegādes ķēdes sarežģītību.

Kā ODM ražotājs, CQC piedāvā pielāgotus inženiertehniskos un projektēšanas pakalpojumus klientiem, kuriem nepieciešami kāpurķēžu apakšējo veltņu komplekti ar modificētām specifikācijām. Tie ietver:

• Palielināts atloka augstums uzlabotai sānu sliežu vadībai mīkstas zemes ieguves apstākļos.
• Alternatīvi divkonusa blīvējuma materiāli darbam ekstremālās temperatūrās (piemēram, Kanādas naftas smiltīs vai Sibīrijas dimantu raktuvēs).
• Paaugstināts rūdījuma dziļums (līdz 12 mm pie HRC45) ilgākam kalpošanas laikam ļoti abrazīvā vidē, piemēram, granīta karjeros vai dzelzsrūdas raktuvēs.
• Specializēti gultņu sakausējumi (piemēram, CuPb10Sn10 bronzas bukses) lietojumiem ar neparasti lielām trieciena slodzēm vai nepārtrauktu ātrgaitas pārvietošanos.

Klienti var nodrošināt oriģinālo iekārtu rasējumus, CAD modeļus vai fiziskus paraugus, un CQC iekšējā inženieru komanda veiks sliežu ceļa apakšējā veltņa mezgla reverso inženieriju vai pārveidošanu, lai tas atbilstu konkrētām raktuvju ekspluatācijas prasībām. Visus ODM projektus atbalsta CQC vertikāli integrētā ražošanas infrastruktūra, kas novērš apakšuzņēmēju kvalitātes svārstības un nodrošina ātru prototipu izstrādi un ražošanas izpildes laikus.

2.1 CQC kvalitātes sertifikācija: ISO 9001:2015 un kalnrūpniecības kvalitātes nodrošināšana

CQC TRACK ir ISO 9001:2015 sertifikāts un darbojas saskaņā ar oficiālu Ķīnas kvalitātes sertifikācijas (CQC) apstiprinātu kvalitātes vadības sistēmu. Šis sertifikācijas režīms nodrošina:

• Izejvielu izsekojamība: Katra tērauda partija, ko izmanto KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 kāpurķēžu apakšējo veltņu komplektu ražošanā, tiek ķīmiski analizēta, izmantojot optiskās emisijas spektroskopiju, lai apstiprinātu, ka sakausējuma sastāvs atbilst noteiktajiem standartiem — parasti 40Mn2, 50Mn, 40Cr vai 42CrMo markas. Trešo pušu uzziņu avoti apstiprina, ka kāpurķēžu veltņi un augšējie veltņi parasti tiek ražoti no 40Mn2 tērauda, ​​un galvenais process ir kalšana, kam seko termiskā apstrāde.
• Kontrole procesa laikā: Cietības pārbaude (pēc Rokvela C skalas) tiek veikta veltņu čaulām, vārpstām un gultņiem vairākos ražošanas posmos. Nozares standarti termiski apstrādātam 40Cr tēraudam sasniedz HRC50–60 cietību. CQC gatavie sliežu apakšējie veltņi pastāvīgi sasniedz HRC52–58 virsmas cietību ar 8–12 mm rūdījuma dziļumu pie HRC45, kas tiek atzīts par nozares etalonu kalnrūpniecības klases komponentiem.
• 100 % spiediena pārbaude: Katra galīgā montāža tiek pakļauta 50 bar (aptuveni 725 psi) spiediena pārbaudei 30 minūtes, lai nodrošinātu nulles noplūdi no Duo-Cone blīvējumiem un gultņu dobumiem. Atsauces nozares standarti ISO 9001 sertificētu kāpurķēžu veltņu ražošanai pieprasa precīzu apstrādi ar ±0,05 mm pielaidēm visām kritiskajām saskares virsmām.
• Galaprodukta validācija: Katram gatavajam sliežu ceļa apakšējā veltņa mezglam tiek veikta izmēru pārbaude, izmantojot lāzera skenēšanas iekārtas, atlaišanas griezes momenta pārbaude blīvējuma integritātes pārbaudei un nesagraujošā testēšana (magnētisko daļiņu pārbaude), ja piemērojams augstas slodzes komponentiem.

Katrs pabeigtais kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls, kas atstāj CQC rūpnīcu, tiek marķēts ar unikālu partijas kodu, kas to saista ar sākotnējo tērauda karstuma numuru, kalšanas partiju, termiskās apstrādes ciklu un galīgo montāžas maiņu. Šis izsekojamības līmenis ir obligāts atbilstībai standartam ISO 9001:2015, un to īpaši pieprasa kalnrūpniecības uzņēmumi Austrālijā, Čīlē, Kanādā un Dienvidāfrikā, pirms tie apstiprina jaunu pēcpārdošanas šasijas piegādātāju.

3. Kalnrūpniecības līmeņa tehniskās specifikācijas: izstrādātas ekstremālām vidēm

3.1 Kritiskās slodzes un nodiluma specifikācijas

CQC ražotie KRA1717 / KRA1251 / KRA1267 / KRA13750 / 47758433 kāpurķēžu apakšējo veltņu komplekti ir izstrādāti, lai atbilstu kalnrūpniecības līmeņa slodzes un nodiluma prasībām, kas ievērojami pārsniedz standarta pēcpārdošanas tirgus specifikācijas.

• Statiskā slodzes novērtējums: Spēj izturēt līdz 32 000 kg (aptuveni 70 547 mārciņas) uz katru veltņu mezglu, sadalot pilnu ekskavatora darba svaru (parasti 20–24 tonnas SUMITOMO SH210 un CASE CX210 sērijai) uz vairākiem apakšējiem veltņiem zem katra kāpurķēžu rāmja.
• Dinamiskā slodzes novērtējums: paredzēts 18 500 kg (aptuveni 40 785 mārciņas) slodzes apstrādei nepārtrauktas rakšanas un pārvietošanās apstākļos, tostarp pagrieziena spēkos ar lielu griezes momentu un kāpšanā pa stāvu nogāzi.
• Temperatūras diapazons: paredzēts drošai darbībai no -45 °C līdz 130 °C (no -49 °F līdz 266 °F), aptverot gan ārkārtīgi aukstā klimata ieguves darbus (Arktikas/Kanādas naftas smiltis), gan augstas temperatūras ieguves darbus tuksnešos (Atakamas tuksnesī, Čīlē un Tuvajos Austrumos).

Tipiski atsauces dati kalnrūpniecības klases rullīšu čaulām apstiprina virsmas cietību HRC52-60 ar 8-20 mm rūdīta korpusa dziļumu, lai nodrošinātu gan izturību, gan nodilumizturību. Gultņu komponenti ir kalti no 50Mn apaļtērauda ar labu oksidācijas izturību, un HRC52-60 virsmas cietība ar 3-6 mm korpusa dziļumu gultņu riņķiem nodrošina izcilu visaptverošu veiktspēju.

3.2 Divu konusu peldošā blīvējuma tehnoloģija aizsardzībai pret piesārņojumu

Viena no svarīgākajām CQC SUMITOMO/CASE/JCB kāpurķēžu apakšējo veltņu mezglu īpašībām ir Duo-Cone peldošā blīvējuma blīvēšanas sistēma. Duo-Cone blīvējumi, kas pazīstami arī kā peldošie eļļas blīvējumi, sastāv no diviem precīzi pārlapotiem metāla gredzeniem un elastomēra toriskajiem gredzeniem, kas veido izturīgu, pašizlīdzinošu blīvēšanas sistēmu. Šī blīvēšanas tehnoloģija tiek plaši izmantota kāpurķēžu veltņos, nesošajos veltņos, brīvgaitā un gala pārvados, kur ir liela slodze, abrazīvi piesārņotāji un nepārtraukti triecieni.

Kalnrūpniecības vidē, kur ir daudz smalku silīcija dioksīda putekļu, smilšu, suspensijas un ķīmisko piesārņotāju, parastās lūpu blīves ātri sabojājas. Divu konusu blīves saglabā smērvielas integritāti, veicot šādas darbības:

• Smērvielas noplūdes novēršana: Divu gredzenu metāla blīvējuma virsmas ir pārklātas ar ārkārtīgi plakanām virsmām (parasti virsmas raupjums ir no 0,1 µm līdz 0,2 µm), radot gandrīz perfektu blīvējumu pat augsta spiediena apstākļos.
• Piesārņojumu iekļūšanas bloķēšana: Metāla virsmas uztur nepārtrauktu kontaktu, izmantojot ar atsperi noslogotus elastomēra toriskos gredzenus, novēršot abrazīvu daļiņu iekļūšanu gultņa dobumā.
• Pašizlīdzināšanās nodrošināšana: Atšķirībā no stingrajiem blīvējumiem, divkonusa blīvējumi var izturēt nelielu vārpstas nobīdi un termisko izplešanos, nezaudējot blīvēšanas efektivitāti.
• Darbība ekstremālās temperatūrās: blīvēšanas sistēma darbojas visā temperatūras diapazonā no -45 °C līdz 130 °C, būtiski nepasliktinoties blīvēšanas veiktspējai.

Katram CQC sliežu ceļa apakšējā veltņa mezglam Duo-Cone blīvējuma virsmas ir sacietētas līdz HRC65-72, nodrošinot izcilu izturību pret nodilumu, ko rada cietas daļiņas, kas citādi varētu sabojāt blīvējuma saskarni. Pirms galīgās mezgla blīvēšanas gultņa dobumā tiek iepildīta smērviela (parasti 40# klases transmisijas eļļa vai līdzvērtīga).

3.3 Kalta korpusa konstrukcija salīdzinājumā ar lietotām alternatīvām

Galvenā atšķirība starp CQC kalnrūpniecības klases kāpurķēžu apakšējiem veltņiem un vispārējiem pēcpārdošanas komponentiem ir slēgtas kalšanas izmantošana, nevis liešana galvenā veltņa apvalkam.

SUMITOMO SH210, CASE CX210 un JCB JS200 sērijas ekskavatoriem, kas darbojas kalnrūpniecības un smagos karjeru darbos, kur cikliski trieciena spēki ir spēcīgi un pakalpojumu pārtraukumi ir ārkārtīgi dārgi, CQC kaltie kāpurķēžu apakšējie veltņi piedāvā ievērojami lielāku ieguldījumu atdevi salīdzinājumā ar lietajām alternatīvām. Kalšana saskaņo metāla graudu plūsmu ar veltņa apvalka kontūru, ievērojami uzlabojot noguruma izturību un triecienizturību. Slēgtā presformas kalšanas process arī novērš porainību un iekšējās tukšumus, kas var izraisīt priekšlaicīgu lietajām detaļām bojājumus lielas slodzes apstākļos.

Visi CQC sliežu apakšējie veltņi pirms vispārējās termiskās apstrādes tiek normalizēti, izmantojot precīzu kalšanu, panākot virsmas cietību HRC52-56 ar sacietētā slāņa dziļumu, kas pārsniedz 7-10 mm pie HRC45, pārsniedzot tipiskās ieguves prasības - 4-6 mm korpusa dziļumu.

4. Vertikāli integrēta ražošanas infrastruktūra: Pilnīgu šasijas komponentu rūpnīca

CQC TRACK spēja pastāvīgi piegādāt kalnrūpniecības līmeņa SUMITOMO/CASE/JCB kāpurķēžu apakšējo veltņu komplektus balstās uz pilnībā vertikāli integrētu ražošanas infrastruktūru, kas novērš piegādes ķēdes mainīgumu, kvalitātes neatbilstības un ražošanas kavējumus, kas saistīti ar apakšuzņēmējiem.

Liešanas rūpnīca. Ražo neapstrādātas sagataves ķēdesratiem, brīvgaitas atbalsta veltņiem un noteiktām sliežu vadotņu detaļām, izmantojot svaigas smiltis un putuplasta liešanas procesus. Katra liešanas partija tiek pakļauta ultraskaņas defektu noteikšanai un ķīmiskai analīzei, lai apstiprinātu sakausējuma sastāvu pirms turpmāko darbību veikšanas.

Kalšanas rūpnīca. Galvenā ražotne CQC KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 sliežu apakšējo veltņu komplektu ražošanai. Augstas stiepes izturības leģētā tērauda sagataves (parasti 40Mn2 vai 40Cr markas) tiek uzkarsētas līdz kontrolētai austenitizācijas temperatūrai (1100–1200 °C) un veidotas, izmantojot hidraulisko presēšanas kalšanu. Pēc formēšanas kaltie čaumalas tiek normalizētas, lai mazinātu iekšējos spriegumus un sagatavotu tās rūdīšanai.

Kaltu kausa zobu rūpnīca. Tai ir tādi paši kvalitātes nodrošināšanas protokoli un sakausējumu zināšanas kā kāpurķēžu komponentu līnijām. Šī ražotne ļauj CQC piegādāt pilnu ekskavatoru dilstošo detaļu klāstu, tostarp kausa zobus un adapterus SUMITOMO, CASE, JCB, CATERPILLAR un HITACHI mašīnām, kā arī šasijas kāpurķēžu apakšējo veltņu komplektus.

CNC apstrādes darbnīca. Aprīkota ar CNC vertikālajām virpām, horizontālajām urbšanas frēzēm un precīzijas slīpēšanas centriem. Svarīgākās KRA1717/KRA1251/KRA1267/KRA13750/47758433 mezglu apdares operācijas ietver: veltņu apvalku ārējo diametru precīzu virpošanu atbilstoši precīziem izmēriem (pielaide ±0,05 mm), atloku ģeometrijas apdari, gultņu dobumu precīzu urbšanu, vārpstas kakliņu slīpēšanu un galīgo izmēru lāzerskenēšanu kvalitātes nodrošināšanai.

Galīgās montāžas rūpnīca. KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 sliežu apakšējo veltņu komplekti tiek montēti uz īpašām indeksēšanas līnijām, izmantojot hidrauliskās presēšanas iekārtas, kas kalibrētas, lai panāktu precīzu gultņu atbilstību un vārpstas izlīdzināšanu. Divkonusa vai divu konusu blīvējumi tiek uzstādīti ar izmērītiem smērvielas tilpumiem (parasti 100–150 ml uz vienu mezglu), un katrs mezgls tiek pakļauts:

• Griezes momenta pārbaude, lai nodrošinātu pareizu blīvējuma saspiešanu.
• Noplūžu pārbaude zem 50 bāru spiediena (vismaz 30 minūtes).
• Virsmas apdares un atloka izlīdzināšanas galīgā vizuālā pārbaude.

Saglabājot vienotu pārvaldību visos piecos ražošanas mezglos, CQC panāk pilnīgu procesa kontroli no neapstrādāta tērauda saņemšanas līdz gatavu sliežu apakšējo veltņu piegādei. Šī vertikālā integrācija nodrošina ātrāku izpildes laiku (parasti 15–20 darba dienas standarta pasūtījumiem), augstāku kvalitātes konsekvenci un elastību, lai pielāgotos ODM pielāgojumiem bez ārējas atkarības.

5. Globālais ieguves rūpniecības un būvniecības bizness — pierādīta veiktspēja visos kontinentos

CQC SUMITOMO/CASE/JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 kāpurķēžu apakšējo veltņu komplekti ir uzkrājuši vairāk nekā desmit gadu ilgu pierādītu ekspluatācijas pieredzi pasaules prasīgākajās kalnrūpniecības un smagās būvniecības vidēs.

5.1 Kalnrūpniecības un karjeru izstrādes pielietojumi

5.2 Smagās būvniecības, infrastruktūras un zemes pārvietošanas pielietojumi

• NEOM megaprojekts (Saūda Arābija): Tūkstošiem darbības stundu smalku tuksneša smilšu apstākļos, kur CQC Duo-Cone blīvēšanas sistēma novērsa smilšu iekļūšanu un saglabāja eļļošanas integritāti.
• Transtuksneša šosejas būvniecība (Mongolija): Ekstrēmas temperatūras svārstības no −30 °C līdz +35 °C 24 stundu ciklu laikā; kaltie čaumalas uzrādīja nemainīgu izmēru stabilitāti, un blīvēšanas sistēma novērsa mitruma iekļūšanu.
• Hidroelektrostaciju dambju projekti (Turcija un Brazīlija): Smagi māla un dubļu apstākļi — parasti visizaicinošākā vide sliežu ceļu blīvējumiem — tika efektīvi pārvaldīti, pateicoties Duo-Cone blīvējuma konstrukcijas spējai neitralizēt lipīgas smalkas daļiņas gultņu dobumos.
• Dienvidaustrumāzijas infrastruktūra (Indonēzija, Taizeme, Filipīnas): musonu lietus apstākļi, piesātinātas māla augsnes un lieli attālumi starp darba zonām; mezgli demonstrēja pagarinātu eļļošanas kalpošanas laiku un minimālas blīvējumu apkopes prasības.

5.3 Starptautiskā autoparka operatora lauka datu kopsavilkums

Neatkarīgi lauka salīdzinājumi, ko veikuši lieli starptautiski autoparku operatori (kalnrūpniecības un smagās būvniecības nozarēs), liecina, ka CQC kāpurķēžu apakšējie veltņi piedāvā:

• Līdz pat 30% ilgāks kalpošanas laiks nekā standarta pēcpārdošanas komponentiem.
• Samazināts neplānoto dīkstāves laiku skaits jauktajos SUMITOMO/CASE/JCB autoparkos par aptuveni 15–20 %.
• Zemākas kopējās ekspluatācijas izmaksas, samazinot šasijas detaļu izdevumus par 20–25 % gadā.
• Gandrīz nulles blīvējumu atteices gadījumi pirmo 1500 ekspluatācijas stundu laikā gan normālos, gan smagos apstākļos.

Kalnrūpniecības flotēm, kurās darbojas vairāk nekā 20 SUMITOMO SH210, CASE CX210 un JCB JS200 klases ekskavatori, kopējais ietaupījums detaļu izmaksās, darbaspēkā un ražošanas laika zudumos var sasniegt simtiem tūkstošu dolāru gadā, vienlaikus uzlabojot mašīnu pieejamību, kas ir kritiski svarīgs rādītājs liela apjoma ražošanas vidēs.

6. Starptautiskā biznesa komanda – Džeks, Heilija, Džou kungs

CQC TRACK starptautiskajā biznesa nodaļā strādā pieredzējuši tirdzniecības speciālisti, kas pārvalda sarežģīto loģistiku, dokumentāciju, tehnisko atbalstu un klientu specifiskās prasības globālajai ekskavatoru detaļu piegādei.

• Džeks – vecākais klientu menedžeris Eiropā, Krievijā un Amerikā.
  Džekam ir vairāk nekā 12 gadu pieredze smago iekārtu detaļu eksportā, tostarp sertificētas zināšanas par CE marķējumu (Eiropas Savienība), GOST-R sertifikāciju (Krievija) un muitas dokumentāciju Ziemeļamerikas importam. Viņš koordinē darbu ar CQC iekšējo loģistikas nodaļu, lai organizētu jūras kravu (FCL/LCL), dzelzceļa kravu un ekspresgaisa pārvadājumus uz ostām un projektu vietām visā Eiropā, Krievijas Federācijā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Kanādā un Latīņamerikā. Džeks nodarbojas arī ar tehnisko piedāvājumu sagatavošanu un OEM/ODM līgumu sarunām par pielāgotām KRA1717/KRA1251/KRA1267/KRA13750/47758433 sliežu ceļu apakšējo veltņu konfigurācijām.
• Haily – eksporta koordinators Centrālāzijā, Dienvidkorejā un Austrālijā.
  Hailija specializējas Centrālāzijas republiku (Kazahstānas, Uzbekistānas, Mongolijas), Dienvidkorejas un Austrālijas unikālajās muitas un sertifikācijas prasībās. Viņa pārvalda komercrēķinu, iepakošanas sarakstu, izcelsmes sertifikātu un testēšanas pārskatu sagatavošanu, kas nepieciešami muitas formalitātēm šajās jurisdikcijās. Hailija strādā tieši ar Austrālijas kalnrūpniecības uzņēmumiem, kuriem piegādātāju kvalitātes iepriekšējas kvalifikācijas procesa ietvaros ir nepieciešama ISO 9001:2015 un CQC sertifikācijas dokumentācija. Viņas spēcīgās attiecības ar kravas ekspeditoriem Brisbenas ostā, Melburnas ostā un Pusanas ostā nodrošina, ka CQC kāpurķēžu apakšējo veltņu komplekti tiek piegādāti laikā pat laicīgi sensitīviem kalnrūpniecības pasūtījumiem.
• Džou kungs – reģionālais direktors Tuvajos Austrumos, Rietumāzijā, Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā.
  Džou kungs strādā CQC 15 gadus un runā vairākās valodās (angļu, mandarīnu un levantu arābu valodā). Viņš vada CQC sadarbību ar kalnrūpniecības uzņēmumiem, valdības infrastruktūras aģentūrām un iekārtu tirgotājiem Saūda Arābijā (NEOM un fosfātu ieguves operācijas), AAE, Jordānijā, Turcijā, Nigērijā, Ganā (zelta raktuves), Kongo Demokrātiskajā Republikā (kobalts un varš), Zambijā (varš), Kenijā, Indonēzijā, Taizemē un Filipīnās. Džou kungs nodrošina arī tehniskā atbalsta misijas uz vietas, apmeklējot raktuves, lai pārbaudītu nolietotās šasijas detaļas, apstiprinātu detaļu numuru apmaiņu un, ja nepieciešams, sniegtu uzstādīšanas norādījumus kāpurķēžu apakšējo veltņu mezgliem.

7. Globālais tirgus pārklājums — kalnrūpniecības un būvniecības operāciju apgāde sešos kontinentos

CQC KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 kāpurķēžu apakšējo veltņu komplekti un pilns šasijas komponentu portfelis pašlaik tiek piegādāts lielākajiem kalnrūpniecības un būvniecības tirgiem visā pasaulē:

• Eiropa — Vācija, Polija, Somija, Zviedrija, Norvēģija, Nīderlande, Beļģija, Francija, Spānija, Itālija, Grieķija, Apvienotā Karaliste. Eiropas klienti īpaši novērtē CQC CE atbilstības dokumentāciju un tipa apstiprinājuma sertifikātus, ja tādi ir nepieciešami.
• Rietumāzija un Tuvie Austrumi – Saūda Arābija (NEOM projekts, fosfātu ieguve), Apvienotie Arābu Emirāti (infrastruktūra Dubaijā un Abū Dabī), Katara, Jordānija (potaša un fosfātu raktuves), Turcija (agregātu karjeri un hidroelektrostaciju projekti), Kuveita (naftas atradņu pakalpojumi).
• Centrālāzija – Kazahstāna (Karagandas un Pavlodaras kalnrūpniecības reģioni), Uzbekistāna (zelta un vara raktuves), Mongolija (Oju Tolgojas vara un zelta raktuves), Tadžikistāna pa Dostik–Alašanko dzelzceļa koridoru.
• Dienvidamerika – Čīle (Atakamas tuksneša vara raktuves), Peru (vara un cinka raktuves), Brazīlija (dzelzsrūdas un zelta raktuves), Argentīna, Kolumbija, Bolīvija.
• Krievija – Sibīrijas dimantu un ogļu raktuves, Urālu reģiona kalnrūpniecība un Tālo Austrumu ostas (Vladivostoka), kas tiek izplatītas iekšzemē pa Transsibīrijas dzelzceļu. Visām piegādēm, ja piemērojams, ir pievienotas GOST sertifikācijas deklarācijas.
• Dienvidkoreja — Ievērojama daļa no CQC Āzijas eksporta apjoma nonāk Dienvidkorejā, piegādājot produkciju iekārtu tirgotājiem, remontdarbnīcām un tiešajiem autoparka klientiem Seulā, Inčhonā, Pusanā un Ulsanā.
• Ziemeļamerika – Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda, kas piegādā pēcpārdošanas tirgus izplatītājus, iekārtu remonta centrus un liela mēroga infrastruktūras darbuzņēmējus, kas strādā pie automaģistrāļu, tiltu un cauruļvadu projektiem. CQC ISO 9001:2015 un CQC sertifikācijas dokumentācija atbilst lielākajai daļai Ziemeļamerikas pircēju kvalitātes prasību.
• Austrālija — Rietumaustrālija (dzelzsrūda), Kvīnslenda (ogles un varš), Jaundienvidvelsa un Viktorija (infrastruktūra un būvniecība). Austrālijas klienti pieprasa detalizētu materiālu sertifikāciju (dzirnavu sertifikātus, termiskās apstrādes ierakstus un cietības testa ziņojumus) katrai kāpurķēžu apakšējo veltņu komplektu partijai, un CQC izsekojamības sistēma regulāri nodrošina šos dokumentus.
• Āfrika – Dienvidāfrika (platīna, zelta, mangāna un hroma raktuves), Zambija (varš), Kongo Demokrātiskā Republika (kobalts un varš), Gana (zelts), Nigērija (infrastruktūra), Kenija (ceļu un dzelzceļa projekti), Tanzānija un Angola.

8. Secinājums – CQC TRACK: jūsu globālā šasijas komponentu rūpnīca un SUMITOMO CASE JCB kāpurķēžu apakšējo veltņu mezglu ražotājs

Autoparku vadītājiem, iekārtu tirgotājiem, kalnrūpniecības iepirkumu komandām un infrastruktūras darbuzņēmējiem, kas meklē uzticamu SUMITOMO / CASE / JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 kāpurķēžu apakšējo veltņu komplektu avotu, CQC TRACK (cqctrack) piedāvā pilnīgu, vertikāli integrētu ražošanas risinājumu, kura pamatā ir vairāk nekā 20 gadu specializēta pieredze šasiju jomā.

CQC TRACK apvieno:

• Vertikāli integrēta ražošanas infrastruktūra – liešanas rūpnīca, kalšanas rūpnīca, kaltu "kausa zobu" rūpnīca, CNC apstrādes darbnīca un galīgās montāžas rūpnīca.
• OEM un ODM ražošanas iespējas – atbalsta SUMITOMO SH200/SH210, CASE CX210/CX240 un JCB JS200/JS210 LC sērijas ekskavatorus.
• Starptautiski kvalitātes sertifikāti – ISO 9001:2015 un CQC apstiprināta kvalitātes vadības sistēma.
• Kalnrūpniecības metalurģijas klase — kalti 40Mn2/40Cr tērauda korpusi, divkonusa peldošie blīvējumi, rūdīts korpuss līdz HRC52-58 ar 8–12 mm rūdīta korpusa dziļumu.
• Pārbaudīta veiktspēja lauka apstākļos — vairāk nekā 3000 stundu kalpošanas laiks kalnrūpniecības apstākļos, par 30% ilgāks kalpošanas laiks nekā standarta pēcpārdošanas komponentiem.
• Specializēta starptautiska biznesa komanda – Džeks, Heilija un Džou kungs globālajai pārdošanai, loģistikai un tehniskajam atbalstam.
• Piegāde visā pasaulē – eksports uz Eiropu, Rietumāziju, Centrālāziju, Dienvidameriku, Krieviju, Dienvidkoreju, Ziemeļameriku, Austrāliju un Āfriku, aptverot visus galvenos ieguves rūpniecības un būvniecības tirgus.

Sazinieties tieši ar CQC TRACK, lai saņemtu šādus jautājumus:

• SUMITOMO/CASE/JCB KRA1717, KRA1251, KRA1267, KRA13750 un 47758433 kāpurķēžu apakšējo veltņu komplektu tieša piegāde no rūpnīcas.
• OEM un ODM šasijas ražošana jauktiem autoparkiem (SUMITOMO, CASE, JCB, LINK-BELT, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI un citiem zīmoliem).
• Tehniskais atbalsts, detaļu numuru savstarpēja salīdzināšana un uzstādīšanas norādījumi.
• Globāli piegādes risinājumi, kas pielāgoti jūsu raktuves vai projekta atrašanās vietai.

CQC TRACK – Kalnrūpniecības līmeņa uzticamība katrā sliežu ceļa apakšējā veltņa mezglā.